Transsylvanische Autobahn beschreitet neue Pfade
Transsylvanische Autobahn beschreitet neue Pfade
Transsylvanische Autobahn beschreitet neue Pfade
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N R . 2 2 0 0 8 - C H F 5 . - n W W W . C A T . C O M<br />
CAT MAGAZINE<br />
<strong>Transsylvanische</strong><br />
<strong>Autobahn</strong> <strong>beschreitet</strong><br />
<strong>neue</strong> <strong>Pfade</strong><br />
Neue Radlader:<br />
Vielseitiger denn je<br />
In drei Generationen von<br />
Pferdestärken zu Cat Power
EasyService:<br />
OPTIMIERTE<br />
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ARBEITEN VOR ORT<br />
Dank speziell eingerichteten Service-Fahrzeugen<br />
können wir die Arbeiten auf allen, mit dem Fahrzeug<br />
erreichbaren, Baustellen umweltfreundlich<br />
und den Anforderungen entsprechend ausführen<br />
(inkl. Öl-Versorgung und Altöl-Entsorgung).<br />
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Arbeitssicherheit regelmässig gewartet werden.<br />
Diese Arbeiten unterliegen der Dokumentationspflicht.<br />
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� Reduzierter Aufwand dank proaktiver<br />
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� Werterhaltung Ihrer Investition
Herausgeber:<br />
Colin Trayford, Caterpillar S.A.R.L. Genf<br />
Chefredakteur:<br />
Simone Peter, Caterpillar S.A.R.L. Genf<br />
Projektmanager:<br />
Karm Saggu<br />
Händler-Koordinierung:<br />
Hoi-Yan Liu<br />
Autor:<br />
William Ward<br />
Korrespondenten:<br />
Nick Carding<br />
Design:<br />
Hunterskil Howard<br />
Fotos:<br />
Peter Verver<br />
(Transsylvanien/Peter van Schaik)<br />
Konzept & Realisierung:<br />
Hunterskil Howard für Caterpillar S.A.R.L.<br />
www.hunterskil-howard.com<br />
Örtlicher Händlerkontakt:<br />
tonia.vogt@avesco.ch<br />
S E H R G E E H R T E<br />
G E S C H Ä F T S P A R T N E R<br />
Wir sind stolz ein weiteres Mal<br />
mit interessanten Neuigkeiten<br />
aus dem Hause Avesco und<br />
Caterpillar aufzuwarten.<br />
Wir berichten in dieser<br />
Ausgabe über unser jüngstes<br />
Baby in unserer Produktpalette: Thwaites. Mit dem<br />
Weltklasseprodukt Thwaites ist es uns gelungen<br />
unser bereits hervorragendes Produkt-Portefeuille<br />
abzurunden.<br />
Mit den <strong>neue</strong>n Kompaktradladern CAT 906H,<br />
907H und 908H werden wir hoffentlich an die<br />
Verkaufserfolge unserer Kompaktbagger anknüpfen<br />
können.<br />
Die Avesco steigt neu in den Bereich der Maschinensteuerung<br />
ein. Damit ist es möglich die digitalen<br />
3D-Daten für Erdbewegung direkt im Display<br />
des Baggermaschinisten sichtbar zu machen.<br />
Diese Investition kann dank beträchtlichen<br />
Effizienzsteigerungen auf der Baustelle schnell<br />
amortisiert werden.<br />
Herzlichen Dank für das Vertrauen und viel<br />
Vergnügen bei der Lektüre wünscht Ihnen<br />
Stefan Sutter<br />
Geschäftsführender Direktor<br />
Avesco AG<br />
Cat-Magazine wird dreimal im Jahr von Caterpillar-Händlern in Europa,<br />
Afrika und Nahost vertrieben. Addressieren Sie Korrespondenz an<br />
die Redaktion bitte an Cat Magazine, Caterpillar S.A.R.L. 76, Route de<br />
Frontenex, PO Box 6000, CH-1211 Genf 6, Schweiz.<br />
CatMagazine@cat.com. Alle Rechte vorbehalten. ©2008 Caterpillar.<br />
T R A N S S Y L V A N I S C H E A U T O B A H N<br />
Neue <strong>Pfade</strong> in der Bautechnik 6<br />
V I E R M A L S O L A N G E<br />
Mit Cat Extended Life Abriebmaterial 11<br />
K O M P A K T - R A D L A D E R<br />
Ü B E R N E H M E N N E U E A U F G A B E N<br />
Die <strong>neue</strong> Cat H-Serie 12<br />
I N D R E I G E N E R A T I O N E N V O N<br />
P F E R D E S T Ä R K E N Z U C A T P O W E R<br />
Wie hat sich das Familienunternehmen weiterentwickelt 16<br />
K A L T F R Ä S E G E W I N N T G O L D<br />
Im Marathoneinsatz 20<br />
F R I S C H E S W A S S E R I N K E N I A<br />
Cat-Händler hilft mit, Trinkwasser in ein kenianisches Dorf zu bringen 21<br />
M E N S C H E N<br />
Peter van Schaik, dreifacher Gewinner der Caterpillar Operator Challenge 22<br />
Dies ist nur ein Vorgeschmack auf den Inhalt dieses Cat Magazines;<br />
es gibt noch mehr Neuigkeiten und Meinungen. Wenn Sie in<br />
der nächsten Ausgabe über zusätzliche Themen lesen möchten,<br />
wenden Sie sich unter CatMagazine@cat.com an die Redaktion.<br />
3
CAT in Kürze<br />
4<br />
CAT in Kürze<br />
HILFE FÜR WAISEN<br />
“Meist wollen die Leute Waisen und<br />
Waisenhäusern durch Spenden von Kleidung<br />
und Möbeln helfen,” sagt Anton Chadrine<br />
von Caterpillar Finance in Moskau. “Von den<br />
Heimleitern hörten wir jedoch, dass den<br />
Kindern Erfahrungen aus der Arbeitswelt<br />
fehlen; sie haben keine Eltern, mit denen sie<br />
darüber reden können, was bei der Arbeit vor<br />
sich geht und welche Berufe es gibt. Deshalb<br />
hat der Wohltätigkeitsausschuss von Caterpillar<br />
Moscow gemeinsam mit Cat Financial und<br />
den örtlichen Händlern Zeppelin Russland<br />
und Vostochnaya Tekhnika einen Ausflug zu<br />
einem Händler-Vorführzentrum organisiert.”<br />
Die 35 Teenager sahen Cat-Maschinen bei<br />
der Arbeit und konnten abwechselnd beim<br />
LIEBE AUF ITALIENISCH<br />
Bei den meisten Männern dreht sich alles um<br />
ihre Frau oder Freundin, aber für Ezio Coria<br />
gab’s nur eins: seine erste wahre Liebe. Cat-<br />
Fahrer Ezio arbeitet für die Marell-Gruppe mit<br />
Sitz im italienischen Gorlago – und bei ihm<br />
geht’s da wirklich um die Liebe zur Sache.<br />
KUNDENGALERIE<br />
Fahrer in der Kabine sitzen. Dann sprachen<br />
sie mit einem Techniker, der ihnen<br />
zeigte, wie der Motor funktioniert. Nach<br />
einem ganz besonderen ‘Arbeitsessen’<br />
folgten Spiele und ein Quiz.<br />
“An ihren Gesichtern konnten wir sehen,<br />
dass wir da etwas in Bewegung gesetzt<br />
hatten,” sagt Anton. “Einige fragten sogar,<br />
wie man Fahrer und Servicetechniker wird.”<br />
Serviceleiter Alexy Khlystov<br />
erläutert, wie ein Motor<br />
funktioniert. “Die Kinder<br />
waren ganz fasziniert. Es war<br />
eine sehr lohnende Initiative<br />
für alle Beteiligten - vor<br />
allem für mich,” schloss er.<br />
VOR DEM<br />
KAUF<br />
Ein <strong>neue</strong>s Besucherzentrum<br />
im englischen Leicester soll<br />
Kunden die Gelegenheit bieten,<br />
<strong>neue</strong> Cat-Maschinen vor dem Kauf<br />
zu testen. Über 5’000 Besucher, davon<br />
die Hälfte aus dem Ausland, werden<br />
hier pro Jahr erwartet. Sie können die<br />
Maschinen probefahren, in Aktion sehen und<br />
die entsprechenden Produktexperten befragen.<br />
Ausgestellt werden Minibagger, Baggerlader,<br />
Kompakt- und kleine Radlader, Kompakt-<br />
und Deltalader und knickgelenkte<br />
Muldenkipper. Das Zentrum soll diesen<br />
Sommer eröffnet werden. Für mehr Informationen<br />
wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.
HÄUSER FÜR BEDÜRFTIGE<br />
CAT-WAGEN<br />
OHNE FAHRER<br />
GEWINNT<br />
2 MIO. DOLLAR<br />
Zur Förderung <strong>neue</strong>r<br />
Fahrzeugtechnologie sponserte<br />
Caterpillar kürzlich eine bekannte<br />
kalifornische Universität, um einen<br />
fahrerlosen Roboterwagen zu bauen.<br />
Dieser gewann dann auch gleich<br />
einen Wettbewerb. Mit dem Preisgeld<br />
in Höhe von 2 Mio. Dollar wird nun<br />
in diesem Bereich weitergeforscht.<br />
Zusätzlich zur finanziellen<br />
Unterstützung stellte Caterpillar einen<br />
Vollzeit-Forschungsingenieur sowie<br />
modernste Technologien wie das<br />
Kürzlich nahm sich das Personal von acht Firmen in<br />
Uganda einen Tag frei, um beim Bau von Häusern<br />
für Menschen mit HIV/AIDS zu helfen. Mantrac,<br />
der örtliche Cat-Händler, mobilisierte 16 seiner<br />
Mitarbeiter und spendete € 1’500 für die gute Sache.<br />
Unter der Regie der Wohltätigkeitsorganisation<br />
“Habitat for Humanity” sollten billige, aber anständige<br />
Unterkünfte für 100 Familien gebaut werden. Der<br />
Tag brachte nebst viel Arbeit auch viel Spaß, und am<br />
Ende wurde Mantracs Team für seine Schnelligkeit,<br />
Zusammenarbeit und Arbeitsqualität ausgezeichnet.<br />
Herzlichen Glückwunsch an alle Beteiligten!<br />
E-Gas-System, Mess- und Lenktechnik<br />
zur Verfügung. “Team Caterpillar ist<br />
ungeheuer stolz darauf, als Sponsor<br />
beteiligt zu sein,” sagt Tana Utley,<br />
technische Direktorin bei Caterpillar.<br />
“Dieser Sieg zeigt was möglich ist,<br />
wenn Unternehmen und Universitäten<br />
gemeinsam an der Weiterentwicklung<br />
von Technologie arbeiten.”<br />
Der fahrerlose Wagen musste einen<br />
Hindernisparcours von 100 km<br />
bewältigen, der alle Schwierigkeiten<br />
Nicht leicht,<br />
aber hat Spaß<br />
gemacht.<br />
einer städtischen Hauptstraße<br />
mit dichtem Verkehr enthielt.<br />
NACHHALTIGE<br />
FLOWER-POWER<br />
2008 wird ein Grossteil der 65 Maschinen und 10 großen<br />
Dieselmotoren im Caterpillar Vorführ- und Lernzentrum<br />
Malaga mit B20 betrieben werden, einer Mischung aus 20%<br />
Biodiesel und 80% herkömmlichem Dieselkraftstoff. Dadurch<br />
wird eine erhebliche Verringerung der Gesamtemissionen<br />
des Zentrums erreicht; außerdem wird auch die<br />
Bekanntheit von alternativen Kraftstoffen gefördert.<br />
“Wir haben hier ca. 12’000 Besucher im Jahr,” sagt Richard<br />
Garstin, der Leiter des Zentrums. “Die Verwendung<br />
von Biodiesel ist eine gute Gelegenheit, nachhaltige<br />
Prinzipien zur Geschäftsentwicklung einzusetzen.”<br />
Biodiesel wird aus Pflanzenölen (z.B. Sonnenblumenöl)<br />
hergestellt. Näheres dazu finden Sie in Ihrem Betriebs-<br />
und Wartungshandbuch oder Sie wenden sich an<br />
Ihren örtlichen Caterpillar-Händler um eine Anleitung<br />
zur Verwendung von Biokraftstoffen zu erhalten.<br />
5
6<br />
T r a n s s ylva n i s c h e<br />
au To b a h n b e s c h r e i T e T n e u e<br />
b au T e c h n i s c h e P fa d e
“In hügeligem Gelände würden wir<br />
normalerweise die Erde aus den<br />
Einschnitten zum Auffüllen der Täler<br />
verwenden,” sagt Bogdan Sgarcitu,<br />
Leiter der Öffentlichkeitsabteilung<br />
beim Bauunternehmen Bechtel.<br />
“Aber auf dieser Strecke lässt sich der<br />
lehmige Boden nicht verdichten, und<br />
so mussten wir viel mehr Pfeiler als<br />
sonst verwenden: in nur drei Monaten<br />
haben wir über 500 eingebaut; einige<br />
in Bohrungen bis zu 24 Meter Tiefe.<br />
Wir mussten auch Millionen Tonnen<br />
Material über eine nicht gerade<br />
perfekte Infrastruktur befördern.”<br />
7
8<br />
Bogdan sprach vom Abschnitt Cluj-Napoca<br />
der <strong>Transsylvanische</strong>n <strong>Autobahn</strong>, einer<br />
massiven, 415 km langen vierspurigen<br />
Fernstraße mit mehr als 300 Brücken,<br />
70 Überführungen und 19 Anschlüssen.<br />
Dies ist das größte <strong>Autobahn</strong>projekt in<br />
Europa. Wenn es 2013 fertiggestellt wird,<br />
verbindet es das Zentrum Rumäniens mit<br />
dem an Ungarn grenzenden Nordwesten.<br />
Damit verwandelt sich eine schwierige,<br />
10 Stunden lange Fahrt in eine bequeme<br />
Angelegenheit von nur drei Stunden.<br />
Diese 2,2 Mrd.€ teure <strong>Autobahn</strong> wertet<br />
die Infrastruktur des Landes auf den<br />
Stand seiner <strong>neue</strong>n Wirtschaftspartner<br />
auf. Sie beseitigt Staus, verbessert die<br />
Sicherheit und eröffnet dem Land <strong>neue</strong><br />
Möglichkeiten in Tourismus und Handel;<br />
sie wird wahrscheinlich zur bevorzugten<br />
Route zwischen dem Schwarzen<br />
Meer und Westeuropa werden.<br />
Und, wie man es bei einem Projekt dieser<br />
Größe und Bedeutung nicht anders<br />
erwartet, spielen Cat-Maschinen und der<br />
örtliche Cat-Händler eine wichtige Rolle<br />
dabei, alles wie geplant zu ermöglichen.<br />
Bechtel und Enka, zwei der führenden<br />
Bauunternehmen der Welt, arbeiten<br />
gemeinsam an diesem Projekt. Sie<br />
brachten eine bestehende Flotte von 67<br />
Cat-Maschinen mit und kauften speziell<br />
für dieses Projekt 68 weitere dazu. Nun<br />
sieht man überall in Transsylvanien<br />
Bagger, Dozer, Radlader, knickgelenkte<br />
Muldenkipper, Motorgrader, Verdichter,<br />
Kaltfräsen, Schwarzdeckenfertiger<br />
und Generatoren von Caterpillar.<br />
Warum Cat Maschinen?<br />
“Unser gesamter Erdbewegungs-Fuhrpark<br />
besteht bei diesem Projekt zu 70% aus<br />
Cat-Maschinen,” sagt Bogdan. “Unsere<br />
Erfahrung zeigt, dass Fahrer deren Komfort<br />
vorziehen: der gefederte Sitz, die leicht<br />
zu erreichenden Bedienhebel und die<br />
Rundumsicht sind besonders beliebt.<br />
Dadurch bleiben unsere Fahrer länger<br />
frisch und sind bei den langen Schichten<br />
produktiver. Auch unsere Servicetechniker<br />
bevorzugen Cat-Maschinen: sie sind leicht<br />
zu warten und versagen selten. Auch die<br />
Gegenwart des örtlichen Cat-Händlers<br />
Bergerat Monnoyeur war bei unserer<br />
Entscheidung für Cat-Maschinen wichtig.”<br />
Teil des normalen Service von Bergerat<br />
Monnoyeur ist eine sichere und schnelle<br />
Versorgung mit Original-Ersatzteilen und<br />
Verbrauchsmaterialien von Cat für alle<br />
Kunden. Das Unternehmen bietet auch
Selbst in den nicht<br />
gebirgigen Abschnitten<br />
der <strong>Autobahn</strong> sind riesige<br />
Einschnitte erforderlich,<br />
um die Neigung auf die<br />
vorgeschriebenen 5%<br />
zu begrenzen. Bei einem<br />
solchen, hier abgebildeten<br />
Einschnitt bei Cluj-Napoca,<br />
mussten 1,5 Mio. Tonnen<br />
Erde ausgehoben und von der<br />
Baustelle abtransportiert werden.<br />
V o r B E r E I T u n G d E r<br />
L ä n d L I C h E n G E M E I n d E n<br />
Schulkinder, Hirten und andere dort Ansässige erhalten gegenwärtig Schulungen zur Sicherheit im<br />
Straßenverkehr. Dazu gibt es gratis reflektierende Streifen für Schultaschen und Pferdewagen.<br />
Die <strong>neue</strong> <strong>Autobahn</strong> führt durch ländliche Gegenden, wo die örtliche Bevölkerung ein<br />
einfaches Leben führt. Deshalb bereiten Bechtel und Enka die Anwohner schon jetzt auf<br />
die Ankunft von sehr viel schnell fahrendem Verkehr vor. Das<br />
Team arbeitet in Kooperation mit den Verkehrsbehörden<br />
vor Ort an der Sicherheitsschulung. Alle Fahrer im Projekt<br />
haben Kurse in defensivem Fahren besucht. Bis jetzt haben<br />
über 800 rumänische Kinder theoretische und praktische<br />
Lektionen in Verkehrssicherheit bekommen, und an<br />
1’000 Hirten und Schäfer wurden gratis reflektierende<br />
Westen verteilt. Sicherheitsmannschaften haben sogar<br />
100 Pferde mit reflektierendem Geschirr ausgestattet.<br />
9
Die Straße liegt auf einer Meereshöhe von 130<br />
bis 600 Metern. Sie führt durch weite Ebenen<br />
mit weidenden Büffeln und durch hohe Berge<br />
mit sehenswerten transsylvanischen Burgen, von<br />
denen einige die Grundlage für die bekannten<br />
Geschichten über Graf Dracula waren. Es ist<br />
klar, dass diese Höhenunterschiede auch eine<br />
bautechnische Herausforderung darstellen.<br />
10<br />
bei der Auslieferung jeder Maschine<br />
einen vollen Tag Schulung vor Ort<br />
durch einen erfahrenen Servictechniker.<br />
“Unsere Techniker sorgen dafür, dass<br />
die Fahrer der Kunden alles über die<br />
tägliche Inspektion und Routinewartung<br />
wissen,” sagt Mihai Hotinceanu von<br />
Bergerat Monnoyeur. “Sie bieten auch<br />
fortgeschrittene Fahrerschulungen, um<br />
maximale Produktivität und effizienten<br />
Einsatz von Maschinen sicherzustellen.<br />
Natürlich können wir nicht alle Fahrer<br />
schulen; daher beschreiben wir<br />
diese Eintagesveranstaltungen als<br />
‘Trainerschulung’. Das erlernte Wissen<br />
muss dann am Einsatzort an alle anderen<br />
Fahrer weitergegeben werden.”<br />
Bergerat Monnoyeur liefert auch<br />
vollständige, in die Landessprache<br />
übersetzte technische Dokumentationen.<br />
“Die Kunden schätzen das<br />
sehr,” fügt Mihai hinzu.<br />
der Weg in den Wohlstand<br />
Straßenbau ist immer gut für die örtliche<br />
Wirtschaft: er schafft sofort <strong>neue</strong><br />
Arbeitsplätze und erhöht die Nachfrage<br />
nach unterstützenden Produkten und<br />
Dienstleistungen im ganzen Land.<br />
Allein die Größe dieses Projektes stellt<br />
eine mächtige ‘Energiespritze’ für die<br />
rumänische Wirtschaft dar. Gegenwärtig<br />
arbeiten an der <strong>Autobahn</strong> über 3’000<br />
Rumänen (93% des Projektteams) und<br />
2010, am Höhepunkt der Bauarbeiten,<br />
werden es über 8’000 sein.<br />
Wenn die Straße 2013 vollständig<br />
eröffnet wird, wird sie ein Dynamo für<br />
Rumäniens wirtschaftliche Entwicklung<br />
darstellen, indem sie die Handelswege<br />
Mittelrumäniens zu den europäischen<br />
und mittelasiatischen Nachbarn öffnet.<br />
Außerdem bereitet sich das Land<br />
bereits auf einen 30%igen Anstieg im<br />
Tourismus vor, und viele Analysten sagen<br />
voraus, dass die damit verbundenen<br />
Investitionen denen der <strong>Autobahn</strong><br />
(€ 2,2 Mrd.) entsprechen werden.<br />
Eine Brücke in die Vergangenheit<br />
und in die Zukunft<br />
Rumänien ist ein Land mit einer reichen<br />
Geschichte; es wurde nicht nur intensiv<br />
von den Römern kolonisiert (daher rührt<br />
sein Name ‘Romania’); die Geschichte<br />
seiner Zivilisation reicht Jahrtausende<br />
zurück. In der Tat wurden hier vor sechs<br />
Jahren die ältesten menschlichen<br />
Überreste Europas gefunden. Es überrascht<br />
daher bei einer 3’320 ha großen Baustelle<br />
auch wenig, dass die Straßenbauer<br />
auf einige Orte von ganz besonderem<br />
historischen Interesse gestoßen sind. Bis<br />
jetzt haben 14 Archäologen-Teams schon<br />
Hunderte von Fundstücken sichergestellt, und<br />
bei Grabungen in der Nähe von Cluj wurde<br />
eine 6’500 Jahre alte Siedlung mit Hütten und<br />
farbigem Steingut entdeckt. “Es ist gut, wenn<br />
man sich an die Vergangenheit erinnert,” so<br />
Bogdan von Bechtel. “Aber man muss auch<br />
an die Zukunft denken, und wir hoffen, mit<br />
dem hier Gebauten Fortschritt und Wohlstand<br />
auf viele Jahre hinaus zu schaffen.” n
V I E R M A L S O L A N G E<br />
M I T C AT E X T E N D E D L I F E A B R I E B M AT E R I A L<br />
Wussten Sie, dass Caterpillar jetzt ein Abriebmaterial anbietet, das eine längere<br />
Nutzungsdauer und bessere Hitzebeständigkeit bei Nassbremssystemen liefert?<br />
Beim Caterpillar Extended Life Abriebmaterial<br />
wird ein <strong>neue</strong>s Kohlenstoffpapier verwendet,<br />
das zu einer erheblichen Verbesserung der<br />
Bremsleistung vor allem im Schwerlastbetrieb<br />
führt. Das <strong>neue</strong> Kohlenstoff-Abriebmaterial ist für<br />
eine 2 bis 4 mal längerere Nutzungsdauer als bei<br />
der Verwendung von Standardpapier ausgelegt.<br />
Dadurch verringern sich die Kosten pro Stunde.<br />
Was aber noch wichtiger ist: wenn<br />
Ihre Anwendung eine Überholung der<br />
Bremsen bei Halbzeit erfordert, können Sie<br />
zukünftig Produktionsunterbrechungen<br />
womöglich vermeiden.<br />
Das <strong>neue</strong> Abriebmaterial ist gegenwärtig für die<br />
Dumper 769-797 entweder als Sonderausstattung<br />
an Neumaschinen oder Ersatz beim Service<br />
erhältlich. Auch bei den Radladern 980G-H,<br />
988B-H, 990I-II und 992C-G und den Raddozern<br />
824G-H, 834B-H, 844 und 854G kann es beim<br />
Service als Ersatz verlangt werden. n<br />
11
12<br />
KO M PA K T - R A D L A D E R<br />
Ü B E R N E H M E N N E U E AU F G A B E N<br />
Die <strong>neue</strong> Cat H-Serie ist noch vielseitiger<br />
Im Laufe der Jahre sind Kompakt-Radlader zunehmend als Spezialmaschinen<br />
betrachtet worden. Das kommt daher, dass sie sich ausgezeichnet zum Laden<br />
und Transportieren auf beengtem Raum eignen. Wie ihre größeren Brüder, die<br />
großen Radlader, besitzen diese Arbeitstiere die<br />
Z-Kinematik, vier gleich große Gummireifen, einen Heckmotor und eine<br />
hoch sitzende Kabine, von der aus die Fahrer Rundumsicht haben.<br />
Mit der “High Speed”-Option können Sie mit 35 km/h (statt den<br />
serienmäßigen 20 km/h) fahren. Dadurch werden Fahrzeiten<br />
verkürzt, was mehr Zeit für produktives Arbeiten schafft.
“All diese Ausstattungsmerkmale machen Kompakt-<br />
Radlader ideal zum ‘Aufräumen’, Graben und<br />
Transportieren von Material auf beengtem Raum,” so<br />
Caterpillar-Produktspezialistin Marylise Serrano-Dion.<br />
“Aber mit jeder Generation wurde die Einsetzbarkeit<br />
zunehmend verbessert. Und jetzt, mit der Einführung<br />
der <strong>neue</strong>n H-Serie von Caterpillar, haben wir bei der<br />
Vielseitigkeit einen riesigen Sprung nach vorn gemacht.”<br />
Die <strong>neue</strong>n Kompakt-Radlader der H-Serie bieten mehr<br />
Sonderausstattung denn je, was sie vielseitiger einsetzbar<br />
und für noch mehr Anwendungen ideal geeignet macht.<br />
Zum Beispiel gibt es jetzt zusätzlich zum herkömmlichen<br />
Schnellwechsler mit horizontaler Bolzenverriegelung<br />
einen Kompaktlader-Schnellwechsler. Dadurch sind viele<br />
hydraulisch betriebene Standardanbaugeräte der Cat-<br />
Kompaktlader verwendbar. Bei den Kompakt-Radladern<br />
der H-Serie ist außerdem als Sonderausstattung ein<br />
höherer Zusatzgerätehydraulik-Volumenstrom zum Antrieb<br />
solcher Anbaugeräte erhältlich, sodass Kunden mit einem<br />
gemischten Fuhrpark diese sowohl an Kompaktladern als<br />
auch Kompakt-Radladern einsetzen können. Asphaltfräsen<br />
sind bei kleinen Straßenreparaturarbeiten besonders<br />
für den Einsatz mit Kompakt-Radladern geeignet.<br />
Dann gibt es noch eine <strong>neue</strong> Differenzialsperre - ideal<br />
für rutschigen Boden. HD-Achsen mit außenliegenden<br />
Planeten-Untersetzungen bieten an beiden Achsen<br />
eine hundertprozentige Sperre. “Die Fahrerkabine des<br />
<strong>neue</strong>n 906H ist auch weniger hoch als die des 907H und<br />
908H,” fügt Marylise hinzu. “Dadurch kann er Höhen von<br />
2,5m passieren, wodurch er in viele Gebäude kommt.”<br />
Höhere Produktivität<br />
Als Caterpillar mit dem Entwurf der <strong>neue</strong>n H-Serie<br />
begann, setzte sich das Team drei Hauptziele: erstens, eine<br />
Verbesserung der Vielseitigkeit; zweitens, die Beibehaltung<br />
derselben Haltbarkeitsnormen und Bauteilequalität wie<br />
bei den großen Radladern und drittens (und vielleicht<br />
am wichtigsten), eine Verbesserung der Produktivität<br />
gegenüber dem gegenwärtigen Modell. Deshalb<br />
verwenden alle <strong>neue</strong>n Kompakt-Radlader die<br />
Z-Kinematik, die im Hinblick auf Sicht, Stärke und vielseitige<br />
Anbaugeräteverwendung optimiert wurde. Dank der<br />
Z-Kinematik hat der Fahrer eine ungestörte Sicht auf das<br />
Arbeitsgerät sowie hervorragende Ausschütthöhe und hohe<br />
Grabkräfte bei wettbewerbsfähigen Taktzeiten. Serienmäßig<br />
ist außerdem Parallelhub zum sicheren Umschlagen von<br />
Paletten verfügbar. “Außerdem bieten wir einen <strong>neue</strong>n<br />
Multifunktions-Joystick an, in den Vorwärts-, Neutral- und<br />
Rückwärts-Gang integriert sind, und die hundertprozentige<br />
Differenzialsperre ist mit einem Knopfdruck wählbar”.<br />
Daneben gibt es viele weitere Optionen, die alle<br />
die Produktivität und Vielseitigkeit erhöhen.<br />
Wie immer ist die beste Art und Weise herauszufinden,<br />
welcher Kompakt-Radlader der H-Serie die richtige Größe<br />
und Ausführung für Ihr Unternehmen hat, Ihren örtlichen<br />
Kundenzitate:<br />
“Die Standfestigkeit ist toll - noch<br />
besser als die der größeren, nicht von<br />
Cat stammenden Maschinen bei uns.”<br />
“Bessere Sicht auf die Gabelspitzen.”<br />
“Man kommt leicht an die täglichen<br />
Wartungspunkte und Filter.”<br />
“Der Joystick ist gut ausgewogen<br />
und bewährt sich in der Praxis.”<br />
Die obigen Urteile stammen von Fahrern mehrerer<br />
deutscher Straßenbauunternehmen nach einer Woche<br />
Probefahrt unter echten Baustellenbedingungen.<br />
Cat-Händler, die Avesco AG zu kontaktieren. Die Cat-Händler<br />
haben die notwendige Erfahrung, um die geeignete<br />
Maschine für Ihren Einsatz zu empfehlen. Und wenn Sie<br />
dann die richtige Größe bestimmt haben, kann Ihnen Ihr<br />
Händler vor dem Kauf oft eine Miet- oder Vorführmaschine<br />
zur Verfügung stellen, damit Sie sich von deren Eignung<br />
überzeugen können, bevor Sie sich festlegen. n<br />
13
Die Avesco AG übernimmt den<br />
Vertrieb und den Kundendienst für<br />
Thwaites Dumper<br />
1 4<br />
Die Avesco AG in Langenthal hat in den vergangenen Jahren Ihre Produkt- und<br />
Dienstleistungspalette für die Bauindustrie rund um das Angebot aus dem Hause<br />
Caterpillar sukzessive ausgebaut. So erfolgte 1999 der erfolgreiche Einstieg in den Über-<br />
und Untertagebau mit den Produkten aus dem Hause Sandvik. Kurze Zeit später konnte<br />
die Avesco AG mit dem Vertrieb von KAESER Baustellenkompressoren einen<br />
respektablen Marktanteil erarbeiten. Seit 2006 gehören auch die Produkte Schwing/<br />
Stetter zur erfolgreichen Sparte und seit 1. Januar 2008 erfolgt nun auch die Vertriebs-<br />
und Kundendiensttätigkeit für die Thwaites Dumper in der Schweiz exklusiv durch die<br />
Avesco AG.<br />
Die Firma Thwaites stellt seit über 60<br />
Jahren Dumper für alle möglichen<br />
Einsätze her. Mit jährlich 4'000<br />
produzierten Maschinen sind sie in<br />
dieser Zeit zum zuverlässigen Helfer<br />
auf Bauplätzen in der ganzen Welt<br />
geworden. Den, über die Jahre<br />
veränderten Ansprüchen der Arbeiter<br />
an Sicherheit und Ergonomie hat<br />
Thwaites Rechnung getragen und die<br />
Entwicklung stets konsequent<br />
vorangetrieben.<br />
Die grosse Vielfalt an Modellen zeugt<br />
von der Qualität und Erfahrung der<br />
Firma Thwaites. Die Dumper sind<br />
erhältlich mit Nutzlasten von ein bis<br />
zehn Tonnen, mit vielfältigen<br />
Muldenvarianten wie Frontkipper,<br />
Drehkipper, Hochkipper oder<br />
Hochdrehkipper, verschiedenen<br />
Reifentypen, Strassenverkehrsausrüstung<br />
oder Fahrerkabinen.<br />
Ausstattungsmöglichkeiten ohne<br />
Grenzen.<br />
Die hochwertigen Komponenten, die<br />
Zuverlässigkeit und Robustheit<br />
garantieren eine lange Lebensdauer<br />
der Thwaites Dumper.<br />
Folgende Dienstleistungen stehen<br />
Ihnen ab dem 1. Januar 2008 zur<br />
Verfügung:<br />
- Verkauf von Neu- und<br />
Gebrauchtmaschinen<br />
- Vermietung über CAT Rental Stores<br />
- Ersatzteile für alle in der Schweiz<br />
erhältlichen Maschinen<br />
- Reparaturen und Service vor Ort<br />
- Reparaturen, Service und<br />
Revisionen im Werk Langenthal
Caterpillar erweitert die populäre D-Serie seiner Kettenbagger um ein <strong>neue</strong>s Modell. Der<br />
319D L mit einem Einsatzgewicht von rund 20 Tonnen ersetzt ab sofort den 318C L.<br />
Besondere Merkmale des 319D L sind die starke Hydraulik, der schadstoffarme,<br />
sparsame Motor mit ACERT-Technologie sowie die komfortable Fahrerkabine. Hinzu<br />
kommen eine leichte Bedienung und eine beispielhafte Vielseitigkeit, die einen hohen<br />
Auslastungsgrad ermöglicht.<br />
Caterpillar erweitert die populäre<br />
Kettenbagger D-Serie<br />
Gegenüber dem Vorgängermodell<br />
wurde die Nennleistung um 5%<br />
gesteigert, sodass der<br />
Hydraulikbetriebsdruck angehoben<br />
werden konnte, was Grabkräfte,<br />
Hubvermögen und Schwenkmoment<br />
verbessert. Trotz der gestiegenen<br />
Leistung wurden dank der ACERT-<br />
Motorentechnologie die<br />
Abgasemissionen drastisch gesenkt<br />
und die Kraftstoffeffizienz erhöht,<br />
zudem arbeitet ACERT ohne die<br />
erheblichen Nachteile der<br />
Abgasrückführung. Die präzisen<br />
Mehrfacheinspritzungen bewirken<br />
eine bessere Verbrennung des<br />
Kraftstoffs mit deutlich geringerem<br />
Schadstoffausstoß woraus niedrigere<br />
Unterhalts- und Betriebskosten<br />
resultieren. Deshalb überzeugt der<br />
CAT 319D durch hervorragende<br />
Leistungswerte und einzigartige<br />
Kraftstoffeffizient. Dank der<br />
dreistufigen Drehzahlautomatik mit<br />
Leerlauftaste werden zusätzlich<br />
niedrige Werte für<br />
Kraftstoffverbrauch und Schallpegel<br />
erreicht. Um zusätzlich Kraftstoff zu<br />
sparen, steht dem Fahrer ein<br />
Economy Mode für leichtere<br />
Arbeiten zur Verfügung. Hier wird der<br />
Motor in einem geringeren<br />
Drehzahlbereich betrieben.<br />
Durch die kompaktere Bauweise<br />
wurden der Front- und<br />
Heckschwenkradius reduziert, was<br />
die Arbeit erleichtert und die<br />
Einsatzvielseitigkeit der Maschine<br />
erhöht. Gleichzeitig wurden dadurch<br />
die Hydraulikleitungen verkürzt, um<br />
Strömungsverluste zu minimieren.<br />
Standardmäßig ist der Kettenbagger<br />
außerdem mit der nur von Caterpillar<br />
angebotenen intelligenten Ausleger-<br />
Schwimmfunktion SmartBoom<br />
ausgestattet. Diese Funktion bringt<br />
Vorteile bei Arbeiten wie<br />
Hammereinsatz oder Feinplanieren,<br />
indem sie Fahrer und Maschine<br />
schont sowie Kraftstoff spart.<br />
Die Komfortkabine bietet<br />
ausgezeichnete Sichtverhältnisse auf<br />
den Arbeitsbereich und zudem einen<br />
geräumigen, schallgedämpften<br />
Arbeitsplatz. Die Klimaautomatik mit<br />
Druckbelüftung und Frischluftfilter<br />
garantiert nicht nur bei jeder<br />
Witterung angenehme Temperaturen,<br />
sondern hält auch den Innenraum<br />
staubfrei. Zudem ist die Kabine mit<br />
luftgefedertem Komfortsitz, <strong>neue</strong>m<br />
Monitor und leichtgängigen Joysticks<br />
mit proportional gesteuerten<br />
Schiebeschaltern ausgestattet. Um<br />
den häufigen Austausch<br />
verschiedener Anbaugeräte zu<br />
erleichtern, ist der CAT 319D mit der<br />
elektronischen Anbaugerätesteuerung<br />
Tool Control ausgestattet, mit welcher<br />
der Fahrer Druck- und<br />
Volumenstromwerte für bis zu zehn<br />
hydraulische Anbaugeräte speichern<br />
kann.<br />
1 5
16<br />
I N D R E I G E N E R AT I O N E N V O N P F E<br />
Giuseppe<br />
Die im Familienbesitz befindliche<br />
Marell-Gruppe in der Nähe der<br />
oberitalienischen Stadt Bergamo<br />
transportierte ursprünglich<br />
den Marmor vom Steinbruch im<br />
Ort mit Pferdewagen. Welche<br />
Veränderungen haben die<br />
im Geschäft mitarbeitenden<br />
Mitglieder der Familie erlebt,<br />
und was bringt die Zukunft?<br />
Elisabetta
R D E S TÄ R K E N Z U C AT P O W E R<br />
“Mein Vater, Arante Bortolo, erinnert sich<br />
noch an den Namen seines alten Pferdes,”<br />
sagt Gruppeneigner Giuseppe Facchinetti.<br />
“Aber sonst ist jetzt natürlich alles anders.<br />
Heute arbeiten meine Töchter Romina und<br />
Elisabetta, ihr Mann Ferdinando Belotti und<br />
mein Enkel Gianmarco alle im Geschäft<br />
mit; wir verlassen uns jetzt auf Caterpillar,<br />
wenn’s um Erdbewegungsmaschinen<br />
geht. Wir erwägen sogar, unseren<br />
Strom selbst aus Pflanzenöl<br />
herzustellen. Seit dem Pferdewagen<br />
ist schon einige Zeit vergangen.”<br />
Der Änderungsprozess begann in den<br />
1950er Jahren. “Meine Frau und ich<br />
standen kurz vor der Hochzeit,” erinnert<br />
sich Herr Facchinetti, “und als ich eines<br />
Tages in die Stadt ging, nahm sie an, es<br />
sei wegen der Nähmaschine, die sie sich<br />
Ferdinando<br />
Gianmarco<br />
wünschte.” Als ich mit unserer ersten<br />
Maschine, einem Dozer, zurückkam,<br />
war sie etwas überrascht. Aber ich habe<br />
mich ganz auf’s Geschäft konzentriert;<br />
ich wusste, es würde einmal meine<br />
zukünftige Familie ernähren müssen.”<br />
Von da an wuchs die Firma mit der<br />
Familie. 1971 kaufte Herr Facchinetti<br />
seinen ersten Radlader und ein paar Jahre<br />
später seinen ersten Cat-Kettenlader 933.<br />
Um die ständig steigende Nachfrage<br />
zu befriedigen, gründete er 1986<br />
Marell Scavi, das erste Unternehmen<br />
der Marell-Gruppe (der Name Marell<br />
besteht aus den Anfangsbuchstaben<br />
der Vornamen all seiner Töchter).<br />
Das Unternehmen fing mit fünf<br />
Mitarbeitern an, die mit Abbruch,<br />
Aushub und Bau beschäftigt waren.<br />
Jetzt arbeiten in fünf spezialisierten<br />
Unternehmen der Gruppe 76 Leute.<br />
Über 20 Cat-Maschinen werden im<br />
Steinbruch und beim Planieren, zur<br />
Abfallbeseitigung, Landrückgewinnung,<br />
dem Bau städtischer Infrastruktur und der<br />
Verarbeitung von Altmetall eingesetzt.<br />
Der Unterschied liegt in der Qualität<br />
Ferdinando Belotti betont, dass<br />
Qualität der Schlüssel zum Erfolg<br />
war. “Wir haben immer auf Qualität<br />
gesetzt,” sagt er. “Als Ergebnis hat die<br />
Gruppe nationale Zertifizierungen für<br />
Erdbewegung, Städtebau, Transport,<br />
Müllbeseitigung, Steinbrucharbeiten<br />
und Deponieverwaltung erhalten, die<br />
alle zu mehr Aufträgen geführt haben.”<br />
Auch bei den Maschinen der Gruppe<br />
wird Wert auf Qualität gelegt. “Bei der<br />
Erdbewegung verlassen wir uns ganz auf<br />
Cat,” sagt Ferdinando. “Wir schätzen die<br />
Qualität und Zuverlässigkeit, und auch<br />
unsere Fahrer ziehen sie vor. Wir sind sehr<br />
zufrieden mit unserer Beziehung zum Cat-<br />
Händler CGT. Sie verkaufen uns nicht nur<br />
die Maschinen; sie lösen auch Probleme<br />
für uns. Und bald werden sie auch jährliche<br />
Inspektionen mit dem Schwerpunkt<br />
Sicherheit durchführen; nicht nur um zu<br />
bestätigen, dass unsere Maschinen in<br />
Ordnung sind, sondern um eventuelle<br />
Fehlerquellen aufzuzeigen, die in einigen<br />
Monaten zum Problem werden könnten.”<br />
Der andere Schlüssel zum zukünftigen<br />
Erfolg, so Ferdinando, ist Flexibilität.<br />
“Wir müssen darauf vorbereitet sein, die<br />
Richtung schnell zu ändern, da sich der<br />
Markt ändert. Vielseitigkeit und Mobilität<br />
beim Personal sind daher unabdingbar.<br />
Wir müssen uns kurzfristig von einer<br />
Tätigkeit auf die andere umstellen können,<br />
und von einem Gerät zum anderen,<br />
damit die Gruppe weiterhin rentabel<br />
arbeitet. Aber das machen wir schon<br />
immer. So sind wir gewachsen, und so<br />
werden wir weiterhin erfolgreich sein.” n<br />
“Wir müssen darauf vorbereitet sein, die<br />
Richtung schnell zu ändern...”<br />
17
NEU VON AVEscO:<br />
MAschiNENstEUErUNgEN<br />
Mit dem Joint Venture caterpillar-trimble verfügt die Avesco neu über die Möglichkeit,<br />
Maschinen steuerungssysteme anzubieten. Die Produktführung hat per 1. Mai unser Mitarbeiter<br />
herr Pius Lacher, dipl. geomatik-ingenieur, übernommen.<br />
Wir sind der Überzeugung, dass diese<br />
Technik der anspruchsvollen 3D-Baumaschinensteuerung<br />
die Grundlage<br />
für eine leistungsorientierte und<br />
wettbewerbsfähige Entwicklung vor<br />
allem des Tief- und Erdbaus ist.<br />
Funktionsprinzip einer<br />
3D-steuerung<br />
Bei einer 3D-Steuerung wird die<br />
Ist-Position einer Baumaschine<br />
(z. B. Bagger, Dozer, Grader usw.)<br />
permanent im dreidimensionalen<br />
Raum ermittelt. Diese Messergebnisse<br />
werden in Echtzeit mit den zu realisierenden<br />
Projektdaten (Strassen,<br />
Böschungen usw.) verglichen, welche<br />
als digitale Geländemodelle vorliegen.<br />
Das Ergebnis dieses Soll-Ist-Vergleichs<br />
wird vom Maschinisten per Hand<br />
(manuelle Systeme) oder direkt über<br />
entsprechende Hydraulikventile (voll-<br />
automatische Systeme) am Arbeits-<br />
Draufsicht<br />
auf Bagger<br />
werkzeug (Schild, Schar, Löffel usw.)<br />
eingestellt. Zu den 3D-Systemen<br />
zählen sowohl Tachymetersysteme als<br />
auch Satellitensysteme.<br />
transparenz für den Fahrer<br />
Die als Soll-Daten notwendigen<br />
Geländemodelle können bei Deponien,<br />
Golfplätzen, Böschungen usw. digitale<br />
Höhenkurvenpläne sein. Bei <strong>Autobahn</strong>en<br />
und Erschliessungsstrassen<br />
liefert der Ingenieur Trassenmodelle,<br />
vergleichbar mit digitalen Deckenbüchern.<br />
3D-Steuerungen erfassen die<br />
Position der Baumaschine in HÖHE<br />
UND LAGE. Somit stehen dem<br />
Maschinisten alle notwendigen<br />
Informationen zur Verfügung.<br />
Draufsicht, schnittdarstellung<br />
(Querprofilansicht), Dokumentation<br />
Auf den Bildern sehen Sie an einem<br />
Bagger-Beispiel die angezeigten<br />
Schnittdarstellung<br />
eines Baggers<br />
Informationen in der Ansicht und als<br />
Schnittdarstellung (Querprofilansicht).<br />
Die Menüeinstellungen zeigen dem<br />
Maschinisten während der Realisierung<br />
verschiedenster Querprofile in<br />
verschiedenen Einbaustärken die<br />
aktuelle Schildposition an. Darüber<br />
hinaus bieten diese Systeme die<br />
Möglichkeit, Planumsabnahmen und<br />
Einbauleistungen zu dokumentieren.<br />
Überzeugende Kostenreduzierung<br />
und höchste Effizienz auf ihrer<br />
Baustelle<br />
■ Arbeiten mit höchster Flexibilität,<br />
Geschwindigkeit und Qualität<br />
■ Optimierung der Materialkosten<br />
■ Reduzierung Ihrer Vermessungskosten<br />
■ Reduzierung Ihrer Maschinenkosten<br />
■ Reduzierung Ihrer Personalkosten<br />
interesse?<br />
Wenn sie interessiert sind kontaktieren<br />
Sie unseren Produkt Manager Herr Pius<br />
Lacher (062 915 80 13) oder<br />
Ihren zuständigen Verkaufsberater.<br />
Wir werden Ihnen gerne weiterhelfen.
Ruth Grundbacher hat im letzten Dezember den Cat-Shop übernommen<br />
Die <strong>neue</strong> Powerfrau im Cat-Shop und Ansprechpartnerin des Cat Drivers Club Sekretariats ist Ruth Grundbacher.<br />
Sie freut sich auf die vielseitigen Auf-<br />
gaben und darauf, noch viele Cat Fans<br />
an weiteren Anlässen, die 2 bis 3 mal<br />
jährlich durch geführt werden, begrüs sen<br />
zu dürfen. Auch interessiert? Mehr Infos<br />
unter www.cat-driversclub.ch.<br />
Ihr Ziel ist es, das Sortiment im Cat-Shop<br />
immer aktuell zu halten. Frei nach dem<br />
Gestärkt ging es anschliessend in 3<br />
Gruppen zur Werkstattbesichtigung unter<br />
Führung kompetenter Avesco Mitarbeiter.<br />
Nach einem kurzen Besuch im Cat-Shop<br />
versammelten wir uns im vorderen Teil<br />
der Werkstatt wo Fredy Tschumi anhand<br />
von Filmsequenzen die Disziplinen der<br />
Caterpillar Operator Challenge 07 in<br />
Motto: Öfter mal was Neues! So können<br />
Sie also gespannt sein, auf die vielen<br />
<strong>neue</strong>n Schuhe, Kleider, Accessoires, ja<br />
sogar <strong>neue</strong> Spielzeuge und Kindersachen<br />
und natürlich immer die aktuellsten<br />
Cat-Modelle.Viele Neuigkeiten und die<br />
neuste Monats-Aktion finden Sie im<br />
Internet unter www.cat-shop.ch<br />
Malaga erläuterte. Die Qualifikation für<br />
die Operator Challenge 08 erfolgt wieder<br />
zusammen mit den Deutschen.<br />
Urs Peyer zeigte und kommentierte<br />
anschliessend fachmännisch diverse<br />
spannende und interessante Bilder und<br />
ein paar Filmausschnitte von Grossgeräten<br />
aus dem Tagebau in den USA<br />
oder natürlich in unserem Shop an der<br />
Hasenmattstrasse 2 in Langenthal.<br />
Also, schauen Sie doch mal vorbei,<br />
es lohnt sich bestimmt!<br />
Besuchen Sie Avesco und den<br />
Cat-Shop an der öga 08 vom<br />
25.–27.6.08 in Oeschberg.<br />
Drivers Club Veranstaltung Caterpillar Dia-Show in Langenthal<br />
Am 7. März 2008 ab 17.30 Uhr liessen sich 85 interessierte Drivers Club Mitglieder den von Avesco<br />
gespendeten Apéro schmecken und diskutierten angeregt über das neuste aus dem Hause Caterpillar.<br />
und Kanada. Dies tat er so packend,<br />
dass einige darüber sogar ihren Hunger<br />
vergassen. Nach der Dia-Show begaben<br />
sich die meisten ins Restaurant Bösiger<br />
wo ein kleines Znacht serviert wurde.<br />
Wer sich danach noch aktiv betätigen<br />
wollte, konnte dies beim Bowling tun.
20<br />
K A LT F R Ä S E G E W I N N T G O L D<br />
I M M A R AT H O N E I N S AT Z<br />
Das Marathonrennen gehört bei<br />
allen olympischen Sommerspielen<br />
zu einer der Hauptattraktionen, und<br />
dieses Jahr werden die weltbesten<br />
Langstreckenläufer in Peking zu Gast<br />
sein. Diese Weltklasseläufer werden<br />
nicht nur vor Pekings historischer<br />
Verbotenen Stadt und dem Tiananmen-<br />
Platz Geschichte machen. Sie werden<br />
auf einer glatten Straße, die von einem<br />
Caterpillar-Kunden unter Verwendung<br />
der Kaltfräse PM-200 neu asphaltiert<br />
wurde, um die Goldmedaille kämpfen.<br />
Das Unternehmen<br />
Beijing Fujinfeng<br />
Henglong wurde mit<br />
diesem wichtigen<br />
Deckenfertigungsprojekt<br />
entlang der Chang’An-<br />
Straße, einer der berühmtesten und<br />
verkehrsreichsten Straßen in Peking,<br />
beauftragt. Die chinesische Regierung<br />
wollte daher, dass die Arbeiten so rasch<br />
wie möglich fertiggestellt werden,<br />
ohne dafür die Qualität zu opfern.<br />
Das Bauunternehmen wandte sich zur<br />
Durchführung des Projekts an Caterpillar.<br />
“Es ist eine Ehre, dass meine Firma<br />
für dieses wichtige Projekt ausgewählt<br />
wurde. Ich bin mit der Leistung<br />
unserer Caterpillar-Maschinen sehr<br />
zufrieden”, sagt Zhang Lianquan,<br />
CEO von Beijing Fujinfeng Henglong.<br />
“Ich bin sehr stolz darauf, dass meine<br />
Firma die Chang’An-Straße für das<br />
Marathonrennen der olympischen<br />
Spiele 2008 asphaltieren durfte.”<br />
Auf lange Sicht besser<br />
“Diese hochmodernen Maschinen<br />
haben zwar höhere Anschaffungskosten,<br />
aber Produktivität und<br />
Zuverlässigkeit sind viel<br />
besser als bei anderen<br />
Marken, wodurch unsere<br />
Gesamtbetriebskosten<br />
viel niedriger sind,” erläutert<br />
Zhang. “Langfristig gesehen haben<br />
diese Maschinen unsere Erwartungen<br />
bei weitem übertroffen.”<br />
Jim McReynolds, der Präsident von<br />
Caterpillar Global Paving, sagte:<br />
“In den vergangenen Jahrzehnten<br />
waren Maschinen und Motoren von<br />
Caterpillar am Bau von olympischen<br />
Austragungsstätten rund um den Globus<br />
beteiligt. Ich bin sehr froh, dass unsere<br />
Kunden auch für die Vorbereitungen<br />
zur Olympiade 2008 in China wieder<br />
Caterpillar-Produkte einsetzen.”<br />
Die Cat Kaltfräse PM-200 ist ein<br />
Produkt, das erst vor kurzem in China<br />
eingeführt wurde. Die Geschwindigkeit,<br />
Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit<br />
der Maschine haben Kunden wie Beijing<br />
Fujinfeng Henglong Road Maintenance<br />
jedoch bereits überzeugt. Aufgrund<br />
der Erfolge mit der ersten Cat Kaltfräse<br />
PM-200 hat Zhang zwei weitere Cat<br />
Kaltfräsen PM-200 für Projekte in der<br />
Umgebung von Peking gekauft. n<br />
Um die Auswirkungen<br />
auf den Verkehr möglichst<br />
gering zu halten, kam die<br />
Cat Kaltfräse PM-200<br />
vor der Verbotenen Stadt<br />
und am Tiananmen-Platz<br />
nachts zum Einsatz.
Beim Begriff “nachhaltige Entwicklung” denken viele Leute an<br />
multinationale Unternehmen, die globale Entscheidungen<br />
treffen, die eine Große Anzahl von Menschen betreffen. Der<br />
Gedanke der nachhaltigen Entwicklung kann aber auf vielen<br />
Ebenen funktionieren, wie kürzlich eine Initiative zeigte,<br />
die Trinkwasser in ein kleines Dorf in Kenia brachte.<br />
Mit Hilfe des Tiefbauunternehmens I&H Brown, des britischen<br />
National Grid, Caterpillar und dem britischen Cat-Händler Finning<br />
versammelte die Projektgruppe ein Team aus Ingenieuren,<br />
Maschinisten und zwei Baggerladern, die vom örtlichen Cat-<br />
Händler Mantrac zur Verfügung gestellt wurden (Caterpillar und<br />
Finning sponserten das Mieten der Maschinen). Ihre Aufgabe:<br />
Verlegen einer 4km langen Pipeline von einer Quelle bis in die<br />
Dorfmitte. Insgesamt dauerte es nur sieben Tage. Nun haben<br />
die 750 Einwohner jeden Tag frisches und sauberes Wasser.<br />
“Es hat wirklich eine enorme Auswirkung auf die Gesundheit<br />
und Lebensqualität der Dorfbewohner,” sagt die Projektgruppe.<br />
“Vor dem Bau der Pipeline gelangte das Wasser durch einen<br />
Bach ins Dorf. Dadurch war es Verschmutzungen durch<br />
Tierdung und Malariaerregern ausgesetzt. Das verursachte<br />
Ät h i o p i e r b e g r ü s s e n<br />
C at - M a s C h i n e<br />
Voriges Jahr wurden zwei Cat-Schwarzdeckenfertiger AP755 an<br />
einen Kunden in Addis Abeba ausgeliefert; völlig unerwartet<br />
erhielten sie eine ganz besondere Begrüßung. “Was die meisten<br />
Leute als ganz normalen Einsatz betrachten würden, war für die<br />
Ortsansässigen ein aufregendes Erlebnis,” sagt Johann Hahn von<br />
Cat Global Paving. “Dies waren die ersten Schwarzdeckenfertiger<br />
dieser Marke, die je in Äthiopien ausgeliefert wurden. Wenn man<br />
bedenkt, dass diese Auslieferung Fortschritt und Wohlstand<br />
bedeutet, dann versteht man die Begeisterung der Leute.”<br />
Aus diesem besonderen Anlass bot Caterpillar eine<br />
Händlerschulung und Inbetriebnahme an. Cat-<br />
Schwarzdeckenfertigungsexperte Gianluca Gamberini von<br />
Ein Abschnitt der Pipeline musste von Hand gegraben<br />
werden; dabei halfen ca. 50 Dorfbewohner mit.<br />
F R I S C H E S WA S S E R<br />
I N K E N I A<br />
natürlich eine Menge gesundheitlicher Probleme. Aber<br />
jetzt können die Leute das Wasser unbesorgt trinken.”<br />
Die Projektgruppe plant nun ein weiteres Projekt für Wasser vom<br />
Fluss. Obwohl dieses keine Trinkwasser-Qualität hat, ist es ideal<br />
zum Bewässern des vorhandenen fruchtbaren Landes, und somit<br />
zur Produktion von Nahrungsmitteln. Bewässerung durch Gräben<br />
ist nicht möglich, weil das Land höher liegt als der Fluss; durch eine<br />
weitere mit einer Pumpe versehene Pipeline kann die Gemeinde<br />
in der Nahrungsmittelversorgung jedoch unabhängig werden<br />
und sogar noch den Überschuss auf dem Markt verkaufen. n<br />
Caterpillar Minerbio verbrachte eine Woche vor Ort und führte<br />
eine gründliche Schulung für die örtlichen Techniker zu allen<br />
relevanten hydraulischen- und mechanischen Systemen durch. n<br />
21
MENSCHEN<br />
22<br />
Peter van Schaik<br />
Der dreifache Gewinner der<br />
Caterpillar Operator Challenge<br />
Die Caterpillar Operator Challenge testet Geschicklichkeit,<br />
Sicherheitsbewusstsein und Schnelligkeit der Fahrer auf verschiedenen<br />
Maschinen. Die besten Fahrer aus über 20 Ländern treten zum<br />
fünftägigen, anspruchsvollen Finale in Südspanien an. Man nennt<br />
dies auch den “härtesten Wettbewerb der Welt”. Erstaunlicherweise<br />
wurde er drei Jahre lang hintereinander vom selben Mann<br />
gewonnen. Cat Magazine fragte: “Wie war das möglich?”<br />
Warum waren Sie so erfolgreich?<br />
Es ist klar, dass meine 13 Jahre Erfahrung<br />
in der Erdbewegung was damit zu tun<br />
haben, aber ehrlich gesagt, ich glaube es<br />
kommt daher, dass ich diese Maschinen<br />
einfach gerne fahre. Ich genieße es,<br />
mit ihnen zu arbeiten und sie präzise<br />
zu kontrollieren. Ich mag auch die<br />
Herausforderung, Maschinen zu fahren, auf<br />
denen ich vorher noch nie gesessen habe.<br />
Was braucht’s, um ein guter Fahrer zu<br />
sein?<br />
Nun, zuerst einmal muss einem die<br />
Arbeit Spaß machen. Man muss sich<br />
auch ganz auf das konzentrieren, was<br />
man tut. Wenn ich eine Last aufnehme,<br />
denke ich immer schon daran, wo ich die<br />
nächste hinsetze. Das ist wichtig, wenn<br />
man schnell und produktiv sein will.<br />
Wie war das, dreimal zu gewinnen?<br />
Es ist einfach toll. Gewinnen ist immer<br />
schön, aber wenn man bei etwas gewinnt,<br />
womit man arbeitet, ist es fantastisch.<br />
Aber ich möchte auch noch sagen, dass<br />
der Wettbewerb und die Atmosphäre<br />
dort eine großartige Erfahrung sind,<br />
selbst wenn ich nicht gewonnen hätte.<br />
Man trifft Fahrer aus ganz Europa,<br />
dem Nahen Osten und Asien und,<br />
obwohl wir alle verschiedene Sprachen<br />
sprechen, verstehen wir einander.<br />
Wahrscheinlich, weil wir alle dieselbe<br />
Begeisterung für Maschinen besitzen.<br />
Haben Sie selbst eine Cat-Maschine?<br />
Ja, einen Mobilbagger M315C. Er ist toll,<br />
weil er schnell und sehr manövrierfähig<br />
ist. Ich arbeite auch auf einem 25t<br />
Kettenlader. Der ist auch gut.<br />
Peter van Schaik aus den<br />
Niederlanden ist dreimaliger Sieger<br />
der Caterpillar Operator Challenge.<br />
Das allein ist schon etwas, worüber<br />
man sich freuen kann, aber wie<br />
Sie lesen können, ist Peter in einer<br />
Cat-Maschine immer glücklich.<br />
Wie sind Sie in die Erdbewegung<br />
reingerutscht?<br />
Mein Vater hat ein Erdbewegungs-<br />
unternehmen; ich bin also mit<br />
Maschinen aufgewachsen. Ich wusste<br />
schon immer, dass ich Fahrer werden<br />
wollte, seit ich als 6 Jähriger zum ersten<br />
Mal auf einer Cat-Maschine saß. Ich<br />
kann mir gar nicht vorstellen, was ich<br />
sonst hätte werden können - wenn,<br />
dann wäre es aber ganz bestimmt<br />
auch was mit Maschinen gewesen.<br />
Und heute?<br />
Heute besitze ich ein Mietunternehmen;<br />
ich vermiete meine Maschine und meine<br />
Dienste. Ich übernehme viele verschiedene<br />
Arbeiten, von Präzisionsarbeiten bis<br />
zum Beladen von Kippern. Im März<br />
habe ich mein Unternehmen mit<br />
einem <strong>neue</strong>n M315D erweitert.<br />
Und abschließend, welchen Rat haben<br />
Sie für die Teilnehmer dieses Jahr?<br />
Versuchen Sie, Erfahrungen auf vielen<br />
verschiedenen Maschinen zu sammeln.<br />
Nehmen Sie an den Vorausscheidungen<br />
teil und lernen Sie soviel wie möglich.<br />
Stellen Sie Fragen und lassen Sie sich<br />
Tipps und Ratschläge von Leuten geben,<br />
welche die verschiedenen Maschinen<br />
fahren. Dann liegt es nur noch bei Ihnen. n<br />
Peter zuhause auf seiner Cat-Maschine
CAT FLASHBACK<br />
Caterpillars erster zweirädriger, von Dozern gezogener Schürfkübel: der DW21. In den 1950er Jahren<br />
sah man ihn häufig bei Straßenbauarbeiten. Das Bild zeigt, dass das Grundprinzip immer noch<br />
dasselbe ist, wenn sich auch die Technologie mit Riesenschritten weiterentwickelt hat.<br />
(Foto: Caterpillar Inc. Corporate Archives)<br />
Was 1952 sonst noch geschah<br />
Dr. John Heysham Gibbon setzt das<br />
erste mechanische Herz bei einem<br />
menschlichen Patienten ein.<br />
Anne Franks Tagebuch wird auf<br />
Englisch veröffentlicht und wird<br />
auf der ganzen Welt gewürdigt.<br />
Zum ersten Mal wird die olympische<br />
Flamme bei Winterspielen angezündet -<br />
nach einem Staffellauf mit 94 Skiläufern.<br />
P A G E 1952
MASCHINENVERMIETUNG<br />
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Nutzen Sie unser Know-how! Wir nehmen Ihre Wünsche entgegen und beraten Sie<br />
gerne. Was immer Sie brauchen, wir haben das passende Produkt für Ihren Bedarf.<br />
Stets hilfsbereit, kompetent und freundlich. Auf Anfrage kümmern wir uns um<br />
Projektabklärung vor Ort und Servicebetreuung. Unsere Mietberater unterbreiten<br />
Ihnen gerne einen unverbindlichen Kostenvoranschlag. Sie haben noch Fragen? Hier<br />
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