OCEAN7 2010-03-04

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Das Boot
Es regnet und es ist schwülwarm. Wir sind früh wach und
wollen schwimmen gehen, das Wasser ist trüb und sieht nicht
sehr einladend aus. Trotzdem: hinein ins Nass. Ein leichtes
Prickeln auf der Haut lässt uns Böses ahnen, mit roten Flecken
als Abschiedsgruß von den Quallen klettern wir wieder an Bord.
Das haben wir uns anders vorgestellt. Da Windstille herrscht,
schmeißen wir die Maschine an und motoren gemütlich an der
Küste von Connecticut entlang.
Zeit, sich etwas mit dem Boot zu beschäftigen. Wir segeln eine
Hunter 36, in einer Zwei-Kabinen-Version. Wir sind zu sechst
unterwegs, zwei Paare und zwei Singles, alle mit unterschiedlicher
Segelerfahrung. Da wir auch den Salon als Schlafplatz
nutzen müssen, rotieren wir die Schlafmöglichkeiten auf unserem
14-tägigem Törn alle fünf Tage durch, damit jedes Team
einmal in den Genuss der geräumigen Eignerkabine im Heck
kommt. Das ist kein Problem, Platz ist genug da, nur das morgendliche
Abbauen und abendliche Bettenmachen wird über
die Zeit doch etwas mühsam. Die Hunter ist amerikanischen
Verhältnissen entsprechend üppig ausgestattet und hat einen
Generator, Mikrowelle, elektrische Toilette und sogar Klimaanlage.
Zugegeben, wir waren ein wenig skeptisch und hatten
als bodenständige Segler ob so viel technischer Spielerei ein
wenig abfällig die Nase gerümpft. Anfangs zumindest, aber am
Ende wollen wir dies alles nicht mehr missen. Beim nächsten
Karibik-Törn, wenn wir bei Tropenregen oder wegen der
Moskitos abends unter Deck müssen, werden wir mit Wehmut
an die Klimaanlage zurückdenken …
So, jetzt ein paar Anmerkungen für die Fachleute: Das Boot
segelt sich leicht, liegt gut auf dem Ruder und lässt sich vernünftig
trimmen. Oft fahren wir mit festgestelltem Ruder
stundenlang dahin und müssen nur gelegentlich nachsteuern.
Nur Wind über 15 Knoten mag sie nicht so gerne und legt sich
dann flott auf die Seite. Das liegt wohl am flachen Kiel, der in
diesem Revier aber unabdingbar ist und den wir noch schätzen
werden. Aber rechtzeitig gerefft, ist die Hunter gut zu beherrschen,
und nach kurzer Zeit sind wir mit ihr vertraut. Als sehr
angenehm empfinden wir die Hunter-Spezialität, den Traveller
auf einem Bügel über dem Cockpit anzubringen. Das Großsegel
kann so jederzeit vom Rudergänger ohne große Probleme
feingetrimmt werden und im Cockpit wird der Weg nicht
versperrt. Auch die beiden Winschen für die Fockschoten sind
in Reichweite untergebracht, man könnte sie also bequem
einhand segeln. Hier zeigt sich der Fokus bei Hunter auf kleine
Crews oder eignergeführte Boote. Nicht so gut gefallen hat
uns das Rigg. Durch die stark gepfeilten Salinge hat man auf
das Achterstag verzichtet und das Vorstag hängt auf verschiedenen
Kursen doch etwas früh durch. Alles in allem waren wir
dennoch zufrieden.
Langsam frischt der Wind auf und wir setzen die Segel. An
Backbord liegt die Küste Connecticuts, an Steuerbord lässt sich
die Küste Long Islands im Dunst erahnen. Steile Felsen und