OCEAN7 2010-03-04

80
und an dritter Stelle den Sports-Luxury-Cruiser-Markt
(5 %). Wir bewegen uns dort. Dieser Markt setzt in erster
Linie auf Langlebigkeit. Aus diesem Grund ist dieses Konzept
auch bestens geeignet für einen Familienbetrieb.
Manfred Schöchl: Unsere Mitbewerber sind ganz klar die
Schweden (Hallberg-Rassy, Najad, Malö ...). Eine kleine,
feine Gruppe von Premium-Anbietern.
Spinnertum in destillierter
Form nennt man Bootsbau
OCEAN7 sprach mit dem Erfolgsduo (Manfred Schöchl,
Leiter der Entwicklung und Fertigung, und seinem Cousin
Gerhard Schöchl, zuständig für den Vertrieb) über die Lage
auf dem Bootsmarkt und das Konzept einer Sunbeam.
OCEAN7: Wie ist in Ihren Augen die momentane Situation am
Bootsmarkt? Welche Konsequenzen ergaben sich für die Werft?
Manfred Schlöchl: Die gesamte Bootsbranche ist derzeit
schwer unter Druck. Auch wir sind im letzten Jahr nicht davon
verschont geblieben und mussten einen Umsatzeinbruch
von ca. 40 % wegstecken. Unser großer Vorteil war, dass wir
mit zwei neuen Modellen (30.1 und 42.1) in die sogenannte
Krise reingekracht sind. Man kann somit sagen, dass wir mit
gewetzten Säbeln dastanden und das hat uns sicherlich gerettet.
Jetzt scheint es wieder aufwärts zu gehen und unsere
Produktion ist wieder sehr gut ausgelastet.
Gerhard Schlöchl: Den Blattschuss, den die Charterbranche
abbekommen hat, haben auch wir als Streifschuss erlebt. Wir
haben als direkte Konsequenz daraus den After-Sale-Service
verstärkt, unsere „Fettröllchen” die sich im Tagesgeschäft
automatisch aufbauen, konsequent abtrainiert, die Mitarbeiter
geschult und intern neu organisiert.
OCEAN7: Wie sieht sich Schöchl auf dem Markt?
Gerhard Schöchl: Die Großen der Branche bedienen derzeit
ca. 80 % des Bootsmarktes. Da gibt es erstens den Chartermarkt
(80 %), den Performance-Cruiser-/Racer-Markt (15%)
OCEAN7: Was ist das Konzept einer Sunbeam?
Gerhard Schöchl: Es gibt die Gruppe der Einzelbauer und
die Gruppe der Volumensproduzenten. Wir sitzen genau in
der Mitte. Es gibt bei einer Sunbeam gewisse Fixpunkte,
sogenannte zertifizierte Details wie Deck, Kiel, Ruder usw.
Diese Bestandteile und die Statik bleiben bei jeder Modellreihe
gleich. Das was der Kunde tatsächlich benützt, angreift,
was er jeden Tag braucht, das stimmen wir mit ihm
individuell ab. Aus diesem Grund produzieren wir auch nur
im Auftrag.
OCEAN7: Was sind die Eckdaten eines Sports-Luxury-Cruisers?
Gerhard Schöchl: Hervorragende Segeleigenschaften, Sicherheit,
Langlebigkeit und Komfort, das macht einen
Sport-Luxury-Cruiser aus. Der größte Vorteil für den Kunden
ist leider nicht auf den ersten Blick zu sehen:
1. Die überdimensionierte Struktur, die hohe Steifigkeit und
die extrem hohe Langlebigkeit. Das sieht man erst auf den
zweiten Blick, nach ein paar Jahren und vor allem dann,
wenn das Boot verkauft werden soll. Der hohe Wiederverkaufswert
relativiert dadurch den höheren Preis enorm.
2. Unsere Boote sollen von kleinen Crews und Familien bei
jedem Wetter steuerbar und handhabbar sein.
OCEAN7: Stichwort Langlebigkeit?
Gerhard Schöchl: Unser Familienbetrieb verfolgt seit 60
Jahren eine klare Strategie. Wir wollen auch in der Zukunft
in Österreich Yachten produzieren. Österreich ist kein Billiglohnland
und Arbeitnehmer- und Umweltschutz werden
bei uns großgeschrieben. Das ist die Basisvoraussetzung für
unsere Produktion.
sunbeam yachts
Anlässlich des Jubiläums „50 Jahre Schöchl Bootsbau“ gibt es von
April 2010 bis April 2011 zahlreiche Jubiläumsveranstaltungen.
Alle aktuelle Informationen finden Sie unter
www.sunbeam.at