Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung - Toni Hofreiter
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In 2006 wurde speziell für die Stabilität der Infrastrukturqualität ein Programm aufgesetzt mit folgenden<br />
qualitätssteigernden Maßnahmenblöcken im Oberbau <strong>und</strong> in der Leit- <strong>und</strong> Sicherungstechnik:<br />
• Durcharbeitung Gleise <strong>und</strong> Weichen<br />
• Maschinelles Schienenschleifen<br />
• Schienenwechsel<br />
• Entgraten / manuelles Schleifen Weichen<br />
• Durcharbeitung Relaisstellwerke<br />
• Vegetationsschnitt<br />
• Austausch Achszähler<br />
• Weichenstabilisierung (z.B. Verschlüsse, etc.)<br />
• Verbesserung Blitzschutz<br />
• Bahnübergänge (z.B. LED- Nachbau / Gleisschaltmittel)<br />
• Linienzugbeeinflussung<br />
Das Programm war mit 40 Mio Euro dotiert, die entsprechend eingesetzt wurden.<br />
Die nachhaltige Vegetationskontrolle wird als ein Instandhaltungsschwerpunkt bei der DB Netz<br />
intensiv betrieben. Der Budgeteinsatz für Vegetationskontrolle bei DB Netz in der GE FuB wurde<br />
von 24,1 Mio Euro in 2005 auf 46,8 Mio Euro in 2006 nahezu verdoppelt. Trotz bestehender gesetzlich<br />
definierter Rückschnittsauflagen (insbesondere Verbot der Durchführung von nachhaltigen<br />
Vegetationsmaßnahmen in der Wachstumsperiode, Verbot des Einsatzes von Pestiziden) ist<br />
es gelungen, den nachhaltigen Vegetationsrückschnitt erheblich auszuweiten. Durch die kontinuierlichen<br />
streckenbezogenen Abarbeitungen zeigen sich damit erste Erfolge.<br />
Die sensiblen vegetationsrelevanten Korridore wurden für die Zusatzprogramme in der Planungsüberarbeitung<br />
im Rahmen des Projekts ProNetz der DB Netz berücksichtigt.<br />
Die Veränderung der Aufwendungen für TK - Anlagen ist insbesondere in rückläufigen Mengengerüsten<br />
begründet (u.a. durch Einführung neuer Techniken wie GSMR) sowie durch Anpassung<br />
an neue vereinbarte Service- Level.<br />
Die Sondereffekte aus der Beseitigung der Hochwasserschäden in 2002 sind signifikant rückläufig.<br />
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