SPORTaktiv Bikeguide 2016
Im diesjährigen SPORTaktiv Bikeguide geben fünf Biker Einblicke in die emotionale Zweierbeziehung zwischen Mensch und Rad. Bei den Technikchecks erfährst du die wichtigsten Eckdaten zu den unterschiedlichen „Zweirädern" wie Marathon-, Cross-Country-, und All-Mountain-Bike. Außerdem kommt ein (nach wie vor) brisantes Thema zur Sprache: der Wegestreit zwischen Mountainbikern und Waldbesitzern. Ein Auszug aus der Streit-Chronologie zeigt, wie verfahren der sprichwörtliche Karren zwischen den zwei Lagern ist.
Im diesjährigen SPORTaktiv Bikeguide geben fünf Biker Einblicke in die emotionale Zweierbeziehung zwischen Mensch und Rad. Bei den Technikchecks erfährst du die wichtigsten Eckdaten zu den unterschiedlichen „Zweirädern" wie Marathon-, Cross-Country-, und All-Mountain-Bike. Außerdem kommt ein (nach wie vor) brisantes Thema zur Sprache: der Wegestreit zwischen Mountainbikern und Waldbesitzern. Ein Auszug aus der Streit-Chronologie zeigt, wie verfahren der sprichwörtliche Karren zwischen den zwei Lagern ist.
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An meine allererste Fahrt<br />
mit einem „Elektro-Bergrad“<br />
kann ich mich noch<br />
gut erinnern: Vor sieben<br />
Jahren stellte der Schweizer<br />
E-Bike-Pionier Biketec den „X-Flyer“<br />
vor, eine erste geländegängige Version<br />
seiner sonst recht gemütlichen<br />
E-Räder. Und einige Kollegen und<br />
ich waren einen Vormittag lang in<br />
den eher sanften Bergen rund um<br />
Emmetten, hoch über dem Vierwaldstättersee,<br />
mit viel Spaß über<br />
die flowigen Trails gefräst, bis wir<br />
die Bikes wieder im Hotel abgeben<br />
mussten.<br />
Als ich mich später im Zimmer<br />
umzog, habe ich wie nach jeder Biketour<br />
mein nasses Shirt am Balkon aufgehängt<br />
– und erst da fiel mir auf: Wieso<br />
bin ich eigentlich völlig<br />
verschwitzt? Hallo, ich war doch mit<br />
einem E-Bike unterwegs! Sollte mein<br />
Trikot nicht eher trocken sein? Und<br />
ich nicht ziemlich kaputt, sondern<br />
total entspannt?<br />
Als ich das Problem beim Mittagessen<br />
auf den Tisch brachte, war die<br />
Zustimmung bei den anderen Journalisten<br />
groß: „Stimmt, jetzt wo du es<br />
sagst!” Die Flyer-Presseleute dagegen<br />
lachten. So sei es bisher bei jeder Veranstaltung<br />
gewesen, wenn sie den X-Flyer<br />
vorstellten: „Die meisten sind danach<br />
fast genauso fertig wie mit den normalen<br />
Bikes. Aber: Wir haben meistens<br />
ungefähr doppelt so viele Kilo- und Höhenmeter<br />
geschrubbt wie ohne E-Unterstützung.“<br />
Das war, wie gesagt, meine erste<br />
Erfahrung mit einem E-Mountainbike.<br />
Und seitdem hab ich es tatsächlich<br />
noch nie hinbekommen, mal „elektrisch“<br />
in den Bergen unterwegs zu sein,<br />
ohne ordentlich zu schwitzen. Aber dafür<br />
hab ich mit ultrafitten Kollegen<br />
mithalten können und Touren und<br />
Steigungen geschafft, die ich ohne<br />
E-Schub so sicher nicht mehr gefahren<br />
wäre. Dieses Jahr werde ich 55 ...<br />
„Auch wenn so mancher das noch<br />
immer glaubt: Wie jedes Pedelec fährt<br />
auch ein E-Mountainbike nicht von allein,<br />
schon gar nicht bergauf“, weiß<br />
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