Ausgabe 1960 - Hohenzollerischer Geschichtsverein eV

iTqhrgang i960 HOHENZOLLERISCHE HEIMAT 29
Eröffnung der Killertalbahn am 17. März 1901
Am Sonntag, den 17. März 1901 fuhren etwa 120 geladene
Gäste in sechs mit Fähnchen und Gewinden gezierten Wagen
unter Vorspann von zwei Lokomotiven von dem festlich geschmückten
„Kleinbahnhof" in Hechingen ab. Die Fahrt war
von herrlichstem Frühlingswetter begünstigt. In Schlatt
wurde der Zug von der Bevölkerung und der Schuljugend
freudig begrüßt. Vogt Schuler (so hieß bis 1901 im altzollerischen
der heutige Bürgermeister!) hielt im Namen
der Gemeinde eine begeisterte Ansprache, die in ein
Hoch auf den Kaiser ausklang. Der Regierungspräsident
erwiderte in freundlichen Worten und brachte ein
Hoch auf die Gemeinde Schlatt aus. In zwei Kurven bewegte
sich nun der Zug weiter über die Weilerwiesen und an der
„Uneck-Halde" vorüber nach Jungingen. Bei der Einfahrt
in den Bahnhof wurde er von einer kleinen Wachtparade
empfangen. Vogt Kohler sprach den Dank der Gemeinde
für den Bahnbau aus und ließ den Vertreter der
Kgl. Regierung und die Insassen des Zuges hochleben. Der
Regierungspräsident feierte die Gemeinde Jungingen als diejenige
Gemeinde des Killertals, die von jeher am meisten
Industrie und Handel gepflegt habe und daher auch von
dem neugeschaffenen Verkehrsweg die meiste Förderung zu
erwarten habe. Der bekannte Volksredner, Metzger Heiß,
sprach noch seine Freude darüber aus, daß nun all der Streit
und Hader, all die Unannehmlichkeiten, die der Bahnbau
verursachte, ein Ende erreicht habe. Am Bahnhof in Killer
überraschte ein besonders schöner Empfang. Der Militärverein
war in Reih' und Glied aufgestellt. Auch der Gesangverein
hatte es sich nicht nehmen lassen, an dem Feste teilzunehmen.
Die Bahnhofsanlage war reich geschmückt mit
Tannenbäumen, und auf dem Giebel des Gebäudes thronte
das Bild des Kaisers. Vogt Simmendinger begrüßte in wohlgesetzter
Rede und dankte der Kgl. Regierung, der Kommunalverwaltung,
dem Kgl. Oberamtmann, Stadtschultheiß
Mayer (Hechingen) und allen denen, die den Bau der Bahn
gefördert haben. Auch der Gemeinde Killer widmete der Regierungspräsident
freundliche Worte und hob hervor, daß
der Ort dem ganzen gewerbereichen Tal seinen Namen gegeben
habe. Nur 1 km weiter liegt der Bahnhof Hausen-
Starzeln, jetzt mit Zufahrtsweg. Der Regierungspräsident
unterhielt sich hier mit Vogt Flad von Hausen und diensältesten
Vogt des Oberamtsbezirks (Hechingen), Diebold. Mit
einer Steigung 1 :36 fährt die Bahn an der Wasserscheide
vorbei durch die „Schlichte" nach Burladingen. Die Zahl
der Insassen des Zuges hat sich bisher auf jeder Station um
die Gemeindevorstände der an der Bahn liegenden Orte
(auch Ringingen) vermehrt. Alle bewillkommnete die am
Bahnhof Burladingen versammelte große Menschenmenge
mit lautem Hurrarufen(!) Alles schien hier schon im
richtigen Betrieb zu sein. Der Stationsvorsteher hatte seine
neue schmucke Uniform angezogen. Vogt Mauz sprach auf
den Regierungspräsidenten, und dieser dankte, indem er der
Hoffnung Ausdruck gab, daß die Bahn hier nicht dauernd
ihren Endpunkt haben werde, mit einem Hoch auf die Gemeinde.
Auf der ganzen Fahrt krachten die Böllerschüsse.
Die Musikkapelle spielte auf der Fahrt und an jeder Station
heitere und vaterländische Weisen. Nach kurzem Aufenthalt
wurde die Rückfahrt angetreten. In Hechingen begann
um 3 Uhr im Gasthaus zum Löwen das Festessen, das in
recht zufriedenstellender Weise für 141 Personen hergerichtet
war. Die lange Reihe der Trinksprüche eröffnete Regierungspräsident
Graf von Brühl mit einem Hoch auf den Kaiser.
Außerdem sprachen Landgerichspräsident Reck auf den Fürsten
Leopold von Hohenzollern. Landesbaurat Leibbrand
übermittelte das Bedauern des Fürsten, der Einladung wegen
Unwohlseins der Fürstin nicht Folge leisten zu können. Der
Vorsitzende der Kommunalverwaltung, Hofkammerrat Hülsemann
rühmte die Fürsorge Preußens, das die Hälfte der
Aktien für die Hohenzollerische Kleinbahn übernommen habe;
dies sei nicht zuletzt dem Regierungspräsidenten zu verdanken.
Landesbaurat Leibbrand sprach auf die Mitarbeiter, auf
Oberamtman Longard und die Bauleiter: Betriebsinspektor
Köbke, Teissen und Hirschfeld. Erster Staatsanwalt Wuthenow
brachte ein Hoch auf die Damen aus, Fabrikant Jakob Levy
auf Handel, Industrie und Landwirtschaft, Stadtschultheiß
Mayer dankte namentlich dem Baurat Leibbrand, und dieser
der württembergischen Regierung.
Ungefähr gleichzeitig mit dem Abschluß der Feierlichkeiten
fuhr zum letzten Male der trauerumflorte Postwagen,
nachdem er und alles, was zu ihm gehört, vorab
Paul, der letzte Killertalpostillion, durch ein photographisches
Bild festgehalten worden war, von hier (Hechingen) ins
Killertal. Fast niemand begleitete sie, die bis heute so treue
Dienste geleistet, auf ihrem traurigen Wege. Schon führte
ein Sonderzug der Killertalbahn einen Teil der Gäste, unter
denen auch solche aus Gammertingen und Ringingen waren,
nach Hause (d. h. höchstens bis Burladingen). (Albv,-Blätter
1901, 322 und Hohenz. Blätter, Hechingen).
Zur Abschaffung des Namens Vogt im Hechingischen
schreiben die Albvereinsblätter ebenda aus Schillers W. Teil:
„Mach Deine Rechnung mit dem Himmel, Vogt, Fort mußt
Du, Deine Uhr ist abgelaufen!" Kr.
Von Wanderern und Naturfreunden vielbesucht ist der Kornbühl bei
Salmendingen, ein markanter Punkt der Hohenzollernalb. Von seiner
Höhe, die mit der altehrwürdigen Kapelle und drei Kreuzen gekrönt
ist, erschließt sich ein wundervoller Blick über die Umgebung.
Bärenhöhle, Lichtenstein, Burg Hohenzollern und andere beliebte
Ziele sind von hier aus leicht zu erreichen. Foto J. Schneider.
Auf dem Kornbühl Foto Jos. Schneider