OCEAN7 2010-03-04

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Es gibt sie,
die DingHi-Etiquette!
Und so gibt es nun – um Ärger zu vermeiden – schnell ein
paar kleine Dinghi-Benimm-Dich-Tipps:
· Außenborder nicht hochklappen – außer man will das
Nachbar-Dinghi aufspießen.
· Mit Vollgas zum Steg zu fahren erleichtert anderen, gerade
aus- oder einladenden Dinghi-Besitzern nicht gerade
das Leben.
· Sich an der Mole zu kurz an die Leiter zu hängen, verhindert
sicher, dass irgend jemand sonst die Leiter benützen
kann und macht beim Tidenhub Ärger.
· Nicht Längsparken in einer Querparkzone. Wie beim
autofahren. Nimmt Platz weg!
· Schild mit der Aufschrift „No Dinghi“ – im Englisch-
Wörterbuch nachschauen!
· Leinen und Kabel unter den bereits festgemachten Leinen
und Kabeln festmachen. Klingt komplizierter als es ist!
. Das Dinghi bei Niedrigwasser weit genügend den Strand
hochziehen – sonst gibt es eine böse Überraschung,
wenn die Crew bei Hochwasser zurückkommt.
Kapitän werden lassen. Kommt die Welle und man surft sie
nicht mit Geschick und Dinghi ab, kentert auch das beste Beiboot.
Alles unter Wasser, nicht gut für Fotoapparat, Handy,
Lieblingssonnenbrille, Kreditkarten und gar nicht gut für Außenbordmotoren.
Schlucken die mal Salzwasser, gibt es meistens
Ärger.
Außenbordmotoren!
Je stärker, desto besser. Oder ist es etwa lustig, drei Tage
Knäcke brot zu essen, nur weil der Wind so böse bläst und man
seinem Dinghi-Außenborder die Fahrt zum Ort nicht zutraut?
Und der Duft von frischem Baguette aus der ach so fernen
Dorfbäckerei einen an der Reling lechzen lässt? Schließlich
schafft man es an Land. Da verkettet man sein Dinghi am
Besten mit Stahlseil und Schloss, damit es ja keiner stiehlt.
Denn das passiert in der Karibik angeblich sehr oft. Ich glaube,