Korridore für Wildtiere in der Schweiz - Schweizer ...

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la faune ont été réunies et analysées par des spécialistes. Un fondement scientifique de chacune des interprétations n'était pas possible dans le cadre restreint de ce travail. Le présent rapport a été approuvé par le groupe de travail cité dans l'impressum. Ce rapport final (état novembre 1999) contient une compilation des besoins en espace et des distances de déplacement de différents groupes d'espèces. La situation de la connexion des axes de déplacement et les problèmes principaux sont ensuite donnés et illustrés par un exemple pour les régions du Jura, du Plateau, des Préalpes et des Alpes. Les points forts du rapport sont représentés par la carte du réseau écologique à longue distance pour les espèces terrestres de la faune sauvage, par celle des corridors faunistiques d'importance suprarégionale ainsi que par celle des mesures recommandées. Chaque corridor faunistique suprarégional est brièvement décrit, au niveau de l'étroitesse ou du col mettant en liaison les habitats (voir ch. 4.1), et caractérisé par des données sur sa fonction, son état et les possibilités d'amélioration de son fonctionnement. Etat des corridors faunistiques suprarégionaux Une analyse globale montre que 47 (16%) des 303 corridors faunistiques suprarégionaux sont aujourd'hui complètement interrompus et ne peuvent plus être utilisés par les animaux sauvages. Plus de la moitié des corridors recensés sont perturbés et affectés dans leur fonctionnalité de manière notable à forte (171 corridors, 56%). Le tiers restant (85 corridors, 28%) peut être classé comme intact et fonctionnel. Les 303 corridors faunistiques suprarégionaux sont répartis en Suisse de la manière suivante (découpage des régions selon la statistique forestière suisse): 128 (42%) sont situés sur le Plateau, 84 (28%) dans les Alpes, 56 (18%) dans le Jura et 35 (12%) sont situés dans les Préalpes. Mesures destinées à améliorer la situation actuelle Il a été déterminé que, pour 78 corridors suprarégionaux, la fonctionnalité dépend d'un ouvrage spécifique pour la faune tel que passage à faune supérieur ou inférieur. Pour deux de ces corridors, ces ouvrages existent déjà, alors que des ouvrages sont en construction pour huit et sont planifiés pour quatre autres d'entre eux. Ainsi, il reste 64 corridors qui devraient être assainis par un ouvrage, parmi lesquels quatre d'entre eux ne nécessitent qu'un passage pour la petite faune. Pour neuf autres de ces 64 corridors, la fonctionnalité pour la faune peut être rétablie ou améliorée par des aménagements spécifiques d'ouvrages déjà existants, comme des coulisses hydrauliques, des viaducs ou des ouvrages similaires. Il reste ainsi finalement 51 corridors nécessitant probablement l'engagement de moyens importants pour être rétablis. Résumé 13

Les corridors faunistiques suisses et l'Europe La création de réseaux écologiques suprarégionaux constitue une des priorités de la « Stratégie paneuropéenne pour la conservation de la diversité biologique et paysagère », qui a été adoptée en 1995 par les ministres de l'Environnement. La Suisse prend part activement à ce programme d'action pour la période 1996–2005. Elle doit maintenant étudier les possibilités de mettre en place et d'entretenir un réseau de territoires protégés interconnectés, ce qui était proposé également dans le récent rapport de l'OCDE (Organisation pour le Commerce et le Développement en Europe) pour garantir un succès dans la protection de la nature. Le projet « Corridors faunistiques de Suisse » sert de base pour la constition d'un réseau écologique national. L'OFEFP a déjà mandaté le groupe chargé de cette réalisation. Suites à donner Pour la conservation à long terme du réseau de liaisons principal, nous recommandons que les corridors faunistiques identifiés soient intégrés dans les plans directeurs et les plans d'utilistation du sol. Pour améliorer la connexion des habitats, des ouvrages spécifiques pour la faune sont nécessaires à plusieurs endroits. Ce rapport n'établit toutefois pas de priorités pour l'assainissement de ces corridors coupés, mais montre en tout premier lieu leur localisation et propose des mesures. Une liste des corridors à assainir de manière prioritaire, basée sur la signification du site au sein du réseau et la faisabilité des mesures prescrites (coût de l'assainissement, acceptation politique) serait une suite souhaitable à ce travail. Pour les corridors perturbés, les cantons peuvent déjà mettre en œuvre une série de mesures. Dans les sites de conflit, les déplacements de la faune peuvent être encouragés par des structures guides et un réseau de surfaces de compensation écologique, ainsi que par des mesures spécifiques de réduction des risques de collision sur les routes ou les voies ferrées, prises en parallèle. 14 Korridore für Wildtiere in der Schweiz

la faune ont été réunies et analysées par des spécialistes. Un fondement scientifique<br />

de chacune des <strong>in</strong>terprétations n'était pas possible dans le cadre restre<strong>in</strong>t de ce travail.<br />

Le présent rapport a été approuvé par le groupe de travail cité dans l'impressum.<br />

Ce rapport f<strong>in</strong>al (état novembre 1999) contient une compilation des beso<strong>in</strong>s en espace<br />

et des distances de déplacement de différents groupes d'espèces. La situation<br />

de la connexion des axes de déplacement et les problèmes pr<strong>in</strong>cipaux sont ensuite<br />

donnés et illustrés par un exemple pour les régions du Jura, du Plateau, des Préalpes<br />

et des Alpes. Les po<strong>in</strong>ts forts du rapport sont représentés par la carte du réseau<br />

écologique à longue distance pour les espèces terrestres de la faune sauvage, par<br />

celle des corridors faunistiques d'importance suprarégionale a<strong>in</strong>si que par celle des<br />

mesures recommandées. Chaque corridor faunistique suprarégional est brièvement<br />

décrit, au niveau de l'étroitesse ou du col mettant en liaison les habitats (voir ch.<br />

4.1), et caractérisé par des données sur sa fonction, son état et les possibilités<br />

d'amélioration de son fonctionnement.<br />

Etat des corridors faunistiques suprarégionaux<br />

Une analyse globale montre que 47 (16%) des 303 corridors faunistiques suprarégionaux<br />

sont aujourd'hui complètement <strong>in</strong>terrompus et ne peuvent plus être utilisés<br />

par les animaux sauvages. Plus de la moitié des corridors recensés sont perturbés et<br />

affectés dans leur fonctionnalité de manière notable à forte (171 corridors, 56%). Le<br />

tiers restant (85 corridors, 28%) peut être classé comme <strong>in</strong>tact et fonctionnel.<br />

Les 303 corridors faunistiques suprarégionaux sont répartis en Suisse de la manière<br />

suivante (découpage des régions selon la statistique forestière suisse): 128 (42%)<br />

sont situés sur le Plateau, 84 (28%) dans les Alpes, 56 (18%) dans le Jura et 35<br />

(12%) sont situés dans les Préalpes.<br />

Mesures dest<strong>in</strong>ées à améliorer la situation actuelle<br />

Il a été déterm<strong>in</strong>é que, pour 78 corridors suprarégionaux, la fonctionnalité dépend<br />

d'un ouvrage spécifique pour la faune tel que passage à faune supérieur ou <strong>in</strong>férieur.<br />

Pour deux de ces corridors, ces ouvrages existent déjà, alors que des ouvrages sont<br />

en construction pour huit et sont planifiés pour quatre autres d'entre eux. A<strong>in</strong>si, il<br />

reste 64 corridors qui devraient être assa<strong>in</strong>is par un ouvrage, parmi lesquels quatre<br />

d'entre eux ne nécessitent qu'un passage pour la petite faune. Pour neuf autres de<br />

ces 64 corridors, la fonctionnalité pour la faune peut être rétablie ou améliorée par<br />

des aménagements spécifiques d'ouvrages déjà existants, comme des coulisses hydrauliques,<br />

des viaducs ou des ouvrages similaires. Il reste a<strong>in</strong>si f<strong>in</strong>alement 51<br />

corridors nécessitant probablement l'engagement de moyens importants pour être<br />

rétablis.<br />

Résumé 13

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