SPORTaktiv Bikeguide 2016

1. Die Grundposition
DIESE POSITION sollte von jedem
Biker nahezu perfekt beherrscht
werden, weil sie die Basis ist, aus
der alle Manöver erfolgen. Beim
Abfahren ist sie unbedingt notwendig,
um auf Hindernisse schnell und
sicher reagieren zu können.
DAS IST ZU BEACHTEN:
• Der Blick ist in Fahrtrichtung
gerichtet, je nach Terrain und
Geschwindigkeit ca. fünf Meter
voraus, um früh genug auf Hindernisse
reagieren zu können.
• Beine in leichter Hocke- und
O-Stellung, Pedale in waagrechter
Position (den Vorderfuß je nach persönlicher
Empfindung wählen).
• Der Rumpf befindet sich zentral
über dem Bike, die Arme sind leicht
angewinkelt (Ellbogen zeigen nach
außen).
• Der Lenker liegt fest in den
Händen, die Zeigefinger liegen
stets bremsbereit auf den Hebeln.
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2. Das Bremsen
STETS AUF SICHT und bremsbereit
unterwegs zu sein, ist die Grundregel,
die immer eingehalten wird.
DAS IST ZU BEACHTEN:
• Eine gute Grundposition hilft,
Stöße abzufedern. Gebremst wird
aus der Grundposition heraus – je
steiler das Gelände, desto weiter
wird das Gewicht nach hinten verlagert.
• Bei trockenen Bodenbedingungen
soll zu 40 % über die Vorderbremse
und zu 60 % über die hintere Bremse
gebremst werden.
• Blockierende Räder sind in
jedem Fall zu vermeiden, um von
der Traktion des Reifens auf dem
Untergrund zu profitieren.
3. Das Kurvenfahren
DRUCKTECHNIK nennt sich die am
häufigsten angewandte Kurventechnik,
die wie im Folgenden beschrieben
erlernt werden kann.
DAS IST ZU BEACHTEN:
• Schulterbreiter Stand, Füße leicht
nach außen.
• Die Fahrgeschwindigkeit unbedingt
vor dem Kurveneingang drosseln
und an die Bodenbedingungen
anpassen.
• Der Blick orientiert sich Richtung
Kurvenausgang, das Körpergewicht
wird auf das äußere Pedal, das
unten positioniert wird, verlagert.
• Die Körperhaltung ist aufrecht
und zentral, wobei das Bike in die
Kurve gedrückt wird, um größtmöglichen
Grip über die seitlichen
Stollen des Reifens aufzubauen.
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Der Experte
ANDI VIEHBÖCK (29)
kommt aus dem Motocross-Sport
und bestreitet
seit 2011
erfolgreich internationale
Downhill- und Enduro-
Rennen. 2015 gewann
der Gmundner als erster
Rider zum dritten Mal
in Folge das 24h-Downhill-„Race
the Night“ am
Semmering. 2016 hält
Andi erstmalig Fahrtechnik-Kurse
im Bikepark
Planai ab – jeweils an
den ersten Wochenenden
im Juni, Juli, August und
September.
MEHR INFOS:
bikeparkplanai.at
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