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unsere energieversorgung ausgewogener energiemix mit steinkohle

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In den Strecken unter Tage, vom Füllort bis<br />

zu den verschiedenen Abbaubetriebspunkten,<br />

herrscht ein reger Zugverkehr. Bei<br />

Schichtwechsel sind es die Personenzüge,<br />

die die Bergleute zu ihren oft Kilometer weit<br />

entfernten Arbeitsplätzen bringen. Dann<br />

fahren während der Schicht Züge <strong>mit</strong> Material,<br />

Maschinen, Ersatzteilen und auf manchen<br />

Anlagen <strong>mit</strong> Kohle oder auch <strong>mit</strong> Bergen.<br />

Diese Schachtanlage hat sechs Lokomotiven<br />

im Einsatz. Es sind Loks <strong>mit</strong> Akku-<br />

Antrieb. In anderen Gruben gibt es auch<br />

Diesellokomotiven.<br />

Viele Wartungen und Reparaturen an den �<br />

Maschinen werden unter Tage vorgenommen.<br />

Hier werden auch die Akkus<br />

der Grubenlok geladen.<br />

12<br />

In der Montagekammer unter Tage wird �<br />

die Vollschnittmaschine zusammengesetzt.<br />

Hier ist der Schneidkopf <strong>mit</strong> den<br />

Rollenmeißeln zu sehen, die das Gestein<br />

abscheren. Sowohl die Rollenmeißel als<br />

auch der gesamte Kopf drehen sich beim<br />

Vortrieb langsam.<br />

� Das Streckensystem unter Tage entspricht<br />

dem Straßennetz einer Stadt über<br />

Tage.

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