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Wege-Proportionalventil - Birrer Hydraulik AG

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Die Schaltstellungsfixierung und deren Varianten dienen zur Optimierung der Betätigungslogik und sollen letztlich den Bediener<br />

entlasten. Nachfolgend die Beschreibung der einzelnen Typen.<br />

Schaltstellungsfixierung<br />

Type<br />

Federrückzug in<br />

Schaltstellung<br />

Rastrierung in<br />

Schaltstellung<br />

Reibraste in<br />

Schaltstellung<br />

1 2 1 2 3 1 2<br />

201<br />

A � �<br />

201<br />

B � �<br />

201<br />

C � �<br />

201<br />

D � �<br />

E<br />

01<br />

201<br />

F � �<br />

G<br />

J<br />

01<br />

01<br />

�<br />

3201<br />

L � � �<br />

3201<br />

M � � �<br />

201<br />

R � �<br />

3201<br />

T � � �<br />

3201<br />

U � � �<br />

Federrückzug:<br />

Steuerschieber springt selbsttätig in<br />

Schaltstellung 0.<br />

Rastrierung:<br />

Steuerschieber ist in Schaltstellung 0 fixiert,<br />

bei max. Auslenkung bleibt er<br />

auch in entsprechender Schaltstellung<br />

fixiert.<br />

100 -P -000047 -D -02 / 01.05 35 / 100<br />

�<br />

�<br />

Reibraste:<br />

Die Schaltstellung 0 ist durch eine Einrastung<br />

spürbar, sonst bleibt der Steuerschieber<br />

in jeder beliebigen Stellung<br />

fixiert.

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