{have speed in f[ ]cus!} DTM 07 Oschersleben - Race 13 & 14
Auf dem glatten Asphalt in Oschersleben lieferten sich die DTM-Piloten harte Fights in engen Passagen. Es gab viel zu sehen und die 66.000 Zuschauer haben wieder ein spannendes Rennen live an der Rennstrecke verfolgen können. Für BMW war es das bisher erfolgreichste Rennwochenende der Saison. Bei vier noch ausstehenden Läufen ist der Titelkampf völlig offen, mehr als eine Handvoll Piloten kann sich berechtigte Hoffnungen auf den Sieg in der Fahrerwertung machen. Auch in diesem e-Magazin haben wir neben dem Renngeschehen und interessanten Einblicken rund um die DTM, spannende Themen aufgegriffen.
Auf dem glatten Asphalt in Oschersleben lieferten sich die DTM-Piloten harte Fights in engen Passagen. Es gab viel zu sehen und die 66.000 Zuschauer haben wieder ein spannendes Rennen live an der
Rennstrecke verfolgen können. Für BMW war es das bisher erfolgreichste Rennwochenende der Saison. Bei vier noch ausstehenden Läufen ist der Titelkampf völlig offen, mehr als eine Handvoll Piloten kann
sich berechtigte Hoffnungen auf den Sieg in der Fahrerwertung machen.
Auch in diesem e-Magazin haben wir neben dem Renngeschehen und interessanten Einblicken rund um die DTM, spannende Themen aufgegriffen.
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Renn-Wochenende 7<br />
12. Septem<br />
Ra<br />
<strong>14</strong>:52 Uhr E<strong>in</strong>führungsrunde<br />
Start<br />
Runde 1<br />
Runde 2<br />
Glock gew<strong>in</strong>nt den Start.<br />
Farfus verbremst sich und<br />
muss Félix da Costa und<br />
Spengler passieren lassen.<br />
Ekström schon auf Platz 18.<br />
Das Safetycar kommt zum<br />
E<strong>in</strong>satz. Trümmerteile<br />
liegen <strong>in</strong> Kurve e<strong>in</strong>s. Green<br />
und Müller haben sich <strong>in</strong><br />
Kurve e<strong>in</strong>s nach dem Start<br />
gedreht.<br />
Glock führt vor Félix da<br />
Costa, Spengler, Farfus,<br />
Wehrle<strong>in</strong>, Wittmann, Tom<br />
czyk, Blomqvist, Mol<strong>in</strong>a<br />
und Mortara. Die<br />
Fahrzeuge werden durch<br />
die Box an Kurve e<strong>in</strong>s<br />
vorbeigeführt. Wickens<br />
unter Beobachtung als<br />
möglicher Verursacher der<br />
Startkollision.<br />
{<strong>have</strong> <strong>speed</strong> <strong>in</strong> f[ ]<strong>cus</strong>!}<br />
Runde 3<br />
Runde 4<br />
Runde 5<br />
Runde 6<br />
Runde 7<br />
Runde 8<br />
Runde 10<br />
Erneut fährt das Feld h<strong>in</strong>ter<br />
dem Safetycar durch die<br />
Boxengasse.<br />
Das Safetycar kommt am<br />
Ende der Runde re<strong>in</strong>.<br />
Restart. Spengler überholt<br />
Félix da Costa für Platz zwei.<br />
Das Safetycar kommt erneut<br />
auf der Strecke, nachdem<br />
Wickens se<strong>in</strong>e Fronthaube<br />
verloren hat und diese auf<br />
der Strecke liegt.<br />
Das Safetycar kommt am<br />
Ende der Runde re<strong>in</strong>.<br />
Restart. Glock verteidigt die<br />
Führung vor Spengler und<br />
Félix da Costa. Wehrle<strong>in</strong> at<br />
tackiert Farfus auf Platz vier.<br />
Green kommt an die Box.<br />
Vietoris ist ohne<br />
Fronthaube unterwegs.<br />
DRS darf jetzt genutzt<br />
werden.<br />
Runde 12<br />
Runde <strong>13</strong><br />
Runde <strong>14</strong><br />
Runde 15<br />
Runde 16<br />
Rockenfeller unter<br />
Beobachtung der<br />
Rennleitung für das<br />
Verursachen e<strong>in</strong>er<br />
Kollision. Rocken<br />
feller und Wickens<br />
werden nach dem<br />
Rennen von den<br />
Sportkommissaren<br />
angehört.<br />
Müller kommt an die<br />
Box.<br />
Paffett wird langsam<br />
und kommt an die<br />
Box.<br />
Die Box berichtet<br />
Wehrle<strong>in</strong> von mögli<br />
chen Hitzeproblemen<br />
an se<strong>in</strong>em Fahrzeug.<br />
Rockenfeller wird<br />
langsam und fällt ans<br />
Ende des Feldes<br />
zurück. Er steuert die<br />
Box an.