BOLD THE MAGAZINE No.19

LIFESTYLE | FASHION | MOTION | TREND | TRAVEL | ART
D 4.80 EUR | AT 5.50 EUR | CH 8.50 CHF 19 | 2015
WWW.BOLD-MAGAZINE.EU
THE MAGAZINE
PERFEKTION
MAKELLOSE VOLLKOMMENHEIT | FASHION: PERFECT GENTLEMAN | COOL STUFF: MÄNNERSACHEN
DRAGON GOLD CUP | KUNST AUS CHINA: CHINA 8 | SHANGHAI | SEYCHELLEN | FLORENZ

Das neue GLE Coupé.
Auf jedem Gelände in seinem Element.
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Anbieter: Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart

Eine Marke der Daimler AG

4 | BOLD THE MAGAZINE
INHALT
THINK BOLD
NEVER REGULAR
INHALT
EINSTIEG
MOTION
Perfektion:
Makellose Vollkommenheit
6
Dragon Gold Cup
Kühlungsborn
22
MODE
Perfect Gentleman
Fashion for Men
8
Im Gespräch:
Jordi Gene
Road to Modena
62
76
KUNST & KULTUR
LIFESTYLE & TREND
BOLD THE MAGAZINE 19 2015
Fotograf: D. Schaper
Model: I. Brosch (Kult Model Agency)
Make-Up: Cici King
Styling: Z. Khawary
Outfit: Ermenegildo Zegna
(www.zegna.com)
CHINA 8
Kunst aus China
an Rhein und Ruhr
Sehenswert:
C.A.R., Klee & Kandinsky,
Kulturhauptstadtjahr – Mons 2015
Drei Tage Florenz:
Finest Culture
REISE
Seychellen:
Trauminseln im Indischen Ozean
Shanghai:
Stadt der Superlative
32
39
40
50
56
Männersachen
Cool Stuff
84
DIE LETZTE SEITE
Impressum
90
BOLD IM NETZ
Blog:
www.bold-magazine.eu
App:
Die BOLD THE MAGAZINE App jetzt im
iTunes Store oder bei Google Play gratis
herunterladen und immer auf dem
Laufenden sein (inkl. Blog, Shop sowie
alle BOLD-Ausgaben und BOLD-Specials).

6 | BOLD THE MAGAZINE EINSTIEG | PERFEKTION
Die OMEGA Globemaster hat eine über
50-jährige Tradition und ist auch heute,
ein Maßstab für Perfektion.

EINSTIEG | PERFEKTION
BOLD THE MAGAZINE | 7
MAKELLOSE
VOLLKOMMENHEIT
PERFEKTION
AUTOR: H. G. TEINER
Was steckt in diesem, hoch im Kurs
stehenden, Begriff der Perfektion? Der
eine fehlerlose, makellose Vollkommenheit
oder eine vollendete Meisterschaft
beschreibt. „Like it, love it, live it
– The perfect Moment“: Gerade in einer
Welt, die sich im Ganzen alles andere als
perfekt zeigt. „Well, Nobody´s perfect“,
sagte der schwer verliebte Osgood in
dem berühmten Hollywood-Klassiker
„Some like it Hot“, als Jack Lemmon,
alias Daphne, die Perücke vom Kopf
nahm und sich als Jerry outete, und
damit erklärte, dass die perfekte Frau
am Ende ein Mann sei. Doch wir wollen
uns hier auf keine Seite schlagen. Denn
wenn man den Film in voller Länge
ansieht, ist die zu zitierende Erkenntnis,
am Ende eine Andere: „Warte nicht auf
den idealen Moment ... nimm ihn dir
und mach ihn perfekt.“
Der Mensch, im postindustriellen
Informationszeitalter, zeigt indes sein
grundlegend fehlerbehaftetes Wesen.
Er war einmal, als Jäger und Sammler,
fast perfekt an seine weiträumige und
urwüchsige Umwelt angepasst und
stetig bestrebt, sich und seine Sippe
zu erhalten. Die ständige Bewegung
perfektionierte sein Kreislaufsystem
und trainierte seinen Geist. In einem
mehr oder weniger engen Büro, ohne
Sonnenlicht und Bewegung, im täglichen
Streß des Multijobbing und
Multitasking, um alles perfekt zu
meistern – sendet der unangepasste
Körper dann auch klare Warnsignale:
Wirbelsäulenbeschwerden, Kreislaufund
Magenprobleme sind hier die
geringsten spürbaren Folgen.
In den „guten alten Zeiten“ waren die
perfekten Momente im Leben noch
eindeutiger zu identifizieren, ein Blick
in das Familien-Album reichte aus:
Geburt, Taufe, Bar Mitzwa, Sunna und
Familienfeste. Heute liefern die alten
Bräuche immer weniger das Lebensgerüst
für alle, die Fokussierung auf
das „Ich“, oft auch als „Ego“ diffamiert,
verlangt nach individuellen
Lebensentwürfen. So werden auch die
jeweils perfekten Momente immer
mehr von individuellen Wünschen und
Vorstellungen geprägt. Der perfekte
Moment: Das Bewusstsein, diesen zu
kreieren und zu erleben schafft innere
Genugtuung und generiert äußere
Anerkennung.
Das Leben besteht im Ernstfall kaum
aus nur perfekten Momenten, wir
können jedoch aus allen Momenten
etwas Gutes herausholen – ihn selbst
gestalten: Gerade die unperfekten
Momente, Zufälle, Mißgeschicke und
Niederlagen, prägen am Ende den individuellen
Charakter und bringen das
Unverwechselbare, Einzigartige hervor.
Ist der perfekte Mensch am Ende doch
eine Maschine, ein Roboter? Im postmodernen
SciFi-Movie-Epos „The Matrix“
erkennt Agent Smith am Ende die
allgegenwärtige Wahrheit: „Wussten sie,
dass die erste Matrix als perfekte Welt
geplant war, in der kein Mensch hätte
leiden müssen? Ein rundum glückliches
Leben. Es war ein Desaster, die
Menschen haben das Programm nicht
angenommen, es fielen ganze Ernten
aus. Einige von uns glauben, wir hätten
nicht die richtige Programmiersprache,
um euch eine perfekte Welt zu schaffen,
aber ich glaube, dass die Spezies Mensch
ihre Wirklichkeit durch Kummer und
Leid definiert.“ Uns bleibt am Ende nur
die Hoffnung: Das einem guten Moment
kein Rückschritt folgt und ein noch
Besserer – perfekter Moment – bereits
auf uns wartet.

PERFECT
GENTLEMAN
FASHION
FOTOGRAF: D. SCHAPER
Uhr: IWC
(www.iwc.com)
Koffer: RIMOWA
(www.rimowa.com)
Alle Outfits der Fashion-Strecke: Ermenegildo Zegna
(www.zegna.com)
Link zum Fotografen:
www.dirk-schaper.de
Assistenz: T. Langenfeld | Make-Up & Hair: Cici King
Styling: Z. Khawary | Model: I. Brosch (Kult Model Agency)
Location: Titanic Deluxe Hotel (www.titanic.com.tr/titanicdeluxeberline)

Fliege: Gentleman’s Agreement
(www.ga-clothing.com)
Whisky: Glenfiddich (18 Years)
(www.glenfiddich.com)

Outfit: Ermenegildo Zegna
(www.zegna.com)

Rasier-Set: MÜHLE
(www.muehle-shaving.com)
Bart Öl, Bartkamm & Duft: TOM FORD
(www.tomford.com)
Box: UE MEGABOOM
(www.ultimateears.com)

Uhr: IWC
(www.iwc.com)
Box: UE MEGABOOM
(www.ultimateears.com)
Socken: Gentleman’s Agreement
(www.ga-clothing.com)

Smartphone: HUAWEI MATE S
(consumer.huawei.com)
Box: UE MEGABOOM
(www.ultimateears.com)

Outfit: Ermenegildo Zegna
(www.zegna.com)

DRAGON GOLD CUP
MIT DER KÖNIGSKLASSE
AUF HOHER SEE
AUTORIN: Z. KHAWARY
Die längste Strandpromenade Mecklenburgs (3.390 Meter) findet man in Kühlungsborn,
das seinen Namen einem südlich gelegenen, hügeligen Waldstück – der Kühlung,
verdankt. Das Ostseebad entstand 1938 durch den Zusammenschluss der Orte
Brunshaupten (Kühlungsborn-Ost) und Arendsee (Kühlungsborn-West), so dass es hier
auch heute noch Vieles doppelt gibt: zwei Zentren mit zwei Geschäftsstraßen, zwei
Konzertgärten und zwei Bahnhöfe für die nostalgische Schmalspurbahn „Molli“, die seit
mehr als 120 Jahren zischend und rauchend nach Heiligendamm und in die Kreisstadt
Bad Doberan zuckelt. In diesem Jahr war das Ostseebad auch der Austragungsort der
zwei prestigeträchtigsten Segelveranstaltungen des Segelsports.

24 | BOLD THE MAGAZINE MOTION | DRAGON GOLD CUP

MOTION | DRAGON GOLD CUP BOLD THE MAGAZINE | 25
Der „Dragon Grand Prix“ und der „Dragon
Gold Cup“ gelten als Europa-Meisterschaft
und inoffizielle Weltmeisterschaft
der Drachenklasse, die unter Seglern
auch als die „Königsklasse“ ihres Sports
gilt.
Das Ostseebad und der Segelclub
Kühlungsborn hießen, in Kooperation mit
dem Deutschen Drachengeschwader,
Segler aus der ganzen Welt willkommen.
Das Seegebiet vor Kühlungsborn ist als
eine der besten Segelregionen Nordeuropas
bekannt und eignet sich für die
rund 100 teilnehmenden Schiffe des Cups
besonders gut als Austragungsort. Kurze
Wege zum Wettkampfgebiet, keinerlei
Verkehr durch kommerzielle Schifffahrt,
genügend Platz für weitläufige Segelstrecken
und stabile Windverhältnisse
bieten hier die idealen Bedingungen für
ein qualitativ hochwertiges und herausforderndes
Segelevent.
In Kühlungsborn selbst geht es eher
beschaulich zu: Hier lässt es sich vortrefflich
ausspannen vom Stress der Großstadt,
kleine und große Seebad-Häuser
trotzen tagein, tagaus Wind und Wetter
und sonnenverbrannte Leiber räckeln
sich behäbig im weißen Sand, um von
Zeit zu Zeit ein kühles Bad im reinen,
blauen Nass zu genießen. Kühlungsborn
ist aber bei aller Beschaulichkeit
kein verschlafenes Nest: Jährlich gibt es
hier rund 300 Veranstaltungen. Tausende
Schaulustige sind beispielsweise an
Neujahr auf der Seebrücke dabei, wenn
sich rund 300 Mutige in die eiskalte
Ostsee stürzen. Pfingsten startet die
Segelsaison mit einem Hafenfest, Mitte
Juni folgt am Strand das Ambientfestival
„Sea & Sand“. Die Kunsthalle Kühlungsborn
setzt Highlights mit Pianotagen,
Jazz-Meetings, Kabarett-Abenden und
einem Gitarrenfestival, bevor das Jahr
mit Gourmettagen im November und
einem ereignisreichen Dezember mit
einer Winter-Cocktailnacht, Weihnachtsmarkt
und einer Silvesterparty an der
Seebrücke zu Ende geht.
Doch zurück zum Drachen: Als der
Norweger Johan Anker 1929 den
Entschluss fasst, ein eigenes Boot zu
kreieren, was schneller und wendiger
war als alles, was man bis dahin kannte,
konstruierte er damit den ersten
Drachen: ein Dreimann-Kielboot, das
schnell den Spitznamen „Bugatti des
Meeres“ bekam, da es nicht nur schnell,
sondern auch sicher war. Das Segelboot
der sogenannten Drachen-Klasse fand
schnell eine große Anhängerschaft, und
so treten seit 1937 Segler in der ganzen
Welt regelmäßig in dieser Klasse gegeneinander
an. Von 1948 bis 1972 starteten
die Drachen auch bei den Olympischen
Spielen, hier nahmen immer wieder auch
Mitglieder europäischer Königshäuser an
den Rennen teil – der letzte griechische
König Konstantin II: gewann vor seiner
Krönung 1960 sogar eine Goldmedaille.
Den Reiz des Besonderen hat sich die
Drachenklasse bis heute erhalten.
Mehr als 20 Nationen gingen an insgesamt
sechs August-Tagen jeweils um 11
Uhr an den Start und waren bis zu drei
Stunden auf offener See unterwegs.

28 | BOLD THE MAGAZINE MOTION | DRAGON GOLD CUP

MOTION | DRAGON GOLD CUP
BOLD THE MAGAZINE | 29
Beim „Dragon Gold Cup“ mussten, von
insgesamt sechs Rennen, mindestens
vier Rennen gültig sein, um den Sieger
nach einem komplizierten Punktesystem
ermitteln zu können. Dabei ist eine der
großen Herausforderungen des Rennens,
die imaginäre Zielline auf dem Wasser
keine Sekunde zu früh zu überfahren –
damit das Rennen gewertet werden kann.
Am erfolgreichsten war in der Vergangenheit
die dänische Besatzung mit 32 Titeln.
Deutschland ist hier insgesamt 16-mal als
Sieger hervorgegangen. In diesem Jahr
gelang es den Briten Lawrie Smith (GBR
801) und seiner Crew, den Dragon Gold
Cup 2015 mit nach Hause zu nehmen.
Gefolgt vom Russen Dmitry Samokhin
(RUS 76) und seiner Crew auf dem
zweiten Platz. Glück hatte auch das deutsche
Profiteam Thomas Müller, Vincent
Hoesch und Marc Pickel (GER 1133), die
den Bronzeplatz erzielen konnten. BOLD
war das erste Mal dabei und konnte das
Presserennen des „Dragon Gold Cup“ für
sich entscheiden. Zahra Khawary fuhr im
Boot von Karl Morgen, Benni Morgen und
Nicolas Raedecke (GER 1103) für BOLD als
Erster über die Ziellinie.
WEITERE INFORMATIONEN:
www.dragongoldcup2015.com
www.kuehlungsborn.de
EMPFEHLUNGEN:
www.vielmeer.com
www.grandhotel-heiligendamm.de
www.segelclub-kuehlungsborn.de

Gewinne ein limitiertes Tennessee Honey
Rezeptbuch inkl. Jack Daniel‘s Shake-Set

SHAKE IT
TRY IT LOVE IT
Jack Daniel’s Tennessee Honey feiert in diesem Jahr die Premiere von 12 neuen Cocktail-
Kreationen, die mit den unterschiedlichsten Zutaten und der geschmacklichen Vielfalt
des Tennessee Honey spielen – aromatisch, natürlich,vollmundig. Um die feine Süsse des
Honigs und des rauchigen Charakters des weltbekannten Jack Daniel’s Old Nr. 7 auf ganz
neue Art in Szene zu setzen, wurden deutschlandweit Barkeeper aufgefordert, ihre Shaker
rotieren zu lassen und für jeden Monat einen einzigartigen Drink mit Tennessee Honey zu
kreieren. Wer die 12 Kreationen selbst mixen möchte, sollte das limitierte Rezeptbuch mit
den 12 Tennessee Honey-Drinks inkl. einer Flasche Tennessee Honey, zwei Tumblern, zwei
Longdrinkgläsern und dem Mix-Set bestehend aus Shaker, Jigger, Barsieb und Barlöffel,
jetzt bei uns gewinnen (Teilnahme ab 18 Jahren): Sende eine E-Mail an honey@boldmagazine.eu
und verrate uns, wie Du den unvergleichlichen Geschmack des Jack Daniel’s
Tennessee Honey genießen möchtest. (www.jackhoney.de, www.massvoll-geniessen.de)

Bild: Yang Shaobin „I am My Tools - Wall Street No.1“ (Ausschnitt)

KUNST & KULTUR | SEHENSWERT
BOLD THE MAGAZINE | 33
CHINA 8
KUNST AUS CHINA
AN RHEIN UND RUHR
AUTOR: H. G. TEINER
Kunst aus China ist weit, weit mehr als
nur Ai Weiwei. Der bekannte chinesische
Konzeptkünstler wurde für die CHINA 8
zwar angefragt, war jedoch letztendlich
nicht mit dabei. Trotzdem, oder vielleicht
gerade deshalb, gab es außerordentlich
viel neue chinesische Kunst zu entdecken.
Eine selten versammelte Bandbreite
an Contemporary China Art, von
Absolventen der staatlichen Kunstakademien,
etablierten Kunstschaffenden
und „Underground“ Künstlern. 118.000
Menschen haben die CHINA 8-Ausstellung
an Rhein und Ruhr besucht und
die Erwartungen der Initiatoren wurden
deutlich übertroffen.
Prof. Walter Smerling, der Initiator des
Ausstellungsprojektes und geschäftsführender
Vorstand der Stiftung für Kunst
und Kultur e.V., hat das Kunststück fertiggebracht,
die Museen des Rheinlandes
und des Ruhrgebietes, alle mit sehr
unterschiedlichen Schwerpunkten, zu
dieser Superausstellung unter einen Hut
zu bringen. Was handfeste Vorteile für
alle Kunstinteressierten hatte: Die Wege
von Museum zu Museum und von einem
Ausstellungsschwerpunkt zum nächsten
waren relativ kurz und wurden durch
einen, an den Wochenenden verkehrenden
Shuttle-Bus erleichtert. Mit einem
Museumsticket-Tagesticket war die Fahrt
in allen CHINA 8-Bussen inbegriffen. Jeder
Bus wurde von einem Guide begleitet,
der erste Informationen zu den speziellen
Ausstellungen gab. CHINA 8 fand
zeitgleich in Düsseldorf, Duisburg, Essen,
Gelsenkirchen, Hagen, Marl, Mülheim
an der Ruhr und Recklinghausen statt.
Präsentiert wurden Gemälde, Skulpturen,
Fotografien, Zeichnungen, Installation
sowie Objekt-, Video- und Soundkunst.
Das Ausstellungsprojekt versteht sich als
Einladung, die höchst spannende und
aktive Kunstszene eines sich gesellschaftlich
und wirtschaftlich rasant entwickelnden
China auf einer Entdeckungsreise
durch die ebenfalls im Wandel
befindliche Metropole Ruhr zu erleben.
Kunst aus China bedeutet nicht mehr
nur das Kopieren westlicher Vorbilder,
sondern ist heute vielmehr die Entwicklung
originär chinesischer Positionen.
Jedes Museum präsentierte dazu, entsprechend
seiner Sammlungsgeschichte
und Besonderheiten, unterschiedliche
Sparten der zeitgenössischen chinesischen
Kunst.
Im Lehmbruck Museum wurden unter
dem Titel „Neue Figuration“ Skulpturen
ausgestellt. Das Kunstmuseum Mülheim
an der Ruhr zeigte Installationen und
Skulpturen als „Modelle der Irritation“.
Das Kunstmuseum Gelsenkirchen widmet
sich mit „Tradition Heute“ der Tuschemalerei
und Kalligrafie. Die Kunsthalle
Recklinghausen spannte ein „Panorama
der Malerei“ und präsentierte junge und
kritische Malerei. Besonders prägnant
waren die 3-D-Collagen von Yue Minjun.
Das MKM Museum Küppersmühle für
Moderne Kunst widmete sich unter dem
Titel „Das Vokabular der sichtbaren Welt“
den chinesischen Malern, die bereits nationale
und internationale Erfolge feierten.
Video und Sound als Medium der „Angehaltenen
Zeit“ waren im Skulpturenmuseum
Glaskasten Marl zu erleben. Im
dunklen Untergeschoss des Hauses gab
es beispielsweise ungeahnte Einblicke in
die faszinierenden Welten der Videoinstallationen
von Yi Lian. Das Osthaus
Museum Hagen zeigte Installationen und
Objekte als „Paradigmen der Kunst“, und
das Museum Folkwang in Essen präsentierte
unter dem Titel „Works in Progress“
aktuelle Fotografie: neue Arbeiten von 24
Fotografen und Künstlern, die zeitgleich

Bild: Wang Qingsong „Temple“

Bild: Yue Minjun „Trivialism-4“
36 | BOLD THE MAGAZINE KUNST & KULTUR | SEHENSWERT

KUNST & KULTUR | SEHENSWERT
BOLD THE MAGAZINE | 37
auch in Museen und Galerien in China zu
sehen waren. Mit einem vom Künstlerkollektiv
MA DAHA aufwändig inszenierten
Eingangsbereich, bildeten Naturbezüge
hier den Auftakt der Ausstellung. In ihren
Arbeiten widmen sich die Künstler Wang
Youshen, Jiang Pengyi, Wang Ningde,
Shan Feiming, Adou und Ma Qiusha dem
Land, der Natur, dem Wald, der Erde oder
dem Licht. Li Zhengde und Alfred Ko
dagegen befassen sich in ihren Arbeiten
mit dem Straßenleben in Shenzhen und
Hongkong, während Wang Qingsong
eine düstere Videoarbeit über Sexualität
und gesellschaftliche Anpassung präsentierte.
Wer über wenig Zeit verfügte
oder sich „Appetit“ holen wollte, konnte
mit der Ausstellung in der Landeshauptstadt
beginnen: Das NRW-Forum Düsseldorf
bildete mit „Overview – Blicke
auf China“ das Entree zur Ausstellung
und versammelte Werke vieler beteiligter
Künstler aus den unterschiedlichen
Sparten. Die beeindruckenden Großformate
von Huang Min zogen die Blicke
der Betrachter magisch in den am Rhein
gelegenen Ausstellungsraum hinein –
jedoch erst im grandiosen Zusammenspiel
aller Ausstellungsorte ergab sich ein
unvergleichlich facettenreicher Einblick
in die aktuelle Kunstproduktion der Volksrepublik
China.
CHINA 8
Rückschau
8 Städte, 9 Museen,
120 Kreative und 500 Werke
www.china8.de

30. Okt bis 1. Nov 2015
Fair. Minimalistisch. Pulsierend. Innovative Galerien, Kunstprojekte, C.A.R. Talente nehmen
teil. Specials: Zeitgenössische Kunst aus Rumänien sowie aus Südkorea. Mit Sonderausstellungen,
dem Künstlerprogramm Ruhr, der C.A.R.-Video-Lounge und CAMP Innovatives Marktforum
für die Kreativwirtschaft.
Eröffnung & Vernissage: Fr, 30.10., ab 20 Uhr, V.I.P.-Preview, 18 Uhr, Eröffnung 20 Uhr,
Messetage: Sa, 31.10., 12 Uhr bis 20 Uhr, So, 1.11, 11 Uhr bis 19 Uhr, Eintritt/ Tageskarte:
12 Euro, ermäßigt 10 Euro, Welterbe Zollverein, Areal A [Schacht XII], Hallen 5 [A5], 6 [A6],
8 [A8], 12 [A12], 35 [A35]/ SANAA-Gebäude, Gelsenkirchener Straße 181, 45309 Essen.
Informationen: www.contemporaryartruhr.de, mail@contemporaryartruhr.de

KUNST & KULTUR | SEHENSWERT
BOLD THE MAGAZINE | 39
Foto: Mons 2015
Bild: W. Kandinsky
Bild: J. Murakami 2015
Eine von zwei europäischen Kulturhauptstädten
des Jahres 2015 liegt in Belgien,
65 Kilometer von Brüssel entfernt, nahe
der französischen Grenze. Hier warten
nicht nur knusprige Pommes, gutes
Bier und leckere Schokolade: Ein hochrangiges
Programm mit spektakulären
Veranstaltungen und abwechslungsreichen
Ausstellungen überrascht die
Besucher. Fünf neue Museen, mehrere
Stätten des Unesco-Weltkulturerbes und
eine überaus inspirierende Atmosphäre
locken in die Wallonie. Junge Künstler
erobern mit spannenden Kunstprojekten
den öffentlichen Raum. Bücherkaskaden,
die wie ein Wasserfall aus dem Fenster
herausquellen, ein riesiges Aquarium als
Erdgeschoss eines Gebäudes, Graffiti aus
aller Welt: Die Concept-Art Projekte in der
Ausstellung ATOPOLIS spiegeln aktuelles
Zeitgeschehen wider und werfen existentielle
soziale Fragen auf.
Paul Klee und Wassily Kandinsky gelten als
die Initiatoren der klassischen Moderne
und der abstrakten Kunst. Ihre Künstlerfreundschaft
ist eine der spannendsten
des 20. Jahrhunderts, die von Austausch,
Inspiration und Unterstützung, aber auch
von Rivalität und Konkurrenz geprägt war.
Eine Melange, die beide in ihrem künstlerischen
Schaffen beflügelte. Die Ausstellung
Klee & Kandinsky zeichnet die
wechselvolle Geschichte dieser Künstlerpersönlichkeiten
im Zeitraum von 1900
bis 1940 nach, und vereint erstmals eine
hochkarätige Auswahl von Werken der
beiden Künstler in einer Ausstellung.
„Dieser Kandinsky will eine neue Gemeinschaft
von Künstlern zusammenrufen.
Ich habe bei persönlicher Bekanntschaft
ein gewisses tieferes Vertrauen zu ihm
gefasst. Er ist wer und hat einen ausnehmend
schönen klaren Kopf“, schrieb Paul
Klee 1911 in sein Tagebuch.
Ein fester Termin für die internationale
und regionale Kunstszene ist die Herbstmesse
der Contemporary Art Ruhr, der
C.A.R., auf Zollverein in Essen – im Herzen
des „Ruhrpotts“. Alte Industrieanlagen
bieten mit ihrem herbem Charme einer
Schau mit feiner, aktueller Kunst den
spannungsreichen Rahmen. Im neunten
Jahr der C.A.R. erwartet die Besucher ein
pulsierendes, internationales Programm
mit Teilnehmern aus Deutschland,
Südkorea, Rumänien, Italien, den Niederlanden
und Belgien. In den Bereichen
Malerei, Skulptur, Zeichnung und Grafik,
Installationen sowie Video- und Performancekunst.
Parallel gibt es Sonderausstellungen,
die C.A.R.-Video-Lounge
sowie ein interessantes Rahmenprogramm
mit Performances und Workshops.
Die innovative Kunstmesse findet
weiträumig in den Hallen 5, 6, 8, 12 und
35 (SANAA-Gebäude) statt.
Kulturhauptstadtjahr – Mons 2015
Bis: Ende des Jahres
Klee & Kandinsky
Bis: 27. Oktober 2015
C.A.R. – Die innovative Kunstmesse
30. Oktober. bis 01. November 2015
Atopolis - Manège de Sury
Rue des Droits de l‘Homme 1, 7000 Mons
www.mons2015.eu
Zentrum Paul Klee Bern
Monument im Fruchtland 3, 3000 Bern
www.zpk.org
Welterbe Zeche Zollverein
Gelsenkirchener Str. 181, 45309 Essen
www.contemporaryartruhr.de

DREI TAGE
FLORENZ
FINEST CULTURE
AUTORIN: M. MAI
Mit der spanischen Fluggesellschaft VUELING fliegen wir via Direktflug von Berlin
nach Florenz. Dank Premium-Economy, mit großzügiger Beinfreiheit und USB- sowie
Strom-Anschlüssen in den Sitzen, landen wir entspannt in der toskanischen Metropole
und checken im Hotel Savoy ein (aber dazu später mehr). Florenz ist berühmt für
seine Geschichte. Als Zentrum des mittelalterlichen europäischen Handels- und Finanzwesens
war es eine der reichsten Städte des 15. und 16. Jahrhunderts. Florenz gilt als
Wiege der Renaissance. Aufgrund seiner kulturellen Bedeutung – insbesondere für die
bildende Kunst – wird es seit dem 19. Jahrhundert auch als das „italienische Athen“
bezeichnet.

42 | BOLD THE MAGAZINE KUNST & KULTUR | FLORENZ
Opera di Firenze, VUELING Airline, Dom von Florenz,
Modell des Teatro della Pergola (von links nach rechts)

KUNST & KULTUR | FLORENZ
BOLD THE MAGAZINE | 43
Das Hotel Savoy zählt zu den feinsten
Adressen und liegt direkt im Herzen
der Stadt. Gegenüber befindet sich die
Colonna dell‘Abbondanza, der „Nabel“
der Stadt. Die weltberühmten Geschäfte
der Via Roma und der Via Tornabuoni
sowie die Galerien Uffizi, der Palazzo
Strozzi, der Duomo und die Ponte Vecchio
befinden sich ebenfalls in Laufnähe. Mit
einem freundlichen: „Hello Sir. I wish you
a pleasant day!“ wird man in der Lobby
der Luxus-Residenz in die sommerliche
Hauptstadt der Toskana entlassen. Man
schaut sich um und sieht elegant gekleidete
Menschen, die gut gelaunt den
Tag beginnen. Die Konversationen sind
dynamisch und gestenreich. Der Markt
an der Piazza della Repubblica füllt sich
mit Menschen, und um den berühmten
Obelisken scharen sich Touristen aus aller
Welt – für ein Erinnerungsfoto, gleich
einer immer währenden Attestierung,
persönlich vor Ort gewesen zu sein.
Florenz ist eine Stadt der Kultur, der
Plätze und Gärten, und voller historischer
Gebäude. Bei einem Spaziergang zur
neuen florentinischen Oper, der Opera
di Firenze, die nur ca. 20 Gehminuten
vom Zentrum entfernt ist, kann man
die alten historischen Gemäuer bewundern
und kommt aus dem Staunen nicht
mehr heraus. Man könnte auch mit der
Tram oder dem Bus fahren, jedoch liegen
die Orte so nah beieinander, dass ein
schöner Spaziergang die reine Wohltat
ist. Die Opera di Firenze wurde 2012
eröffnet, bietet 1.800 Gästen Platz und
ist die neueste kulturelle Attraktion der
Stadt. Kürzlich wurde sie zum Konzertsaal
mit der besten Akustik Italiens gekürt.
Wir nehmen eine kleine Auszeit und
lauschen dem Klavierkonzert des Großmeisters
Grigory Sokolov, der seit vielen
Jahren als einer der besten Pianisten
der Welt gilt und von Kritikern hoch
gelobt wird. An diesem Abend widmet
er sich dem Werk Sergei Rachmaninoffs
und zeigt einmal mehr, wie spielerisch
er diese komplexen Klangstrukturen
beherrscht.
Der nächste Tag beginnt mit einer exklusiven
Führung durch das, einem der
ursprünglichsten und bekanntesten Orte
der Stadt. Es befindet sich in der Via della
Pergola, im Zentrum von Florenz und ist
eines der ältesten Opernhäuser Italiens.
Der erste Bau wurde 1656 vom Architekten
Ferdinando Tacca als Holzbau
errichtet und während des Karnevals
1657 mit der Opera buffa „Il podestà di
Colognole“ von Giovanni Andrea Moneglia
eröffnet.
Das Teatro della Pergola war das erste
Logentheater Italiens in Hufeisenform –
mit drei säulengetragenen Rängen und
einer darüber liegenden Galerie. Der Saal
fasst ca. 1.000 Plätze. Um 1750 wurde
der Bau mit steinernen Mauern versehen
und im 19. Jahrhundert durch eine
Kassenhalle mit Granitsäulen im neoklassischen
Stil modernisiert. Der Fußboden
des Zuschauerraums kann bis auf
Bühnenniveau angehoben werden, um
das Theater in einen durchgehenden
Ballsaal zu verwandeln. 1925 wurde das
Theater zum nationalen Baudenkmal
erklärt. 1834 installierte Antonio Meucci
hier eines der ersten Telefone der
Geschichte, um zwischen den unterschiedlichen
Stockwerken des Hauses
kommunizieren zu können. Das Gerät
existiert noch heute.
Der letzte Tag unserer kurzen Reise führt
zum Palazzo Strozzi – die kulturelle Institution
im Herzen der Stadt: Er wurde im
Auftrag von Filippo Strozzi vermutlich
nach Entwürfen von Giuliano da Sangallo
um 1489 bis 1539 errichtet und verkörpert
den Florentiner Stadtpalast der Frührenaissance.
Heute ist der Palazzo Sitz des
Centro di Cultura Contemporanea Strozzina
mit regelmäßigen Ausstellungen zu
italienischen und internationalen Kunstthemen.
„Wir möchten unseren Gästen
eine kulturelle, aber auch eine alltägliche
Nutzung des Palazzo Strozzi bieten“, sagt
Arturo Galansino, der seit März 2015 die
Position des General Director of Fondazione
Palazzo Strozzi inne hält.
BESTE ANREISE:
In Deutschland verbindet die „New
Generation Airline“ VUELING insgesamt
11 Flughäfen (Frankfurt,
München, Berlin-Tegel, Düsseldorf,
Hamburg, Stuttgart, Hannover,
Nürnberg, Dortmund, Dresden
und Leipzig) nonstop mit ihrem
Drehkreuz Barcelona und bietet
zum Teil auch direkte Flugverbindungen
nach Málaga, Bilbao,
Florenz und Rom.
www.vueling.com

THE NEW WORLD
OF LIMITLESS
POSSIBILITIES

TOUCH.
MADE POWERFUL
HUAWEI MATE S
AUTOR: J. M. BRAIN
HUAWEI gibt Gas: Innerhalb weniger Jahre hat sich das Unternehmen aus China zu
einem der weltweit führenden Smartphone-Hersteller gemausert und nimmt nun auch
die Konkurrenz im High-End-Segment ins Visier. Der neueste Clou des Hauses ist das
HUAWEI Mate S.
Das neue Flaggschiff-Smartphone verbindet gekonnt innovative Funktionen und
perfektes Design. Bahnbrechende Touch-Technologien bilden das Herzstück des
HUAWEI Mate S, was die Interaktionsmöglichkeiten mit dem Gerät deutlich erweitert.

Fingerprint 2.0 beschleunigt nicht nur die Bedienung des Smartphones, sondern macht
sie auch intuitiver. Beispielsweise lässt sich das Gerät blitzschnell per Fingerabdruck
auf dem Sensor entsperren. Auch können Fotos schnell durchgesehen werden, indem
man mit dem Finger nach links oder rechts über den Fingerabdrucksensor streicht.
Die Benachrichtigungsleiste kann ebenfalls über den Sensor gesteuert werden – mit
einem Doppelklick werden zum Beispiel ungelesene Benachrichtigungen gelöscht.
Das Annehmen eines Anrufs und das Ausschalten des Alarms ist jetzt ebenfalls ein
Kinderspiel: Ein einfacher Fingerdruck auf den Sensor genügt ab sofort. Auch Knuckle
Control 2.0 eröffnet neue Wege, mit dem Smartphone zu interagieren: Zeichnet man
beispielsweise mit dem Fingerknöchel ein „C“, wird so die Kamera aktiviert, egal wo
man sich befindet und ein zweimaliges Klopfen auf den Bildschirm mit zwei Fingerknöcheln
startet die Video-Screenshot-Funktion.
Vor allem ambitionierten Hobbyfotografen bietet das HUAWEI Mate S mannigfaltige
Möglichkeiten: Die Hauptkamera, mit 13 Megapixeln, ist mit einem RGBW-Sensor
ausgestattet, der typische Farbfehler bei geringer Helligkeit korrigiert. Unterstützt wird
die Kamera von einem optischen Bildstabilisator und einem unabhängigen Bildsignalprozessor.
Originalgetreue Ausleuchtung und Farben garantieren ein zweifarbiger Blitz
mit verschiedenen Farbtemperaturen. Die 8 MP-Frontkamera verfügt über eine F2.0
Blende sowie einen zusätzlichen LED-Blitz, die auch bei schlechten Lichtverhältnissen
für optimale Bildergebnisse sorgen. Ein neuer „Perfektes Selfie“-Algorithmus stellt
zudem sicher, dass man immer bestens in Szene gesetzt wird.
Für plakative Fotos mit Charakter hat das HUAWEI Mate S einen Echtzeit Schwarz-Weiß-
Filter mit drei Einstellungen: Mountain Road, Neutral Density Gray und Black and White.
Doch das ist noch lange nicht alles! Der neue Pro-Kamera-Modus ermöglicht jetzt auch
manuelle Anpassungen für ISO, Belichtungskorrektur, Belichtungszeit, Weißabgleich
und Fokus sowie Funktionen wie das durch Raster und Blitz gestützte fokussieren, was
das HUAWEI Mate S zum perfekten Begleiter – in jeder Situation – macht.
KNUCKLE SENSE

ZEIGE DEINE KREATIVITÄT

Auch in puncto Klang und Aufnahmefunktion setzt das HUAWEI Mate S neue Maßstäbe:
Drei integrierte Mikrofone und ein spezieller Algorithmus von HUAWEI ermöglichen,
dass sich die Mikrofone auf die richtigen Geräusche fokussieren können, und
Hintergrundgeräusche effektiv ausgeblendet werden. So lassen sich beispielsweise
Gesprächssituationen oder Interviews in nahezu jeder Umgebung deutlich und gut
verständlich, ohne störende Nebengeräusche, aufzeichnen.
Fazit: Das HUAWEI Mate S ist ein Smartphone der Extraklasse und eröffnet ein
inspirierendes Universum voller aufregender Möglichkeiten, inklusive innovativer
Touch-Technologien und jeder Menge weiterer State of the Art-Technologien. Die
gewölbte Rückseite passt vollendet in die Handinnenfläche (rutscht nicht mehr
so schnell aus der Hand) und wird nur durch die Saphirglaslinse der Kamera sowie
dem allerneuesten Fingerabdrucksensor unterbrochen. Das HUAWEI Mate S ist seit
September, in den Farben Mystic Champagne und Titanium Grey, erhältlich und ein
definitives Must-have Gadget.

A NEW WAY
TO CONNECT
SEE MORE
http://consumer.huawei.com

TRAUMINSELN
IM INDISCHEN OZEAN
SEYCHELLEN
AUTOR: M. WINCKLER
Der Seychellen-Archipel umfasst 115 Inseln und liegt inmitten des westlichen
Indischen Ozeans knapp 1.600 Kilometer östlich von Mombasa, Kenia. Ein Drittel der
Inseln sind Granitformationen, hierzu zählt Mahé mit der Hauptstadt Victoria. Die
übrigen sind flache, sandige Koralleninseln.

52 | BOLD THE MAGAZINE REISE | SEYCHELLEN
Am Eingang des Luxusresorts Maia auf
Mahé, der größten Insel des Seychellen-
Archipels, begrüßt uns Butler Victor mit
einem strahlenden Lächeln und sagt:
„Herzlich willkommen, Ihre Villa ist bereit.“
Er verstaut die Koffer auf der Gepäckablage
eines batteriebetriebenen, seitlich
offenen Wagens. „Nehmen Sie bitte Platz“,
sagt der junge, aus Mauritius stammende
Mann. „Eine Lobby gibt es bei uns nicht,
denn wir wollen dem Gast gleich bei
der Ankunft ein Gefühl von Exklusivität
vermitteln und erledigen die Formalitäten
in seiner Unterkunft.“
Victor chauffiert uns auf einem schmalen,
steilen und kurvenreichen Weg einen
Hügel bis fast zum höchsten Punkt hinauf.
Die Fahrt führt durch eine gepflegte
Gartenanlage, die einem gezähmten
Dschungel aus zahlreichen Pflanzenarten,
darunter verschiedene Palmen
sowie Curry-, Zimt- und Tamarindenbäumen
gleicht. Eine sanfte Meeresbrise
verströmt salzhaltige Luft. Dazu gesellt
sich der süße Duft von tropischen Blumen
und Blüten wie Orchideen, Hibiskus und
Frangipani. Der Butler stoppt kurz am
Restaurant mit Beachbar, in dem Chefkoch
Manoj Singh Köstlichkeiten der
kreolischen und indischen, thailändischen
und japanischen sowie mediterranen
Küche zubereitet. Der Gourmet-
Tempel liegt direkt am geschwungenen,
von Kokospalmen umstandenen Pool
mit Blick auf den angrenzenden Strand
Anse Louis, der von grauschwarzen, im
Sonnenlicht glänzenden Granitfelsen
begrenzt ist. Sanft rollen die Wellen auf
den pudrigen, blendend weißen Sandstrand.
Die Farben des Meeres changieren
von Türkis über Smaragdgrün bis
hin zu Aquamarinblau.
Eine kleine, unscheinbare Pforte weist
den Weg zu unserer Panorama-Villa, die
oben am Berghang steht mit fantastischem
Weitblick auf den Indischen
Ozean. „Da unten“, sagt Victor erfreut,
„schauen Sie, eine große Meeresschildkröte
in den Fluten, als hätten wir sie zu
Ihrer Begrüßung bestellt.“ Unser Luxus-
Refugium auf Zeit ist 250 Quadratmeter
groß. Die Terrasse gleicht einem integrierten
Wohnbereich mit überdachter
kleiner Küche, Tisch mit zwei Stühlen
und einer Art Tagesbett. Daneben ein
Schwimmbecken mit Sonnenliegen
sowie einer im Boden eingelassenen
Badewanne in quadratischer Form,
deren vier Säulen ein balinesisches Dach
tragen. Victor fragt uns, ob er den für uns
als Begrüßungsgetränk bereitstehenden
Champagner öffnen soll. Eine im Ozean
vorbeiziehende Schildkröte, wolkenloser
blauer Himmel, das Gezwitscher von
Singvögeln und eine traumhafte Aussicht
was für ein Auftakt nach einem anstrengenden
Langstreckenflug.
Victor erklärt uns, er sei unser privater
Butler für die Zeit unseres Aufenthalts.
Er würde uns gerne das Frühstück auf
der Terrasse zubereiten, wir könnten es
aber auch im Restaurant einnehmen,
wann immer wir wollten. Auch für den
Zimmerservice sei er zuständig, niemand
anders vom Personal würde die Villa
betreten. Ob wir einen Termin im Bali-
Spa wünschten oder sonst irgendwelche
Wünsche hätten? Später vielleicht. Nach
einer Regenwald-Dusche gleiten wir mit
einem Glas Champagner in den Pool und
geben uns tropischen Träumen hin.
Am nächsten Tag begleiten uns Resident
Manager Maxime Rachel und Chefkoch
Singh auf einer Inseltour. Die Fahrt in
der klimatisierten Hotel-Limousine führt
auf kurvenreichen Straßen vorbei an
kleinen Dörfern, Obst- und Fischverkäufern
am Wegesrand, herrlichen Stränden
mit Granitblöcken und vorgelagerten,
winzigen Inseln durch einen Garten Eden
mit Baumriesen, gigantischen Farnen
sowie Pflanzen mit riesigen Blättern, die
stark genug sind, um darauf ein Baby zu
betten, sagt Rachel. Es gebe wunderbare
Wanderwege, auf denen man ohne
Gefahren die Natur erkunden könne.
Weder Raubkatzen noch Giftschlangen
lebten auf Mahé. Und die Menschen
seien ausnahmslos gastfreundlich, die
Kriminalitätsrate niedrig. Mahé mit
der beschaulichen Hauptstadt Victoria
liegt knapp 1.600 Kilometer östlich von
Mombasa, Kenia. Die Insel ist so groß wie
Dortmund, oder, zählt man die Lagunen
hinzu, wie Köln. Mahé selbst und die
Inseln im Umkreis von 40 Kilometern sind
Granitformationen, die Wind und Wetter
vor 600 Millionen Jahren zu Klippen und
Bergen geschliffen und poliert haben.
Die schönsten Granitfelsen ragen an den
Stränden der eineinhalb Stunden mit der
Fähre entfernten Insel La Digue empor.
Ein traumhaftes, fast autofreies Eiland, wo
man sich mit Ochsenkarren, dem Fahrrad
oder zu Fuß fortbewegt. Zwei Drittel der
insgesamt 115 Inseln der Seychellen sind

REISE | SEYCHELLEN BOLD THE MAGAZINE | 53
Atemberaubender Ausblick:
Panoramavilla im Maia Resort
Fotos: M. Winckler

54 | BOLD THE MAGAZINE REISE | SEYCHELLEN
Granitfelsen auf La Gigue
(Seychellen)

REISE | SEYCHELLEN
BOLD THE MAGAZINE | 55
flache Koralleninseln mit Traumstränden,
die zu den schönsten der Welt zählen
und zum Schnorcheln und Tauchen
einladen. 75.000 Einwohner leben auf
den Seychellen, die meisten auf den
Granitinseln, neun von zehn auf Mahé.
Die Niederlassung begann bereits zum
Zeitpunkt der Entdeckung der Insel
1742 durch kleine französische Schiffe,
die in die Region nördlich von Madagaskar
entsandt worden waren, um
den günstigsten Seeweg nach Indien
zu erkunden. Zum Ende des napoleonischen
Kaiserreichs 1810 übernahm die
britische Krone die Kolonie. Erst 1976
wurden die Seychellen in die Unabhängigkeit
entlassen. Der größte Teil der
Bevölkerung stammt aus Afrika, und da
die Seychellois im Laufe der Geschichte
häufig Mischehen eingegangen sind
– oft mit Europäern – sind 95 Prozent
kreolisch. Aber auch der Einfluss von
chinesischen, indischen und madagassischen
Einwanderern ist unverkennbar. So
gibt es zwischen weiß und schwarz alle
Schattierungen von Hautfarben. Es wird
Französisch, Englisch und vor allem Kreol
gesprochen. Insgesamt überwiegt die
kreolische Kultur.
Weltweit werden Menschen als Kreolen
bezeichnet, wenn ihre unmittelbaren
Ahnen aus unterschiedlichen Kulturkreisen
stammen und nicht so weit assimiliert
sind, dass sich eine neue Identität
herausgebildet hat. So birgt auf den
Seychellen die schmackhafte Küche, in
der Fisch und Meeresfrüchte ganz oben
auf der Speisekarte stehen, Einflüsse
verschiedener Kontinente. Im Glauben
sind Christentum und afrikanische Traditionen,
darunter Zauberei, vermengt. Zwar
leben die ethnischen Gruppen nahezu
problemlos miteinander, dennoch gibt
es auch auf dem Archipel Vorurteile
gegenüber Farbigen. Je heller die Hautfarbe
eines Seychellois ist, desto höher ist
sein gesellschaftliches Ansehen. Für ein
weißes Mädchen schickt es sich nicht, mit
einem schwarzen Jungen zu tanzen, so
die konservative Grundhaltung. Auf dem
Arbeitsmarkt jedoch komme es mehr auf
Beziehungen, Zeugnisse und Berufserfahrung
an als auf die ethnische Gruppe,
sagt Rachel.
Der Tourist trifft, wie Rachel uns versichert,
durchweg auf unaufdringliche,
freundliche und liebenswürdige Menschen.
Sonntage verbringen die Inselbewohner
gern im Familienkreis beim
Picknick am Strand. Überfüllte Strände
mit endlosen Reihen von Sonnenliegen
gibt es auf den Seychellen nicht. Einzig
der eher gewöhnliche Strand von Beau
Vallon ist ein stark von Touristen aufgesuchter
Treffpunkt, die sich hier den
Sonnen-untergang anschauen. Abseits
davon findet man wundervolle Plätze,
wie den Strand von Anse Royale, wo
zwischen den Granitfelsen Kokospalmen
und Lorbeerbäume stehen. Die Anse à
la Mouche ist sowohl zum Wellenreiten
als auch zum Schnorcheln ideal. Und
die Anse Soleil mit ihrem kristallklaren
Wasser zählt zu den schönsten Stränden
der Insel. Nirgendwo an den Stränden
haben wir auch nur eine Zigarettenkippe
gesehen. Sie sind makellos sauber, und
für den Fall, dass doch einmal jemand
seinen Müll hinterlässt, hat die Regierung
einen Reinigungsdienst engagiert.
Wer ein aufregendes Nachtleben sucht,
mit Diskotheken, Clubs und Beach-Partys,
wird auf den Seychellen nicht fündig. Der
Reichtum der Seychellen, das sind ihre
Natur und Menschen.
BESTE REISEZEIT:
Zum Segeln und Windsurfen sind
die Monate Mai bis Oktober
geeignet. Dagegen sind die europäischen
Sommermonate Tauchern
und Schnorchlern weniger zu
empfehlen – das Wasser ist eher trüb
und die Sichtweise gering. Ideale
Bedingungen gibt es in unseren
Herbst- und Frühjahrs-monaten.
Dann herrscht weitgehend Windstille,
und das Meer ist klar.
Anreise:
Von Berlin mit Air Berlin und Etihad
über Abu Dhabi nach Mahé oder
mit Condor direkt von Frankfurt.
Einreise:
Der Reisepass muss am Tag der
Ankunft mindestens noch sechs
Monate gültig sein und am Flughafen
in Mahé wird ein Visum von
30 Tagen ausgestellt.
Hotel:
Maia Luxury Resort & Spa
www.maia.com.sc

STADT DER
SUPERLATIVE
SHANGHAI
AUTOR: H. G. TEINER
Die Megacity ist die bedeutendste Industriestadt der Volksrepublik China. Zu
Shanghai gehören außer der Innenstadt mit etwa 15 Millionen Einwohnern zahlreiche
umliegende, bis zu 50 Kilometer entfernte Stadtbezirke mit weiteren etwa
8 Millionen Einwohnern – was sie zu einer der größten und außergewöhnlichsten
Städte der Welt macht.

58 | BOLD THE MAGAZINE REISE | SHANGHAI
Die Volksrepublik China ist ein Land der
großen Zahlen: Mit rund 1,37 Milliarden
Einwohnern ist es der bevölkerungsreichste
Staat der Erde. Über 50 Prozent
der Chinesen leben und arbeiten in den
Städten, in riesigen Ballungsräumen.
Shanghai, mit geschätzten 23 Millionen
Einwohnern, ist die kommerzielle
Hauptstadt Chinas. Nach einer aktuellen
Studie der Wirtschaftspezialisten von
A.T. Kearney ist sie unter den zwanzig
bedeutendsten Finanzzentren weltweit
gelistet. Die Weltfinanzkrise spiegelt sich
auch hier wider, doch für europäische
und amerikanische Verhältnisse stellt die
Wachstumsrate von 7,3 Prozent jedoch
immer noch ein märchenhaftes Ergebnis
dar. Der Preis dafür ist derselbe wie in den
westlichen Industrieländern vor einigen
Jahrzehnten: Eine Umweltbelastung
mit gigantischen Ausmaßen – von den
20 Großstädten mit der schlechtesten
Luftqualität weltweit, liegen allein 16 in
China.
Bereits im 19. Jahrhundert war Shanghai
ein international bedeutsames Zentrum,
damals unter der kolonialen Verwaltung
Großbritanniens. Die wirtschaftlich
erfolgreichste Epoche der Vergangenheit
begann für Shanghai mit einem
militärischen Übergriff durch die Briten:
Im Rahmen des sogenannten Opiumkrieges
wurde die Öffnung des Hafens für
den internationalen Handel erzwungen.
Briten, US-Amerikaner und Franzosen
ließen sich in der Folgezeit mit ihren
Handelsunternehmen in der Nähe des
Huangpu-Flusses nieder. Kolonial-Villen
und andere Bauten aus dieser Zeit sind
bis heute am Bund, der ausgedehnten
Uferpromenade gegenüber Pudong am
westlichen Ufer des Huangpu-Flusses,
erhalten geblieben. Der luxuriöse Baustil
zeugt von einer Vergangenheit des
verschwenderischen Reichtums und einer
ausgelassenen Lebensweise. Im Französischen
Viertel sind feine Art-déco-Bauten
aus der Zeit um 1900 noch heute zu
bewundern. Nicht ohne Grund wurde die
Metropole einst als das Paris des Ostens
bezeichnet.
Die beste Möglichkeit, die unterschiedlichen
Zentren und Sehenswürdigkeiten
der Mega-Metropole zu erschließen, ist
die Sightseeing-Tour mit Motorrad und
Beiwagen – hier ist man mittendrin und
den Menschen nahe, an denen man mehr
oder weniger gemächlich vorbeizieht.
Insidersexperience hat hier die passenden
antiken Gespanne im Programm: mit
der robusten Technik der chinesischen
Volksbefreiungsarmee aus den 1940er
Jahren. Die legendären Chiang Jiang
Maschinen gehen in ihrer Konstruktion
über eine russische Kopie namens Ural
auf eine deutsche BMW von 1938 zurück.
Das einfache und ursprüngliche Gefährt
bietet jederzeit vollen Kontakt zur Straße
und zur abwechslungsreichen Umgebung.
Altstadtstraßen, Wolkenkratzer,
Gassen und Schnellstraßen – das vertrauenswürdig
knatternde Vintage-Gespann
kommt einfach überall durch! Shanghai,
ist auch eine Fashion- und Trend-
Metropole, der internationale Lifestyle
ist hier ebenso zuhause wie in New York,
London, Berlin oder Paris. Die auffallend
beauty-bewussten und stylisch gekleideten
China-Girls auf den Straßen der
Stadt interpretieren die internationalen
Modetrends äußerst gekonnt und setzen
oft noch einen besonderen, asiatischen
Touch obendrauf. Die alte Nanjing Lu ist
eine der längsten und abwechslungsreichsten
Shopping-Meilen, mit Restaurants,
Läden und Shopping-Zentren in
ungeheurer Zahl und allen Variationen.
Im Ostteil befinden sich in einer Fußgängerzone
eher einfache Geschäfte, mit
preiswertem Angebot, im Westteil sind es
eher luxuriöse Einkaufszentren mit internationalen
Top-Marken. Ohne Handeln
läuft hier nichts.
Auch im Bereich der Kunst hat Chinas
modernste Megacity zur Weltspitze aufgeschlossen.
Zentrum dieser Entwicklung
ist die staatlich organisierte
Shanghai Biennale: Erstmals 1996 veranstaltet,
war im Frühjahr 2015 die 10.
Ausgabe zu entdecken. Im Spannungsfeld
der kreativen, innovativen chinesischen
Kunstszene – unter staatlicher
Aufsicht, versteht sich – ist die wachsende
Bedeutung für den asiatischpazifischen
Raum, und auch weit darüber
hinaus, unübersehbar. Die Dynamik des
stetigen Fortschritts, verbunden mit
dem Wissen, dass es immer noch besser
geht, ist an vielen Stellen und in vielen
Bereichen all-gegenwärtig. Der große
chinesische Vorsitzende und Staatslenker
Mao Tse-Tung sagte es einmal so: „Wer
sich auf seinen Lorbeeren ausruht, der
trägt sie an der falschen Stelle.“
Der neueste Stadtbezirk Shanghais heißt
Pudong. Seit 1990, in einem atemberau-

REISE | SHANGHAI BOLD THE MAGAZINE | 59
Sightseeing-Tour: Mit Motorrad und
Beiwagen die Mega-Metropole erkunden.

60 | BOLD THE MAGAZINE REISE | SHANGHAI
Momentaufnahme: Ärmere Viertel
verschwinden zunehmend aus
dem Stadtbild.
Fotos: Insiders Experience

REISE | SHANGHAI
BOLD THE MAGAZINE | 61
bendem Tempo gebaut, ist es heute das
boomende Zentrum der Finanzwirtschaft
und der IT-Hoch-Technologie. Pudong
liegt östlich des Huangpu-Flusses zur
Mündung des Yangtze-Flusses in das
Ostchinesische Meer. In der Sonderwirtschaftszone
Pudong gibt es kaum
Beschränkungen, wie im Rest des Landes
– so entstand hier die neue Mittelklasse,
die als Initiator eines breiten sozialen
Fortschritts gilt und allmählich das ganze
Land zu prägen beginnt.
Riesige Wolkenkratzer, wie der 421
Meter hohe Jin Mao Tower, der durch
seine Kugelformen markant hervorstechende
468 Meter hohe Oriental Pearl
Tower und das 492 Meter hohe Shanghai
World Financial Center, bestimmen die
eindrucksvolle Skyline Pudongs. Der
neue Shanghai Tower (Eröffnung noch
in diesem Jahr) setzt, mit seinen 632
Metern das vorerst höchstes Bauwerk
Chinas, allem die buchstäbliche Krone
auf. Auffallend ist die nach oben in
sich gedrehte Rundform der gläsernen
Fassade, welche eine entschlossene
Dynamik ausstrahlen soll und dabei
bauökonomische und ökologische
Vorteile bietet. Damit steigt Pudong,
in der Skyline-Ikonografie und mit
seiner Technologie- und Finanzpower,
in den globalen Ring mit Manhattan,
New York und Central Hongkong.
„The best places to stay“ sind das Jin An
Shangri-La in West-Shanghai und das
Kerry Hotel in Pudong, beide mittendrin.
Das Jin An liegt im alten Herzen der Stadt.
Neben dem modernen Hotelgebäude
steht ein kleines Häuschen unter Denkmalschutz.
Hier wohnte in den 1920er
Jahren der Gründer des modernen China,
Mao Tse-Tung. Daneben liegt der spektakuläre
Jin AnTempel mit seinen riesigen
Buddha-Statuen: Mitten im Geschäftsviertel
ein besonderer Ort der kontemplativen
Entspannung, über dem die Duftwolken
der zahllosen Räucherstäbchen
schweben.
„Service from the heart“ ist im Kerry
ein erfülltes Versprechen: Alle kulinarischen
Spezialitäten der Welt sind genau
hier vereinigt, wobei man die südchinesische,
kantonesische Küche und die
schärferen Szechuan-Gerichte unbedingt
im Original probieren sollte. Hier gilt es
auch einen großen Wellnessbereich der
Extraklasse zu entdecken: Die Wu Shu
Special Massage im Kerry Pudong ist
legendär, überhaupt ist das ganze Hotel
in jedem einzelnen seiner Bereiche eines
der außergewöhnlichsten weltweit –
genussvoll und sinnlich.
WEITERE INFORMATIONEN:
www.shanghai-china.de
www.shanghai.gov.cn
EMPFEHLUNG HOTELS:
www.shangri-la.com
www.thekerryhotels.com
www.hyatt.com
TOUREN:
www.insidersexperience.com

JORDI GENE
IM GESPRÄCH
AUTOR: N. DEXTER
Motor starten, zurücklehnen und los: Nach dem Start merkt man schnell, dass man den
aktuellen Preisträger für die schnellste Kombi-Rundenzeit auf dem Nürburgring fährt.
Ein kompakter 280 PS Familienkombi mit jeder Menge Platz, einer modernen Designlinie
und ordentlich Power unter der Haube. BOLD traf den langjährigen Tourenwagen-
Rennfahrer und SEAT Markenbotschafter Jordi Gene, mit dem brandneuen SEAT Leon
ST Cupra, auf dem Circuit Mallorca, um sich Rennfahrer und Fahrzeug einmal genauer
anzusehen.

64 | BOLD THE MAGAZINE IM GESPRÄCH | JORDI GENE
Herr Gene, Sie fahren seit nunmehr 30
Jahren Rennen. Welches persönliche
Ziel verfolgen Sie nach so vielen Jahren
auf dem Asphalt?
Meine Motivation ist stärker denn je! Bei
den Tourenwagen-Meisterschaften habe
ich eine Gruppe an jungen und erfahrenen
Rennfahrern, die um die Tourenwagen-
Weltmeisterschaften kämpfen – mit eben
diesen Fahrern in diesem Wettkampf
umgeben zu sein, ist ein fantastisches
Gefühl.
Das Leitthema dieser Ausgabe lautet
„Perfektion“. Welche Perfektion muss
man in sich tragen, um ein erfolgreicher
Rennfahrer zu werden und zu bleiben?
Es ist ein unbeschreibliches Gefühl, einen
Rennwagen zu fahren, und es ist das was
ich am meisten begehre. Die Chance, sich
täglich in jeder Runde zu verbessern, ist
meine Herausforderung. Sollte ich dieses
Gefühl jemals verlieren, werde ich mich zur
Ruhe setzen.
Seit 2005 fahren Sie bei der Tourenwagen-Weltmeisterschaft
für SEAT. Wie
haben sich die Rennfahrzeuge des
spanischen Automobilherstellers seit
dieser Zeit verändert?
SEAT hat eine lange Tradition im Rennsport
und in den vergangenen 10 Jahren einige
beeindruckende Leistungen im Tourenwagen-Segment
gezeigt. Das ist bereits
eine gute Referenz und das Produkt eines
Gemischs aus jungen und erfahrenen Ingenieuren
sowie einer Gruppe von Mechanikern
und Mitarbeitern, die den Rennsport
als eine tiefe Leidenschaft leben – die selbe
Leidenschaft, mit der auch Straßenfahrzeuge
designed und gebaut werden.
Das „ST“ beim neuen SEAT Leon ST Cupra
steht für „SportsTourer“. Wie schlägt
sich der familientaugliche Kombi auf
der Straße und im Alltag?
Ich denke, dass der SEAT Leon ST Cupra ein
bemerkenswertes Stück Ingenieurskunst
ist. Es ist derzeit eines der besten Sportfahrzeuge
in diesem Segment. Wenn man ihn
auf einer Rennstrecke fährt, fühlt es sich an
als wäre man ein Rennfahrer. Zur selben
Zeit kann man mit dem Fahrzeug aber
auch ein perfektes Wochenende mit der
Familie und all dem dazugehörigen Gepäck
verbringen, da der Kofferraum einer der
größten seiner Kategorie ist. Was braucht
man mehr?
… und hier auf der Rennstrecke?
Der beste Beweis für die großartige Leistung
auf einer Rennstrecke ist die Zeit auf der
berühmten Nordschleife vom Nürburgring.
Hier hält der LEON ST Cupra die Rekordmarke!
Die Rennstrecke ist sehr dynamisch,
3.200 Meter lang, 10 bis12 Meter breit –
hat 5 Links- sowie 8 Rechtskurven. Was
gibt es da in puncto Beschleunigung,
Kurvenlage, Handling und Fahrgefühl
an Erkenntnissen?
Die beste Charaktereigenschaft des neuen
SEAT Leon ST Cupra ist seine Balance.

IM GESPRÄCH | JORDI GENE BOLD THE MAGAZINE | 65

66 | BOLD THE MAGAZINE IM GESPRÄCH | JORDI GENE

IM GESPRÄCH | JORDI GENE
BOLD THE MAGAZINE | 67
Das Fahrzeug hat, aufgrund des starken
Motors, eine schnelle Beschleunigung und
viel Kraft. Die bringt er, dank des serienmäßigen
Sportfahrwerks, der Mehrlenker-
Hinterachse, der neuen Progressiv-Lenkung
und des Vorderachs-Differentials, so
souverän auf die Straße, als wäre er ein
waschechter Allrad-Kombi. Insbesondere
das Differential beeindruckt: Es sorgt nicht
nur durchwegs für genügend Haftung, es
hält den ST Cupra auch präzise in der Spur
und auf dem Asphalt. Mit seinem unwiderstehlichen
Antritt, guten Handling und
seiner souveränen Agilität macht dieser
Cupra enorm viel Spaß.
In Spanien gibt es einiges an Rennstrecken,
zum Teil mit einer langen
Historie (wie z. B. der Autódromo de
Sitges-Terramar). Was ist Ihre Lieblingstrecke
und was war Ihr bester
Moment auf eben dieser?
Die Rennstrecke in Terramar ist eine der
schönsten der Welt, aber nicht zum Rennen
fahren. Meines Erachtens ist die beste ihrer
Art die Rennstrecke „Circuit of Catalunya“.
Dort habe ich Formel 1 Testfahrten für
Benetton absolvierte und einige Meisterschaftstitel
gewonnen wie die Spanische
Tourenwagen-Meisterschaft 1996.
Mallorca ist ein beliebtes Reiseziel.
Haben Sie einen Tipp, was man sich auf
keinen Fall entgehen lassen sollte?
bei der ich meinen Leon Cupra ST zurücklasse
(lacht).
Uns interessiert, was ein Rennfahrer
privat in der Garage zu stehen hat. Was
muss ein Fahrzeug können, um von
Jordi Gene gekauft zu werden?
Ich bin begeistert von Fahrzeugen, die
Leidenschaft und Sportlichkeit vereinen,
und offensichtlich ist der neue Leon ST
Cupra hierfür ein perfektes Beispiel.
Welches Fahrzeug aus der SEAT-Modellpalette
würden Sie sich privat aussuchen
– einen Klassiker wie den 850
Spider, ein modernes Cupra-Model
oder … ?
Mein Lieblingsfahrzeug von SEAT ist der
SEAT 124 Sport 1600, mein Vater besaß
einen und ich lernte darin Auto fahren.
Sollte ich je einen in einem guten Zustand
finden, wäre dies mein nächstes Auto.
Wie sehen Ihre Pläne für die Zukunft
aus?
Ich fliege jetzt gleich weiter zum nächsten
Rennen, und mein Traum wäre, auch
weiterhin gemeinsam mit SEAT Fahrzeuge
zu fahren, zu testen und zu entwickeln.
Das gilt auch für die Entwicklung von
Straßenfahrzeugen.
Für mich ist die Insel von der Seeseite aus
am schönsten. Ich leihe mir gern ein Boot
und erkunde die wunderschönen Strände.
Das wäre dann auch die einzige Situation,
WEITERE INFORMATIONEN:
www.seat.de

ARTEN-
VERVIELFÄLTIGUNG
S 1000 XR
AUTOR: T. GUTKE
Eigentlich sollte man doch glauben, dass bei der Motorradentwicklung irgendwann
mal das Ende der Fahnenstange erreicht sei. Zwei Räder, ein Motor, bisschen Drumherum
– viel ist es ja nicht. Aber denkste. Nun hat BMW sogar eine neue Gattung
erfunden. Mit der S 1000 XR will man das Adventure-Sport-Bike ersonnen haben –
an diesem historischen Moment wollte BOLD teilhaben und eroberte mit dem neuen
Bayern halb Katalonien.

70 | BOLD THE MAGAZINE MOTION | S 1000 XR
Mit Superlativen sollte man sparsam
umgehen und diese nur in extremen
Ausnahmesituationen anwenden. Nämlich
dann, und nur dann, wenn es absolut
von Nöten ist. So wollte ich diesen Text
eigentlich nicht beginnen, denn es sind
wahrlich nicht die ersten Worte, an die
man denkt, wenn man der BMW S 1000 XR,
dem neuen bayerischen Spross, zum
ersten Mal gegenübersteht. Denn ihre
Herkunft ist alles andere als ein schonungsloser
Weg der Ingenieurskunst,
sondern eher ein konsequenter Kompromiss.
Oder, wie BMW es ausdrückt: das
Beste aus zwei Welten. Da haben wir ihn,
den Superlativ.
Das hügelige Hinterland der katalanischen
Hauptstadt ist eine ausgesprochen
gut gewählte Bühne für das sogenannte
Adventure-Sport-Bike. Bei BMW
hat man diese neue Art von Fahrzeugkategorie
für die Fahrer entwickelt, die
sich zwar gewaltige Leistung wünschen,
im Unterholz jedoch nichts zu finden
glauben und, statt sich auf einer Rennstrecke
im Kreis zu drehen, lieber
ausgedehnte Touren fahren – also eine
Mischung aus Geländemotorrad, Touren-
Bike und Rennmaschine. Der italienische
Hersteller Ducati hat mit der Multistrada
1200 S ein recht ähnliches Fahrzeugkonzept
auf die Reifen gestellt.
Bei BMW haben die Entwickler das
Triebwerk einem bereits sehr erfolgreichen
Familienmitglied entnommen. So
stammt der Motor ursprünglich aus dem
200-PS-Superbike S 1000 RR – sicherlich
ein Fahrzeug mit ausgezeichneten
Genen. Für die BMW S 1000 XR haben
die Konstrukteure den 999-Kubik-Reihenvierzylinder
– wie auch schon für die
S 1000 R – in der Leistung mit 160 PS
etwas moderater gestaltet und ihn nun
aber in einem Rahmen verbaut, der nicht
unbedingt pure Sportlichkeit ausstrahlt.
Vielmehr kräftige Gemütlichkeit. Der
Fahrer sitzt konzepttreu aufrecht wie
bei einer Enduro, das Fahrwerk bietet
komfortable Federwege, der Motor
ist eine Kampfansage, und für einen
Ausritt ins Gelände ist dieses Modell
ausdrücklich nicht gedacht. Bei allen
Kompromissen dennoch ein klarer Weg.
Und auch bei der Farbwahl muss man
sich nicht lange mit einer Entscheidung
aufhalten. Es gibt einfach nur zwei
Alternativen: rot und weiß. Auffällig
ist die Mischung aus mattschwarzen
Elementen und den lackierten Teilen,
einige erwecken so den Eindruck, als
würden sie schweben. Da stellt sich doch
die Frage: Ist das Fahrgefühl ähnlich
abgehoben?
Das rechte Bein hoch, die Hüfte leicht
eingedreht – schon hat man spielend
auf der Sitzbank, die es je nach Beinlänge
in unterschiedlichen Höhen gibt, Platz
genommen. Es ist wahrlich ein kleines
Kunststück von BMW, dass man sich auf
fast allen Modellen umgehend so fühlt,
als hätte man mit dem Motorrad bereits
Tausende von Kilometern abgerissen,
obwohl man zum ersten Mal darauf
sitzt. Wie ein alter Freund, den man nach
Jahren zufällig auf ein Bier in einer Bar
trifft, kaum ein Wort wechselt und doch

MOTION | S 1000 XR
BOLD THE MAGAZINE | 71

74 | BOLD THE MAGAZINE
MOTION | S 1000 XR
Fotos: BMW exklusiv für BOLD

MOTION | S 1000 XR
BOLD THE MAGAZINE | 75
das Gefühl hat, das beste Gespräch seines
Lebens geführt zu haben. Herr Ober, die
zweite Runde bitte!
Die Werte auf dem Datenblatt beeindrucken:
11.000 Umdrehungen und ein
maximaler Drehmoment von 112 Newtonmeter.
Das reicht so ziemlich für alles,
was man mit einem Motorrad anstellen
will – und damit ist nicht nur der Zwei-
Mann-Betrieb gemeint. In der Serienversion
sind zwei Fahrmodifikationen
möglich: „Road“ und „Rain“. Das Bremssystem
ABS und die automatische Stabilitätskontrolle
ASC verbaut BMW serienmäßig.
Wer es sich richtig geben will,
bestellt ab Werk noch das sogenannte
Dynamik-Paket hinzu. Mit einem zusätzlichen
Stecker, der unter der Sitzbank
eingesetzt werden muss, erhält der ambitionierte
Pilot noch zwei weitere Modi,
nämlich „Dynamic“ und „Dynamic Pro“.
Hier sind die Assistenzsysteme scharf
eingestellt. Ein zusätzliches Kurven-ABS
verhindert bei der Kurvenbremsung das
typische Aufstellen des Motorrades. Ich
fahre große Runden lieber ohne Stecker
und lasse mich von zu vielen Assistenzsystemen
und kleinen Helfern gerne zu
Übermut verführen.
Der Motor klingt angenehm satt, das
darf man bei 160 PS aber irgendwie auch
erwarten. Dabei überrascht es dennoch,
wie kultiviert sich der Kraftprotz fahren
lässt. Unangenehme Vibrationen?
Keine! Offensichtlich geht die Leistung
direkt dorthin, wo man sie haben will
– ans Hinterrad. Mit jedem Meter auf
der S 1000 XR ruft eine innere Stimme
lauter: Ich bin noch lange nicht am
Limit. Freundchen, gib Gas! Fast schon
eine Offenbarung ist das Schalten ohne
Kuppeln. Erst ist es etwas ungewohnt,
aber während man beschleunigt, kann
man die Gänge hochschalten, nimmt
man den Schub weg, wieder runter. Es
klingt fast ein wenig pathetisch, aber
durch diese Funktion entsteht zwischen
Mensch und Maschine eine intensivere
Verbindung. Man fühlt sich als Fahrer
besser verstanden.
Rein in die Kurve, raus aus der Kurve,
die spanische Sonne lacht. Mit einem
Lebendgewicht von 228 Kilogramm ist
die XR kein Leichtgewicht, aber durch den
breiten Lenker ein echtes Kurvenmonster.
Kilometer für Kilometer verschwindet der
spanische Asphalt unter den Rädern.
Trotz der relativ hohen Sitzposition hat
man nie das Gefühl, staksend unterwegs
zu sein – Reisetauglichkeit und brachiale
Leistungsentfaltung passen recht gut
zusammen.
Als nach 280 Kilometern Rundtour die
Silhouette von Barcelona auftaucht,
der Wind neckisch an der Lederjacke
zupft, ich mich mit der Maschine in die
Kurve lege und beherzt am Gasgriff
drehe, ist mein einziger Gedanke: Jetzt
ist es am schönsten. Da ist er wieder,
der Superlativ.
WEITERE INFORMATIONEN:
www.bmw-motorrad.de

LUXURY
ON WHEELS
ROAD TO MODENA
AUTOR: N. DEXTER | FOTOGRAF: D. RUDOLPH
1.500 Kilometer europäische Strassen, 4 durchquerte Länder, vom Norden über die
Alpen und weiter in den Süden: BOLD begab sich mit der Maserati Quattroporte GTS
Ermenegildo Zegna Edition 2016 auf den Weg vom „Goodwood Festival of Speed“,
im Süden Englands, durch den Eurotunnel nach Frankreich, weiter in die Schweiz –
vorbei am Genfer-See und über die Passstrasse des Grand Saint Bernard – bis nach
Italien. Die italienische Modemarke Zegna verlieh der Maserati Edition das Interieur
aus feinstem Leder und Sitzelementen aus echter Seide. Neben dem weißen Effektlack
und einem brillianten Soundsystem von Bowers & Wilkins sorgten 530 PS für jede
Menge Fahrspaß.

78 | BOLD THE MAGAZINE MOTION | ROAD TO MODENA
Mit der Einführung der sechsten Generation des Quattroporte festigt Maserati seinen
anerkannt guten Ruf als Hersteller von komfortablen Sportlimousinen und läutet überdies
eine neue Ära ein: Mit ihm ist der Sportwagenhersteller aus Modena erstmals im Segment
der Premium-Business-Limousinen vertreten.

MOTION | ROAD TO MODENA
BOLD THE MAGAZINE | 79

80 | BOLD THE MAGAZINE
MOTION | ROAD TO MODENA

MOTION | ROAD TO MODENA BOLD THE MAGAZINE | 81
Ab September 2015 gibt es auf Wunsch ein Ausstattungspaket, das mit besonderer Raffinesse
einen neuen Stil für den Innenraum erschafft (für Quattroporte und Ghibli). Dabei
wird hochwertiges Leder von Poltrona Frau mit natürlicher Seidenfaser von Ermenegildo
Zegna kombiniert, was dem Interieur eine noch edlere Anmutung verleiht.

Der neue 3,8-Liter-V8-Twin-Turbo-Motor des Quattroporte ist der vollendete Ausdruck
des Maserati-Kults: Neben dem akkuraten, röhrend-kraftvollen Sound verfügt er über
zahlreiche fortschrittliche Lösungen, die ihn zum modernsten Antriebsaggregat von
Maserati machen (Abgasnorm: EURO 6). Dank seiner 530 PS beschleunigt er den
Quattroporte GTS problemlos über die 300-km/h-Marke hinaus (www.maserati.de).

MÄNNER
SACHEN
COOL STUFF
AUTORIN: Z. KHAWARY | FOTOGRAF: T. LANGENFELD
Ein perfekter Gentleman muss nicht nur gut gekleidet sein (siehe Fashion-Strecke,
Seite 8 bis 21), er sollte auch die kleinen und großen Dinge des Lebens genießen.
BOLD begab sich auf die Suche und stellte einige Highlights für Sie zusammen:
IWC Schaffhausen stellt seit 1868 Meisterwerke der Haute Horlogerie her, die
Perfektion mit exklusivem Design vereinen. Die Portugieser Chronographen der
Schweizer Uhrenmanufaktur sind nur ein Beispiel und reichen in ihrer Tradition bis
zu jenen nautischen Präzisionsinstrumenten zurück, mit denen Seefahrer einst die
Welt entdeckten (www.iwc.com).
Die Renaissance des Rasierhobels als traditionelle Form der Nassrasur fördert
MÜHLE mit stilvollen Accessoires aus eigener Entwicklung. Die Kollektion (Rasierpinsel,
Rasierer etc.) umfasst schimmerndes Chrom, Rotgold und beliebte Klassikerfarben.
Rasierpinsel werden in den Qualitäten Silvertip Fibre und Silberspitz Dachszupf
mit passenden Haltern angeboten (www.muehle-shaving.com).

Für die Kreation des neuen Duftes
Colonia Club ließ sich Acqua di Parma
von der faszinierenden Atmosphäre
und dem Ambiente moderner Reitclubs
inspirieren. Ein sportlich-klarer
Duft – zeitlos, modern und unisex –
bei dem sich Minznoten zu klassischfrischen
Noten von Colonia und
holzigen Akzenten haitianischer
Vetiver gesellen. Für Damen und
Liebhaber der italienischen Glaskunst
entstand die limitierte und handgefertigte
Magnolia Nobile Special Edition:
Mit einem Dekor aus 24-karätigem
Gold, worauf eine Blume – die Hauptprotagonistin
des Duftes – immer neu
interpretiert wird. Kristalline Noten
von Bergamotte, Zitrone, Zedernholz,
von Rose und Jasmin vereinen sich mit
den Aromen aus Sandelholz, Patschuli,
Vetiver und Vanille zu einem majestätischen
Duft (www.acquadiparma.com).

Im alten Ägypten war er ein Zeichen
von Macht, in der griechischen Antike
durfte er nur von weisen Intellektuellen
getragen werden, in den 68ern galt er
als Statement gegen das Establishment
und jetzt ist er wieder voll im Trend:
Der Bart – als ein Symbol für Männlichkeit.
Die neuen Conditioning Beard
Oils und der exklusiv dafür entwickelte
Kamm sorgen für den perfekt
gepflegten Bart. Passenden Hautpflege-
und Grooming-Produkte bilden die essentielle
Basis, und Düfte wie Noir oder Oud
Wood ergänzen das männliche Gesamtbild.
Letzterer bietet ein warmes Erlebnis
aus exotischem Rosenholz, Kardamom
und chinesischem Pfeffer. Die Herznote
birgt einen rauchigen Akkord aus
edlem Adlerholz (Oudholz), Sandelholz
und Vetiver. Tonka-Bohnen, Vanille und
Amber runden Oud Wood geschmeidig ab
(www.tomford.com).

Im Jahr 1886 verwirklichte William
Grant seinen Lebenstraum und gründete
als erfahrener Whisky-Kenner
seine eigene Destillerie. Ihr Name:
Glenfiddich, gälisch für „das Tal des
Hirschen“. Am ersten Weihnachtstag
1887 floss der erste edle Tropfen aus
den besonders kleinen kupfernen
Brennblasen und schrieb das erste
Kapitel einer grandiosen Erfolgsgeschichte:
Glenfiddich zählt bis heute
zu den beliebtesten und meistausgezeichnetsten
Single Malts der Welt. Der
Glenfiddich 18 Years Old ist beispielsweise
ein Single Malt für Kenner:
seine Komplexität, die erstaunliche
Ausgewogenheit und seine erhabene
Reife verdankt er seiner mindestens
18-jährigen Reifung in feinsten
Oloroso-Sherry- und Bourbon-Fässern aus
amerikanischer Eiche. Der Glenfiddich
15 Years Old ist bekannt für seine „jungfräuliche“
feine Holznote und der Glenfiddich
12 Years Old besticht ausgesprochen
harmonisch mit seinem dezenten Goldton
(www.glenfiddich.com).
Die passende Ergänzung für einen genussvollen
Single Malt-Abend sind die Accessoires
von Gentleman’s Agreement. Das
Label vereint klassische Produkte der
Gattung Accessoires mit dem Charme
moderner Zweckdienlichkeit. Eine Lederjacke
trägt sich dabei ebenso passend
zum Einstecktuch wie der Dreiteiler zur
ungebundenen Schleife am Hals oder
farbige Socken zum dunklen Anzug
(www.ga-clothing.com).

90 | BOLD THE MAGAZINE
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