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Verkehrswegebau

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Kapitel 03 – Fahrgeometrische Grundlagen Seite 18<br />

Literatur:<br />

[1] EAE 85/95, Empfehlung für die Anlage von<br />

Erschließungsstraße, Forschungsgesellschaft<br />

für das Straßen- und Verkehrswesen, Köln,<br />

1985, Ergänzung 1995<br />

8 Schablonen Minimumskurven für<br />

Pkw bis Lastzug<br />

[2] KFG, Kraftfahrgesetz 1967, Wien<br />

[3] KDV, Kraftfahrgesetz-Durchführungsverordnung,<br />

1967, Wien<br />

[4] Marx, E.; Konstruktion von Schleppkurven,<br />

Bundesministerium für Bauten und Technik,<br />

Straßenforschung, "Grüne Reihe". Heft 48,<br />

Wien, 1975<br />

27 Schablonen für Lkw, Sattelschlepper<br />

und Lastzüge für verschiedene Leitkurvenradien<br />

[5] Marx, E., Meschik, M., Schleppkurven<br />

städtischer Fahrzeuge, Schriftenreihe der Forschungsgesellschaft<br />

für das Verkehrs- und<br />

Straßenwesen im österreichischen Ingenieur<br />

und Architektenverein, Heft 93, Wien, 1990<br />

[6] Pech, A., Garagen und Parkdecks, Entwurfsschablonen,<br />

Schriftenreihe des Ordinariats<br />

für Hochbau, TU Wien, 1993<br />

Schleppkurvenschablonen für Pkw:<br />

9 Stk. Einparkvorgang<br />

8 Stk. Fahrvorgang – Grundelemente<br />

20 Stk. Fahrvorgang – Minimumskurve<br />

15 Stk. Fahrvorgang – Fahrgassenversatz<br />

6 Stk. Fahrvorgang – Wendekurve<br />

[7] Marx, E., Aktualisierung von Schleppkurven-Schablonen,<br />

BMVIT, Straßenforschung,<br />

"Grüne Reihe". Heft 502, Wien,<br />

2000<br />

[8] TRVB 134 Technische Richtlinie für den<br />

vorbeugenden Brandschutz – Flächen für die<br />

Feuerwehr auf Grundstücken<br />

Prüfungsfragen:<br />

1. Nenne die Höchstwerte für Länge.<br />

Radstand, Breite, Höhe und Wenderadius<br />

nach KFG (Österreich)<br />

2. Nenne die Mindestbreite für die<br />

Begegungsfälle Pkw/Pkw, Pkw/Lkw und<br />

Lkw/Lkw für verminderte Geschwindigkeit<br />

nach EAE 85/95<br />

3. Wo spielen fahrgeometrische Grundlagen<br />

im Verkehrswesen eine wichtige Rolle?<br />

4. Skizziere und bezeichne die wichtigsten<br />

geometrischen Randbedingungen eines<br />

Fahrzeuges bei Kurvenfahrt.<br />

5. Was versteht man unter einem<br />

ausscherenden Heck?<br />

6. Wie groß ist die reduzierte Deichsellänge<br />

für verschiedene Zugfahrzeug-Anhänger<br />

Kombinationen?<br />

7. Was versteht man unter Schleppkurven?<br />

8. Was versteht man unter Minimumskurven?<br />

9. Was versteht man unter dynamischen<br />

Schleppkurven.<br />

10. Was versteht man unter Fahrkurve 1 nach<br />

EAE 85/95<br />

11. Was versteht man unter Fahrkurve 3 nach<br />

EAE 85/95<br />

12. Sind in den Schleppkurven Sicherheitsabstände<br />

berücksichtigt?<br />

13. In welcher Größe sind Sicherheitsabstände<br />

empfehlenswert?<br />

14. Nenne maßgebende Bemessungsfahrzeuge<br />

gemäß RVS 03.05.12 (Plangleiche<br />

Knoten)<br />

15. Skizziere maßgebende fahrgeometrische<br />

Randbedingungen für Feuerwehrzufahrten<br />

und Aufstellflächen nach TRVB 134.<br />

16. Was verstehen Sie unter Sondertransporten?<br />

02-Fahrgeometrie_2011-01.doc

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