TeleTraffic Ausgabe 3/2015
Flottentelematik, Navigation und Kommunikation sowie die Sieger beim "Deutscher Telematik Preis" 2016. Flottentelematik, Navigation und Kommunikation sowie die Sieger beim "Deutscher Telematik Preis" 2016.
DEUTSCHER TELEMATIK PREIS 2016 - DIE SIEGER Schmitz Cargobull Telematics bietet mit der Telematiklösung verschiedene Produkte an. Ladung sicher begleiten Trailer-Telematik wird für die logistischen Prozesse zunehmend wichtiger. Denn sie macht es möglich, die Ladung direkt zu überwachen. Den Preis in der Kategorie Trailer-Telematik gewann Schmitz Cargobull Telematics. T elematiksysteme für Trailer wurden lange belächelt. Doch für die Transportunternehmen werden sie immer wichtiger, denn die Kunden wollen möglichst immer wissen, wo sich ihre Produkte befinden und in welchem Zustand sie sind. Die beste Lösung in der Kategorie Trailer-Telematik liefert nach Überzeugung der Jury Schmitz Cargobull Telematics. Die fortwährende Entwicklung der Telematiklösung Trailer Connect hat sich gelohnt. Mittlerweile ist der Trailerhersteller Schmitz Cargobull schon über zehn Jahre mit der eigenen Telematikanwendung am Markt. Alle diese Erfahrungen stecken in den aktuellen Geräten und das macht sich bemerkbar. Nach den Tests der Dualen Hochschule Baden-Württemberg ist das Produkt von Schmitz Cargobull klarer Sieger in der Kategorie Trailer-Telematik. Mit Abstand siegte die Anwendung im Bereich Verfügbarkeit. Hier erhielt sie die Bestnote. Auch bei der Aufgabenangemessenheit konnte die Lösung die anderen Nominierten IDEM-Telematics und Krone hinter sich lassen. Das zeigt, dass sich Schmitz Cargobull gerade in diesem Bereich viele Gedanken zum eigenen Produkt gemacht hat, was in die Hardware am Fahrzeug und ins Portal mit eingeflossen ist. Entsprechend leicht können nach den Testergebnissen die Anwender die Funktionen erlernen und erhalten dabei eine gute Übersicht. Damit erfüllt Schmitz Cargobull die Erwartungen, die an das Produkt gestellt werden. Und diese werden immer vielfältiger. Lieferte die Trailer-Telematik zu Beginn hauptsächlich die aktuelle Position, so erlauben es heute viele zusätzliche Anschlüsse, auch sämtliche Fahrzeugdaten drahtlos zu übermitteln. Das trifft nicht nur für die Fahrwerkund Bremsdaten zu. Auch alle Informationen, die das Kühlaggregat liefert, können direkt ins Portal übertragen werden. So ist eine schnelle Reaktion auf Alarm und Meldung seitens der Disposition möglich. Mit der Zwei-Wege-Kommunikation kann der Disponent sogar direkt auf das Kühlaggregat zugreifen. Hinzu kommt die Kontrolle des Dieseltanks für Kühlaggregate. Auch hier ist ein Sensor eingebaut, der den Füllstand kontrolliert. Eine weitere Option ist ein Sicherheitspaket. Hier verbaut der Hersteller Sensoren im Trailer, die unter anderem den Tür- und Koppelstatus in Echtzeit kontrollieren. Weitere Sensoren können im Laderaum verteilt werden. jh 22
DEUTSCHER TELEMATIK PREIS 2016 - DIE SIEGER Flach und robust sind die Telematik-Endgeräte von Agheera, denn sie müssen auf Containern lange halten. Es überzeugte die Jury besonders bei der Verfügbarkeit, der Aufgabenangemessenheit, der Erwartungskonformität und der Selbstbeschreibungsfähigkeit. Agheera setzt das GPS Solar als Hardware an den Behältern ein. Es besitzt durch seine Solarzellen eine autarke Stromversorgung und muss nicht mit externen Geräten aufgeladen werden. Zudem minimiert das Unternehmen nach eigenen Aussagen den Stromverbrauch durch ein ausgeklügeltes Batteriemanagement. Die Hardware besitzt die Schutzklasse IP 67 und ist damit robust und geschützt vor Spritzwasser. Die Lebensdauer der Geräte soll bei mindestens sieben Jahren liegen. Die Daten lassen sich mit den unterschiedlichen Generationen der Mobilfunkstandards übertragen. Auf Anfrage ist das System mit einer Satellitenkommunikation ausrüstbar. D Gut zu wissen, wo sie stehen Agheera liefert in der Kategorie Container und Wechselbrücken das beste Produkt. ie Ortung und Verfolgung von Containern und Wechselbrücken hat ganz eigene Regeln. Hier gibt es keine Energiequelle des Fahrzeugs, die die Geräte versorgen könnte. Es bedarf daher entweder richtig guter Batterien oder einer alternativen Energiequelle. Agheera hat dafür ein passendes Produkt entwickelt, das mit Abstand den Deutschen Telematik Preis in der Kategorie Container und Wechselbrücken gewinnen konnte. Auch das Portal kann mit einigen Funktionen glänzen und schlägt deshalb im Ganzen die Mitbewerber Krone und Couplink. Agheera konstruierte die cloudbasierte Telematik-Plattform Pulse. Sie lässt sich vom Anwender an die Geschäftsprozesse anpassen. Zudem ist es jederzeit möglich, sie zu erweitern und sie zu skalieren. Gute Noten erhielt das Produkt auch beim Eyetracking, wobei die Lösung in der Kategorie Übersichtlichkeit und Erlernbarkeit besser war als in der Selbstbeschreibungsfähigkeit. Die webbasierte Benutzeroberfläche Track.agheera kommt den Erwartungen an ein solches System nahe. Sowohl bei der Aufgabenangemessenheit als auch bei der Erwartungskonformität konnte Agheera punkten. Zu den Funktionen der Lösung gehören eine Sendungs- und Assetverfolgung, Geofencing, Ereignis- und Alarmmeldungen und eine Visualisierung der Sensormessdaten. Ende des Jahres sollen Anwender zudem die geschätzte Ankunftszeit (ETA) für Sendungen kalkulieren können. Für Nutzer, die die Informationen gern in einer Anwendung sehen wollen, bietet Agheera viele Schnittstellen zu Planungs- und Steuerungssystemen wie Enterprise- Ressource-Programmen, Transport-Management-Systemen und Warehouse-Management-Systemen. jh TeleTraffic 3.2015 23
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Schmitz Cargobull Telematics<br />
bietet mit der Telematiklösung<br />
verschiedene Produkte an.<br />
Ladung sicher begleiten<br />
Trailer-Telematik wird für die logistischen Prozesse<br />
zunehmend wichtiger. Denn sie macht es möglich, die<br />
Ladung direkt zu überwachen. Den Preis in der Kategorie<br />
Trailer-Telematik gewann Schmitz Cargobull Telematics.<br />
T<br />
elematiksysteme für Trailer wurden lange belächelt.<br />
Doch für die Transportunternehmen werden sie<br />
immer wichtiger, denn die Kunden wollen möglichst<br />
immer wissen, wo sich ihre Produkte befinden und<br />
in welchem Zustand sie sind. Die beste Lösung in der<br />
Kategorie Trailer-Telematik liefert nach Überzeugung<br />
der Jury Schmitz Cargobull Telematics.<br />
Die fortwährende Entwicklung der Telematiklösung Trailer<br />
Connect hat sich gelohnt. Mittlerweile ist der Trailerhersteller<br />
Schmitz Cargobull schon über zehn Jahre mit<br />
der eigenen Telematikanwendung am Markt. Alle diese<br />
Erfahrungen stecken in den aktuellen Geräten und das<br />
macht sich bemerkbar. Nach den Tests der Dualen Hochschule<br />
Baden-Württemberg ist das Produkt von Schmitz<br />
Cargobull klarer Sieger in der Kategorie Trailer-Telematik.<br />
Mit Abstand siegte die Anwendung im Bereich<br />
Verfügbarkeit. Hier erhielt sie die Bestnote. Auch bei der<br />
Aufgabenangemessenheit konnte die Lösung die anderen<br />
Nominierten IDEM-Telematics und Krone hinter sich<br />
lassen. Das zeigt, dass sich Schmitz Cargobull gerade in<br />
diesem Bereich viele Gedanken zum eigenen Produkt<br />
gemacht hat, was in die Hardware am Fahrzeug und ins<br />
Portal mit eingeflossen ist. Entsprechend leicht können<br />
nach den Testergebnissen die Anwender die Funktionen<br />
erlernen und erhalten dabei eine gute Übersicht. Damit<br />
erfüllt Schmitz Cargobull die Erwartungen, die an das<br />
Produkt gestellt werden.<br />
Und diese werden immer vielfältiger. Lieferte die<br />
Trailer-Telematik zu Beginn hauptsächlich die aktuelle<br />
Position, so erlauben es heute viele zusätzliche<br />
Anschlüsse, auch sämtliche Fahrzeugdaten drahtlos<br />
zu übermitteln. Das trifft nicht nur für die Fahrwerkund<br />
Bremsdaten zu. Auch alle Informationen, die das<br />
Kühlaggregat liefert, können direkt ins Portal übertragen<br />
werden. So ist eine schnelle Reaktion auf Alarm<br />
und Meldung seitens der Disposition möglich. Mit der<br />
Zwei-Wege-Kommunikation kann der Disponent sogar<br />
direkt auf das Kühlaggregat zugreifen. Hinzu kommt<br />
die Kontrolle des Dieseltanks für Kühlaggregate. Auch<br />
hier ist ein Sensor eingebaut, der den Füllstand kontrolliert.<br />
Eine weitere Option ist ein Sicherheitspaket.<br />
Hier verbaut der Hersteller Sensoren im Trailer, die<br />
unter anderem den Tür- und Koppelstatus in Echtzeit<br />
kontrollieren. Weitere Sensoren können im Laderaum<br />
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