Pack & Log 02 /2016
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<strong>Pack</strong> & <strong>Log</strong><br />
Die Fachzeitschrift für Verpackung & Intralogistik<br />
Ausgabe <strong>02</strong>/<strong>2016</strong><br />
P.b.b. GZ 10Z038727 M / Verlagsort 2340 Mödling / Verlagspostamt 1000 Wien BZ<br />
Titelstory<br />
Highspeed auf der Supply-<br />
Chain S6<br />
Klebetechnik<br />
Klebstoff bei LebensmittelverpackungenS16<br />
<strong>Log</strong>iMAT<br />
181_Via_Titelmotiv_<strong>Pack</strong><strong>Log</strong>.indd 1 15.<strong>02</strong>.16 13:03<br />
Wegweiser für die Zukunft<br />
der Intralogistik S23
32. <strong>Log</strong>istik Dialog <strong>2016</strong><br />
Disruptive Entwicklungen<br />
Kreative Antworten<br />
Topspeakers Auswahl<br />
René de Koster, Erasmus University Rotterdam Brigitte Ederer, ÖBB-Holding<br />
Frank Hensel, REWE International Walter Hitziger, Österreichische Post<br />
Karl Nowak, Robert Bosch Alois Stöger, Republik Österreich<br />
Wolfgang Stölzle, Universität St. Gallen<br />
Highlights Programm<br />
Datenwettbewerb Nachhaltigkeitspreis <strong>Log</strong>istik Networknight Bar<br />
Omni Channel Pharmawesen Stadtgüterverkehr<br />
Venus (Bond) Sündikat<br />
14. + 15. April <strong>2016</strong><br />
Erwartet 700 Netzwerkteilnehmer<br />
Dienstleistung Experten Führungskräfte Handel Industrie<br />
Interessensvertretung Multiplikatoren Öffentlichkeit Praxis<br />
Wissenschaft Young Professionals<br />
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Außenansichten<br />
von Manfred Meixner<br />
Windräder in Österreich breiten<br />
sich seit Jahren stetig aus.<br />
Noch vor über 20 Jahren hielt<br />
man den Standort Österreich<br />
gänzlich ungeeignet für die<br />
Gewinnung von Windkraft. Doch einige Pioniere,<br />
die es besser wussten, errichteten selbstständig<br />
Windmessmasten und Windkraftanlagen<br />
um zu beweisen: Es funktioniert doch!<br />
Ende 2015 erzeugten 1.119 Windkraftanlagen<br />
mit einer Gesamtleistung von 2.408,6<br />
Megawatt sauberen und umweltfreundlichen<br />
Strom für über 1,5 Mio. Haushalte; das sind<br />
40 Prozent aller österreichischen Haushalte<br />
(vgl. igwindkraft.at).<br />
Von allen erneuerbaren Energien, die in Europa<br />
zur Erzeugung von Strom genutzt werden,<br />
ist die Windkraft im letzten Jahrzehnt am<br />
stärksten gewachsen. Im Jahr 2014 wurde<br />
dreimal mehr Windkraftleistung zugebaut als<br />
Kohlekraftwerke und fünfmal mehr als Gaskraftwerke.<br />
Aufgrund dieser rasanten Entwicklung<br />
macht die Windkraft heute mehr als<br />
10 Prozent der gesamten Stromerzeugungskapazität<br />
in Europa aus.<br />
Die Vorteile liegen klar auf der Hand. Windenergie<br />
ist sauber, ressourcenschonend, effizient,<br />
kostengünstig und umweltfreundlich.<br />
Dennoch lösen die gigantischen Windräder<br />
die unterschiedlichsten Reaktionen aus.<br />
Die einen bekritteln die Zerstörung des Landschaftsbildes,<br />
andere berichten von Lärmentwicklung<br />
und fürchten die gesundheitlichen<br />
Beeinträchtigungen durch niederfrequente<br />
Schallemissionen. Widerstand bzw. zahlreiche<br />
Initiativen gibt es natürlich gegen<br />
Windräder in Naturschutzgebieten. Uneinig<br />
ist man sich hinsichtlich der Gefährdung diverser<br />
Vogelarten. Besonders positiv dagegen<br />
die Sichtweise diverser Bürgermeister,<br />
die auf ihre Windkraftanlagen einfach stolz<br />
sind. Darunter Franz Werdenich, Bürgermeister<br />
von Potzneusiedl im Burgenland: „Wenn<br />
ich heute mit dem Flugzeug aus dem Urlaub<br />
zurückkomme, sage ich immer zu meiner<br />
Frau: Schau, wir sind schon zuhause, ich<br />
kann schon die Windräder sehen.“ Kreativ<br />
wiederum die Sichtweise von Kabarettist Roland<br />
Düringer: „Für mich sind Windräder im<br />
positiven Sinn gespenstisch, sie sind energievolle<br />
Windgeister. Wenn sich diese riesigen<br />
Rotoren im Wind bewegen, hat das fast etwas<br />
Mystisches. Wenn ich dieses rote Licht in der<br />
Mitte aufblinken sehe, dann sehe ich immer<br />
so Riesenwesen mit einem roten Auge, aber<br />
eben von Menschen gemachte Wesen – Windriesen<br />
gleichsam.“<br />
Ein grüner Energiekonzern, der Windkrafträder<br />
herstellt, will nun einen innovativen Weg<br />
einschlagen, um Berührungsängste abzubauen.<br />
Der niederländische Konzern Qurrent<br />
hat vor, zusammen mit Jora Entertainment,<br />
einen Windpark in einen Freizeit-Themenpark<br />
umzugestalten. Themenparks haben eine<br />
große Anziehungskraft auf freizeithungrige<br />
Familien, besonderer Beliebtheit erfreuen<br />
sich aber Freizeitparks, die sowohl mit dem<br />
Spaß- als auch dem Lerneffekt arbeiten. Und<br />
so sollen die Windkrafträder in diesem neuartigen<br />
Themenpark nun zusätzliche Funktionen<br />
erhalten. Adrenalin pur gibt es dann in<br />
der spiralförmigen Wasserrutsche „Beaufort<br />
Buster“, und der „Blade Runner“, ein Windrad<br />
mit Kabinen an seinen Rotorspitzen, soll für<br />
so manchen Nervenkitzel sorgen. Vom Free<br />
Fall Tower „Newton Nightmare“ sausen die<br />
Fahrgäste innerhalb von 1,5 Sekunden 95 Meter<br />
tief zu Boden. Auch die Achterbahn „Happy<br />
Hurricane“ orientiert sich in ihrem Verlauf an<br />
einem Windkraftrad, ihre Loopings schlängeln<br />
sich um das Standbein der Großanlage.<br />
Daneben wird der geplante Freizeitpark jede<br />
Menge Informationen über erneuerbare Energie<br />
zur Verfügung stellen. Die Freizeitanlage<br />
soll auf holländischem Boden entstehen und<br />
8.000 m 2 Grundfläche umfassen.<br />
Bleiben die Fragen: Braucht es das? Und: Wie<br />
stehen Sie eigentlich zu den energievollen<br />
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HANNOVER MESSE<br />
25.–29. APRIL <strong>2016</strong><br />
Halle 15, Stand D07
INHALT<br />
Aktuell<br />
von Gernot Rath<br />
Industrie 4.0 ist in aller Munde, aber was ist mit Fotografie 2.0?<br />
Höher ist der Fotoapparat in meiner Hand wohl nicht einzustufen.<br />
In einer Welt, in der sich alles um Schnelligkeit und Effizienz<br />
dreht, werde ich mit meinem antiken Stück nicht weit kommen,<br />
das ist mir klar. Aber manchmal will man sich die Illusion<br />
aufrecht erhalten, dass es früher besser war. Es können durchaus<br />
Verpackungen sein, die Erinnerungen an die Vergangenheit zum Leben<br />
wecken. Vielen Österreichern wird es so mit der „Schartner Bombe“<br />
gehen. Die Limonade der Kindheit. Jetzt wird diesem Geschmack<br />
Verpackung<br />
meets future! S 10<br />
Im Zeichen des<br />
digitalen Wandels S 11<br />
Innenansichten<br />
auch wieder die ursprüngliche Gestalt verliehen. Mehr dazu auf S. 14.<br />
Keine Illusionen darf man sich in Bezug auf Lebensmittelsicherheit<br />
machen. Es ist das zentrale Thema der Verpackungswirtschaft.<br />
Klebstoffe spielen dabei eine wichtige, wenn auch oft unterschätzte<br />
Rolle. Qualitätskontrolle und -sicherung ist oberstes Gebot. Auf den<br />
Seiten 16 - 19 geben wir diesem Thema den entsprechenden Raum.<br />
Apropos Illusion: Wer glaubt, der asiatische Laubholzbockkäfer ist<br />
auf Asien beschränkt, der irrt. Vorzugsweise in Holzverpackungen<br />
macht sich der umtriebige Käfer auf die Reise rund um die Welt. Immer<br />
auf der Suche nach frischen Bäumen. Einmal im Land, kann er<br />
enormen Schaden anrichten. Aus diesem Grund gibt es die ISPM-15<br />
Regelung. Soeben hat Brasilien eine neue Regelung eingeführt. Mehr<br />
dazu auf S. 21.<br />
<strong>Log</strong>iMAT. Unternehmen, die im Wettbewerb stehen, dürfen sich<br />
ebenfalls keinen Illusionen hingeben und schon gar nicht in der Vergangenheit<br />
leben. Das tun sie im Regelfall auch nicht, und daher<br />
können wir auch dieses Jahr auf dem Messegelände in Stuttgart die<br />
neuesten Innovationen der Intralogistikbranche bestaunen. Ab S. 23<br />
informieren wir ausführlich über die Messehighlights der <strong>Log</strong>iMAT.<br />
Mittlerweile hat die <strong>Log</strong>iMAT einen Stellenwert erreicht, der es unmöglich<br />
macht, die Berichterstattung auf einen einzelnen abgegrenzten<br />
Schwerpunkt zu beschränken. Daher bereite ich sie an<br />
dieser Stelle schon darauf vor, dass die Messe in der vorliegenden<br />
Ausgabe omnipräsent ist, leicht zu erkennen an den grünen Messekästchen<br />
am Ende der jeweiligen Artikel.<br />
Glasklar<br />
Alles glasklar? Oder gibt es<br />
noch Fragen? S 12<br />
Gläserne Erinnerungen<br />
an die Kindheit S 14<br />
g.rath@packundlog.at
<strong>02</strong>/<strong>2016</strong><br />
Klebetechnik<br />
Food Safety: Rückblick 2015<br />
– Ausblick <strong>2016</strong> S 16<br />
Qualitätskontrolle für einen<br />
effizienten Klebeprozess S 18<br />
Umreifen & Wickeln<br />
Neue Lösung für den<br />
Einstiegsbereich S 20<br />
Drei neue Serien von innovativen<br />
Palettenwicklern S 22<br />
<strong>Log</strong>iMAT <strong>2016</strong><br />
<strong>Log</strong>iMAT <strong>2016</strong> –<br />
Eine Messe mit Mehrwert S 23<br />
Entwicklungen im Bereich<br />
der Verpackungslogistik S 24<br />
Warehouse-Management<br />
leicht gemacht S 32<br />
Firmen & Partner S 38<br />
Impressum S 43
Titelstory Aktuell Glasklar<br />
Umreifen & Wickeln<br />
<strong>Log</strong>iMAT<br />
Haben gemeinsam das SAP-Projekt gestemmt:<br />
(von links) Falko Lameter (Kaeser),<br />
Harouna Mohamadou (viastore SOFT-<br />
WARE), Rainer Kemmelmeier (Kaeser),<br />
Martin Rommler (viastore SOFTWARE)<br />
Fotos: viastore SOFTWARE<br />
Highspeed auf der<br />
Supply-Chain<br />
Kaeser Kompressoren ist einer der weltweit führenden Kompressorenhersteller und Druckluftsystemanbieter. Das erfordert eine entsprechend<br />
leistungsfähige Supply Chain, deren Herz das Distributions-Center in Coburg ist. Durch eine Umstellung auf das moderne<br />
SAP EWM mit HANA konnte viastore SOFTWARE die Leistungsfähigkeit des Lagers jetzt um ein Vielfaches steigern – in jedem Bereich.<br />
Kaeser und viastore SOFTWARE waren dabei Vorreiter: Es war eines der ersten SAP-Projekte dieser Art weltweit. Der Nutzen: Angelieferte<br />
Waren werden um 20 Prozent schneller bearbeitet, Kaeser zählt 40 Prozent mehr Picks, der <strong>Pack</strong>vorgang ist um 50 Prozent<br />
schneller, Lageraktivitäten und Auswertungen erfolgen 20 Mal so schnell.<br />
In mehr als 100 Ländern vertreiben<br />
Niederlassungen und Partnerfirmen<br />
die Druckluftanlagen des Coburger Familienunternehmens.<br />
„Die Organisation<br />
der Supply Chain ist damit die wichtigste<br />
Aufgabe der IT“, sagt Falko Lameter, Chief<br />
Information Officer (CIO) der Kaeser Kompressoren<br />
Gruppe. Dreh- und Angelpunkt<br />
der <strong>Log</strong>istik ist das Distributions-Center in<br />
Coburg: Von hier wird nicht nur Europa<br />
mit Produkten und Ersatzteilen versorgt,<br />
sondern auch das Distributions-Center in<br />
den USA. Entstanden ist der Coburger <strong>Log</strong>istikkomplex<br />
in den Jahren 2001/20<strong>02</strong>,<br />
und schon damals wurde das Warehouse<br />
Management über SAP realisiert: „Bereits<br />
viastore SOFTWARE<br />
Halle Stand<br />
7 D05<br />
seit 1992 haben wir SAP im Haus, wir waren<br />
einer der ersten SAP R3 Kunden“, berichtet<br />
CIO Lameter. „Mit dem 20<strong>02</strong> eingeführten<br />
SAP TRM (Task and Resource<br />
Management) hatten wir dann die Möglichkeit,<br />
in Verbindung mit dem SAP LES<br />
(<strong>Log</strong>istics Execution System) auch das automatische<br />
Hochregallager an SAP anzubinden<br />
– auch hier waren wir Vorreiter.“<br />
Damals fiel die Entscheidung nicht nur für<br />
SAP im Lager, sondern auch für viastore:<br />
Als SAP-Softwarehaus und internationaler<br />
Anbieter von schlüsselfertigen Intralogistikanlagen<br />
lieferte viastore die Lagertechnik<br />
und integrierte als SAP-Partner das<br />
damals neue Distributions-Center in SAP.<br />
„viastore war nicht auf Lager-Hardware-<br />
Konzepte fixiert, sondern betrachtete die<br />
Aufgabe von den Prozessen her“, sagt Falko<br />
Lameter.<br />
ANFORDERUNGEN AN SUPPLY-CHAIN<br />
GESTIEGEN. Neben dem Hochregallager<br />
wurden im Laufe der Zeit 19 Lagerlifte, ein<br />
Kleinteilelager, das fahrerlose Transportsystem,<br />
die Fördertechnik, 6 Kleinteilpackplätze,<br />
11 Palettenpackplätze sowie ein Pufferlager<br />
zur schnelleren Beladung der täglich bis zu<br />
100 Lkw an das SAP-System angebunden.<br />
Doch seitdem haben sich die Anforderungen<br />
an die <strong>Log</strong>istik und die gesamte Supply Chain<br />
grundlegend geändert, wie Falko Lameter<br />
erläutert: „Unsere Distribution hat sich in den<br />
vergangenen zehn Jahren immer mehr zum<br />
Direktversand entwickelt. Das liegt auch an<br />
der gestiegenen Variantenvielfalt – wir sind<br />
heute kein klassischer Serienfertiger mehr,<br />
der vorproduzierte Produkte auf Lager hat.<br />
Vielmehr montieren und verschicken wir<br />
zum großen Teil auftragsbezogen in der vom<br />
Kunden gewünschten Variante.“ Anders sieht<br />
es bei den Ersatzteilen aus: „Diese haben wir<br />
natürlich im Lager. Doch hier planen wir<br />
heute die Aufträge vor.“ Das heißt, die Teile<br />
werden exakt so beim Kunden angeliefert,<br />
dass sie gleichzeitig mit dem Monteur vor<br />
Ort sind.<br />
Mit den derartig gestiegenen Anforderungen<br />
an die Supply-Chain führte allerdings die<br />
Anbindung der zahlreichen Steuerungen
zu Problemen, erklärt Rainer Kemmelmeier,<br />
Applications Manager <strong>Log</strong>istics in der IT-Organisation<br />
von Kaeser: „Bei der großen Zahl der<br />
Nachrichten, die wir hier austauschen, hatten<br />
wir immer wieder Probleme, sie rechtzeitig<br />
im System zu verarbeiten. Wir mussten daher<br />
zum Beispiel auf der Behälter-Fördertechnik<br />
die Anzahl der Meldepunkte zurücknehmen.“<br />
Doch nicht nur das führte dazu, dass<br />
sich Kaeser 2012 entschloss, auf die aktuelle<br />
Software-Version SAP Extended-Warehouse-<br />
Management (EWM) upzugraden: „Da für<br />
uns das Lager von zentraler Bedeutung ist,<br />
ist es für uns selbstverständlich, beim Warehouse-Management<br />
die neuste Technologie<br />
einzusetzen“, betont Falko Lameter.<br />
EINFACHERE EINBINDUNG DER LA-<br />
GERTECHNIK. Ein großer Vorteil von SAP<br />
EWM ist, dass die Steuerung der unterlagerten<br />
Systeme – automatische Paletten- und<br />
Kleinteilelager, Shuttles, fahrerlose Transportsysteme<br />
und Fördertechnik – direkt an<br />
die Lagerverwaltung und das Materialfluss-<br />
System angebunden werden kann. „EWM<br />
die Lagerlifte zum Beispiel über ein SAP<br />
Add-on von viastore gesteuert, heute ist das<br />
komplett in SAP EWM integriert.<br />
Dennoch waren noch einige individuelle<br />
Anpassungen notwendig: Ein wesentlicher<br />
Fokus von viastore SOFTWARE lag dabei auf<br />
der Programmierung der User-Interfaces, also<br />
der Bildschirm-Dialoge für die Mitarbeiter<br />
an den Kommissionier- oder <strong>Pack</strong>stationen.<br />
„EWM bietet in der Standardversion umfangreiche<br />
Leitstands-Funktionen und Features<br />
für mobile Transaktionen über Funk“,<br />
sagt Kemmelmeier. „Wir dagegen haben in<br />
unserem Distributions-Center auch viele<br />
stationäre Arbeitsplätze, für die der EWM-<br />
Standard keine geeigneten Dialoge bietet.<br />
Daher lag ein großer Part der Aufgaben für<br />
viastore darin, hierfür auf unsere Anforderungen<br />
zugeschnittene Dialoge zu entwickeln.“<br />
Prozesssicherheit war dabei ein wesentliches<br />
Kriterium, berichtet Kemmelmeier weiter:<br />
Der User hat nur die Eingabe- und Kommunikationsmöglichkeiten,<br />
die er tatsächlich<br />
braucht. Das reduziert die Möglichkeiten,<br />
Fehler zu machen, erheblich. „Dabei haben<br />
SAP EWM 9.1 und HANA haben dazu beigetragen, die<br />
Lieferzeiten erheblich zu verringern. HANA betrachten<br />
wir als potenziellen Wegbereiter für unser weiteres<br />
Wachstum<br />
Falko Lameter,<br />
CIO der Kaeser Kompressoren Gruppe<br />
ist vom Materialflussrechner her darauf ausgelegt,<br />
direkt an die Technik anzukoppeln“,<br />
schildert Kemmelmeier. Zudem ermögliche<br />
die Architektur des neuen Systems eine<br />
deutlich schnellere Kommunikation. Mit<br />
der Software SAP PCo (Plant Connectivity)<br />
wurde zudem eine integrierte Standardplattform<br />
geschaffen, welche die Hardware-<br />
Steuerungen in das EWM-System integriert.<br />
„PCo ersetzt das bisherige Gateway und<br />
ermöglicht eine Datenumsetzung von einer<br />
RFC-Schnittstelle auf einen TCP/IP-Socket“,<br />
erklärt Harouna Mohamadou, Teamleiter<br />
SAP-Consulting bei viastore SOFTWARE.<br />
Sein Kollege, SAP-Berater Martin Rommler,<br />
ergänzt: „Zur Steuerung der <strong>Log</strong>istik-Anlage<br />
musste im SAP LES damals viel Code entwickelt<br />
werden. Mit EWM konnten wir die<br />
Anzahl individuell programmierter Codes<br />
reduzieren und haben dadurch ein releasefähiges<br />
Gesamtsystem.“ Früher wurden<br />
wir sehr vom Wissen der viastore-Mitarbeiter<br />
profitiert, die ja bereits eine Vielzahl ähnlicher<br />
Anlagen realisiert haben“, freut sich Rainer<br />
Kemmelmeier.<br />
NÄCHSTER SCHRITT: SAP HANA. Nach<br />
wenigen Monaten war das Distributions-<br />
Center auf SAP EWM umgestellt. Doch Ausruhen<br />
war den Kaeser- und viastore-Experten<br />
nach dem Produktivstart von SAP EWM<br />
nicht vergönnt: Die gesamte Unternehmenssoftware<br />
von Kaeser wurde auf SAP HANA<br />
umgestellt. „Bei uns kommt der Software<br />
durch die Globalisierung eine hohe Bedeutung<br />
zu, es ist wichtig für uns, auch hier immer<br />
vorn dabei zu sein“, unterstreicht Falko<br />
Lameter noch einmal. „Als SAP-Anwender<br />
ist HANA daher unausweichlich. Zumal es<br />
Beispiele von enormen Datenmengen gab,<br />
die mit HANA verarbeitet werden können<br />
– das war hochinteressant für uns.“ >><br />
SICHERER KANN EIN<br />
NEUES ZEITALTER NICHT<br />
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Seit der Erfindung des sicheren Lichtvorhangs hat<br />
SICK über ein halbes Jahrhundert wegweisende<br />
Innovationen für eine sicherere industrielle Welt<br />
entwickelt. Nun läutet der Marktführer für<br />
Sicherheits technik wieder ein völlig neues Zeitalter<br />
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Titelstory Aktuell Glasklar<br />
Umreifen & Wickeln<br />
<strong>Log</strong>iMAT<br />
>> Lameter vergleicht die Einführung von<br />
SAP HANA mit dem Architektur-Wandel vom<br />
Mainframe zum PC-Netz. „Heute hat das Internet<br />
einen solchen Reifegrad erreicht, dass<br />
man darauf eine neue Architektur aufbauen<br />
kann – für die Firmen bedeutet das wahrscheinlich<br />
einen größeren Wandel als damals<br />
der Umstieg auf Client-/Server-Lösungen.“<br />
Lameter betont dabei, dass HANA eine völlig<br />
neue Software ist, die zudem auf einer neuen<br />
Art von Datenbank basiert. „Bei HANA hat<br />
man im Prinzip nur noch eine Tabelle der<br />
Belege, der Originalbuchungen“, erklärt der<br />
IT-Leiter von Kaeser. „Auswertungen werden<br />
„on-the-fly“ gemacht – erst bei einer Anfrage<br />
werden sie berechnet und nirgendwo gespeichert.<br />
Mit dieser Architektur ergibt sich eine<br />
erhebliche Verkleinerung der Datenbank.“<br />
Kaeser begann also Schritt für Schritt mit<br />
der Umstellung – erst das Customer Relationship<br />
Management, dann das SAP BI,<br />
danach die Absatz-, Distributions- und Produktionsplanung<br />
in SAP APO und schließlich<br />
das Warehouse-Management. Doch bevor<br />
eine Migration auf SAP HANA möglich war,<br />
musste die gesamte existierende Software-<br />
Landschaft auf den aktuellen Stand gebracht<br />
werden. Das galt auch für das SAP EWM,<br />
das ja in der Version 7.1 eingeführt wurde –<br />
doch mittlerweile gab es bereits die Version<br />
9.1. „Wir mussten also, gerade nachdem wir<br />
eine Operation am offenen Herzen hinter uns<br />
hatten, gleich das nächste Projekt starten“,<br />
schmunzelt Lameter. Denn die größte Herausforderung<br />
beim Update des Warehouse-<br />
Management-Systems war, dass alle Arbeiten<br />
im laufenden Betrieb erfolgen mussten. „Die<br />
Anlage läuft in Auftragsspitzenzeiten von 5<br />
bis 24 Uhr, oft auch samstags – allein das<br />
hat unsere Zeiten zum Testen der Software<br />
enorm reduziert“, erzählt Martin Rommler.<br />
„So hatten wir nur eine gewisse Zeit am Wochenende,<br />
um die Technik an das Testsystem<br />
zu koppeln, Lagerplätze frei zu machen und<br />
die Funktionen zu überprüfen.“<br />
BESCHLEUNIGTE PROZESSE. Die Aufgabe<br />
von viastore lag bei der Umstellung auf<br />
HANA unter anderem darin, das Update von<br />
SAP EWM 7.1 auf 9.1 durchzuführen und<br />
anschließend die Kompatibilität zu kontrollieren.<br />
„Wir mussten prüfen, ob der Code<br />
für die verschiedenen Steuerungen HANAtauglich<br />
ist und sicherstellen, dass im Live-<br />
Betrieb die Prozesse auch laufen werden“,<br />
erklärt Mohamadou. Gleichzeitig wurden<br />
neue Features zur Optimierung der Anlage<br />
beim Update implementiert. Neue Dialoge<br />
bzw. User-Interfaces waren allerdings nicht<br />
notwendig. Somit haben die Mitarbeiter<br />
im Lager von der Software-Umstellung erst<br />
einmal gar nichts mitbekommen. „Nur die<br />
Controller bekamen ihre Reports plötzlich<br />
Die Standard-Funktionen von SAP<br />
EWM wurden durch maßgeschneiderte<br />
Bildschirm-Dialoge für die<br />
stationären Arbeitsplätze im Kaeser<br />
Distributions-Center ergänzt<br />
sehr viel schneller“, erinnert sich Lameter.<br />
Doch nicht nur die Controller freuen sich<br />
über gestiegene Leistung: „Durch die Anbindung<br />
der unterlagerten Steuerungen muss<br />
das System viele Telegramme verarbeiten –<br />
perfekt für HANA“, betont Lameter. Dadurch<br />
verkürzten sich die Reaktionszeiten des Systems,<br />
die Prozesse im Distributionslager sind<br />
im Vergleich zur alten Lösung mit SAP LES<br />
heute deutlich schneller: Angelieferte Waren<br />
werden 20 Prozent schneller bearbeitet, 40<br />
Prozent mehr Picks können gezählt werden,<br />
der <strong>Pack</strong>vorgang ist um 50 Prozent schneller,<br />
Lageraktivitäten und Auswertungen erfolgen<br />
20 Mal so schnell. „Die Tageslast, die<br />
wir heute täglich versenden, hätten wir mit<br />
der LES-Lösung überhaupt nicht bewältigen<br />
können“, betont Rainer Kemmelmeier. „Der<br />
Ausstoß des Distributions-Centers ist heute<br />
viel höher; wir sind viel schneller – in jedem<br />
Bereich.“ <br />
[pl]<br />
Nach der Umstellung<br />
auf SAP EWM<br />
und HANA ist die<br />
Zahl der Picks pro<br />
Tag um 40 Prozent<br />
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Foto: Easyfairs<br />
Zukunftsfragen zu Verpackungstechnik, Druck und Veredelungstechnologien<br />
stehen im Mittelpunkt der „Empack“ und<br />
„Label&Print“. <strong>2016</strong> finden die Easyfairs-Fachmessen erstmals<br />
als „Show-in-Show“-Konzept im Rahmen der Intralogistik-Weltleitmesse<br />
CeMAT vom 31. Mai bis 3. Juni in Hannover statt.<br />
25% der Aussteller an der Empack@CeMAT und Label&Print@<br />
CeMAT kommen aus dem internationalen Bereich und runden<br />
das nationale Angebot perfekt ab.<br />
Unter dem Namen Empack@Ce-<br />
MAT und Label&Print@CeMAT<br />
übernimmt der internationale<br />
Messeanbieter Easyfairs ab <strong>2016</strong> den bisherigen<br />
<strong>Pack</strong>-Bereich in der Halle 13 der<br />
CeMAT, der Leitmesse für Intralogistik.<br />
Als „Show-in-Show“-Konzept werden die<br />
Fachmessen Empack und Label&Print<br />
damit integraler Bestandteil der CeMAT<br />
und ergänzen bzw. erweitern das Ausstellungsprogramm<br />
der Intralogistik um die<br />
Bereiche Verpackungstechnik, Druck und<br />
Veredelungstechnologien.<br />
EFFIZIENTE VERPACKUNG ALS ER-<br />
FOLGSFAKTOR. Zu den Ausstellern der<br />
Empack – eine der etabliertesten Easyfairs<br />
Messe-Marken – zählen vor allem Anbieter<br />
von Verpackungsanlagen und -maschinen.<br />
Vorgestellt werden in Hannover zeitgemäße<br />
Lösungen für Transportverpackungen, Verpackungsmaterialien<br />
und <strong>Pack</strong>stoffe sowie<br />
neueste Maschinen. Die 2014 neu von<br />
Easyfairs lancierte Label&Print ergänzt die<br />
Empack als Plattform rund um das Thema<br />
Print, Digitaldruck und die gesamte Wertschöpfungskette<br />
der graphischen Industrie.<br />
Easyfairs Group Event Director Martina<br />
Hofmann erläutert dazu: „Angesichts der<br />
zunehmenden Internationalisierung und<br />
Globalisierung steht auch das Thema Verpackung<br />
in allen Facetten vor neuen Herausforderungen.<br />
Längere Transportwege und komplexe <strong>Log</strong>istikketten<br />
erfordern in vielen Fällen Verpackungen,<br />
die unterschiedlichsten Strapazen<br />
standhalten müssen. Versandabteilungen,<br />
Speditionen und <strong>Log</strong>istikdienstleister sind<br />
daher immer wieder mit der Frage konfrontiert,<br />
wie die zu befördernde Ware optimal<br />
geschützt ans Ziel gelangt. Auf der Empack@<br />
CeMAT und Label&Print@CeMAT finden<br />
Fachbesucher dazu passende Lösungen und<br />
Dienstleistungen bzw. die richtigen Ansprechpartner<br />
für ihre Fragen – im Verbund<br />
mit den Intralogistik-Themen der CeMAT.<br />
Das passt perfekt zusammen! Besucher können<br />
so ihren Messeaufenthalt effizient und<br />
kompakt gestalten – ein echter Mehrwert!“<br />
VON EXPERTENWISSEN PROFITIEREN.<br />
Neben der Ausstellung setzen die Empack@<br />
CeMAT und die Label&Print@CeMAT mit<br />
neuen, exklusiven Inhalten und innovativen<br />
Formaten markante Akzente. Im Mittelpunkt<br />
des Rahmenprogramms zum Messe-<br />
Duo steht das „<strong>Pack</strong>aging Art House“ – ein<br />
multifunktionaler ‚Art Space‘ in Saalgröße,<br />
ganz aus Wellpappe, der sich als außergewöhnlicher<br />
Raum für Events anbietet. Besucher<br />
haben dabei die Gelegenheit, sich über<br />
das preisgekrönte Konstrukt zu informieren.<br />
Am 26. Jänner <strong>2016</strong> wurde das vom Wiener<br />
Design Studio Papertown entwickelte Konzept<br />
in der Disziplin „Interior Architecture“<br />
mit dem renommierten iF DESIGN AWARD<br />
<strong>2016</strong> ausgezeichnet – „ein grandioser Erfolg<br />
für eine faszinierende Idee“, zeigt sich<br />
Easyfairs Group Event Director Martina<br />
Hofmann begeistert. In Vorbereitung ist für<br />
den Verpackungsevent ein spannendes Fach-<br />
Programm mit interessanten Kurzvorträgen,<br />
Sonderveranstaltungen, Fachseminaren<br />
unabhängiger Anbieter, Wettbewerben<br />
und Diskussionsrunden über Fachthemen.<br />
„Ziel aller Veranstaltungen des Rahmenprogramms<br />
ist ein umfassender Wissenstransfer<br />
in einem internationalen Verpackungsnetzwerk“,<br />
erläutert Martina Hofmann.<br />
AUSSTELLER. Wichtige Key-Aussteller der<br />
Branche sind bereits zur Empack@CeMAT<br />
und Label&Print@CeMAT angemeldet,<br />
darunter Ishida Europe GmbH, Ergo<strong>Pack</strong><br />
GmbH, Knüppel Verpackung GmbH & Co.<br />
KG, Mosca GmbH, MULTIVAC, <strong>Pack</strong>size<br />
GmbH, Wolf Verpackungsmaschinen GmbH,<br />
PFM Verpackungsmaschinen GmbH, STO-<br />
ROpack Hans Reichenecker GmbH, Schur<br />
Star Systems GmbH oder die TransPak<br />
GmbH. 25 % der bisher angemeldeten<br />
Aussteller kommen aus dem Ausland.<br />
GRATIS-TICKET SICHERN. Das reguläre<br />
Tagesticket kostet 27 Euro. Besucher können<br />
die Empack@CeMAT und Label&Print@<br />
CeMAT allerdings kostenfrei besuchen,<br />
wenn sie sich vorab online anmelden unter<br />
www.empack-hannover.de und www.<br />
lp-hannover.de<br />
Der Vorteil: Die Online-Anmeldung vermeidet<br />
lange Wartezeiten vor Ort und Interessenten<br />
erhalten Vorabinformationen zur<br />
Messevorbereitung. <br />
[pl]<br />
INFOBOX<br />
Empack@CEMAT / Label&Print@CEMAT<br />
Termin: 31. Mai bis 03. Juni <strong>2016</strong><br />
Ort: Messegelände Hannover, Halle 13<br />
Zeiten: Di. - Do. 9 bis 18 Uhr<br />
Fr. 9 bis 17 Uhr<br />
Veranst.: easyFairs Deutschland GmbH<br />
Online-Registrierung unter:<br />
www.empack-hannover.de<br />
www.lp-hannover.de
Im Zeichen des<br />
digitalen Wandels<br />
Die Vorbereitungen zum 32. <strong>Log</strong>istik Dialog <strong>2016</strong> der BVL Bundesvereinigung <strong>Log</strong>istik<br />
Österreich laufen auf Hochtouren. Der zweitägige Kongress im Eventhotel Pyramide<br />
in Wien-Vösendorf steht primär im Zeichen des digitalen Wandels. Unter dem Motto<br />
„Disruptive Entwicklungen Kreative Antworten“ werden nationale und internationale<br />
Top-Speaker aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik am 14. und 15. April vor allem die<br />
Auswirkungen der Digitalisierung speziell auf den <strong>Log</strong>istiksektor beleuchten und diskutieren.<br />
Die Verleihung des international renommierten Nachhaltigkeitspreises <strong>Log</strong>istik,<br />
die Fachausstellung „Alles <strong>Log</strong>istik“ und die Networknight sind weitere Highlights.<br />
Die<br />
Highlights<br />
der Lagerwelt<br />
HALLE 3<br />
STAND<br />
3C21<br />
INFOBOX<br />
32. BVL-<strong>Log</strong>istik-Dialog<br />
Termin: 14. bis 15. April <strong>2016</strong><br />
Ort: Eventhotel Pyramide, Vösendorf<br />
Zeiten: tägl. ab 8.30 Uhr<br />
Veranst.: BVL - Bundesvereinigung <strong>Log</strong>istik<br />
Österreich<br />
Ticket: BVL Mitglieder 660 Euro, Normaltarif<br />
1090 Euro pro Person<br />
Infos: www.bvl.at,<br />
bvl@bvl.at<br />
Die BVL Österreich präsentiert<br />
auch beim diesjährigen Flagship-<br />
Event Top-Speaker. So werden<br />
BVL-Präsident Roman Stiftner und Bundesminister<br />
Alois Stöger den Kongress<br />
eröffnen und die bedeutsame Fachausstellung<br />
besuchen. Keynotes und<br />
Podiumsdiskussionen gestalten unter<br />
anderem Brigitte Ederer, Aufsichtsratsvorsitzende<br />
ÖBB Holding, Karl Nowak,<br />
Vorsitzender Zentralbereich Einkauf<br />
<strong>Log</strong>istik Robert Bosch, Stuttgart, Frank<br />
Hensel, Vorstandsvorsitzender REWE<br />
International, Walter Hitziger und Peter<br />
Umundum, Vorstandsmitglieder Österreichische<br />
Post, ASFINAG-Vorstandsmitglied<br />
Klaus Schierhackl und Klaus Sickinger,<br />
Geschäftsführer SAP Österreich.<br />
Supply Chain- und <strong>Log</strong>istikmanagement aus<br />
der Wissenschafts- und Forschungsperspektive<br />
erläutern die global aktiven Experten<br />
Wolfgang Stölzle von der Universität St.<br />
Gallen und René de Koster, Erasmus Universität<br />
Rotterdam.<br />
VON STADTGÜTERVERKEHR BIS<br />
TRANSFORMATIONSPROZESSE. Neueste<br />
Entwicklungen und Best Practices<br />
aus den Bereichen Industrie, Handel und<br />
Dienstleistung werden der Fachwelt in den<br />
Parallelsequenzen veranschaulicht. Die<br />
Referate widmen sich beispielsweise den<br />
Umbruchszenarien und den Transformationsprozessen<br />
in der Industrie und stellen<br />
Herausforderungen wie auch Strategien im<br />
Omni-Channel-Handel vor. Datenwettbewerb<br />
im Supply Chain Management und<br />
<strong>Log</strong>istics Excellence im Pharmawesen sind<br />
weitere Programmpunkte. Eine „Sequenz<br />
Special“ behandelt die Entwicklung im<br />
Stadtgüterverkehr mit dem Meilenstein<br />
der Elektromobilität.<br />
PREISVERLEIHUNG & NETWORK-<br />
NIGHT. Mit Spannung wird die Verleihung<br />
des Nachhaltigkeitspreises <strong>Log</strong>istik <strong>2016</strong><br />
an ein Vorzeigeunternehmen erwartet. Der<br />
international hochrangige Preis wird heuer<br />
bereits zum 5. Mal von der BVL Österreich<br />
und Deutschland gemeinsam verliehen. Die<br />
Fachausstellung „Alles <strong>Log</strong>istik“ wird die<br />
Teilnehmer mit Innovationen und tollen<br />
Happy Hours beeindrucken. Perfektes Networking<br />
und Unterhaltung im stimmungsvollen<br />
Ambiente der Pyramide bietet die<br />
Networknight mit Bar und Live-Musik und<br />
einem exklusiven Show-Act des „Venus<br />
(Bond) Sündikats“. Für Überraschungen ist<br />
also gesorgt, wenn der Inbegriff kreativer<br />
Antworten bei disruptiven Entwicklungen<br />
im Fokus steht, James Bond 007 … [pl]<br />
<strong>Log</strong>iMAT, Messe Stuttgart<br />
08.03. bis 10.03.<strong>2016</strong><br />
Wir freuen uns auf Ihren Besuch<br />
in Halle 3, Stand 3C21<br />
Mehr Highlights unter:<br />
www.bito.at
Aktuell Glasklar Klebetechnik<br />
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<strong>Log</strong>iMAT<br />
Alles glasklar? Oder gibt es<br />
noch Fragen?<br />
Der elektronische Datenaustausch schafft Transparenz und zeigt Potential für die Verbesserung<br />
interner wie externer Prozesse auf – von der Bestellung bis zur Rechnung.<br />
ÜBER DEN<br />
AUTOR<br />
Alexander Peterlik ist<br />
Business Development<br />
Manager bei<br />
der Standardisierungsorganisation<br />
GS1 Austria. Er berät<br />
österreichische GS1<br />
Mitglieder bei der<br />
Klärung von Fragen<br />
zum GS1 System,<br />
den Standards, den<br />
möglichen Technologien,<br />
deren Einsatzmöglichkeiten<br />
und<br />
in weiterer Folge der<br />
Integration in die<br />
Systeme.<br />
Kontakt:<br />
peterlik@gs1.at<br />
www.gs1.at<br />
„Alles glasklar?“ könnte es auch in Bezug auf den elektronischen<br />
Datenaustausch (EDI) zwischen Unternehmen lauten.<br />
Denn nach mehr als drei Jahren der gemeinsamen Entwicklung<br />
der EDI Nachrichten zwischen der Verpackungs- und Rohmaterialindustrie<br />
sollten der Prozess und die dazugehörigen<br />
Dokumente heute klar sein.<br />
In den Jahren 2014/2015 gab es viele Termine, Meetings,<br />
E-Mails und Telefonate zwischen den Herstellern und der<br />
Lebensmittelindustrie. Das Ziel der einzelnen Unternehmen<br />
war es, einen Standard für den gemeinsamen elektronischen<br />
Datenaustausch zu erarbeiten. Gemeinsam mit der Standardisierungsorganisation<br />
GS1 Austria wurde das Projekt im<br />
Jahr 2014 gestartet und schon im Sommer 2015 konnten<br />
die ersten Testnachrichten geschickt werden.<br />
Die Vorreiter in diesem Projekt waren die Firmen S. Spitz und<br />
Vetropack. Ziel war es, innerhalb von drei Monaten echte<br />
Testergebnisse zu haben, um dann im Jahr <strong>2016</strong> voll durchstarten<br />
zu können. Parallel zu den Tests mit Vetropack hat<br />
S. Spitz auch mit anderen Lieferanten die unterschiedlichen<br />
Nachrichten getestet.<br />
Von Anfang an waren alle Teilnehmer der GS1 Austria Arbeitsgruppe<br />
„Upstream“ sehr an dem Thema interessiert und<br />
jedes einzelne Unternehmen und seine Mitarbeiter waren mit<br />
vollem Einsatz dabei. Dank der voll motivierten Mitarbeiter<br />
entlang der gesamten Wertschöpfungskette war es möglich,<br />
sehr rasch sehr konkrete Ergebnisse zu erzielen und einen<br />
Fahrplan für <strong>2016</strong> zu definieren.<br />
Mit 1.1. <strong>2016</strong> hat S. Spitz begonnen, die<br />
ersten EDI-Nachrichten ORDERS (Bestellung)<br />
an seine Lieferanten zu schicken. Das<br />
Besondere in diesem Projekt ist, dass es nicht<br />
nur den elektronischen Datenaustausch<br />
zwischen den Unternehmen verändert hat,<br />
sondern auch die Disziplin der Unternehmen<br />
im Rahmen der Bestelltage und Zeiten<br />
und natürlich auch der Transparenz.<br />
Jede Liefereinheit ist mit einem GS1 Transportetikett<br />
versehen. Dieses beinhaltet alle<br />
Informationen, die zur Warenübernahme<br />
gebraucht werden. Somit ergibt sich durch<br />
die Nutzung des GS1 Transportetikettes eine<br />
automatische Verknüpfung aller Daten –<br />
sowohl beim klassischen Wareneingang als<br />
auch an der Linie der Produktion.<br />
Die Daten sind vom Tag der Bestellung (OR-<br />
DERS) über den Wareneingang (DESADV)<br />
bis zur Verwendung an der Linie dokumentiert.<br />
Daraus ergibt sich ein reibungsloser<br />
Ablauf, weniger Diskussionen, da die Inhalte<br />
der Nachrichten von der ORDERS bis zur<br />
INVOIC (Rechnung) durchgängig zwischen<br />
den Partnern verwendet werden.<br />
Dieser Ablauf spart nicht nur Zeit, er schafft<br />
auch Transparenz und ermöglicht der Industrie,<br />
ihre Chargenverfolgung noch genauer<br />
EDI-Nachrichten im<br />
EANCOM ® -Format
<strong>Pack</strong> & <strong>Log</strong> <strong>02</strong>/16<br />
zu betreiben und somit dem Konsumenten<br />
noch mehr Sicherheit zu bieten.<br />
Der bisherige Projektverlauf hat auch klar<br />
gezeigt, wie gut die Partnerschaften heute<br />
schon zwischen der Industrie und den<br />
Lieferanten sind. Denn ein gemeinsames<br />
Verständnis ist das Fundament für die erfolgreiche<br />
Umsetzung.<br />
Im Jahr <strong>2016</strong> werden noch andere Unternehmen<br />
wie die Privatbrauerei Stiegl an<br />
diesem Projekt und an der Arbeitsgruppe<br />
teilnehmen, denn der Vorteil der gemeinsamen<br />
Nachrichten und die Möglichkeiten,<br />
die sich daraus für die Verbesserung der<br />
internen wie auch externen Prozesse ergeben,<br />
sind klar.<br />
KURZPROFIL. Alexander Peterlik, Projektleiter<br />
bei GS1 Austria unterstützt und<br />
betreut die einzelnen Teilnehmer von Anfang<br />
an in dem Projekt und steht auch allen<br />
neuen Interessenten zur Verfügung. „Im<br />
Grunde ist alles da und alle Daten können<br />
kommuniziert werden. Manchmal braucht<br />
es einen Anstoß, damit es funktioniert, real<br />
wird und auch der große Nutzen gesehen<br />
Palettenauszeichnung<br />
mit GS1 Transportetikett<br />
werden kann. Es war ein langer Weg von<br />
der ersten Anfrage, ob EDI mit den Vorlieferanten<br />
möglich ist bis zur ersten echten<br />
Nachricht, aber es hat sich für alle gelohnt.<br />
Es ist noch nicht alles fertig und an dem<br />
einen oder anderen Rädchen muss noch<br />
gedreht werden, aber die Basis und das<br />
Fundament für optimale zukünftige EDIund<br />
Rückverfolgbarkeitsprozesse sind geschaffen“,<br />
so Peterlik. <br />
[pl]<br />
Fotos: GS1 Austria<br />
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Fax +43 1 713 53 34 DW 85, Tel +43 1 713 53 34 DW 10,<br />
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Gläserne Erinnerungen<br />
an die Kindheit<br />
Generationen von Österreichern sind mit der Limonade<br />
„Schartner Bombe“ aufgewachsen. Vetropack Austria produziert<br />
eine Neuauflage der nostalgischen Grünglasflasche.<br />
Foto: Vetropack<br />
Im Jahre 1926 entdeckte man in<br />
der oberösterreichischen Gemeinde<br />
Scharten eine Quelle, von welcher<br />
Badehausgäste tranken. Aufgrund des Eigengeschmacks<br />
des puren Quellwassers<br />
schmeckte dieses aber nicht besonders.<br />
So mischte es Otto Burger mit Fruchtsirup<br />
vom Lichtenegger Nährmittel Werk. Das<br />
Experiment glückte und die bis heute bekannte<br />
„Schartner Bombe“ war geboren.<br />
Die grüne Glasflasche ist 16,5 Zentimeter<br />
hoch und hat einen Durchmesser von 6,5<br />
Zentimetern. Ihr großes Markenzeichen<br />
ist jedoch der markante Bauch, obschon<br />
er gerade einmal 0,25 Liter des Getränks<br />
aufnehmen kann. Da in Europa die Limonaden<br />
meistens in 0,33-Liter-Flaschen abgefüllt<br />
sind, sticht die Schartner Bombe<br />
nicht zuletzt dadurch hervor. Sie ist hauptsächlich<br />
in der Gastronomie zu finden. Das<br />
österreichische Vetropack-Werk in Pöchlarn<br />
stellt seit Kurzem eine Neuauflage der nostalgischen<br />
Limonade, mit welcher Generationen<br />
von Österreichern aufgewachsen<br />
sind, her.<br />
KURZPROFIL. Vetropack Austria ist mit<br />
Glaswerken in Pöchlarn und Kremsmünster<br />
bedeutendster Hersteller von Verpackungsglas<br />
in Österreich. Mit einem auf<br />
die regionalen Bedürfnisse abgestimmten<br />
Vollsortiment sowie Dienstleistungen in<br />
den Bereichen Verpackungsdesign, Produktentwicklung,<br />
<strong>Log</strong>istik und technischer<br />
Support ist Vetropack Austria GmbH führender<br />
Lieferant von Glasverpackungen für<br />
die inländische Getränke- und Lebensmittelindustrie.<br />
<br />
[pl]<br />
„10 Jahre Trendtag Glas.<br />
Was die Branche bewegt.“<br />
Am 16. Juni <strong>2016</strong> ist es wieder so weit: Das deutsche Aktionsforum Glasverpackung – eine Initative der deutschen<br />
Behälterglasindustrie – lädt Vertreter und Entscheider der abfüllenden Industrie und des Handels zum Trendtag<br />
Glas ein. In diesem Jahr feiert das Branchenevent sein 10-jähriges Jubiläum und steht daher unter dem Motto<br />
„10 Jahre Trendtag Glas. Was die Branche bewegt.“ Im Alten Kesselhaus auf dem Areal Böhler in der nordrheinwestfälischen<br />
Landeshauptstadt Düsseldorf erwartet die Teilnehmer ein informatives und spannendes Programm.<br />
Zwischen 10.30 und 17.00 Uhr geben<br />
hochkarätige Referenten, wie der bekannte<br />
Zukunftsforscher und Autor<br />
Erik Händeler, Psychologe und Hirnforscher<br />
Dr. Hans-Georg Häusel und Günter<br />
Birnbaum von der GfK, einen Einblick in<br />
ihre Expertise. Theorie und Praxis finden<br />
beim Trendtag Glas <strong>2016</strong> gleichermaßen<br />
Beachtung und so wird in einem von zwei<br />
Best Practice Beispielen Eric Näf, Director<br />
<strong>Pack</strong>aging Development bei Absolut Vodka,<br />
über die Bedeutung von Glas für die<br />
Marke Absolut Vodka referieren.<br />
PREISVERLEIHUNG. Die „Produktinnovation<br />
in Glas“ wird im Rahmen des Trendtags<br />
Glas bereits zum dritten Mal verliehen. In<br />
den neuen Unterteilungen „Kleine Unternehmen<br />
(bis 50 Mitarbeiter)“ sowie „Mittlere<br />
und große Unternehmen (ab 51 Mitarbeitern)“<br />
können sowohl Getränke als auch<br />
Lebensmittel, die in Glas verpackt sind, den<br />
Preis gewinnen. Zwei Gewinner werden von<br />
einer unabhängigen Expertenjury bestimmt.<br />
Der dritte Preis basiert auf einer Umfrage<br />
unter den Teilnehmern des Trendtags Glas.<br />
Zum Abschluss des Branchenevents werden<br />
die Nominierten vorgestellt. Dann sind die<br />
Teilnehmer gefragt: Sie können für ihren Publikumsliebling<br />
abstimmen. Im Rahmen der<br />
Abendveranstaltung, die an den Trendtag<br />
Glas anschließt, werden im Schlösser Quartier<br />
Bohème die Gewinner gekürt, die die<br />
gläsernen Trophäen verliehen bekommen.<br />
Auch <strong>2016</strong> ist die Teilnahme am Trendtag<br />
Glas kostenfrei, eine vorherige Anmeldung<br />
jedoch erforderlich. Anmeldungen sind über<br />
das Online-Formular auf der Website des<br />
Aktionsforums Glasverpackung möglich:<br />
www.glasaktuell.de. <br />
[pl]
<strong>Pack</strong> & <strong>Log</strong> <strong>02</strong>/16<br />
Menschen // Gesichter // Karrieren<br />
Mit Jahreswechsel beendete<br />
der Geschäftsführer der Antalis<br />
Verpackungen GmbH Tassilo<br />
Steinbach seine langjährige<br />
Tätigkeit. Nachfolger ist Andreas<br />
Hauf, der bereits 2014 neben<br />
Steinbach als Geschäftsführer<br />
tätig wurde. Auf europäischer<br />
Ebene wird Steinbach Antalis<br />
weiterhin als Group <strong>Pack</strong>aging<br />
Director zur Verfügung stehen.<br />
Die Tageszeitung „Das WirtschaftsBlatt“<br />
verlieh KR<br />
Helga Marzek, 3. Generation<br />
der Gründerfamilie von Marzek<br />
Etiketten+<strong>Pack</strong>aging, den Unternehmerinnen-Award<br />
<strong>2016</strong><br />
für ihre „besondere unternehmerische<br />
Leistung“. Marzek<br />
Etiketten+<strong>Pack</strong>aging ist spezialisiert<br />
auf Etiketten sowie<br />
Faltschachteln.<br />
Vor kurzem hat Stefan Reiner<br />
die Geschäftsführung<br />
der ALBIS Plastic Vertriebsgesellschaft<br />
mbH, Österreich,<br />
einer Tochter der ALBIS PLAS-<br />
TIC GmbH, übernommen. Er<br />
übernimmt mit der Leitung<br />
für die Vertriebsregion Österreich<br />
auch die Betreuung der<br />
Märkte Slowenien, Kroatien,<br />
Serbien, Montenegro, Bosnien-<br />
Herzegowina, Mazedonien, Albanien<br />
und Griechenland.<br />
Um die positive Geschäftsentwicklung<br />
abzusichern<br />
und fortzuführen, wurden die<br />
Verantwortlichkeiten beim<br />
Büro- und Umwelttechnik-<br />
Hersteller HSM GmbH + Co.<br />
KG neu aufgestellt.Hermann<br />
Schwelling fungiert ab sofort<br />
als alleiniger Hauptgeschäftsführer.<br />
Die Fachbereiche Vertrieb<br />
und Marketing, Service<br />
und Finanzen wurden in eigenständige<br />
Bereiche gegliedert.<br />
Veranstaltungen // Bildung // Termine<br />
<strong>Log</strong>istik & Transportverpackungen. Seminar.<br />
Zeit: 15. bis 16. März <strong>2016</strong>. Ort: Leipzig /<br />
Deutschland. Weitere Informationen unter:<br />
www.verpackungsakademie.de<br />
Verpackungsmaterialien. Seminar. Zeit: 30.<br />
März bis 1. April <strong>2016</strong>. Ort: Schaffhausen /<br />
Schweiz. Weitere Informationen unter:<br />
www.ipi.eu<br />
Cosmoprof/Cosmopack. Fachmesse. Zeit: 17.<br />
bis 20. März <strong>2016</strong>. Ort: Bologna / Italien. Weitere<br />
Informationen unter:<br />
www.cosmoprof.com<br />
Empack. Fachmesse. Zeit: Mittwoch, 06. bis<br />
Donnerstag, 07. April <strong>2016</strong>. Ort: Zürich /<br />
Schweiz. Weitere Informationen unter:<br />
www.easyfairs.com
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<strong>Log</strong>iMAT<br />
Fotos: Henkel<br />
Klebstoffe von Henkel finden<br />
sich in zahlreichen Lebensmittelverpackungen<br />
Food Safety:<br />
Rückblick 2015 – Ausblick <strong>2016</strong><br />
Lebensmittelsicherheit ist zu einem zentralen Thema für die Verpackungswirtschaft geworden.<br />
Bei Henkel arbeiten Entwickler und Analytiker weltweit seit vielen Jahren an<br />
innovativen Lösungen im Bereich Klebstoffe und Lebensmittelsicherheit. Über die Jahre<br />
hat das Unternehmen in Zusammenarbeit mit seinen Kunden eine 360-Grad-Expertise<br />
aufgebaut. In einem kurzen Resümee mit Blick nach vorne sprechen Henkel-Spezialisten<br />
über Mineralöl und Weichmacher, wichtige Umsetzungstermine der Kunststoff-Verordnung,<br />
die Initiative „Konformitätsprüfung für nicht harmonisierte Materialien mit Lebensmittelkontakt“<br />
und wertvolles Wissen für die Branche.<br />
Auch im Jahr 2015 war ein Thema in<br />
der Lebensmittelbranche besonders<br />
prominent: Lebensmittelsicherheit.<br />
Für die Unternehmen der Verpackungswirtschaft<br />
wachsen damit die Herausforderungen,<br />
bedingt durch den technologischen<br />
Fortschritt bei Produktion und<br />
Verarbeitung, der wachsenden Zahl komplexer<br />
Produkte, strengere staatliche Vorschriften<br />
oder der wachsenden Aufmerksamkeit<br />
von Seiten der Verbraucher und<br />
nicht staatlicher Organisationen (NGOs).<br />
MINERALÖL UND WEICHMACHER<br />
BESONDERS SENSIBLE THEMEN. „In<br />
Zeiten digitaler Medien kann schon ein<br />
einziger Vorfall innerhalb von Stunden zu<br />
negativen Berichten führen. Wer aber das<br />
Vertrauen der Verbraucher verliert, muss mit<br />
empfindlichen Folgen für Umsatz und Reputation<br />
rechnen“, sagt Dr. Monika Tönnießen,<br />
Manager Product Safety & Regulatory Affairs<br />
bei Henkel und stellt fest: „Gerade wenn es<br />
um Migration von Mineralölbestandteilen<br />
oder Weichmachern in das Lebensmittel<br />
geht, gibt es keinen Spielraum für Nachlässigkeiten<br />
oder zweitbeste Lösungen.“<br />
Die Gefahr einer Kontamination des verpackten<br />
Guts mit Mineralöl ist für alle<br />
sogenannten „<strong>Pack</strong>aging & Food Contact<br />
Substances (FCN)“ gegeben. Das betrifft<br />
zum Beispiel Farben, Recyclingkarton,<br />
Kunststoffmaterialien, Beschichtungen, gewachste<br />
Papiere, Jutebeutel oder Klebstoffe.<br />
Gleichzeitig handelt es sich bei Mineralölen<br />
nicht um eine chemisch gut definierte Substanz,<br />
sondern um höchst komplexe Zusammensetzungen<br />
von Kohlenwasserstoffen mit<br />
unterschiedlicher Anzahl an Kohlenstoffen<br />
und Strukturen. Das macht die Bestimmung,<br />
Analyse und toxikologische Bewertung des<br />
jeweiligen Materials sehr kompliziert.<br />
Auch Weichmacher (Plasticizer) sind nach<br />
Aussage von Dr. Tönnießen 2015 noch stärker<br />
in den Blickpunkt gerückt. Weichmacher<br />
sind Additive, die das Material flexibler<br />
und elastischer machen. Sie finden sich<br />
in vielen Produkten unseres Alltags, zum<br />
Beispiel in Spielzeug, Bodenbelägen, Farben<br />
und Lacken, Klebstoffen oder Tablettenbeschichtungen.<br />
Da Weichmacher – wie<br />
auch Mineralölbestandteile – während des<br />
Recyclingprozesses nicht verschwinden,<br />
sondern sich im Gegenteil über die Stufen<br />
des Recycling hinweg anreichern, stellt sich<br />
das Kontaminationsproblem doppelt.<br />
360-GRAD-KOMPETENZ. „Mineralöl und<br />
Weichmacher waren die zwei herausragenden<br />
Themen im Bereich Lebensmittelsicherheit<br />
des Jahres 2015“, konstatiert Monika<br />
Tönnießen. „Und es gibt keinen Grund<br />
anzunehmen, dass ihre Relevanz im neuen<br />
Jahr abnehmen wird. Bei Henkel haben wir<br />
bereits vor Jahren mit der Entwicklung und<br />
Produktion von wasserbasierten und weichmacherfreien<br />
Klebstoffen mit geringen Migrationseigenschaften<br />
begonnen.“ Mit den<br />
Aquence LM (Low Migration) Klebstoffen
ietet Henkel die erste vollständige Palette von Klebstoffen für<br />
das sichere Verpacken von Lebensmitteln.<br />
„Über den Bereich der Klebstoffe hinaus haben wir durch eigene<br />
Forschung und Entwicklung viel Know-how aufgebaut, das beim<br />
Thema Lebensmittelsicherheit zum Tragen kommt“, sagt Tönnießen<br />
und nennt analytische Tests, Produktentwicklung, technische<br />
Services und toxikologische Bewertungen. „Damit kann Henkel<br />
einen entscheidenden Beitrag entlang der Wertschöpfungskette<br />
der Lebensmittel- und Verpackungsindustrie leisten.<br />
KUNSTSTOFF-VERORDNUNG. Ein Thema, mit dem die<br />
Marktakteure aus Sicht der Henkel-Analytik im Jahr <strong>2016</strong> vermehrt<br />
konfrontiert werden, ist das Ende der Übergangsfrist der<br />
Kunststoff-Verordnung. Das zumindest erwartet Dr. Matthias<br />
Frischmann, Abteilungsleiter in der zentralen Analytik bei Henkel.<br />
Hintergrund sind die neuen Testbedingungen der Verordnung<br />
(EU) Nr. 10/2011 für Kunststoffmaterialien im Lebensmittelkontakt,<br />
die seit dem 1. Jänner <strong>2016</strong> verbindlich sind. „Wesentliche<br />
Neuerungen finden sich beispielsweise im Temperaturbereich,<br />
der jetzt Standardbedingungen von 60 Grad vorsieht gegenüber<br />
bisher 40 Grad. Auch bei den erlaubten Lebensmittelsimulanzien<br />
gibt es wichtige Neuerungen“, erklärt Frischmann.<br />
Obwohl Klebstoffe nicht unter die Kunststoffverordnung fallen,<br />
DIE ZUKUNFT<br />
LÄSST SICH<br />
STEUERN<br />
Dr. Matthias Frischmann, Abteilungsleiter<br />
in der zentralen Analytik bei Henkel<br />
werden die strengeren Testbedingungen häufig auch bei der<br />
Bewertung von Klebstoffen zugrunde gelegt. „Vernachlässigt<br />
wird dabei, dass viele Formulierungen unter den geforderten<br />
Bedingungen gar nicht getestet werden können“, sagt Frischmann.<br />
Er weist darauf hin, dass beim Testen eine Änderung der<br />
physikalisch-chemischen Eigenschaften der Produkte auftreten<br />
könne, „so dass von einem realitätsnahen Migrationsversuch<br />
nicht mehr die Rede sein kann. Eine Bewertung des echten<br />
Lebensmittelkontakts ist dann kaum durchführbar.“<br />
Um diesen Zustand zu verbessern, arbeitet Henkel nach Auskunft<br />
von Frischmann im Rahmen der Initiative „Compliance testing<br />
for non-harmonized food contact materials“ gemeinsam mit der<br />
Verpackungsindustrie, Lebensmittelproduzenten und Prüfinstituten<br />
an einer Empfehlung, die bei der Auswahl geeigneter<br />
Migrationsbedingungen helfen soll. Die Veröffentlichung der<br />
Empfehlung erwartet Dr. Matthias Frischmann noch im ersten<br />
Quartal <strong>2016</strong>. <br />
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Messe Wien, 10. – 12. Mai <strong>2016</strong>
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Qualitätskontrolle und -sicherung<br />
für einen effizienten Klebeprozess<br />
Für das erfolgreiche Bestehen im Markt ist die Qualität der Produkte entscheidend. Um diese zu<br />
gewährleisten, werden daher die Güter stichprobenweise kontrolliert. Mit der Lösung von Robatech<br />
und W.H. Leary ist Schluss damit. Der Klebstoffauftrag wird lückenlos geprüft und fehlerhafte Produkte<br />
sofort entfernt. Den Erfolg der Qualitätssicherung zeigt das Beispiel der Firma WEBER Verpackungen<br />
aus dem schweizerischen Menziken / AG.<br />
Im Sommer 2014 haben die Robatech AG und W.H. Leary<br />
im Paper Converting Bereich eine weltweite Allianz vereinbart.<br />
Durch diese enge Zusammenarbeit konnte Robatech ihr<br />
Produktportfolio mit qualitativ hochstehenden Kaltleim-Anwendungen<br />
und der Quality Assurance von W.H. Leary erweitern.<br />
Mit großem Erfolg wurde im Dezember 2014 nun erstmalig in<br />
der Schweiz die Qualitätssicherung von Leary durch Robatech bei<br />
der Firma WEBER Verpackungen installiert. Das Unternehmen<br />
wurde 1872 in Menziken / AG gegründet und war anfänglich<br />
in der grafischen Industrie tätig. Heute werden bedruckte und<br />
kundenspezifische Verpackungen aus Papier, Karton und Wellpappe<br />
für verschiedene Industrien gefertigt. Seit 2003 arbeiten<br />
Robatech und WEBER Verpackungen im Bereich Klebstoffauftrag<br />
eng zusammen. 2007 wurde das Unternehmen von der Bourquin<br />
SA übernommen und in die Bourquin Gruppe integriert.<br />
Die Bourquin SA ist Mitglied der Alliabox SAS. Die Alliabox<br />
ist ein Europäisches Netzwerk von Familien-Unternehmen der<br />
Wellpappenindustrie. Dieses Netzwerk steht mit seinem Namen<br />
für qualitativ hochstehende Verpackungslösungen aus Wellpappe.<br />
AUSGANGSLAGE. Heute dienen Verpackungen nicht mehr nur<br />
dem Transport und Warenschutz, sondern erfüllen auch eine<br />
repräsentative respektive verkaufstechnische Aufgabe. Daher<br />
steigen die Ansprüche an die Qualität und Liefertreue stetig. Die<br />
Hersteller sind gefordert, nur einwandfreie Ware in tadellosem<br />
Zustand zu liefern.<br />
Entscheidend beim Klebstoffauftrag sind hierbei der Halt und<br />
ein sauberes Auftragsbild. In diesem Bereich zeigte sich auf der<br />
Hauptmaschine bei WEBER, einer Faltschachtel-Klebemaschine<br />
des Typs ALPINA 110 von Bobst SA, die für heikle und sensitive<br />
Aufträge eingesetzt wird, eine Fehlerquelle. Trotz verstärkter<br />
Kontrollintervalle konnte die Qualität nicht für jede Verpackung<br />
garantiert werden, sodass beim Kunden immer wieder fehlerhafte<br />
<strong>Pack</strong>ungen auftauchten. Dies führte zu Störungen und Mehraufwendungen<br />
in dessen Prozessablauf. Um das in sie gesetzte<br />
Vertrauen nicht zu verlieren, suchte WEBER Verpackungen nach<br />
einer zuverlässigen Lösung.<br />
LEIMERKENNUNG FÜR GESICHERTE QUALITÄT. Im Dezember<br />
2013 führte das Unternehmen erste Gespräche mit Robatech<br />
über den Bedarf einer Leimerkennung auf deren Kaltleimsystem<br />
an der Bobst Faltschachtel-Klebemaschine. Eine Lösung für das<br />
komplexe Problem konnte jedoch nicht umgehend gefunden<br />
werden. >><br />
Mit der Quality Assurance von Leary wird<br />
der Leimauftrag überwacht. Dazu werden<br />
die Zuschnitte gescannt und auf Mängel<br />
geprüft. Hat es auf einem Produkt zu viel<br />
oder zu wenig Klebstoff oder ist dieser<br />
nicht im dafür vorgesehenen Bereich, wird<br />
das fehlerhafte Produkt automatisch durch<br />
den Auswerfer eliminiert<br />
Foto: Robatech
Im Sommer 2014 ging Robatech die<br />
Partnerschaft mit Leary ein und konnte so<br />
bei einem weiteren Treffen im September<br />
die Qualitätssicherung von Leary vorstellen.<br />
„Man war seitens der Robatech sehr<br />
ehrlich und hat uns mitgeteilt, dass nicht<br />
alle Fragen sofort vor Ort beantwortet werden<br />
können, man aber bereit sei, einen<br />
Spezialisten aus England beizuziehen, um<br />
die offenen Fragen zu erörtern. Dieses<br />
Gespräch vom 19. November mit Gary<br />
Roberts von Leary bei uns im Hause hat<br />
uns dann überzeugt und uns die Gewissheit<br />
gegeben, dass wir hier mit dem richtigen<br />
Partner zusammenarbeiten“, erklärt<br />
Roberto Rossini, Geschäftsführer WEBER<br />
Verpackungen.<br />
Mit der Quality Assurance von Leary wird<br />
der Leimauftrag überwacht. Dazu werden<br />
die Zuschnitte gescannt und auf Mängel<br />
geprüft. Hat es auf einem Produkt zu viel<br />
oder zu wenig Klebstoff oder ist dieser nicht<br />
im dafür vorgesehenen Bereich, wird das<br />
fehlerhafte Produkt automatisch durch den<br />
Auswerfer eliminiert. Die Leimerkennung<br />
ist einfach und intuitiv bedienbar und garantiert<br />
eine zuverlässige Qualitätssicherung<br />
auch bei hohen Geschwindigkeiten<br />
und komplexen Anwendungen.<br />
Der Zeitplan für das Projekt war sehr eng.<br />
WEBER wollte noch vor Jahresende mit<br />
dem neuen System produzieren. Robatech<br />
und Leary sicherten dies zu und am 15. Dezember<br />
2014 wurde das System installiert.<br />
Dabei wurden auf der Bobst Faltschachtel-<br />
Klebemaschine vier Auftragsköpfe umgerüstet<br />
und die Quality Assurance eingerichtet.<br />
Direkt im Anschluss wurden die Bediener<br />
während zwei Tagen durch Robatech und<br />
Gary Roberts, Channel Sales Director – Europe<br />
von Leary intensiv auf den Umgang<br />
mit dem neuen System geschult. Im März<br />
2015 folgte noch eine Nachschulung, um<br />
letzte Unsicherheiten zu klären und das<br />
Projekt abzuschließen.<br />
Der Erfolg der Leimerkennung zeigte sich<br />
umgehend. Die Qualitäts-Probleme konnten<br />
auf ein Minimum reduziert und die<br />
Leistung der Anlage deutlich gesteigert<br />
werden.<br />
„Das System leistete von Anfang an hervorragende<br />
Arbeit und unsere Erwartungen<br />
wurden mehr als nur erfüllt. Die Robatech<br />
/ Leary Lösung erachten wir als Investition<br />
für unsere Kunden. Es ist uns wichtig,<br />
unseren Kunden durch Qualität und Termintreue<br />
zu beweisen, dass sie mit uns<br />
den richtigen Lieferanten gewählt haben.<br />
Die Quality Assurance unterstützt einen<br />
effizienten Klebeprozess und verhindert<br />
das Entstehen von Mehrkosten bei uns,<br />
aber auch bei unseren Kunden. Dies ist also<br />
eine hervorragende Win-Win-Situation“,<br />
freut sich Rossini.<br />
VORTEILE. Ohne technische Hilfsmittel<br />
ist eine lückenlose Qualitätskontrolle nicht<br />
realisierbar, da der Aufwand sehr groß ist,<br />
der Produktionsprozess enorm verlangsamt<br />
wird und Lieferfristen kaum mehr eingehalten<br />
werden können. Mit der Qualitätssicherung<br />
von Leary wird sichergestellt,<br />
dass jedes fehlerhafte Produkt automatisch<br />
erkannt und umgehend aus dem Prozess<br />
entfernt wird. Dadurch konnte die Qualität<br />
wieder deutlich gesteigert werden, da<br />
faktisch keine fehlerhaften Verpackungen<br />
mehr zum Kunden gelangen.<br />
Aber auch die Anlagen-Effizienz konnte<br />
mit der Quality Assurance erhöht werden.<br />
Zwar werden weiterhin Kontrollen und<br />
Stichproben von den verantwortlichen Mitarbeitern<br />
vorgenommen, der Prozessablauf<br />
wird dadurch aber nicht mehr verlangsamt.<br />
Da somit weniger Stillstandzeiten auftraten,<br />
wurde auch die Produktionsleistung<br />
der Faltschachtel-Klebemaschine wieder<br />
deutlich gesteigert. Die Installation erlaubt<br />
WEBER Verpackungen, heute wieder mit<br />
hoher Laufgeschwindigkeit ohne Qualitätsverlust<br />
zu produzieren.<br />
Durch die schnelle Reaktion von Robatech<br />
und Leary konnte das Projekt in kürzester<br />
Zeit umgesetzt werden. WEBER profitierte<br />
von kurzen Stillstandzeiten der Anlage und<br />
konnte, durch die direkt an die Installation<br />
angrenzende Schulung, umgehend die Produktion<br />
mit dem neuen System aufnehmen.<br />
Mit der Qualitätssicherung von Leary werden<br />
Prozesse optimiert, die Qualität der<br />
Produkte garantiert und die Anlagenleistung<br />
gesteigert – für mehr Effizienz und<br />
Sicherheit beim Klebstoffauftrag.<br />
KURZPROFIL. Die Robatech Group mit<br />
Hauptsitz im schweizerischen Muri / AG<br />
ist ein weltweit führender Anbieter von<br />
Klebstoffauftragssystemen für eine Vielzahl<br />
von Branchen. Das Produktangebot des<br />
Service- und Technologieführers für grüne<br />
Klebstoffauftrags-Lösungen umfasst Heißleim-,<br />
Kaltleim- und PUR-Lösungen. Robatech<br />
ist in über 60 Ländern vertreten und liefert<br />
seit 1975 hochwertige Steuerungen, Auftragsköpfe<br />
und Dosiersysteme, die in Sachen Geschwindigkeit,<br />
Präzision und Zuverlässigkeit<br />
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Höchste Qualität im Einstiegsbereich: Die halbautomatische Umreifungsmaschine<br />
MO-M-8 von Mosca basiert auf der bewährten RO-M<br />
Fusion. Das Umreifungsband wird manuell umgelegt, das Verschweißen<br />
erfolgt automatisch<br />
Foto: Mosca<br />
Neue Lösung für den<br />
Einstiegsbereich<br />
Mit einer neuen, halbautomatischen Umreifungsmaschine reagiert Mosca<br />
auf die Bedürfnisse der Kunden, die auch im unteren Einstiegsbereich<br />
nicht auf hohe Qualität zu einem attraktiven Preis verzichten wollen: Auf<br />
Basis der bewährten RO-M Fusion arbeitet die MO-M-8 zuverlässig bei<br />
hoher Verfügbarkeit. Dabei kommt die kompakte Maschine ganz ohne den<br />
bei Mosca sonst üblichen Bandführungsrahmen aus, denn das Band wird<br />
per Hand um das Paket gelegt. Die MO-M-8 ist damit einfach zu bedienen<br />
und eignet sich besonders für Kunden, die geringe Stückzahlen an<br />
<strong>Pack</strong>stücken zu umreifen haben, gleichzeitig aber nicht auf Effizienz und<br />
Zuverlässigkeit verzichten möchten.<br />
Mit der neuen Maschine beweist der<br />
Verpackungsmaschinenhersteller<br />
erneut sein Verständnis für die<br />
Wünsche der Kunden. „Mit der MO-M-8<br />
richten wir uns speziell an Anwender, die<br />
grundsätzlich eher seltener umreifen – in<br />
dem Moment, in dem sie die Maschine<br />
benötigen, aber auf eine hohe Verfügbarkeit<br />
angewiesen sind“, so Christian Zwieb,<br />
zuständig für das Produktmanagement bei<br />
der Mosca GmbH. Die robuste, halbautomatische<br />
Umreifungsmaschine entstand als<br />
Nachfolger der MO-M-7 auf Basis der RO-M<br />
Fusion, der jüngsten Weiterentwicklung der<br />
bewährten RO-M-Serie. „Die Modelle der<br />
RO-M-Serie sind vielen Anwendern schon<br />
seit Jahren als zuverlässige Maschinen für<br />
den Einstiegsbereich bekannt, die erste<br />
RO-M brachte Mosca bereits in den siebziger<br />
Jahren auf den Markt.“ Grossisten,<br />
Verteilzentren und <strong>Log</strong>istiker schwören<br />
seit Jahrzehnten auf die kompakten Geräte.<br />
Auch die RO-M Fusion konnte bereits mit<br />
mehreren tausend Exemplaren erfolgreich<br />
am Markt platziert werden.<br />
Mosca<br />
Halle Stand<br />
4 A31<br />
Entsprechend des von Mosca verfolgten<br />
Baukastenprinzips sind zahlreiche Kernelemente<br />
der MO-M-8 – etwa der Maschinenkörper,<br />
der Abroller oder auch das Aggregat<br />
– baugleich zur RO-M Fusion. Die halbautomatische<br />
MO-M-8 verzichtet allerdings<br />
auf einen Bandführungsrahmen: Um ein<br />
Produkt zu umreifen, stellt der Bediener<br />
das <strong>Pack</strong>stück auf die Maschine und legt<br />
das Umreifungsband per Hand um. Um<br />
die einzelnen Pakete möglichst exakt zu<br />
positionieren, ist optional ein zusätzlicher<br />
Tischanschlag erhältlich. Der Rückzug, die<br />
Bandspannung und das Verschweißen der<br />
Bandenden erfolgen automatisch, nachdem<br />
der Umreifungsvorgang durch Einstecken<br />
des Bandes in das Aggregat ausgelöst wurde.<br />
ENERGIEEFFIZIENT UND WARTUNGS-<br />
FREUNDLICH. Das felderprobte Standard<br />
3-Aggregat, das lange Zeit Hochleistungsmaschinen<br />
vorbehalten war, bildet wie schon<br />
bei der RO-M Fusion auch das Herzstück der<br />
neuen MO-M-8. Die Temperaturregelung<br />
erfolgt über einen Regler an der Heizzunge,<br />
mehrere dezentrale Gleichstrommotoren<br />
ersetzen im Aggregat den zentralen Antrieb.<br />
Da die Funktionen direkt angetrieben<br />
werden, kann völlig auf Verschleißteile wie<br />
Zahnriemen, Kupplungen und Ketten verzichtet<br />
werden. Für den Anwender macht<br />
sich dies in einer hohen Verfügbarkeit und<br />
Wartungsfreundlichkeit bemerkbar. Ein automatischer<br />
Bandeinzug am Aggregat unterstützt<br />
außerdem den Bandspulenwechsel,<br />
der sich dank des Schnellwechselsystems<br />
unkompliziert handhaben lässt. Mit einer<br />
geringen Leistungsaufnahme von etwa 120<br />
Watt arbeitet die MO-M-8 zudem äußerst<br />
energieeffizient.<br />
Die Steuerung der Maschine erfolgt über die<br />
Mosca-eigene Echtzeitsteuerung MSCB-1:<br />
„Die Bediener können die Bandspannung<br />
oder die Länge des benötigten Bandes per<br />
Potentiometer selbst einstellen – und so für<br />
ihren konkreten Einsatzbereich optimieren“,<br />
erklärt Zwieb. „Dank der Möglichkeit,<br />
Softspannungen vorzunehmen, lassen sich<br />
auch sensible Produkte problemlos umreifen.<br />
Der Bandvorschub lässt sich außerdem<br />
nachträglich über einen Taster einfach nachjustieren.“<br />
Ein Service-Leuchtdrucktaster<br />
zeigt anhand farbiger Signale den aktuellen<br />
Betriebszustand der Maschine an: Der Bediener<br />
weiß so direkt, ob beispielsweise die<br />
Heizung noch nicht auf Schweißtemperatur<br />
ist oder der Sicherheitskreis unterbrochen<br />
wurde und kann entsprechend reagieren.<br />
Die MO-M-8 eignet sich für <strong>Pack</strong>stücke<br />
mit einer Mindestgröße von 80 Millimeter<br />
Breite sowie zehn Millimeter Höhe. Je nach<br />
Bedarf lassen sich Umreifungsbänder aus<br />
Polypropylen (PP) in fünf, acht oder zwölf<br />
mm Breite verwenden.<br />
In Österreich wird Mosca durch die Firma<br />
Gigant Verpackungstechnik vertreten. [pl]
<strong>Pack</strong> & <strong>Log</strong> <strong>02</strong>/16<br />
Neue ISPM 15-Regelung<br />
in Brasilien<br />
Wer nach Brasilien exportiert, für den gelten seit 1. Februar neue Importvorschriften.<br />
Für Kunden, die auf Inka-Paletten exportieren, bedeutet die neue Regelung keine Verschärfung<br />
der Einfuhrbestimmungen – allerdings sind auch sie von der erweiterten Dokumentationspflicht<br />
betroffen.<br />
Die neue Importvorschrift für Holzverpackung<br />
„Instrução Normativa<br />
Mapa nº 32/2015“ regelt die<br />
Umsetzung der internationalen Pflanzenschutzrichtlinie<br />
ISPM 15. Neu ist dabei<br />
die Auskunftspflicht über den Einsatz von<br />
Holzverpackung: Spediteure müssen ab<br />
jetzt die entsprechende Information in das<br />
„Bill of Lading“ (B/L) aufnehmen. Diese<br />
Pflichtangabe gibt darüber Auskunft, ob<br />
eine Sendung Holzverpackung enthält<br />
und wenn ja, ob es sich dabei um Vollholz<br />
handelt und ob dieses gemäß ISPM 15 behandelt<br />
und markiert wurde – oder ob es<br />
sich um „processed wood“ gemäß ISPM 15<br />
handelt.<br />
UNBEDENKLICH. Inka-Paletten aus Pressholz<br />
fallen auch in der brasilianischen Umsetzung<br />
der ISPM 15 selbstverständlich unter<br />
letztere Kategorie. Als „madeira processada“<br />
dürfen sie weiterhin unbehandelt und unmarkiert<br />
importiert werden. Um dies für<br />
Spediteure, Reedereien und Importagenten<br />
von Herstellerseite zu bestätigen, bietet<br />
die Inka Paletten GmbH auf ihrer Website<br />
aktualisierte Exportzertifikate für Brasilien,<br />
die Kunden herunterladen können, um ihre<br />
Exportprozesse zu vereinfachen.<br />
Nötig wurde die Neuregelung, da beim Import<br />
nach Brasilien offenbar immer häufiger<br />
Holzverpackungen verwendet wurden, die<br />
nicht der ISPM15-Richtlinie entsprachen.<br />
Deshalb sollen neben der Neuregelung der<br />
Einfuhrbestimmungen<br />
künftig auch häufigere<br />
Kontrollen verhindern,<br />
dass auf diesem Weg Pflanzenschädlinge<br />
importiert<br />
werden. Auch aus China<br />
sind derzeit verstärkt<br />
Beschwerden darüber zu<br />
hören, dass vermehrt die<br />
ISPM15 nicht eingehalten<br />
werden.<br />
BERECHTIGTE SORGE.<br />
Dass die Sorge vor dem<br />
Einschleppen von Pflanzenschädlingen<br />
berechtigt<br />
ist, zeigt der umgekehrte Fall: In Neubiberg<br />
im Raum München wurde bereits 2014 ein<br />
Befall mit dem Asiatischen Laubholzbockkäfer<br />
festgestellt, der große Schäden an heimischen<br />
Baumarten anrichtet: Ist ein Baum<br />
einmal befallen, ist er nicht mehr zu retten.<br />
Um die Ausbreitung des Laubholzbockkäfers<br />
zu verhindern und die übrigen Bäume<br />
zu schützen, bleibt nur die Abholzung. Bis<br />
heute werden in Neubiberg Baumfällungen<br />
durchgeführt – sogar in privaten Gärten –, um<br />
den Pflanzenschädling auszurotten. Der Fall<br />
Neubiberg veranschaulicht, warum strenge<br />
internationale Regelungen für alle Beteiligten<br />
notwendig sind. Wer den bürokratischen<br />
Aufwand und die Kosten dafür möglichst<br />
gering halten will, geht mit der Inka-Palette<br />
auf Nummer Sicher.<br />
Die Inka-Palette muss für den Export<br />
weder behandelt noch markiert<br />
werden<br />
KURZPROFIL. Die Inka Paletten GmbH<br />
ist der größte europäische Hersteller von<br />
Einwegpaletten aus Holzwerkstoff. Neben<br />
dem Firmensitz im bayerischen Siegertsbrunn<br />
bei München hat die Inka Paletten GmbH<br />
Produktionsstandorte im baden-württembergischen<br />
Oberrot, in den Niederlanden<br />
und den USA. Der Vertrieb erfolgt über ein<br />
flächendeckendes Händlernetz in Europa und<br />
weiteren Ländern weltweit. Die Firma Inka<br />
wurde 1878 als Sägewerk Inselkammer in<br />
Siegertsbrunn gegründet. <br />
[pl]<br />
Foto: Inka Paletten<br />
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unterschiedlichste Artikel des Lebensmitteleinzelhandels und des<br />
Großhandels mit höchster Leistung pro Palettierzelle. So sorgt es<br />
vor allem für die filialgerechte Gestaltung der Versandpaletten.<br />
AMCAP benötigt nicht nur 50 % weniger Platz als herkömmliche<br />
Systeme, sondern lässt sich auch perfekt in bestehende Räumlichkeiten<br />
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Neu im Sortiment von Kemapack: Ein<br />
Dreharmwickler. Der modulare Maschinen-<br />
und Sortimentsaufbau erlaubt es, die<br />
Maschine entsprechend ihrer Anforderung<br />
zu konfigurieren<br />
Drei neue Serien von<br />
innovativen<br />
Palettenwicklern<br />
Foto: Kemapack<br />
Gleich zu Jahresbeginn stellt Kemapack ein neues Programm von<br />
Drehteller-Stretchmaschinen, selbstfahrenden Stretchrobotern<br />
und – ganz neu – Dreharmwicklern vor, welches das bisherige Sortiment<br />
ablöst. Die robusten und langlebigen Maschinen decken<br />
nicht nur die üblichen Anforderungen der Industrie ab, sondern<br />
werden durch vielseitige Ausstattungsmöglichkeiten auch speziellen<br />
Anforderungen einzelner Branchen gerecht. Hauptaugenmerk<br />
bei der Entwicklung lag neben den technischen Aspekten<br />
auf einer signifikanten Verbesserung der Bedienerfreundlichkeit.<br />
DAS NEUE PROGRAMM. Das neue<br />
Sortiment umfasst qualitativ hochwertige<br />
Maschinen, die in drei Gruppen unterteilt<br />
werden: Die umfangreichen Modellreihen<br />
der klassischen Drehteller-Stretchmaschinen<br />
und der Dreharmwickler reichen jeweils<br />
vom preiswerten Einsteigermodell, die<br />
Kunden mit geringem Palettenaufkommen<br />
den Einstieg in das automatische Stretchen<br />
ermöglichen, bis hin zu halb- und vollautomatischen<br />
Hochleistungs-Maschinen für die<br />
Großindustrie.<br />
Mit dem neuen Stretchroboter S67, der<br />
ebenfalls modular angepasst werden kann,<br />
läutet Kemapack eine neue Generation in<br />
der mobilen Klasse ein.<br />
DAS MODULARE SYSTEM. Der modulare<br />
Maschinen- und Sortimentsaufbau erlaubt<br />
es dem Kunden durch zahlreiche Optionen,<br />
eine Maschine zu konfigurieren, die auf seine<br />
Anforderungen abgestimmt ist. Dies betrifft<br />
die Bereiche Folienabwickelsystem, bauliche<br />
Integration, Befahrbarkeit und Programmierungsmöglichkeiten.<br />
Für spezifische Umgebungen,<br />
wie beispielsweise in der Frische-<br />
Lebensmittel- oder Fenster- und Türenlogistik,<br />
gibt es ebenfalls Optionen, wie zum Beispiel<br />
die Ausführung in Edelstahl, eine spezielle<br />
Tiefkühlvariante oder ein zweites Abrollsystem<br />
zum gleichzeitigen Einwickeln der<br />
Ware mit Luftpolsterfolie und Stretchfolie.<br />
Der neue Roboter verfügt über verschiedene<br />
Ausstattungsoptionen, wie beispielsweise<br />
bez. Anzeige<br />
einem automatischen Folienabschneidesystem,<br />
einem doppelten Abtastrad zur sensibleren<br />
<strong>Pack</strong>guterkennung oder einem extra<br />
großen Abtastrad für unförmige <strong>Pack</strong>güter.<br />
Damit setzt Kemapack einen deutlichen<br />
Schritt in der Automatisierung von mobilen<br />
Stretchlösungen.<br />
BEDIENERFREUNDLICHKEIT. Alle Maschinen<br />
werden entweder über Touch-Panels<br />
oder per Einstellrad, mit der bekannten<br />
Dreh-/Drückfunktion bedient. Die Bedienerführung<br />
ist leicht verständlich und bereits<br />
bei den Basismodellen der Drehteller- und<br />
Dreharm-Palettenwickler lassen sich gewünschte<br />
Wickelabläufe speichern.<br />
VERFÜGBARKEIT UND SERVICE. Alle<br />
Maschinen sind ab sofort verfügbar und<br />
Kemapack garantiert eine kostenlose Telefon-Hotline<br />
und langjährige Ersatzteilverfügbarkeit<br />
ebenso wie den technischen<br />
Service für Wartungen, Reparaturen und<br />
UVV-Prüfungen.<br />
KURZPROFIL. Die Kemapack GmbH mit<br />
Zentrale in Landsberg am Lech und Verkaufsbüros<br />
in Bamberg und Appenzell (Ostschweiz)<br />
ist ein bedeutendes Unternehmen<br />
der Verpackungsbranche und spezialisiert auf<br />
die Themen Umreifen, Stretchen und Kanten<br />
schützen. Das durchdachte Produktsortiment<br />
umfasst Geräte, Maschinen und Verbrauchsmaterial,<br />
das Dienstleistungsangebot<br />
Beratung, Seminare und vollumfänglichen<br />
technischen Service. <br />
[pl]<br />
Kemapack<br />
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<strong>Pack</strong> & <strong>Log</strong> <strong>02</strong>/16<br />
<strong>Log</strong>iMAT <strong>2016</strong> –<br />
Messe mit Mehrwert<br />
Die <strong>Log</strong>iMAT besticht dieses Jahr nicht nur durch Quantität und<br />
Qualität der Aussteller, sondern auch mit einem hochkarätig besetzten<br />
Rahmenprogramm. 30 Fachforen und mehr als 100 Referenten,<br />
drei Live-Events und zahlreiche Veranstaltungen der Aussteller bilden<br />
auf der 14. Internationalen Fachmesse für Distribution, Material-<br />
und Informationsfluss an allen drei Messetagen die Plattform für<br />
organisierten Wissenstransfer und Informationsaustausch.<br />
Auf den ausgewiesenen Podiumsund<br />
Sonderflächen in den Hallen<br />
1, 3, 4, 5, 6, 7 und 9 diskutieren<br />
Fachreferenten aus Wirtschaft, Wissenschaft<br />
und Medien die aktuellen Trends<br />
in der Intralogistik, ordnen Technologien<br />
ein und zeigen dem Fachpublikum Hintergründe<br />
und Perspektiven auf. Unterstützt<br />
wird die Veranstaltung von führenden<br />
Fachinstituten wie u.a. dem Industrieverband<br />
AIM Deutschland, dem Lehrstuhl<br />
für Fördertechnik Materialfluss <strong>Log</strong>istik<br />
(fml) der TU München, der Dualen<br />
Hochschule Baden-Württemberg Lörrach<br />
(DHBW), dem Institut für Fördertechnik<br />
und <strong>Log</strong>istik der Universität Stuttgart<br />
(IFT), dem Institut für Distributions- und<br />
Handelslogistik (IDH) des VVL e.V., dem<br />
Fraunhofer-Institut für Materialfluss und<br />
<strong>Log</strong>istik (IML), dem Fraunhofer-Institut<br />
für Produktionstechnik und Automatisierung<br />
(IPA), dem Intralogistik-Netzwerk in<br />
Baden-Württemberg e.V. (I.N.) oder dem<br />
Verein Deutscher Ingenieure (VDI).<br />
Mehrere Foren beleuchten unterschiedliche<br />
Facetten des Zukunftsprojektes Industrie<br />
4.0. So veranschaulicht am ersten Messetag<br />
<strong>Log</strong>iMAT <strong>2016</strong><br />
INFOBOX<br />
Termin: 08. - 10. März <strong>2016</strong><br />
Ort: Neue Messe Stuttgart<br />
Zeiten: 9.00 bis 17.00 Uhr<br />
Turnus: jährlich<br />
Veranst.: EUROEXPO<br />
Internet: www.logimat-messe.de<br />
Prof. Dr. Michael ten Hompel, Institutsleiter<br />
Fraunhofer IML, Dortmund, die Zusammenhänge<br />
von „Industrie 4.0 und Industrial<br />
Data Space ® “.<br />
Ebenfalls am 8. März beschreibt Dr. Günter<br />
Ullrich die Anforderungen, die „Industrie<br />
4.0 an Fahrerlose Transportsysteme“ stellt.<br />
Unter der Überschrift „Auto-ID und Sensorik<br />
im Lichte von Industrie 4.0“ zeigt<br />
Wolf-Rüdiger Hansen, AIM Germany, Lampertheim,<br />
dann am nächsten Messetag die<br />
Bedeutung von automatischer Identifikation<br />
(AutoID), Sensoren und der Datenintegration<br />
für Industrie 4.0 auf, während Prof. Dr.<br />
Kai-Oliver Schocke, Frankfurt University<br />
of Applied Sciences, sich bei „Rückverfolgbarkeit<br />
auf dem Weg zu Industrie 4.0“ mit<br />
der Verknüpfung von Produktion, <strong>Log</strong>istik<br />
und IT in Big Data befasst. Unter dem Titel<br />
„Indoor-Navigation: Schlüsseltechnologie<br />
für Industrie 4.0“ vergleicht Prof. Dr. Michael<br />
Hauth, Vorstandsvorsitzender, Intralogistik-Netzwerk<br />
in Baden-Württemberg<br />
e.V., am dritten Messetag, den 10. März,<br />
unterschiedliche Technologien zur Objektlokalisierung<br />
und ihr Leistungsspektrum für<br />
möglichst effiziente Materialflüsse.<br />
Als weitere Vortragsthemen<br />
beleuchten die<br />
eineinhalbstündigen<br />
Sequenzen unter anderem<br />
aktuelle Trends in<br />
der Verpackungslogistik,<br />
alternative Energiespeicher<br />
in der Flurfördertechnik,<br />
Folgen des demografischen<br />
Wandels,<br />
effizientes Customer<br />
Relationship-Management<br />
in der <strong>Log</strong>istik<br />
oder intelligente Kommissionierstrategien<br />
und vermitteln probate<br />
Lösungsansätze.<br />
Mehr Informationen zum Rahmenprogramm<br />
der diesjährigen <strong>Log</strong>iMAT unter<br />
www.logimat-messe.de<br />
TRADEWORLD. Mit Einbindung der<br />
Handelsplattform TradeWorld, die <strong>2016</strong><br />
zum dritten Mal im Rahmen der <strong>Log</strong>iMAT<br />
veranstaltet wird, befasst sich neben der<br />
Thematisierung in <strong>Log</strong>iMAT-Foren wie „<strong>Log</strong>istik<br />
als Backbone des E-Commerce in B2B<br />
und B2C“ eine spannende Vortragsreihe<br />
und verschiedene Diskussionsrunden mit<br />
aktuellen Trends und Herausforderungen<br />
im Omnichannel-Handel. Die Foren werden<br />
in der Halle 6, im Ausstellungsbereich der<br />
TradeWorld, veranstaltet. Das behandelte<br />
Themenspektrum reicht von „Payment im<br />
Digital Commerce“ und „Urbane <strong>Log</strong>istik –<br />
Trends und Projekte auf der letzten Meile“<br />
über die Darstellung von Praxiserfahrungen<br />
beim „Softwareeinsatz für Omnichannel“<br />
bis hin zu „Fulfillment – Fit fürs Auslandsgeschäft<br />
im E-Commerce“ und der Fragestellung<br />
„Retail 4.0 – Ist die <strong>Log</strong>istik fit für<br />
die Trends des digitalen Handels?“. [pl]<br />
www.rajapack.at<br />
0810 400 306 (0,07 €/Min)<br />
Halle 4, Stand 4C64<br />
Foto: Euroexpo
Aktuell Glasklar Klebetechnik<br />
Umreifen & Wickeln<br />
<strong>Log</strong>iMAT<br />
„Entwicklungen und Trends im<br />
Bereich der Verpackungslogistik“<br />
<strong>Log</strong>iMAT-Fachforum am 8. März von 11.00 bis 13.00 Uhr<br />
Forum F, Halle 4<br />
Der VVL organisiert auch in diesem Jahr wieder ein Fachforum im Rahmen der <strong>Log</strong>iMAT, die vom 8.<br />
bis zum 10. März in Stuttgart stattfindet. Die Verpackungslogistik als Verbindung von logistischen Herausforderungen<br />
und verpackungsbezogenen Gestaltungsaspekten ist im unternehmerischen Umfeld<br />
allgegenwärtig und umfasst eine große Bandbreite unterschiedlichster Aspekte, die interdisziplinäre<br />
Herangehensweisen erfordern. Die Institutsbereiche des Vereins haben in den vergangenen Jahren<br />
eine Vielzahl entsprechender Projekte bearbeitet und Erkenntnisse gewonnen, die im Rahmen der<br />
Vorträge vorgestellt werden.<br />
Fotos: VVL e. V.<br />
Vor dem Hintergrund der sich von Verkäufer- zu Käufermärkten<br />
wandelnden Absatzwege sind insbesondere die im Exportgeschäft<br />
sowie im Onlinehandel tätigen Unternehmen<br />
auf fortwährende Innovationen angewiesen, um im Wettbewerb<br />
bestehen und im Ergebnis profitabel arbeiten zu können. Ein wesentlicher<br />
Bestandteil dieser Strategie sind neue Entwicklungen<br />
im Bereich der Verpackungs- und Transportlogistik, die sich beispielsweise<br />
in einem verbesserten Behältereinsatz im Onlinehandel<br />
oder auch in neuen Kennzeichnungsmöglichkeiten für Ladungsträger<br />
widerspiegeln.<br />
Auf Initiative des Dortmunder VVL e. V. wurde diese Vortragsreihe<br />
bereits vor vielen Jahren eingeführt, die unter Leitung des<br />
geschäftsführenden Vorstandsvorsitzenden Prof. Dr.-Ing. Rolf Jansen<br />
durchgeführt und moderiert wird.<br />
Dipl.-<strong>Log</strong>ist. Tim Siebels (Foto links) geht in<br />
seinem Vortrag „Online-Lebensmittelhandel<br />
– Komplexität als Innovationstreiber für<br />
neue Verpackungslösungen“ im Allgemeinen<br />
auf den Online-Lebensmittelmarkt in<br />
Deutschland ein und hebt in diesem Zusammenhang<br />
das enorme Wachstumspotenzial<br />
sowie die wesentlichen Herausforderungen<br />
– insbesondere in Bezug auf eine geeignete<br />
Transportverpackung – hervor. Des Weiteren<br />
werden aktuelle Ergebnisse des am IfV des<br />
VVL e. V. bearbeiteten Forschungsprojektes „BinTelligent“ vorgestellt,<br />
innerhalb dessen in Form eines mehrwegfähigen adaptiven<br />
Transportbehälters mit Multi-Temperatur-Funktion und integriertem<br />
Temperaturüberwachungssystem eine spezielle Verpackungslösung<br />
für den Online-Lebensmittelhandel entwickelt wird.<br />
Dipl.-<strong>Log</strong>ist. Matthias Grzib (Foto rechts)<br />
berichtet unter dem Titel „Intelligente Ladungsträger<br />
– Standardisierung der Auto-<br />
ID-Kennzeichnung von Paletten durch die<br />
VDI 4489“ über die aktuellen Ergebnisse der<br />
Standardisierungsbemühungen im Rahmen<br />
der VDI 4489 für Mehrweg-Paletten aus<br />
Holz und Kunststoff im Europalettenmaß<br />
sowie die zukünftigen Pläne für weitere Ladungsträgertypen.<br />
Der Vortrag zeigt erste Hilfestellungen bei der<br />
anforderungsgerechten Auswahl einer Kennzeichnung – bspw. in<br />
Abhängigkeit von der Nutzungsform des Ladehilfsmittels oder der<br />
gewählten Identifikationsmethode – auf.<br />
In seinem Vortrag „Bitte Warten… Der<br />
Alltag an Laderampen im gewerblichen<br />
Güternahverkehr“ erläutert Dipl.-<strong>Log</strong>ist.<br />
Sercan Kahraman (Foto links) das weit<br />
verbreitete Problem der Wartezeiten an<br />
Laderampen und stellt die erzielten Ergebnisse<br />
des Projektes „Standardisierung und<br />
Regulierung der Handhabung von Wartezeiten<br />
bei der Be- und Entladung von<br />
Lkw im gewerblichen Güternahverkehr“<br />
(HaWana) vor.<br />
Abschließend stellt Dipl.-Ing. Jörg <strong>Log</strong>es<br />
(Foto rechts) unter dem Titel „Additive Fertigung<br />
von Verpackungen – Möglichkeiten<br />
der Integration des 3D-Drucks in die Verpackungslogistik“<br />
den potenziellen Einsatz<br />
additiver Fertigungsverfahren in der <strong>Log</strong>istik<br />
im Allgemeinen sowie auch die momentan<br />
vorhandenen Grenzen dar. Nachfolgend werden<br />
die zukünftigen Anwendungen des 3D-<br />
Drucks bei der Anfertigung von (Transport-)<br />
Verpackungen aufgezeigt, wobei sowohl die<br />
technischen als auch die wirtschaftlichen Chancen und Risiken<br />
erörtert werden.<br />
[pl]<br />
VVL e.V.<br />
Halle Stand<br />
4 B 15
<strong>Pack</strong> & <strong>Log</strong> <strong>02</strong>/16<br />
Fahrerloses Transportfahrzeug<br />
für Jedermann<br />
Foto: Bito<br />
Auf der <strong>Log</strong>iMAT <strong>2016</strong> zeigt die Bito-Lagertechnik mit dem selbstfahrenden, autonomen<br />
Transportsystem LEO Locative eine außergewöhnliche Neuentwicklung, die<br />
sich vielseitig einsetzen lässt: Es befördert Behälter und Kartonagen mit einem Gewicht<br />
von bis zu 20 Kilogramm.<br />
Das Besondere ist, dass LEO dabei einer optischen<br />
Spur folgt, die der Anwender einfach auf den Boden<br />
kleben und auch schnell wieder entfernen<br />
oder ändern kann. Über zusätzliche Markierungen weiß<br />
LEO, wo er sich befindet und kann so seine Ziele sicher<br />
ansteuern. Übergabestationen mit patentierten, pfiffigen<br />
Details ergänzen das System. Der Transporter kann Behälter<br />
während der Fahrt aufnehmen und abgeben. Der<br />
Anwender kann LEO sehr leicht bedienen und es in kürzester<br />
Zeit in Betrieb nehmen. Änderungen der Routen<br />
sind spielend einfach einzurichten. Damit ist der Anwender<br />
mit diesem System extrem flexibel. Durch den Einsatz<br />
von zusätzlichen LEO’s kann auf Auftragsspitzen schnell<br />
reagiert werden. Bito bietet mit diesem Transportsystem<br />
einen einfachen Einstieg in den Bereich der autonomen<br />
Fahrzeuge, der auch für kleinere und mittelgroße Unternehmen<br />
beherrschbar sein wird.<br />
HERAUSFORDERUNG E-COMMERCE. Mit dem Trend<br />
E-Commerce müssen sich Händler auf immer kürzere<br />
Lieferzeiten, kleinere Losgrößen, bedarfsgerechte Kommissionierung,<br />
höhere Sendungsaufkommen und auch auf<br />
die Abwicklung von Retouren einstellen. Bito liefert dafür<br />
optimal abgestimmte Regale und Behälter sowie umfassende<br />
Beratung. Der Komplettanbieter unterstützt die Kunden<br />
dabei, systemisch zu wachsen und hat Lösungen im Programm,<br />
mit denen sich beispielsweise ein Vorratslager zu<br />
einem Kommissionier- oder Retourenlager „tunen“ lässt.<br />
AUSGEZEICHNETE KLAPPBOX. Zu sehen sein wird auf<br />
dem Messestand auch die neue Bitobox EQ: Diese Klappbox<br />
hat binnen kürzester Zeit bereits mehrere internationale<br />
Auszeichnungen erhalten, insbesondere für die ergonomische<br />
Entriegelung der Seitenwände. Der Behälter eignet<br />
sich für viele Aufgaben in unterschiedlichen Branchen. Im<br />
leeren Zustand lässt sich die robuste Bitobox zusammenklappen.<br />
Sie reduziert so ihr Volumen um 75 Prozent. Je<br />
nach Anwendung stattet Bito den Behälter mit verstärkten<br />
Rippen- oder Doppelböden aus. Damit können Unternehmen<br />
ihn sogar in automatisierten Lagern einsetzen. [pl]<br />
Das selbstfahrende Transportsystem<br />
LEO Locative befördert Behälter<br />
und Kartonagen mit einem<br />
Gewicht von bis zu 20 kg<br />
Itatools Handumreifungsgeräte<br />
Itatools bietet das komplette Angebot im Bereich Handumreifung:<br />
Akkugeräte für Kunststoffband – mit Automatikbetrieb.<br />
Pneumatische Geräte für Kunststoffband<br />
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NEU ‐ Akkugeräte mit Automatikbetrieb:<br />
Das Akkugerät IT24/IT25 verfügt nun über einen Automatikmodus,<br />
bei dem spannen und verschließen gemäß der vordefinierten Einstellungen<br />
automatisch erfolgen kann.<br />
IT24 – Akkutool mit Automatikbetrieb<br />
Als Exklusivvertreter für itatools in Österreich bieten wir Ihnen:<br />
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Bito<br />
Halle Stand<br />
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Umreifen & Wickeln<br />
<strong>Log</strong>iMAT<br />
Sally bringt‘s<br />
DS AUTOMOTION stellt auf der <strong>Log</strong>iMAT <strong>2016</strong> Sally vor. Das fahrerlose Transportfahrzeug<br />
eröffnet eine neue Kompaktklasse für kleinere Lasten bis ca. 100 kg. Mittels mechatronischer<br />
Schnittstellen lässt sich Sally flexibel an unterschiedliche Transportaufgaben<br />
anpassen. Die Einheit navigiert per SLAM-Technologie und schließt eine Lücke in der<br />
innerbetrieblichen Transportkette auf dem Weg zu Industrie 4.0.<br />
Adaptive Produktionsanlagen stellen<br />
sich selbsttätig auf veränderliche<br />
Parameter ein und ermöglichen so<br />
eine Einzelanfertigung zu Konditionen der<br />
Massenproduktion. Um diese Vision einer<br />
„Industrie 4.0“ real werden zu lassen,<br />
braucht es eine Anlagenautomatisierung,<br />
die den Materialfluss mit einbezieht.<br />
AUTOMATISIERUNG IN BEWEGUNG.<br />
„Um eine weitreichende Individualisierung<br />
der Produktion zu erreichen, müssen für<br />
jedes Stück die richtigen Baugruppen, Teile<br />
und Werkzeuge zur richtigen Zeit am richtigen<br />
Ort zusammenkommen“, weiß DI<br />
Wolfgang Holl, Leitung Technologie & Produktentwicklung<br />
bei der DS AUTOMOTION<br />
GmbH. „Das geht über die Möglichkeiten<br />
fest installierter Handhabungsgeräte und<br />
Fördersysteme hinaus. Hier sind flexiblere,<br />
frei navigierende Systeme gefragt.“<br />
Ausgereifte Lösungen in Form automatischer<br />
Flurfördersysteme mit fahrerlosen Transportfahrzeugen<br />
(FTF) für den Materialtransport<br />
schwerer Gegenstände oder ganzer Paletten<br />
sind bereits seit geraumer Zeit verfügbar.<br />
In künftigen Produktionsanlagen gewinnt<br />
jedoch der automatisierte Transport auch<br />
kleinerer Einheiten an Bedeutung. „In vielen<br />
Bereichen – von der Reparaturwerkstatt<br />
bis zur Variantenfertigung bis hinunter zu<br />
Losgröße 1 – ist eher der Kleinladungsträger<br />
die angebrachte Gefäßgröße als die Euro-<br />
Palette“, weiß Wolfgang Holl.<br />
DS Automotion<br />
Halle Stand<br />
9 B21<br />
LÜCKENSCHLUSS ZU INDUSTRIE 4.0.<br />
Als führendes Unternehmen ist DS AUTO-<br />
MOTION seit über 30 Jahren auf Automatisierungslösungen<br />
für die Intralogistik<br />
spezialisiert. Der renommierte Anbieter<br />
von fahrerlosen Transportsystemen (FTS)<br />
schließt nun die Angebotslücke im unteren<br />
Nutzlastsegment. Das österreichische Unternehmen<br />
mit Sitz in Linz bringt ein kompaktes<br />
und voll industrietaugliches FTF-Trägersystem<br />
für Kleinlasten bis ca. 100 kg auf<br />
den Markt. Das Fahrzeug versteht sich als<br />
flexibles Bindeglied zwischen unterschiedlichen<br />
Maschinen und Handarbeitsplätzen,<br />
das der Gesamtanlage die Tauglichkeit für<br />
die Herausforderungen von Industrie 4.0<br />
verleiht.<br />
Mit Sally stellt DS AUTOMOTION<br />
erstmals ein kompaktes, industrietaugliches<br />
fahrerloses Transportfahrzeug<br />
in der Gewichtsklasse bis 100 kg vor<br />
SALLY – DIE LÖSUNG. Das extrem wendige<br />
und leichte Basisfahrzeug heißt Sally<br />
und wurde mit Unterstützung von Industriedesigner<br />
Mag. Christoph Weiermayer<br />
gestaltet. „Mit dem neuen FTS hat das<br />
Entwicklungsteam von DS AUTOMOTION<br />
in Rekordzeit ein modulares, flexibles und<br />
damit sehr zukunftssicheres Produktsystem<br />
auf die Beine gestellt“, sagt er. „Dessen<br />
Nachhaltigkeit zeigt sich in vielen Aspekten<br />
des Produkts, von der zeitlosen Ästhetik<br />
des Gehäuses bis zur Robustheit aller<br />
Komponenten, von der optimalen Servicierbarkeit<br />
bis zur Offenheit gegenüber<br />
zukünftiger Produktvarianten. Der neue,<br />
modulare Lösungsansatz ermöglicht es,<br />
Kundenwünsche rasch und kostengünstig<br />
zu realisieren.“<br />
Sally ist in Schutzart IP44 ausgeführt und<br />
leicht zu reinigen. Das Fahrzeug verfügt über<br />
Lithium-Akkus. Diese liefern die Energie für<br />
einen langen unterbrechungsfreien Betrieb<br />
und werden über kontaktlose Ladestationen<br />
nachgeladen. Das eliminiert die Notwendigkeit<br />
offener Kontakte in den Ladestationen<br />
und ermöglicht durchgehende geschlossene<br />
Oberflächen, die leicht zu reinigen sind. Das<br />
von Grund auf neu entwickelte Fahrzeug<br />
wird von bürstenlosen Motoren angetrieben<br />
und weist eine hohe Energieeffizienz auf.<br />
Mechanische, elektrische und datentechnische<br />
Schnittstellen erlauben die einfache
<strong>Pack</strong> & <strong>Log</strong> <strong>02</strong>/16<br />
individuelle Anpassung von Sally an den<br />
jeweiligen Einsatzzweck mittels aufgabenspezifisch<br />
gestalteter Aufbauten.<br />
GRAND SLAM MIT SALLY. Für die Navigation<br />
nutzt die 1,8 m/s flinke Sally die Technologie<br />
SLAM (Simultaneous Localization<br />
and Mapping), um anhand natürlicher Umgebungsmerkmale<br />
ihre Bahn zu überprüfen.<br />
„Dazu tastet Sally mit einem Laser-Scanner<br />
die Konturen des umgebenden Raums ab<br />
und erstellt eine Art Landkarte mit leicht<br />
wiederauffindbaren Merkmalen“, erklärt<br />
Wolfgang Holl. „Laufende Veränderungen<br />
im Raum – etwa durch Menschen, Fahrzeuge<br />
oder abgestelltes Material – kann<br />
sie auf Basis der aufgenommenen Raummerkmale<br />
ausblenden.“ Zusätzlich kann<br />
sie – etwa zur automatischen Lastübergabe<br />
– künstliche Landmarken nutzen, denn<br />
ihr hybrides Navigationssystem erlaubt die<br />
Kombination unterschiedlicher Ortungsmethoden.<br />
Sallys Sicherheitseinrichtungen für Kollisionsvermeidung<br />
und Personenschutz sind<br />
aus bisherigen FTF der DS AUTOMOTION<br />
bekannt und tausendfach bewährt. Sally ist<br />
darüber hinaus für den Einsatz zusätzlicher<br />
3D-Sensoren und Signaleinrichtungen<br />
ausgelegt.<br />
SALLY IM ASSISTENZEIN-<br />
SATZ. Neben der Intralogistik in<br />
Produktionsbetrieben ist der Materialtransport<br />
in medizinischen<br />
Einrichtungen ein wesentliches<br />
Einsatzgebiet für Sally. Das fahrerlose<br />
Transportfahrzeug lässt sich<br />
auch als Ergänzung zu den größeren<br />
kundenspezifischen Einheiten<br />
oder automatisierten Serienfahrzeugen<br />
in bestehende Systeme von<br />
DS AUTOMOTION integrieren.<br />
Darüber hinaus kann das auf der<br />
<strong>Log</strong>iMAT erstmals einer breiteren<br />
Öffentlichkeit vorgestellte System<br />
auch in anderen Anwendungsbereichen<br />
Transportaufgaben<br />
übernehmen. In der Zukunft holt<br />
Sally vielleicht im Möbelhaus die<br />
ausgewählten Produkte aus dem<br />
Regal und bringt sie zur Kasse oder<br />
zur Laderampe. Oder bringt im<br />
Hotel Ihre Koffer aufs Zimmer.<br />
Und erwartet dafür nicht einmal<br />
Trinkgeld. <br />
[pl]<br />
Long Tall Sally: Mittels aufgabenspezifischer<br />
Aufbauten lässt sich<br />
das Basisfahrzeug dank genormter<br />
Schnittstellen leicht an den individuellen<br />
Einsatzzweck anpassen<br />
Fotos: DS AUTOMOTION<br />
Zwei Fragen an DI Wolfgang Holl,<br />
Leiter der Technologie & Produktentwicklung bei DS AUTOMOTION<br />
Mit Sally schuf DS AUTOMOTION erstmals ein fahrerloses Transportfahrzeug (FTF) für kleinere Lasten bis 100 kg und<br />
damit eine neue Kompaktklasse. Was führte zu diesem Schritt?<br />
Die Grundidee ist die gleiche wie bei allen fahrerlosen Transportsystemen von DS AUTOMOTION: Wir betrachten den<br />
Materialtransport nicht losgelöst von fest installierten Maschinen und Handhabungsgeräten, sondern als Teil einer<br />
Gesamtanlage. Deren vollständige und zugleich flexible Automatisierung verlangt nach frei navigierenden Lösungen<br />
für die Bereitstellung auch kleinerer Materialmengen.<br />
Welchen Markt, welches Einsatzgebiet peilen Sie mit Sally an?<br />
Erstes Zielgebiet ist die produzierende Industrie, wo Sally helfen kann, Anlagen die nötige Flexibilität für Industrie 4.0 zu verleihen. Auch bei Medizin<br />
und Pflege sehen wir in zahlreichen Anwendungsbereichen konkretes Interesse. Über diese Branchen hinaus, in denen auch bisher Systeme<br />
von DS AUTOMOTION eingesetzt werden, kann man sich viele Anwendungen zur Entlastung von Menschen vorstellen, bis zum Kofferträger im Hotel.<br />
Der Phantasie sind kaum Grenzen gesetzt.<br />
Das Fördersystem für Distributionslogistik,<br />
E-Commerce und industrielle Anwendungen<br />
Überkopffördern, verbinden von Prozessen<br />
Verteilung auf mehrere Linien dank flexiblem Weichen-System<br />
Entkoppelung von Prozessen durch Pufferfunktion<br />
Kompensieren von unterschiedlichen Prozessgeschwindigkeiten<br />
Sortieren, Kommissionieren, Verarbeiten, Steuern<br />
Halle 3, Stand 3D51<br />
Ferag AG<br />
Zürichstrasse 74<br />
CH-8340 Hinwil<br />
info@ferag.com<br />
www.ferag.com<br />
WRH Global Austria GmbH<br />
Kolpingstrasse 11<br />
A-1230 Wien<br />
info@wrh-global-austria.com<br />
www.wrh-global-austria.com
Aktuell Glasklar Klebetechnik<br />
Umreifen & Wickeln<br />
<strong>Log</strong>iMAT<br />
Kardex Remstar präsentiert neue Generation<br />
von Lagersystemen auf der <strong>Log</strong>iMAT <strong>2016</strong><br />
Effizienzschub für die<br />
Intralogistik<br />
Foto: Kardex<br />
„Innovativ agieren – Wandel gestalten“ – passend zum Motto der diesjährigen <strong>Log</strong>iMAT<br />
stellt Kardex Remstar seine Lagersystem-Innovation Vertical Buffer Module vor. Die Neukonstruktion<br />
kommt dem Trend nach fortschreitender Automatisierung und Individualisierung<br />
entgegen.<br />
Mit praxisnahen Anwendungen<br />
demonstriert Kardex Remstar,<br />
wie Unternehmen mit hoher<br />
Variantenvielfalt von der neuartigen Lagerund<br />
Kommissionierlösung profitieren. Als<br />
Anwendungsbeispiel wird unter anderem<br />
die effiziente Versorgung der Montage mit<br />
Bauteilen gezeigt. Für einen kontinuierlichen<br />
Fließprozess stellt die Pufferlösung<br />
fertig kommissionierte Bauteile-Sets just-intime<br />
für die Montagearbeitsplätze bereit.<br />
Reinhold Schäffler, Produktmanager bei<br />
Kardex Remstar, erklärt: „Mit der neuen<br />
Lagersystem-Generation Vertical Buffer<br />
Module geben wir eine Antwort auf die<br />
Herausforderungen der Fertigungsindustrie<br />
nach einer intelligenten Automatisierung<br />
des Materialflusses, mehr Flexibilität und<br />
Variantenbeherrschung.“<br />
Die Innovation ist eine Lösung zur Kommissionierung<br />
von Kleinteilen aus Behältern,<br />
Kartons und von Tablaren. Dabei handelt es<br />
sich um eine grundlegende Neuentwicklung<br />
aus dem Hause Kardex Remstar. Sie besteht<br />
aus einem Regalsystem mit automatischem<br />
Behälter-Handling, Kommissionierstationen<br />
„Unique Intralogistics“<br />
… so lautet das dialogorientierte Motto des neuen Messestandkonzeptes von SSI Schäfer<br />
auf der <strong>Log</strong>iMAT in Stuttgart. Der Messestand ist die ideale Plattform für den fachlichen<br />
Austausch. Eine moderne Produktpräsentation für modulare Fördertechnik knüpft nahtlos<br />
daran an und führt in das reale Beratungsgespräch für ganzheitliche Konzepte.<br />
und eigener <strong>Log</strong>istiksoftware. Im Vergleich<br />
mit gängigen Lagersystemen, wie beispielsweise<br />
einem AKL, punktet das Vertical Buffer<br />
Module vor allem bei Investitionskosten,<br />
Kommissionierleistung und Energieeffizienz.<br />
Kardex<br />
Halle Stand<br />
1 H51<br />
Foto: SSI Schäfer<br />
Premiere auf der Messe: Erstmalig<br />
stellt SSI Schäfer den Fachvertrieb<br />
SSI Schäfer <strong>Log</strong>istik Module (SLM)<br />
für modulare Behälter- und Palettenfördertechnik<br />
vor. Das Expertenteam bietet<br />
Kunden in Deutschland Systeme und Lösungen<br />
für den direkten Vertrieb einzelner<br />
Fördertechnik-Komponenten und Projekte<br />
in unterschiedlichen Dimensionen.<br />
SSI Schäfer<br />
Halle Stand<br />
1 D 21<br />
7 D 49<br />
Aus Modulen und Komponenten entwickeln<br />
die Experten kundenorientierte Intralogistik-<br />
Lösungen. Kunden des Herstellers von Fördertechnik<br />
profitieren von besonders kurzen<br />
Lieferzeiten, schneller Implementierung,<br />
effizientem Ersatzteilemanagement und<br />
personalisiertem Service.<br />
Die modulare Behälterfördertechnik ist ideal<br />
mit dem Lagerlift <strong>Log</strong>iMat ® kombinierbar –<br />
zu sehen auf dem SSI Schäfer Hauptstand<br />
in Halle 1. Mit eigener Steuerungssoftware<br />
und ausgereifter Technologie lässt sich die<br />
Lagerung und Kommissionierung von Kleinteilen<br />
hocheffizient und ergonomisch lösen.<br />
Das Artikelmanagement übernimmt die<br />
Softwarelösung WAMAS ® <strong>Log</strong>iMat – zu<br />
sehen in Halle 7. Dort inszeniert SSI Schäfer<br />
die World of IT. Denn die fortschreitende<br />
Digitalisierung und Vernetzung einzelner<br />
Im Fokus: Modulare Fördertechnik<br />
für Behälter<br />
Lagerkomponenten rücken zukunftsfähige<br />
IT-Lösungen zur Steuerung der innerbetrieblichen<br />
Materialflussprozesse immer<br />
stärker in den Fokus. Zum Produktportfolio<br />
gehören passgenaue Lösungen wie die<br />
<strong>Log</strong>istiksoftware WAMAS ® , WAMAS ® GO!<br />
– das Standardlagerverwaltungssystem für<br />
manuelle Lager – sowie die <strong>Log</strong>istiklösungen<br />
SAP EWM und LES. <br />
[pl]
Smart Warehouse-<br />
Lösung<br />
Mit der Smart Warehouse-Lösung von KNAPP ist es möglich,<br />
unterschiedliche Produktionsschritte oder Arbeitsplätze<br />
einfach miteinander zu vernetzen und Arbeitsabläufe<br />
hinsichtlich Ergonomie und Effizienz zu optimieren. Das<br />
modular aufgebaute und skalierbare Systemdesign bietet<br />
zusätzlich ausreichend Flexibilität, um schnell auf Änderungen<br />
in den Prozessen zu reagieren.<br />
Die Kombination aus hochflexiblem Lagersystem (YLOG-Shuttle-System)<br />
und hochflexiblem Transportsystem (Open Shuttle)<br />
bietet eine ideale Lösung für die automatisierte Versorgung<br />
von Arbeitsplätzen in der Produktion. Im Smart Warhouse<br />
können Automatisierungsgrad, Flexibilität, Geschwindigkeit,<br />
Effizienz sowie die Qualität des Arbeitsumfeldes für den<br />
einzelnen Mitarbeiter gesteigert werden.<br />
Foto: Knapp<br />
Smarte Arbeitsplatzversorgung<br />
mit flexiblen Shuttles<br />
Die Ware-zur-Person-Bereitstellung mithilfe von YLOG-Shuttle<br />
und Open Shuttle vernetzt die Produktionsschritte effizienter<br />
miteinander und entbindet die Mitarbeiter von unergonomischen<br />
und zeitintensiven Tätigkeiten. Das frei navigierende<br />
Open Shuttle verbindet auch entlegene Arbeitsstationen mit<br />
dem zentralen Lagersystem und stellt so eine flexible und optimierte<br />
Just-in-Time-Versorgung sicher. Das System ist flexibel<br />
skalierbar und lässt sich innerhalb von wenigen Minuten an<br />
steigenden und sinkenden Bedarf, räumliche Veränderungen<br />
oder Prozessänderungen anpassen. Darüber hinaus lässt sich<br />
die Lösung mit dem individuellen Unternehmenswachstum<br />
synchronisieren. <br />
[pl]<br />
KNAPP<br />
Halle Stand<br />
3 B03
Aktuell Glasklar Klebetechnik<br />
Umreifen & Wickeln<br />
<strong>Log</strong>iMAT<br />
Flexible Fördertechnik mit<br />
hoher Energieeffizienz<br />
Die schweizerische Ferag AG zeigt auf der <strong>Log</strong>iMAT ihre durchwegs modular konzipierte<br />
Hängefördertechnik aus der weiter angewachsenen Skyfall-Familie. Im Fokus dabei: eine<br />
Skyfall-Variante, die umfassende Aufgaben als Pufferspeicher erfüllt. Die Schweizer sehen<br />
dafür ein breites Einsatzspektrum, das weit über Distributionszentren und Hochregallager<br />
hinausreicht. So eignet sich das in Stuttgart in voller Funktion zu sehende<br />
Skyfall-System perfekt für komplexe Industrieanwendungen, in denen zum Beispiel unterschiedlich<br />
getaktete Fertigungslinien überbrückt werden müssen oder vielschichtige<br />
Verpackungs- und Abfüllprozesse anfallen.<br />
<strong>Log</strong>iMAT-Besucher erleben am Messestand<br />
eine Anlage zum Abfüllen<br />
von Kartuschen mit einem neu entwickelten<br />
Skyfall-Puffer als Kernelement.<br />
Dieses System bietet auf engstem Raum<br />
nicht nur hocheffiziente Transportfunktionen,<br />
sondern auch mannigfaltige Möglichkeiten,<br />
um die unterschiedlichen Geschwindigkeiten<br />
zweier Fertigungslinien<br />
auszugleichen. Gleichzeitig lassen sich<br />
auf dieses Weise problemlos kurzzeitige<br />
Störungen überbrücken und Produktionsbereiche<br />
voneinander entkoppeln. In<br />
einem solchen Fall steuert und schaltet<br />
ein eigens dafür entwickelter Dosierer automatisch<br />
die Weiche für den Pufferspeicher,<br />
um die Shuttles mit den Kartuschen<br />
umzulenken.<br />
Die in Stuttgart zu sehende Skyfall-Technologie<br />
eignet sich für praktisch jede Anwendung,<br />
bei der neben reinem Materialfluss<br />
komplexe intralogistische Aufgaben anfallen.<br />
Ein Paradebeispiel dafür: Im belgischen<br />
Turnhout, im Hauptwerk des weltweit operierenden<br />
Bauchemiespezialisten Soudal,<br />
sorgt die Ferag-Innovation auf einen Schlag<br />
für die doppelte Produktionskapazität, indem<br />
sie zwei unterschiedlich getaktete<br />
Prozesse mit Hilfe ihrer Pufferfunktionen<br />
zusammenführt. Der Clou dabei: Diese Aktionen<br />
erledigt das System mit vergleichsweise<br />
geringem Energieaufwand.<br />
Ferag AG<br />
Halle Stand<br />
3 D51<br />
Mit vielfältigen Pufferfunktionen:<br />
Ferag<br />
zeigt in Stuttgart<br />
eine Skyfall-Variante<br />
für das Befüllen von<br />
Kartuschen<br />
MODULARE STANDARDTEILE. Die<br />
Flexibilität und Vielseitigkeit der Skyfall-<br />
Technologie resultiert vor allem aus ihrer<br />
hohen Modularität. Sie ermöglicht jeweils<br />
eine schnelle projekt- und kundenspezifische<br />
Adaption. Gleichzeitig sorgt sie für<br />
kurze Montagezeiten vor Ort. Doch das ist<br />
noch nicht alles: Dank ihrer Konzeption aus<br />
vorgegebenen Standardelementen lassen<br />
sich die Ferag-Förderer flexibel an die unterschiedlichsten<br />
räumlichen Gegebenheiten<br />
anpassen. Selbst schwierigste Verhältnisse,<br />
wie sie öfters in älteren Bestandsimmobilien<br />
vorkommen, sind für Skyfall kein Problem.<br />
Die einzelnen Elemente wie Umlaufförderer,<br />
Stauförderer, Steig- und Senkförderer,<br />
Be- und Entladestationen, Ein- und Auslaufweichen<br />
etc. aus dem gut durchdachten<br />
Skyfall-Baukasten lassen sich in nahezu jede<br />
Umgebung mühelos integrieren und bei<br />
Bedarf auch ohne großen Aufwand erweitern<br />
oder umbauen. Dank seiner Über-Kopf-<br />
Bauweise ist das neue Materialflusssystem<br />
überdies extrem platzsparend; am Boden<br />
bleibt stets ausreichend Fläche für Lager,<br />
Arbeitsstationen oder andere Zwecke frei.<br />
ENERGIEOPTIMIERT. Apropos Energieaufwand:<br />
In Stuttgart wird jedem Messebesucher<br />
sofort auffallen, wie leicht und<br />
gleichmäßig die Skyfall-Shuttles über die<br />
stabile Leichtmetall-Hängeschiene rollen.<br />
Daher kommt die komplette Skyfall-Familie<br />
inklusive Skysorter mit wenigen Antrieben<br />
aus. In der Regel reicht ein Antrieb für<br />
einen Streckenabschnitt von 80 Metern<br />
aus. Schon bei geringem Gefälle arbeitet<br />
die innovative Technologie ausschließlich<br />
mit Schwerkraft. Ein Vorteil, von dem jeder<br />
Anwender handfest profitiert; denn die<br />
Hängeförderer von Ferag erweisen sich<br />
als ein äußerst vielseitiges System, das<br />
nicht nur im wahrsten Sinne des Wortes<br />
reibungslos funktioniert, sondern Energie<br />
so intelligent und effizient wie irgendwie<br />
möglich nutzt. <br />
[pl]<br />
Foto: Ferag
<strong>Pack</strong> & <strong>Log</strong> <strong>02</strong>/16<br />
Vereinfachtes Retouren-Handling<br />
im E-Commerce<br />
Mit dem boomenden E-Commerce steigen auch die Retourenquoten<br />
immer weiter: Ärgerlich für die Händler und kniffelig für die<br />
<strong>Log</strong>istik. Doch es gibt Lösungen. Auf der diesjährigen <strong>Log</strong>iMAT legt<br />
der <strong>Log</strong>istikautomatisierer Dematic den Fokus auf seine Intralogistik-Systeme<br />
für den E-Commerce. Mit dem Taschen-Sorter MonaLisa<br />
stellt er eine inzwischen etablierte Lösung in den Vordergrund,<br />
die unter anderem das Retourenhandling deutlich vereinfacht. Zu<br />
sehen ist ein Teil des Systems am Messestand von Dematic.<br />
Foto: Dematic<br />
Retournierte Ware zurück ins Lager<br />
zu sortieren, ist ein sehr ressourcenaufwändiges<br />
Vorgehen. Der<br />
Taschen-Sorter MonaLisa schafft hier Abhilfe:<br />
Sowohl Retouren als auch erstmals<br />
bestellte Ware aus dem Lager werden<br />
einzeln in die Taschen des Sorters gelegt.<br />
Die Taschen, die dann ins Hängesystem<br />
eingespeist werden, rotieren so lange im<br />
System, bis der Artikel erneut angefordert<br />
wird. Diese Pufferung hat zur Folge, dass<br />
nur noch ein geringer Teil der retournierten<br />
Waren wieder ins Lager rücksortiert<br />
werden muss.<br />
GEEIGNET FÜR HÄNGE- UND LIEGE-<br />
WARE SOWIE KARTONS. Anfragen hat<br />
Dematic bisher vor allem aus dem Modehandel<br />
erhalten, doch der Taschen-Sorter eignet<br />
sich auch für unterschiedliche prominente<br />
Artikel aus dem E-Commerce, zum Beispiel<br />
Accessoires, Schuhe oder Spielwaren. Durch<br />
Dematic<br />
Halle Stand<br />
1 H31<br />
den modularen Aufbau ist der Taschensorter<br />
MonaLisa zudem beliebig skalierbar<br />
und lässt sich einfach erweitern. Außerdem<br />
lassen sich die Module vertikal installieren,<br />
sodass Flächen sehr effizient genutzt werden<br />
können.<br />
VEREINFACHTE KOMMISSIONIERUNG.<br />
Der Taschen-Sorter automatisiert und vereinfacht<br />
auch die Kommissionierung. Im<br />
System kann eine Vielzahl von Bestellungen<br />
gleichzeitig bearbeitet werden, unabhängig<br />
von der Zahl der Einzelteile pro Bestellung.<br />
Fertig kommissionierte Bestellungen fährt<br />
das System gesammelt an die <strong>Pack</strong>stationen,<br />
wo sie versandfertig verpackt werden.<br />
Der Dematic Taschen-<br />
Sorter eignet sich für<br />
unterschiedliche Artikel<br />
aus dem Modehandel<br />
und E-Commerce<br />
INTRALOGISTIKLÖSUNGEN. Am 160 m²<br />
großen Dematic-Stand auf der <strong>Log</strong>iMAT zeigen<br />
die Mitarbeiter nicht nur den Taschen-<br />
Sorter, sondern stehen auch für alle Fragen<br />
zur Verfügung. Außerdem präsentiert Dematic<br />
die vollautomatische Palettierlösung<br />
AMCAP, die mit ihrem Multi-Shuttle-System<br />
ebenfalls für den Einsatz im E-Commerce<br />
geeignet ist. Bei allen Lösungen profitieren<br />
Kunden auch von umfassenden Services<br />
sowie einer systematischen Unterstützung<br />
bei der Instandhaltung. So zeigt der <strong>Log</strong>istikautomatisierer<br />
etwa sein Software-asa-Service-Tool<br />
Dematic IQ Sprocket, mit<br />
dessen Hilfe die Planung, Organisation und<br />
Koordination von Instandhaltungs- und Wartungstätigkeiten<br />
bei möglichst geringem<br />
Aufwand realisiert werden kann. Kunden<br />
schildern außerdem ihre Erfahrungen mit<br />
dem Resident Service, bei dem Dematic<br />
seinen Kunden ein Team vor Ort zur Seite<br />
stellt, das intern für den Support von Software<br />
und Systemen zuständig ist. [pl]
Aktuell Glasklar Klebetechnik<br />
Umreifen & Wickeln<br />
<strong>Log</strong>iMAT<br />
Fotos: Klinkhammer<br />
Warehouse-Management<br />
leicht gemacht<br />
Mit der Warehouse-Management-Software KlinkWARE ® präsentiert die Klinkhammer<br />
Group eine neue Generation der Lagerverwaltungssoftware und Materialflusssteuerung.<br />
Sie setzt einen Meilenstein in puncto Schnelligkeit und intuitiver Bedienung und ist<br />
Vorreiter im Bereich schlanke Touchscreen-Bedienung.<br />
„Das schnelle Kraftpaket KlinkWARE ® wurde<br />
komplett neu entwickelt und basiert<br />
auf modernster Technologie und Softwarearchitektur“,<br />
erklärt Frank Bennemann,<br />
Geschäftsführer der AK Warehouse Solutions<br />
GmbH, Teil der Klinkhammer Group.<br />
„Die Verarbeitungsgeschwindigkeit von<br />
Steuerungsaufträgen in Form von SPS-Telegrammen<br />
ist bis zu fünf Mal schneller als<br />
im bisherigen System.“ Großen Wert legten<br />
die Spezialisten der AK Warehouse Solutions<br />
bei der Entwicklung sowohl auf die leichte<br />
Bedienbarkeit von Touch-Panels, Tablets und<br />
Stapler-Terminals als auch auf die übersichtliche,<br />
ergonomische Benutzeroberfläche der<br />
stationären und WEB-basierten Version. Der<br />
Anwender erhält mit KlinkWARE ® , der neuen<br />
Generation der bestehenden Klinkhammer<br />
Lagerverwaltungssoftware DC21, eine<br />
langlebige und zukunftsweisende Software,<br />
die Trends in Anbindungen und Funktionen<br />
schon heute vorsieht.<br />
EXCELLENCE IN TOUCH. Die mobile<br />
Touch-Variante funktioniert ähnlich wie<br />
eine App. Mit der Slide-Funktion wird aufwendiges<br />
Scrollen vermieden, der Wischfinger<br />
navigiert mühelos durch Listen, durch<br />
Klinkhammer<br />
Halle Stand<br />
1 C46<br />
Antippen zoomen relevante Funktionen<br />
auf. Skalierbare Ansichten bieten mit der<br />
One-Page-Funktion die Möglichkeit, sich<br />
mit einem Touch für eine Gesamtansicht<br />
oder eine Teilansicht zu entscheiden. Die<br />
schlanke und einfach zu bedienende Software<br />
erleichtert so dem Anwender erheblich<br />
das Handling und spart Zeit.<br />
STATIONÄRE PCS UND WEB-VERSION.<br />
Die Menüs der stationären PCs und der<br />
Web-Version sind logisch aufgebaut, selbsterklärend<br />
und beste Grundlage für das tägliche<br />
Arbeiten. Aussagekräftige Symbole und<br />
eine einfache graphische Führung durch<br />
die Lagerverwaltungsprozesse ermöglichen<br />
eine schnelle und leichte Orientierung innerhalb<br />
der Software. Dadurch wird die<br />
Einarbeitung des Anwenders auf ein Minimum<br />
reduziert.<br />
SCHNELLIGKEIT ZÄHLT. Durch die komplett<br />
neue Technologieplattform ist die Verarbeitungsgeschwindigkeit<br />
von Steuerungsaufträgen<br />
in Form von SPS-Telegrammen um<br />
ein Vielfaches schneller als das bisherige System.<br />
Bei Tests mit 4 SPS-Steuerungen gleichzeitig<br />
konnten etwa 50 Telegramme pro<br />
Sekunde und SPS empfangen und ebenso<br />
schnell beantwortet werden. Dies entspricht<br />
einem Durchsatz von 400 empfangenen und<br />
gesendeten Telegrammen pro Sekunde. Dieser<br />
Geschwindigkeitszuwachs wird dadurch<br />
erreicht, dass die Aufgabenverarbeitung<br />
nicht sequenziell, sondern parallel erfolgt<br />
und daher mehr Steuerungsaufträge in der<br />
gleichen Zeit abgearbeitet werden können.<br />
Eine weitere Neuerung ist die Verwendung<br />
der In-Memory-Datenbank-Technologie,<br />
die zur schnellen Verarbeitung von Statistikauswertungen,<br />
Datenaustausch und<br />
Archivfunktionen verwendet wird. Bei<br />
diesen Anwendungen wird nicht mit einer<br />
konventionellen, relationalen Datenbank<br />
gearbeitet, sondern eine objektorientierte<br />
In-Memory Datenbank eingesetzt, die wie<br />
ein Arbeitsspeicher funktioniert und einen<br />
äußerst schnellen Zugriff auf die Daten ermöglicht.<br />
Auswertungen, Datenaustausch<br />
und Archive beeinträchtigen somit nicht die<br />
Performance der <strong>Log</strong>istikanlage und sind<br />
dabei noch schneller.<br />
LEICHTE ANBINDUNG AN SCHNITT-<br />
STELLEN. Zu den weiteren Neuerungen<br />
zählt die leichtere Anbindung an Schnittstellen<br />
zu ERP- und anderen Softwaresystemen.<br />
KlinkWARE ® integriert sich in bestehende<br />
Systemlandschaften und bietet auch die<br />
Kopplung an Versand- und Sondersysteme.<br />
Schnittstellen sind leicht durch eigene Konfigurationen<br />
und Java-Skripting anpassbar, so<br />
dass sie sogar durch den Anwender selbst<br />
programmierbar sind. Dies wird durch einen<br />
Schnittstellen-Umsetzer, dem Integrationsframework<br />
WRX, möglich, der bei komplexen<br />
Migrations- und Anbindungsprozessen<br />
eingesetzt wird.<br />
ZUKUNFTSORIENTIERTE TECHNO-<br />
LOGIE. Ein weiterer Fokus wurde auf<br />
die Releasefähigkeit der Software gesetzt.
<strong>Pack</strong> & <strong>Log</strong> <strong>02</strong>/16<br />
Da bei einer Lagerverwaltungssoftware<br />
meist kundenspezifische Anpassungen<br />
vorgenommen werden, ist bei Softwareupdates<br />
ein modularer Aufbau des Softwarepakets<br />
umso wichtiger. Oft muss<br />
eine kundenspezifische Software nach<br />
einigen Jahren aufgrund sich ändernder<br />
Betriebssysteme, Hardware und Datenbanken<br />
überarbeitet werden. Zyklische<br />
Updates gewährleisten, dass der Kunde<br />
im Rahmen eines Servicevertrags immer<br />
die aktuelle Version zur Verfügung hat<br />
und keine Weiterentwicklung versäumt.<br />
FLEXIBLE SOFTWAREPLATTFORM,<br />
INDIVIDUELL ANPASSBAR. Nach einer<br />
kurzen Einarbeitung können Kunden<br />
selbst die Auswahl der Lager-Strategien<br />
vornehmen. Sie können entscheiden,<br />
ob es um FiFo, die ABC-Klassifizierung,<br />
Höhen- und Gewichtsklassen, um Auftragsfreigaberegeln,<br />
Kommissionierreihenfolgen<br />
oder die <strong>Pack</strong>platzversorgung<br />
geht. Die Software ist so aufgebaut, dass<br />
sie ein Höchstmaß an Flexibilität aufweist,<br />
um sich an kundenspezifische<br />
Abläufe anzupassen. Ob hochkomplexe<br />
automatisierte <strong>Log</strong>istikanlagen oder konventioneller<br />
manueller Lagerbereich,<br />
KlinkWARE ® schöpft alle Potentiale des<br />
Lagers optimal aus und ist ein Garant für<br />
kosteneffiziente Prozesse. Mit Professionalität<br />
bei der Projektdurchführung und<br />
einer ausgereiften Methodenkompetenz<br />
helfen die Klinkhammer Experten bei<br />
allen Belangen des Softwarebetriebs.<br />
SOFTWARESCHMIEDE DER KLINK-<br />
HAMMER GROUP. Software spielt<br />
heute bei allen intralogistischen Konzepten<br />
eine entscheidende Rolle. Keine<br />
Fördertechnik-Komponente oder<br />
-Funktion, kein Regalbediengerät, kein<br />
Lagerprozess kommt ohne Software aus.<br />
„Wir leisten uns für die Neuentwicklung<br />
eine eigene Softwarefirma innerhalb der<br />
Klinkhammer Group, die AK Warehouse<br />
Solutions, die sich ausschließlich um<br />
die kontinuierliche Weiterentwicklung<br />
und Optimierung des Lagerverwaltungssystems<br />
kümmert und alle Aktivitäten<br />
bündelt“, unterstreicht Frank Klinkhammer,<br />
Geschäftsführer der Klinkhammer<br />
Group. „Mit dieser klaren Ausrichtung<br />
kann die Klinkhammer Group mit ihrer<br />
Erfahrung in hunderten von Anlagen in<br />
den unterschiedlichsten Branchen ihre<br />
Kunden noch gezielter und umfassender<br />
beraten.“ Das tiefe Verständnis der Ziele<br />
und Geschäftsprozesse der Anwender ist<br />
die Basis für eine sowohl fortschrittliche<br />
und erweiterbare als auch wirtschaftliche<br />
Intralogistiklösung – von der Planung über<br />
die Realisierung bis hin zur Software. Die<br />
Klinkhammer Group zählt seit über 40<br />
Jahren zu den führenden Anbietern von<br />
PRAKTISCH – PREISWERT – GUT<br />
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KlinkWARE ® , die neue Generation der<br />
Warehouse-Management-Software der<br />
Klinkhammer Group<br />
schlüsselfertigen Intralogistikanlagen. Seit<br />
15 Jahren ist die von ihr entwickelte <strong>Log</strong>istiksoftware<br />
DC21 erfolgreich und stabil<br />
im Einsatz. <br />
[pl]<br />
ISPM15-konform „processed wood“.<br />
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<strong>Log</strong>iMAT<br />
Stretchwicklermaschine Wrapman: Der kompakte,<br />
ergonomische und wartungsfreie Palettenwickler ist<br />
flexibel einsetzbar und stretcht Paletten und Produkte<br />
in unterschiedlichen Höhen<br />
Foto: Rajapack<br />
Neue Verpackungs- und<br />
<strong>Log</strong>istiklösungen<br />
Pünktlich zur <strong>Log</strong>iMAT hat die Rajapack GmbH ihr Sortiment stark ausgebaut.<br />
In Stuttgart präsentiert die Tochter der RAJA-Gruppe, Europas<br />
Marktführer im Bereich des B2B-Versandhandels für Verpackungslösungen,<br />
eine Auswahl ihrer umfassenden Produktpalette. Die Verpackungsexperten<br />
beraten Fachbesucher während der Messe außerdem zu<br />
Fragen rund um die Themen Verpacken, Versenden, Lagern und Transportieren.<br />
Mit 7.000 Artikeln bietet Rajapack<br />
eines der umfassendsten<br />
Sortimente an Verpackungslösungen<br />
am Markt. Dieses reicht von Kartons<br />
und Containern, Postversandtaschen,<br />
<strong>Pack</strong>- und Warnbändern, Beuteln und<br />
Polstermaterialien über Stretchfolien und<br />
Paletten sowie Lagerausstattung bis hin zu<br />
Verpackungsmaschinen. Im neuen Hauptkatalog,<br />
der im März erscheint, wird das<br />
Sortiment im Bereich Lagerung und Handling<br />
mit 500 neuen Produkten stark ausgebaut.<br />
Rajapack bietet damit eine noch umfassendere<br />
Auswahl an Lagerregalkästen,<br />
Cuttern, Arbeitstischen und Arbeitsschutzausrüstung<br />
sowie Wischtüchern, aber<br />
auch verschiedene Paletten aus Holz und<br />
Plastik, Hubwagen und -tische, Rollwagen<br />
und Palettenboxen, Büro- und Betriebsregale<br />
sowie <strong>Pack</strong>stationen und Maschinen.<br />
Damit ermöglicht das Unternehmen<br />
in ganz Europa umfassende Lösungen für<br />
Kunden in den Bereichen Lagerung, Transport<br />
und <strong>Log</strong>istik.<br />
„Die <strong>Log</strong>iMAT bietet eine gute Gelegenheit,<br />
unser neu erweitertes Sortiment bestehenden<br />
Rajapack<br />
Halle Stand<br />
4 C64<br />
und potenziellen Kunden zu präsentieren<br />
und ihnen neue Entwicklungen und deren<br />
Anwendungsbereiche vorzustellen“, so Gerhard<br />
Lawicka, Countrymanager bei Rajapack<br />
Österreich. Ein Beispiel dafür ist die neue<br />
Stretchwicklermaschine Wrapman. Der kompakte,<br />
ergonomische und wartungsfreie Palettenwickler<br />
ist flexibel einsetzbar und stretcht<br />
Paletten und Produkte in unterschiedlichen<br />
Höhen. Die motorisierte Vorreckung gewährleistet<br />
einen optimalen Folieneinsatz und ein<br />
perfektes Ergebnis selbst bei leichten und<br />
instabilen Produkten. Der Wrapmann ist<br />
mobil einsetzbar und eine universelle Lösung<br />
auch für kleine Räume: Paletten können<br />
direkt an ihrem Standort gestretcht werden,<br />
da die Maschine lediglich einen Abstand von<br />
60 cm zur Palette benötigt.<br />
Ein weiteres Highlight am Messestand ist<br />
Umreifung mit Unterleghölzern<br />
die Papierpolstermaschine Geami ® Wrap-<br />
Pak: Sie schafft mit einer Kombination aus<br />
Seidenpapier und Kraftpapier eine Alternative<br />
zu herkömmlicher Luftpolsterfolie.<br />
Das patentierte Kraftpapier ist gestanzt<br />
und wird während des Prozesses in eine<br />
stabile Honigwabenstruktur gedehnt, die<br />
zuverlässig eventuelle Stöße auffängt. Das<br />
Ergebnis bietet Produktschutz und wird<br />
zum attraktiven Blickfang. Das hochwertige<br />
Papier ist zu 100 Prozent recycelbar.<br />
„Neben unserer breiten Produktpalette<br />
sind unsere hohe Serviceorientierung und<br />
langjährige Erfahrung unsere Stärken“, sagt<br />
Lawicka. „Dadurch können wir gezielt auf<br />
spezifische Kundenwünsche eingehen, für<br />
alle Anforderungen die beste Lösung finden<br />
und optimal beraten – egal ob für Kleinunternehmer<br />
oder Großkonzern.“ [pl]<br />
Um Unterleghölzer in die Umreifung von <strong>Pack</strong>gut einbinden zu können, mussten beim halbautomatischen<br />
Ergo<strong>Pack</strong>-System bislang zwei Schlittentunnel eingesetzt werden, die am Boden<br />
verschraubt wurden und so den Abstand zwischen den Umreifungsbändern fest vorgaben. Damit<br />
die Umreifungsmaschine zukünftig auch bei dieser Anwendung flexibel eingesetzt werden<br />
kann, hat die Ergo<strong>Pack</strong> Deutschland GmbH nun eine mobile Schlittentunnel-Station entwickelt,<br />
die mit dem Gabelstapler an den gewünschten Einsatzort gebracht werden kann. Auch die Abstände<br />
der Schlittentunnel zueinander lassen sich jetzt stufenlos verstellen. Zudem sorgt ein<br />
spezieller, passend konstruierter Wagen dafür, dass jedes serienmäßige Ergo<strong>Pack</strong>-System mit<br />
der Mobilstation verwendet und in der richtigen Höhe positioniert werden kann. Beide Neuerungen<br />
werden auf der <strong>Log</strong>iMAT <strong>2016</strong> erstmals der Öffentlichkeit präsentiert.<br />
Ergo<strong>Pack</strong>: Halle 4, Stand F01
<strong>Pack</strong> & <strong>Log</strong> <strong>02</strong>/16<br />
Effizientes Pressen<br />
im „Eilgang“<br />
Foto: HSM<br />
In Stuttgart auf der <strong>Log</strong>iMAT stellt die HSM GmbH + Co. KG,<br />
süddeutscher Hersteller von Ballenpressen, PET-Lösungen und<br />
Aktenvernichtern, innovative, energiesparende Neuerungen vor.<br />
HSM hat speziell für die Vertikalballenpressen-Reihe<br />
V-Press einen energiesparenden<br />
Antrieb, die sogenannte „Eilgang-Technologie“,<br />
entwickelt. Diese Technologie reduziert<br />
den Stromverbrauch und die Taktzeit um bis<br />
HSM<br />
Halle Stand<br />
3 C67<br />
zu 40 % im Vergleich zu herkömmlichen<br />
Antrieben – bei gleichzeitiger Steigerung der<br />
Durchsatzleistung. Ein zusätzlicher Zylinder<br />
in der Mitte läuft bei Pressplattenleerlauf<br />
und geringem Presskraftbedarf allein. Erst<br />
bei hohem Gegendruck werden die zwei<br />
äußeren Zylinder zugeschaltet. Aufgrund<br />
der speziellen Pumpentechnik sind die<br />
Ballenpressen dabei besonders leise. Diese<br />
Features sind, wie alle technischen Features<br />
bei HSM, zum Patent angemeldet. Auf dem<br />
Messestand wird die „Eilgang-Technologie“<br />
durch die Vertikalballenpresse HSM V-Press<br />
Volumenreduzierbarer Behälter für<br />
Shuttle-Lager<br />
Auf der diesjährigen <strong>Log</strong>iMAT stellt bekuplast maßgeschneiderte Lösungskonzepte vor.<br />
Präsentiert werden u. a. volumenreduzierbare Lösungen, wie der Klappbehälter für einen<br />
Premiumanbieter von Damenmode.<br />
bekuplast<br />
Halle Stand<br />
3 D21<br />
Foto: bekuplast<br />
Volumenreduzierbarer Klappbehälter,<br />
600 x 400 x 285 mm<br />
Der stabile Klappbehälter, der für das<br />
Shuttle-Lager des Modeherstellers<br />
konzipiert wurde, ist mit einem<br />
belastbaren Sandwichboden ausgestattet.<br />
Optional kann der Behälter mit Trennplatten<br />
unterteilt werden, die in Schlitze an<br />
den Seitenwänden eingesteckt werden.<br />
Mit dem patentierten Lift-Lock-Verschluss<br />
lässt sich der Behälter blitzschnell auseinander-<br />
und zusammenklappen – sowohl<br />
manuell als auch vollautomatisch. Für die<br />
externe <strong>Log</strong>istik wird der Klappbehälter<br />
zusätzlich mit einem Deckel und einer<br />
Bänderung zur Diebstahlsicherung versehen.<br />
Durch die sehr hohe Volumenreduzierung<br />
von rund 80 % im Leerzustand<br />
können die zusammengeklappten Behälter<br />
kostengünstig zurücktransportiert werden.<br />
Neben zahlreichen Projektlösungen zeigt<br />
bekuplast auf seinem Messestand eine Auswahl<br />
aus dem umfangreichen Standardproduktprogramm,<br />
wie die Euro-Norm-Serien<br />
silverline und basicline, VDA-KLTs und<br />
Paletten.<br />
[pl]<br />
Die Vertikalballenpressen-<br />
Reihe V-Press von HSM verfügt<br />
über einen energiesparenden<br />
Antrieb<br />
860 L repräsentiert. Sie verpresst dank einer<br />
Presskraft von 548 kN und der äußerst<br />
stabilen Pressplattenführung mühelos gebrauchtes<br />
Verpackungsmaterial wie Kartonagen<br />
und Folien. Die Ballen erreichen<br />
ein materialabhängiges Gewicht von bis<br />
zu 460 kg und werden serienmäßig von<br />
einer 4-fach Drahtumreifung, optional ist<br />
auch eine Polyesterband-Umreifung möglich,<br />
zusammen gehalten. Spezielle Profile<br />
in der Ballenentnahmetüre, in der Einfüllklappe<br />
und in der Pressplatte bilden eine<br />
Aussparung im Ballen, somit entfällt die<br />
Verwendung einer Palette komplett. Die<br />
Ballen können dann direkt mit einem Gabelhubwagen<br />
oder Stapler bewegt werden.<br />
KOSTENLOSES VERPACKUNGSMA-<br />
TERIAL. Präsentiert wird auf dem HSM<br />
Messestand auch der Karton-Shredder HSM<br />
Profi<strong>Pack</strong> 425. Er verwandelt die sperrigen,<br />
gebrauchten Kartonagen angelieferter Waren<br />
im Handumdrehen in ein universell<br />
einsetzbares und vor allem kostenloses<br />
Verpackungsmaterial. Dieses bewahrt das<br />
Transportgut höchst effektiv vor den Gefahren<br />
des Transports. Die Handhabung des<br />
Verwandlungskünstlers ist ein Kinderspiel:<br />
die ausgedienten Kartonagen werden einfach<br />
in den Einführschlitz geschoben, von<br />
den Messerwalzen eingezogen und zu einer<br />
Kartonmatte mit luftiger Maschenstruktur<br />
verarbeitet. Dabei wird die Wellpappe nicht<br />
nur perforiert, sondern durch die Spezialschneidwellen<br />
auch aufgepolstert und im<br />
gleichen Arbeitsgang auf die gewünschte<br />
Breite zugeschnitten. <br />
[pl]
Aktuell Glasklar Klebetechnik<br />
Umreifen & Wickeln<br />
<strong>Log</strong>iMAT<br />
Die vier flexibel einsetzbaren 4-Zoll-<br />
Thermotransferdrucker der TC Serie<br />
beeindrucken mit hoher Performance<br />
im stabilen Gehäuse. Sie bedrucken<br />
zuverlässig Etiketten, Schilder und Belege<br />
mit einer Druckgeschwindigkeit von bis<br />
zu 152 mm pro Sekunde und bieten, laut<br />
Unternehmen, das beste Preis-Leistungs-<br />
Verhältnis, das in diesem Segment zurzeit<br />
im Markt zu finden ist. Die beiden Modelle<br />
TC200 und TC300 sind standardmäßig<br />
mit einer Echtzeituhr, Ethernet,<br />
USB 2.0, einer parallelen und der seriellen<br />
Schnittstelle RS-232 ausgestattet. TC210<br />
sowie TC310 verfügen zusätzlich zum<br />
Highspeed-Modus des USB 2.0 über einen<br />
USB Host-Anschluss für die Nutzung<br />
von Scannern und Tastaturen, haben mit<br />
128 MB Flash sowie 64 MB SDRAM hohe<br />
Speicherkapazitäten und erreichen mit<br />
dem farbigen 2.3” TFT Display einen neuen<br />
Level in puncto Bedienkomfort in der<br />
Desktopklasse.<br />
Daneben werden aber auch die Industriedrucker<br />
die Messebesucher magisch anziehen.<br />
Denn TSC hat seine High-Performance-Modelle<br />
im 4“, 6“ und 8“ Bereich komplett<br />
überarbeitet und mit farbigen Touch-Displays,<br />
enorm hohen Speichern und Druckgeschwindigkeiten,<br />
aktualisierter Firmware<br />
sowie einer herausragenden Druckqualität<br />
ausgestattet. In einer Demoversion ist bei<br />
der <strong>Log</strong>iMAT erstmals auch der neue TSC<br />
Middleware Datenbank-Connector zu sehen.<br />
Die TSC Freeware ermöglicht die direkte<br />
Verbindung zu einer Datenbank wie SQL,<br />
TSC Auto ID<br />
Halle Stand<br />
6 C17<br />
Foto: Sato<br />
MySQL, ODBC oder Oracle. Fachbesucher<br />
können sich also von der Integrations- und<br />
Leistungsfähigkeit der industriellen Top-<br />
Modelle direkt vor Ort überzeugen.<br />
Last but not least zeigt TSC bei der Messe<br />
zudem eine zuverlässige Read-After-Print-<br />
Lösung mit einem fest installierten Area<br />
Imager. Sowohl 1D als auch 2D Codes werden<br />
so direkt nach dem Etikettendruck auf<br />
ihre Lesbarkeit überprüft. Unternehmen mit<br />
hochindustriellen Produktionsprozessen bietet<br />
der kundenorientierte Druckerhersteller<br />
damit eine sehr wirtschaftliche Lösung zur<br />
Funktionskontrolle der Codes, so dass sich<br />
die Zahl fehlerhafter Etiketten bzw. Barcodes<br />
verringern, Kosten sparen und die Prozesssicherheit<br />
erhöhen lassen. „Die bereits in unseren<br />
Industriedruckern integrierte Software<br />
ist mit dem eingesetzten Scanner absolut<br />
kompatibel und erleichtert uns die Programmierung<br />
des gesamten Systems“, fügt<br />
Thomas Rosenhammer, Vertriebsleiter für<br />
Starke Präsenz in<br />
Stuttgart<br />
Mit einem starken Andrang am Messestand rechnet TSC Auto ID auf der <strong>Log</strong>iMAT<br />
<strong>2016</strong> in Stuttgart. Der innovationsfreudige Hersteller präsentiert Highlights seines umfassenden<br />
Sortiments an Thermodruckern aller Größenklassen und für alle Branchen<br />
– darunter die brandneuen Desktopdrucker der TC Serie sowie eine zuverlässige Read-<br />
After-Print-Lösung.<br />
Der neue TC 210 Desktopdrucker<br />
ist am Messestand<br />
von TSC AUTO ID<br />
zu sehen<br />
Deutschland, Österreich und die Schweiz<br />
bei TSC, noch hinzu.<br />
Über branchenspezifische Applikationen und<br />
Dienstleistungen rund um die TSC-Drucker<br />
können sich Messebesucher zudem auch bei<br />
etlichen TSC-Partnern während der Messe<br />
informieren. <br />
[pl]<br />
Auto-ID-Lösungen zur Optimierung von logistischen Prozessen<br />
SATO, ein führender internationaler Anbieter von Auto-ID-Lösungen zeigt auf der <strong>Log</strong>iMAT zusammen<br />
mit seinen Partnern ID.SYS und Eikona komplette Auto-ID- und RFID-Lösungen für die<br />
<strong>Log</strong>istik-Branche, mit denen die Effizienz am Arbeitsplatz optimiert und die Nachverfolgbarkeit<br />
von Produkten und Sendungen sichergestellt<br />
werden können. Highlights sind die innovativen<br />
Industriedrucker der NX-Serie (Foto)<br />
sowie der Prototyp eines neuen 4“-Desktop-<br />
Druckers. SATO zeigt außerdem das RFIDfähige<br />
Druckmodul S84-ex sowie drahtlose<br />
Handdrucker für den mobilen Etikettendruck.<br />
SATO: Halle 6, Stand 6F09<br />
Foto: TSC Auto ID
<strong>Pack</strong> & <strong>Log</strong> <strong>02</strong>/16<br />
Shipping-Label-Lösung und<br />
Übereck-Etikettierer<br />
Einen <strong>Log</strong>istik-Etikettierer, der verschieden hohe Pakete im Durchlauf mit Versandetiketten<br />
etikettiert, einen Übereck-Etikettierer, der Etiketten in unterschiedlichen Längenverhältnissen<br />
aufbringt – diese und weitere Lösungen präsentiert Bluhm Systeme auf der<br />
diesjährigen <strong>Log</strong>iMAT.<br />
Bluhm Systeme<br />
Halle Stand<br />
4 D11<br />
IM AKKORD. Der Versandhandel boomt.<br />
Die Kunden erwarten immer kürzere Lieferzeiten<br />
und einige Versandhändler bieten<br />
bereits an, dass morgens bestellt und abends<br />
geliefert wird. Damit solche Versprechen<br />
gehalten werden können, muss die <strong>Log</strong>istik<br />
im Hintergrund reibungslos laufen.<br />
Einen <strong>Log</strong>istik-Etikettierer für Hochgeschwindigkeitsanwendungen<br />
im Bereich<br />
Versandetikettierung präsentiert Bluhm Systeme<br />
mit dem neuen Legi-Air 6000. Dieser<br />
Etikettendruckspender ist darauf ausgelegt,<br />
auf dem Förderband durchlaufende, unterschiedliche<br />
hohe Kartons mit Versandetiketten<br />
– Shipping Labels – zu etikettieren.<br />
Und das mit sehr hoher Geschwindigkeit:<br />
Je nach Druckinhalt und Etikettengröße<br />
etikettiert das System bis zu 2.400 Pakete<br />
pro Stunde. Indem der Applikator aus Kohlefaser<br />
gebaut wurde, ist er extrem leicht und<br />
lässt sich schneller bewegen. Eine weitere<br />
Besonderheit: Der Applikator wird nicht<br />
wie sonst üblich pneumatisch, sondern<br />
servo-elektrisch betrieben. Dadurch wird<br />
weniger Druckluft benötigt und somit die<br />
Betriebskosten gesenkt.<br />
UMGELEGT: LANGE ETIKETTEN ÜBER-<br />
ECK ETIKETTIEREN. Der Etikettendruckspender<br />
Legi-Air 4050 CWS schafft Zeitersparnis<br />
in der Lagerlogistik: Denn mit<br />
einem Corner-Wrap-Applikator ausgestattet,<br />
etikettiert er Etiketten übereck auf Verpackungen.<br />
So können Kartons auf der Palette<br />
oder im Regal schneller erfasst werden, da<br />
die Informationen auf den Etiketten von<br />
zwei Seiten ausgelesen werden können.<br />
Transparenz entlang der Lieferkette<br />
Zu den Highlights am <strong>Log</strong>iMAT-Messestand der Wanko Informationslogistik GmbH zählen<br />
eine integrierte Be- und Entladescannung auf Basis von Telematik-Apps sowie eine<br />
automatisierte Tourenoptimierung für Same-Day-Delivery-Konzepte im Großhandel.<br />
Mit bis zu 2.400 Taktraten pro Stunde<br />
unterstützt der Hochleistungsetikettierer<br />
Legi-Air 6000 den schnellen Versand<br />
Etiketten mit einer Länge von bis zu 400<br />
mm verarbeitet der Etikettendruckspender.<br />
Nach dem Bedrucken bringt er sie entweder<br />
auf einer Seite auf oder in unterschiedlichen<br />
Längenverhältnissen – 1:1, 1:3 oder 2:3 –<br />
um die Ecke. Unterschiedliche Höhen sind<br />
ebenfalls kein Problem. Auch lassen sich<br />
verschieden lange Etiketten werkzeuglos<br />
verarbeiten, ohne formatabhängige Wechselteile.<br />
<br />
[pl]<br />
Foto: Bluhm Systeme<br />
Die neu entwickelte standortübergreifende<br />
Lösung für die Be- und<br />
Entladescannung ermöglicht eine<br />
vollständige Sendungsverfolgung mittels<br />
Tracking. Über eine integrierte Schnittstelle<br />
zu Temperaturerfassungssystemen wird<br />
die Einhaltung der Kühlkette von der Warenübernahme<br />
beim Versender über alle<br />
Transportmittel und Zwischenläger bis zur<br />
Ablieferung beim Empfänger nachgewiesen.<br />
Die Lösung besteht aus je einer App für die<br />
Be- und Entladung, die für die Betriebssysteme<br />
Windows und Android erhältlich sind.<br />
Auf diese Weise können Kunden aus einer<br />
großen Anzahl an mobilen Endgeräten unterschiedlicher<br />
Preis- und Leistungsstufen<br />
wählen. Die Touren- und Auftragsdaten<br />
werden direkt aus Prabord an die Endgeräte<br />
gesendet und über die App dargestellt.<br />
VIELSEITIG. Die Gesamtlösung von Wanko<br />
lässt sich an die spezifischen Anforderungen<br />
vieler Branchen anpassen. So wurde für<br />
den Lebensmittel-Handel eine Same-Day-<br />
Delivery-Auslieferung realisiert. Mit diesem<br />
Konzept wird eine zuverlässige und zugleich<br />
optimierte Ausführung kurzfristiger Onlinebestellungen<br />
sichergestellt. Mit Hilfe einer<br />
bidirektionalen Schnittstelle zwischen dem<br />
WebFrontEnd und der Wanko Tourenoptimierung<br />
werden die Aufträge innerhalb<br />
von nur einer Sekunde verplant und an<br />
das Online-Bestellsystem zurückgemeldet.<br />
Die uhrzeitgenauen Lieferzusagen gewährleisten<br />
einen maximalen Kundenservice. [pl]<br />
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Anzeigenleitung:<br />
Mag. Manfred Meixner<br />
Redaktionelle Mitarbeit:<br />
Prof. Dr.-Ing. Rolf Jansen<br />
Alexander Peterlik<br />
Dr. Matthias Schweizer<br />
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Porträtbilder (S 3 - 4) und<br />
Fotoredaktion: Doris Meixner<br />
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SCHON SEIT JAHREN ALS AUSSTELLER AUF DER CeMAT IN HANNOVER. DAS FACHPUBLI-<br />
KUM ENTSPRICHT GENAU UNSERER ZIELGRUPPE – FACHKRÄFTE AUS DER INTRALOGIS-<br />
TIK. ES FREUT UNS SEHR, DASS DER BEREICH „VERPACKUNG“ INNERHALB DER CEMAT<br />
DURCH EASYFAIRS MEHR AN BEDEUTUNG GEWONNEN HAT.“<br />
Andreas Kimmerle, Geschäftsführer von Ergo<strong>Pack</strong> Deutschland GmbH<br />
Einladungscode<br />
für einen<br />
Gratiseintritt:<br />
Empack@CeMAT<br />
7bhvc<br />
31.Mai - 3.Juni <strong>2016</strong><br />
Messegelände Hannover Halle 13<br />
Sichern Sie sich Ihr Gratis-Ticket unter:<br />
www.empack-hannover.de