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ündelten wir unsere Innovationen in
vier Themenpakete, zu denen dann
Workshops stattfanden. Das erste
Themenpaket behandelte neue Lichtsysteme
und unser IDS-Plus-Fahrwerk,
das mehr Komfort, Dynamik
und Sicherheit bietet. Ein weiterer
Workshop widmete sich dem Thema
Downsizing, also der Reduzierung
von Hubraum bei gleichzeitiger
Steigerung der Motorleistung und
einer deutlichen Verbrauchsminderung
und CO2-Reduzierung. Weitere
Themenbereiche waren Innovationsmodelle
und -pakete sowie der neue
Agila und der neue Zafira.
Wie kam die Innovationstour bei
Ihnen und den Teilnehmern an?
Insgesamt kam die Innovationstour
bei den rund 1400 Verkäufern sehr
gut an. Das zeigt uns, dass die Form
dieser Tour, Training mit Eventcharakter,
ein neuer Schritt in die richtige
Richtung war. Die Vorteile und der
Nutzen unserer Innovationen wurden
in einem abwechslungsreichen Methoden-Mix
vermittelt.
Alle Teilnehmer nehmen von der Veranstaltung
eine CD mit Filmen zu den
vermittelten Inhalten mit. Hier werden
die Vorteile der jeweiligen Innovationen
sehr eindrucksvoll dargestellt
und können im Kundengespräch zur
Unterstützung eingesetzt werden.
Außerdem wurde ein web-basiertes
Training auf der den Händlern bekannten
Trainingsplattform eingerichtet,
wo die Funktionalitäten und
die Bedienung der Innovationen noch
einmal dargestellt und in Form eines
Tests vertieft werden.
Die ESG hat die „Opel-Innovationstour“
konzipiert und durchgeführt.
Was hat den Ausschlag
für die ESG gegeben?
Wir arbeiten mit der ESG bereits seit
vielen Jahren erfolgreich im Trainingsbereich
zusammen. Das Unternehmen
hat in der Vergangenheit bewiesen,
dass es über umfangreiche
Erfahrung bei der Durchführung von
technischen und nicht-technischen
Trainings verfügt. Ein großes Plus
stellt für mich das kompetente Trainingsteam
dar. Es hat mit der „Opel-
Innovationstour“ ein kreatives und
eingängiges Trainingskonzept geschaffen,
mit dem wir sehr zufrieden
sind.
Weltweiter Zugriff
auf Fahrzeugdaten
Die ESG hat für den Volkswagen-Konzern ein Diagnose-
Redaktionssystem entwickelt.
Der Volkswagen-Konzern entwickelt
derzeit seine gesamte Diagnosesoftware
neu. Unter der Bezeichnung
ODIS (Offboard-Diagnose-Informationssystem)
entsteht eine neue Generation
von Systemlösungen, die im
Servicebereich des Volkswagen-Konzerns
auf der ganzen Welt zum Einsatz
kommen werden. Die ESG hat dazu
das Diagnose-Redaktionssystem –
eine der beiden zentralen Säulen von
ODIS – entwickelt.
ODIS wird es dem Servicetechniker
nach Angaben von Volkswagen
ermöglichen, auf alle für die Fahrzeugdiagnose
wichtigen Systeme und
Informationen zugreifen zu können.
„Die Zuverlässigkeit der Reparaturen
und die Kundenzufriedenheit steigen,
Werkstatt- und Gewährleistungskosten
sinken.“
Während der vergangenen zwei Jahre
hat die ESG „ODIS Creator“, das Redaktionssystem
von ODIS, entwickelt.
Mit Hilfe dieses Systems erfasst der
Volkswagen-Konzern künftig alle Daten,
welche die Servicestellen vor Ort
benötigen. Das System stellt damit
die Grundlage für einen einheitlichen
Diagnoseprozess innerhalb des gesamten
Volkswagen-Konzerns dar.
Das System stellt alle notwendigen
Funktionen zur Verfügung, die für die
Erstellung von Diagnoseinformationen
notwendig sind, und bettet diese in
ein entsprechendes Arbeitsumfeld
ein. ODIS Creator unterstützt bei der
Erstellung von Fehlersuchprogrammen
und von Diagnoseinformationen
zur Verwendung auf Diagnosetestern
und bietet Möglichkeiten für die Veröffentlichung
von Informationen, für
Freigaben und Verwaltung sowie für
die Übersetzungs-Vorsteuerung, Administration
und Datenaustausch.
ODIS Creator ist eine Individualentwicklung,
die Schnittstellen zu internen
Systemen des Volkswagen-Konzerns
und markteingeführte Produkte integriert.
Damit verfügt Volkswagen nicht
nur über ein Produkt, sondern auch
über den Quellcode aller für ODIS Creator
erstellten Programmteile und kann
gleichzeitig Aufwand und Realisierungszeit
in einem eng abgesteckten
Rahmen halten. Diese Vorteile gelten
nicht nur für die Erstentwicklung, sondern
auch für den Betrieb, die Wartung
und die Weiterentwicklung. Neue Funktionalitäten,
zum Beispiel aufgrund von
neuen Technologien im Fahrzeug, können
so schnell und kostengünstig umgesetzt
werden.
Mit ODIS-Creator werden alle Daten erfasst, die die Servicemitarbeiter des Volkswagen-Konzerns benötigen.