Nr. 12 (IV-2015) - Osnabrücker Wissen
Nr. 12 (IV-2015) - Osnabrücker Wissen Wir beantworten Fragen rund um die Osnabrücker Region. Alle drei Monate als Printausgabe. Kostenlos! Und online unter www.osnabruecker-wissen.de
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STADT- & LANDGESCHICHTEN<br />
Gedenkstein in Borgloh<br />
Abbruch. Zumal das Deutsche Kaiserreich<br />
(gut zwei Monate vor Ausbruch<br />
des Ersten Weltkriegs) unter keinen<br />
Umständen auf neueste Technologien<br />
verzichten wollte. „Die Flugzeuge, die<br />
damals noch ´Apparate´ genannt wurden,<br />
waren filigrane Bauten und bei einer<br />
Witterung wie am 23. Mai 1914 natürlich<br />
sehr empfindlich.<br />
Dazu kam die Unerfahrenheit der Besatzung<br />
bei einem Gewitter“, erklärt der<br />
<strong>Osnabrücker</strong> Luftfahrtexperte Martin<br />
Frauenheim. „Zu dieser Zeit gab es zahlreiche<br />
Unfälle – auch in unserer Region.<br />
Berühmt geworden ist das Luftschiff<br />
LZ 7, das 1910 in Iburg/Glane strandete,<br />
ohne dass jemand zu Tode kam. Die<br />
Unglücksfälle bremsten den allgemeinen<br />
Flug-Optimismus aber überhaupt nicht“,<br />
meint Frauenheim.<br />
Diese Einschätzung bestätigt eine zeitgenössische<br />
Quelle. Am 27. Mai 1914<br />
bilanzierte die Illustrierte „Flugsport“<br />
ungerührt: „Der Prinz-Heinrich-Flug ist<br />
beendet. Die Offiziersflieger haben gezeigt,<br />
was sie leisten können. Leider haben<br />
4 hoffnungsvolle, tüchtige Offiziere<br />
ihr Leben lassen müssen. An Schneid hat<br />
es nicht gefehlt.“ | TS<br />
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