{have speed in f[ ]cus!} DTM 07 Oschersleben - Race 13 & 14
Auf dem glatten Asphalt in Oschersleben lieferten sich die DTM-Piloten harte Fights in engen Passagen. Es gab viel zu sehen und die 66.000 Zuschauer haben wieder ein spannendes Rennen live an der Rennstrecke verfolgen können. Für BMW war es das bisher erfolgreichste Rennwochenende der Saison. Bei vier noch ausstehenden Läufen ist der Titelkampf völlig offen, mehr als eine Handvoll Piloten kann sich berechtigte Hoffnungen auf den Sieg in der Fahrerwertung machen. Auch in diesem e-Magazin haben wir neben dem Renngeschehen und interessanten Einblicken rund um die DTM, spannende Themen aufgegriffen.
Auf dem glatten Asphalt in Oschersleben lieferten sich die DTM-Piloten harte Fights in engen Passagen. Es gab viel zu sehen und die 66.000 Zuschauer haben wieder ein spannendes Rennen live an der
Rennstrecke verfolgen können. Für BMW war es das bisher erfolgreichste Rennwochenende der Saison. Bei vier noch ausstehenden Läufen ist der Titelkampf völlig offen, mehr als eine Handvoll Piloten kann
sich berechtigte Hoffnungen auf den Sieg in der Fahrerwertung machen.
Auch in diesem e-Magazin haben wir neben dem Renngeschehen und interessanten Einblicken rund um die DTM, spannende Themen aufgegriffen.
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Aber es hat sich gelohnt. P2 <strong>in</strong> der VIP-Wertung h<strong>in</strong>ter<br />
Altmeister Uwe Alzen. Das war der wohl am härtesten verdiente<br />
Sekt, den ich auf dem Podium je getrunken habe!<br />
Von diesem Rennen beflügelt, hatte ich natürlich reichlich<br />
Motivation für das Sonntagsrennen. Leider hatte sich das<br />
recht schnell erledigt. Schon nach e<strong>in</strong>igen Runden bekam<br />
ich e<strong>in</strong>en leichten Schubser aufs Heck von Frank Biela. Dem<br />
hat es ansche<strong>in</strong>end nicht geschmeckt, dass e<strong>in</strong> Playboy-<br />
Bunny vor ihm fährt. Den kle<strong>in</strong>en Schubser konnte ich noch<br />
abfangen, aber am Ende der Runde ist er mir heftig auf die<br />
H<strong>in</strong>terachse gefahren. Die war danach leider krumm und<br />
me<strong>in</strong> Rennen somit gelaufen.<br />
Ich konnte das Rennen zwar noch beenden, aber mit dem<br />
Auto war es nicht mehr möglich schnell zu se<strong>in</strong> und andere<br />
anzugreifen. Frank hat sich dabei e<strong>in</strong>en Reifenschaden<br />
e<strong>in</strong>gefahren. Es hat ihm also noch nicht mal was gebracht.<br />
Aber er ist e<strong>in</strong> fairer Sportsmann und hat sich im Anschluss<br />
für diese Aktion entschuldigt.<br />
Und trotz kaputtem Auto konnte ich auch <strong>in</strong> diesem Rennen<br />
Hans und Frank h<strong>in</strong>ter mir lassen. Nur Uwe war auf<br />
und davon und ist sogar um den Sieg mitgefahren.<br />
In zwei Wochen geht es am Nürburgr<strong>in</strong>g <strong>in</strong> die nächste<br />
Runde und ich zähle jetzt schon die Tage, bis ich wieder <strong>in</strong><br />
me<strong>in</strong>em Playboy Audi TT sitze!<br />
Liebe Grüße von eurem Renn-Bunny Doreen Seidel<br />
54 | 55