BOLD CAR No.04
PERFORMANCE GOES REBEL: DER NEUE SEAT LEON CROSS SPORT | ROADTRIP: ONE DAY IN PORTUGAL | INTERVIEW: AUDI DESIGNER FRANK LAMBERTY | DIE NEUE A-KLASSE | ADVENTURE: DANCE ON ICE
PERFORMANCE GOES REBEL: DER NEUE SEAT LEON CROSS SPORT | ROADTRIP: ONE DAY IN PORTUGAL | INTERVIEW: AUDI DESIGNER FRANK LAMBERTY | DIE NEUE A-KLASSE | ADVENTURE: DANCE ON ICE
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56 | <strong>BOLD</strong> THE MAGAZINE MOTION | IM GESPRÄCH<br />
Die Bestseller-Familie der Marke ist auf<br />
sämtlichen Technikfeldern neu entwickelt<br />
worden. Alle Technologien sind auf<br />
die Reduzierung der Fahrwiderstände<br />
ausgerichtet, was eine enorme Herausforderung<br />
für jeden Designer darstellt.<br />
Frank Lamberty (projektverantwortlicher<br />
Exterieurdesigner) stellte sich dieser<br />
Aufgabe und kreierte mit seinem Team<br />
ein evolutionäres Design, das allen<br />
Ansprüchen an Aerodynamik und Innovation<br />
mehr als gerecht wird, und alle<br />
Anforderungen an die neue Modellfamilie<br />
unter einen Hut bekommt. Mit<br />
einem CW-Wert von 0,26 setzt der neue<br />
Audi A4 Avant damit den Bestwert im<br />
Wettbewerbsumfeld. Bei der A4-Limousine<br />
lautet der Wert sogar nur 0,23.<br />
An der Front und am Heck betont eine<br />
dezidiert horizontale Linienführung die<br />
Breite – was ein ausgeprägt gutes Raumgefühl<br />
zur Folge hat. Das fließende Design<br />
mit den prägnanten Linien vermittelt<br />
zudem die typische sportive Eleganz der<br />
Marke. Der Singleframe Grill ist breit und<br />
flach, die optionalen Scheinwerfer in LEDund<br />
Matrix LED-Technologie samt dynamischem<br />
Blinklicht machen die Technik<br />
hier zum visuellen Markenzeichen. Eine<br />
der sichtbaren technologischen Neuerungen<br />
finden wir besonders erwähnenswert:<br />
Das optionale Audi virtual Cockpit.<br />
Auf seinem hochauflösenden 12,3 Zoll<br />
LCD Bildschirm werden die wichtigsten<br />
Informationen in Grafiken mit brillanter<br />
Auflösung und aufwändig gerechneten<br />
Effekten in der Sichtachse des Fahrers<br />
dargestellt. Die neuen A4’s fahren in<br />
Deutschland mit sieben Motoren an den<br />
Start, drei TFSI und vier TDI. Ihre Leistung<br />
ist deutlich gestiegen und liegt zwischen<br />
110 kW (150 PS) und 200 kW (272 PS).<br />
Der Verbrauch wurde jedoch um bis zu<br />
21 Prozent reduziert.<br />
Herr Lamberty, wie und warum wird<br />
man Designer?<br />
Das wird einem ein bisschen in die Wiege<br />
gelegt, später ist man dann künstlerisch<br />
begeistert und es wird zur Passion. Das<br />
reine Erlernen ist sicher schwer, ohne ein<br />
gewisse Maß an Talent.<br />
Wie bekommt man alle Anforderungen<br />
der neuen Modellfamilie unter einen<br />
Hut?<br />
Ich vergleiche das gern mit einer normalen<br />
Familie, jedes einzelne Mitglied hat hier<br />
seinen eigenen Charakter: Es gibt einen<br />
Badguy, einen Schönling, den Komischen<br />
und den Lustigen. Genau so versuchen<br />
wir auch unsere Modellfamilie zu behandeln<br />
und jedem einzelnen Mitglied seinen<br />
eigenen Charakter zu geben.<br />
Das Leitthema dieser Ausgabe lautet<br />
„Leichtigkeit“. Wie würden Sie den<br />
Begriff als Designer definieren?<br />
Designer denken gern in Bildern. Wenn<br />
ich „Leichtigkeit“ höre, muss ich sofort<br />
ans Schweben denken. Ein Blatt Papier ist<br />
leicht; Federn sind wiederum sehr leicht<br />
und perfekt für ihren Zweck konstruiert.<br />
Es gibt die Leichtigkeit in der Kunst und in<br />
der Architektur. In jedem Fall ist Leichtigkeit<br />
etwas sehr Offenes, sehr Feines und<br />
Filigranes.