OCEAN7 2010-03-04

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Die davor liegenden Cockpitbänke bieten genügend Platz für
die Crew. Die Sitzposition ist komfortabel und sämtliche Bedienungselemente
in Griffweite. Dazu gehören sechs Winschen
– zwei neben dem Niedergang und die restlichen auf den Sülls
– alle angenehm groß dimensioniert. Der lange Traveller ist im
Boden, direkt vor dem Ruder, integriert; genau dort, wo er am
wenigsten stört und am meisten Wirkung erzielt. Der gesamte
Schiffstrimm kann vom Cockpit aus erledigt werden und die
Trimmmöglichkeiten sind zahlreich, wie es sich für ein regattataugliches
Boot auch gehört.
Standardmäßig liefert die Werft ein herkömmliches Alu-Rigg,
aber wer seinen Anspruch auf vordere Plätze im Regattafeld
untermauern möchte, tut gut daran, den gegen Aufpreis lieferbaren
Karbonmast zu ordern. Dieser, in Verbindung mit hocheffizienten
Kevlar-Tüchern, verleiht der 35 beinahe Flügel.
Sportlich, schnell
Auf unserem Testschlag in der Bucht von Marseille wehte ein
zügiger Mistral mit fünf bis sechs Beaufort und die First beschleunigte
auf jedem Kurs locker bis zur Rumpfgeschwindigkeit.
Mit der kleinen Fock konnte gerade noch ohne Reff gefahren
und Wendewinkel von rund 80 Grad realisiert werden.
Raumschots und unter Genaker kam die First dann regelmäßig
ins Gleiten, wenn es eine Welle runter ging.
Dabei vermittelt das Ruder genau den Druck, den man sich
wünscht, um jederzeit über die aktuelle Situation auf dem Laufenden
zu sein. Allerdings ist die First ein sehr lebendiges Boot
und verlangt von der gesamten Crew hohe Aufmerksamkeit –
zumindest wenn man schnell segeln will. Bereits kleinste Fehler
in der Bedienung werden blitzartig auf dem Speedometer sichtbar.
Dies heißt aber nicht, dass nur Vollprofis mit der First 35
segeln sollten, auch bei weniger guten Seglern an Bord wird das
Schiff nie gefährlich – einfach nur weniger schnell.
Gemütlich unter Deck
So sportlich es an Deck zu und her geht, so gemütlich ist es
unten im von Nauta Design gezeichneten Innenraum. Bénéteau
bietet für die First 35 nur ein einziges Innenlayout an. Mit
seinen zwei Kabinen bietet es genügend Raum für vier Personen,
auch auf einer etwas längeren Fahrt. Für die Ausstattung
sind zwei verschiedene Holzausbauten möglich: einmal in
hellem Teak oder gebleichter Eiche. Beide sind einladend und
gemütlich! Im Bug ist eine großzügige Kabine mit genügend
Schrank- und Stauraum. Das Bett misst stolze zwei Meter in der
Länge und bis zu 1,96 Meter in der Breite. Durch eine zweiflügelige
Tür gelangt man in den für die Schiffsgröße sehr geräumigen
Salon, wo sich zwei Längsbänke gegenüber stehen.
An Backbord liegt die Pantry, die in L-Form gebaut ist und alle
für das leibliche Wohl wichtigen Utensilien aufnimmt. Karadanisch
aufgehängter Zweiflammenherd, Spüle und Kühlbox.
Neben dem Niedergang führt eine Tür in die Achterkabine,
die ein Bett mit zwei Metern Länge und einer Breite von bis
zu 1,8 Meter bietet.
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