Transsylvanische Autobahn beschreitet neue Pfade

N R . 2 2 0 0 8 - C H F 5 . - n W W W . C A T . C O M
CAT MAGAZINE
Transsylvanische
Autobahn beschreitet
neue Pfade
Neue Radlader:
Vielseitiger denn je
In drei Generationen von
Pferdestärken zu Cat Power

EasyService:
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Dank speziell eingerichteten Service-Fahrzeugen
können wir die Arbeiten auf allen, mit dem Fahrzeug
erreichbaren, Baustellen umweltfreundlich
und den Anforderungen entsprechend ausführen
(inkl. Öl-Versorgung und Altöl-Entsorgung).
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Arbeitssicherheit regelmässig gewartet werden.
Diese Arbeiten unterliegen der Dokumentationspflicht.
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Herausgeber:
Colin Trayford, Caterpillar S.A.R.L. Genf
Chefredakteur:
Simone Peter, Caterpillar S.A.R.L. Genf
Projektmanager:
Karm Saggu
Händler-Koordinierung:
Hoi-Yan Liu
Autor:
William Ward
Korrespondenten:
Nick Carding
Design:
Hunterskil Howard
Fotos:
Peter Verver
(Transsylvanien/Peter van Schaik)
Konzept & Realisierung:
Hunterskil Howard für Caterpillar S.A.R.L.
www.hunterskil-howard.com
Örtlicher Händlerkontakt:
tonia.vogt@avesco.ch
S E H R G E E H R T E
G E S C H Ä F T S P A R T N E R
Wir sind stolz ein weiteres Mal
mit interessanten Neuigkeiten
aus dem Hause Avesco und
Caterpillar aufzuwarten.
Wir berichten in dieser
Ausgabe über unser jüngstes
Baby in unserer Produktpalette: Thwaites. Mit dem
Weltklasseprodukt Thwaites ist es uns gelungen
unser bereits hervorragendes Produkt-Portefeuille
abzurunden.
Mit den neuen Kompaktradladern CAT 906H,
907H und 908H werden wir hoffentlich an die
Verkaufserfolge unserer Kompaktbagger anknüpfen
können.
Die Avesco steigt neu in den Bereich der Maschinensteuerung
ein. Damit ist es möglich die digitalen
3D-Daten für Erdbewegung direkt im Display
des Baggermaschinisten sichtbar zu machen.
Diese Investition kann dank beträchtlichen
Effizienzsteigerungen auf der Baustelle schnell
amortisiert werden.
Herzlichen Dank für das Vertrauen und viel
Vergnügen bei der Lektüre wünscht Ihnen
Stefan Sutter
Geschäftsführender Direktor
Avesco AG
Cat-Magazine wird dreimal im Jahr von Caterpillar-Händlern in Europa,
Afrika und Nahost vertrieben. Addressieren Sie Korrespondenz an
die Redaktion bitte an Cat Magazine, Caterpillar S.A.R.L. 76, Route de
Frontenex, PO Box 6000, CH-1211 Genf 6, Schweiz.
CatMagazine@cat.com. Alle Rechte vorbehalten. ©2008 Caterpillar.
T R A N S S Y L V A N I S C H E A U T O B A H N
Neue Pfade in der Bautechnik 6
V I E R M A L S O L A N G E
Mit Cat Extended Life Abriebmaterial 11
K O M P A K T - R A D L A D E R
Ü B E R N E H M E N N E U E A U F G A B E N
Die neue Cat H-Serie 12
I N D R E I G E N E R A T I O N E N V O N
P F E R D E S T Ä R K E N Z U C A T P O W E R
Wie hat sich das Familienunternehmen weiterentwickelt 16
K A L T F R Ä S E G E W I N N T G O L D
Im Marathoneinsatz 20
F R I S C H E S W A S S E R I N K E N I A
Cat-Händler hilft mit, Trinkwasser in ein kenianisches Dorf zu bringen 21
M E N S C H E N
Peter van Schaik, dreifacher Gewinner der Caterpillar Operator Challenge 22
Dies ist nur ein Vorgeschmack auf den Inhalt dieses Cat Magazines;
es gibt noch mehr Neuigkeiten und Meinungen. Wenn Sie in
der nächsten Ausgabe über zusätzliche Themen lesen möchten,
wenden Sie sich unter CatMagazine@cat.com an die Redaktion.
3

CAT in Kürze
4
CAT in Kürze
HILFE FÜR WAISEN
“Meist wollen die Leute Waisen und
Waisenhäusern durch Spenden von Kleidung
und Möbeln helfen,” sagt Anton Chadrine
von Caterpillar Finance in Moskau. “Von den
Heimleitern hörten wir jedoch, dass den
Kindern Erfahrungen aus der Arbeitswelt
fehlen; sie haben keine Eltern, mit denen sie
darüber reden können, was bei der Arbeit vor
sich geht und welche Berufe es gibt. Deshalb
hat der Wohltätigkeitsausschuss von Caterpillar
Moscow gemeinsam mit Cat Financial und
den örtlichen Händlern Zeppelin Russland
und Vostochnaya Tekhnika einen Ausflug zu
einem Händler-Vorführzentrum organisiert.”
Die 35 Teenager sahen Cat-Maschinen bei
der Arbeit und konnten abwechselnd beim
LIEBE AUF ITALIENISCH
Bei den meisten Männern dreht sich alles um
ihre Frau oder Freundin, aber für Ezio Coria
gab’s nur eins: seine erste wahre Liebe. Cat-
Fahrer Ezio arbeitet für die Marell-Gruppe mit
Sitz im italienischen Gorlago – und bei ihm
geht’s da wirklich um die Liebe zur Sache.
KUNDENGALERIE
Fahrer in der Kabine sitzen. Dann sprachen
sie mit einem Techniker, der ihnen
zeigte, wie der Motor funktioniert. Nach
einem ganz besonderen ‘Arbeitsessen’
folgten Spiele und ein Quiz.
“An ihren Gesichtern konnten wir sehen,
dass wir da etwas in Bewegung gesetzt
hatten,” sagt Anton. “Einige fragten sogar,
wie man Fahrer und Servicetechniker wird.”
Serviceleiter Alexy Khlystov
erläutert, wie ein Motor
funktioniert. “Die Kinder
waren ganz fasziniert. Es war
eine sehr lohnende Initiative
für alle Beteiligten - vor
allem für mich,” schloss er.
VOR DEM
KAUF
Ein neues Besucherzentrum
im englischen Leicester soll
Kunden die Gelegenheit bieten,
neue Cat-Maschinen vor dem Kauf
zu testen. Über 5’000 Besucher, davon
die Hälfte aus dem Ausland, werden
hier pro Jahr erwartet. Sie können die
Maschinen probefahren, in Aktion sehen und
die entsprechenden Produktexperten befragen.
Ausgestellt werden Minibagger, Baggerlader,
Kompakt- und kleine Radlader, Kompakt-
und Deltalader und knickgelenkte
Muldenkipper. Das Zentrum soll diesen
Sommer eröffnet werden. Für mehr Informationen
wenden Sie sich bitte an Ihren Händler.

HÄUSER FÜR BEDÜRFTIGE
CAT-WAGEN
OHNE FAHRER
GEWINNT
2 MIO. DOLLAR
Zur Förderung neuer
Fahrzeugtechnologie sponserte
Caterpillar kürzlich eine bekannte
kalifornische Universität, um einen
fahrerlosen Roboterwagen zu bauen.
Dieser gewann dann auch gleich
einen Wettbewerb. Mit dem Preisgeld
in Höhe von 2 Mio. Dollar wird nun
in diesem Bereich weitergeforscht.
Zusätzlich zur finanziellen
Unterstützung stellte Caterpillar einen
Vollzeit-Forschungsingenieur sowie
modernste Technologien wie das
Kürzlich nahm sich das Personal von acht Firmen in
Uganda einen Tag frei, um beim Bau von Häusern
für Menschen mit HIV/AIDS zu helfen. Mantrac,
der örtliche Cat-Händler, mobilisierte 16 seiner
Mitarbeiter und spendete € 1’500 für die gute Sache.
Unter der Regie der Wohltätigkeitsorganisation
“Habitat for Humanity” sollten billige, aber anständige
Unterkünfte für 100 Familien gebaut werden. Der
Tag brachte nebst viel Arbeit auch viel Spaß, und am
Ende wurde Mantracs Team für seine Schnelligkeit,
Zusammenarbeit und Arbeitsqualität ausgezeichnet.
Herzlichen Glückwunsch an alle Beteiligten!
E-Gas-System, Mess- und Lenktechnik
zur Verfügung. “Team Caterpillar ist
ungeheuer stolz darauf, als Sponsor
beteiligt zu sein,” sagt Tana Utley,
technische Direktorin bei Caterpillar.
“Dieser Sieg zeigt was möglich ist,
wenn Unternehmen und Universitäten
gemeinsam an der Weiterentwicklung
von Technologie arbeiten.”
Der fahrerlose Wagen musste einen
Hindernisparcours von 100 km
bewältigen, der alle Schwierigkeiten
Nicht leicht,
aber hat Spaß
gemacht.
einer städtischen Hauptstraße
mit dichtem Verkehr enthielt.
NACHHALTIGE
FLOWER-POWER
2008 wird ein Grossteil der 65 Maschinen und 10 großen
Dieselmotoren im Caterpillar Vorführ- und Lernzentrum
Malaga mit B20 betrieben werden, einer Mischung aus 20%
Biodiesel und 80% herkömmlichem Dieselkraftstoff. Dadurch
wird eine erhebliche Verringerung der Gesamtemissionen
des Zentrums erreicht; außerdem wird auch die
Bekanntheit von alternativen Kraftstoffen gefördert.
“Wir haben hier ca. 12’000 Besucher im Jahr,” sagt Richard
Garstin, der Leiter des Zentrums. “Die Verwendung
von Biodiesel ist eine gute Gelegenheit, nachhaltige
Prinzipien zur Geschäftsentwicklung einzusetzen.”
Biodiesel wird aus Pflanzenölen (z.B. Sonnenblumenöl)
hergestellt. Näheres dazu finden Sie in Ihrem Betriebs-
und Wartungshandbuch oder Sie wenden sich an
Ihren örtlichen Caterpillar-Händler um eine Anleitung
zur Verwendung von Biokraftstoffen zu erhalten.
5

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T r a n s s ylva n i s c h e
au To b a h n b e s c h r e i T e T n e u e
b au T e c h n i s c h e P fa d e

“In hügeligem Gelände würden wir
normalerweise die Erde aus den
Einschnitten zum Auffüllen der Täler
verwenden,” sagt Bogdan Sgarcitu,
Leiter der Öffentlichkeitsabteilung
beim Bauunternehmen Bechtel.
“Aber auf dieser Strecke lässt sich der
lehmige Boden nicht verdichten, und
so mussten wir viel mehr Pfeiler als
sonst verwenden: in nur drei Monaten
haben wir über 500 eingebaut; einige
in Bohrungen bis zu 24 Meter Tiefe.
Wir mussten auch Millionen Tonnen
Material über eine nicht gerade
perfekte Infrastruktur befördern.”
7

8
Bogdan sprach vom Abschnitt Cluj-Napoca
der Transsylvanischen Autobahn, einer
massiven, 415 km langen vierspurigen
Fernstraße mit mehr als 300 Brücken,
70 Überführungen und 19 Anschlüssen.
Dies ist das größte Autobahnprojekt in
Europa. Wenn es 2013 fertiggestellt wird,
verbindet es das Zentrum Rumäniens mit
dem an Ungarn grenzenden Nordwesten.
Damit verwandelt sich eine schwierige,
10 Stunden lange Fahrt in eine bequeme
Angelegenheit von nur drei Stunden.
Diese 2,2 Mrd.€ teure Autobahn wertet
die Infrastruktur des Landes auf den
Stand seiner neuen Wirtschaftspartner
auf. Sie beseitigt Staus, verbessert die
Sicherheit und eröffnet dem Land neue
Möglichkeiten in Tourismus und Handel;
sie wird wahrscheinlich zur bevorzugten
Route zwischen dem Schwarzen
Meer und Westeuropa werden.
Und, wie man es bei einem Projekt dieser
Größe und Bedeutung nicht anders
erwartet, spielen Cat-Maschinen und der
örtliche Cat-Händler eine wichtige Rolle
dabei, alles wie geplant zu ermöglichen.
Bechtel und Enka, zwei der führenden
Bauunternehmen der Welt, arbeiten
gemeinsam an diesem Projekt. Sie
brachten eine bestehende Flotte von 67
Cat-Maschinen mit und kauften speziell
für dieses Projekt 68 weitere dazu. Nun
sieht man überall in Transsylvanien
Bagger, Dozer, Radlader, knickgelenkte
Muldenkipper, Motorgrader, Verdichter,
Kaltfräsen, Schwarzdeckenfertiger
und Generatoren von Caterpillar.
Warum Cat Maschinen?
“Unser gesamter Erdbewegungs-Fuhrpark
besteht bei diesem Projekt zu 70% aus
Cat-Maschinen,” sagt Bogdan. “Unsere
Erfahrung zeigt, dass Fahrer deren Komfort
vorziehen: der gefederte Sitz, die leicht
zu erreichenden Bedienhebel und die
Rundumsicht sind besonders beliebt.
Dadurch bleiben unsere Fahrer länger
frisch und sind bei den langen Schichten
produktiver. Auch unsere Servicetechniker
bevorzugen Cat-Maschinen: sie sind leicht
zu warten und versagen selten. Auch die
Gegenwart des örtlichen Cat-Händlers
Bergerat Monnoyeur war bei unserer
Entscheidung für Cat-Maschinen wichtig.”
Teil des normalen Service von Bergerat
Monnoyeur ist eine sichere und schnelle
Versorgung mit Original-Ersatzteilen und
Verbrauchsmaterialien von Cat für alle
Kunden. Das Unternehmen bietet auch

Selbst in den nicht
gebirgigen Abschnitten
der Autobahn sind riesige
Einschnitte erforderlich,
um die Neigung auf die
vorgeschriebenen 5%
zu begrenzen. Bei einem
solchen, hier abgebildeten
Einschnitt bei Cluj-Napoca,
mussten 1,5 Mio. Tonnen
Erde ausgehoben und von der
Baustelle abtransportiert werden.
V o r B E r E I T u n G d E r
L ä n d L I C h E n G E M E I n d E n
Schulkinder, Hirten und andere dort Ansässige erhalten gegenwärtig Schulungen zur Sicherheit im
Straßenverkehr. Dazu gibt es gratis reflektierende Streifen für Schultaschen und Pferdewagen.
Die neue Autobahn führt durch ländliche Gegenden, wo die örtliche Bevölkerung ein
einfaches Leben führt. Deshalb bereiten Bechtel und Enka die Anwohner schon jetzt auf
die Ankunft von sehr viel schnell fahrendem Verkehr vor. Das
Team arbeitet in Kooperation mit den Verkehrsbehörden
vor Ort an der Sicherheitsschulung. Alle Fahrer im Projekt
haben Kurse in defensivem Fahren besucht. Bis jetzt haben
über 800 rumänische Kinder theoretische und praktische
Lektionen in Verkehrssicherheit bekommen, und an
1’000 Hirten und Schäfer wurden gratis reflektierende
Westen verteilt. Sicherheitsmannschaften haben sogar
100 Pferde mit reflektierendem Geschirr ausgestattet.
9

Die Straße liegt auf einer Meereshöhe von 130
bis 600 Metern. Sie führt durch weite Ebenen
mit weidenden Büffeln und durch hohe Berge
mit sehenswerten transsylvanischen Burgen, von
denen einige die Grundlage für die bekannten
Geschichten über Graf Dracula waren. Es ist
klar, dass diese Höhenunterschiede auch eine
bautechnische Herausforderung darstellen.
10
bei der Auslieferung jeder Maschine
einen vollen Tag Schulung vor Ort
durch einen erfahrenen Servictechniker.
“Unsere Techniker sorgen dafür, dass
die Fahrer der Kunden alles über die
tägliche Inspektion und Routinewartung
wissen,” sagt Mihai Hotinceanu von
Bergerat Monnoyeur. “Sie bieten auch
fortgeschrittene Fahrerschulungen, um
maximale Produktivität und effizienten
Einsatz von Maschinen sicherzustellen.
Natürlich können wir nicht alle Fahrer
schulen; daher beschreiben wir
diese Eintagesveranstaltungen als
‘Trainerschulung’. Das erlernte Wissen
muss dann am Einsatzort an alle anderen
Fahrer weitergegeben werden.”
Bergerat Monnoyeur liefert auch
vollständige, in die Landessprache
übersetzte technische Dokumentationen.
“Die Kunden schätzen das
sehr,” fügt Mihai hinzu.
der Weg in den Wohlstand
Straßenbau ist immer gut für die örtliche
Wirtschaft: er schafft sofort neue
Arbeitsplätze und erhöht die Nachfrage
nach unterstützenden Produkten und
Dienstleistungen im ganzen Land.
Allein die Größe dieses Projektes stellt
eine mächtige ‘Energiespritze’ für die
rumänische Wirtschaft dar. Gegenwärtig
arbeiten an der Autobahn über 3’000
Rumänen (93% des Projektteams) und
2010, am Höhepunkt der Bauarbeiten,
werden es über 8’000 sein.
Wenn die Straße 2013 vollständig
eröffnet wird, wird sie ein Dynamo für
Rumäniens wirtschaftliche Entwicklung
darstellen, indem sie die Handelswege
Mittelrumäniens zu den europäischen
und mittelasiatischen Nachbarn öffnet.
Außerdem bereitet sich das Land
bereits auf einen 30%igen Anstieg im
Tourismus vor, und viele Analysten sagen
voraus, dass die damit verbundenen
Investitionen denen der Autobahn
(€ 2,2 Mrd.) entsprechen werden.
Eine Brücke in die Vergangenheit
und in die Zukunft
Rumänien ist ein Land mit einer reichen
Geschichte; es wurde nicht nur intensiv
von den Römern kolonisiert (daher rührt
sein Name ‘Romania’); die Geschichte
seiner Zivilisation reicht Jahrtausende
zurück. In der Tat wurden hier vor sechs
Jahren die ältesten menschlichen
Überreste Europas gefunden. Es überrascht
daher bei einer 3’320 ha großen Baustelle
auch wenig, dass die Straßenbauer
auf einige Orte von ganz besonderem
historischen Interesse gestoßen sind. Bis
jetzt haben 14 Archäologen-Teams schon
Hunderte von Fundstücken sichergestellt, und
bei Grabungen in der Nähe von Cluj wurde
eine 6’500 Jahre alte Siedlung mit Hütten und
farbigem Steingut entdeckt. “Es ist gut, wenn
man sich an die Vergangenheit erinnert,” so
Bogdan von Bechtel. “Aber man muss auch
an die Zukunft denken, und wir hoffen, mit
dem hier Gebauten Fortschritt und Wohlstand
auf viele Jahre hinaus zu schaffen.” n

V I E R M A L S O L A N G E
M I T C AT E X T E N D E D L I F E A B R I E B M AT E R I A L
Wussten Sie, dass Caterpillar jetzt ein Abriebmaterial anbietet, das eine längere
Nutzungsdauer und bessere Hitzebeständigkeit bei Nassbremssystemen liefert?
Beim Caterpillar Extended Life Abriebmaterial
wird ein neues Kohlenstoffpapier verwendet,
das zu einer erheblichen Verbesserung der
Bremsleistung vor allem im Schwerlastbetrieb
führt. Das neue Kohlenstoff-Abriebmaterial ist für
eine 2 bis 4 mal längerere Nutzungsdauer als bei
der Verwendung von Standardpapier ausgelegt.
Dadurch verringern sich die Kosten pro Stunde.
Was aber noch wichtiger ist: wenn
Ihre Anwendung eine Überholung der
Bremsen bei Halbzeit erfordert, können Sie
zukünftig Produktionsunterbrechungen
womöglich vermeiden.
Das neue Abriebmaterial ist gegenwärtig für die
Dumper 769-797 entweder als Sonderausstattung
an Neumaschinen oder Ersatz beim Service
erhältlich. Auch bei den Radladern 980G-H,
988B-H, 990I-II und 992C-G und den Raddozern
824G-H, 834B-H, 844 und 854G kann es beim
Service als Ersatz verlangt werden. n
11

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KO M PA K T - R A D L A D E R
Ü B E R N E H M E N N E U E AU F G A B E N
Die neue Cat H-Serie ist noch vielseitiger
Im Laufe der Jahre sind Kompakt-Radlader zunehmend als Spezialmaschinen
betrachtet worden. Das kommt daher, dass sie sich ausgezeichnet zum Laden
und Transportieren auf beengtem Raum eignen. Wie ihre größeren Brüder, die
großen Radlader, besitzen diese Arbeitstiere die
Z-Kinematik, vier gleich große Gummireifen, einen Heckmotor und eine
hoch sitzende Kabine, von der aus die Fahrer Rundumsicht haben.
Mit der “High Speed”-Option können Sie mit 35 km/h (statt den
serienmäßigen 20 km/h) fahren. Dadurch werden Fahrzeiten
verkürzt, was mehr Zeit für produktives Arbeiten schafft.

“All diese Ausstattungsmerkmale machen Kompakt-
Radlader ideal zum ‘Aufräumen’, Graben und
Transportieren von Material auf beengtem Raum,” so
Caterpillar-Produktspezialistin Marylise Serrano-Dion.
“Aber mit jeder Generation wurde die Einsetzbarkeit
zunehmend verbessert. Und jetzt, mit der Einführung
der neuen H-Serie von Caterpillar, haben wir bei der
Vielseitigkeit einen riesigen Sprung nach vorn gemacht.”
Die neuen Kompakt-Radlader der H-Serie bieten mehr
Sonderausstattung denn je, was sie vielseitiger einsetzbar
und für noch mehr Anwendungen ideal geeignet macht.
Zum Beispiel gibt es jetzt zusätzlich zum herkömmlichen
Schnellwechsler mit horizontaler Bolzenverriegelung
einen Kompaktlader-Schnellwechsler. Dadurch sind viele
hydraulisch betriebene Standardanbaugeräte der Cat-
Kompaktlader verwendbar. Bei den Kompakt-Radladern
der H-Serie ist außerdem als Sonderausstattung ein
höherer Zusatzgerätehydraulik-Volumenstrom zum Antrieb
solcher Anbaugeräte erhältlich, sodass Kunden mit einem
gemischten Fuhrpark diese sowohl an Kompaktladern als
auch Kompakt-Radladern einsetzen können. Asphaltfräsen
sind bei kleinen Straßenreparaturarbeiten besonders
für den Einsatz mit Kompakt-Radladern geeignet.
Dann gibt es noch eine neue Differenzialsperre - ideal
für rutschigen Boden. HD-Achsen mit außenliegenden
Planeten-Untersetzungen bieten an beiden Achsen
eine hundertprozentige Sperre. “Die Fahrerkabine des
neuen 906H ist auch weniger hoch als die des 907H und
908H,” fügt Marylise hinzu. “Dadurch kann er Höhen von
2,5m passieren, wodurch er in viele Gebäude kommt.”
Höhere Produktivität
Als Caterpillar mit dem Entwurf der neuen H-Serie
begann, setzte sich das Team drei Hauptziele: erstens, eine
Verbesserung der Vielseitigkeit; zweitens, die Beibehaltung
derselben Haltbarkeitsnormen und Bauteilequalität wie
bei den großen Radladern und drittens (und vielleicht
am wichtigsten), eine Verbesserung der Produktivität
gegenüber dem gegenwärtigen Modell. Deshalb
verwenden alle neuen Kompakt-Radlader die
Z-Kinematik, die im Hinblick auf Sicht, Stärke und vielseitige
Anbaugeräteverwendung optimiert wurde. Dank der
Z-Kinematik hat der Fahrer eine ungestörte Sicht auf das
Arbeitsgerät sowie hervorragende Ausschütthöhe und hohe
Grabkräfte bei wettbewerbsfähigen Taktzeiten. Serienmäßig
ist außerdem Parallelhub zum sicheren Umschlagen von
Paletten verfügbar. “Außerdem bieten wir einen neuen
Multifunktions-Joystick an, in den Vorwärts-, Neutral- und
Rückwärts-Gang integriert sind, und die hundertprozentige
Differenzialsperre ist mit einem Knopfdruck wählbar”.
Daneben gibt es viele weitere Optionen, die alle
die Produktivität und Vielseitigkeit erhöhen.
Wie immer ist die beste Art und Weise herauszufinden,
welcher Kompakt-Radlader der H-Serie die richtige Größe
und Ausführung für Ihr Unternehmen hat, Ihren örtlichen
Kundenzitate:
“Die Standfestigkeit ist toll - noch
besser als die der größeren, nicht von
Cat stammenden Maschinen bei uns.”
“Bessere Sicht auf die Gabelspitzen.”
“Man kommt leicht an die täglichen
Wartungspunkte und Filter.”
“Der Joystick ist gut ausgewogen
und bewährt sich in der Praxis.”
Die obigen Urteile stammen von Fahrern mehrerer
deutscher Straßenbauunternehmen nach einer Woche
Probefahrt unter echten Baustellenbedingungen.
Cat-Händler, die Avesco AG zu kontaktieren. Die Cat-Händler
haben die notwendige Erfahrung, um die geeignete
Maschine für Ihren Einsatz zu empfehlen. Und wenn Sie
dann die richtige Größe bestimmt haben, kann Ihnen Ihr
Händler vor dem Kauf oft eine Miet- oder Vorführmaschine
zur Verfügung stellen, damit Sie sich von deren Eignung
überzeugen können, bevor Sie sich festlegen. n
13

Die Avesco AG übernimmt den
Vertrieb und den Kundendienst für
Thwaites Dumper
1 4
Die Avesco AG in Langenthal hat in den vergangenen Jahren Ihre Produkt- und
Dienstleistungspalette für die Bauindustrie rund um das Angebot aus dem Hause
Caterpillar sukzessive ausgebaut. So erfolgte 1999 der erfolgreiche Einstieg in den Über-
und Untertagebau mit den Produkten aus dem Hause Sandvik. Kurze Zeit später konnte
die Avesco AG mit dem Vertrieb von KAESER Baustellenkompressoren einen
respektablen Marktanteil erarbeiten. Seit 2006 gehören auch die Produkte Schwing/
Stetter zur erfolgreichen Sparte und seit 1. Januar 2008 erfolgt nun auch die Vertriebs-
und Kundendiensttätigkeit für die Thwaites Dumper in der Schweiz exklusiv durch die
Avesco AG.
Die Firma Thwaites stellt seit über 60
Jahren Dumper für alle möglichen
Einsätze her. Mit jährlich 4'000
produzierten Maschinen sind sie in
dieser Zeit zum zuverlässigen Helfer
auf Bauplätzen in der ganzen Welt
geworden. Den, über die Jahre
veränderten Ansprüchen der Arbeiter
an Sicherheit und Ergonomie hat
Thwaites Rechnung getragen und die
Entwicklung stets konsequent
vorangetrieben.
Die grosse Vielfalt an Modellen zeugt
von der Qualität und Erfahrung der
Firma Thwaites. Die Dumper sind
erhältlich mit Nutzlasten von ein bis
zehn Tonnen, mit vielfältigen
Muldenvarianten wie Frontkipper,
Drehkipper, Hochkipper oder
Hochdrehkipper, verschiedenen
Reifentypen, Strassenverkehrsausrüstung
oder Fahrerkabinen.
Ausstattungsmöglichkeiten ohne
Grenzen.
Die hochwertigen Komponenten, die
Zuverlässigkeit und Robustheit
garantieren eine lange Lebensdauer
der Thwaites Dumper.
Folgende Dienstleistungen stehen
Ihnen ab dem 1. Januar 2008 zur
Verfügung:
- Verkauf von Neu- und
Gebrauchtmaschinen
- Vermietung über CAT Rental Stores
- Ersatzteile für alle in der Schweiz
erhältlichen Maschinen
- Reparaturen und Service vor Ort
- Reparaturen, Service und
Revisionen im Werk Langenthal

Caterpillar erweitert die populäre D-Serie seiner Kettenbagger um ein neues Modell. Der
319D L mit einem Einsatzgewicht von rund 20 Tonnen ersetzt ab sofort den 318C L.
Besondere Merkmale des 319D L sind die starke Hydraulik, der schadstoffarme,
sparsame Motor mit ACERT-Technologie sowie die komfortable Fahrerkabine. Hinzu
kommen eine leichte Bedienung und eine beispielhafte Vielseitigkeit, die einen hohen
Auslastungsgrad ermöglicht.
Caterpillar erweitert die populäre
Kettenbagger D-Serie
Gegenüber dem Vorgängermodell
wurde die Nennleistung um 5%
gesteigert, sodass der
Hydraulikbetriebsdruck angehoben
werden konnte, was Grabkräfte,
Hubvermögen und Schwenkmoment
verbessert. Trotz der gestiegenen
Leistung wurden dank der ACERT-
Motorentechnologie die
Abgasemissionen drastisch gesenkt
und die Kraftstoffeffizienz erhöht,
zudem arbeitet ACERT ohne die
erheblichen Nachteile der
Abgasrückführung. Die präzisen
Mehrfacheinspritzungen bewirken
eine bessere Verbrennung des
Kraftstoffs mit deutlich geringerem
Schadstoffausstoß woraus niedrigere
Unterhalts- und Betriebskosten
resultieren. Deshalb überzeugt der
CAT 319D durch hervorragende
Leistungswerte und einzigartige
Kraftstoffeffizient. Dank der
dreistufigen Drehzahlautomatik mit
Leerlauftaste werden zusätzlich
niedrige Werte für
Kraftstoffverbrauch und Schallpegel
erreicht. Um zusätzlich Kraftstoff zu
sparen, steht dem Fahrer ein
Economy Mode für leichtere
Arbeiten zur Verfügung. Hier wird der
Motor in einem geringeren
Drehzahlbereich betrieben.
Durch die kompaktere Bauweise
wurden der Front- und
Heckschwenkradius reduziert, was
die Arbeit erleichtert und die
Einsatzvielseitigkeit der Maschine
erhöht. Gleichzeitig wurden dadurch
die Hydraulikleitungen verkürzt, um
Strömungsverluste zu minimieren.
Standardmäßig ist der Kettenbagger
außerdem mit der nur von Caterpillar
angebotenen intelligenten Ausleger-
Schwimmfunktion SmartBoom
ausgestattet. Diese Funktion bringt
Vorteile bei Arbeiten wie
Hammereinsatz oder Feinplanieren,
indem sie Fahrer und Maschine
schont sowie Kraftstoff spart.
Die Komfortkabine bietet
ausgezeichnete Sichtverhältnisse auf
den Arbeitsbereich und zudem einen
geräumigen, schallgedämpften
Arbeitsplatz. Die Klimaautomatik mit
Druckbelüftung und Frischluftfilter
garantiert nicht nur bei jeder
Witterung angenehme Temperaturen,
sondern hält auch den Innenraum
staubfrei. Zudem ist die Kabine mit
luftgefedertem Komfortsitz, neuem
Monitor und leichtgängigen Joysticks
mit proportional gesteuerten
Schiebeschaltern ausgestattet. Um
den häufigen Austausch
verschiedener Anbaugeräte zu
erleichtern, ist der CAT 319D mit der
elektronischen Anbaugerätesteuerung
Tool Control ausgestattet, mit welcher
der Fahrer Druck- und
Volumenstromwerte für bis zu zehn
hydraulische Anbaugeräte speichern
kann.
1 5

16
I N D R E I G E N E R AT I O N E N V O N P F E
Giuseppe
Die im Familienbesitz befindliche
Marell-Gruppe in der Nähe der
oberitalienischen Stadt Bergamo
transportierte ursprünglich
den Marmor vom Steinbruch im
Ort mit Pferdewagen. Welche
Veränderungen haben die
im Geschäft mitarbeitenden
Mitglieder der Familie erlebt,
und was bringt die Zukunft?
Elisabetta

R D E S TÄ R K E N Z U C AT P O W E R
“Mein Vater, Arante Bortolo, erinnert sich
noch an den Namen seines alten Pferdes,”
sagt Gruppeneigner Giuseppe Facchinetti.
“Aber sonst ist jetzt natürlich alles anders.
Heute arbeiten meine Töchter Romina und
Elisabetta, ihr Mann Ferdinando Belotti und
mein Enkel Gianmarco alle im Geschäft
mit; wir verlassen uns jetzt auf Caterpillar,
wenn’s um Erdbewegungsmaschinen
geht. Wir erwägen sogar, unseren
Strom selbst aus Pflanzenöl
herzustellen. Seit dem Pferdewagen
ist schon einige Zeit vergangen.”
Der Änderungsprozess begann in den
1950er Jahren. “Meine Frau und ich
standen kurz vor der Hochzeit,” erinnert
sich Herr Facchinetti, “und als ich eines
Tages in die Stadt ging, nahm sie an, es
sei wegen der Nähmaschine, die sie sich
Ferdinando
Gianmarco
wünschte.” Als ich mit unserer ersten
Maschine, einem Dozer, zurückkam,
war sie etwas überrascht. Aber ich habe
mich ganz auf’s Geschäft konzentriert;
ich wusste, es würde einmal meine
zukünftige Familie ernähren müssen.”
Von da an wuchs die Firma mit der
Familie. 1971 kaufte Herr Facchinetti
seinen ersten Radlader und ein paar Jahre
später seinen ersten Cat-Kettenlader 933.
Um die ständig steigende Nachfrage
zu befriedigen, gründete er 1986
Marell Scavi, das erste Unternehmen
der Marell-Gruppe (der Name Marell
besteht aus den Anfangsbuchstaben
der Vornamen all seiner Töchter).
Das Unternehmen fing mit fünf
Mitarbeitern an, die mit Abbruch,
Aushub und Bau beschäftigt waren.
Jetzt arbeiten in fünf spezialisierten
Unternehmen der Gruppe 76 Leute.
Über 20 Cat-Maschinen werden im
Steinbruch und beim Planieren, zur
Abfallbeseitigung, Landrückgewinnung,
dem Bau städtischer Infrastruktur und der
Verarbeitung von Altmetall eingesetzt.
Der Unterschied liegt in der Qualität
Ferdinando Belotti betont, dass
Qualität der Schlüssel zum Erfolg
war. “Wir haben immer auf Qualität
gesetzt,” sagt er. “Als Ergebnis hat die
Gruppe nationale Zertifizierungen für
Erdbewegung, Städtebau, Transport,
Müllbeseitigung, Steinbrucharbeiten
und Deponieverwaltung erhalten, die
alle zu mehr Aufträgen geführt haben.”
Auch bei den Maschinen der Gruppe
wird Wert auf Qualität gelegt. “Bei der
Erdbewegung verlassen wir uns ganz auf
Cat,” sagt Ferdinando. “Wir schätzen die
Qualität und Zuverlässigkeit, und auch
unsere Fahrer ziehen sie vor. Wir sind sehr
zufrieden mit unserer Beziehung zum Cat-
Händler CGT. Sie verkaufen uns nicht nur
die Maschinen; sie lösen auch Probleme
für uns. Und bald werden sie auch jährliche
Inspektionen mit dem Schwerpunkt
Sicherheit durchführen; nicht nur um zu
bestätigen, dass unsere Maschinen in
Ordnung sind, sondern um eventuelle
Fehlerquellen aufzuzeigen, die in einigen
Monaten zum Problem werden könnten.”
Der andere Schlüssel zum zukünftigen
Erfolg, so Ferdinando, ist Flexibilität.
“Wir müssen darauf vorbereitet sein, die
Richtung schnell zu ändern, da sich der
Markt ändert. Vielseitigkeit und Mobilität
beim Personal sind daher unabdingbar.
Wir müssen uns kurzfristig von einer
Tätigkeit auf die andere umstellen können,
und von einem Gerät zum anderen,
damit die Gruppe weiterhin rentabel
arbeitet. Aber das machen wir schon
immer. So sind wir gewachsen, und so
werden wir weiterhin erfolgreich sein.” n
“Wir müssen darauf vorbereitet sein, die
Richtung schnell zu ändern...”
17

NEU VON AVEscO:
MAschiNENstEUErUNgEN
Mit dem Joint Venture caterpillar-trimble verfügt die Avesco neu über die Möglichkeit,
Maschinen steuerungssysteme anzubieten. Die Produktführung hat per 1. Mai unser Mitarbeiter
herr Pius Lacher, dipl. geomatik-ingenieur, übernommen.
Wir sind der Überzeugung, dass diese
Technik der anspruchsvollen 3D-Baumaschinensteuerung
die Grundlage
für eine leistungsorientierte und
wettbewerbsfähige Entwicklung vor
allem des Tief- und Erdbaus ist.
Funktionsprinzip einer
3D-steuerung
Bei einer 3D-Steuerung wird die
Ist-Position einer Baumaschine
(z. B. Bagger, Dozer, Grader usw.)
permanent im dreidimensionalen
Raum ermittelt. Diese Messergebnisse
werden in Echtzeit mit den zu realisierenden
Projektdaten (Strassen,
Böschungen usw.) verglichen, welche
als digitale Geländemodelle vorliegen.
Das Ergebnis dieses Soll-Ist-Vergleichs
wird vom Maschinisten per Hand
(manuelle Systeme) oder direkt über
entsprechende Hydraulikventile (voll-
automatische Systeme) am Arbeits-
Draufsicht
auf Bagger
werkzeug (Schild, Schar, Löffel usw.)
eingestellt. Zu den 3D-Systemen
zählen sowohl Tachymetersysteme als
auch Satellitensysteme.
transparenz für den Fahrer
Die als Soll-Daten notwendigen
Geländemodelle können bei Deponien,
Golfplätzen, Böschungen usw. digitale
Höhenkurvenpläne sein. Bei Autobahnen
und Erschliessungsstrassen
liefert der Ingenieur Trassenmodelle,
vergleichbar mit digitalen Deckenbüchern.
3D-Steuerungen erfassen die
Position der Baumaschine in HÖHE
UND LAGE. Somit stehen dem
Maschinisten alle notwendigen
Informationen zur Verfügung.
Draufsicht, schnittdarstellung
(Querprofilansicht), Dokumentation
Auf den Bildern sehen Sie an einem
Bagger-Beispiel die angezeigten
Schnittdarstellung
eines Baggers
Informationen in der Ansicht und als
Schnittdarstellung (Querprofilansicht).
Die Menüeinstellungen zeigen dem
Maschinisten während der Realisierung
verschiedenster Querprofile in
verschiedenen Einbaustärken die
aktuelle Schildposition an. Darüber
hinaus bieten diese Systeme die
Möglichkeit, Planumsabnahmen und
Einbauleistungen zu dokumentieren.
Überzeugende Kostenreduzierung
und höchste Effizienz auf ihrer
Baustelle
■ Arbeiten mit höchster Flexibilität,
Geschwindigkeit und Qualität
■ Optimierung der Materialkosten
■ Reduzierung Ihrer Vermessungskosten
■ Reduzierung Ihrer Maschinenkosten
■ Reduzierung Ihrer Personalkosten
interesse?
Wenn sie interessiert sind kontaktieren
Sie unseren Produkt Manager Herr Pius
Lacher (062 915 80 13) oder
Ihren zuständigen Verkaufsberater.
Wir werden Ihnen gerne weiterhelfen.

Ruth Grundbacher hat im letzten Dezember den Cat-Shop übernommen
Die neue Powerfrau im Cat-Shop und Ansprechpartnerin des Cat Drivers Club Sekretariats ist Ruth Grundbacher.
Sie freut sich auf die vielseitigen Auf-
gaben und darauf, noch viele Cat Fans
an weiteren Anlässen, die 2 bis 3 mal
jährlich durch geführt werden, begrüs sen
zu dürfen. Auch interessiert? Mehr Infos
unter www.cat-driversclub.ch.
Ihr Ziel ist es, das Sortiment im Cat-Shop
immer aktuell zu halten. Frei nach dem
Gestärkt ging es anschliessend in 3
Gruppen zur Werkstattbesichtigung unter
Führung kompetenter Avesco Mitarbeiter.
Nach einem kurzen Besuch im Cat-Shop
versammelten wir uns im vorderen Teil
der Werkstatt wo Fredy Tschumi anhand
von Filmsequenzen die Disziplinen der
Caterpillar Operator Challenge 07 in
Motto: Öfter mal was Neues! So können
Sie also gespannt sein, auf die vielen
neuen Schuhe, Kleider, Accessoires, ja
sogar neue Spielzeuge und Kindersachen
und natürlich immer die aktuellsten
Cat-Modelle.Viele Neuigkeiten und die
neuste Monats-Aktion finden Sie im
Internet unter www.cat-shop.ch
Malaga erläuterte. Die Qualifikation für
die Operator Challenge 08 erfolgt wieder
zusammen mit den Deutschen.
Urs Peyer zeigte und kommentierte
anschliessend fachmännisch diverse
spannende und interessante Bilder und
ein paar Filmausschnitte von Grossgeräten
aus dem Tagebau in den USA
oder natürlich in unserem Shop an der
Hasenmattstrasse 2 in Langenthal.
Also, schauen Sie doch mal vorbei,
es lohnt sich bestimmt!
Besuchen Sie Avesco und den
Cat-Shop an der öga 08 vom
25.–27.6.08 in Oeschberg.
Drivers Club Veranstaltung Caterpillar Dia-Show in Langenthal
Am 7. März 2008 ab 17.30 Uhr liessen sich 85 interessierte Drivers Club Mitglieder den von Avesco
gespendeten Apéro schmecken und diskutierten angeregt über das neuste aus dem Hause Caterpillar.
und Kanada. Dies tat er so packend,
dass einige darüber sogar ihren Hunger
vergassen. Nach der Dia-Show begaben
sich die meisten ins Restaurant Bösiger
wo ein kleines Znacht serviert wurde.
Wer sich danach noch aktiv betätigen
wollte, konnte dies beim Bowling tun.

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K A LT F R Ä S E G E W I N N T G O L D
I M M A R AT H O N E I N S AT Z
Das Marathonrennen gehört bei
allen olympischen Sommerspielen
zu einer der Hauptattraktionen, und
dieses Jahr werden die weltbesten
Langstreckenläufer in Peking zu Gast
sein. Diese Weltklasseläufer werden
nicht nur vor Pekings historischer
Verbotenen Stadt und dem Tiananmen-
Platz Geschichte machen. Sie werden
auf einer glatten Straße, die von einem
Caterpillar-Kunden unter Verwendung
der Kaltfräse PM-200 neu asphaltiert
wurde, um die Goldmedaille kämpfen.
Das Unternehmen
Beijing Fujinfeng
Henglong wurde mit
diesem wichtigen
Deckenfertigungsprojekt
entlang der Chang’An-
Straße, einer der berühmtesten und
verkehrsreichsten Straßen in Peking,
beauftragt. Die chinesische Regierung
wollte daher, dass die Arbeiten so rasch
wie möglich fertiggestellt werden,
ohne dafür die Qualität zu opfern.
Das Bauunternehmen wandte sich zur
Durchführung des Projekts an Caterpillar.
“Es ist eine Ehre, dass meine Firma
für dieses wichtige Projekt ausgewählt
wurde. Ich bin mit der Leistung
unserer Caterpillar-Maschinen sehr
zufrieden”, sagt Zhang Lianquan,
CEO von Beijing Fujinfeng Henglong.
“Ich bin sehr stolz darauf, dass meine
Firma die Chang’An-Straße für das
Marathonrennen der olympischen
Spiele 2008 asphaltieren durfte.”
Auf lange Sicht besser
“Diese hochmodernen Maschinen
haben zwar höhere Anschaffungskosten,
aber Produktivität und
Zuverlässigkeit sind viel
besser als bei anderen
Marken, wodurch unsere
Gesamtbetriebskosten
viel niedriger sind,” erläutert
Zhang. “Langfristig gesehen haben
diese Maschinen unsere Erwartungen
bei weitem übertroffen.”
Jim McReynolds, der Präsident von
Caterpillar Global Paving, sagte:
“In den vergangenen Jahrzehnten
waren Maschinen und Motoren von
Caterpillar am Bau von olympischen
Austragungsstätten rund um den Globus
beteiligt. Ich bin sehr froh, dass unsere
Kunden auch für die Vorbereitungen
zur Olympiade 2008 in China wieder
Caterpillar-Produkte einsetzen.”
Die Cat Kaltfräse PM-200 ist ein
Produkt, das erst vor kurzem in China
eingeführt wurde. Die Geschwindigkeit,
Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit
der Maschine haben Kunden wie Beijing
Fujinfeng Henglong Road Maintenance
jedoch bereits überzeugt. Aufgrund
der Erfolge mit der ersten Cat Kaltfräse
PM-200 hat Zhang zwei weitere Cat
Kaltfräsen PM-200 für Projekte in der
Umgebung von Peking gekauft. n
Um die Auswirkungen
auf den Verkehr möglichst
gering zu halten, kam die
Cat Kaltfräse PM-200
vor der Verbotenen Stadt
und am Tiananmen-Platz
nachts zum Einsatz.

Beim Begriff “nachhaltige Entwicklung” denken viele Leute an
multinationale Unternehmen, die globale Entscheidungen
treffen, die eine Große Anzahl von Menschen betreffen. Der
Gedanke der nachhaltigen Entwicklung kann aber auf vielen
Ebenen funktionieren, wie kürzlich eine Initiative zeigte,
die Trinkwasser in ein kleines Dorf in Kenia brachte.
Mit Hilfe des Tiefbauunternehmens I&H Brown, des britischen
National Grid, Caterpillar und dem britischen Cat-Händler Finning
versammelte die Projektgruppe ein Team aus Ingenieuren,
Maschinisten und zwei Baggerladern, die vom örtlichen Cat-
Händler Mantrac zur Verfügung gestellt wurden (Caterpillar und
Finning sponserten das Mieten der Maschinen). Ihre Aufgabe:
Verlegen einer 4km langen Pipeline von einer Quelle bis in die
Dorfmitte. Insgesamt dauerte es nur sieben Tage. Nun haben
die 750 Einwohner jeden Tag frisches und sauberes Wasser.
“Es hat wirklich eine enorme Auswirkung auf die Gesundheit
und Lebensqualität der Dorfbewohner,” sagt die Projektgruppe.
“Vor dem Bau der Pipeline gelangte das Wasser durch einen
Bach ins Dorf. Dadurch war es Verschmutzungen durch
Tierdung und Malariaerregern ausgesetzt. Das verursachte
Ät h i o p i e r b e g r ü s s e n
C at - M a s C h i n e
Voriges Jahr wurden zwei Cat-Schwarzdeckenfertiger AP755 an
einen Kunden in Addis Abeba ausgeliefert; völlig unerwartet
erhielten sie eine ganz besondere Begrüßung. “Was die meisten
Leute als ganz normalen Einsatz betrachten würden, war für die
Ortsansässigen ein aufregendes Erlebnis,” sagt Johann Hahn von
Cat Global Paving. “Dies waren die ersten Schwarzdeckenfertiger
dieser Marke, die je in Äthiopien ausgeliefert wurden. Wenn man
bedenkt, dass diese Auslieferung Fortschritt und Wohlstand
bedeutet, dann versteht man die Begeisterung der Leute.”
Aus diesem besonderen Anlass bot Caterpillar eine
Händlerschulung und Inbetriebnahme an. Cat-
Schwarzdeckenfertigungsexperte Gianluca Gamberini von
Ein Abschnitt der Pipeline musste von Hand gegraben
werden; dabei halfen ca. 50 Dorfbewohner mit.
F R I S C H E S WA S S E R
I N K E N I A
natürlich eine Menge gesundheitlicher Probleme. Aber
jetzt können die Leute das Wasser unbesorgt trinken.”
Die Projektgruppe plant nun ein weiteres Projekt für Wasser vom
Fluss. Obwohl dieses keine Trinkwasser-Qualität hat, ist es ideal
zum Bewässern des vorhandenen fruchtbaren Landes, und somit
zur Produktion von Nahrungsmitteln. Bewässerung durch Gräben
ist nicht möglich, weil das Land höher liegt als der Fluss; durch eine
weitere mit einer Pumpe versehene Pipeline kann die Gemeinde
in der Nahrungsmittelversorgung jedoch unabhängig werden
und sogar noch den Überschuss auf dem Markt verkaufen. n
Caterpillar Minerbio verbrachte eine Woche vor Ort und führte
eine gründliche Schulung für die örtlichen Techniker zu allen
relevanten hydraulischen- und mechanischen Systemen durch. n
21

MENSCHEN
22
Peter van Schaik
Der dreifache Gewinner der
Caterpillar Operator Challenge
Die Caterpillar Operator Challenge testet Geschicklichkeit,
Sicherheitsbewusstsein und Schnelligkeit der Fahrer auf verschiedenen
Maschinen. Die besten Fahrer aus über 20 Ländern treten zum
fünftägigen, anspruchsvollen Finale in Südspanien an. Man nennt
dies auch den “härtesten Wettbewerb der Welt”. Erstaunlicherweise
wurde er drei Jahre lang hintereinander vom selben Mann
gewonnen. Cat Magazine fragte: “Wie war das möglich?”
Warum waren Sie so erfolgreich?
Es ist klar, dass meine 13 Jahre Erfahrung
in der Erdbewegung was damit zu tun
haben, aber ehrlich gesagt, ich glaube es
kommt daher, dass ich diese Maschinen
einfach gerne fahre. Ich genieße es,
mit ihnen zu arbeiten und sie präzise
zu kontrollieren. Ich mag auch die
Herausforderung, Maschinen zu fahren, auf
denen ich vorher noch nie gesessen habe.
Was braucht’s, um ein guter Fahrer zu
sein?
Nun, zuerst einmal muss einem die
Arbeit Spaß machen. Man muss sich
auch ganz auf das konzentrieren, was
man tut. Wenn ich eine Last aufnehme,
denke ich immer schon daran, wo ich die
nächste hinsetze. Das ist wichtig, wenn
man schnell und produktiv sein will.
Wie war das, dreimal zu gewinnen?
Es ist einfach toll. Gewinnen ist immer
schön, aber wenn man bei etwas gewinnt,
womit man arbeitet, ist es fantastisch.
Aber ich möchte auch noch sagen, dass
der Wettbewerb und die Atmosphäre
dort eine großartige Erfahrung sind,
selbst wenn ich nicht gewonnen hätte.
Man trifft Fahrer aus ganz Europa,
dem Nahen Osten und Asien und,
obwohl wir alle verschiedene Sprachen
sprechen, verstehen wir einander.
Wahrscheinlich, weil wir alle dieselbe
Begeisterung für Maschinen besitzen.
Haben Sie selbst eine Cat-Maschine?
Ja, einen Mobilbagger M315C. Er ist toll,
weil er schnell und sehr manövrierfähig
ist. Ich arbeite auch auf einem 25t
Kettenlader. Der ist auch gut.
Peter van Schaik aus den
Niederlanden ist dreimaliger Sieger
der Caterpillar Operator Challenge.
Das allein ist schon etwas, worüber
man sich freuen kann, aber wie
Sie lesen können, ist Peter in einer
Cat-Maschine immer glücklich.
Wie sind Sie in die Erdbewegung
reingerutscht?
Mein Vater hat ein Erdbewegungs-
unternehmen; ich bin also mit
Maschinen aufgewachsen. Ich wusste
schon immer, dass ich Fahrer werden
wollte, seit ich als 6 Jähriger zum ersten
Mal auf einer Cat-Maschine saß. Ich
kann mir gar nicht vorstellen, was ich
sonst hätte werden können - wenn,
dann wäre es aber ganz bestimmt
auch was mit Maschinen gewesen.
Und heute?
Heute besitze ich ein Mietunternehmen;
ich vermiete meine Maschine und meine
Dienste. Ich übernehme viele verschiedene
Arbeiten, von Präzisionsarbeiten bis
zum Beladen von Kippern. Im März
habe ich mein Unternehmen mit
einem neuen M315D erweitert.
Und abschließend, welchen Rat haben
Sie für die Teilnehmer dieses Jahr?
Versuchen Sie, Erfahrungen auf vielen
verschiedenen Maschinen zu sammeln.
Nehmen Sie an den Vorausscheidungen
teil und lernen Sie soviel wie möglich.
Stellen Sie Fragen und lassen Sie sich
Tipps und Ratschläge von Leuten geben,
welche die verschiedenen Maschinen
fahren. Dann liegt es nur noch bei Ihnen. n
Peter zuhause auf seiner Cat-Maschine

CAT FLASHBACK
Caterpillars erster zweirädriger, von Dozern gezogener Schürfkübel: der DW21. In den 1950er Jahren
sah man ihn häufig bei Straßenbauarbeiten. Das Bild zeigt, dass das Grundprinzip immer noch
dasselbe ist, wenn sich auch die Technologie mit Riesenschritten weiterentwickelt hat.
(Foto: Caterpillar Inc. Corporate Archives)
Was 1952 sonst noch geschah
Dr. John Heysham Gibbon setzt das
erste mechanische Herz bei einem
menschlichen Patienten ein.
Anne Franks Tagebuch wird auf
Englisch veröffentlicht und wird
auf der ganzen Welt gewürdigt.
Zum ersten Mal wird die olympische
Flamme bei Winterspielen angezündet -
nach einem Staffellauf mit 94 Skiläufern.
P A G E 1952

MASCHINENVERMIETUNG
ERFOLGREICH MIETEN
BEI AVESCO RENT
Nutzen Sie unser Know-how! Wir nehmen Ihre Wünsche entgegen und beraten Sie
gerne. Was immer Sie brauchen, wir haben das passende Produkt für Ihren Bedarf.
Stets hilfsbereit, kompetent und freundlich. Auf Anfrage kümmern wir uns um
Projektabklärung vor Ort und Servicebetreuung. Unsere Mietberater unterbreiten
Ihnen gerne einen unverbindlichen Kostenvoranschlag. Sie haben noch Fragen? Hier
gibts die Antworten dazu: www.catrental.ch oder
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