Mainova Kontakt September 2008 (pdf | 3,76 MB - Mainova AG

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Auf Spartour
Wegen der steigenden Sprit-
preise setzen immer mehr Auto-
fahrer auf Erdgas. Wie viel sie
konkret sparen, hat nun der
ADAC in einer Studie errechnet.
Viele Autofahrer stöhnen derzeit beim
Blick auf die Zapfsäule: Noch nie war
der Liter Benzin so teuer wie heute. Mit
steigenden Spritpreisen werden Erdgasautos
immer beliebter. Der Grund:
Wer Erdgas tankt, spart im Vergleich zu
Benzin mehr als die Hälfte der Treibstoffkosten.
Ein Kilo Erdgas – das entspricht
etwa dem Energiegehalt von
1,5 Litern Benzin – kostet rund 1,05 Euro.
Umgerechnet auf den Liter Benzin sind
das etwa 70 Cent. Der Grund für den
moderaten Preis: Der Staat fördert den
alternativen Kraftstoff und verlangt
weniger Mineralölsteuer als bei Benzin
oder Diesel. Noch bis 2018 profitieren
Erdgasautofahrer von dem reduzierten
Steuersatz.
Wie viel Fahrer mit alternativem Antrieb
konkret sparen, hat der ADAC nun
in einer Studie errechnet. Verglichen
wurden insgesamt 19 Erdgas- und 35 Autogasmodelle
mit ihren Benzin- oder
Dieselvarianten. Neben dem Kraftstoffpreis
berücksichtigte der Automobilclub
auch Kosten wie Anschaffungspreis,
Besonders sparsam im Vergleich zu Benzinern:
der VW Touran mit Erdgasantrieb
Wertverlust, Versicherung und Werkstattkosten.
Das Ergebnis: Bei einer
Laufleistung von 15 000 Kilometern im
Jahr spart ein Erdgasautofahrer im
Schnitt 3,2 Cent pro Kilometer gegenüber
einem Benzinkunden. Im Vergleich
zum Diesel sind es 3 Cent. Unter dem
Strich bleiben jährlich 480 beziehungsweise
450 Euro mehr im Geldbeutel.
Am meisten sparen lässt sich mit
dem Touran EcoFuel von Volkswagen.
Laut ADAC ist man in diesem Modell
sogar 855 Euro im Jahr günstiger unterwegs
als in einem vergleichbaren Benziner.
Tipp
Neue Modelle und Trends in
Sachen Erdgasfahrzeuge
sind zu sehen auf dem Erdgasfahrertag
am 4. Oktober 2008 im Kurpark Wiesbaden.
Weitere Infos dazu unter www.
erdgasfahrertag.de und zu Erdgasautos
generell unter www.erdgas-fahren.de
Erdgasautos machen sich bezahlt
Die Stadt gibt Gas
Frankfurts Behörden fahren seit Jahren mit Erdgas.
Die Umwelt dankt es ihnen.
Ein bisschen stolz sind sie schon auf
ihren Volvo V70. Rund 250 000 Kilometer
hat der erste Erdgas-Einsatzwagen
der Frankfurter Feuerwehr auf dem Buckel.
Schon im Dezember 1998, als die
Öffentlichkeit dem Erdgasantrieb allenfalls
einen Platz in der fernen Zukunft
zutraute, erprobten die Behörden der
Stadt Frankfurt den alternativen Treibstoff
– erst die Feuerwehr, kurze Zeit
später das Umweltamt.
„Erdgasfahrzeuge haben kein Problem
mit Feinstaub und emittieren deutlich
weniger Stickoxide und CO2 als
herkömmliche Fahrzeuge“, weiß Werner
Neumann vom Energiereferat der Stadt
Frankfurt. Seit 2005 kaufen oder leasen
die Ämter der Stadt ausschließlich Erd-
Kräftige Turbomotoren sollen Erdgas au tos
zu mehr Sportlichkeit verhelfen – hier der
v o raussichtlich ab Herbst verfügbare
VW Passat mit 150 PS
Mainova fördert Umstieg
gasautos, außer es gibt
keine Modelle für den jeweiligen
Zweck. Mainova
förderte diese Entwicklung
als Berater und
Sponsor von Anfang an.
Mit dem Bau der ersten
Erdgastankstelle im Jahr
1997 sorgte das Unternehmen für die
nötige Antriebsenergie. Mittlerweile
gibt es in Frankfurt fünf Erdgastankstellen,
vier davon unterhält Mainova.
Das Engagement für den Klimaschutz
hat sich gelohnt: Heute ist Frankfurt
eine der Städte mit der höchsten
Dichte an Erdgasfahrzeugen. Knapp
900 Erdgasautos sind im Zulassungsbezirk
„F“ unterwegs, 300 davon gehören
Mainova zahlt jedem Käufer eines Erdgas-Neuwagens, der im Versorgungsgebiet wohnt,
500 Euro. Das entspricht rund 9 000 Kilometern freier Fahrt. Einzige Bedingung: Der
Fahrer muss zwei Aufkleber mit der Aufschrift „Das Erdgasfahrzeug – Sparsam. Sicher.
Sauberer.“ (Größe 30 x 12 cm) gut sichtbar für drei Jahre an seinem Neuwagen anbringen.
Neben dem Mainova-Zuschuss profitieren besonders Vielfahrer von den niedrigen
Kraftstoffpreisen. Ein Kilogramm Compressed Natural Gas (CNG), das entspricht rund
1,3 Litern Diesel oder 1,5 Litern Benzin, kostet zurzeit etwa 1,05 Euro. Alle CNG-Fahrer
erhalten zudem eine „grüne Plakette“ und können der Einführung einer Umweltzone
in Frankfurt zum Oktober 2008 gelassen entgegensehen.
Informationen zur Förderung gibt es bei Mainova unter der Telefonnummer
069 213-24221, per E-Mail an erdgasfahrzeug@mainova.de oder im Internet u n ter
www.mainova.de/erdgasfahrzeuge.
zur Flotte der Mainova. Für die Behörden
der Stadt rollen rund 100 Erdgasautos
über Frankfurts Straßen.
Ein Beispiel, das Schule machen sollte,
findet Verwaltungsleiter Karl-Heinz
Schwarz: „Wenn wir erreichen wollen,
dass sich die Bürger umweltschonende
Fahrzeuge anschaffen, können wir nicht
selbst mit den größten Dreckschleudern
herumfahren.“
Turbo für Erdgasautos
Wegen ihrer niedrigen Unterhaltskosten gelten Erdgasautos bislang
eher als Vernunftfahrzeuge. Seit Jahren führen Familienautos
wie Touran und Zafira die Verkaufsstatistiken an. Nun sollen Turbomotoren
den Erdgasautos zu mehr Spritzigkeit verhelfen. Erste
sportliche Akzente setzt wohl ab Herbst dieses Jahres VW mit dem
Passat 1.4 TSI EcoFuel. Zuvor hatten die Wolfsburger mit der Studie
des 150 PS starken Modells den weltweit ersten für Gasbetrieb
entwickelten Turbo-Direkteinspritzer präsentiert. Im kommenden
Jahr will dann auch Audi ins Turbo-Geschäft einsteigen und mit
einer 163 PS starken Erdgasversion des A5 nachziehen.
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Das Magazin für die Kunden der
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