Nr. 12 (IV-2015) - Osnabrücker Wissen

WIRTSCHAFT & TECHNIK
Um 1900 ging es auch auf den Osnabrücker Straßen eher
beschaulich zu. Autos waren teuer, nur die wenigsten konnten
sie sich leisten. Ein flächendeckendes Versorgungssystem
mit Kraftstoffen schien unvorstellbar und unnötig. Denn
die Benzinversorgung der wenigen Automobilisten war ja
gewährleistet.
Überall dort, wo ein gelbes Fähnchen
im Wind wehte, gab es Benzin. Vor
allem Apotheken und Drogerien hatten
den neuen Treibstoff vorrätig Sie
waren im Verkauf leicht entzündlicher
Produkte geübt. Der Fleckentferner
Ligroin funktionierte nun auch als
Leichtbenzin für die Verbrennungsmotoren.
Das angebotene Benzin wies
gewaltige Qualitätsunterschiede auf.
„Man wusste nie, was da wirklich
drin war“, schmunzelt Heiner Rössler
vom Automuseum in Melle. Deshalb
musste nach jedem Tankvorgang auch
der Vergaser neu eingestellt werden.
Bei einigen Fahrzeugen saß der Hebel
dazu praktischerweise auch gleich an
der Lenksäule. Abgegeben wurde das
Benzin vielfach in den für Deutschland
typischen dreieckigen Metallkanistern.
Im ersten Tankstellenverzeichnis für
Deutschland aus dem Jahr 1909 finden
sich etwa 2.500 Drogerien, Kolonialwarenhändler,
Fahrradhandlungen
u.a. Dabei handelte es sich allerdings
nicht um Tankstellen im heutigen
Sinn. Einzelne Zapfsäulen standen
unmittelbar am Straßenrand. Über einen
riesigen Hebel wurde das Benzin
in einen fünf Liter fassenden Glaskolben
gepumpt, um dann von dort, dem
Gesetz der Schwerkraft folgend, in
den Tank des Fahrzeugs zu gelangen.
Die ersten Tankstellen in Osnabrück
wurden von Autohändlern und Autowerkstätten
betrieben. Eine der ersten
vermutet Rössler auf dem damaligen
Gelände der Firma Heiter in der Nähe
der Katharinenkirche.
Erster Autohändler in Osnabrück war
die 1. Osnabrücker Automobilgesellschaft
Wiemann & Co. mit Sitz in der
Johannisstraße. Durch den Import
US-amerikanischer Kohle im 19. Jahrhundert
war die Familie zu Vermögen
gekommen. Das erste verkaufte Auto,
ein französischer De Dion Bouton
Populaire Typ Q (Baujahr 1903; 6 PS),
steht heute im Foyer des Automuseums
in Melle. Ohne entsprechendes
Marketing kam auch Autohändler
Wiemann nicht aus. So konnte jeder
Passant, dem die Familie bei ihrer
Autofahrt ins Familienanwesen in
Schledehausen begegnete, auf dem
Heck erkennen, wer da gerade vorbeigefahren
war – und wo gegebenenfalls
ein Auto zu erwerben sei. | YK
WISSEN KOMPAKT
Wo ist „Geschichte auf Rädern“
zu besichtigen?
Automuseum Melle
Pestelstraße 38-40, 49324 Melle
Telefon: 0 54 22 / 4 68 38
Öffnungszeiten:
Di-Sa: 11:00 - 18:00 Uhr,
So: 10:00 - 18:00 Uhr | Mo: Ruhetag
www.automuseum-melle.de
Bilder © Yörn Kreib
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