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PEDELEC: UNIVEGA E-HT & E-TERRENO<br />
E-POWER<br />
UNTERSTÜTZUNG TUT JEDEM GUT. AUCH SPORTLICHEN FAHRERN ZAUBERT EIN WENIG ZUSÄTZLICHE<br />
TRETKRAFTVERSTÄRKUNG EIN UNGLÄUBIGES LÄCHELN INS GESICHT: OB ALS MTB-HARDTAIL ODER CROSS,<br />
DIE KRAFTWERKE DER PEDELEC SERIE VERLEIHEN DEM BEGRIFF POWERBIKEN EINE GANZ NEUE BEDEUTUNG.<br />
Die per Lenker-Display steuerbaren vier Unterstützungsstufen liefern bis zu 300 % zusätzliche Kraft; die Standardstufe sorgt<br />
für entspanntes Fahren bei extrem langer Ausdauer. Der hochwertige 250 Watt BionX Motor punktet mit schnellem Antritt<br />
und explosiver Kraftentfaltung, auch beim Anfahren am Berg. An jeder Steckdose ohne Kapazitätsverluste (Memoryeffekt)<br />
aufladbar, sind damit Reichweiten bis zu 60 km* möglich.<br />
*Bei unterster Unterstützungsstufe, flacher u. windstiller Strecke, 10-15°C Außentemperatur, Gesamtgewicht 105-110kg.<br />
UNIVEGA<br />
ALPINA SL<br />
MARATHON<br />
UNIVEGA<br />
RAHMEN:<br />
RAHMENHÖHEN:<br />
MOTOR:<br />
AKKU:<br />
GABEL:<br />
GÄNGE:<br />
SCHALTUNG:<br />
BREMSEN:<br />
FARBE:<br />
FEATURES:<br />
FULL SUSPENSION HARDTAIL DIRT BMX CROSS RACE<br />
PEDELEC<br />
UNIVEGA<br />
RAM AM<br />
ALL MOUNTAIN<br />
UNIVEGA<br />
RAM FR<br />
FREERIDE<br />
E-TERRENO<br />
28‘‘ <strong>Univega</strong> Advanced<br />
Aluminium<br />
Gent: 45, 50, 55 cm<br />
Lady: 45, 50 cm<br />
BionX PL250G2, 48 V / 250 W<br />
Li-Ion 48 V / 6,6 Ah / 316 Wh<br />
Verso III Magnesium TnL<br />
27<br />
Shimano XT<br />
Auriga E-Sub with switch for<br />
recuperation<br />
Liasgrey matt<br />
High torque 48 V / 250 W<br />
BionX rear motor<br />
BionX LCD Display<br />
Tektro Auriga E-sub hydraulic<br />
disk-brake, recuperation<br />
switch<br />
UNIVEGA<br />
ALPINA HT 26“<br />
MARATHON<br />
UNIVEGA<br />
ALPINA HT 29“<br />
MARATHON<br />
UNIVEGA<br />
RAM XF<br />
UNIVEGA<br />
RAM BX<br />
UNIVEGA<br />
TERRENO<br />
UNIVEGA<br />
VIA<br />
ROAD RACE<br />
UNIVEGA<br />
VIA X-PRO<br />
CYCLO CROSS<br />
UNIVEGA<br />
E-HT &<br />
E-TERRENO<br />
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