BVT-Merkblatt zu Abwasser- und Abgasbehandlung

Kapitel 3
Der dritte mit Vorteile und Nachteile überschriebene Absatz versucht einige Nutzeffekte und Probleme in Verbindung
mit jeder Technik zu umreißen. Dabei sind die grundlegenden Gesetze der Massen- und Energieerhaltung
zu beachten, die es nicht erlauben, dass gar keine Emissionen, und sei es nur in Spuren, in die Umwelt entlassen
werden.
Der vierte mit erreichbare Emissionswerte / Wirkungsgrade überschriebene Absatz gibt die Leistungsfähigkeit
der Technik wieder. Er führt die erreichbaren Emissionswerte und/oder Wirkungsgrade auf. Bei den aufgeführten
Werten handelt es sich um solche, die unter regelmäßig guten Betriebsbedingungen zu erwarten sind.
Dies bedeutet jedoch nicht, dass diese Werte unter allen Umständen und bei allen Anwendungsfällen erreichbar
sind. Die Erklärung der Begriffe „erreichbare Emissionswerte“ enthält Abschnitt 4.1. Wirkungsgrade werden
auf die Rohfracht bezogen mit der Folge, dass niedrige Eingangswerte zu niedrigen Wirkungsgraden (Prozentsätzen),
während hohe Eingangswerte zu hohen Wirkungsgraden führen, gleichwohl die Restkonzentration
noch hoch sein kann.
Der fünfte mit Medienübergreifende Wirkungen überschriebene Absatz gibt die Auswirkung auf die Umwelt
wieder, die sich aus dem Einsatz dieser Technik ergibt, z. B. Anfall von Schlamm, Abwärme, Abgase, Geruch
etc. sowie der Verbrauch von Einsatzstoffen, wie Wasser, Energie und Hilfsstoffe.
Der sechste mit Überwachung überschriebene Absatz beschreibt die Ermittlung des Inputs, des Outputs und
des Normalbetriebs der technischen Einrichtungen in Übereinstimmung mit der besten Überwachungspraxis.
Der siebte Absatz hat die Ökonomischen Daten zum Gegenstand. Er versucht Informationen zu den Kosten
der betreffenden Technik zu unterbreiten, soweit diese Informationen zur Verfügung gestellt werden. Zur Klarstellung,
was in diesem Horizontaldokument unter Kosten verstanden wird, liefert Abschnitt 3.2 einige Erklärungen,
ohne den Anspruch auf die Darlegung von speziellen wirtschaftlichen Aspekten zu erheben, für die die
Lektüre des BVT-Referenzdokuments ökonomische und medienübergreifende Effekte empfohlen wird.
3.2 Informationen zu den Kosten in diesem Horizontaldokument
Die Kosten für die Errichtung einer neuen Technik zur Emissionsminderung, für die Nachrüstung bestehender
Technologien oder für die Einführung von prozessintegrierten Maßnahmen hängen weitgehend von standortspezifischen
und produktionsspezifischen Aspekten ab. Folglich haben absolute Kosten bei einem horizontalen
Ansatz für den konkreten Bau oder die Installation einer Behandlungstechnologie keinen wirklichen Informationsgehalt,
da sie überhaupt nicht vergleichbar sind. Die Kosten für die Errichtung der geeigneten und erforderlichen
Infrastruktur sind auch nicht enthalten. Ein anderer wichtiger Faktor bei der Auswahl einer geeigneten
Behandlungstechnik ist die Amortisationszeit für eine prozessintegrierte Maßnahme. Da die anfallenden Kosten
stets anlagen- oder prozessspezifisch sind, können sie in diesem Horizontaldokument nicht in geeigneter Weise
berücksichtigt werden. Allerdings werden die Kosten der gelieferten Anlagen/Einrichtungen in Bezug auf die
Produktionskapazität, den Abwasser-/Abgasvolumenstrom oder die Schadstofffracht angegeben (d. h. Kosten je
Tonne Produkt, m 3 Abwasser oder 1000 Nm 3 Abgas oder kg eines Schadstoffs). Die bei der Ermittlung von
Kostenangaben zu berücksichtigenden Punkte sind in diesem Dokument nicht generell enthalten, da ihre standort-
und prozessspezifischen Merkmale in den folgenden Abschnitten erläutert werden [cww/tm/48].
3.2.1 Gegenüberstellung der Gesamtkosten zu den Kosten für die gelieferten Anlagen/Einrichtungen
Beim Versuch der Bestimmung der Kosten von Techniken zur Emissionsminderung wird oft davon ausgegangen,
dass es am einfachsten ist, diejenige Technik auszuwählen, die die vorliegenden Anforderungen am besten
erfüllt, und beim Hersteller eine Kostenangabe anzufordern. Dieser Ansatz ist zwar schnell und bequem, führt
aber zu äußerst ungenauen Schätzungen der tatsächlichen Kosten der Emissionsminderungstechnik. Beim Vergleich
von technischen Möglichkeiten erfolgt dieser Ansatz auf einer absoluten Basis, wie Kosten je reduzierter
Emissionseinheit sowie auf einer relativen Basis. Bei den verschiedenen Techniken kann die Zusammensetzung
der einzelnen Kostenstellen und der verschiedenen Kostenarten, die in Summe die Gesamtkosten ergeben, oft
sehr unterschiedlich sein. Typischerweise macht der Zukauf der wichtigsten Anlagenteile 20-30% aus; er kann
aber auch bei nur 10% liegen.
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