7 | 2008 - Schiffahrt und Technik
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SCHIFFFAHRT & PRAXIS<br />
Im Portrait: Compagnie<br />
Francaise de Navigation<br />
Rhenane (CFNR), Strasbourg<br />
CFNR auf Erfolgskurs<br />
Als staatliches Transport- <strong>und</strong> Befrachtungsunternehmen kurz nach dem 2. Weltkrieg gegründet, war die CFNR mehrere<br />
Jahrzehnte erfolgreich tätig. Die Umwälzungen im internationalen Schifffahrtsgeschäft Anfang der 1990er Jahre<br />
<strong>und</strong> damit verb<strong>und</strong>ene nachlassende Aktivitäten in der Binnenschifffahrt führten 1996 zur Privatisierung der Reederei.<br />
Seither auf Erfolgskurs, wird seit zwei Jahren auch wieder in die Flotte investiert.<br />
Eine konsequente Restrukturierung des gesamten Unternehmens<br />
in den vergangenen 12 Jahren <strong>und</strong> die Ausdehnung<br />
der Aktivitäten in die Bereiche Logistik <strong>und</strong> Containertransport<br />
waren die Gr<strong>und</strong>lage für neue Erfolge. Trocken- <strong>und</strong> Flüssiggüter,<br />
Container <strong>und</strong> Schwertransporte werden per Binnenschiff<br />
im Rheinstromgebiet sowie auf Mosel <strong>und</strong> Saar mit eigenen <strong>und</strong><br />
gecharterten Partikulierschiffen, auch als kombinierte Transporte<br />
auf See, Fluss, Straße <strong>und</strong> Schiene durchgeführt. Langfristige Verträge<br />
bestehen mit der Dillinger Hütte für den Kohle-, Erz- <strong>und</strong><br />
Stahltransport.<br />
CFNR-Schubverband beladen mit Stahl am Kai der CFNR-Tochter DHUG<br />
Dillinger Hafenumschlagsgesellschaft in Saarlouis | Bild: Guddat<br />
Umschlag, Lagerung <strong>und</strong> die Verwaltung von Lagerbeständen gehören<br />
ebenso zu den CFNR-Aktivitäten wie die Befrachtung der Flotte. Heute<br />
gehören zur CFNR-eigenen Flotte neun Schubschiffe, 42 Trockenleichter,<br />
zwei Tankleichter sowie ein Koppelverband für Container-Transporte.<br />
Vom Hauptsitz in Strasbourg aus wird ein Netz von Niederlassungen,<br />
eigenen Häfen <strong>und</strong> Umschlagsbetrieben mit Spezialisten für sämtliche<br />
logistische Fragen in Frankreich, Belgien, den Niederlanden <strong>und</strong><br />
Deutschland geführt. Als Tochterunternehmen gehört die CFNR heute<br />
zu dem international tätigen Logistikunternehmen ATIC-Services mit<br />
Sitz in Paris. ATIC-Services ist eine Aktiengesellschaft, an der ArcelorMit-<br />
Schubschiff VICTOR MILLET auf Warteposition<br />
| Bilder: Pospiech<br />
18 | 7|<strong>2008</strong>