7 | 2008 - Schiffahrt und Technik

NRW-Staatssekretär Dr. Jens Baganz ist überzeugt, dass
SANDRA eine wichtige Rolle in der Branche spielen wird
ser simulieren: Nacht, Nebel, Regen, Niedrig- und Hochwasser,
Strömungen, Begegnungsverkehr, Ruder- und Maschinenausfall
und vieles mehr. Hans-Günter Portmann, Schulleiter des SBKR ist
mächtig stolz auf seine Kollegin SANDRA und die mit ihr verbundenen
neuen Möglichkeiten in der Aus- und Weiterbildung. „Unsere
Auszubildenden können jetzt zum Beispiel Gefahrensituationen
trainieren, die in der Realität zum Glück kaum geschehen. Und
das ohne Gefahr für Mensch und Kapital“, sagte Portmann. Neben
dem großen Fahrstand gibt es vier kleine Fahrstände, die vorrangig
für die Radarfahrt bestimmt sind. Aber auch diese sind mit einem
Flachbildschirmen ausgestattet, die eine 40°-Sicht auf das künstliche
Fahrwasser bietet. Mit SANDRA können vom Kempenaar bis
zum 8.000-t-Schubverband sowohl diverse Schiffstypen als auch
unterschiedliche Antriebs- und Ruderanlagen simuliert werden.
„Außerdem können wir mit SANDRA schon in der frühen Planungsphase
eines neuen Schiffes simulieren, wie es sich fahren und manövrieren
lässt“, erklärte Professor Dr. Paul Engelkamp, Direktor des
DST eine weitere Anwendungsmöglichkeit. Die Ergebnisse der virtuellen
Probefahrten können dann in den Bau des Schiffes einfl ießen.
Auch beim (Aus-)Bau der Wasserstraßeninfrastruktur kann SANDRA
wichtige Informationen liefern.
Das DST hat SANDRA auf der Basis eines Seewasserfahrsimulators
des Militärtechnik-Konzerns Rheinmetall konzipiert und entwickelt.
Für die stark abweichenden Anforderungen der Binnenschifffahrt
musste das DST etliche Modifi kationen vornehmen. Was aber kein
abgeschlossener Prozess ist: Im DST steht für die Weiterentwicklung
des Systems eine Kopie von SANDRA bereit. Ganze 240 Rechner sind
im DST zusammengeschlossen, um die gewaltigen Datenmengen
für die Bild- und Prozesssimulationen zu verarbeiten. Sobald dort
neue Module für SANDRA entwickelt und auf Herz und Nieren getestet
wurden, können diese dann im Schiffer-Berufskolleg Rhein
eingespielt werden.
Dr. Gunther Jaegers, Vorsitzender des DST-Verwaltungsrates, dankte
den Förderern der 2 Mio. EUR teuren Anlage. „SANDRA bietet
fantastische Möglichkeiten, um das Fahren mit Schiffen sicher zu
lernen und zu üben“, so Jaegers. Neben der EU und dem Land Nordrhein-Westfalen
haben zahlreiche Unternehmen und Organisationen
das Projekt fi nanziell unterstützt. ■ Axel Götze-Rohen
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