Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung - Toni Hofreiter

Aufwand [Mio. €]
2.1.3 Darstellung der Instandhaltung in den Instandhaltungsauftragsarten
- alle Geschäftseinheiten DB Netz AG -
2.000,0
1.600,0
1.200,0
800,0
400,0
0,0
Stand: 31.12.06
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Instandhaltungsaufwand in den Instandhaltungsauftragsarten
1.362,3
1.454,2 1.437,5
1.418,1
1.418,1
1.352,9 1.372,3
1.300,7
1.352,9
1.299,6
311,5
186,8
919,8
297,2
178,2
877,5
334,9
146,3
670,9
147,5
72,7
332,8
1.425,0
82,0
1.347,5
793,2
139,5
77,5
300,3
1.501,8
96,7
1.402,2
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Inspektion und Wartung Entstörung
Instandsetzung + sonstige IH Telekommunikationsanlagen
Unteraufträge/Rückstellungen /Sondereffekte IH Gesamtsumme
IH ohne Unteraufträge/Rückstellungen /Sondereffekte
Aufwand
(Eigenleistung +
Fremdleistung/Materialaufwand)
1997 - 2000
- nur Summe Instandhaltung DB Netz gesamt -
912,8
92,4
99,6
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
Inspektion und Wartung 311,5 297,2 334,9 332,8 300,3 305,0
Entstörung
1997 - 2000
- nur Summe Instandhaltung
DB Netz gesamt -
186,8 178,2 146,3 82,0 96,7 96,9
Instandsetzung + sonstige IH 919,8 877,5 670,9 793,2 912,8 896,0
TK-Anlagen lt. Servicevertrag TK - Darstelung erst ab 2003 147,5 139,5 92,4 91,5
IH DB Netz AG
ohne Unteraufträge/Rückstellungen /Sondereffekte
Unteaufträge/Rückstellungen
/Sondereffekte
Werte in Mio. Euro
305,0
1.526,3
96,9
1.389,3
896,0
91,5
137,0
1.299,6 1.347,5 1.402,2 1.389,3
72,7 77,5 99,6 137,0
davon Rückstellung -33,0 -25,2 10,5 66,9
davon Unteraufträge LfD, AEL, KLVER 4,4 53,3 57,3 61,3
davon Sondereffekte 101,3 49,4 31,8 8,8
Summe IH (inkl. TK-Anlagen ab 2003) 1.362,3 1.300,7 1.454,2 1.437,5 1.418,1 1.352,9 1.372,3 1.425,0 1.501,8 1.526,3
Der Instandhaltungsaufwand ohne Unteraufträge / Rückstellungen / Sondereffekte wie Hochwasser
setzt sich zusammen aus 28,9 % IWE - Inspektion/Wartung und Entstörung - und 64,5 % in
Instandsetzung. Weitere 6,6% werden für Instandhaltung an TK- Anlagen aufgewendet.
Der Instandhaltungsaufwand bezogen auf die Inspektion/Wartung und Entstörung ist bestimmt
durch das Mengengerüst (Anzahl Weichen, Gleise etc.), die Belastung sowie den Inspektionsintervallen.
Aufgrund des annähernd gleichen Mengengerüstes in den Hauptrelationen (FuB, RN)
und steigender Belastung (Betriebsprogramm) gegenüber 2005 ist der Aufwand für IWE nahezu
gleichbleibend. Die Instandsetzungsaufwendungen inkl. sonstiger IH liegen in 2005 und 2006
ebenfalls auf gleich hohem Niveau.