Korridore für Wildtiere in der Schweiz - Schweizer ...

Nr. Zielarten Kurzbeschrieb Massnahmen ZU
VS 85 Reh, Feldhase 580/116; Leytron. Wichtige Ost-West Verbindung über die
Wiesen des Kammes Dugny-Ovronnaz. Störung durch die
Strasse (Unfälle). Jedes Jahr wird der Korridor wegen dem
Bau von Chalets enger.
Könnte aufgewertet werden. 2
VS 88 Diverse Arten, Rothirsch, 570/115; Collonges. Der Südhang der Dents de Morcles
1
Gämse, Wildschwein, (Collonges) bildet die wichtigste Ost-West Verbindung zwi-
Luchs, Fuchs; Potential schen dem Wallis und der Westschweiz (Waadtland). Dort
Reh & Feldhase gehen zahlreiche Säugetiere wie Rothirsch, Gämse, Wildschwein,
Luchs, durch (Beobachtungen P. Marchesi). Es
handelt sich auch um eine wichtige Kontaktzone zwischen
Norden und Süden für kleine Arten, die ein feuchteres ozeanisches
Klima vorziehen, wie z. B. Alpensalamander und
„voralpine“ Insekten (siehe Korridor Nr. 82). Zunehmende
Störungen durch Sportbetrieb (Ski fahren, Gleitschirmfliegen,
Wandern) und die Armee.
ZG 1 Rothirsch, Gämse; Poten- 687/230; Hirzel. Sehr wichtiger intakter Korridor zwischen Schutz des bestehenden Zustandes. 1
ZH 1 tial Wildschwein & Luchs dem Gebiet des Höhrohnen und dem Albis mit vorhandenem
Rothirschwechsel.
ZG 2 Rothirsch, Potential Wild- 686/230; Baar. Intakter Korridor. Verbindung zwischen In diesem Bereich Zonenplan prüfen. Ev. 1
schwein
Wäldern entlang der Sihl und Baarburg. Verbindet Korrido- Vorhandene Bauzonen sollten wenn
re 1 und 3.
möglich umgezont werden.
ZG 3 Rothirsch, Potential Wild- 685/225; Baar. Intakter Korridor. Verbindung zwischen Freihaltung der entsprechenden Zugänge 1
schwein
Rossberg und Baarburg über Lorzentobel. Die Passage zu den A4-Viadukten. Zwischen Neuägeri
der A4 erfolgt bei den Autobahnviadukten zwischen Baar und Allenwinden Zonenplan prüfen. Ev.
und Sihlbrugg und ist eng kanalisiert.
vorhandene Bauzonen im Lorzentobel
sollten wenn möglich umgezont werden.
Massnahmen zur Verminderung des
Fallwildes auf Strassen.
ZG 5 Potential Wildschwein, 675/229; Cham. Beeinträchtigte Funktionstüchtigkeit. Ver- Der Bereich des Autobahnviadukts über 2
Potential Rothirsch, Pobindung zwischen vergattertem Lebensraum von Cham die Lorze sollte durch Bepflanzungen und
tential Gämse
zum Mittelland.
Einschränkungen in der Nutzung wildtiergerecht
saniert werden.
ZG 6 Potential Wildschwein, 676/220; Risch. Durch Autobahn und Bahnlinie unterbro- Durchlässigkeit müsste durch wildtierspe- 3
Potential Rothirsch & chener Korridor bei Brüglen zwischen Chilchberg und zifische Bauwerke erhöht werden.
Gämse
Rooter Berg.
ZH 2 Wildschwein, Rothirsch 677/235; Mettmenstetten. Intakter bis beeinträchtigter Kor- Prüfen eines Siedlungstrenngürtels zwi- 2
ridor im Knonaueramt. Verbindet Reusstal mit den Ausläufern
des Albis.
schen Obfelden und Affoltern.
ZH 3 Wildschwein, Rothirsch 676/241; Hedingen. Beeinträchtigter Korridor im Knonaue- Zäunungen im Bereich auf Durchlässig- 2
ramt zwischen Bonstetten und Hedingen. Verbindet Gebiet keit kontrollieren sowie Pflanzung von
des Albis mit den Wäldern des Kelleramtes.
Leitstrukturen im Landwirtschaftsbereich
prüfen.
ZH 6 Wildschwein, Potential 676/258; Buchs (ZH). Intakter Korridor zwischen Waldun- Schutz des bestehenden Zustandes. 1
Gämse
gen von Ibig und Lägeren über Schwänkelberg.
ZH 7 Wildschwein 682/261; Bachenbülach. Unterbrochener Korridor über das
Glattal nördlich von Rümlang und Flughafen zum Höhragen
und von da in Waldungen des Hüttenbüel. Da der Korridor
kaum mehr wiederherstellbar ist, gewinnen die weiter
nordwärts gelegenen Ost-West-Verbindungen noch mehr
an Bedeutung.
Wahrscheinlich nicht wiederherstellbar. 3
Anhang 3: Wildtierkorridore von überregionaler Bedeutung (Tabelle) 109