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freeheeler_Saison1516_de

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Saison 2015/2016<br />

Deutsche Ausgabe<br />

REPORTAGE<br />

TELEMARKEN IN<br />

ISLAND<br />

REPORTAGE<br />

ZWISCHEN FJORD<br />

UND GLETSCHER<br />

REPORTAGE<br />

ABENTEUER IRAN<br />

NEWS<br />

EVENTS<br />

STYLE ON SNOW<br />

HINTERTUXER GLETSCHER<br />

FREEHEELER‘S CHOICE<br />

INSPIRATION FÜR ALL MOUNTAIN UND FREERIDE


Esplana<strong>de</strong> Range, British Columbia<br />

Day 6, January 8th, 2015<br />

The morning forecast called for fog clearing by noon, and it did. This was our 6th<br />

consecutive day touring, window shopping, hauling camera gear and breaking trail.<br />

This playful corridor, bor<strong>de</strong>red by poppy pillows on each si<strong>de</strong>, funneled into a<br />

mandatory crescent shaped cliff. Floating the skiers right fall line with cameras<br />

nestled in the creek basin, Eric Hjorleifson takes flight in route to one of the better<br />

faceshots of the trip.<br />

Shot on location by David Reddick, Gol<strong>de</strong>n Alpine Holidays, Sentry Lodge<br />

4FRNT.com<br />

@4FRNT_SKIS<br />

#SHAPINGSKIING


Ich wer<strong>de</strong> immer wie<strong>de</strong>r<br />

von Freun<strong>de</strong>n gefragt,<br />

was mich unermüdlich<br />

antreibt, mich so begeistert<br />

für <strong>de</strong>n Telemarksport zu<br />

engagieren und warum ich<br />

seit vielen Jahren <strong>de</strong>n Freeheeler<br />

in vier Sprachen herausgebe. Dies<br />

Frage stelle ich mir natürlich<br />

auch immer und brauche aber<br />

nicht lange zu überlegen. Im Wort<br />

Lei<strong>de</strong>nschaft steckt schon drin, was<br />

einen antreibt. Diese Lei<strong>de</strong>nschaft<br />

Richard Schürf, Herausgeber wird wird befüttert, von vielen<br />

Erlebnissen um <strong>de</strong>n Telemarksports<br />

herum und auf <strong>de</strong>r Suche nach<br />

schönen Geschichten und Erfahrungen mit vielen Menschen, die man dann<br />

teilen kann. In dieser Ausgabe kann man das wie<strong>de</strong>r sehr <strong>de</strong>utlich sehen<br />

und vielleicht auch spüren, mit welcher Motivation und Lei<strong>de</strong>nschaft <strong>de</strong>r<br />

Telemarsport betrieben wird.<br />

Eine beeindrucken<strong>de</strong> Reise haben Tom (Schnappi ) Schuster mit seinen<br />

Freun<strong>de</strong>n Öf und <strong>de</strong>r Sachse unternommen, um dort <strong>de</strong>n höchsten Gipfel<br />

Persiens, <strong>de</strong>n Mt. Damavand mit 5671 m zu besteigen. Karin Pizzinini<br />

hat im eisigen Nordmeer eine Insel mit beeindrucken<strong>de</strong>n Berg- und<br />

Fjordlandschaften erlebt und uns an ihrer Reise mit einer sehr interessanten<br />

Reportage und suoer schönen Fotos teilhaben lassen. Das Freeheeler Team<br />

konnte auch selbst ein beson<strong>de</strong>res Erlebnis im Ursprungsland <strong>de</strong>s Telemarks<br />

erleben. Mitternachtstelemark bei Mittsommer zwischen Fjord und<br />

Gletscher. Ein ewiger Traum wur<strong>de</strong> wahr.<br />

Sommer, Sonne und Sand war das Thema bei <strong>de</strong>n Freeheeler Sand Masters<br />

am Monte Kaolino. Auch Temperaturen von über 40 Grad im Schatten<br />

konnten die Teilnehmer nicht abhalten, <strong>de</strong>n 400 Meter langen Sand X Parcur<br />

hinabzustürzen. Ein weiteres Highlight war dann kurz vor Druckschluß<br />

das Freeheeler Shooting am Hintertuxer Gletscher. Aufgrund <strong>de</strong>s heißen<br />

Sommers mussten wir <strong>de</strong>n Termin von Mitte September auf Anfang Oktober<br />

verschieben und wur<strong>de</strong>n dann aber mit frischem Neuschnee und herrlichen<br />

Sonnenschein belohnt.<br />

Es gibt aber noch vieles Mehr in <strong>de</strong>r <strong>de</strong>utschen Ausgabe <strong>de</strong>s Freeheelers zu<br />

ent<strong>de</strong>cken. Lasst Euch inspirieren, von <strong>de</strong>r Lei<strong>de</strong>nschaft <strong>de</strong>s Telemarksport<br />

anstecken und vielleicht sehen wir uns beim Freeheeler European Opening<br />

am Hintertuxer Gletscher, wo in diesem Jahr zum dritten Mal <strong>de</strong>r FIS Ski<br />

Weltcup Telemark stattfin<strong>de</strong>t.<br />

Ich wünsche Euch einen schneereichen und verletzungsfreien Telemarkwinter<br />

mit viel Lei<strong>de</strong>nschaft und Spaß im Kreise Eurer Familien und Freun<strong>de</strong>n.<br />

Bis bald und tele ho.<br />

Der Richard und das Freeheeler Team


INHALT<br />

SEITE 6 - 7<br />

Kalen<strong>de</strong>r<br />

10<br />

Island<br />

Im Land von Eis und Feuer<br />

SEITE 8 - 9<br />

News<br />

SEITE 10 - 17<br />

Reportage Island<br />

SEITE 18<br />

Das Projekt Icaro<br />

SEITE 20 - 25<br />

Porträt Tobi Müller<br />

© Karin Pizzinini<br />

SEITE 26 - 34<br />

Reportage Iran<br />

SEITE 38 - 41<br />

Freeheeler Sand Masters<br />

© Julia Rotter<br />

SEITE 42 - 43<br />

Fitness<br />

SEITE 44 - 47<br />

Reportage Fonna Norwegen<br />

SEITE 48 - 51<br />

Freeheeler‘s Choice<br />

SEITE 52 - 63<br />

„Gletschergaudi“<br />

SEITE 64 - 70<br />

„Hüttenzauber“<br />

20<br />

Tobi Müller<br />

Porträt


26<br />

Iran<br />

Ski, Schah, Shisha<br />

TITELBILD:<br />

©Bergans<br />

Foto: Kristian<br />

Krogh Hanssen<br />

52<br />

Gletschergaudi<br />

Function on snow<br />

© Tom Schuster · Roland Knapp · Thomas Friedrich © Drew J. Benson<br />

IMPRESSUM<br />

Herausgeber:<br />

Richard Schürf (V.i.S.d.P.)<br />

Chefredaktion:<br />

Richard Schürf<br />

Layout & Produktion<br />

Stephanie Heinl<br />

Geschäftsführung, Verlag & Anzeigen<br />

Richard Schürf GmbH<br />

Solothurner Str. 49<br />

D-81475 München<br />

Tel. +49 (0)89-75079401,<br />

E-Mail: richard.schuerf@<strong>freeheeler</strong>.eu<br />

Vertrieb:<br />

Das <strong>freeheeler</strong> Telemark Magazin erscheint auf Deutsch,<br />

Englisch, Französisch und Italienisch. Der Season Gui<strong>de</strong><br />

2015/2016 wird kostenlos bei Events und in Shops verteilt<br />

und ist als E-Paper unter www.<strong>freeheeler</strong>.eu erhältlich.<br />

Redaktion und Verlag übernehmen keine Haftung für<br />

unaufgefor<strong>de</strong>rt eingesandte Text- o<strong>de</strong>r Bildmaterialien.<br />

printed by:


Der Telemark-<br />

Event Kalen<strong>de</strong>r 2015/16<br />

26.-29.11.2015<br />

Freeheeler European &<br />

FIS WC Telemark Opening<br />

Österreich / Hintertux// www.<strong>freeheeler</strong>.eu<br />

04.-06.12.2016<br />

Telemark-Pfalz Opening<br />

Österreich / Stubai // www.telemark-pfalz.<strong>de</strong><br />

08.-10.01.2016<br />

FreeYourHeel<br />

Österreich / Leogang // www.telemark-austria.at<br />

15.-17.1.2016<br />

Kappl Freeri<strong>de</strong> Tage<br />

Österreich / Kappl / Paznaun // www.kappl.com<br />

09.-21.01.2016<br />

Army Telemark Ski Championships<br />

Schweiz / Mürren // www.awsa.org.uk/telemark<br />

21.-24.1.2016<br />

Bregenzer Telewald<br />

Österreich / Warth/Schröcken //<br />

www.bregenzertelewald.<strong>de</strong><br />

05.-07.02.2016<br />

Les Houches Telemark Festival<br />

Frankreich / Les Houches/Chamonix //<br />

ww.leshouches.com<br />

20.02.2016<br />

Allgäuer Telemarkmeisterschaft<br />

Deutschland / Bolsterlang // www.sc-altstaedten.<strong>de</strong><br />

20.-21.-2.2016<br />

4FRNT Demo Tour Hochfügen<br />

Österreich / Hochfügen //<br />

www.facebook.com/4FRNT-Demo-Tour<br />

26.-28.02.2016<br />

Telemarkcamp<br />

Deutschland / Oberwiesenthal / Erzgebirge //<br />

www.telemarkcamp.<strong>de</strong><br />

27.-28.02.2016<br />

FIS Telemark Worldcup<br />

Deutschland / Bad Hin<strong>de</strong>lang / Oberjoch<br />

05.-06.03.2016<br />

Österreichische Meisterschaft 2016<br />

Österreich / Maria Alm // www.telemark-austria.at<br />

09.-13.03.2016<br />

Scufoneda<br />

Italien / Moena // www.scufons.com<br />

09.-13.03.2016<br />

Telemarkfest im Kleinwalsertal<br />

Austria / Riezlern // www.telemarkfest.<strong>de</strong><br />

18.-20.03.2016<br />

Alpin Tiefschneetage<br />

Österreich / Kleinwalsertal //<br />

www.alpin-tiefschneetage.<strong>de</strong><br />

02.-09.04.2016<br />

La Skieda<br />

Italien / Livigno // www.skieda.com<br />

25.-28.03.2016<br />

Scuol Freeri<strong>de</strong>&Telemark Festival<br />

Schweiz / Scuol // www.bergbahnen-scuol.ch<br />

29.04.-01.05.2016<br />

Freeheel Chillout, Telemark Pfalz<br />

Österreich / Stubai // www.telemark-pfalz.<strong>de</strong><br />

23.-26.06.2016<br />

Stryn Telemark Camp 2016<br />

Norwegen // www.facebook.com/stryntelecamp<br />

LEHRGÄNGE<br />

14.-15.11.2015<br />

Österr. TM- Instruktoren Fortbildung<br />

Kitzsteinhorn<br />

20.-22.11.2015<br />

SSV Telemark Lehrgangstermin 15-SW-24<br />

Kaunertal<br />

22.-24.01.2016<br />

SSV TM Lehrgangstermin 16-AO-01 bis 04<br />

Bregenzer Wald<br />

29.-31.01.2016<br />

BSV TM 01/16 - Telemark Fortbildung<br />

Garmisch<br />

11.-14.02.2016<br />

1. Teil Instuktorenausbildung Theoriemodul<br />

Wien<br />

01.-03.04.2016<br />

SSV TM Lehrgangstermin 16-AO-06 + 07<br />

Stubaital<br />

04.-16.04.2016<br />

2. Teil Instuktorenausbildung Schneemodul<br />

Obertauern<br />

6. EVENTS<br />

PAGE | FREEHEELER.EU


FIS TELEMARK<br />

WORLD CUP &<br />

NATIONAL CUP<br />

2015/16<br />

27.-29.11.2015<br />

FIS TM WC Opening<br />

Hintertux // Austria<br />

03.01.2016<br />

FIS Junior<br />

Les Salsies // France<br />

10.01.2016<br />

FIS Junior<br />

Thyon // Switzerland<br />

16.-17.1.2016<br />

FIS TM Event<br />

Vars // France<br />

26.-27.1.2016<br />

FIS TM WC<br />

La Plagne // France<br />

29.01.-02.02.2016<br />

FIS TM Junior World C<br />

Les Contamines // France<br />

04.-06.02.2016<br />

FIS TM WC<br />

Spanien // Espot<br />

27.-28.02.2016<br />

FIS WC Telemark<br />

Bad Hin<strong>de</strong>lang / Oberjoch // Germany<br />

02.-03.03.2016<br />

FIS TM WC<br />

Golte // Slowenien<br />

05.06.03.2016<br />

FIS TM Event<br />

Schweiz // Vals<br />

10.-12.03.2016<br />

FIS TM WC<br />

Rjukan // Norway<br />

16.-18.03.2016<br />

FIS TM WC<br />

Schweiz // Mürren<br />

22 DESIGNS = NTN PRODUCTION “OUTLAW”<br />

% REVOLUTIONARY STEP-IN BINDING WITH A<br />

TRUE FREE-PIVOTSTARRING EXCEPTIONAL POWER<br />

/ ADJUSTABLE PRELOAD INTRODUCING CABLE-FREE<br />

TECHNOLOGY MADE IN USA WITH A 2 YEAR WARRANTY<br />

STUNT<br />

SKIER YOU sDEEP POWDER<br />

jTWENTYTWODESIGNS.COM<br />

FREEHEELER.EU TO STORES | PAGE<br />

+ COMING NEAR YOU FALL 2015<br />

EVENTS .7


Quo vadis<br />

1868 hat Sondre Norheim<br />

in Christiania (jetziges Oslo)<br />

mit einer einfachen Bindung<br />

aus Wei<strong>de</strong>ngeflecht im Alter<br />

von 42 Jahren <strong>de</strong>n ersten<br />

lan<strong>de</strong>sweit ausgetragenen<br />

Skiwettbewerb Norwegens<br />

gewonnen.<br />

Viele Jahre hat <strong>de</strong>r Le<strong>de</strong>rschuh mit <strong>de</strong>r Rottefella Supertelemark<br />

75 mm die führen<strong>de</strong> Rolle in <strong>de</strong>r Kombination<br />

Schuh und Bindung eingenommen.<br />

In <strong>de</strong>n 80er Jahren begann mit <strong>de</strong>m ersten Plastikschuh,<br />

die Revolution im Telemark. Der T1 von Scarpa<br />

setzte lange Zeit <strong>de</strong>n Standard in Funktionalität und<br />

Fahrperformance und war Referenz für alle weiteren<br />

Entwicklungen mit 75 mm Schnabel.<br />

bis ins neue Jahrtausend war dies das nonplus ultra.<br />

2004 brachte 7tm die erste Telemark Tourenbindung<br />

mit DIN und TÜV geprüfter Sicherheitsauslösung auf<br />

<strong>de</strong>n Markt und erleichterte damit das Tourengehen<br />

mit Telemarkschuhen enorm. 2006 stellte Rottefella<br />

auf <strong>de</strong>r Winter ISPO das erste Mal das neue NTN<br />

System vor, dass komplett auf <strong>de</strong>n 75 mm Schnabel<br />

verzichtet und mit einem Skischuhschnabel und einem<br />

second heel unter <strong>de</strong>m Absatz, die Revolution im<br />

Telemark weiter geschrieben hat.<br />

Seit einigen Jahren, nach Ablauf <strong>de</strong>s Dynafit Low Tech<br />

Patentes sind einige Prototypen von Bindungen zu sehen,<br />

die über die Low Tech Einsätze <strong>de</strong>r neuen NTN<br />

Schuhe die Schuhspitze fixieren und damit neben<br />

<strong>de</strong>r NTN um Rottefella und neuerdings auch mit <strong>de</strong>r<br />

22Designs Outlaw eine weitere Möglichkeit für die<br />

Telemark-Bindungsentwicklung geschaffen haben.<br />

Aufgrund <strong>de</strong>r harten Schale, war die klassische 75 mm<br />

3 pin Bindung, als Verbindung von Ski zum Schuh,<br />

sehr schnell überfor<strong>de</strong>rt. Aus USA kamen mit <strong>de</strong>r G3<br />

Targa und Voile Hardwire neue Bindungen auf <strong>de</strong>n<br />

Markt, die <strong>de</strong>n Schuh mit einem Fe<strong>de</strong>rsystem am Absatz<br />

fixierten und dadurch eine bisher noch nie dagewesene<br />

Fahrperformance erreicht wur<strong>de</strong>. Lange Zeit<br />

TTS aus USA war eine <strong>de</strong>r ersten, die eine fahrbare<br />

Bindung angeboten haben und im letzten Jahr<br />

hat Moonlight aus Norwegen mit einem ähnlichen<br />

System, dass klassisch auf die Schuhferse zugreift,<br />

nachgelegt.<br />

The M Equipment aus Frankreich hat nun mit<br />

<strong>de</strong>r Meidjo, die erste Tech Telemarkbindung in<br />

8. NEWS<br />

PAGE | FREEHEELER.EU


Telemarkschnabel & neue Revolutionen<br />

Serienreife auf <strong>de</strong>n Markt gebracht, die auf <strong>de</strong>n second<br />

heel <strong>de</strong>s NTN Telemarkschuhes zugreift. Mit dieser Entwicklung<br />

wird in einigen Jahren <strong>de</strong>r 75 mm Schnabel <strong>de</strong>s<br />

Telemarkschuhes seine dominante Be<strong>de</strong>utung verloren<br />

haben und vom NTN Schnabel mit Low Tech Einsätzen<br />

abgelöst wer<strong>de</strong>n. Mit diesen neuen Schuhen kann man<br />

inzwischen auch Freeri<strong>de</strong> Alpin Bindungen benützen und<br />

erste Telemarkbindungs-Prototypen sind bereits zu sehen,<br />

die Alpin und Telemark verbin<strong>de</strong>n. Nach Scarpa und Crispi<br />

wird auch Scott in Zukunft <strong>de</strong>n Voodoo mit <strong>de</strong>n Tech Inserts<br />

ausrüsten. Aus Insei<strong>de</strong>rkeisen konnten wir erfahren,<br />

dass 7tm und auch 22 Designs an einer Tech Telemarkbindung<br />

arbeiten.<br />

M-Equipment<br />

Meidjo<br />

22Designs<br />

Outlaw<br />

Die Marken Moonlight, The M Equipment mit <strong>de</strong>r Meidjo<br />

und 22 Designs mit ihrer neuen NTN Outlaw, wer<strong>de</strong>n während<br />

<strong>de</strong>s Freeheeler European Openings am Hintertuxer<br />

Gletscher vom 27. – 29. November 2015 in <strong>de</strong>r Freeheeler<br />

Testival Village ihre Produkte zum kostenlosen Testen zur<br />

Verfügung stellen.<br />

TTS<br />

Der Telemarkwinter wird somit sehr spannend und lässt<br />

mit hoffentlich viel Pow Pow, auch wie<strong>de</strong>r unsere Herzen<br />

höher schlagen.<br />

Moonlight<br />

Pure Tele<br />

NEWS .9<br />

FREEHEELER.EU | PAGE


Island - Im Land<br />

von Eis und Feuer<br />

Die geheimnisvolle Insel im eisigen Nordmeer mit ihrer beeindrucken<strong>de</strong>n<br />

Berg- und Fjordlandschaft, mit Gletschern und Vulkanen bietet<br />

nicht nur grandiose Aussichten und grenzenlose Weite, son<strong>de</strong>rn vor<br />

allem spektakuläre Erlebnisse <strong>de</strong>r beson<strong>de</strong>ren Art.<br />

Text und Fotos: Karin Pizzinini<br />

10. REPORTAGE ISLAND<br />

PAGE | FREEHEELER.EU


Ich hatte die Programme verschie<strong>de</strong>ner<br />

Alpinschulen aufbewahrt<br />

mit Angeboten für<br />

Kletterreisen an einen warmen<br />

Ort, vielleicht sogar ans Meer.<br />

Ich hatte einfach Lust, mit Leuten<br />

zu reisen, die meine Lei<strong>de</strong>nschaft fürs<br />

Bergsteigen teilen. Dem langen, kalten<br />

Winter zu entfliehen. Nie wäre es mir in<br />

<strong>de</strong>n Sinn gekommen, nach Nor<strong>de</strong>n zu<br />

fahren, bis beinahe unter <strong>de</strong>n Polarkreis.<br />

Trotz<strong>de</strong>m zögerte ich keinen Augenblick,<br />

als ich von <strong>de</strong>n Bergführern aus Corvara<br />

<strong>de</strong>n Vorschlag für eine Skitourenwoche in<br />

die Westlandfjords im Nor<strong>de</strong>n Islands bekam.<br />

Von Reykjavik fliegen wir nach Isafjordur,<br />

die größte Stadt <strong>de</strong>r Westlandfjords,<br />

und von dort aus ist eine Bootsfahrt nach<br />

Kviar geplant, ein altes Fischerhaus mitten<br />

im Nichts, das vor einigen Jahren<br />

für Abenteuerliebhaber wie wir renoviert<br />

wor<strong>de</strong>n ist. Von hier wer<strong>de</strong>n wir dann je<strong>de</strong>n<br />

Tag mit <strong>de</strong>m Zodiac losfahren, um die<br />

Fjor<strong>de</strong> mit <strong>de</strong>m schönsten Schnee ausfindig<br />

zu machen.<br />

REPORTAGE ISLAND .11<br />

FREEHEELER.EU | PAGE


Für mich gab es keinen Zweifel, dass ich mit<br />

Telemarkskiern teilnehmen wür<strong>de</strong>, obwohl ich die Einzige<br />

<strong>de</strong>r Gruppe bin. Ich fühlte mich nach <strong>de</strong>r Skieda topfit,<br />

also ließ ich mich auch nicht vom größeren Gewicht meiner<br />

Ausrüstung entmutigen. Bei guten Bedingungen, so dachte<br />

ich mir, wür<strong>de</strong> ich viel Spaß haben, die Hänge in Telemarkschwüngen<br />

hinabzurauschen, und wäre <strong>de</strong>r Schnee nicht<br />

so gut, so müsste ich mit <strong>de</strong>n gleichen<br />

Bedingungen kämpfen wie die an<strong>de</strong>ren<br />

auch. Trotz <strong>de</strong>r Nähe zum nördlichen<br />

Polarkreis ist das Klima in Island wegen<br />

<strong>de</strong>s Golfstroms recht gemäßigt, so<br />

erwarten wir uns Bedingungen wie im<br />

Frühling bei uns, mit Firn und gutem<br />

Wetter.<br />

Zu neunt fahren wir los Richtung München,<br />

unsere bei<strong>de</strong>n VW-Busse vollgestopft<br />

mit Gepäck und Ausrüstung. In<br />

Reykjavik drehen wir unsere Uhren zwei Stun<strong>de</strong>n zurück, so<br />

bleibt uns Zeit für ein Stadtbummel, bevor wir ein Restaurant<br />

mit Fischbuffet für unser erstes isländisches Aben<strong>de</strong>ssen<br />

fin<strong>de</strong>n. Wie sich herausstellen wird, ist diese auch unsere<br />

einzige Gelegenheit, um einige Mitbringsel für Familie und<br />

Freun<strong>de</strong> zu kaufen.<br />

Die Temperaturen liegen weit unter <strong>de</strong>m Durchschnitt<br />

und die Wettervorhersage für die nächsten<br />

Tage ist nicht sehr günstig. Den nächsten Tag<br />

können wir gemütlich angehen, unser Flug nach Isafjordur<br />

geht erst am späten Vormittag, <strong>de</strong>r kleine<br />

„Solch eisige<br />

Temperaturen<br />

hatten wir nicht<br />

erwartet.“<br />

Innenflughafen ist gleich hinter unserem Hotel und die Taxis<br />

sind bereits vorgemerkt. Es schneit und ein kalter Nordwind<br />

bläst, am nächsten Tag soll er noch stärker wer<strong>de</strong>n. Von <strong>de</strong>m<br />

kleinen Flugzeug schauen wir auf die frisch verschneiten<br />

Gletscher hinab, die Fjor<strong>de</strong> verschwin<strong>de</strong>n immer öfter in <strong>de</strong>n<br />

Wolken, die Lan<strong>de</strong>bahn ist vereist. Der Lan<strong>de</strong>anflug unseres<br />

Flugzeugs ist spektakulär: ganz tief in <strong>de</strong>n Fjord hinein, eine<br />

Wendung direkt vor <strong>de</strong>n steil aufragen<strong>de</strong>n<br />

Wän<strong>de</strong>n, um dann in perfekter<br />

Linie wie<strong>de</strong>r <strong>de</strong>n Fjord hinaus über die<br />

Lan<strong>de</strong>bahn zu rauschen.<br />

Runar, <strong>de</strong>r Leiter <strong>de</strong>r Reiseagentur<br />

Borea Adventures, die sich um die Organisation<br />

unserer Reise bis ins kleinste<br />

Detail kümmert, fährt uns zu sein<br />

Büro, das zugleich auch ein kleines<br />

Cafe und Restaurant ist. Das Wetter<br />

ist nicht gut und soll noch schlechter<br />

wer<strong>de</strong>n, Schnee und starker Wind sind angesagt. Also müssen<br />

wir unsere Pläne än<strong>de</strong>rn und unsere Abfahrt nach Kviar<br />

verschieben. Ohne Aufpreis dürfen wir bis dahin in einer<br />

Wohnung in Isafjordur bleiben und wer<strong>de</strong>n von hier aus einige<br />

Skitouren machen.<br />

Nach einem schmackhaften Mittagessen wollen wir einen<br />

kleinen Aufstieg hier in <strong>de</strong>r Gegend unternehmen. Man<br />

sieht überhaupt nichts, mit größter Vorsicht suchen wir die<br />

sicherste Linie, um auf <strong>de</strong>m Hang, <strong>de</strong>n Runar für uns ausgesucht<br />

hat, voranzukommen. Es hat sich gelohnt: anstatt <strong>de</strong>s<br />

versprochenen Firns haben wir dreißig Zentimeter leichten,<br />

12. REPORTAGE<br />

PAGE | FREEHEELER.EU


Besuchen Sie uns auf facebook:<br />

facebook.com/kappl.tirol<br />

BERGBAHNEN KAPPL GMBH & CO KG<br />

6555 Kappl • Au 483<br />

Tel. +43 5445 6251<br />

info@bergbahnenkappl.at<br />

Medienpartner:<br />

15. - 17.01.2016<br />

FREERIDE FESTIVAL<br />

Alle Infos im Web auf www.kappl.com<br />

Top Events beim Festival:<br />

Open Faces Freeri<strong>de</strong> Contest<br />

16.01.2016<br />

Open Faces Junior Freeri<strong>de</strong> Contest<br />

17.01.2016<br />

Rahmenprogramm:<br />

ab 15.01.2016 Workshops, Gui<strong>de</strong>s,<br />

Vorträge, Filmnacht,<br />

Freeri<strong>de</strong> Testival, und vieles mehr!<br />

Filmvorführungen in Kooperation mit <strong>de</strong>r Königslinie Filmnacht München<br />

www.kappl.com<br />

Foto: Shutterstock


flaumigen Pulverschnee unter <strong>de</strong>n Füßen. Im Nebel ist es<br />

nicht so leicht, das Gleichgewicht zu halten, aber jauchzend<br />

und mit einem Lächeln von einem Ohr zum an<strong>de</strong>ren malen<br />

wir unsere Spuren in <strong>de</strong>n Schnee.<br />

Solch eisige Temperaturen hatten wir nicht erwartet. Umso<br />

froher sind wir, eine heiße Dusche in unserer Wohnung nehmen<br />

zu können. In Kviar wäre das nicht möglich gewesen.<br />

Am nächsten Tag schneit es immer noch, <strong>de</strong>r Nordwind<br />

bläst noch stärker. Runar plant, zu einem Fjord weiter im Sü<strong>de</strong>n<br />

zu fahren, wo <strong>de</strong>r Wind wahrscheinlich durch mehrere<br />

Bergrücken abgebremst wird. Lei<strong>de</strong>r ist es nicht so. Die kahlen,<br />

vom Wind gefegten Hänge sagen uns, dass heute kein<br />

Tag zum Skitourengehen ist. Ganz in <strong>de</strong>r Nähe befin<strong>de</strong>t sich<br />

ein Hof, wo die kleinen Islandpferdchen gezüchtet wer<strong>de</strong>n,<br />

und wir nutzen die Gelegenheit, um sie zu besichtigen. Sie<br />

stehen ganz still, nahe aneinan<strong>de</strong>rgeschmiegt um sich gegenseitig<br />

warm zu halten. Die Kälte hat uns hungrig gemacht.<br />

Mit dabei in unserem Gepäck haben wir Speck, Schüttelbrot,<br />

Parmesankäse und an<strong>de</strong>re Köstlichkeiten. Was könnte bei<br />

diesem Wetter also besser sein als eine Speckparty?<br />

14. REPORTAGE ISLAND<br />

PAGE | FREEHEELER.EU<br />

Am Nachmittag teilen wir uns, einige von uns lassen sich<br />

von Runar in die nächste Stadt fahren, wo es ein Schwimmbad<br />

mit heißem Wasser gibt. Obwohl die Westlandfjords<br />

ein vulkanisch nicht mehr aktives Gebiet sind, gibt es auch<br />

hier Thermalbä<strong>de</strong>r, die von vielen Einheimischen besucht<br />

wer<strong>de</strong>n. Schön sind die Betonbecken bestimmt nicht, aber<br />

wir fühlen uns danach wohlig warm und wie<strong>de</strong>r voller Tatendrang.


Am nächsten Tag schaut endlich die<br />

Sonne hinter <strong>de</strong>n Wolken hervor. Für<br />

die kommen<strong>de</strong>n Tage ist eine Wetterverbesserung<br />

angesagt. Unser Plan für<br />

heute ist es, eine Skitour in <strong>de</strong>r Gegend<br />

zu machen und dann mit <strong>de</strong>m Boot<br />

nach Kviar zu fahren, um fürs Aben<strong>de</strong>ssen<br />

dort anzukommen.<br />

Wie herrlich ist es, bei Sonnenschein<br />

loszugehen! Aber lei<strong>de</strong>r dauert es nicht<br />

lange. Noch bevor wir <strong>de</strong>n Gipfel erreichen,<br />

sind wir wie<strong>de</strong>r vom Nebel umhüllt.<br />

Der Wellengang ist recht stark, und wir<br />

sind froh, als wir endlich das Haus sehen,<br />

klein und einsam in <strong>de</strong>r Dämmerung<br />

mitten in <strong>de</strong>r weißbraunen Einö<strong>de</strong><br />

von Schnee und trockenem Gras.<br />

Runar und sein Kollege ziehen sich die<br />

wasserdichten Neoprenoveralls über,<br />

um Gepäck, Ausrüstung und Proviant<br />

abzula<strong>de</strong>n und auch uns trocken ans<br />

Ufer zu helfen.<br />

Es schneit nicht mehr, aber <strong>de</strong>r Himmel<br />

ist noch be<strong>de</strong>ckt und wirft ein graues<br />

Licht über die einsame Landschaft. Ein<br />

Gefühl gleichzeitig von Frie<strong>de</strong>n und<br />

Sehnsucht erfüllt mich.<br />

Die verschneiten Berge hinter uns und an <strong>de</strong>n gegenüberliegen<strong>de</strong>n Ufern <strong>de</strong>s<br />

Fjords bieten unendliche Möglichkeiten für Skitouren in alle Richtungen. Nur ein<br />

einziges Mal treffen wir eine Gruppe Franzosen. Wo wir hinkommen, sind wir die<br />

Ersten, die ihre Spuren in <strong>de</strong>n Schnee malen, einzig unsere Schwünge im Frühlingsschnee<br />

sind die Zeugen unseres Durchgangs, manchmal gut sichtbar unter<br />

einem Sonnenstrahl, <strong>de</strong>r ein Stückchen <strong>de</strong>s Hangs beleuchtet, und dann wie<strong>de</strong>r<br />

versteckt im Schatten und im Nebel.<br />

Nach einem kräftigen Frühstück, das uns genügend Energie für <strong>de</strong>n ganzen Tag<br />

schenkt, steigen wir in unser Schlauchboot, mit allen Kleidungsschichten be<strong>de</strong>ckt,<br />

die wir dabei haben, um uns vor <strong>de</strong>r stechen<strong>de</strong>n Luft auf <strong>de</strong>m eisbe<strong>de</strong>ckten Wasser<br />

zu schützen, und Runar führt uns je<strong>de</strong>n Tag in einen an<strong>de</strong>ren Fjord, wo wir von<br />

<strong>de</strong>n steinigen Strän<strong>de</strong>n in endlose weiße Weiten losmarschieren. Je weiter wir<br />

uns vom Meer entfernen, <strong>de</strong>sto mehr weitet sich <strong>de</strong>r Horizont und öffnet unseren<br />

Blick auf die zerstückelten Küsten bis hinaus aufs offene Meer.<br />

REPORTAGE ISLAND .15<br />

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Nachts bleiben unsere Skier auf <strong>de</strong>m<br />

am Schlauchboot angebrachten Skiträger,<br />

wir wer<strong>de</strong>n sie gut vom Salz<br />

und vom Meereswasser reinigen müssen,<br />

bevor wir sie für <strong>de</strong>n Sommer in<br />

<strong>de</strong>n Keller stellen.<br />

Lei<strong>de</strong>r will das Wetter nichts davon<br />

wissen, so zu sein wie es eigentlich<br />

sein sollte zu dieser Jahreszeit. Es<br />

bleibt kalt, und auch wenn <strong>de</strong>r Wind<br />

nicht mehr so stark ist und uns morgens<br />

ein paar Sonnenstrahlen erwärmen,<br />

wer<strong>de</strong>n wir doch je<strong>de</strong>n Tag um<br />

die Mittagszeit von Nebel und Schneegestöber<br />

eingeholt. Das kann uns jedoch<br />

nicht <strong>de</strong>n Spaß an <strong>de</strong>n Abfahrten<br />

über die Hänge <strong>de</strong>r Fjor<strong>de</strong> ver<strong>de</strong>rben<br />

und auch nicht die Freiheit einschränken,<br />

die Linie auszuwählen, die uns<br />

am besten gefällt, um wie<strong>de</strong>r ans Meeresufer<br />

zurückzukehren.<br />

Die Leckerbissen, die wir in unseren<br />

Reisetaschen mitgebracht haben, nehmen<br />

wir auf keinen Fall wie<strong>de</strong>r mit<br />

nach Hause. Je<strong>de</strong>n Tag, wenn wir in<br />

unser Häuschen zurückkehren, steigt<br />

die Speckparty. Je<strong>de</strong>r Zentimeter <strong>de</strong>s<br />

langen Tisches ist be<strong>de</strong>ckt mit unseren<br />

Köstlichkeiten, und ich bin erstaunt<br />

über die Unmengen, die wir imstan<strong>de</strong><br />

sind zu verdrücken. Und dann kommen<br />

noch die köstlichen Aben<strong>de</strong>ssen,<br />

die Runar und seine Gehilfin für uns<br />

vorbereiten.<br />

Um das gute Gelingen unserer Reise zu<br />

feiern, bereitet uns Runar am letzten<br />

Abend ein beson<strong>de</strong>res Mahl vor: die<br />

in Alufolie eingewickelten Kartoffeln<br />

und Lammstücke kocht er auf <strong>de</strong>r Glut<br />

in einem Loch draußen auf <strong>de</strong>r Wiese.<br />

Der Polarfuchs sieht zu und hofft ein<br />

paar Leckerbissen zu erwischen, und<br />

sogar <strong>de</strong>r Wal lässt sich weit draußen<br />

im Fjord blicken und schlägt seinen<br />

Schwanz wie zum Gruß.<br />

Am nächsten Tag wer<strong>de</strong>n wir von einem<br />

wolkenlosen Himmel verabschie<strong>de</strong>t.<br />

Unser Gepäck steht vor <strong>de</strong>m Haus<br />

bereit. Das Boot, das uns hergebracht<br />

hat, wird es abholen und uns dann am<br />

En<strong>de</strong> unserer Skitour in unserem „Tagesfjord“<br />

treffen. Wo wir auch heute<br />

wie<strong>de</strong>r mit Schneegestöber eintreffen!<br />

Von dort geht es wie<strong>de</strong>r zurück nach<br />

Isafjordur, ans En<strong>de</strong> unserer wun<strong>de</strong>rbaren<br />

Reise. Wir haben viel gelernt,<br />

und die Freundschaften, die wir geschlossen<br />

haben, wer<strong>de</strong>n lange halten.<br />

Auf dass es nur die erste von vielen gemeinsamen<br />

Reisen wird.<br />

REPORTAGE .17<br />

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Das Projekt - Associazione Progetto<br />

ICARO<br />

Der Zweck <strong>de</strong>s Vereins “Progetto Icaro” ist es, junge Freeri<strong>de</strong>r zur Sicherheit im Schnee zu erziehen, damit sie ihren<br />

Lieblingssport mit höchst möglicher Sicherheit betreiben können. Durch die Gründung dieses Vereins haben wir auch<br />

einen Weg gefun<strong>de</strong>n, eure vielen und großzügigen Spen<strong>de</strong>n sinnvoll einzusetzen.<br />

Viele von Icaros Freun<strong>de</strong>n wollten nach<br />

seinem Tod etwas spen<strong>de</strong>n. Nach einigem<br />

Überlegen haben wir entschlossen,<br />

das Geld für eine I<strong>de</strong>e einzusetzen, die<br />

Icaro schon lange mit sich trug.<br />

Icaro lag sehr die Sicherheit <strong>de</strong>r Kin<strong>de</strong>r<br />

und Jugendlichen, die sich immer mehr<br />

für das Freeri<strong>de</strong> begeistern, am Herzen.<br />

Sie wer<strong>de</strong>n immer mehr, aber unsere<br />

Politik hat noch nicht begriffen, dass es<br />

nicht die Verbote sind, die bei gefährlichen<br />

Bedingungen helfen. So wächst<br />

das Bedürfnis, die jungen Leute zu erziehen,<br />

damit sie die Berge, <strong>de</strong>n Schnee<br />

und ihre Gefahren kennen lernen, sie<br />

vermei<strong>de</strong>n und mit ihnen umzugehen<br />

lernen. So haben wir beschlossen, mit<br />

<strong>de</strong>r Hilfe von Bergführern und an<strong>de</strong>ren<br />

Bergprofis Lehrtreffen für junge Freeri<strong>de</strong>r<br />

zu veranstalten.<br />

Aus <strong>de</strong>m Bedürfnis, einen Verein zu<br />

grün<strong>de</strong>n, <strong>de</strong>r auch in <strong>de</strong>n kommen<strong>de</strong>n<br />

Jahren und in größeren Gebieten tätig<br />

sein kann, ist <strong>de</strong>r Verein “Progetto<br />

Icaro” entstan<strong>de</strong>n. Wir wünschen uns,<br />

dass er wachsen und helfen möge, wie<br />

Icaro es sich gewünscht hätte. Bisher<br />

übt er seine Tätigkeit im Winter aus,<br />

wir möchten sie aber auf alle Bereiche<br />

<strong>de</strong>r Sicherheit im Gebirge aus<strong>de</strong>hnen,<br />

damit die jungen Menschen die Berge in<br />

all ihren Bereichen auf eine sichere und<br />

bewusste Art kennen lernen.<br />

Was ist beim Progetto Icaro an<strong>de</strong>rs als<br />

bei an<strong>de</strong>ren Events dieser Art, dass<br />

es imstan<strong>de</strong> ist, so viel Begeisterung<br />

zu wecken? Die Antwort ist einfach:<br />

was je<strong>de</strong>r von uns im Bereich <strong>de</strong>r Vorbeugung<br />

und Sicherheit im Schnee<br />

tut, das tut er mit jener Lei<strong>de</strong>nschaft,<br />

die Icaro selbst ausgestrahlt hat. Mit einem<br />

offenen Herzen, das voll ist von <strong>de</strong>r<br />

Großzügigkeit und Liebenswürdigkeit<br />

dieses großen Menschen, <strong>de</strong>r er war.<br />

Das Schönste in all <strong>de</strong>m, was hier entsteht<br />

und wächst mit <strong>de</strong>r Hilfe und <strong>de</strong>r<br />

Lei<strong>de</strong>nschaft von vielen Freun<strong>de</strong>n, ist<br />

das Bewusstsein, etwas zu tun, was<br />

geschätzt wird und nützlich ist, ganz<br />

beson<strong>de</strong>rs aber die Einheit unter uns.<br />

Das ist das, was Icaro gesät hat: die Einheit<br />

unter <strong>de</strong>n Menschen. Dieser Same<br />

wächst und sprießt nun und hilft uns,<br />

uns <strong>de</strong>n Menschen, <strong>de</strong>r Welt, <strong>de</strong>m Leben<br />

zu öffnen.<br />

Weitere Informationen fin<strong>de</strong>t ihr auf<br />

<strong>de</strong>r Website www.pizfoto.com von Karin<br />

Pizzinini.<br />

18. THEMA<br />

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alpinmesse innsbruck<br />

Die Freiheit spüren! Alpinmesse Szene-Treff Freeri<strong>de</strong> Village<br />

Sie tummelten sich zwischen<br />

Stapeln von Paletten, zwischen<br />

breiten Latten, trendigen Goggles<br />

und stylischen Klamotten. Erstmals<br />

hatten 2014 die Freeri<strong>de</strong>r<br />

bei <strong>de</strong>r Alpinmesse ihren eigenen<br />

Bereich und fühlten sich sichtlich<br />

wohl darin. Man sah Rookies,<br />

die Pros wie Stefan Häusl o<strong>de</strong>r<br />

Fabian Lentsch um Tipps baten,<br />

Medienvertreter, die sich Updates<br />

holten und Neulinge, die einfach<br />

mal die Nase in einen Trend stecken<br />

wollten. Eine Fortsetzung ist<br />

nach <strong>de</strong>r gelungenen Premiere<br />

<strong>de</strong>s Freeri<strong>de</strong> Villages klare Sache.<br />

Willkommen im Freeri<strong>de</strong> Village<br />

Vorträge & Talks:<br />

• Matthias Mayr und Matthias Haunhol<strong>de</strong>r: „The Lost Island“<br />

• David Wise: „Freestyle vs Freeri<strong>de</strong>“<br />

• „Salam Azizam - Skifahren im Iran“<br />

Firmen & Brands:<br />

Mammut, Scott, SAAC, alpinist, Motion Sports, Burton, Freeri<strong>de</strong>-<br />

City Innsbruck, Julbo, Haglöfs, Zimtstern, Safilo, Pieps, Open Faces,<br />

Maloja, Uniqe Skis, Sweetsticks, 4FRNT, Zanier,…<br />

Während im Ausstellerbereich<br />

<strong>de</strong>s Freeri<strong>de</strong> Villages wie<strong>de</strong>r bekannte<br />

Marken wie zum Beispiel<br />

Mammut ihre Produkte (Airbagsysteme,<br />

LVS, Ski, Stöcke, Helme,<br />

etc.) präsentieren, wer<strong>de</strong>n<br />

mittendrin aufregen<strong>de</strong> Geschichten<br />

erzählt: unter an<strong>de</strong>rem die eines<br />

Road Trips zweier Schweizer<br />

Skifahrer und eines lei<strong>de</strong>nschaftlichen<br />

Skilehrers aus <strong>de</strong>m Iran.<br />

Für die Verfilmung von „Salam<br />

Azizam“ waren die Abenteurer<br />

rund um Teheran und <strong>de</strong>r Damavand<br />

Region an ungewohnten<br />

Orten unterwegs und trafen dabei<br />

auch auf eine enge Gemeinschaft<br />

von Skifahrern.<br />

Harte und gefährliche Tatsachen<br />

bringen Matthias Mayr und Matthias<br />

„Hauni“ Haunhol<strong>de</strong>r von<br />

„The Lost Island“ zum Vortrag<br />

und Talk ins Freeri<strong>de</strong><br />

Village mit. „Freestyle<br />

versus Freeri<strong>de</strong>“ heißt es bei David<br />

Wise, <strong>de</strong>r die zwei Schnee-<br />

Action-Trends gegenüberstellt.<br />

Somit dürfen sich alle Freeri<strong>de</strong>r<br />

und jene, die es noch wer<strong>de</strong>n<br />

wollen, auf ein abwechslungsreiches<br />

Messe-Wochenen<strong>de</strong> freuen.<br />

Denn wer im Freeri<strong>de</strong> Village<br />

vorbeischaut, trifft nicht nur auf<br />

Marken, son<strong>de</strong>rn auch auf Menschen<br />

und Abenteuer.<br />

Termin:<br />

Sa, 07. Nov. 9 - 19 Uhr<br />

So, 08. Nov. 9 - 18 Uhr<br />

Veranstalter:<br />

Österreichisches Kuratorium<br />

für Alpine Sicherheit,<br />

die Dachorganisation <strong>de</strong>r<br />

Alpinen Szene Österreichs<br />

Aussteller:<br />

180 Aussteller aller Topmarken,<br />

Alpine Institutionen und<br />

Reiseveranstalter,<br />

Messe Innsbruck<br />

Rahmenprogramm:<br />

Multivisionsshows mit<br />

Alexan<strong>de</strong>r Huber und Michael<br />

Martin, „The Lost Island“ von<br />

Matthias Mayr und Matthias<br />

Haunhol<strong>de</strong>r<br />

Stündliche Impulsvorträge<br />

Reisevorträge<br />

Filme:<br />

• Freeri<strong>de</strong>-Film-Festival<br />

• E.O.F.T.<br />

• Österreichpremiere<br />

„K2 an the Invisible Footmen“<br />

Über 60 Workshop-Termine:<br />

kostenlos, mit Anmeldung<br />

Freeri<strong>de</strong> Village<br />

Offener Boul<strong>de</strong>rcup<br />

Slackline-Area<br />

Kombitickets:<br />

Alle Tickets zu <strong>de</strong>n<br />

Multivisionsvorträgen und<br />

Filmen berechtigen auch<br />

zum einmaligen Eintritt zur<br />

Alpinmesse<br />

Infos und Tickets unter<br />

www.alpinmesse.info


20. PORTRÄT<br />

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NEUER KICK MIT<br />

ALTEM SCHWUNG<br />

Die coolste Art, Ski zu fahren, ist eigentlich schon eine ganz alte:<br />

Telemark.<br />

Carver und Boar<strong>de</strong>r steigen jetzt um auf die ursprünglichste<br />

Art <strong>de</strong>s Skilaufs – und die gibt es seit über 100 Jahren.<br />

" Reinhard Haas · Julia Rotter<br />

PORTRÄT .21<br />

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”Die perfekt präparierten Hänge<br />

la<strong>de</strong>n zu Telemark-Schwüngen ein.”<br />

22. PORTRÄT<br />

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Wer jetzt auf <strong>de</strong>n<br />

Skipisten <strong>de</strong>r Welt<br />

über jene Skifahrer<br />

staunt, die so ganz<br />

beson<strong>de</strong>rs elegant<br />

auf zwei Brettern die<br />

Pisten herunterrauschen, <strong>de</strong>r sieht meist einem<br />

Telemarker beim Fahren zu. Telemarken ist die<br />

neue Trendsportart beim Winter-Bergerlebnis.<br />

Wer vorher noch skeptisch war, aber <strong>de</strong>m 22-Jährigen<br />

dann zuschaut, wie er über die Pisten zischt,<br />

<strong>de</strong>r spürt sofort die Faszination für das Telemarken.<br />

Einerseits sind es die langgezogenen, eleganten<br />

Carvingschwünge, die man mit dieser Technik<br />

hinbekommt, an<strong>de</strong>rerseits kann man auch kurz<br />

und präzis die Pisten hinunterwe<strong>de</strong>ln. Noch mehr<br />

schwärmen die eingefleischten Telemarker vom Variantenfahren.<br />

Dabei ist die Technik, bei <strong>de</strong>r nur die Spitze <strong>de</strong>s Skischuhs<br />

mit <strong>de</strong>r Bindung fixiert ist und <strong>de</strong>r Schwung<br />

quasi durch wechselseitige Kniebeugen<br />

ausgelöst wird, die älteste<br />

<strong>de</strong>r Skiwelt. Schon im 19. Jahrhun<strong>de</strong>rt<br />

fuhren so die Norweger<br />

mit einem langen Stock in <strong>de</strong>r<br />

Hand die Berge hinunter.<br />

„Telemarken ist für mich<br />

die absolut coolste Form <strong>de</strong>s<br />

Skifahrens“, schwärmt Tobias<br />

Müller. Toby ist <strong>de</strong>r aktuelle<br />

Telemark-Weltmeister in <strong>de</strong>n<br />

drei FIS-Disziplinen „Classic“,<br />

„Sprint“ und „Parallel“. Er ist total begeistert von<br />

<strong>de</strong>n Verhältnissen hier im Zillertal: „Du hast die<br />

perfekt präparierten Pisten, optimale Schneeverhältnisse<br />

das ganze Jahr über und auch genügend<br />

Platz für Free Ri<strong>de</strong>s im Pow<strong>de</strong>r.“ Auf die Frage,<br />

was ihn <strong>de</strong>nn so fasziniert an dieser neuen/alten<br />

Ski-Technik, strahlt er über das ganze Gesicht: „Du<br />

hast mehr Freiheit auf <strong>de</strong>m Ski, weil <strong>de</strong>ine Ferse<br />

nicht fixiert ist. Du bist näher am Schnee. Du<br />

kannst mit <strong>de</strong>r Piste und <strong>de</strong>m Ski viel mehr spielen<br />

und kriegst viel öfter sagenhafte Face-Shots (Anm.:<br />

Schneestaub im Gesicht) beim Fahren.“<br />

„Telemark ist<br />

Eleganz und<br />

Dynamik<br />

in einem.“<br />

Telemark ist wie eine Mischung aus alpinem<br />

Skifahren und Snowboar<strong>de</strong>n. Weil man durch<br />

<strong>de</strong>n frischen Pow<strong>de</strong>r zischen<br />

kann und dabei, wie Toby<br />

schwärmt, immer fast die Piste<br />

berührt.<br />

Tobias fährt nun schon in<br />

<strong>de</strong>r fünften Saison im Weltcup.<br />

Angefangen hat er mit<br />

Langlauf und Alpin-Skifahren,<br />

aber seine norwegischen<br />

Freun<strong>de</strong> haben ihn dann zum<br />

Telemarken verführt. In seiner<br />

Familie war ihm <strong>de</strong>r Sport<br />

ohnehin in die Wiege gelegt. Schon sein Großvater<br />

fuhr im Weltcup, ebenso seine bei<strong>de</strong>n Cousins.<br />

Nach 2013 ist Tobias auch 2015 wie<strong>de</strong>r Weltmeister<br />

aller Telemarker gewor<strong>de</strong>n.<br />

Und wenn man ihn fragt, was sportlich noch sein<br />

größter Wunsch wäre, zögert er nicht lange: „Ich<br />

hoffe, dass Telemarken bei <strong>de</strong>r Olympia<strong>de</strong> 2018 in<br />

Pyeongchang olympische Disziplin wird. Das wäre<br />

das Höchste für unseren Sport. Hier am Hintertuxer<br />

Gletscher hole ich mir dafür <strong>de</strong>n Feinschliff.“<br />

PORTRÄT .23<br />

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TOBIAS MÜLLER<br />

Geboren am 2. Oktober 1992 im Allgäu<br />

Vor <strong>de</strong>m Telemarken war Tobias als Alpinrennfahrer<br />

und Langläufer im Allgäuer Schülerka<strong>de</strong>r aktiv.<br />

Im Jahr 2010 kam er zum Telemarken.<br />

Im Jänner 2011 bestritt er sein erstes Weltcuprennen.<br />

Bei <strong>de</strong>n Juniorenweltmeisterschaften 2011 in<br />

Hafjell gewann er Bronze im Riesenslalom, Silber<br />

im Classic Sprint, Gold im Sprint und in <strong>de</strong>r Gesamtwertung.<br />

Bei <strong>de</strong>n Weltmeisterschaften 2012 gewann er<br />

Gold in allen drei Disziplinen.<br />

Tobias ist gelernter Veranstaltungskaufmann und ab<br />

Herbst 2015 in <strong>de</strong>r Sportför<strong>de</strong>rkompanie <strong>de</strong>r Bun<strong>de</strong>swehr.<br />

2013 und 2015 wur<strong>de</strong> er Weltmeister in <strong>de</strong>n drei<br />

Disziplinen „Classic“ (bestehend aus einer Riesenslalom-Strecke,<br />

einer 360-Grad-Steilwandkurve, einer<br />

Skating-Strecke und einem Sprung), „Sprint Classic“<br />

(kürzere „Classic“-Strecke, dafür zwei Läufe) und „Parallel-Sprint“<br />

(Riesenslalom, Steilwand, Skating und<br />

Sprung im direkten Vergleich mit einem<br />

zweiten Fahrer).<br />

24. INTERVIEW<br />

PORTRÄT<br />

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//<br />

„ Ich hoffe,<br />

dass Telemarken<br />

2018 olympische<br />

Disziplin wird.˝<br />

Tobias Müller,<br />

Telemarker aus Lei<strong>de</strong>nschaft


TELEMARK<br />

Wie funktioniert <strong>de</strong>r Schwung?<br />

u Der Telemarker fähr parallel zum Hang<br />

v<br />

w<br />

mit Belastung auf <strong>de</strong>m Tal-Ski.<br />

Beim Schwung verlagert <strong>de</strong>r Fahrer das<br />

Gewicht von Tal- auf Berg-Ski und schiebt<br />

gleichzeitig <strong>de</strong>n Berg-Ski nach vorn.<br />

Jetzt geht <strong>de</strong>r Fahrer wie<strong>de</strong>r mit <strong>de</strong>m<br />

Berg-Ski in die Knie und verlagert das<br />

Gewicht auf <strong>de</strong>n Tal-Ski.<br />

<br />

<br />

<br />

THEMA. 25<br />

PORTRÄT .25<br />

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SKI, SCHAH, SHISHA<br />

EIN SKITRIP INS REICH DER MULLAHS<br />

Text: Tom Schuster · Christoph Öfele · Fotos: Tom Schuster · Roland Knapp · Thomas Friedrich<br />

26. THEMA<br />

26. REPORTAGE IRAN<br />

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// FREERIDE &TELEMARK


Ziemlich frustriert liege<br />

ich mit dick bandagiertem<br />

Knöchel in einem<br />

Hotelzimmer in <strong>de</strong>r<br />

ligurischen Provinz.<br />

Unsere Trekkingtour<br />

hat an einem großen Stein ein jähes<br />

En<strong>de</strong> gefun<strong>de</strong>n. Diagnose: Bän<strong>de</strong>r<strong>de</strong>hnung.<br />

Aus Langeweile logge ich mich<br />

ins Hotel-WLAN ein und checke meine<br />

E-Mails. Zwischen <strong>de</strong>n ganzen Werbemails<br />

springt mir eine Mail meines<br />

Freun<strong>de</strong>s Roland mit <strong>de</strong>m Betreff „Iran“<br />

ins Auge - geplant ist ein Skitourentrip<br />

im Herzen Persiens mit einer Besteigung<br />

<strong>de</strong>s höchsten Berges im nahen<br />

Osten, <strong>de</strong>m Mount Damavand im Elburs-Gebirge,<br />

ca. 70 km nordöstlich von<br />

Teheran. Kurz entschlossen sage ich zu,<br />

ohne genau zu wissen, auf was ich mich<br />

da einlasse. Wenige Wochen später sitzen<br />

wir in München und besprechen die<br />

Details. „Wir“ - das sind Roland, Dieter,<br />

Öf, Tom („Sachse“) und ich.<br />

REPORTAGE IRAN .27<br />

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Durch eine TV-Dokumentation ist Öf auf einen<br />

iranischen Bergführer namens Mohammad gestoßen<br />

und hat über Umwege <strong>de</strong>ssen E-Mail-Adresse<br />

herausgefun<strong>de</strong>n. Der Reiseplan steht, die<br />

Flüge sind gebucht und die physische Vorbereitung läuft auf<br />

Hochtouren. Immerhin erhebt sich <strong>de</strong>r Mount Damavand<br />

bis auf eine Höhe von 5.671 m und auch die restlichen Tourenziele<br />

befin<strong>de</strong>n sich alle zwischen 3.500 und 4.200 m.<br />

Natürlich stoßen unsere Pläne bei Freun<strong>de</strong>n und Familie<br />

auf Skepsis und teilweise Unverständnis! „IRAN? - Seid ihr<br />

wahnsinnig? Da ist doch diese IS…“. Wir lassen uns von unserem<br />

Vorhaben aber nicht abbringen und wagen das Abenteuer!<br />

Schwer bepackt mit Skiausrüstung, Steigeisen, etc.<br />

fliegen wir von München über Istanbul nach Teheran.<br />

Schon bei <strong>de</strong>r Ankunft am Imam-Khomeini-Airport in Teheran<br />

sind wir positiv überrascht von <strong>de</strong>r Freundlichkeit<br />

<strong>de</strong>r iranischen Grenzbeamten. Wie vereinbart wer<strong>de</strong>n wir<br />

von unserem Gui<strong>de</strong> Milad am Flughafen<br />

erwartet und ins Hotel gebracht.<br />

Wir residieren im ehemaligen Hilton,<br />

das aber aufgrund <strong>de</strong>s bestehen<strong>de</strong>n<br />

Wirtschaftsembargos schon bessere<br />

Zeiten gesehen hat. Die Zimmer sind<br />

jedoch groß und sauber und <strong>de</strong>r Blick<br />

über Teheran ist sehr beeindruckend.<br />

Wir befin<strong>de</strong>n uns bereits auf 1.600 m und direkt hinter unserem<br />

Hotel erhebt sich <strong>de</strong>r Mount Tochal auf 3.600 m.<br />

Nach einer kurzen Nacht holt uns Milad am nächsten Tag<br />

zu einer Stadtführung ab. Er organisiert zwei Taxis, die uns<br />

bei strömen<strong>de</strong>n Regen zum Basar beför<strong>de</strong>rn. Der Verkehr in<br />

„Iran? Seid ihr<br />

wahnsinnig?“<br />

Teheran ist für uns regeltreue Deutsche schwer zu begreifen.<br />

Je<strong>de</strong>r fährt anscheinend wie und wo er will und drei<br />

Fahrspuren reichen locker für fünf Fahrzeuge nebeneinan<strong>de</strong>r.<br />

Wir überstehen die Fahrt und stürzen uns ins Getümmel<br />

<strong>de</strong>s Basars.<br />

Mit unseren bunten Skijacken fallen wir auf wie die sprichwörtlichen<br />

bunten Hun<strong>de</strong> - nur die Papageien am Schah-Palast<br />

sind ähnlich farbenfroh wie wir. Die Leute freuen sich<br />

aber über Touristen und uns schallt häufig ein freundliches<br />

„Welcome to Iran“ entgegen. Wir verbringen <strong>de</strong>n Tag in Teheran,<br />

genießen <strong>de</strong>n Trubel und lassen uns Kebab und Co.<br />

schmecken. Es ist <strong>de</strong>r Vorabend <strong>de</strong>s iranischen Neujahr und<br />

es scheint so, als ob alle knapp 14 Millionen Einwohner Teherans<br />

auf <strong>de</strong>n Beinen sind.<br />

Nach einer kurzen Nacht starten wir am nächsten Tag<br />

in die Berge. Unser erster Stopp ist Dizin, das größte<br />

Skigebiet im Iran. Es liegt ca. 1 1/2 Stun<strong>de</strong>n nördlich<br />

von Teheran und ist auch bei <strong>de</strong>n<br />

Einheimischen sehr beliebt. Auf <strong>de</strong>m<br />

Weg in die Berge treffen wir Mohammad<br />

sowie Hadji, unseren Koch<br />

und wie sich bald herausstellen sollte,<br />

die gute Seele unseres Trips. Mohammad<br />

überlässt uns die Wahl <strong>de</strong>r<br />

Unterkunft. Entwe<strong>de</strong>r wir checken<br />

wie normale Touristen ins Hotel<br />

ein o<strong>de</strong>r wir übernachten in einem „Local House“. Wir<br />

entschei<strong>de</strong>n uns für die zweite Variante, woraufhin<br />

wir zuerst zum Skifahren gehen und Hadji sich auf die<br />

Suche nach einer Unterkunft für die nächsten Tage macht.<br />

Das Skigebiet ist für europäische Verhältnisse klein und<br />

28. THEMA<br />

28. REPORTAGE IRAN<br />

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übersichtlich, mit nur zwei alten Gon<strong>de</strong>ln mit Milka- und<br />

Nescafe-Werbung sowie einigen Sessel- bzw. Schleppliften.<br />

Allerdings liegt das komplette Areal oberhalb <strong>de</strong>r Baumgrenze,<br />

so dass sich schon von unten ein weitläufiges Gelän<strong>de</strong><br />

erspähen lässt. Die Tickets sind schnell gekauft und<br />

wir stürzen uns zum ersten Mal in <strong>de</strong>n iranischen Schnee.<br />

Das Gelän<strong>de</strong> ist kupiert und wir fin<strong>de</strong>n einige spassige<br />

Runs, auch wenn <strong>de</strong>r Schnee teilweise zu wünschen übrig<br />

lässt. Von einem Moment auf <strong>de</strong>n an<strong>de</strong>ren wird man stark<br />

zusammengebremst und hat Mühe, auf <strong>de</strong>n Brettern zu<br />

bleiben. Zum Glück lassen sich diese Stellen anhand <strong>de</strong>r<br />

Schneefärbung schon von weitem erkennen und wir haben<br />

einen lustigen ersten Skitag. Am Nachmittag erwartet uns<br />

Hadji am Parkplatz an <strong>de</strong>r Talstation - er ist fündig gewor<strong>de</strong>n.<br />

Eine einheimische Familie<br />

ist kurzerhand aus ihrem Haus<br />

ausgezogen, um Platz für uns zu<br />

schaffen. So kommt es, dass Dieter<br />

die nächsten bei<strong>de</strong> Nächte im<br />

Kin<strong>de</strong>rbett <strong>de</strong>r Tochter <strong>de</strong>r Familie<br />

schläft, inklusive Barbie-Bettwäsche.<br />

Am nächsten Morgen starten<br />

wir wie<strong>de</strong>r ins Skigebiet. Das Wetter<br />

hat sich verschlechtert, weshalb die oberen Sektionen<br />

<strong>de</strong>r Lifte nicht laufen. Nach ein paar Abfahrten im unteren<br />

Bereich entschei<strong>de</strong>n wir uns zu einer kleinen Skitour auf einen<br />

<strong>de</strong>r umliegen<strong>de</strong>n Gipfel. Bei Schneetreiben, Sturm und<br />

praktisch nicht vorhan<strong>de</strong>ner Sicht marschieren wir los. Unser<br />

Ziel ist aufgrund <strong>de</strong>s schlechten Wetters die Bergstation<br />

einer <strong>de</strong>r Gon<strong>de</strong>ln, die wir als Wind- und Wetterschutz nutzen.<br />

Der Schnee in <strong>de</strong>r Abfahrt ist hervorragend, allerdings<br />

sehen wir kaum zwei Meter weit. Nach einem leckeren<br />

Aben<strong>de</strong>ssen in unserem Haus, treffen wir uns mit einem<br />

Freund von Mohammad in einer Hotelbar im kleinen Skiort<br />

und betreiben Apres Ski auf iranisch - mit alkoholfreiem<br />

„Wer Abends plant,<br />

plant zwei Mal!“<br />

Bier und Shisha. Erneut sind wir begeistert von <strong>de</strong>r Offenheit<br />

und Freundlichkeit <strong>de</strong>r einheimischen Skitouristen.<br />

Für <strong>de</strong>n nächsten Morgen ist die Weiterfahrt geplant, um<br />

in <strong>de</strong>r Damavand-Region Skitouren zu unternehmen. Aber,<br />

wie so oft: Wer Abends plant, plant zweimal! In <strong>de</strong>r Nacht<br />

zieht ein Sturm über die Berge, <strong>de</strong>r viel Neuschnee bringt!<br />

Am Morgen sind die Wolken weg, die Sonne strahlt von<br />

einem tiefblauen Himmel und die tief verschneiten persischen<br />

Berge ziehen uns magisch in ihren Bann. Kurzerhand<br />

verlängern wir unseren Aufenthalt um einen weiteren Tag<br />

und stürzen uns auf die unberührten Pow<strong>de</strong>rhänge.<br />

Nach<strong>de</strong>m wir <strong>de</strong>n ganzen Vormittag die Hänge unmittelbar<br />

neben <strong>de</strong>n Pisten zerpflügen und vergeblich auf die<br />

Öffnung <strong>de</strong>r oberen Sektion warten,<br />

entschließen wir uns Mittags<br />

erneut zu einer Skitour. Dieses<br />

Mal aber bei strahlen<strong>de</strong>m Sonnenschein!<br />

Wir erreichen <strong>de</strong>n höchsten<br />

Punkt auf ca. 3.600 m und sind<br />

überwältigt von <strong>de</strong>m Anblick, <strong>de</strong>r<br />

sich uns am Gipfelgrat bietet. Berge<br />

und unberührte Hänge soweit<br />

das Auge reicht. Die Abfahrt wird zum Genuss! In unberührtem<br />

Tiefschnee surfen wir bis ins Tal - so kann es weitergehen.<br />

Am nächsten Tag brechen wir frühmorgens auf<br />

und fahren über einen verschneiten Pass ins nächste Tal.<br />

Hierher verirren sich nur wenige Touristen. Wir wer<strong>de</strong>n<br />

aber wie<strong>de</strong>r herzlich empfangen und in kürzester Zeit<br />

hat Mohammad wie<strong>de</strong>r ein Privathaus gefun<strong>de</strong>n, in <strong>de</strong>m<br />

wir wohnen können. Als wir die Schotterstraße hochfahren,<br />

<strong>de</strong>nken wir erst an einen Scherz. Das vor uns stehen<strong>de</strong><br />

Haus sieht eher nach Abriss aus! Wir nähern uns skeptisch<br />

und balancieren über die wackligen Treppenstufen nach<br />

30. REPORTAGE IRAN<br />

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oben. Die Wohnung ist dann aber besser wie erwartet und<br />

nach<strong>de</strong>m wir <strong>de</strong>n Ölofen zum laufen gebracht haben, wird<br />

es sogar warm! Der nächste Morgen begrüßt uns mit Sonnenschein!<br />

Wir fahren ca. 1 Stun<strong>de</strong> in ein einsames Seitental<br />

und starten eine Skitour. Nach guten 1200 hm stehen<br />

wir auf einem unberührten Gipfel und<br />

genießen <strong>de</strong>n ersten Blick auf <strong>de</strong>n Mt.<br />

Damavand. Majestätisch erhebt sich<br />

<strong>de</strong>r Vulkan vor uns und überragt alle<br />

umliegen<strong>de</strong>n Berge um min<strong>de</strong>stens<br />

1000 m. Die Vorfreu<strong>de</strong> steigt!<br />

„Unberührter<br />

Schnee soweit<br />

das Auge<br />

reicht“<br />

Zuerst freuen wir uns aber auf die<br />

bevorstehen<strong>de</strong> Abfahrt. Unberührter<br />

Pulverschnee soweit das Auge<br />

reicht. Je<strong>de</strong>r von uns legt eine eigene Spur, ohne auch nur in<br />

die Nähe <strong>de</strong>r Spur seiner Vorgänger zu kommen. Die letzten<br />

200 hm wechselt die Exposition <strong>de</strong>s Hanges und aus Pulver<br />

wird feinster Firn. Mit einem Grinsen im Gesicht stehen<br />

wir an unseren Landrover-Kopien Ma<strong>de</strong> in Iran, als ein<br />

Auto neben uns hält. Nach kurzer Unterhaltung sind wir<br />

auch schon auf <strong>de</strong>m Weg in das nahegelegene Bergdorf, wo<br />

wir auf einen Tee eingela<strong>de</strong>n sind. Durch beinahe knietiefen<br />

Matsch marschieren wir über die „Hauptstraße“ zum<br />

Haus unseres Gastgebers. In kürzester Zeit wer<strong>de</strong>n neben<br />

<strong>de</strong>m obligatorischen Tee selbstgemachtes Brot, Marmela<strong>de</strong>,<br />

Rahm, Kekse und Obst aufgetischt. Die Gastfreundschaft<br />

ist überwältigend. Wir revanchieren uns, in<strong>de</strong>m wir<br />

unsere gesammelten Schokoriegel-Vorräte <strong>de</strong>m Enkel <strong>de</strong>s<br />

Hausherrn überreichen. Der 4-jährige Alireza platzt fast<br />

vor Stolz über seinen neu gewonnenen Schatz - und wenig<br />

später platzt er wahrscheinlich wegen <strong>de</strong>r vielen Schokola<strong>de</strong>.<br />

Den nächsten Tag verbringen wir auf <strong>de</strong>r Landstraße.<br />

Nach<strong>de</strong>m wir das ruhige Seitental verlassen haben, stoßen<br />

wir auf die Hauptverbindungsstraße von<br />

Teheran zum Kaspischen Meer. Da vor<br />

wenigen Tagen erst Nowruz (das persische<br />

Neujahrsfest) war, ist entsprechend<br />

viel Verkehr. Dennoch kommen wir relativ<br />

zügig voran und geniessen die atemberauben<strong>de</strong><br />

Berglandschaft.<br />

Unser Etappenziel - die Lodge <strong>de</strong>s Iran<br />

Alpine Club in Polour am Fuße <strong>de</strong>s Damavand<br />

erreichen wir am frühen Nachmittag. Wir entschließen<br />

uns, <strong>de</strong>n Ort zu Fuß zu erkun<strong>de</strong>n. Einer <strong>de</strong>r<br />

wil<strong>de</strong>n Hun<strong>de</strong> bietet sich als ortskundiger Führer an und<br />

begleitet uns durch <strong>de</strong>n Ort. Durch <strong>de</strong>n Ort führt ebenfalls<br />

eine Hauptverkehrsstraße Richtung Teheran. Links und<br />

rechts <strong>de</strong>r Straße gibt es Restaurants und Lä<strong>de</strong>n, die vom<br />

Hammelkopf bis zum gol<strong>de</strong>nen Teekessel alles im Angebot<br />

haben. Am nächsten Tag ist eine Akklimatisationstour auf<br />

eine Höhe von ca. 4.200 m geplant. Lei<strong>de</strong>r macht uns das<br />

Wetter einen Strich durch die Rechnung - ein Schneesturm<br />

setzt sich fest und an eine Skitour ist bei diesen Bedingungen<br />

nicht zu <strong>de</strong>nken. Selbst die kurze Fahrt mit <strong>de</strong>m Jeep<br />

zur Passhöhe entwickelt sich schon zum Abenteuer. Also<br />

fahren wir kurzentschlossen in einen Nachbarort, um die<br />

31. THEMA<br />

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REPORTAGE IRAN .31<br />

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heißen Quellen <strong>de</strong>s Damavand zu genießen. Mit europäischen<br />

Wellnesstempeln hat das allerdings nichts zu tun.<br />

Praktisch in je<strong>de</strong>m Haus gibt es im Keller ein Becken mit<br />

heißem Wasser, in <strong>de</strong>m man für wenig Geld seine mü<strong>de</strong>n<br />

Knochen entspannen kann. Einfach, aber effektiv.<br />

Den Rest <strong>de</strong>s Tages verbringen wir mit <strong>de</strong>r Vorbereitung<br />

auf <strong>de</strong>n Höhepunkt unseres Trips - die Besteigung <strong>de</strong>s<br />

Mt. Damavand. Am frühen Vormittag <strong>de</strong>s nächsten Tages<br />

wer<strong>de</strong>n wir abgeholt. Wir verstauen unsere Ausrüstung auf<br />

<strong>de</strong>n altertümlichen Gelän<strong>de</strong>wägen und fahren Richtung<br />

Basecamp. An <strong>de</strong>r Abzweigung von <strong>de</strong>r Hauptstraße treffen<br />

wir unsere vier afghanischen Träger, die unser Equipment<br />

und die Lebensmittel bis auf die Hütte in 4.200 m schaffen.<br />

Die Abzweigung liegt auf 2.200 m, das Basecamp auf 3.000<br />

m. Dort befin<strong>de</strong>t sich eine Moschee, die als Unterkunft und<br />

im Sommer als Ausgangspunkt für die Gipfelaspiranten<br />

dient. Durch <strong>de</strong>n Schneesturm vom Vortag en<strong>de</strong>t die Fahrt<br />

jedoch bereits nach 200 m und wir müssen die restlichen<br />

1.800 hm aus eigener Kraft bewältigen. Das Wetter wird<br />

wie vorhergesagt immer besser und wir erreichen die Hütte<br />

am Nachmittag bei strahlen<strong>de</strong>m Sonnenschein. So schön<br />

und unbeschreiblich <strong>de</strong>r Ausblick ist, so beschei<strong>de</strong>n und<br />

abweisend zeigt sich die Hütte. Vor einigen Jahren für die<br />

unvorstellbare Summe von 1,2 Mio US-Dollar neu erbaut,<br />

wur<strong>de</strong> hier alles falsch gemacht, was man bei einer Hütte<br />

nur falsch machen kann. Es han<strong>de</strong>lt sich um einen feuchten,<br />

eiskalten und ungemütlichen Gefrierschrank mit 4 Meter<br />

hohen Räumen, <strong>de</strong>r jegliche Hüttenromantik vermissen<br />

lässt.<br />

Am Abend beratschlagen wir über das weitere Vorgehen. Eigentlich<br />

wäre für <strong>de</strong>n kommen<strong>de</strong>n Tag eine kleine Skitour<br />

bis auf 5.000 m geplant und am darauffolgen<strong>de</strong>n Tag <strong>de</strong>r<br />

Gipfelanstieg. Da die Wettervorhersage nur noch für morgen<br />

auf gute Bedingungen hoffen lässt, entschei<strong>de</strong>n wir<br />

uns für einen vorzeitigen Gipfelversuch. Nach einer unruhigen<br />

Nacht starten wir um 05.30 Uhr noch im Dunkeln.<br />

32. REPORTAGE IRAN<br />

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Aufgrund <strong>de</strong>r Schneeverhältnisse und <strong>de</strong>r Höhe kommen<br />

wir nur sehr langsam voran. Wir benötigen für die ersten<br />

450 hm knapp drei Stun<strong>de</strong>n! Der brüchige Wind<strong>de</strong>ckel auf<br />

<strong>de</strong>m Schnee zwingt uns immer wie<strong>de</strong>r dazu, uns einen Weg<br />

durch die Felsen zu suchen. Wir vermei<strong>de</strong>n die offenen<br />

Hänge aufgrund <strong>de</strong>r Lawinengefahr. Mit <strong>de</strong>r Sonne steigt<br />

allerdings auch wie<strong>de</strong>r die Zuversicht und wir arbeiten uns<br />

weiter Richtung Gipfel. Wir kommen immer besser voran<br />

und die Gruppe arbeitet hervorragend zusammen. So erreichen<br />

wir auf ca. 5.400 hm <strong>de</strong>n letzten Hang vor <strong>de</strong>m Gipfel.<br />

Da <strong>de</strong>r Mt. Damavand ein inaktiver Vulkan ist, befin<strong>de</strong>t<br />

sich hier im Gipfelbereich aufgrund <strong>de</strong>r Wärme <strong>de</strong>s Berges<br />

nur wenig Schnee. Wir entschei<strong>de</strong>n uns, an einem großen<br />

Felsen ein Ski<strong>de</strong>pot zu errichten und nehmen die letzten<br />

knapp 400 hm mit Steigeisen in Angriff.<br />

Nach ungefähr einer weiteren Stun<strong>de</strong> ist es geschafft - wir<br />

stehen am Ziel unserer Träume: <strong>de</strong>r Gipfel <strong>de</strong>s Mt. Damavand<br />

mit einer Höhe von 5.671 m, <strong>de</strong>r höchste Berg Persiens!<br />

Die Aussicht ist fantastisch. Alle an<strong>de</strong>ren Berge ringsum<br />

sind min<strong>de</strong>stens 1.000 m niedriger und <strong>de</strong>r Blick reicht<br />

im Nor<strong>de</strong>n bis zum Kaspischen Meer! Aus gelben Fumarolen<br />

entweicht zischend nach faulen Eiern stinken<strong>de</strong>s Schwefelgas.<br />

Man merkt <strong>de</strong>utlich, dass man auf einem Vulkan steht.<br />

Statt <strong>de</strong>m in <strong>de</strong>n Alpen obligatorischen Gipfelkreuz hängt<br />

hier das Skelett einer toten Ziege am großen Felsen, <strong>de</strong>r <strong>de</strong>n<br />

Gipfel <strong>de</strong>s Mt. Damavand markiert. Wir schiessen eifrig<br />

Fotos und erkun<strong>de</strong>n <strong>de</strong>n Gipfelbereich. Da <strong>de</strong>r Wind jedoch<br />

ziemlich schneidig bläst und es auch sehr kalt ist, machen<br />

wir uns nach einer halben Stun<strong>de</strong> auf <strong>de</strong>n Rückweg. Schnell<br />

erreichen wir das Ski<strong>de</strong>pot und stürzen uns in die Abfahrt.<br />

„Stürzen“ ist hier übrigens wörtlich gemeint - <strong>de</strong>r Wind hat<br />

im Zusammenspiel mit <strong>de</strong>r Sonne einen fiesen Harsch<strong>de</strong>ckel<br />

produziert, <strong>de</strong>r die Abfahrt vom Ski<strong>de</strong>pot bis zur Hütte<br />

zu einem einzigen Glücksspiel macht. Wir lassen uns davon<br />

unsere gute Gipfellaune nicht vermiesen und machen das<br />

Beste daraus. Trotz <strong>de</strong>r schlechten Schneebedingungen haben<br />

wir großen Spaß und kommen alle wohlbehalten um<br />

ca. 17.00 Uhr an <strong>de</strong>r Hütte an. Hadji erwartet uns schon mit<br />

einem freudigen „Soup is ready“ - selten hat eine einfache<br />

Suppe besser geschmeckt, als in diesem Augenblick.<br />

Der Abend ist relativ kurz, da je<strong>de</strong>m die Anstrengung <strong>de</strong>s<br />

Tages in <strong>de</strong>n Knochen steckt. Bei Einbruch <strong>de</strong>r Dunkelheit<br />

liegen wir in unseren Schlafsäcken und alle schlafen<br />

mit einem Lächeln im Gesicht ein. Das Wetter ist auch in<br />

<strong>de</strong>r Früh noch gut, allerdings bil<strong>de</strong>n sich am Gipfel <strong>de</strong>s Mt.<br />

Damavand schon einige kleine Wolken. Nach einem kurzen<br />

Frühstück verstauen wir unser Equipment und warten auf<br />

unsere afghanischen Träger. Diese kommen nach kurzer<br />

Zeit in ihren Gummistiefeln durch <strong>de</strong>n Schnee gestapft.<br />

Es ist unglaublich, wie schnell sich die Jungs auf Fels und<br />

Schnee mit <strong>de</strong>m schweren Gepäck fortbewegen. Es sieht bei<br />

ihnen trotz <strong>de</strong>r Höhe wie ein gemütlicher Spaziergang am<br />

Sonntagnachmittag aus. Die Abfahrt von <strong>de</strong>r Hütte bis zur<br />

Straße ist traumhaft. Fast 2000 Höhenmeter feinster Firn<br />

liegt vor uns. Wir wer<strong>de</strong>n für unsere Mühen <strong>de</strong>r vergangenen<br />

zwei Tage fürstlich belohnt. Einer nach <strong>de</strong>m an<strong>de</strong>ren<br />

surft die weiten Hänge vor <strong>de</strong>r beeindrucken<strong>de</strong>n Kulisse ab.<br />

Der Schnee <strong>de</strong>r vor zwei Tagen bis auf eine Meereshöhe von<br />

ca. 2000 m gefallen ist, wur<strong>de</strong> von <strong>de</strong>r Sonne schon wie<strong>de</strong>r<br />

bis auf 2400 hm hinauf geschmolzen. Das be<strong>de</strong>utet, dass<br />

wir unsere Ski die letzten 200 hm tragen müssen, was <strong>de</strong>r<br />

Stimmung aber keinen Abbruch tut. Wie vereinbart wer<strong>de</strong>n<br />

wir am Treffpunkt abgeholt und zurück zur Lodge nach<br />

Polour gefahren. Unser Fahrer sieht aus wie ein iranischer<br />

REPORTAGE IRAN .33<br />

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Taxifahrer aus einem schlechten Hollywoodfilm und freut sich,<br />

uns seine umfassen<strong>de</strong> Sammlung von schlechter 90er-Jahre<br />

Euro-Dancefloormusik auf seinem am Innendach seines Autos<br />

befestigten DVD-Players in voller Lautstärke vorzuführen.<br />

Wie viele Iraner scheint auch er sich sicher zu sein, dass die<br />

an<strong>de</strong>ren Autos nur Hologramme sind, durch die man durchfahren<br />

kann. An<strong>de</strong>rs lassen sich seine halsbrecherischen Überholmanöver<br />

auf <strong>de</strong>r kurvigen Bergstraße nicht erklären. Aber<br />

wir überstehen auch diese Fahrt und kommen wohlbehalten<br />

in <strong>de</strong>r Lodge an. Nach einem wahren Festmahl am Abend<br />

in einem Restaurant in Polour geht es am folgen<strong>de</strong>n Tag<br />

auch schon zurück nach Teheran. Wir checken wie<strong>de</strong>r im<br />

ehemaligen Hilton ein und erkun<strong>de</strong>n auf eigene Faust die<br />

nähere Umgebung. Am Abend sind wir nach <strong>de</strong>m Aben<strong>de</strong>ssen<br />

auf die private Geburtstagsfeier <strong>de</strong>r Schwägerin unseres<br />

Gui<strong>de</strong>s im Nor<strong>de</strong>n von Teheran eingela<strong>de</strong>n. Obwohl es<br />

ja im Iran keinen Alkohol gibt, wird es ein feuchtfröhlicher<br />

Abend…An unserem letzten Tag im Iran fahren wir<br />

nochmal das volle Touristenprogramm und verbringen<br />

einen interessanten Tag in <strong>de</strong>r Hauptstadt Irans. Viel zu<br />

schnell geht unser Trip jetzt seinem En<strong>de</strong> zu. Nach einem<br />

gemeinsamen Aben<strong>de</strong>ssen mit Mohammad und seiner<br />

Freundin verabschie<strong>de</strong>n wir uns von unseren neuen<br />

Freun<strong>de</strong>n. Am nächsten Morgen um fünf Uhr früh wer<strong>de</strong>n<br />

wir schon abgeholt und wir fliegen über Istanbul zurück<br />

nach München. Eine unvergessliche Reise mit traumhaften<br />

Berglandschaften, einem hart erkämpften Gipfel, unfassbar<br />

gastfreundlichen Menschen und neu gewonnenen<br />

Freun<strong>de</strong>n ist vorbei. Aber eines ist sicher: Wir kommen<br />

wie<strong>de</strong>r!<br />

34. REPORTAGE IRAN<br />

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HINTE<br />

26<br />

36. THEMA<br />

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2015<br />

2015<br />

RTUXER GLETSCHER<br />

.11.-29.11.


SOMMER, SONNE, SAND<br />

FREEHEELER SAND MASTERS<br />

" Richard Schuerf · ondrej Novak<br />

38. REPORTAGE<br />

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REPORTAGE .39<br />

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Mit einem Bier in <strong>de</strong>r linken, einer<br />

Steaksemmel in <strong>de</strong>r rechten Hand<br />

sitze ich im Liegestuhl. Mein Fuß<br />

wippt im Takt zur Musik, gespannt<br />

sehe ich <strong>de</strong>n <strong>de</strong>n Telemarken<br />

zu, wie sie sich <strong>de</strong>n Sandberg<br />

hinunter stürzen. Sekun<strong>de</strong> mal - Sand? Sommer? Telemarken?<br />

Nein, das hier ist nicht <strong>de</strong>r Auszug eines halluzinogenen<br />

Traumes - es ist wirklich Sommer und ja, wir<br />

telemarken. Im Sand. Prost!<br />

Vom 7.-9. August stand <strong>de</strong>r Monte Kaolino in Hirschau<br />

wie<strong>de</strong>r ganz im Zeichen <strong>de</strong>r gebeugten Knie. 25 Telemarker<br />

waren am Start um die Freeheeler Sand Masters zu<br />

ermitteln. Temperaturen um die 40 Grad konnten die<br />

Freifersler nicht abhalten, sich <strong>de</strong>n 400 Meter langen<br />

Sand X Parcour hinabzustürzen. Dass alle Rennläufer<br />

aus <strong>de</strong>n fünf Nationen immer die gleich feuchten Sandbedingungen<br />

vorfan<strong>de</strong>n, dafür sorgte die hauseigene<br />

Sprinkleranlage <strong>de</strong>r Sandpiste. Einer nach <strong>de</strong>m An<strong>de</strong>ren<br />

kämpfte sich so durch die Vorläufe, bis hin zum Einzug<br />

ins spanen<strong>de</strong> Finale.<br />

Kurz vorm Ziel dann gab‘s Abkühlung dank <strong>de</strong>r Watersli<strong>de</strong><br />

- sowohl gegen zu viel Adrenalin als auch gegen die Hitze.<br />

Unter tropischen Abendtemperaturen wur<strong>de</strong> abends<br />

bei Bier und BBQ auf <strong>de</strong>n erfolgreichen Tag angestoßen<br />

und bis spät in die Nacht gefeiert und abgetanzt.<br />

Sandtelemarken am Monte Kaolino - <strong>de</strong>r perfekte Downhill<br />

Style, <strong>de</strong>r sich super mit Beachvolleyball, Ba<strong>de</strong>n im<br />

Freibad, Nachtro<strong>de</strong>ln am Monte Coaster o<strong>de</strong>r einer Tour<br />

im Hochseilgarten verbin<strong>de</strong>n lässt - we like!<br />

Vielen Dank an das gesamte Monte Kaolino Team um<br />

Wolfgang und Diana für die fantastische Unterstützunges<br />

hat wie<strong>de</strong>r super viel Spaß gemacht und wir freuen uns<br />

jetzt schon auf <strong>de</strong>n Sommer 2016.<br />

SIEGERINNEN<br />

Freeheeler Sand Masters:<br />

1. Michaela Kleckova<br />

2. Brigitte Blasisker<br />

3. Kamila Klausova<br />

4. Annabell Blasisker<br />

SIEGER<br />

Freeheeler Sand Master:<br />

1. YoYo Couapel<br />

2. Andreas Hallady<br />

3. Marek Cech<br />

4. Alex Kiechl<br />

40. REPORTAGE<br />

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THEMA. 41<br />

REPORTAGE .41<br />

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Freeheeler Su<br />

Was du brauchst? Bei <strong>de</strong>iner Laufrun<strong>de</strong> an einer Bank vorbeikommen, möglichst unbesetzt!<br />

Schau das in Zukunft keine Bank mehr vor dir sicher ist! Was es bringt? Weniger Muskelkater<br />

beim Saisonstart, bessere Technik, mehr Durchhaltevermögen, Verletzungsprofilaxe...<br />

" Diana Ebner<br />

01 Core-Combi<br />

AUSGANGSSITUATION (A)<br />

Liegestütz-Position, Füße schulterbreit,<br />

Rücken-Po-Beine möglichst in gera<strong>de</strong>r Linie!<br />

A<br />

ENDPOSITION (B)<br />

Seitstütz, Arm nach oben gestreckt,<br />

oberer Fuß/Bein gekreuzt hinten abstellen<br />

Position (A) und (B) je ca. 5 Sekun<strong>de</strong>n halten. Die<br />

Position- und Seitenwechsel möglichst langsam und<br />

gleichmässig ausführen. Rechts und links im Wechsel<br />

solange wie die Übung korrekt ausgeführt wer<strong>de</strong>n kannst!<br />

B<br />

VARIATION<br />

leichter: an <strong>de</strong>r Banklehne stützen<br />

schwerer: am Banksitz Unterarme stützen, oberes Bein<br />

anheben, obere Arm parallel zum Oberkörper nach unten<br />

02 Core-Diagonale<br />

AUSGANGSSITUATION (A)<br />

Liegestütz-Position, Füße schulterbreit,<br />

Rücken-Po-Beine möglichst in gera<strong>de</strong>r Linie!<br />

A<br />

ENDPOSITION (B)<br />

diagonal ein Arm und ein Bein gestreckt<br />

anheben, nicht über Rückenhöhe!<br />

B<br />

Position (A) und (B) je ca. 5 Sekun<strong>de</strong>n halten,<br />

langsam und kontrolliert wechseln. Hüfte und<br />

Oberkörper sollen sich dabei so wenig wie möglich<br />

bewegen o<strong>de</strong>r ausweichen! Standbein und Rumpf<br />

bleiben eine gera<strong>de</strong> Linie!<br />

42. FITNESS<br />

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mmer-Workout<br />

03 Strong-Position<br />

AUSGANGSSITUATION (A)<br />

Vor<strong>de</strong>rer Fuß am Bo<strong>de</strong>n, hinterer Fuß auf <strong>de</strong>r Bank,<br />

hüftbreit stehen (Bergab-Position). Vor<strong>de</strong>res Knie<br />

geht nicht über die Zehenspitzen-Achse!<br />

A<br />

ENDPOSITION (B)<br />

Partner geht um die Bank herum und wirft dir aus<br />

verschie<strong>de</strong>nen Richtungen einen Gegenstand zu<br />

(Tannenzapfen, Stein, Stück Holz...) Du fängst und<br />

wirfst zurück. Spüre was passiert, wenn du <strong>de</strong>n<br />

Druck vom hinteren Fuß wegnimmst.<br />

B<br />

Versuche die Position (A) während <strong>de</strong>r Übung<br />

zu halten und immer wie<strong>de</strong>r zu fin<strong>de</strong>n!<br />

04 Full-Range-Power<br />

A<br />

AUSGANGSSITUATION (A)<br />

Ein Fuß auf <strong>de</strong>n Banksitz stellen, hüftbreit stehen,<br />

diagonale Hand drückt fest gegen das obere Knie.<br />

ENDPOSITION (B)<br />

Kräftig nach oben abdrücken - Einbeinstand mit<br />

Handwechsel, wie<strong>de</strong>r fest gegen das obere Knie<br />

drücken! Aufrechte Körperhaltung! Obere Position<br />

so lange halten, bis du ausbalanciert bist.<br />

B<br />

Eine Seite so oft wie möglich wie<strong>de</strong>rholen, dann<br />

Seitenwechsel. Gleiche Wie<strong>de</strong>rholungszahl auf<br />

bei<strong>de</strong>n Seiten!<br />

FITNESS .43<br />

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Zwischen Fjord<br />

44. REPORTAGE<br />

EQUIPEMENT<br />

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und Gletscher<br />

Denkt man an Norwegen fallen einem sofort weite Landschaften und<br />

tiefe Fjor<strong>de</strong> mit schneebe<strong>de</strong>ckten Bergen ein. Aber mit viel Phantasie<br />

kann man auch Trolle in einem Birkenwald ent<strong>de</strong>cken und ba<strong>de</strong>n<strong>de</strong><br />

Elfen in einem Bergsee erleben.<br />

Text: Richard Schürf · Fotos: Anita Kraus · Per Stole<br />

REPORTAGE .45<br />

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Norwegen ist aber auch das Land <strong>de</strong>r<br />

Mitternachtssonne und <strong>de</strong>r langen<br />

Sommernächte, bei <strong>de</strong>nen man kaum<br />

ein Auge zutut. Während im Winter die<br />

Nacht <strong>de</strong>m Tag nur kurz <strong>de</strong>r weicht, ist<br />

es im Juni/Juli die ganze Nacht hell und<br />

nördlich <strong>de</strong>s Polarkreises geht die Sonne auch nachts nicht<br />

unter. Im Winter fin<strong>de</strong>t das Skifahren in Norwegen fast<br />

überall unter gelben flutlichtbeleuchteten Skipisten statt.<br />

Im Sommer könnte man aber Tag und Nacht bei Tageslicht<br />

skifahren. Die Frage ist nur wo?<br />

Diese Frage wur<strong>de</strong> im letzten Sommer sehr schnell beantwortet.<br />

En<strong>de</strong> Mai erreichte das Freeheeler Team eine<br />

Nachricht aus Norwegen, das auf <strong>de</strong>m Fonna Gletscher<br />

wie<strong>de</strong>r das Fonna Telemark Champ 2015 stattfin<strong>de</strong>t und<br />

Freeheeler eingela<strong>de</strong>n wur<strong>de</strong> in diesem<br />

Jahr exklusiv dabeizusein. Die<br />

Freu<strong>de</strong> war groß und nach Klärung einiger<br />

Formalitäten wie Flugbuchung,<br />

Leihwagen und Unterkunft ging es<br />

dann am Donnerstag, <strong>de</strong>n 25. Juni los<br />

von München über Oslo nach Bergen.<br />

Der Leihwagen war dann gleich klargemacht<br />

und weiter gings dann durch<br />

traumhafte Landschaften bis Jondal unserem Zielort am<br />

Fuße <strong>de</strong>s Fonna Gletschers.<br />

Skifahren im Sommer? Im Fonna Glacier Skigebiet ist das<br />

kein Problem. Das Gebiet liegt im Folgefonna Nationalpark<br />

am Folgefonna, <strong>de</strong>m drittgrößten und gleichzeitig südlichsten<br />

Gletscher Norwegens. Das ermöglicht es auch während<br />

<strong>de</strong>s Sommers Ski zu fahren, da im Winter alle Anlagen<br />

„Skifahren im Sommer?<br />

Im Fonna Glacier<br />

Skigebiet kein Problem!“<br />

unter bis zu 15 Meter Schnee liegen und im Mai sehr<br />

mühevoll ausgegraben wer<strong>de</strong>n müssen.<br />

Beson<strong>de</strong>rs beeindruckend ist selbstverständlich <strong>de</strong>r<br />

Ausblick auf das atemberauben<strong>de</strong> Gletscherpanorama.<br />

Während man die Pisten runterfährt,<br />

hat man sowohl <strong>de</strong>n Folgefonna-Gletscher<br />

als auch das<br />

Hardanger Fjord im Blick.<br />

Lei<strong>de</strong>r hatte uns Regen und Kälte<br />

im Fonna Telemark Camp empfangen<br />

aber Per und seine Freun<strong>de</strong><br />

versprachen Wetterbesserung<br />

für die nächsten zwei Tage. Und so geschah es auch.<br />

Freitag und Samstag war norwegisches Königswetter<br />

und <strong>de</strong>r Fonna Gletscher hat uns mit frischem Pulverschnee<br />

empfangen.<br />

En<strong>de</strong> Juni im frischen Pow<strong>de</strong>r zu Telemarken war<br />

schon ein Highlight aber das beste Stand uns noch bevor.<br />

46. REPORTAGE<br />

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Mittsommer-Mitternacht Telemark, das ist unglaublich<br />

aber wahr. Nachts um 23 Uhr noch im frischen Pulverschnee<br />

<strong>de</strong>n Gletscher hinunterzugleiten, dass ist ein unbeschreibliches<br />

Gefühl und ein Erlebnis, dass man so schnell<br />

nicht mehr vergisst. Anschließend noch gemütlich bei einem<br />

Bier am Lagerfeuer zu sitzen und <strong>de</strong>n Tag Revue passieren<br />

lassen, davon haben wir lange geträumt.<br />

Wir hatten sehr intensive und lange Tage erlebt und viele<br />

neue Bekanntschaften gemacht. Mit einem weinen<strong>de</strong>n<br />

Auge mussten wir am Sonntag morgen wie<strong>de</strong>r die Heimreise<br />

antreten, aber mit einem sicheren Gefühl, dass wir<br />

wie<strong>de</strong>r kommen zum Fonna Telemark Champ im nächsten<br />

Mittsommer auf <strong>de</strong>m Fonna Gletscher.<br />

Vielen Dank an Per Ståle, <strong>de</strong>r alles vor Ort organisiert hat,<br />

Dank an Asgeir von Fjord Norway und Visitfonna.no für<br />

<strong>de</strong>n Leihwagen und die Übernachtung und last but not<br />

least ein Dankeschön auch an Hilke von Hörschelmann<br />

von Innovation Norway für die Übernahme <strong>de</strong>r Flüge.<br />

Adresse:<br />

Fonna Glacier Ski Resort<br />

Folgefonn Sommerskisenter,<br />

5629 Jondal, Norwegen<br />

Telefon:+47 900 88 278<br />

post@folgefonn.no · www.folgefonn.no<br />

FONNA Glacier Ski Resort<br />

Anreise:<br />

per Flugzeug: Oslo-Bergen, dann<br />

weiter bis Jondal mit Bus o<strong>de</strong>r Auto.<br />

Beste Jahreszeit<br />

für’s Sommertelemarken:<br />

Mai bis En<strong>de</strong> September.<br />

REPORTAGE .47<br />

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Ab<br />

in <strong>de</strong>n<br />

Schnee!<br />

48. FREEHEELER‘S CHOICE<br />

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Auch dieses Jahr haben wir im<br />

<strong>freeheeler</strong>‘s Choice wie<strong>de</strong>r die<br />

ultimativen Begleiter durch<br />

Schnee und Eis für Euch<br />

zusammengestellt!


Brille Oakely,<br />

ca. 210€<br />

Helm Briko,<br />

ca. 139€<br />

Ski<br />

4FRNT<br />

“Hoji”<br />

719€<br />

Jacke Bergans,<br />

ca. 470€<br />

Handschuhe<br />

Ortovox,<br />

ca. 140€<br />

Rucksack<br />

Ortovox<br />

ca. 720€<br />

Skistöcke<br />

Komper<strong>de</strong>ll,<br />

ca. 130€<br />

Anzug<br />

Haglöfs,<br />

ca. ?€<br />

Hose<br />

Marmot<br />

ca. 220€<br />

22 Designs<br />

Outlaw<br />

ca. 419€<br />

FOTOS: PR<br />

Schuh Crispi<br />

“XR”<br />

ca. 530€<br />

FREEHEELER‘S CHOICE .49<br />

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50. FREEHEELER‘S CHOICE<br />

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Ski<br />

4FRNT<br />

“Blondie”<br />

399€<br />

Jacke<br />

Bergans<br />

ca. 470€<br />

Helm Briko<br />

ca. 179€<br />

Stöcke<br />

Rossignol<br />

ca. 40€<br />

Handschuhe<br />

Picture,<br />

ca. 70€<br />

7tm<br />

Power XR<br />

ca. 219€<br />

Schuh<br />

Scarpa,<br />

ca.550€<br />

FOTOS: PR<br />

Hose<br />

Marmot<br />

ca. 180€<br />

FREEHEELER‘S CHOICE .51<br />

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GLETSCHE<br />

Produktion: Anita Kraus & Stephanie Heinl · Fotos: Drew James Benson<br />

mit freundlicher Unterstützung von<br />

52. THEMA<br />

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Conny: Helm: Briko Stromoli<br />

139€, Brille: Briko Bomba 99€, Lait<br />

Wait, Jacke: Marmot W‘s Cody<br />

Bowle Jkt. 500€, Hose: Marmot,<br />

W‘s Strom Queen 400€, Handschuhe:<br />

Bergans Tind Glove 99€ Rucksack:<br />

Dakine Heli Pro 20L 85€,<br />

Stöcke: 4FRNT Icicle carbon 169€,<br />

Swen: Mütze: Mütze Outdoor Resarch<br />

25€, Trailbreaker Beanie, 45€,<br />

Brille: Briko Geyser 59€, Lait Wait,<br />

Jacke: Outdoor Research White Room<br />

Jkt. 525€, Hose: Outdoor Research<br />

White Room pant 450€, Handschuhe:<br />

Outdoor Research Mute Sensor<br />

Gloves 120€, Stöcke: 4FRNT High<br />

Boy alu 119€, Pulli: A<strong>de</strong>le Xaver 95€<br />

Matthias: Mütze: Marmot Big Ben<br />

Hat Alpina, ca. 89€, Brille: Adidas id-<br />

2pro ca. 219€, Lait Wait, Jacke: Marmot<br />

Stormking Jkt. 500€, Fleece: Marmot<br />

Alpine 1/2 Zip 100€, Hose: Marmot<br />

Stormking Pant 400€, Handschuhe<br />

Marmot: Spring Glove 80€, Stöcke:<br />

4FRNT Icicle carbon 169€, Rucksack:<br />

ABS Vario Base Unit 8 599€, Tobi:<br />

Jacke: Bergans Isogaisa Jkt., ca. 469€,<br />

Hose: Bergans ca. Hafslo ins. Pant 299€,<br />

Per: Helm: Sweet Igniter Brille Gloryfy<br />

GP3, ab 129€, Jacke: Norröna Lofoten<br />

Pro Jkt. 599€, Hose: Norröna, Lofoten<br />

GTX 549€, Handschuhe: Hestra,<br />

89€, 4FRNT Icicle carbon 169€,<br />

RGAUDI!<br />

EQUIPMENT .53<br />

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mit freundlicher Unterstützung von<br />

Matthias: Mütze: Marmot<br />

Big Ben Hat Alpina,<br />

2pro ca. 219€, Lait Wait,<br />

Jacke: Marmot Stormking<br />

Jkt. 500€, Fleece: Marmot<br />

Alpine 1/2 Zip 100€, Hose:<br />

Marmot Stormking Pant<br />

400€, Handschuhe: Marmot<br />

Spring Glove 80€, Stöcke:<br />

4FRNT Icicle carbon 169€,<br />

Ski: 4FRNT Hoji 719, Stöcke:<br />

4FRNT Icicle carbon 169€,<br />

Swen: Mütze: Kask Pingvin<br />

35, Brille: Kask Mask 4 170€<br />

Jacke: Bergans Isogaisa Jkt.,<br />

ca. 469€, Hose: Bergans<br />

ca. Hafslo ins. Pant 299€,<br />

Ski: 4FRNT Gaucho 649€,<br />

Telemarkbindung:<br />

ca. 89€, Brille: Adidas id-<br />

22Designs<br />

Outlaw 419€, Stöcke:<br />

4FRNT High Boy alu 119€,<br />

Conny: Mütze: Schä<strong>de</strong>lwärmer,<br />

39€, Jacke: Marmot;<br />

W‘s Cody Bowle Jkt.<br />

500€, Hose: W‘s Strom<br />

Queen Pant 400€ Schuhe:<br />

UGG Butte 299€ Ski:<br />

4FRNT Madonna 579€<br />

54. EQUIPMENT<br />

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Swen: Brille: Lait Wait,<br />

Adidas: Skibrille id2pro<br />

219€, Mütze: Buff Idris, 29€,<br />

Rucksack: Mammut Ri<strong>de</strong> 30,<br />

700€, Jacke: Sweet Supernaut<br />

Jkt. 599€, Hose: Sweet<br />

Supernaut Pant. 549€,<br />

Handschuhe: Hestra, 125€,<br />

Stöcke: 4FRNT Icicle carbon<br />

169€, Ski: 4FRNT Gaucho<br />

649€, Telemarkbindung:<br />

22Designs Outlaw 419€<br />

Conny: Brille: Kask 4<br />

Rod<strong>de</strong>r, 139€, Lait Wait,<br />

Helm: Sweet Blaster 139€,<br />

Jacke: Sweet W‘s Salvation<br />

Jkt., 479€, Hose: Sweet W‘s<br />

Salvation Pant 379€, Handschuhe:<br />

Hestra, 129€, Stöcke:<br />

4FRNT, 119€,<br />

EQUIPMENT.55<br />

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56. EQUIPMENT<br />

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Matthias: Brille: Kask 4<br />

Rod<strong>de</strong>r, 139€, Mütze: Buff<br />

Idris 29€, Jacke; Bergans<br />

Isogaisa Jkt. 469€, Hose:<br />

Bergans Hafslo ins. Pant<br />

299€, Handschuhe: Bergans<br />

Sport Mitten 119€,<br />

Stöcke: 4FRNT Icicle carbon<br />

169€, Rucksack: ABS<br />

Vario Base Unit 8 599€<br />

Ski: 4FRNT KYE 95 669€<br />

Swen: Brille: Adidas id-<br />

2pro 219€, Lait Wait,<br />

Pullover: A<strong>de</strong>le Reinhold<br />

95€, Hose: Sweet Supernaut<br />

Pant, 549€, Handschuhe:<br />

Hestra 125€, Stöcke:<br />

4FRNT Icicle carbon 169€,<br />

Conny: Brille: Kask 4<br />

Rod<strong>de</strong>r, 139€, Lait Wait,<br />

Helm: Sweet Blaster 139€,<br />

Jacke; Sweet W‘s Salvation<br />

Jkt., 479€, Hose:<br />

Sweet W‘s Salvation Pant<br />

379€, Handschuhe: Hestra,<br />

129€, Stöcke: 4FRNT,<br />

119€, Rucksack: Dakine<br />

Heli Pro 20L 85€ Ski;<br />

4FRNT Switchbla<strong>de</strong> 499€<br />

Anita: Brille: Briko Bomba<br />

99€, Helm: Briko Stromboli<br />

139€, Jacke: Bergans Isogaisa<br />

469€, Hose: Bergans<br />

Haffslo, 299€, Handschuhe:<br />

Hestra Heli Ski, ca. 50€,<br />

Stöcke: 4FRNT Snowdance,<br />

79€, Ski: 4FRNT Hoji,<br />

719€, Rucksack: Dakine<br />

Heli Pro 20L, 85€,<br />

EQUIPMENT.57<br />

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Anita: Helm: Briko Stromboli<br />

139€, Brille: Bomba,<br />

99€, Shirt: Bergans Akeleie<br />

Lady Half Zip 69€, Rucksack:<br />

Dakine Heli Pro 20L<br />

85€, Jacke: Bergans Isogaisa<br />

Jkt. 469€, Hose: Bergans<br />

Hafslo ins. Lady Pant 299€,<br />

Handschuhe: Hestra Heli<br />

Ski 125€, Stöcke; 4FRNT<br />

Snowdance 79€<br />

58. EQUIPMENT<br />

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Swen: Brille: Briko Snipper<br />

69€, Mütze: Outdoor Resarch<br />

Trailbreaker Beanie<br />

25€, Jacke: Outdoor Resarch<br />

White Room Jkt. 525€,<br />

Hose: Outdoor Resarch<br />

White RoomPant. 450€,<br />

Handschuhe: Outdoor Resarch<br />

Mute Sendsor Gloves<br />

120€, Stöcke: 4FRNT, 119€,<br />

Matthias: Mütze: Marmot<br />

Big Ben Hat 40€, Brille:<br />

Adidas id2pro ca. 219€, Lait<br />

Wait, Jacke: Marmot Stormking<br />

Jkt. 500€, Fleece: Marmot<br />

Alpine 1/2 Zip 100€,<br />

Hose: Marmot Stormking<br />

Pant 400€, Handschuhe<br />

Marmot; Spring Glove 80€,<br />

Stöcke: 4FRNT Icicle carbon<br />

169€, Rucksack: ABS<br />

Vario Base Unit mit Zip on<br />

32, 690€<br />

EQUIPMENT.59<br />

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Swen: Brille; Briko Bomba<br />

99€, Mütze; Bergans<br />

Tine Beanie 39€, Jacke;<br />

Bergans Myrkdalen ins Jkt.<br />

349€, Hose; Bergans Hafslo<br />

ins. Pants 299€, Handschuhe;<br />

Outdoor Resarch<br />

Mute Sendsor Gloves<br />

120€, Stöcke; 4FRNT, 119€<br />

Tobi: Jacke; Bergans<br />

Isogaisa Jkt., ca.<br />

469€, Hose; Bergans ca.<br />

Hafslo ins. Pant 299€<br />

Per: Brille; Briko Darwin,<br />

65€, Mütze; Schä<strong>de</strong>lwärmer<br />

39€, Jacke; Norönna<br />

Lyngen LW Down Jkt. 329€,<br />

Hose; Norröna, Lofoten<br />

GTX 549€, Handschuhe<br />

Hestra, 89€, 4FRNT Icicle<br />

carbon 169€<br />

60. EQUIPMENT<br />

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EQUIPMENT.61<br />

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Swen: Brille; Briko Snipper<br />

69€, Lait Wait, Mütze;<br />

Outdoor Resarch Trailbreaker<br />

Beanie 25€, Jacke;<br />

Outdoor Resarch White<br />

Room Jkt. 525€, Hose;<br />

Outdoor Resarch White<br />

RoomPant. 450€, Handschuhe;<br />

Outdoor Resarch<br />

Mute Sendsor Gloves 120€,<br />

Stöcke; 4FRNT, 119€,<br />

Per: Helm; Sweet Igniter<br />

Brille Gloryfy GP3, ab<br />

129€, Sonnebrille; Briko<br />

Darwin 65€,Jacke; Norröna<br />

Lofoten Pro Jkt. 599€,<br />

Hose; Norröna, Lofoten<br />

GTX 549€, Handschuhe<br />

Hestra, 89€, 4FRNT Icicle<br />

carbon 169€<br />

62. EQUIPMENT<br />

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Matthias: Helm: Sweet<br />

Igniter 139€, Brille: Adidas<br />

id2pro ca. 219€, Lait Wait,<br />

Jacke: Marmot Stormking<br />

Jkt. 500€, Fleece: Marmot<br />

Alpine 1/2 Zip 100€, Hose:<br />

Marmot Stormking Pant<br />

400€, Handschuhe; Marmot<br />

Spring Glove 80€, Stöcke:<br />

4FRNT Icicle carbon 169€<br />

Conny: Brille: Lava, ca.<br />

€, Helm: Briko Stromboli,<br />

139€, Lait Wait, Jacke: Bergans<br />

Myrkdalen ins. Lady<br />

Jkt.. 349€, Hose: Bergans<br />

Hafslo insu. Lady Pant 299,<br />

Rucksack: Dakine Heli Pro<br />

II 28 130€, Stöcke: 4FRNT<br />

Icicle carbon 169€<br />

EQUIPMENT.63<br />

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Conny: Stirnband; Schä<strong>de</strong>lwärmer<br />

30€, Jacke; Super<br />

Natural Combustion<br />

Hoody Damen 180€, Hose;<br />

Houdini Ascent Gear Pants<br />

350€, Schuhe; UGG Bailey<br />

Bling 259€<br />

HÜTTEN<br />

64. EQUIPMENT<br />

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ZAUBER<br />

mit freundlicher Unterstützung von


66. EQUIPMENT<br />

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Matthias: Mütze: Schä<strong>de</strong>lwärmer<br />

39€, Jacke:<br />

Norönna Lyngen Lightweight<br />

down Jacket 329€,<br />

Hose: Super Natural Sweatmaster<br />

Pants 130€, Schuhe:<br />

Merrell Capra GTX 140€,<br />

Swen: Brille: Briko Black<br />

Magic 60€, Shirt: Reda<br />

Long Sleeve 79€, Jacke: Super<br />

Natural Combustion<br />

Hoody 180€, Hose: Norönna<br />

Svalbard Pants, 299€,<br />

Conny: Mütze: Schä<strong>de</strong>lwärmer<br />

39€, Shirt: Marmot<br />

Drop W‘s Thermal clime<br />

pro 60€, Weste: Marmot<br />

W‘s Variant Vest 130€<br />

Grill: Biolite Basecamp<br />

mit USB La<strong>de</strong>ausgang 399€


Conny: Mütze: Schä<strong>de</strong>lJacke:<br />

Houdini Suprima<br />

Jkt. 250€, Hose:<br />

Super Natural Combustion<br />

Pants, 180€, Schuhe:<br />

UGG Bailey Bling, 259€,<br />

Swen: Brille: Briko Black<br />

Magic 60€, Jacke: Yeti Virtue<br />

430€, Shirt: Reda M‘s<br />

Merino T-Shirt LS Lane<br />

70€, Hose Norönna Svalbard<br />

Pants 299€, Schuhe:<br />

UGG Adirondack II 279€<br />

EQUIPMENT.67<br />

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68. EQUIPMENT<br />

EQUIPEMENT<br />

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Swen: Mütze: Kask Pingvin<br />

45, Jacke: Super Natural<br />

Combustion Hoody<br />

Sweatmaster 180€, Hose:<br />

Super Natural Sweatmaster<br />

Pants 130€, Schuhe<br />

UGG Adirondack II 279€,<br />

Matthias: Halstuch:<br />

BUFF Tuch Star Wars „Sienar“<br />

Shirt: Marmot Jasper<br />

Flannel LS 70€, T-Shirt:<br />

Marmot Mur T 35€, Schuhe:<br />

Merrell Rant 80€<br />

Conny: Mütze: Schä<strong>de</strong>lwärmer<br />

39€, Jacke: Super<br />

Natural Tempo Hoody<br />

100€, T-Shirt: A<strong>de</strong>le Bergblick<br />

ab 28€, Hose: Super<br />

Natural Jogging Hose 100€<br />

Schuhe: UGG Lodge 100€


Swen: Mütze: Bergans<br />

Kuling Beanie 39€, Jacke:<br />

Marmot South Si<strong>de</strong> Hoody<br />

60€, Hose: Bergans Fjell<br />

Rabb Tights 70€, Socken:<br />

CEP Ski Thermo Socks 50€<br />

Conny: Stirnband: Schä<strong>de</strong>lwärmer<br />

30€, Shirt:<br />

Marmot Drop W‘s Themal<br />

clime pro 70€, Hose:<br />

Bergans Fjell Rabb Lady<br />

Tight 70€, Socken: CEP<br />

Ski Thermo Socks 50€<br />

Matthias: Mütze: Sweet<br />

Fol<strong>de</strong>d Type Beanie 30€,<br />

Shirt: A<strong>de</strong>le Xaver 95€,<br />

Hose: Sweet Herren Alpine<br />

17,5/200 Pants: 90€,<br />

Socken: CEP Ski Thermo<br />

Socks 50€ Schuhe:<br />

UGG Lodge 100€ UGG<br />

Adirondack II 279€<br />

70. EQUIPMENT<br />

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HIGH QUALITY OUTDOOR EQUIPMENT SINCE 1908<br />

FREDRIK SCHENHOLM<br />

SKITOUR & BERGSPORT<br />

Slingsbytind Down Jacket<br />

EKSTREM TURGLEDE<br />

bergans.<strong>de</strong><br />

Extrem leichte, komprimierbare Daunenjacke, die beim Skitourengehen solo o<strong>de</strong>r unter<br />

<strong>de</strong>r Hardshelljacke getragen wer<strong>de</strong>n kann und gute Wärmeleistung mit geringem<br />

Packgewicht vereint. Slingsbytind gehört zur Slingsby-Serie, die sich durch Skitourenund<br />

Bergsportprodukte mit hervorragen<strong>de</strong>r Funktionalität, geringem Gewicht und hoher<br />

Strapazierfähigkeit auszeichnet. Slingsby ist reduziert auf das Wesentliche,<br />

aber <strong>de</strong>nnoch höchst funktionell.

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