TeleTraffic Ausgabe 3/2015

PRAXIS
Eines für alles
Die Spedition Wiedmann & Winz setzt seit 15 Jahren auf die Telematik von Fleetboard.
Für Geschäftsführer Dr. Micha Lege zählen dabei vor allem Kontinuität sowie Rundum-Service.
F
ür Dr. Micha Lege, Geschäftsführer von Wiedmann
& Winz, ist die Telematik ein fester Bestandteil in der
Logistik. „Früher sind die Lkw vom Hof gefahren und
man hatte keine Ahnung, was da draußen passiert“,
berichtet er. Dabei ist der Lkw das Produktionsmittel
eines Spediteurs mit eigenem Fuhrpark. „Der Actros ist
die Fabrik und der Fahrer der Direktor“, erklärt Lege.
Entsprechend wichtig sind ihm auch die Mitarbeiter,
die hinter dem Lenkrad ihren Beitrag zum Erfolg des
Unternehmens beitragen. Der oftmals befürchtete
gläserne Fahrer war daher nie ein Thema. „Wir haben
von Anfang an auf ein Belohnungssystem gesetzt.“
Mit Erfolg, liegen die Fahrer bei Wiedmann & Winz
mittlerweile doch bei einer Fahrernote von mehr als
9,3 Punkten – von bis zu zehn möglichen.
Zur Telematiklösung von Fleetboard gehört nicht nur das
Fahrzeugmanagement, auch ein Messaging ist dabei.
Das zahlt sich gleich mehrfach für das Unternehmen
aus. Vor allem durch den optimierten Dieselverbrauch.
„Einfach nur Telematik einschalten und sparen, funktioniert
allerdings nicht“, erklärt Lege. So braucht es etwa
einen Fahrtrainer, der immer wieder mit den Fahrern
an der Optimierung feilt. „Das wiederum zahlt sich
auch für die Fahrer aus, die entsprechende Prämien erhalten.“
Von Malus-Regelungen hält der Unternehmer
übrigens nichts.
Neben dem Verbrauch gibt es für Lege noch andere Vorteile:
Die reichen von deutlich geringeren Wartungskosten,
weniger Reifenverschleiß bis hin zu geringeren
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