Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung - Toni Hofreiter
Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung - Toni Hofreiter
Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung - Toni Hofreiter
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Durchschnittsalter aller Brücken<br />
2.000.000<br />
1.800.000<br />
1.600.000<br />
1.400.000<br />
1.200.000<br />
1.000.000<br />
800.000<br />
600.000<br />
400.000<br />
200.000<br />
0<br />
Brücken<br />
Fläche in qm<br />
Deutsche Bahn AG ⏐ Infrastrukturzustandsbericht<br />
Ø 53,1 Jahre<br />
Summe<br />
Brückenfläche<br />
8.604.313 qm<br />
5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80* 85 90 95 100<br />
Stichtag: 30.11.2006<br />
* Häufung Baujahr 1927 systemtechnisch bedingt<br />
Durchschnittsalter Brücken<br />
Das durchschnittliche Alter der Bahnsteige von DB Station&Service im<br />
Jahr 2006 beträgt 47,6 Jahre gegenüber 46,4 Jahren im Jahr 2005.<br />
Zur Indikation, inwieweit der investive Mitteleinsatz die langfristige Stabilität<br />
des Netzes gewährleistet, werden die Qualitätskennzahlen<br />
� Durchschnittsalter Gleise <strong>und</strong><br />
� Durchschnittsalter Weichen/ Kreuzungen<br />
herangezogen. Gr<strong>und</strong>lage zur Berechnung des Durchschnittsalters<br />
sind die einzelnen unter den Objektarten Gleise <strong>und</strong> Weichen aufgeführten<br />
Elemente des Infrastrukturkatasters, sofern die Soll-<br />
Geschwindigkeit der korrespondierenden Strecke mindestens 160<br />
km/h beträgt. Mit dieser Fokussierung wird der ungleich höheren Bedeutung<br />
des Alters auf hoch belasteten Strecken Rechnung getragen.<br />
Damit wird verhindert, dass zur Einhaltung einer sanktionsbewehrten<br />
Kennzahl alte, auf niedrig belasteten Strecken aber uneingeschränkt<br />
funktionsfähige Infrastrukturelemente ausgetauscht werden müssen.<br />
Insgesamt befinden sich auf Strecken ≥ 160 km/h r<strong>und</strong> 40 Prozent aller<br />
Weichen <strong>und</strong> 38 Prozent aller Gleise außerhalb der Zugbildungsanlagen.<br />
Wie der nachfolgenden Darstellung zur Alterstruktur der Gleise auf<br />
Strecken > 159 km/h zu entnehmen ist, beträgt das Durchschnittsalter<br />
dieser Gleise derzeit 18,4 Jahre <strong>und</strong> liegt damit 0,2 Jahre oberhalb<br />
des Vorjahresniveaus.<br />
14