06.12.2012 Aufrufe

BVT-Merkblatt zu Abwasser- und Abgasbehandlung

BVT-Merkblatt zu Abwasser- und Abgasbehandlung

BVT-Merkblatt zu Abwasser- und Abgasbehandlung

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

Kapitel 2<br />

� Die Emissionen aus dem Umgang mit Stoffen können mit der Annahme des Dampfgehaltes der aus den <strong>zu</strong><br />

füllenden Behältern entweichenden Luft im Verhältnis <strong>zu</strong>m Dampfdruck des umgeschlagenen Produktes<br />

bei der gegebenen Umschlagstemperatur, multipliziert mit dem Sättigungsfaktor, berechnet werden. Der<br />

Sättigungsfaktor hängt vom Verfahren des Umschlags ab <strong>und</strong> stellt das Ausmaß der Sättigung dar, das im<br />

Mittel während des Umschlagvorganges im Dampfraum erreicht wird. Sättigungsfaktoren für Straßentankfahrzeuge<br />

[cww/tm/72] sind:<br />

­ Unterspiegelbefüllung in einen sauberen Frachttank: 0,5<br />

­ Unterspiegelbefüllung in einen nassen Frachttank (bestimmungsgemäßer Betrieb): 0,6<br />

­ Umschlagen im freien Fall (Spritzen): 1,45<br />

(ein Faktor von über 1 bedeutet eine Übersättigung, die durch Flüssigkeitströpfchen verursacht wird,<br />

die mit dem Dampf ausgetragen werden).<br />

� Die Berechnungen von Emissionen aus <strong>und</strong>ichten Stellen stützen sich auf die von der USEPA entwickelte<br />

Methode <strong>und</strong> reichen von einfachen (basierend auf der Zählung der <strong>und</strong>ichten Stellen <strong>und</strong> den durchschnittlichen<br />

Emissionen je Stelle) bis hin <strong>zu</strong> komplexen Ansätzen (basierend auf der Korrelation zwischen gemessener<br />

Konzentration in ppm an der <strong>und</strong>ichten Stelle <strong>und</strong> einer Leckagenrate, die für die Art des betrachteten<br />

Systems spezifisch ist). Eine <strong>zu</strong>sätzliche Beschreibung steht mit dem USEPA-453 Protocol<br />

[cww/tm/152] <strong>zu</strong>r Verfügung, das auch im IMPEL-Projekt „Diffuse VOC-Emissionen” [cww/tm/154] genau<br />

beschrieben ist. Diese Berechnungsverfahren liefern grobe Abschät<strong>zu</strong>ngen der tatsächlichen Emissionen<br />

<strong>und</strong> gewöhnlich ergibt eine verfeinerte Berechnungsmethode niedrigere Ergebnisse. Berechnungen auf<br />

der Gr<strong>und</strong>lage der vorhandenen Anlagen sind die einzigen, die ohne Messungen mit einem Messgerät für<br />

organische Dämpfe an jeder möglichen Leckagestelle auskommen. Soweit diese Berechnungen für den jeweiligen<br />

Zweck <strong>zu</strong>frieden stellende Ergebnisse liefern, ist keine weitere Analyse erforderlich. Wenn die<br />

Leckageemissionen der Anlage bedeutend sind, sollte ein Überwachungs- <strong>und</strong> Wartungsprogramm [so genannte<br />

Lecksuche <strong>und</strong> Reparatur (LDAR)] eingeführt werden, das die Messung jeder potenziellen Leckagestelle<br />

vorsieht <strong>und</strong> mit dem die Möglichkeiten <strong>zu</strong>r Reparatur der Leckagen ermittelt werden können. Diese<br />

Arbeiten erfordern eine Ausbildung für die Messungen <strong>und</strong> für das Festhalten der Ergebnisse in einer Datenbank<br />

<strong>und</strong> wären deshalb am besten von einem spezialisierten Auftragnehmer durch<strong>zu</strong>führen.<br />

� Außerplanmäßige Emissionen im Zuge von Anfahr-, Abfahr- <strong>und</strong> Wartungsvorgängen sollten berücksichtigt<br />

werden. Diese hängen stark von der Verfahrensweise ab. Es gibt kein weithin akzeptiertes Verfahren<br />

<strong>zu</strong>r Abschät<strong>zu</strong>ng dieser Emissionen. Sie können jedoch bei diskontinuierlichen Verfahren mit häufigen<br />

Schließ- <strong>und</strong> Öffnungsvorgängen von Behältern bedeutend sein. In diesen Fällen ist der praktikabelste Ansatz<br />

die Durchführung einer Messkampagne <strong>zu</strong>r Quantifizierung der Emissionen, die mit jedem Verfahrensschritt<br />

verb<strong>und</strong>en sind.<br />

� Nicht bestimmungsgemäße Emissionen sollten nicht auftreten. Treten sie dennoch auf, sind die damit verb<strong>und</strong>enen<br />

Lösemittelverluste in der Materialbilanz <strong>zu</strong> berücksichtigen. Es wird empfohlen, diese Vorfälle<br />

<strong>zu</strong>rück <strong>zu</strong> verfolgen <strong>und</strong> für jeden Vorfall eine Aufzeichnung der abgeschätzten Emissionen auf<strong>zu</strong>bewahren.<br />

2.2.1.3 Energie- <strong>und</strong> Stoffflussanalyse (EMFA)<br />

Die EMFA umfasst ein ganzes Bündel von Instrumenten <strong>zu</strong>r Optimierung des Energie-, Rohstoff- <strong>und</strong> Wasserverbrauchs<br />

sowie der <strong>Abwasser</strong>einleitung, mit denen systematisch die Energie- <strong>und</strong> Materialströme innerhalb<br />

der Produktionsprozesse verfolgt werden. Sie ist so entweder Teil oder eine Ausdehung der Bestandsaufnahme<br />

der Materialströme, wobei mit den erhaltenen Daten die notwendigen Schlussfolgerungen gezogen werden. Für<br />

die Unterstüt<strong>zu</strong>ng dieser Aufgabe steht Computersoftware unterschiedlicher Komplexizität <strong>zu</strong>r Verfügung. Das<br />

übliche Vorgehen einer EMFA besteht aus:<br />

� <strong>zu</strong>nächst wird die Input/Output-Analyse des Prozesses erstellt<br />

� schrittweises Wiederholen des Verfahrens <strong>zu</strong>r Identifizierung des Verbesserungspotenzials mittels des<br />

quantitativen Vergleichs der Input- <strong>und</strong> Outputdaten mit den Zielwerten<br />

� Simulation verschiedener Szenarien (Verfahrensauslegung) mit jeweiliger Abschät<strong>zu</strong>ng der Umweltauswirkung<br />

� Ermittlung der `besten’ Lösung entsprechend der <strong>zu</strong>gr<strong>und</strong>e gelegten Ziele (Kosteneffizienz, Vermeidung<br />

von Rückständen, Einsparung von Ressourcen etc.).<br />

28 <strong>Abwasser</strong>- <strong>und</strong> <strong>Abgasbehandlung</strong>

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!