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42 <strong>Audi</strong> ultra<br />
<strong>Audi</strong> ultra:<br />
Jedes Gramm weniger vergrößert den Vorsprung.<br />
<strong>Audi</strong> ultra, die zukunftsweisende Leichtbautechnologie<br />
von <strong>Audi</strong>, ist mehr als die Summe einzelner<br />
Komponenten. Sie kombiniert innovative Werkstoffe,<br />
intelligente Konstruktionsprinzipien und<br />
ressourcenschonende Produktionsprozesse zu<br />
einem Gesamtkonzept. Viele <strong>Audi</strong> ultra-Leichtbaumaßnahmen<br />
kommen bereits heute in den <strong>Audi</strong><br />
<strong>A6</strong>- und S6-Modellen <strong>zum</strong> Einsatz.<br />
Das beginnt schon bei der Karosserie. Der Aluminium-Hybrid-Body<br />
verbindet geringes Gewicht<br />
mit hoher Steifigkeit. Dabei ist die Karosserie in<br />
Mit <strong>Audi</strong> ultra aufs Podest: der <strong>Audi</strong> R18 TDI<br />
einer Stahl-Aluminium-Mischbauweise gefertigt.<br />
Das bringt hohe Sicherheit bei gleichzeitig agilem<br />
Fahrgefühl – und verringertem Kraftstoffverbrauch.<br />
Antriebstechnologien wie die Kraftstoffdirekteinspritzung<br />
und Turboaufladung haben die<br />
<strong>Audi</strong> Motoren immer leistungsfähiger gemacht.<br />
Die modernen TDI- und TFSI-Motoren in den<br />
<strong>A6</strong>- und S6-Modellen schöpfen mehr Kraft aus<br />
weniger Hubraum und sind dadurch deutlich<br />
leichter als entsprechende Aggregate früherer<br />
Baureihen. Dieses Prinzip findet seine Vollen-<br />
dung in der Kombination eines 4-Zylinder-Motors<br />
mit einem Hybrid-Motor.<br />
Jede Leichtbaukomponente hat Auswirkungen auf<br />
weitere Bauteile, die in ihren Dimensionen ebenfalls<br />
verringert werden können. Das Ergebnis ist<br />
ein fortlaufender Entwicklungsprozess hin zu immer<br />
weniger Gewicht und immer mehr Effizienz.<br />
In Zahlen: Ein um 100 kg leichteres Fahrzeug kann<br />
bis zu 0,3 l Kraftstoff auf 100 km sparen.