Motocross Enduro - 10/2015
Die Kleinen ganz groß Für unsere Testcrew war diese Ausgabe eine ganz besondere und mit einer Premiere verbunden. Testfahrer Marko Barthel, der schon so ziemlich jeden fahrbaren Untersatz auf zwei Rädern bewegt hat, stand vor einer besonderen Herausforderung. Die Bikes, mit denen er es heuer zu tun bekam, waren etwas kleiner, als er es normalerweise gewohnt ist. Das ließ natürlich eine gewisse Skepsis aufkommen, ob und wie es sich mit diesen Motorrädern fahren lässt. Die Rede ist von Pitbikes! Kleine Flitzer, die man auf den ersten Blick gut und gerne unterschätzt. Einst als Funbikes gedacht, entwickelte sich in den vergangenen Jahren auch in Deutschland eine Szene für diesen Offroadsport. Die Vorteile liegen auf der Hand – überschaubare Kosten und hoher Funfaktor, dazu gibt es noch diverse Rennserien, in denen man sich messen kann. Wer nun etwas verunsichert dreinblickt, dem sei an dieser Stelle gesagt: Auch wir waren überrascht, wie schnell und präzise sich diese Gefährte bewegen lassen! Mit dabei war Markus Wetzel, selbst aktiver und begeisterter Pitbiker. Zusammen mit Marko, der sein Debüt auf einem Pitbike feiern durfte, hat er vier Bikes vom Einsteiger-Modell bis hin zum Profi-Bike unter die Lupe genommen.
Die Kleinen ganz groß
Für unsere Testcrew war diese Ausgabe eine ganz besondere und mit einer Premiere verbunden. Testfahrer Marko Barthel, der schon so ziemlich jeden fahrbaren Untersatz auf zwei Rädern bewegt hat, stand vor einer besonderen Herausforderung. Die Bikes, mit denen er es heuer zu tun bekam, waren etwas kleiner, als er es normalerweise gewohnt ist. Das ließ natürlich eine gewisse Skepsis aufkommen, ob und wie es sich mit diesen Motorrädern fahren lässt. Die Rede ist von Pitbikes! Kleine Flitzer, die man auf den ersten Blick gut und gerne unterschätzt. Einst als Funbikes gedacht, entwickelte sich in den vergangenen Jahren auch in Deutschland eine Szene für diesen Offroadsport. Die Vorteile liegen auf der Hand – überschaubare Kosten und hoher Funfaktor, dazu gibt es noch diverse Rennserien, in denen man sich messen kann. Wer nun etwas verunsichert dreinblickt, dem sei an dieser Stelle gesagt: Auch wir waren überrascht, wie schnell und präzise sich diese Gefährte bewegen lassen! Mit dabei war Markus Wetzel, selbst aktiver und begeisterter Pitbiker. Zusammen mit Marko, der sein Debüt auf einem Pitbike feiern durfte, hat er vier Bikes vom Einsteiger-Modell bis hin zum Profi-Bike unter die Lupe genommen.
- Keine Tags gefunden...
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
PRODUKTE<br />
BULLS<br />
Creed<br />
Das Creed kommt auf 27,5-Laufrädern mit 160 mm Federweg an Front<br />
und Heck daher. Das 160er <strong>Enduro</strong>-Bike ist komplett neu bei BULLS. In<br />
den nächsten Wochen bekommen wir bestimmt die Möglichkeit, dieses<br />
Bike ausführlich für euch zu testen, um schon einmal abklopfen zu können,<br />
ob es als Zweittrainingsgerät nicht nur für die Enduristen unter<br />
euch geeignet ist.<br />
RAVEN<br />
<strong>Motocross</strong>- und Snowmobile-Brillen<br />
Raven-Schutzbrillen sind Leichtgewichte und sitzen optimal. Flexible Materialien<br />
passen sich perfekt der Gesichtsform an und das macht sie bei<br />
vielen Fahrern weltweit so beliebt.<br />
FEATURES<br />
• Doppellinsenbrille<br />
• Kombination aus Doppellinse und Roll-off<br />
• Spiegelbrillenbereich<br />
Brille Raven Strike<br />
• wenig Gewicht, sehr stabil und bruchsicher<br />
• perfekter Sitz durch flexiblen Rahmen,<br />
der sich jeder Gesichtsform anpasst<br />
• Gläser lassen sich unproblematisch austauschen<br />
Bezugsquelle:<br />
www.raven-sports.com<br />
Zu benennen sind jetzt schon der Shimano-XT-11-speed-Antrieb für knackige<br />
Schaltvorgänge und ein Fahrwerk, das aus RockShox-Yari-RC-Gabel<br />
und Monarch-Plus-RC3-Federbein aus<br />
dem Zubehörregal ganz oben stammt. Am<br />
Cockpit liefert Gravity die hochwertigen<br />
Komponenten.<br />
Der Preis soll bei 2999,- Euro liegen.<br />
Bezugsquelle:<br />
www.bulls.de<br />
ZEG-Fachhandel<br />
MULTI-TEC<br />
Scalvini<br />
MELAHN<br />
Fanshirt<br />
Jetzt MXoN Team Germany<br />
unterstützen, der gesamte<br />
Erlös aus dem Verkauf der<br />
T-Shirts geht in die Teamkasse.<br />
Das offizielle Fan-Shirt zum<br />
<strong>Motocross</strong> of Nations vom<br />
Team Germany <strong>2015</strong>!<br />
Scalvini Birne für<br />
KTM Freeride 250<br />
Damit macht die Freeride<br />
erst richtig Spaß:<br />
über den ganzen Drehzahlbereich<br />
deutlich leistungssteigernde<br />
Birne – aus einzelnen<br />
Ringen sorgfältig von<br />
Hand verschweißt in der bewährten<br />
Scalvini-Qualität !<br />
Preis: 357,- Euro<br />
Ebenfalls bereits erhältlich sind<br />
Auspuffanlagen für die brandneuen<br />
2016er KTM 65/85/125<br />
Bezugsquelle:<br />
Multi-Tec Autogas e.K.<br />
Tel. 02247 756965<br />
info@multi-tec-vertrieb.de<br />
www.multi-tec-vertrieb.de<br />
Materialzusammensetzung:<br />
<strong>10</strong>0% Baumwolle<br />
Lieferbare Farbe: Schwarz<br />
Größen: XS-XXL<br />
Preis: 15,- Euro<br />
Bezugsquelle:<br />
Zweirad Center Melahn GmbH<br />
Seebekstr. 3<br />
24568 Kaltenkirchen<br />
E-Mail: offroad@melahn.de<br />
www.melahn.de<br />
12<br />
MCE<br />
Oktober '15
Change language