3.1 Metallische Werkstoffe für den Karosseriebau - Lehr- und ...
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Bruchdehnung A 5, %<br />
3 Blechteilfertigung<br />
<strong>3.1</strong> <strong>Metallische</strong> <strong>Werkstoffe</strong> <strong>für</strong><br />
<strong>den</strong> <strong>Karosseriebau</strong><br />
Festigkeit - Dehnung<br />
60<br />
30<br />
0<br />
Alu<br />
Tiefziehgüten<br />
DP-<br />
Stähle<br />
TRIP-<br />
Stähle<br />
Konventionelle<br />
höherfeste Stähle<br />
CP-<br />
Stähle<br />
400 600 800 1000 Zugfestigkeit [N/mm²]<br />
100 200 300 400 600<br />
Höherfeste austenitische<br />
Stähle (Edelstähle)<br />
MS-<br />
Stähle<br />
Streckgrenze [N/mm²]<br />
Höherfeste Stähle (Rp0,2>180N/mm²)<br />
Bor-<br />
Stähle<br />
Dipl.-Ing. Ralf Krähe<br />
kraehe.ralf@towerautomotive.com<br />
© Prof. Dr.-Ing. T. Röth / <strong>Lehr</strong>- <strong>und</strong> Forschungsgebiet „Karosserietechnik“ / FB6 / Fachhochschule Aachen 25/45
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