KOBA Katalog 2012

INDIVIDUELL & SUPERLEICHT
oft wird mir die Frage gestellt, wozu es Custom-made Velos überhaupt braucht... damit
unsere Kunden ein gewichtoptimiertes und auf ihre Bedürfnisse abgestimmtes Bike
bekommen, bauten wir das KoBa-Custom-made-system auf. das Gewicht des Bikes und
insbesondere der rotierenden masse (Pneus, schläuche, Felgen, speichen, Kurbelgarnitur
usw.) bestimmen direkt wie leicht sich ein Velo fährt. Bei einem serienvelo können
sie die Komponenten nicht selber wählen! unser Custom-made-system garantiert
ihnen abgestimmte Komponenten, die für ihr Körpergewicht weder überdimensional
noch zu schwer und weder zu schwach noch zu wenig stabil sind. egal wie,
mit dem Custom-made system fahren sie leichter und sicherer und dies in
jeder Preisklasse - nicht nur bei den top-Velos. unterschätzen sie die freie
Wahl der Komponenten nicht, denn das Rahmengewicht macht nur 10-15%
des Gesamtgewichts aus. ein teurer, leichter Rahmen alleine ist kein
Garant für ein leichtes Bike. Jedes unserer Custom-made Velos wird mit
sehr viel liebe bei uns in Buchs zusammengebaut. mehrwert findet
bei uns in der schweiz statt.
Jan Koba
Vergiss 26 zoll-Bikes, der 29er übertrifft sie alle!
Gegen solche Pauschalaussagen wehre ich mich
entschieden. dass ein 29er besser über Hindernisse
rollt, die bessere traktion hat (mehr auflagefläche
zwischen Pneu und Boden) und sicherer über absätze
zu fahren ist, bleibt unbestritten. und dennoch:
ein 29er ersetzt ein 26 zoll-Bike nicht generell.
26
oDER ZoLL?
29
ich will meine logik kurz herleiten: ein dreijähriges
Kind fährt ein Velo mit 12“-Rädern, ein vierjähriges
eines mit 14“-Rädern, ein fünfjähriges eines mit
16“-Rädern usw. Bei den „erwachsenen“ scheinen
Körpergrösse und masse als Faktoren vernachlässigbar.
egal ob gross, klein, schwer oder leicht,
mann oder Frau fährt ein 26“-Bike. Wo bei den
Kids die Radgrösse den physischen Voraussetzungen
angepasst wird, differenziert man dies
bei den erwachsenen nicht.
Womit sich folgende interessante Frage stellt:
ab welcher Körpergrösse können die Vorteile des
29ers voll umgesetzt werden? zurzeit erachte
ich persönlich den Wechsel von 26“ zu 29“ ab einer
Körpergrösse von +/- 175cm als sinnvoll. das bedeutet,
dass ich bis Körpergrösse 175cm ein 26“-Bike und
ab 175cm ein 29er empfehle, wobei die „Grenze“ nicht
so streng interpretiert werden sollte, dass sie keinen
individuellen spielraum mehr zu lässt.
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Von Innovationen geprägt
als ich vor 21 Jahren mit dem Velobau anfing, befanden
wir uns mitten im Bikeboom. das Geschäft war geprägt
von spannenden entwicklungen, die es zu beobachten
galt und worin es viel Platz zur mitgestaltung gab. in
den letzten 4 – 5 Jahren tat sich nicht mehr allzu viel,
alles schien entwickelt zu sein und die Produktepflege
stand im Vordergrund.