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Bilder: Ossi Wintersteller
Ein Oldtimer bleibt selten allein
1997 nahm Werner G. erstmals an einem Corvette-Treffen in
Leibnitz teil. Dabei lernten die Germeks das Ehepaar Gerhard
und Evelyn Hochgötz kennen und es entstand eine langjährige
Freundschaft. Herr Hochgötz wurde Obmann des Corvette-
Clubs und widmete sich mit großem Elan der Vereinsarbeit.
Nach seinem unerwarteten Tod 2005 wurde seine Witwe Evelyn
Vereinsobfrau und leitete weiter die Geschicke des Clubs.
Bei so einem Oldtimer muss sogar die Farbe stimmen! Und weil
die Serienfarbe einer C3 ein sattes Blau sein musste, war das
bisherige Gelb ein Stilbruch und der musste weg. Nur einige
Details ließen sich nicht so leicht ändern: Die ältesten Corvettemodelle
galten in Fachkreisen als Möchtegern-Sportwagen:
Ihr Fahrverhalten sei auf rippeliger Fahrbahn mit Kängurugehopse
vergleichbar, wegen der unsensiblen Federung. Die C3
war diesbezüglich wesentlich verbessert, aber Vorurteile leben
lange und eines betraf den Ruf der Marke: Manche Wiener „Rotlichtgrößen“
waren begeisterte Corvette-Fahrer und ihre Autos
erhielten wenig schmeichelhafte Beinamen. Das besserte sich
erst, als das Wiener „Milieu“ auf andere Marken umstieg. Und
noch eins: Wer Sprit sparen möchte, dem empfehle ich eine C7
(das neueste Modell), die schaltet bei niedriger Motorlast vier
von acht Zylindern automatisch ab.
2001 wurde im Gastgarten beim Weißen Rössl die
Idee zum jährlichen Treffen bei einer „Alpen Trophy“
geboren. Zum ersten kamen noch bescheidene
15 Teilnehmer, mittlerweile sind es an die 70, die begeistert
kommen und bei den Rundfahrten verschiedene
Aufgaben – ernste und heitere – lösen. Das
alles aber ohne Renntempo. Und wenn die Oldtimer
abends in Reih und Glied auf einem der Abtenauer
Parkplätze stehen, finden sich Scharen von Schaulustigen
ein. Und rund um die Autos und auch noch
in den Gastgärten der Marktwirte wird gefachsimpelt
(oder fachgesimpelt) bis tief in die Nacht.
Natürlich treffen sich die Clubmitglieder nicht nur
dieses eine Mal im Jahr. Da gibt es Sondereinladungen
einmal dort und einmal da. So eine Gemeinschaft
will gepflegt werden.
Wie er sein Verhältnis zu seiner Corvette heute beschreiben
würde, wollen wir von Werner G. wissen.
Es sei, so meint er nach kurzer Denkpause, eine Art
Hassliebe. Steht wieder einmal ein Problem an, dann
überwiegt Ersteres, schnurrt seine C3 wie ein braves
Kätzchen, ist die Zuneigung überschäumend.
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