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unsere energieversorgung ausgewogener energiemix mit steinkohle

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An der Hängebank warten die Bergleu- �<br />

te auf die Seilfahrt. Für andere ist die<br />

Schicht zu Ende.<br />

Am Schacht<br />

In einer großen Halle un<strong>mit</strong>telbar am<br />

Schacht beginnt die Schicht des Bergmanns.<br />

Der Förderkorb wird nicht nur zu<br />

ebener Erde, wo der Schacht in die Tagesoberfläche<br />

mündet, sondern auch eine Etage<br />

höher bestiegen. Dadurch können<br />

gleichzeitig mehr Bergleute anfahren.<br />

In den Förderschächten gibt es nur noch<br />

vereinzelt die sogenannte Gestellförderung,<br />

in der die Kohle in Förderwagen zutage gehoben<br />

wird. Bei der Gestellförderung werden<br />

die aus der Grube kommenden vollen<br />

Förderwagen automatisch von den leeren<br />

Wagen aus dem Korb gedrückt. Die vollen<br />

Wagen rollen dann vom Korb in eine Kipp-<br />

Anlage, werden dort entleert und reihen sich<br />

dann über ein Umlauf-System wieder auf<br />

der anderen Schachtseite ein, um nach unter<br />

Tage gebracht zu werden.<br />

Heute wird die Kohle meistens <strong>mit</strong> Gefäßen,<br />

den sogenannten Skips, gefördert. Die Gefäße<br />

– das sind zwei riesige Eisenkästen –<br />

sind etwa 17 Meter hoch, 3,50 m lang und<br />

1,80 m breit. Sie hängen an mehreren armdicken<br />

Seilen und schaffen je Stunde rund<br />

1000 Tonnen Kohle zutage. 33mal rasen die<br />

Fördergefäße in einer Stunde durch den<br />

Schacht, das eine gefüllt nach oben, das<br />

andere gleichzeitig leer nach unten – alles<br />

vollautomatisch gesteuert und <strong>mit</strong> einer<br />

Fahrgeschwindigkeit von 18 bis 20 Meter<br />

pro Sekunde, rund 70 Kilometer pro Stunde.<br />

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