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OCEAN7 2010-03-04

Ab dieser Ausgabe ist OCEAN7 das einzige deutschsprachige Yachtmagazin mit einer regelmäßigen Kolumne einer Weltumseglerin: OCEAN Woman, nicht nur für Frauen! Außerdem: Psychogramm der unterschiedlichen Typen in den Dinghis.

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NEWS YACHTEN Revier 65<br />

Heute wie Damals –<br />

Der Holzbootdoktor<br />

In der Werkstatt von Dr. Wolfgang Friedl im<br />

Norden Wiens wird traditionellen Holzbooten<br />

neues Leben eingehaucht. Mit großem Einfühlungsvermögen<br />

und einem schier unglaublichen Fachwissen<br />

verbindet der promovierte Völkerkundler liebevoll traditionelle<br />

Bootbaukunst und den meisterhaften Einsatz moderner<br />

Materialien. Schon unzählige Male konnte der Liebhaber des<br />

althergebrachten Bootsbaumaterials Holz Schiffen das Leben<br />

retten, die ohne seinen Einsatz dem Untergang und<br />

dem Vergessen ausgeliefert gewesen wären. Unter seinen<br />

fachkundigen Händen werden aber nicht nur historische<br />

Seltenheiten wie zuletzt das Segelkanu NIKE wiederbelebt,<br />

sondern es entstehen auch völlig neue Schiffe nach alten<br />

Bauplänen. Im Falle der NIKE nahm sich der Experte eines<br />

höchst selten Bootstyps aus dem Jahre 1922 an, das durch<br />

den entfernbaren vorderen Mast sowohl als Siebeneinhalber<br />

Doppelkanu oder als fünf Quadratmeter Rennklasse gesegelt<br />

werden kann. Schiffe dieser Art stammen aus den Ursprüngen<br />

des Segelsports auf der Wiener Alten Donau, die<br />

NIKE selbst wurde vermutlich in der Werft von Josef und<br />

Rudolf Slivka gebaut, die heute als Werft und Segelschule von Wolfgang Irzl bekannt ist. Den Bug<br />

der seglerischen Rarität ziert das einprägsame Firmenlogo der Spezialwerft in wunderschöner<br />

Holzeinlegearbeit, das ein Zeichen der Inuit in Form einer Eiderente zeigt. Die Ureinwohner der<br />

nördlichsten Regionen von Grönland verbinden mit dieser Symbolik Ausdauer, Schnelligkeit und<br />

Leichtigkeit. Weitere Schiffe, die Seglergeschichte schrieben und von Wolfgang Friedl restauriert<br />

wurden, sind zum Beispiel die Ness Yawl, deren Ursprünge bis in die Tage der alten Wikinger zurückreichen<br />

und die sich durch höchste Seetüchtigkeit auszeichnen. Ebenso wurden auch schon<br />

Ruderboote wie die Whitehall Arbeitsboote, die sogar von Herreshoff als Grundlage einer seiner<br />

Konstruktionen genommen wurden oder der leichte und tragfähige Lawton Tender hergestellt.<br />

Dr. Wolfgang Friedl wacht aber nicht eifersüchtig über sein spezielles Fachwissen. In lehrreichen<br />

Kursen gibt der Fachmann persönlich seine Erfahrungen im Umgang mit dem edlen Werkstoff Holz<br />

an die Teilnehmer weiter und bietet ihnen die Gelegenheit, ein wunderschönes Kanu mit Paddel<br />

unter seiner fachkundigen Anleitung selbst zu erschaffen. In der Werft von Dr. Wolfgang Friedl werden<br />

althergebrachte Traditionen des Holzbootbaus dem Vergessen entrissen und am Leben erhalten.<br />

www.woodenboat.at<br />

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Nestroystraße 9 · A-4222 Luftenberg<br />

Tel. +43(0)7237/3736<br />

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