OCEAN7 2010-05-06
Segeln zwischen den griechischen Inseln der Sporaden und entlang der Küsten von Chalkidike: Wer träumt nicht davon! Auf insgesamt 26 Seiten berichtet ein OCEAN7-Reporterteam aus diesem ganz besonderen Revier, in dem sich immer noch neue Plätze entdecken lassen.
Segeln zwischen den griechischen Inseln der Sporaden und entlang der Küsten von Chalkidike: Wer träumt nicht davon! Auf insgesamt 26 Seiten berichtet ein OCEAN7-Reporterteam aus diesem ganz besonderen Revier, in dem sich immer noch neue Plätze entdecken lassen.
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Revier<br />
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Schwimmstege, mehrere hundert Meter lang, bilden eine Anlage<br />
mit zwei riesig großen Becken. Eines gedacht für die Fischerboote,<br />
das zweite als Marina, um den Tourismus als Wirtschaftskraft<br />
anzuschieben.<br />
Gekostet hat das Ganze vor einigen Jahren, wie uns versichert<br />
wurde, elf Millionen Euro. Jetzt ist es vielleicht noch ein paar<br />
Hunderttausend wert. Die schweren Eisenketten als Verbindungen<br />
zwischen den Schwimmstegen sind entweder durchgerostet<br />
oder sie wurden absichtlich von Fischern durchtrennt,<br />
damit man von einem Steg nicht zum anderen und dadurch<br />
auch gar nicht erst an Land gelangen kann. Weil Urlauberyachten<br />
ja vermutlich doch nur Arbeit bedeuten und somit stören<br />
würden. Fischer haben zudem im Wildwuchs Mooringleinen<br />
und Ketten kreuz und quer durch die Becken gespannt. Die<br />
Schwimmstege selbst sind halb versunken.<br />
Ein Kühlhaus verfällt<br />
In einem anderen Hafen, und zwar in Ayos Nikolaos, hat die<br />
EU vor Jahren ein perfektes Kühlhaus hingestellt. Gedacht für<br />
die heimischen Fischer, damit sie ihren Fang entsprechend lagern<br />
können. Das Kühlhaus, komplett mit solidem Gebäude<br />
und leistungsstarken Generatoren, wurde dem Staat Griechenland<br />
übergeben. Der wiederum übertrug es der Kommune, wo<br />
jetzt ein kleiner Beamter das Ding verwaltet. Besser gesagt<br />
verwalten sollte. Weil sinnvolles Verwalten einer derartigen<br />
Einrichtung aber Arbeit bedeutet, lässt er es lieber gleich bleiben.<br />
Das Kühlhaus war noch keine einzige Minute in Betrieb.<br />
Generatoren, Motoren, Leitungen sind wie am Tag der Lieferung<br />
vor etlichen Jahren dick in Plastik verpackt. Die wertvolle<br />
Anlage wird wohl auch nie in Betrieb gehen: Alle Maschinenteile<br />
sind unter dem durchsichtigen Plastik bereits so verrostet<br />
und verkommen, dass man sie nur noch wegwerfen kann.<br />
Das Problem liegt aber nur zum Teil an den Griechen. Die<br />
hochbezahlten EU-Herren aus Brüssel, die mit unseren Geldern<br />
spendabel umgehen, hätten die verdammte Pflicht, objektiv<br />
überwachen zu lassen, was aus den Investitionen wird. Es gibt<br />
zwar Kontrolleure der EU in Griechenland. Aber wen erstaunt<br />
es zu hören, dass es Griechen sind, die Griechen überwachen.<br />
Wollen Sie zum Abschluss noch wissen, warum tolle Autobahnen,<br />
zum Beispiel die von Thessaloniki nach Athen, vierspurig<br />
kilometerweit durch das Land führen – und dann abrupt enden?<br />
Ganz einfach: Die EU hat vor Baubeginn 50 Prozent der<br />
Gesamtkosten überwiesen und nach Fertigstellung der Hälfte<br />
des Gesamtprojektes die zweiten 50 Prozent bezahlt. Die mögen<br />
zwar dem einen oder anderen Griechen geholfen haben,<br />
zum Weiterbau der Autobahn jedenfalls wurden sie nicht verwendet.<br />
1 zahlmeister eu. Millioneninvestitionen verkommen und verrotten. Aber<br />
die EU-Flagge markiert die Fischernetze.<br />
2 sinnlos. Diese Millioneninvestition war total daneben. Seit Jahren rosten<br />
die Maschinen dieses Kühlhauses dahin. Es war noch nie in Betrieb.<br />
3 nutzlos. Fischer haben die Verbindungen zwischen den einzelnen Elementen<br />
der Schwimmstege gekappt.<br />
4 unbrauchbar. Von keinem der halb versunkenen Stege hat man Land -<br />
zugang.<br />
5 verkommen. Die einzige Zufahrt zum Hafen – aufgebrochen wie nach<br />
einem schweren Erdbeben.