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Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung - Toni Hofreiter

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In 2006 wurde speziell für die Stabilität der Infrastrukturqualität ein Programm aufgesetzt mit folgenden<br />

qualitätssteigernden Maßnahmenblöcken im Oberbau <strong>und</strong> in der Leit- <strong>und</strong> Sicherungstechnik:<br />

• Durcharbeitung Gleise <strong>und</strong> Weichen<br />

• Maschinelles Schienenschleifen<br />

• Schienenwechsel<br />

• Entgraten / manuelles Schleifen Weichen<br />

• Durcharbeitung Relaisstellwerke<br />

• Vegetationsschnitt<br />

• Austausch Achszähler<br />

• Weichenstabilisierung (z.B. Verschlüsse, etc.)<br />

• Verbesserung Blitzschutz<br />

• Bahnübergänge (z.B. LED- Nachbau / Gleisschaltmittel)<br />

• Linienzugbeeinflussung<br />

Das Programm war mit 40 Mio Euro dotiert, die entsprechend eingesetzt wurden.<br />

Die nachhaltige Vegetationskontrolle wird als ein Instandhaltungsschwerpunkt bei der DB Netz<br />

intensiv betrieben. Der Budgeteinsatz für Vegetationskontrolle bei DB Netz in der GE FuB wurde<br />

von 24,1 Mio Euro in 2005 auf 46,8 Mio Euro in 2006 nahezu verdoppelt. Trotz bestehender gesetzlich<br />

definierter Rückschnittsauflagen (insbesondere Verbot der Durchführung von nachhaltigen<br />

Vegetationsmaßnahmen in der Wachstumsperiode, Verbot des Einsatzes von Pestiziden) ist<br />

es gelungen, den nachhaltigen Vegetationsrückschnitt erheblich auszuweiten. Durch die kontinuierlichen<br />

streckenbezogenen Abarbeitungen zeigen sich damit erste Erfolge.<br />

Die sensiblen vegetationsrelevanten Korridore wurden für die Zusatzprogramme in der Planungsüberarbeitung<br />

im Rahmen des Projekts ProNetz der DB Netz berücksichtigt.<br />

Die Veränderung der Aufwendungen für TK - Anlagen ist insbesondere in rückläufigen Mengengerüsten<br />

begründet (u.a. durch Einführung neuer Techniken wie GSMR) sowie durch Anpassung<br />

an neue vereinbarte Service- Level.<br />

Die Sondereffekte aus der Beseitigung der Hochwasserschäden in 2002 sind signifikant rückläufig.<br />

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