Kapitel 18 Kapitel 10 - Zodiac
Kapitel 18 Kapitel 10 - Zodiac
Kapitel 18 Kapitel 10 - Zodiac
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Chromschraubensatz<br />
für Kettenräder und<br />
zusätzlichem Glanz am Bike<br />
Neu im Programm sind<br />
schwarze Kettenschütze und<br />
Riemenabdeckungen. Die<br />
meisten davon sind im<br />
OEM-Design und im<br />
gelochten<br />
Custom-Design erhältlich<br />
PM Riemenscheiben, genauso wie PM<br />
Räder, sind auch im schwarzen<br />
Contrast Cut Finish und tollen<br />
Designs erhältlich<br />
<strong>Kapitel</strong> <strong>18</strong> <strong>10</strong><br />
In <strong>Kapitel</strong> <strong>10</strong> dreht sich alles um den Sekundärantrieb.<br />
Ketten, Kettenräder, Ritzel, Riemen, Standard-<br />
Riemenscheiben oder Offset-Riemenscheiben für den<br />
Customizer der Platz schaffen muss für Breitreifen. Für<br />
die “Chrom-Fans” bieten wir ebenfalls Kettenräder,<br />
Riemenscheiben, Riemenscheibencover sowie neue<br />
Riemenabdeckungen in hochglanzverchromter<br />
Ausführung an.<br />
Spectro´s Z-Clean ist die neue<br />
Generation von<br />
Kettenschmierstoffen<br />
RC Components<br />
Riemenscheiben sind perfekt auf<br />
die Räder von RC Components<br />
abgestimmt<br />
USA
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-002<br />
Ritzelzubehör<br />
SUPER NUT FÜR BIG TWIN<br />
GETRIEBERITZEL<br />
Stoppt Ölverlust bei 4-Gang Getrieben an der<br />
Ausgangswelle. Preiswerte Lösung. Passend<br />
für Modelle 1936-1964 (offener und<br />
geschlossener Primär) 1965-1969 (offener<br />
Primär) und Modelle nach 1970 ohne<br />
Modifikationen.<br />
346011 "Super Nut"<br />
RITZEL-SICHERUNGSMUTTER<br />
Mutter für pulley passend für alle Sportster<br />
und Big Twin Modelle ab 1993. Einzeln<br />
(OEM 35211-91).<br />
23<strong>10</strong>55 Front Pulley-Sicherungsmutter<br />
DISTANZSCHEIBEN<br />
HAUPTWELLENRITZEL<br />
Zum Spielausgleich zwischen Getrieberitzel<br />
und Gehäuse an 4-Gang Modellen von<br />
1980-1986, 5er Pack (OEM 35079-80).<br />
231768 Distanzscheiben<br />
Hauptwellenritzel<br />
JIMS MEGA NUT<br />
Die bewährte Lösung gegen ein Lösen der<br />
Riemenscheibenmutter. Die JIMS Meganut<br />
besitzt eine integrierte Sicherungsscheibe,<br />
welche in jeder gewünschten Lage ein<br />
Anbringen von zusätzlichen<br />
Sicherungsschrauben ermöglicht. Für alle Big<br />
Twins,Twin Cams und Sportsters ab 1993.<br />
233459 Für Sportster Modelle ab 1993<br />
und Big Twins sowie Twin Cams<br />
von 1993-2006, ausser 2006er<br />
Dynas.<br />
751114 Für 2006er Dynas und<br />
Softails sowie Touring Modelle<br />
ab 2007<br />
GETRIEBERITZELMUTTER FÜR BIG<br />
TWIN MODELLE<br />
Passend für alle Modelle 1936-1986<br />
(OEM 35211-36).<br />
346009 Passend für Big Twins<br />
1936-1986 (OEM 35211-36)<br />
RIEMENSCHEIBEN EINBAUKIT<br />
Jeder Mechaniker weiss wie lange es dauert<br />
die notwendigen Kleinteile rauszusuchen. In<br />
diesem Kit sind alle Kleinteile enthalten, die<br />
bei der Montage einer vorderen<br />
Riemenscheibe erforderlich sind. Das Kit<br />
beinhaltet: O-Ring für Hauptwellenlager<br />
(OEM 11165),Ritzelmutter (OEM 35211-91),<br />
2 Inbusschauben (OEM 3594) und die<br />
Sicherungsscheibe (OEM 40251-92).<br />
Geeignet für alle Big Twin und Sportster<br />
Modelle ab 1993.<br />
191384 Riemenscheiben Montagekit<br />
23<strong>10</strong>55 Front Pulley-Sicherungsmutter<br />
ANTRIEBSPULLEY-MUTTER &<br />
SICHERUNGSBLECH FÜR 6-GANG<br />
MODELLE<br />
Mutter und Sicherungsblech für das<br />
Antriebspulley der Dyna Modelle ab 2006<br />
und Softail und Touring Modelle ab 2007.<br />
Werden einzeln angeboten.<br />
237000 Mutter für das Antriebspulley<br />
(OEM 35241-06)<br />
237022 Sicherungsblech<br />
(OEM 35242-06)
VERCHROMTE INBUSSCHRAUBEN<br />
ZUR KETTENRAD- UND<br />
RIEMENSCHEIBENBEFESTIGUNG<br />
Eine komplette Auswahl an verchromten<br />
Schraubensätzen zur Befestigung des<br />
Kettenrades oder der Riemenscheiben an der<br />
Radnabe. Komplett zusammengestellt als<br />
Inbusschrauben mit selbstsichernden<br />
Muttern.<br />
235063 Für Softail, Dyna, FLT und FXR<br />
Modelle 1973-1985 mit<br />
Speichenrädern,<br />
Innensechskant 7/16 UNC x 1<br />
1/2"<br />
235062 Für Softail, Dyna, FLT und FXR<br />
1973-1985 mit Gussrädern,<br />
Inbus 7/16 UNC x 1 1/4"<br />
238715 Für 1973-1985 Big Twins mit<br />
Gussrädern, 6-Kant 7/16 UNC x<br />
1 1/2"<br />
238716 Für Big Twins spät 1986 bis<br />
1994 und FLT Modelle von<br />
1980 bis 1984 mit Gussrädern,<br />
Inbus 7/16" UNC x 1 3/4"<br />
238717 Für Big Twins spät 1986 bis<br />
1994 und FLT Modelle von<br />
1980-1984 mit<br />
Speichenrädern, 6-Kant (7/16"<br />
UNC x 1 3/4"<br />
701202 Für Gussräder der Dyna Twin<br />
Cams ab 1999, Inbus (7/16" x<br />
1 5/8"<br />
701203 Für Gussräder der FLH/FLT<br />
Modelle von 1999-2001,<br />
Innensechskant (7/16" UNC x 2<br />
1/2"<br />
723411 Für Dyna Twin Cam Modelle<br />
von 1999 und FLH & FLT<br />
Touring Modelle ab 1999,<br />
6-Kant Köpfe (7/16" UNC x 1<br />
3/4"<br />
723412 Pulley Kit für Softails und Dynas<br />
ab 2000, 6-Kant Köpfe (7/16"<br />
UNC x 2 1/4"<br />
235073 Für die meisten Sportster<br />
Modelle ab 1979 mit<br />
Gußrädern, Innensechskant<br />
(7/16 UNC" x 1 1/2"<br />
Ritzelzubehör/Sekundärantrieb Kettenräder<br />
CHROMABDECKUNGEN FÜR<br />
RITZELSCHRAUBEN<br />
Runde Kappen mit gewölbtem Kopf für die<br />
Ritzelbefestigungsschrauben. Besitzen<br />
integrierte Federclipse zur einfachen<br />
Anbringung und Entfernung. Kappen<br />
besitzen einen Aussendurchmesser von 1<br />
3/32" (27,8 mm) und eignen sich für alle<br />
Softail Modelle ab 1999, sowie Touring und<br />
Sportster Modelle ab 2004 sowie viele andere<br />
Modelle mit Schrauben die einen 5/8" 6-Kant<br />
Kopf besitzen. Werden in 5er Packs<br />
angeboten.<br />
302229 Chromkappen für<br />
Ritzelbefestigungsschrauben.<br />
(OEM 43876-04)<br />
VERCHROMTER<br />
MONTAGEBOLZEN-SATZ FÜR<br />
RIEMENSCHEIBENBLENDEN<br />
Diese mit verchromtem Kopf versehenen<br />
Schrauben dienen zur Befestigung der<br />
Riemenscheibenblenden. Werden komplett<br />
mit Werkzeug geliefert.<br />
301750 Montagebolzen Satz<br />
GETRIEBERITZEL<br />
Präzisionsgefertigte Getrieberitzel für<br />
Sportster und Big Twin Modelle von<br />
1936-1990. Entsprechen mindestens den<br />
OEM Spezifikationen. Bieten speziell<br />
gehärtete Zähne für langanhaltenden<br />
Fahrspaß.<br />
Für Sportster und K Modelle<br />
1954-1978<br />
191260 21 Zähne (OEM 35205-52A)<br />
191261 22 Zähne (OEM 35205-52R)<br />
191262 23 Zähne<br />
Für Sportster 1979-1984<br />
191341 21 Zähne (OEM 35205-79A)<br />
191342 22 Zähne<br />
191343 23 Zähne<br />
Für Sportster 1984-1990<br />
191354 21 Zähne (OEM 35208-84T)<br />
191355 22 Zähne<br />
191356 23 Zähne<br />
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-003
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-004<br />
Sekundärantrieb Kettenräder<br />
FÜR 5-GANG SPORTSTER<br />
Passend für Sportster Modelle ab 1991. Kann<br />
auch in Verbindung mit den hinteren Ritzel<br />
ab 1986 zur Konvertierung von Belt auf<br />
Kettenantrieb verbaut werden.<br />
Hinweis: Muss an Modellen ab<br />
1996 ausdistanziert werden.<br />
191365 21 Zähne (OEM 37709-89)<br />
191366 22 Zähne<br />
191367 23 Zähne<br />
Für Big Twin Modelle von<br />
1936-1979<br />
191255 22 Zähne (OEM 35203-36)<br />
191256 23 Zähne (OEM 35212-73)<br />
191257 24 Zähne<br />
191258 25 Zähne<br />
Für 4-Gang Big Twin Modelle<br />
1980-1985<br />
191350 22 Zähne (OEM 33338-83)<br />
191351 23 Zähne (OEM 33337-83)<br />
191352 24 Zähne<br />
191353 25 Zähne<br />
Für 5-Gang Big Twin Modelle<br />
1980-1985<br />
191304 21 Zähne<br />
191302 22 Zähne (OEM 33336-83)<br />
191305 23 Zähne<br />
191306 24 Zähne<br />
VERSATZRITZEL UND<br />
DISTANZSATZ<br />
Dieser Satz löst Ihre Probleme beim Einbau<br />
eines breiteren Hinterrades. Beinhaltet das<br />
Versatzritzel und eine präzisionsgefertigte<br />
Distanzscheibe. Ausserdem 5 lange<br />
Montagebolzen mit selbstsicherenden<br />
Muttern. Passend für alle Big Twin 4-Gang<br />
Modelle, 3/16 (5 mm) Versatz.<br />
Hinweis: An FX Modellen von 1979-1985<br />
muss vieles geändert werden, inklusive des<br />
Wechsels zum Prestolite Starter.<br />
191303 Mit 22er Ritzel<br />
191357 Mit 23er Ritzel<br />
191358 Mit 24er Ritzel<br />
VERSATZRITZEL KIT FÜR SOFTAIL<br />
UND FXR MODELLE<br />
Ein einzigartiger Satz mit 24- zahnigem Ritzel<br />
und Distanzscheibe, der den Einbau eines<br />
breiteren Reifens oder den Umbau von<br />
Riemen auf Kettenantrieb (Sekundär) zur<br />
Änderung der Übersetzungen von Softail und<br />
FXR Modellen erlaubt. Das gekröpfte Ritzel<br />
verlagert die Kette so weit nach aussen wie<br />
möglich und verschafft somit genügend<br />
Freiraum für einen 150er Reifen. Dieser Satz<br />
passt auf Softail Modelle von 1986-1994 in<br />
Verbindung mit einem Hinterradritzel der<br />
4-Gang Shovelhead Modelle ab 1973.<br />
Hinweis: Bei Softail Getrieben der Baujahre<br />
ab 1994 muss eine 5 mm Distanzscheibe ZPN<br />
720155 sowie der Simmering ZPN 022468<br />
verwendet werden. Ausser dem zu<br />
verwenden für FXR Modelle von 1985-1994<br />
in Verbindung mit dem Hinterradritzel für FXR<br />
von 1982-1985. In Verbindung mit einem 51<br />
zahnigem Hinterradritzel wird die<br />
Übersetzung von 2.<strong>18</strong>75 auf 2.125 geändert.<br />
Beim Einbau eines hinteren Ritzels mit 48<br />
Zähnen sogar auf 2.000, optimal für Stroker<br />
Motoren. Der Versatz beträgt 7/32" (5,6<br />
mm).<br />
191359 Offset Ritzel mit Spacer, 24<br />
Zähne
VERSATZRITZEL FÜR 5-GANG BIG<br />
TWINS<br />
Diese Offset-Ritzel stellen eine einfache<br />
Lösung dar wenn ein etwas breiterer Reifen<br />
montiert werden soll ohne gleich den<br />
kompletten Primärantrieb mitsamt Getriebe<br />
versetzen zu müssen. Geeignet für alle<br />
5-Gang Big Twins ab 1980. Erhältlich sind<br />
diese Offset-Ritzel mit 0.5" (12.7 mm)<br />
Versatz oder .8<strong>10</strong>" (21 mm) Versatz, jeweils<br />
mit 21, 22, 23 oder 24 Zähnen. Das Ritzel mit<br />
.8<strong>10</strong>" Versatz ermöglicht die Montage einer<br />
O-Ring Kette so weit nach aussen wie<br />
möglich unter Beibehaltung des Primärs in<br />
seiner ursprünglichen Position. Diese Ritzel<br />
müssen in Verbindung mit der Distanzhülse<br />
ZPN 720156 und dem Simmering ZPN<br />
022054 bei 5-Gang Big Twin Modellen vor<br />
1994 verwendet werden.<br />
.500" Offset .8<strong>10</strong>" Offset<br />
191331 - 21 Zähne<br />
191332 191335 22 Zähne<br />
191333 191336 23 Zähne<br />
191334 191337 24 Zähne<br />
VERSATZRITZEL FÜR SPORTSTER<br />
MODELLE<br />
Diese Versatzritzel vermehren Ihre Optionen<br />
der Übersetzungsmöglichkeiten sowie den<br />
nötigen Platz für die Verwendung von<br />
breiteren Hinterrad-Reifen. Geeignet für<br />
späte 4-Gang sowie 5-Gang Sportster<br />
Modelle ab 1984. Müssen in Verbindung mit<br />
Distanzen am hinteren Ritzel verbaut werden,<br />
um die Flucht zu gewährleisten,3/16" (5 mm)<br />
Versatz.<br />
Hinweis: Muss an Modellen ab 1996<br />
ausdistanziert werden.<br />
234191 19 Zähne für 4-Gang Modelle<br />
234190 20 Zähne für 4-Gang Modelle<br />
234193 19 Zähne für 5-Gang Modelle<br />
234192 20 Zähne für 5-Gang Modelle<br />
234196 5 mm Distanz für das Hinete<br />
Ritzel<br />
VERSATZRITZEL MIT<br />
DISTANZSTÜCK FÜR SPORTSTER<br />
VON 1984-1990<br />
Dieses Versatzritzel erlaubt den Einbau von<br />
breiten Hinterradreifen bis 150 mm.<br />
Wahlweise mit 21 oder 22 Zähnen erhältlich.<br />
Passend für alle Sportster mit 4-Gang<br />
Getriebe von 1984-1990. 3/16 (5 mm)<br />
Versatz.<br />
191371 Ritzel 21 Zähne<br />
191368 Ritzel 22 Zähne<br />
Sekundärantrieb Kettenräder<br />
DISTANZSCHEIBEN FÜR<br />
BREMSSCHEIBEN,<br />
RIEMENSCHEIBEN UND<br />
KETTENRÄDER<br />
Zur genauen Ausrichtung von Kette oder<br />
Riemen und Bremsscheiben. Erhältlich in 1,5<br />
mm oder 5 mm.<br />
234196 5 mm Distanz für das Hinete<br />
Ritzel<br />
144<strong>10</strong>5 1,5 mm Distanz<br />
KETTENRÄDER FÜR<br />
TROMMELBREMSEN<br />
Werden inklusive der passenden Nieten<br />
geliefert.<br />
201411 Für Big-Twin Modelle<br />
1930-1957 und Sportster von<br />
1954-1978 (OEM 41470-30)<br />
201412 Für FL, FLH Modelle 1962-1966<br />
(OEM 41470-62)<br />
201413 Für FL/FLH und FX Modelle<br />
1967-1972 (OEM 41470-67)<br />
012372 Ersatznieten 20er Pack<br />
(OEM 8532)<br />
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-005
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-006<br />
Sekundärantrieb Kettenräder<br />
KETTENRÄDER<br />
Eine breite Auswahl an Kettenrädern für<br />
Sportster Modelle mit Scheibenbremsen von<br />
1979-1992 und Big Twins von 1973-1985<br />
mit sekundärem Kettenantrieb. Wahlweise<br />
verzinkt oder verchromt erhältlich.<br />
Passend für Sportster Modelle 1979-1981<br />
und 4-Gang Big Twins von 1973-1985 (6 mm<br />
Versatz)<br />
Verzinkt Verchromt<br />
201497 201499 47 Zähne<br />
201454 201455 48 Zähne<br />
201467 201466 49 Zähne<br />
201451 201452 51 Zähne<br />
(OEM 41470-73T)<br />
Passend für FXR Modelle 1982-1985 (außer<br />
FXRT & FXRP) (12 mm Versatz)<br />
Verchromt<br />
201523 201492 46 Zähne<br />
- 201448 48 Zähne<br />
201524 201495 49 Zähne<br />
(OEM 40954-81)<br />
201525 201496 51 Zähne<br />
(OEM 40954-83)<br />
Passend für Sportster Modelle 1982-1985<br />
(2 mm Versatz)<br />
Verzinkt Verchromt<br />
- 201533 47 Zähne<br />
- 201478 48 Zähne<br />
(OEM 41470-82T)<br />
- 201534 49 Zähne<br />
DER ANGEGEBENE VERSATZ<br />
IST INKLUSIVE DER<br />
KETTENRADSTÄRKE<br />
Passend für Sportster Modelle von<br />
1986-1992 (Kein Versatz)<br />
Verzinkt Verchromt<br />
201549 201553 46 Zähne<br />
201548 201552 47 Zähne<br />
(OEM 41493-90T)<br />
201547 201551 47 Zähne<br />
(OEM 41470-86T)<br />
201546 201550 47 Zähne<br />
(OEM 41492-90T)<br />
VERCHROMTES VOLLMATERIAL<br />
KETTENRAD<br />
Diese Vollmaterial-Kettenräder sind äusserst<br />
stabil und werden verchromt angeboten.<br />
Für 4-Gang Big Twins von<br />
1973-1985 und Sportster Modelle<br />
von 1979-1981 (6 mm Versatz)<br />
201554 48 Zähne<br />
201555 49 Zähne<br />
201545 51 Zähne (OEM 41470-73)<br />
Passend für FXR Modelle (außer<br />
FXRT & FXRP) von 1982-1985 (12<br />
mm Versatz)<br />
201556 48 Zähne<br />
Passend für alle Sportster Modelle<br />
von 1982-1985 (2 mm Versatz)<br />
201557 48 Zähne (OEM 41470-82T)<br />
Passend für alle Sportster Modelle<br />
von 1986-1992 (Kein Versatz)<br />
201558 48 Zähne (OEM 41470-86T)<br />
CHROM-KETTENRAD MIT<br />
OVALEN AUSSCHNITTEN<br />
Verchromte Kettenräder passend für alle<br />
Modelle von 1984-1991.<br />
Passend für 4-Gang Big Twins von<br />
1973-1985 und Sportster Modelle<br />
von 1979-1981 (6 mm Versatz)<br />
201559 48 Zähne<br />
201560 49 Zähne<br />
201561 51 Zähne (OEM 41470-73)<br />
Passend für FXR Modelle von<br />
1982-1985 außer FXRT & FXRP (12<br />
mm Versatz)<br />
201562 48 Zähne<br />
Passend für alle Sportster Modelle<br />
von 1982-1985 (2 mm Versatz)<br />
201563 48 Zähne (OEM 41470-82T)<br />
Passend für Sportster Modelle<br />
von 1986-1992 (Kein Versatz)<br />
201564 48 Zähne (OEM 41470-86T)
VERCHROMTE "SWIRL"<br />
KETTENRÄDER<br />
Diese Zahnräder sind die beliebtesten aus<br />
unserem Programm. Nun haben wir das<br />
Design überarbeitet. Mit dieser Optik sind die<br />
Zahnräder sehr gut kombinierbar mit den<br />
meisten Aluminiumrädern. Hochwertig<br />
verchromt und sehr gut kombinierbar mit den<br />
entsprechenden Revolution<br />
Edelstahlbremsscheiben. Haltbar, schön und<br />
leicht.<br />
Für 4-Gang Big Twin Modelle von<br />
1973-1985 und Sportster Modelle<br />
von 1979-1981 (6 mm Versatz)<br />
201577 47 Zähne<br />
201578 48 Zähne<br />
201575 49 Zähne<br />
201576 51 Zähne (OEM 41470-73)<br />
Für FXR Modelle von<br />
1982-1985(ausser FXRT & FXRP)<br />
mit Kettenantrieb<br />
(12 mm Versatz)<br />
201570 46 Zähne<br />
201571 47 Zähne<br />
201572 48 Zähne (OEM 40954-81)<br />
201573 49 Zähne<br />
201574 51 Zähne (OEM 40954-83)<br />
Für Sportster Modelle von<br />
1982-1985<br />
(2 mm Versatz)<br />
201581 47 Zähne<br />
201579 48 Zähne (OEM 41470-82T)<br />
201580 49 Zähne<br />
Für Sportster Modelle von<br />
1986-1992<br />
(Kein Versatz)<br />
201582 47 Zähne (OEM 41493-90T)<br />
201583 48 Zähne (OEM 41470-86T)<br />
201584 49 Zähne (OEM 41492-90T)<br />
DER ANGEGEBENE VERSATZ<br />
IST INKLUSIVE DER<br />
KETTENRADSTÄRKE<br />
630SHB-Z TOP FUEL HARLEY<br />
DRAG RACE KETTE<br />
Diese 630SHB-Z Dragrace Kette ist die<br />
stabilste Kette die derzeit zu haben ist. Die<br />
Kette besitzt doppelte Seitenplatten auf jeder<br />
Seite,welche der Kette die Stabilität verleihen<br />
den brutalsten Kräften stand zu halten. Diese<br />
Kette besitzt eine bisher unerreichte<br />
Zugfestigkeit von 31.000 lbs. und wurde<br />
speziell für Top Fuel Harley’s und andere V-<br />
Twin’s entwickelt die über 800PS leisten. Die<br />
Pin-Nute für den Clip ist bei dieser Kette tiefer<br />
und sie besitzt einen hochwertigeren Clip zur<br />
Sicherung des Kettenschlosses.<br />
741148 630SHB-Z Top Fuel Kette 150<br />
Glieder<br />
741149 Clip Style Kettenschloss<br />
630SHB TOP FUEL DRAG RACE<br />
KETTE<br />
Diejenigen die Drag Racing ernsthaft<br />
betreiben wissen, dass die Kette von einer<br />
Strassenmaschine das Drehmoment eines<br />
Dragsters nicht aushält. Diese 630SHB Drag<br />
Race Kette ist genau die, welche Ton Pels auf<br />
seinem Rekordfahrzeug dem Godfather VI<br />
Drag Racer verwendet. Die Kette besitzt eine<br />
Mindestzugfestigkeit von 15.800 lbs. und ist<br />
für Leistungen von über 500 PS freigegeben.<br />
Die Pins sind nicht geschultert und besitzen<br />
einen Gesamtdurchmesser von .295", die<br />
Gliederplatten messen .157". Die Pin-Nute<br />
ist tiefer als bei anderen Ketten und besitzt<br />
einen besonders hochwertigen Clip der das<br />
Kettenschloss sichert.<br />
741161 630SHB Top Fuel Kette 156<br />
Glieder<br />
741162 Nietschloss<br />
741259 Clip-Schloss<br />
Sekundärantrieb Kettenräder<br />
OEM ERSATZ-RIEMENSCHEIBEN<br />
Genau nach OEM Spezifikationen gefertigte<br />
Ersatz-Riemenscheiben für das Getriebe.<br />
Erhältlich für die gängigsten Big-Twin und<br />
Sportster Modelle.<br />
Für Sportster Modelle von<br />
1991-2003<br />
700491 Vorne, 27 Zähne<br />
(OEM 40285-91B)<br />
700490 Vorne, 29 Zähne<br />
(OEM 40202-91<br />
Für Sportster Modelle ab 2004<br />
740562 Vorne, 28 Zähne, XL 883 und<br />
XR1200 (OEM 40379-04)<br />
740563 Vorne, 29Z., XL 1200 (US<br />
Domestic) (OEM 40409-04)<br />
740564 Vorne, 30Z., XL 1200 (HDI<br />
International Export)<br />
(OEM 40380-04)<br />
OFFSET BELT PULLEYS FÜR<br />
SPORTSTER<br />
Diese Offset-Getrieberiemenscheiben sind<br />
aus präzisionsgefertigtem Billet-Alu und<br />
besitzen ein hart-anodisiertes, goldenes<br />
Finish sowie einen Versatz um zusätzlichen<br />
Freiraum für den Sekundärriemen zu schaffen<br />
bei Verwendung von breiteren Reifen. Beide<br />
Ausführungen besitzen 29 Zähne und sind<br />
sowohl für 1" als auch 1 1/8" breite Riemen<br />
geeignet.<br />
193211 3/4" (19.05 mm) Offset bei<br />
Modellen von 1991-2003 bzw.<br />
23/64" (9.13 mm) Offset bei<br />
Modellen ab 2004<br />
193212 1" Offset (25.4 mm) Offset bei<br />
Modellen von 1991-2003 bzw.<br />
41/64" (16.27) mm Offset bei<br />
Modellen ab 2004<br />
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-007
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-008<br />
Sekundärkette/Werkzeuge & Pflegemittel<br />
TSUBAKI KETTEN FÜR HARLEY-<br />
DAVIDSON<br />
Unter Verwertung, der im Rennsport<br />
gesammelten Erfahrungen hat der grösste<br />
Kettenhersteller der Welt, Tsubaki Ketten<br />
entwickelt und gefertigt, die sich durch eine<br />
hervorragende Langlebigkeit auszeichnen.<br />
Tsubaki Ketten sind so gefertigt, dass Sie eine<br />
lange Haltbarkeit und leichten Lauf über<br />
einem grossen Zeitraum garantieren.<br />
530er Standardketten<br />
Preiswerte und qualitativ hochwertige,<br />
vorgedehnte Standardketten mit<br />
kugelgestrahlten und vergüteten Gliedern.<br />
Erhältlich als einfache QR-Version (Breite<br />
22,8mm) oder als vernickelte Delta HSL-<br />
Version (Breite 24,7mm) die zusätzlich mit Öl<br />
befüllte Buchsen besitzt um zusätzlich gegen<br />
Verschleiss,Dehnung und Reibung zu wirken.<br />
GAMMA QR Standard-Rollenkette<br />
235150 <strong>10</strong>4 Glieder<br />
235151 <strong>10</strong>6 Glieder<br />
235152 1<strong>10</strong> Glieder<br />
235153 112 Glieder<br />
235154 120 Glieder<br />
235155 Clip-Schloss<br />
Delta HSL Standard Rollenkette,<br />
selbstschmierend und vernickelt<br />
235162 1<strong>10</strong> Glieder<br />
235163 120 Glieder<br />
235164 Clip-Schloss<br />
Alpha RS-N verstärkte O-Ring Kette<br />
711465 <strong>10</strong>4 Glieder<br />
711466 <strong>10</strong>6 Glieder<br />
711467 1<strong>10</strong> Glieder<br />
711468 112 Glieder<br />
711469 120 Glieder<br />
711470 Clip-Schloss<br />
Sigma Hochleistungs O-Ring Ketten<br />
Standard<br />
235171 <strong>10</strong>4 Glieder<br />
235172 <strong>10</strong>6 Glieder<br />
235173 1<strong>10</strong> Glieder<br />
235174 112 Glieder<br />
235175 120 Glieder<br />
235176 Clip-Schloss<br />
Sigma Hochleistungs O-Ring<br />
Ketten<br />
Vernickelt<br />
234052 120 Glieder<br />
234054 Clip-Schloss<br />
SPECTRO`S Z-CLEAN<br />
KETTENSPRAY<br />
Spectro´s Z-Clean ist der ultimative<br />
Kettenschmierstoff und besitzt eine spezielle,<br />
zinkhaltige Zusammensetzung die bisher<br />
unerreichten Verschleissschutz für erhöhte<br />
Langlebigkeit der Kette und der Kettenräder<br />
bietet. Zieht keinen Staub, Sand oder Dreck<br />
an und wird bei korrekter Anwendung nicht<br />
von der Kette geschleudert. Geeignet für alle<br />
O-Ring oder X-Ring Ketten sowie normale<br />
Rollenketten, Spectro`s Z-Clean ist die neue<br />
Generation von Kettenschmierstoffen.<br />
741666 Sprühdose, 13.5 oz. (383<br />
Gramm)<br />
741665 Dealer Pack mit 12 Sprühdosen<br />
zu jeweils 13.5 oz. (383<br />
Gramm)<br />
GOLDEN SPECTRO "O-RING<br />
SAFE" KETTENSPRAY<br />
Ein sehr hochwertiges Kettenspray für den<br />
normalen Strassenbetrieb, Rennen, Touren<br />
oder Off-Road. Spezielle, erprobte Additive<br />
mindern den Verschleiss an Ihrer O-Ring oder<br />
normalen Kette. Anfangs ist das Spray<br />
dünnflüssig und dringt in die Buchsen der<br />
Kette ein sowie an alle kritischen Stellen.<br />
Danach festigt es sich zu einem Schutzfilm,<br />
der Ihre Kette optimal schützt und dessen<br />
Lebensdauer erheblich verlängert. Das HD<br />
Renn-Werksteam benutzt ebenfalls dieses<br />
Kettenspray. Wird in 5<strong>10</strong> Gramm<br />
Sprühflaschen angeboten.<br />
235201 Spectro Kettenspray, Karton mit<br />
12 Flaschen<br />
235196 Spectro Kettenspray, einzelne<br />
Flasche
ANDREWS RIEMENSCHEIBEN FÜR<br />
5-GANG BIG TWIN<br />
SEKUNDÄRANTRIEBE<br />
Diese Getriebe-Riemenscheiben entsprechen<br />
in den Abmessungen denen der Modelle ab<br />
1994 mit 50% mehr Auflagefläche im Bereich<br />
der Getriebewellenverzahnung. Neben den<br />
einzelnen Riemenscheiben bietet Andrews<br />
auch sog.Upgrade Pulley Kits für Modelle von<br />
1985-1993 an. Diese werden mit mit<br />
entsprechender Distanzscheibe, Spacer und<br />
Simmerring der Modelle ab 1994 geliefert.<br />
Ab Werk werden die 5-Gang Getriebe mit 32<br />
Zähne Riemenscheibe geliefert. Die 31 Zähne<br />
Version verbessert die Beschleunigung (3%<br />
höhere Drehzahl), die 30 Zähne Version<br />
ermöglicht eine noch bessere Beschleunigung<br />
(6% höhere Drehzahl) und die 29<br />
Zähne Version die beste Beschleunigung (9%<br />
höhere Drehzahl). Die grössere 34 Zähne<br />
Riemenscheibe senkt die Drehzahl um 6%<br />
was dem Cruisen sehr zugute kommt sowie<br />
bei Reisen von Vorteil ist.<br />
Hinweis: Obwohl bei den Modellen ab 2000<br />
der schmalere 1 1/8 Riemen (vorher 1 1/2)<br />
mit hinterer Riemenscheibe verwendet wird<br />
ist die Breite der vorderen Riemenscheiben<br />
gleich geblieben.<br />
Für Big Twins 1985-1993<br />
232612 29 Zähne<br />
700844 30 Zähne<br />
232407 31 Zähne<br />
232408 33 Zähne<br />
232613 34 Zähne<br />
Für Big Twins 1994-2006, ausser<br />
2006 Dyna<br />
237268 29 Zähne<br />
700845 30 Zähne<br />
232406 31 Zähne<br />
232409 33 Zähne<br />
237270 34 Zähne<br />
GETRIEBE-RIEMENSCHEIBEN FÜR<br />
5-GANG BIG TWINS<br />
Diese High-Tech Riemenscheiben aus<br />
Aluminium besitzen durch ihr geringes<br />
Gewicht von nur 1.5kg eine wesentlich<br />
geringere Schwungmasse als das OEM Teil.<br />
Dies bedeutet weniger zu bewegende Masse,<br />
weniger Trägheit und somit mehr Leistung.<br />
Hergestellt aus 7075er Luftfahrtaluminium<br />
mit einer Zugfestigkeit von 85.000 lbs. in<br />
bewährter Primo Qualität die absolute<br />
Zuverlässigkeit und Verschleissfestigkeit,auch<br />
unter widrigsten Umständen garantiert. Die<br />
hart-eloxierte Oberfläche mit grosser<br />
Auflagefläche verträgt selbst die brutalste<br />
Power. Passend für alle Big Twin Modelle<br />
1985 bis 2006, ausser 2006 Dyna.<br />
Hinweis: Bei Verwendung dieser High-<br />
Performance Riemenscheiben an Modellen<br />
ab 1994 muss der flache Spacer ZPN 720153<br />
der neueren Modelle verwendet werden.<br />
Hinweis: Obwohl bei den Modellen ab 2000<br />
der schmalere 1 1/8 Riemen (vorher 1 1/2)<br />
mit hinterer Riemenscheibe verwendet wird<br />
ist die Breite der vorderen Riemenscheiben<br />
gleich geblieben.<br />
720499 29 Zähne Riemenscheibe<br />
720501 32 Zähne Riemenscheibe<br />
Sekundärantrieb Riemenscheiben<br />
GETRIEBE-RIEMENSCHEIBEN<br />
Präzisions-Riemen-scheiben aus einer<br />
gehärteten Stahllegierung. Erhältlich mit 29,<br />
30, 32 oder 34 Zähnen zur individuellen<br />
Anpassung der Sekundärübersetzung. Ab<br />
Werk werden alle 5-Gang Big Twins mit einer<br />
32er Riemenscheibe geliefert.Je kleiner diese<br />
Riemenscheiben gewählt werden, desto<br />
größer ist die Beschleunigung bei verringerter<br />
Endgeschwindigkeit. Die großen<br />
Riemenscheiben werden für Stroker o.ä.<br />
starke Motoren empfohlen.<br />
Hinweis: Obwohl bei den Modellen ab 2000<br />
der schmalere 1 1/8" Riemen (vorher 1 1/2")<br />
mit hinterer Riemenscheibe verwendet wird<br />
ist die Breite der vorderen Riemenscheiben<br />
gleich geblieben.<br />
Für Modelle von 1985-1993<br />
193012 29 Zähne<br />
1930<strong>10</strong> 30 Zähne<br />
193011 32 Zähne (OEM 402<strong>10</strong>-85C)<br />
193013 34 Zähne<br />
Für Modelle 1994-2006, ausser<br />
2006 Dyna<br />
193040 29 Zähne<br />
193009 32 Zähne (OEM 40250-94)<br />
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-009
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-0<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb Riemenscheiben<br />
OFFSET GETRIEBE-RIEMENSCHEIBEN<br />
<strong>Zodiac</strong> bietet Getrieberiemenscheiben mit einem Versatz an um dem<br />
Customizer die Möglichkeit zu bieten einen Breitreifenkit zu montieren,<br />
ohne direkt das Getriebe versetzen zu müssen. Pulleys zeichnen sich<br />
durch präzise, walzgefräste Zähne sowie engste Toleranzen aus um<br />
eine lange Lebensdauer zu garantieren. Erhältlich mit 29, 32 oder 34<br />
Zähnen um Ihnen die Möglichkeit verschiedener<br />
Übersetzungsmöglichkeiten zu geben.Serienmässig ist auf allen 5-Gang<br />
Big Twin Modellen eine 32 Zähne Riemenscheibe montiert.<br />
Hinweis: Obwohl die Modelle ab 2000 einen schmaleren<br />
Sekundärriemen verwenden (1 1/8" anstatt 1 1/2") benutzen diese<br />
die gleiche vordere Riemenscheibe.<br />
29 Zähne Riemenscheibe, für Modelle von 1985-1993<br />
193066 3/4" Offset<br />
193065 1" Offset<br />
32 Zähne Riemenscheibe, für Modelle von 1985-1993<br />
193058 1/2" Offset<br />
193057 9/16" Offset<br />
193056 3/4" Offset<br />
193055 1" Offset<br />
34 Zähne Riemenscheibe, für Modelle von 1985-1993<br />
193078 1/2" Offset<br />
193077 9/16" Offset<br />
193076 3/4" Offset<br />
193075 1" Offset<br />
29 Zähne Riemenscheibe, für Modelle 1994-2006,<br />
ausser 2006 Dyna<br />
193042 3/4" Offset<br />
193041 1" Offset<br />
32 Zähne Riemenscheibe für Modelle 1994-2006,<br />
ausser 2006 Dyna<br />
193038 1/2" Offset<br />
193037 9/16" Offset<br />
193036 3/4" Offset<br />
193035 1" Offset<br />
RIEMENSCHEIBE FÜR DYNA MODELLE AB 2006 UND<br />
SOFTAIL SOWIE TOURING MODELLE AB 2007<br />
Diese Riemenscheibe ist für die späten Twin Cam Modelle mit<br />
serienmässigem 6-Gang Getriebe, wie z.B. das der 2006er Dyna Twin<br />
Cam 88 sowie alle Dyna, Softail und Touring Modelle ab 2007 mit 96<br />
CI.<br />
193205 Antriebsriemenscheibe, 32 Zähne (OEM 40659-06)<br />
ANDREWS RIEMENSCHEIBEN FÜR 2006ER DYNA<br />
UND TWIN CAM 96 MODELLE<br />
Diese Getriebe-Riemenscheiben aus amerikanischer Fertigung passen<br />
auf alle Twin Cam Modelle mit serienmässigem 6-Gang Getriebe wie<br />
z.B. den 2006er Dyna Twin Cam 88 Modellen und allen Twin Cam 96<br />
Modellen ab 2007. Erhältlich sind diese Riemenscheiben mit 30 oder<br />
34 Zähnen. Die Riemenscheibe mit 30 Zähnen verbessert die<br />
Beschleunigung und die Riemenscheibe mit 34 Zähnen senkt die<br />
Drehzahl um <strong>18</strong>0 U/Min. bei 60 MPH (96 km/h).<br />
233002 34 Zähne<br />
233003 30 Zähne
Sekundärantrieb Riemenscheiben/Werkzeuge & Pflegemittel<br />
OFFSET ANTRIEBS-PULLEYS FÜR V-ROD MODELLE<br />
Made in Germany von Rick's.Diese Antriebs-riemenscheiben mit Versatz<br />
sind für V-Rod Modelle, welche mit einem Breitreifen ausgestattet<br />
werden sollen. Muss in Verbindung mit dem entsprechenden Versatzkit<br />
für das Rad und die hintere Riemenscheibe verwendet werden damit<br />
der Riemen wieder in der Flucht läuft. Erhältlich nur mit 30 Zähnen<br />
und verschiedenen Offsets.<br />
Geeignet für VRSCA V-Rod Modelle 2002-2003<br />
741220 8 mm Offset<br />
7412<strong>18</strong> 28 mm Offset<br />
741219 33 mm Offset<br />
741223 38 mm Offset<br />
741224 42 mm Offset<br />
Für V-Rod Modelle ab 2004<br />
7563<strong>18</strong> 28 mm Offset<br />
756319 33 mm Offset<br />
756320 38 mm Offset<br />
756323 42 mm Offset<br />
756324 55 mm Offset<br />
LASERUNTERSTÜTZTES KETTEN- &<br />
RIEMENFLUCHTWERKZEUG<br />
Immer wenn Sie das Hinterrad Ihrer Maschine ausbauen, müssen Sie<br />
es nach erfolgter Montage wieder in der Flucht zum Vorderrad<br />
ausrichten damit die Kette und die Riemenscheibe gerade laufen.Durch<br />
einfaches Anlegen dieses nützlichen kleinen Werkzeuges an der<br />
Riemenscheibe oder am Kettenrad zeigt der Laser sofort an ob alle<br />
Komponenten des Antriebes auch in der Flucht laufen. Eine präzise<br />
Ausrichtung erhöht die Lebensdauer des kompletten Antriebes, der<br />
Reifen Radlager verbessert das Handling und spart Sprit. Der Class 2<br />
Qualitätslaser besitzt eine maximale Toleranz von 0.01 mm auf einen<br />
Meter Kette oder Riemen und verwendet zwei handelsübliche RR-14<br />
Batterien. Dieses preiswerte Werkzeug sollte jeder Motorradfahrer<br />
besitzen, für die Werkstatt allerdings gehört es unbedingt zur<br />
Grundausstattung.<br />
701227 Laserunterstützes Ketten- & Riemenfluchtwerkzeug<br />
"EXTRA CLEARANCE" RIEMENSCHEIBEN UND<br />
RIEMENKITS<br />
Diese Kits wurden speziell für die Bikes entwickelt,deren Riemen zu nah<br />
am Schwingenunterzug vorbeilaufen. Diese zusätzliche Freigängigkeit<br />
kann bei einigen Softail Modellen erforderlich werden wenn diese mit<br />
einer Breitreifenschwinge ausgestattet werden und der Riemen<br />
Schleifspuren auf dem Schwingenunterzug hinterlässt. Erhältlich für<br />
Modelle von 1985-1993,1994-999 und alle 2006er FLST,FLSTC,FLSTF,<br />
FLSTN, FLSTSC und FXSTD.Alle Kits sind ohne Offset, mit 3/4" (19 mm)<br />
Offset oder mit 1" (25 mm) Offset in der vorderen Riemenscheibe<br />
erhältlich. Die im Kit enthaltene vordere Riemenscheibe hat 29 Zähne<br />
und die hintere Riemenscheibe 65 Zähne. Die hintere Riemenscheibe<br />
ist für 1 1/8" Riemenbreite ausgelegt. Das originale Übersetzungsverhältnis<br />
beträgt 2.19, mit der 29 zu 65 Zähne Übersetzung verkürzt<br />
sich das Übersetzungsverhältnis lediglich um 2% auf ein Verhältnis<br />
von 2.24.<br />
Kits ohne Offset in der vorderen Riemenscheibe<br />
700964 Für Modelle von 1985-1993<br />
700965 Für Modelle von 1994-1999<br />
700966 Für Softail Modelle von 2000-2005 sowie 2006er FLST,<br />
FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTSC und FXSTD.<br />
Kits mit 3/4" Offset in der vorderen Riemenscheibe<br />
700967 Modelle von 1985-1993<br />
700968 Modelle von 1994-1999<br />
700969 Für Softail Modelle von 2000-2005 sowie 2006er FLST,<br />
FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTSC und FXSTD.<br />
Kits mit 1" Offset in der vorderen Riemenscheibe<br />
700974 Modelle von 1985-1993<br />
700975 Modelle von 1994-1999<br />
700976 Für Softail Modelle von 2000-2005 sowie 2006er FLST,<br />
FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTSC und FXSTD.<br />
WICHTIGER HINWEIS<br />
AUFGRUND DER VIELEN VERSCHIEDENEN<br />
ANWENDUNGSMÖGLICH-KEITEN UND DER<br />
TATSACHE, DASS KEIN RIEMENHERSTELLER<br />
GARANTIE AUF SEINE PRODUKTE GIBT,<br />
ÜBERNIMMT ZODIAC EBENFALLS KEINE<br />
GARANTIEANSPRÜCHE FÜR PRIMÄR- UND<br />
SEKUNDÄRRIEMEN, EGAL WIE ALT DER RIEMEN<br />
IST, WIE LANGE ER MONTIERT WAR ODER<br />
WELCHER DEFEKT AUFTRETEN KANN. UM<br />
KOMPLIKATIONEN VORZUBEUGEN EMPFEHLEN<br />
WIR UNBEDINGT DIE MONTAGE VON EINEM<br />
QUALIFIZIERTEN FACHMANN VORNEHMEN ZU<br />
LASSEN.<br />
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-011
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-012<br />
Sekundärantrieb Riemenscheiben<br />
PRIMO 2" SEKUNDÄR BELTDRIVE<br />
Die Kombination von grossvolumigen Hochleistungs-motoren mit einem<br />
schmalen 1 1/8" oder 1 1/2" Sekundärriemen kann zu Schwierigkeiten<br />
führen. Wenn sie auf der sicheren Seite sein wollen was die<br />
Kraftübertragung an ihr Hinterrad angeht, sollten sie sich für das 2"<br />
Rear Wheel Belt Drive System von Primo Beltdrive Systems entscheiden.<br />
Die 2" breite Hinterrad-Riemenscheibe mit 65 Zähnen ist aus einem<br />
Stück Aluminium ohne Aussparungen gefräst und besitzt eine 2"<br />
Zentrieraufnahme. Die Getriebe-Riemenscheibe ist ebenfalls aus<br />
Aluminium gefräst und besitzt 32 Zähne. Der 132 Zähne HTD Polychain<br />
Sekundärriemen kommt aus dem Hause Gates. Dadurch, dass diese<br />
Kits wesentlich grössere Kräfte sicher übertragen können bieten sie<br />
mehr Fahrkomfort und ein gutes, sicheres Gefühl auch bei längeren<br />
Touren. Aufgrund der Extrabreite dieses 2" Belt Drive Systems muss<br />
auch ein Versatz mit einer längeren Hauptwelle sowie ein<br />
Getriebeversatz montiert werden. Der erforderliche Versatz richtet sich<br />
auch hier nach der verwendeten Rad-/ Reifenkombination (selbst bei<br />
der Serienbereifung wird ein Versatz erforderlich). Es kann ebenfalls<br />
die Verwendung einer breiteren Schwinge erforderlich werden. Bei<br />
einem Right Side Drive Getriebe ist auf jeden Fall die Verwendung eines<br />
Spacers für den Ausrückdeckel sowie eine längere Druckstange<br />
erforderlich. Geeignet für alle 5-Gang und 6-Gang Getriebe aus dem<br />
Zubehör. Nicht geeignet für 2006er Dyna Modelle oder Softail und<br />
Touring Modelle ab 2007.<br />
SCHMALE 1 1/8" ALUMINIUM RIEMENSCHEIBEN FÜR<br />
BIG-TWINS<br />
Verchromte Hinterrad-Riemenscheiben für Modelle ab 1980 zu<br />
kombinieren mit schmalen 1 1/8" Riemen. Diese Riemenscheiben sind<br />
CNC-gefertigt und besitzen ein wunderschönes 5- Speichen Design.<br />
1 1/8" Riemenscheibe mit 2" Zentrierbohrung für Big-<br />
Twin Modelle von 1984-1999<br />
191394 65 Zähne<br />
191396 70 Zähne<br />
1 1/8" Riemenscheibe für Twin Cam Modelle mit 2<br />
7/32" Zentrierbohrung. Geeignet für Dyna Modelle<br />
von 2000-2005, FLH/FLT Modelle 2004/2006, alle<br />
Softail Modelle 2000-2005 sowie 2006er FLST, FLSTC,<br />
FLSTN, FLSTSC und FXSTD Softail Modelle<br />
191395 65 Zähne<br />
191389 70 Zähne<br />
Hinweis:Wir empfehlen die Montage dieser 2" Riemenkits unbedingt<br />
von einem Fachmann durchführen zu lassen.<br />
722441 2" Riemen, 132 Zähne<br />
722442 2" GetriebeRiemenscheibe, 32 Zähne<br />
722443 2" Hinterrad-Riemenscheibe, 65 Zähne<br />
700878 12 mm Primär Versatzkit PM RIEMENSCHEIBE FÜR TOURING MODELLE AB<br />
2009<br />
Diese Hinterradriemenscheibe aus Billet-Alu im Contrast-Cut Finish<br />
ersetzt die langweilige Originalscheibe der FLH/FLT Touring Modelle<br />
ab 2009,ohne dabei auf den Ruckdämpfer verzichten zu müssen.Diese<br />
Riemenscheibe in Originalbreite besitzt auch 68 Zähne und kann sogar<br />
bei V-Rod Modellen verwendet werden um das Übersetzungsverhältnis<br />
zu ändern. Auf Wunsch können diese Riemenscheiben auch als<br />
Sonderbestellung mit poliertem, verchromtem oder schwarzem<br />
"Platinum Cut" Finish bestellt werden.<br />
752147 Contrast Cut Hinterrad-Riemenscheibe für Touring<br />
Modelle ab 2009
DESIGNER HINTERRAD-RIEMENSCHEIBEN FÜR<br />
MODELLE AB 2000<br />
Diese "Designer" Riemenscheiben werten die Optik Ihres Bikes<br />
erheblich auf. Sie werden aus einem massiven Aluminiumklotz gefertigt<br />
und anschliessend perfekt poliert oder verchromt. Das 8-Speichen<br />
Design ist wirklich eine Bereicherung für jedes Bike. Erhältlich sind<br />
diese Prachtstücke mit 70 Zähnen für schmale 1 1/8" Riemen. Für alle<br />
Dyna Modelle von 2000-2005, FLH/FLT Modelle von 2004-2006, alle<br />
Softail Modelle von 2000-2005 sowie für 2006er FLST, FLSTC, FLSTF,<br />
FLSTN FLSTSC und FXSTD Softail Modelle.<br />
Für Dyna Modelle von 2000-2005, FLH/FLT Modelle<br />
von 2004-2006, alle Softail Modelle von 2000 – 2005<br />
sowie 2006er FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN FLSTSC und<br />
FXSTD Softail Modelle<br />
191397 Chrom 70 Zähne 8-Speichen, 1 1/8" breit<br />
191398 Poliert 70 Zähne 8-Speichen, 1 1/8" breit<br />
Für Softails ab 2007 mit .241" (6.1 mm) Offset<br />
191312 Chrom 66 Zähne, 8 Speichen, 1" breit<br />
191311 Chrom 66 Zähne, 8 Speichen, 20 mm breit<br />
Sekundärantrieb Riemenscheiben<br />
OEM ERSATZ-RIEMENSCHEIBEN<br />
Genau nach OEM Spezifikationen gefertigte Ersatz-Riemenscheiben<br />
für das Hinterrad. Erhältlich für die gängigsten Big-Twin und Sportster<br />
Modelle.<br />
Für Sportster Modelle von 1991-2003<br />
700492 Hinten, 61 Zähne (OEM 40213-91)<br />
Für Sportster Modelle von 2004-2006<br />
740565 Hinten, 68 Zähne, schwarz (OEM 40350-04)<br />
740566 Hinten, 68 Zähne, silber (OEM 40352-04)<br />
Für Sportster Modelle ab 2007<br />
740567 Hinten, 68 Zähne, XL883, XL1200 und XR1200, schwarz<br />
(OEM 40350-07)<br />
740568 Hinten, 68 Zähne, XL883 und XL1200, silber<br />
(OEM 40352-07)<br />
Für Big-Twin Modelle bis 1999<br />
700496 Hinten, 61 Zähne (OEM 40236-88A)<br />
700494 Hinten, 65 Zähne (OEM 40312-94)<br />
700495 Hinten, 70 Zähne (OEM 40217-79A)<br />
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-013
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-014<br />
Sekundärantrieb Riemenscheiben
Sekundärantrieb Riemenscheiben<br />
PM IMAGE SERIES PULLEYS<br />
Die Image Series Riemenscheiben von PM aus geschmiedetem Aluminium haben sich zu den Favoriten der Top Customizer entwickelt. Die fein<br />
bearbeiteten Oberflächen spiegeln sich perfekt und absolut deckend zum dahintergelegenen Rad. Die Zähne dieser Riemenscheiben zeichnen sich<br />
zudem durch hart-anodisierte Oberflächen aus um besondere Langlebigkeit zu gewährleisten. PM Pulleys sind erhältlich für Big Twins ab 1984.<br />
Eine begrenzte Auswahl ist ebenso für die V-Rod Modelle mit Ruckdämpfer erhältlich.<br />
Alle PM Pulleys können sowohl für Originalräder als auch PM Räder verwendet werden. Bei der Verwendung mit Originalrädern kann jedoch nicht<br />
garantiert werden, dass sich das Design des Pulleys genau mit dem Design der Originalräder deckt.<br />
799427 Roter Preiscode für polierte Big Twin Pulleys<br />
799431 Roter Preiscode für verchromte, schwwarze, Contrast Cut, Platinum Cut und Black OPS Big Twin Pulleys<br />
799428 Blauer Preiscode für polierte V-Rod Pulleys<br />
799432 Blauer Preiscode für verchromte, schwarze, Contrast Cut, Platinum Cut und Black OPS V-Rod Pulleys<br />
SO ERSTELLEN SIE EINE BESTELL-NR. FÜR IHRE PULLEY:<br />
Schritt 1: Wählen Sie das Finish:<br />
Für poliert: Feld freilassen<br />
Für Chromfinish –CH anhängen<br />
Für Schwarz –B anhängen<br />
Für Contrast Cut -BM anhängen<br />
Für Platinum Cut –BMP anhängen<br />
Für Black OPS –SBM anhängen<br />
Schritt 2: Wählen Sie die gewünschte<br />
Ausführung aus der Tabelle von Oben<br />
Schritt 3: Wählen Sie die gewünschte<br />
Design-Nr. aus der Tabelle von der nächsten Seite<br />
IHRE KOMPLETTE BESTELL-NR.<br />
LAUTET:<br />
Schritt 2:<br />
Modell Baujahr Breite Zähne Ausführung<br />
Dyna 1991-1999 1 1/2" 70 PM Series Std.<br />
Dyna 2000-2005 1 1/8" 70 PM Series 6<br />
Dyna 2006 1 1/8" 70 PM Series 8<br />
Dyna ab 2008 1" 66 PM Series 2<br />
FXR 1984-1994 1 1/2" 70 PM Series Std.<br />
FXR 2000-2003 1 1/8" 65 PM Series Std.<br />
FLH & FLT 1984-2003 1 1/2" 70 PM Series Std.<br />
FLH & FLT 2004-2006 1 1/8" 70 PM Series 6<br />
FLH & FLT 2007 1" 66 PM Series 1<br />
FLH & FLT ab 2008 1" 66 PM Series 3<br />
FLH & FLT nür mit PM Räder! ab 2009 1" 66 PM Series 3<br />
Softail 1984-1992 1 1/2" 70 PM Series Std.<br />
Softail 1993 1 1/2" 61 PM Series Std.<br />
Softail 2000-2005 1 1/8" 70 PM Series 7<br />
Softail FLST, FLSTC, FLSTF, FLSTN, FLSTSC, FXSTD 2006 1 1/8" 70 PM Series 7<br />
Softail FXST. FXSTS, FXSTB 2006 20 mm 70 PM Series Std.<br />
Softail FLSTC, FLSTSC, FLSTN, FXSTD 2007 1" 66 PM Series 5<br />
Softail FLSTF, FXST, FXSTB, FXSTC 2007 20 mm 66 PM Series 9<br />
Softail FLSTC, FLSTN, FXCW, FXCWC ab 2008 1" 66 PM Series 4<br />
Softail FLSTF, FLSTSB, FXST, FXSTB, FXSTC ab 2008 20 mm 66 PM Series <strong>10</strong><br />
V-Rod 2002-2006 1 3/8" 72 PM Series R<br />
V-Rod (ausser VRSCR) 2007 28 mm 72 PM Series 11<br />
V-Rod ab 2008 28 mm 72 PM Series 12<br />
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-015
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-016<br />
Sekundärantrieb Riemenscheiben<br />
Schritt 3.) Wählen Sie<br />
die Design-Nummer: Roulette RSD Boss RSD Diesel RSD Mission RSD Ronin RSD Slam Seven Shock Torque Turbo Wrath<br />
Finish: Poliert Poliert Poliert Poliert Poliert Poliert<br />
Schritt 3.) Wählen Sie<br />
Chrom Chrom Chrom Chrom Chrom Chrom Chrom<br />
Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut<br />
Platinum Cut Platinum Cut Platinum Cut Platinum Cut Platinum Cut<br />
Black OPS Black OPS<br />
Series Std., 1 1/2" x 65T 0065ROUL 0065BSSL 0065DIEL 0065MISL 0065RONL 0065SLML 0065SEVL 0065SHKL 0065TORL 0065TURL 0065WRAL<br />
Series Std, 1 1/2" x 70T 0070ROUL 0070BSSL 0070DIEL 0070MISL 0070RONL 0070SLML 0070SEVL 0070SHKL 0070TORL 0070TURL 0070WRAL<br />
Series Std, 1 1/8" x 65T 0265ROUL 0265BSSL 0265DIEL 0265MISL 0265RONL 0265SLML 0265SEVL 0265SHKL 0265TORL 0265TURL 0265WRAL<br />
Series Std, 20 mm x 70T 0570ROUL 0570BSSL 0570DIEL 0570MISL 0570RONL 0570SLML 0570SEVL 0570SHKL 0570TORL 0570TURL 0570WRAL<br />
Series 1, 1" x 66T 5066ROUL 5066BSSL 5066DIEL 5066MISL 5066RONL 5066SLML 5066SEVL 5066SHKL 5066TORL 5066TURL 5066WRAL<br />
Series 2, 1" x 66T 5466ROUL 5466BSSL 5466DIEL 5466MISL 5466RONL 5466SLML 5466SEVL 5466SHKL 5466TORL 5466TURL 5466WRAL<br />
Series 3, 1" x 66T 6066ROUL 6066BSSL 6066DIEL 6066MISL 6066RONL 6066SLML 6066SEVL 6066SHKL 6066TORL 6066TURL 6066WRAL<br />
Series 4, 1" x 66T 6266ROUL 6266BSSL 6266DIEL 6266MISL 6266RONL 6266SLML 6266SEVL 6266SHKL 6266TORL 6266TURL 6266WRAL<br />
Series 5, 1" x 66T 5966ROUL 5966BSSL 5966DIEL 5966MISL 5966RONL 5966SLML 5966SEVL 5966SHKL 5966TORL 5966TURL 5966WRAL<br />
Series 6, 1 1/8" x 70T 0270ROUL 0270BSSL 0270DIEL 0270MISL 0270RONL 0270SLML 0270SEVL 0270SHKL 0270TORL 0270TURL 0270WRAL<br />
Series 7, 1 1/8" x 70T 1270ROUL 1270BSSL 1270DIEL 1270MISL 1270RONL 1270SLML 1270SEVL 1270SHKL 1270TORL 1270TURL 1270WRAL<br />
Series 8, 1 1/8" x 70T 3370ROUL 3370BSSL 3370DIEL 3370MISL 3370RONL 3370SLML 3370SEVL 3370SHKL 3370TORL 3370TURL 3370WRAL<br />
Series 9, 20 mm x 66T 5266ROUL 5266BSSL 5266DIEL 5266MISL 5266RONL 5266SLML 5266SEVL 5266SHKL 5266TORL 5266TURL 5266WRAL<br />
Series <strong>10</strong>, 20 mm x 66T 6166ROUL 6166BSSL 6166DIEL 6166MISL 6166RONL 6166SLML 6166SEVL 6166SHKL 6166TORL 6166TURL 6166WRAL<br />
Series 11, 28 mm x 72T 5772ROUL 5772BSSL 5772DIEL 5772MISL 5772RONL 5772SLML 5772SEVL 5772SHKL 5772TORL 5772TURL 5772WRAL<br />
Series 12, 28 mm x 72T 6372ROUL 6372BSSL 6372DIEL 6372MISL 6372RONL 6372SLML 6372SEVL 6372SHKL 6372TORL 6372TURL 6372WRAL<br />
Series R, 1 3/8" x 72T 2772ROUL 2772BSSL 2772DIEL 2772MISL 2772RONL 2772SLML 2772SEVL 2772SHKL 2772TORL 2772TURL 2772WRAL<br />
die Design-Nummer: Cartel Domino El Dorado Element Gatlin Heathen Hooligan Judge Paramount Rival Riviera<br />
Gasser<br />
Luxe<br />
Finish: Poliert Poliert Poliert Poliert Poliert Poliert Poliert Poliert Poliert Poliert Poliert<br />
Chrom Chrom Chrom Chrom Chrom Chrom Chrom Chrom Chrom Chrom Chrom<br />
Schwarz Schwarz Schwarz<br />
Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut Contrast Cut<br />
Platinum Cut Platinum Cut Platinum Cut Platinum Cut Platinum Cut Platinum Cut Platinum Cut<br />
Series Std., 1 1/2" x 65T 0065CARL 0065DOML 0065ELDL 0065ELEM 0065GATL 0065HEAL 0065HOOL 0065JUDL 00650PARL 0065RVLL 0065RIVL<br />
Series Std, 1 1/2" x 70T 0070CARL 0070DOML 0070ELDL 0070ELEM 0070GATL 0070HEAL 0070HOOL 0070JUDL 0070PARL 0070RVLL 0070RIVL<br />
Series Std, 1 1/8" x 65T 0265CARL 0265DOML 0265ELDL 0265ELEM 0265GATL 0265HEAL 0265HOOL 0265JUDL 0265PARL 0265RVLL 0265RIVL<br />
Series Std, 20 mm x 70T 0570CARL 0570DOML 0570ELDL 0570ELEM 0570GATL 0570HEAL 0570HOOL 0570JUDL 0570PARL 0570RVLL 0570RIVL<br />
Series 1, 1" x 66T 5066CARL 5066DOML 5066ELDL 5066ELEM 5066GATL 5066HEAL 5066HOOL 5066JUDL 5066PARL 5066RVLL 5066RIVL<br />
Series 2, 1" x 66T 5466CARL 5466DOML 5466ELDL 5466ELEM 5466GATL 5466HEAL 5466HOOL 5466JUDL 5644PARL 5466RVLL 5466RIVL<br />
Series 3, 1" x 66T 6066CARL 6066DOML 6066ELDL 6066ELEM 6066GATL 6066HEAL 6066HOOL 6066JUDL 6066PARL 6066RVLL 6066RIVL<br />
Series 4, 1" x 66T 6266CARL 6266DOML 6266ELDL 6266ELEM 6266GATL 6266HEAL 6266HOOL 6266JUDL 6266PARL 6266RVLL 6266RIVL<br />
Series 5, 1" x 66T 5966CARL 5966DOML 5966ELDL 5966ELEM 5966GATL 5966HEAL 5966HOOL 5966JUDL 5966PARL 5966RVLL 5966RIVL<br />
Series 6, 1 1/8" x 70T 0270CARL 0270DOML 0270ELDL 0270ELEM 0270GATL 0270HEAL 0270HOOL 0270JUDL 0270PARL 0270RVLL 0270RIVL<br />
Series 7, 1 1/8" x 70T 1270CARL 1270DOML 1270ELDL 1270ELEM 1270GATL 1270HEAL 1270HOOL 1270JUDL 1270PARL 1270RVLL 1270RIVL<br />
Series 8, 1 1/8" x 70T 3370CARL 3370DOML 3370ELDL 3370ELEM 3370GATL 3370HEAL 3370HOOL 3370JUDL 3370PARL 3370RVLL 3370RIVL<br />
Series 9, 20 mm x 66T 5266CARL 5266DOML 5266ELDL 5266ELEM 5266GATL 5266HEAL 5266HOOL 5266JUDL 5266PARL 5266RVLL 5266RIVL<br />
Series <strong>10</strong>, 20 mm x 66T 6166CARL 6166DOML 6166ELDL 6166ELEM 6166GATL 6166HEAL 6166HOOL 6166JUDL 6166PARL 6166RVLL 6166RIVL<br />
Series 11, 28 mm x 72T 5772CARL 5772DOML 5772ELDL 5772ELEM 5772GATL 5772HEAL - 5772JUDL 5772PARL 5772RVLL 5772RIVL<br />
Series 12, 28 mm x 72T 6372CARL 6372DOML 6372ELDL 6372ELEM 6372GATL 6372HEAL - 6372JUDL 6372PARL 6372RVLL 6372RIVL<br />
Series R, 1 3/8" x 72T 2772CARL 2772DOML 2772ELDL 2772ELEM 2772GATL 2772HEAL - 2772JUDL 2772PARL 2772RVLL 2772RIVL
Sekundärantrieb Riemenscheiben<br />
RICK'S HIGH-END BILLET-ALU PULLEYS<br />
CNC-gefertigte Riemenscheiben aus Billet-Aluminium mit hochglanzpoliertem Finish, passend zum Design der Rick`s Räder. Erhältlich für 20 mm,<br />
28 mm, 1" und 1 1/8" Big Twin Riemen sowie für 1 3/8" und 1" breite Riemen der V-Rod Modelle. V-Rod Pulleys sind für die Verwendung des<br />
serienmässigen Ruckdämpfers ausgelegt.<br />
Für alle Dyna und Softail Modelle bis 2005 mit 1 1/8" Riemen verwenden Sie Type A<br />
Für alle Modelle mit Right Side Drive Getrieben verwenden Sie Type B<br />
Für alle Softail FXTSB, FXSTC und FLSTF Modelle ab 2007 mit serienmässigem 200er Reifen verwenden SieType C<br />
Für 2007er FXD Dyna Modelle und Softail Modelle ab 2007 die werksmässig keinen 200er Reifen besitzen verwenden Sie Type D<br />
Für 2006er Softail Modelle mit serienmässigem 200er Reifen verwenden Sie Type E<br />
Für 2006er FXD Dyna Modelle und 2006er Softail Modelle die keinen200er Reifen serienmässig besitzen verwenden Sie Type F<br />
Für V-Rod Modelle ab 2002 mit 1 3/8" Riemen verwenden Sie Type G<br />
Für V-Rod Modelle ab 2007 mit 28 mm Riemen verwenden Sie Type H<br />
Einige der Designs dieser Riemenscheiben sind ebenfalls auf besonderen Wunsch für Sportster und VRSCX Modelle erhältlich. Bitte fragen Sie<br />
bezüglich Preis und Lieferzeit Ihren <strong>Zodiac</strong> Händler.<br />
Typ Breite Zähne SOLID HOLLISTER H. LECTOR SEVEN GIMMI 5 RODDER<br />
DISC SIN<br />
A. 1 1/8" 61 797171 797<strong>18</strong>0 797190 797200 7972<strong>10</strong> 797220<br />
A. 1 1/8" 65 797172 797<strong>18</strong>2 797192 797202 797212 797222<br />
B. 1 1/8" RSD 61 797171 797<strong>18</strong>1 797191 797200 7972<strong>10</strong> 797220<br />
C. 20 mm 66 - 797<strong>18</strong>3 797193 797203 797213 797223<br />
D. 1" 66 797174 797<strong>18</strong>4 797194 797204 797214 797224<br />
E. 20 mm 70 797175 797<strong>18</strong>5 797195 797205 797215 797225<br />
F. 1 1/8" 70 797176 797<strong>18</strong>6 797196 797206 797216 797226<br />
G. 1 3/8" 72 797177 797<strong>18</strong>7 797197 797207 797217 797227<br />
H. 28 mm 72 - 797<strong>18</strong>8 797198 797208 7972<strong>18</strong> 797228<br />
Typ Breite Zähne BOB STEVE MIKE MIKE FREE BAD APOLLO 5<br />
CUT-OUT STYLE FELLAZ<br />
A. 1 1/8" 61 797<strong>10</strong>0 7971<strong>10</strong> 797120 797130 797140 797150 797160<br />
A. 1 1/8" 65 797<strong>10</strong>2 797112 797122 797132 797142 797151 797161<br />
B. 1 1/8" RSD 61 797<strong>10</strong>1 7971<strong>10</strong> 797120 797130 797141 797151 797160<br />
C. 20 mm 66 797<strong>10</strong>3 797113 797123 797133 797143 797153 797163<br />
D. 1" 66 797<strong>10</strong>4 797114 797124 797134 797144 797154 797164<br />
E. 20 mm 70 797<strong>10</strong>5 797115 797125 797135 797145 797155 797165<br />
F. 1 1/8" 70 797<strong>10</strong>6 797116 797126 797136 797146 797156 797166<br />
G. 1 3/8" 72 797<strong>10</strong>7 797117 797127 797137 797147 797157 797167<br />
H. 28 mm 72 797<strong>10</strong>8 7971<strong>18</strong> 797128 797138 797148 797158 797168<br />
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-017
<strong>10</strong><br />
<strong>10</strong>-0<strong>18</strong><br />
Sekundärantrieb Riemenscheiben<br />
RC COMPONENTS PULLEYS<br />
Diese Riemenscheiben von RC Components passen perfekt zu unseren<br />
Rädern von RC Components, aber es gibt natürlich keinen Grund diese<br />
nicht auch woanders zu montieren. Wie auch die Räder sind diese<br />
Pulleys erhältlich im polierten Finish oder Eclipse Finish mit<br />
Einfräsungen auf dem schwarz-beschichteten Aluminium.Alle Pulleys<br />
werden aus hochwertigem Billet-Alu CNC-gefertigt.<br />
Hinweis: Die hier aufgeführte Auswahl an Riemenscheiben ist bei uns<br />
Lagerware.Alle weiteren Produkte von RC Components sind natürlich<br />
auch über uns erhältlich und können als Sonderbestellung bei jedem<br />
<strong>Zodiac</strong> Händler angefragt und bestellt werden.<br />
Für alle EVO Big Twins von 1985-1999 mit 65<br />
Zähnen und 1 1/2" Riemen<br />
Poliert Eclipse<br />
6361<strong>18</strong> 636119 Epic Design<br />
636<strong>10</strong>2 636<strong>10</strong>3 Prowler Design<br />
6361<strong>10</strong> 636111 Tempest Design<br />
Für alle Dyna Modelle von 2000-2006, Softail<br />
Modelle von 2000-2005 und alle 2006er FLST, FLSTC,<br />
FLSTSC sowie FXSTD Softails wenn verwendet in<br />
Kombination mit Pulley Adapter ZPN 636126. Passt<br />
auch auf alle FLH/FLT Touring Modelle von<br />
2004-2006 ohne Adapter. Riemenscheibe besitzt 70<br />
Zähne und ist für 1 1/8" Riemen ausgelegt.<br />
Poliert Eclipse<br />
636120 636121 Epic Design<br />
636<strong>10</strong>4 636<strong>10</strong>5 Prowler Design<br />
636112 636113 Tempest Design<br />
636126 Pulley-Adapter für Dynas von 2000-2006,<br />
alle Softails von 2000-2005 und 2006er FLST,<br />
FLSTC, FLSTSC sowie FXSTD Softail Modelle<br />
Für alle FXST Softail Modelle ab 2007.<br />
Riemescheibe besitzt 66 Zähne und ist für 20 mm<br />
breite Riemen ausgelegt<br />
Poliert Eclipse<br />
636122 636123 Epic Design<br />
636<strong>10</strong>6 636<strong>10</strong>7 Prowler Design<br />
636114 636115 Tempest Design<br />
Für FXCW und FXCWC Rocker ab 2008 und FLSTC,<br />
FLSTSC, FLSTN sowie FXSTD FXSTD Deuce ab 2007.<br />
Riemenscheibe besitzt 66 Zähne und ist für 1"<br />
breite Riemen ausgelegt.<br />
Poliert Eclipse<br />
636124 636125 Epic Design<br />
636<strong>10</strong>8 636<strong>10</strong>9 Prowler Design<br />
636116 636117 Tempest Design
5-SPEICHEN CHROM-PULLEYCOVER FÜR SPORTSTER<br />
MODELLE AB 2004<br />
Eine verchromte Abdeckung für die originale 5-Speichen Riemenscheibe<br />
(68 Z.) der XL Modelle ab 2004 die ein wenig mehr Glanz am Hinterrad<br />
verleiht.Sie wird komplett mit verchromtem Montagematerial geliefert.<br />
Passt nicht auf XR 1200 Modelle (OEM 91746-03).<br />
302215 Chrom 5-Speichen Pulleycover für Sportster ab 2004<br />
CHROMBLENDEN FÜR SEKUNDÄR-RIEMENSCHEIBEN<br />
Diese leicht zu installierenden Chromblenden zeichnen sich durch<br />
hervorragende Chromqualität und präzise tiefgezogene Passform aus.<br />
Erhältlich für alle Modelle die serienmässig mit einer 61 Zähne<br />
Riemenscheibe ausgestattet sind, ausser 4-Gang Sportster Modelle<br />
die auf Beltdrive umgerüstet worden sind. Riemenscheibenblenden<br />
werden komplett mit verchromten Buttonhead Montageschrauben und<br />
U-Scheiben geliefert.<br />
302039 Für alle 5-Gang Sportster Modelle von 1991-2003 mit<br />
61 Zähne OEM Riemenscheibe (OEM 40279-91)<br />
302040 Für alle Big-Twin Modelle von 1980-1999 mit 61 Zähne<br />
OEM Riemenscheibe (OEM 40284-90)<br />
Pulley Einsätze<br />
VERCHROMTE RIEMENSCHEIBENBLENDE FÜR BIG<br />
TWINS<br />
Passend für alle Big Twin Modelle von 1980 bis 1999 mit 70 Zähnen.<br />
302064 Riemenscheibenblende<br />
GESCHÜSSELTE RIEMEN-SCHEIBENBLENDE<br />
Dreifach verchromter Einsatz, passend an allen Big Twin Modellen ab<br />
1980, mit 65 oder 70 Zähnen an der hinteren Riemenscheibe. Komplett<br />
mit Torx-Schrauben und Werkzeug.<br />
301655 70 Zähne (OEM 91733-85)<br />
302065 65 Zähne (OEM 40317-94)<br />
HINTERE RIEMENSCHEIBENABDECKUNG FÜR TWIN<br />
CAM SOFTAILS<br />
Optische Aufwertung für die original Riemenscheibe der Softail Modelle<br />
2000-2006. Wird einfach mittels der Originalschrauben montiert.<br />
Hochwertige 3-fach Chromschicht. Coole Optik, aber noch besser in<br />
Verbindung mit unserer Chrom-Riemenabdeckung.<br />
302<strong>10</strong>4 Riemenscheibenabdeckung<br />
<strong>10</strong><br />
<strong>10</strong>-019
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-020<br />
Sekundärantrieb Riemen<br />
1 1/2" Breite für FLST & FXST Modelle von 1984-1999, FXR Modelle von 1984-1994,<br />
FXD Modelle von 1991-1999 und FLH/FLT Modelle 1984-2003<br />
Gates HTD Primo Carbon S&S Carbon OEM Ersatz<br />
238950 - 750943 231742 126 Zähne (OEM 40003-79)<br />
- - 750944 - 127 Zähne (OEM 400<strong>10</strong>-89)<br />
- 722948 750945 - 128 Zähne (OEM 40012-90)<br />
238773 - 750946 - 130 Zähne (OEM 40017-94)<br />
- - 750947 - 132 Zähne (OEM 40023-86)<br />
- 723<strong>18</strong>0 750948 - 133 Zähne (OEM 40015-90)<br />
- - 750949 - 135 Zähne<br />
- 722958 750950 - 136 Zähne (OEM 40001-85)<br />
- 722947 750951 - 139 Zähne (OEM 40024-97)<br />
1 1/8" Breite für die meisten Softail Modelle von 2000-2006, FXD Modelle von 2000–2005, FLH und FLT<br />
Modelle von 2004-2006 sowie für Sportster Modelle bis 2006<br />
Gates HTD Primo Carbon S&S Carbon OEM Ersatz<br />
238783 - 750952 231751 125 Zähne (OEM 40038-91)<br />
238784 722943 750953 231748 128 Zähne (OEM 40022-91)<br />
- - 750954 - 130 Zähne (OEM 40047-98)<br />
- - 750955 - 132 Zähne (OEM 40594-06)<br />
- 722941 750956 - 133 Zähne (OEM 40015-00)<br />
- 722942 750957 - 135 Zähne (OEM 40307-00)<br />
722529 - - - 136 Zähne (OEM 40570-04)<br />
- - - 740561 137 Zähne (OEM 40571-04)<br />
- - 750958 - 139 Zähne (OEM 40024-04)<br />
1 3/8" Breite (35 mm) für V-Rod Modelle von 2001-2006<br />
OEM Ersatz<br />
750343 149 Zähne (OEM 40<strong>10</strong>5-04)<br />
750342 150 Zähne (OEM 40027-01A)<br />
28 mm Breite für V-Rod Modelle ab 2007<br />
OEM Ersatz<br />
740555 151 Zähne (OEM 40144-07)<br />
740556 152 Zähne (OEM 40145-07)<br />
1" Breite für Sportster Modelle ab 2007, FXST, FXSTS und FXSTB Softail Modelle ab 2006,<br />
Dyna Modelle ab 2007 sowie FLH/FLT Modelle ab 2007<br />
OEM Ersatz<br />
740550 130 Zähne (OEM 40048-07)<br />
740549 131 Zähne (OEM 40046-07)<br />
740552 133 Zähne (OEM 40058-07)<br />
740557 136 Zähne, serienmässig bei Sportster Modellen (OEM 40371-07)<br />
740551 136 Zähne, serienmässig bei 2007-2008 FLH/FLT Modellen (OEM 40056-07)<br />
740558 137 Zähne, serienmässig bei 2007-2008 Sportster Modellen (OEM 40591-07)<br />
740548 137 Zähne, serienmässig bei 2007-2008 FLH/FLT Modellen (OEM 40024-07)<br />
237021 140 Zähne, serienmässig bei FLH/FLT Modellen ab 2009 (OEM 40024-09)<br />
20 mm breite Riemen für Softail Modelle ab 2006<br />
OEM Ersatz<br />
740554 132 Zähne (OEM 40074-07)<br />
740553 133 Zähne (OEM 40073-07)<br />
750660 135 Zähne (OEM 40655-06)<br />
Hinweis: 20mm, 1" (25.4 mm) und 1/8" (28.6 mm) Riemen können auch<br />
für viele Dyna und Softail Custom Bikes mit Breitreifen verwendet werden.<br />
SEKUNDÄRRIEMEN<br />
Ersatzriemen für die meisten Modelle. Erhältlich in 20 mm, 1" (25.4 mm),<br />
1 1/8" (28.6mm) sowie 1 1/2" (38.<strong>10</strong>mm) Breite und für die gängigsten<br />
Modelle wahlweise aus dem Zubehör von Gates HTD Polychain, S&S X3N<br />
Carbon oder "direkt aus Milwaukee" als OEMTeil.Die Ausgewählte Riemen<br />
sind ebenfalls vom Riemenantriebsspezialisten Primo in einer Version mit<br />
Carbonfaser-Verstärkung erhältlich.
Werkzeuge & Pflegemittel<br />
Modell Baujahr Pulley vorne Pulley hinten Riemenbreite Riemenlänge<br />
XL883 1993-2003 27T 61T 1 1/8" 128T<br />
XL883 2004-2006 28T 68T 1 1/8" 136T<br />
XL883 ab 2007 28T 68T 1" 136T<br />
XL1200 1991-1994 29T 55T 1 1/8" 128T<br />
XL1200 1995-2003 29T 61T 1 1/8" 128T<br />
XL1200 2004-2006 30T 68T 1 1/8" 137T<br />
XL1200 ab 2007 30T 68T 1" 137T<br />
XR1200 ab 2008 28T 68T 1" 137T<br />
V-Rod 2002-2006 30T 72T 1 3/8" 150T<br />
V-Rod ab 2007 30T 72T 28 mm 152T<br />
Dyna 1991-1994 32T 61T 1 1/2" 128T<br />
Dyna 1995-1999 32T 70T 1 1/2" 133T<br />
Dyna 2000-2005 32T 70T 1 1/8" 133T<br />
Dyna 2006 32T 70T 1 1/8" 133T<br />
Dyna ab 2007 32T 66T 1" 131T<br />
FLH & FLT 1984-1986 32T 70T 1 1/2" 136T<br />
FLH & FLT 1987-1994 32T 61T 1 1/2" 132T<br />
FLH & FLT 1995-1996 32T 70T 1 1/2" 136T<br />
FLH & FLT 1995-2003 32T 70T 1 1/2" 139T<br />
FLH & FLT 2004-2006 32T 70T 1 1/8" 139T<br />
FLH & FLT 2007-2008 32T 66T 1" 137T<br />
FLH & FLT ab 2009 32T 68T 1" 140T<br />
FXR 1984-1986 32T 70T 1 1/2" 136T<br />
FXR 1987-1994 32T 61T 1 1/2" 132T<br />
Softail 1984-1986 30T 70T 1 1/2" 132T<br />
Softail 1987-1992 32T 61T 1 1/2" 127T<br />
Softail 1993-1994 32T 61T 1 1/2" 128T<br />
Softail 1995-1999 32T 65T 1 1/2" 130T<br />
Softail 2000-2005 32T 70T 1 1/8" 135T<br />
Softail 2006 FLST, FLSTC, FLSTF,<br />
FLSTN, FLSTSC, FXSTD 32T 70T 1 1/8" 135T<br />
Softail 2006 FXST, FXSTS, FXSTB 32T 70T 20 mm 135T<br />
Softail ab 2007 FLSTC, FLSTSC,<br />
FXSTD, FLSTN 32T 66T 1" 133T<br />
Softail ab 2007FLSTF, FXST,<br />
FXSTB, FXSTC 32T 66T 20 mm 133T<br />
Softail 2008-2011 FLSTSB 32T 66T 20 mm 133T<br />
Softail 2008-2011 FXCW, FXCWC 32T 66T 1" 133T<br />
JIMS RIEMENSPANNUNGS-<br />
ANZEIGE<br />
Dieses kompakte Werkzeug mit gut<br />
ablesbarer Anzeige ist speziell für die korrekte<br />
Einstellung der Riemenspannung aller<br />
Motorräder mit <strong>10</strong> lb.Vorgabe.<br />
75<strong>10</strong>76 Riemenspannungs-Anzeige<br />
WÜRTH BELT DRIVE<br />
SCHMIERSTOFF MIT TEFLON<br />
Dieses, leicht anzuwendende Spray ist zur<br />
Pflege von Zahnriemen entwickelt worden<br />
und daher das ultimative Pflegeprodukt zur<br />
Anwendung an Riemen. Unter anderen<br />
speziellen Inhalten enthält dieses Produkt<br />
Teflon, was exzellente Schmiereigenschaften<br />
zur Anwendung auf Gummi- oder Kevlar-<br />
Antriebsriemen besitzt. Die Anwendung<br />
dieses Produktes verlängert die Haltbarkeit.<br />
Inhalt beträgt 300 ml. Werden einzeln<br />
angeboten.<br />
2393<strong>18</strong> Wurth Silikon-Schmierstoff<br />
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-021
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-022<br />
Riemen- & Kettenschutz<br />
KETTENSCHUTZ, VERCHROMT<br />
<strong>Zodiac</strong> bietet eine grosse Auswahl an<br />
verschiedenen Kettenschützen für fast jedes<br />
Harley Modell an. Diese sehr präzise<br />
gefertigten Teile sind an den kritischen Stellen<br />
verstärkt worden und zeichnen sich durch<br />
hohe Passgenauigkeit aus.<br />
<strong>10</strong>5028 Für alle Sportster 1983- 1987,<br />
außer der 1987 Hugger<br />
(OEM 60375-83 & 91777-85)<br />
<strong>10</strong>5039 Für alle Evolution Sportster<br />
1988-1990 und 1987 Hugger<br />
(OEM 60365-87 & 60405-87)<br />
<strong>10</strong>5004 Für XLH 1967-1978 und XLCH<br />
1970-1978 (OEM 60308-67)<br />
<strong>10</strong>5003 Für 4-Gang FX/FL 4-Gang<br />
Modelle mit Schwinge.<br />
OEM Ersatz an Modellen 1958-<br />
1972 (OEM 60302-58)<br />
<strong>10</strong>5008 Für 4-Gang FL/FX/FXWG von<br />
1973-1985, außer Belt Drive<br />
Modelle (OEM 60302-73)<br />
<strong>10</strong>5114 Kettenschutz Louvered für<br />
4-Gang Big Twins FL/FX<br />
Modelle mit Kettenantrieb von<br />
1973-1985 (OEM 60302-73)<br />
<strong>10</strong>5037 Für 5-Gang FXR Modelle, außer<br />
FXRT 1982-1984 sowie FXR<br />
1986 (OEM 60640-86 &<br />
60607-81A)<br />
<strong>10</strong>5038 Für Softail Modelle von<br />
1984-1985 (OEM 60639-84B)<br />
UNIVERSELLER KETTENSCHUTZ<br />
Passend für die meisten Modelle mit<br />
linksseitigem Kettenantrieb. Bieten drei<br />
universelle Montagelaschen.<br />
<strong>10</strong>5006 Verchromter Universal-<br />
Kettenschutz<br />
UNIVERSELLER KETTENSCHUTZ<br />
Passend für die meisten Modelle mit<br />
linksseitigem Kettenantrieb. Bieten drei<br />
universelle Montagelaschen.<br />
<strong>10</strong>5002 Für Big Twin Starrahmen ab<br />
1936 (OEM 60302-36)<br />
KETTENSCHUTZ FÜR BIG TWINS<br />
VON 1963-1984<br />
Verchromte Reproduktion des klassischen<br />
Dresser Style FL Kettenschutzes. Ersetzt den<br />
schwarz lackierten Originalkettenschutz und<br />
kann auch ohne weitere Modifikationen an<br />
anderen 4-Gang FX Modellen montiert<br />
werden. Zeichnet sich durch dickwandiges<br />
Stahlblech mit abgerundeten Kanten,<br />
Aussparung zur Kettenspannuns-Kontrolle<br />
sowie der vorderen Montagebuchse aus.<br />
Erhältlich in einfacher glatten Version oder<br />
mit "Louvres".<br />
<strong>10</strong>5015 Kettenschutz (OEM 6030263)<br />
<strong>10</strong>5<strong>10</strong>7 Kettenschutz mit "Louvres"<br />
(OEM 60302-63T)
ROLAND SANDS DESIGN<br />
BELTGUARDS<br />
RSD Riemenabdeckungen sind hochwertige<br />
ästhetische Verschönerungen in einem<br />
Bereich der sooft ignoriert wird. Sie besitzen<br />
ein einmaliges Schlitz-Lochmuster auf der<br />
Oberseite und ein spezielles Lochmuster auf<br />
der Seite. Eine leicht zu montierende<br />
Ergänzung zu anderen RSD Tracker Produkten<br />
mit toller Optik in verchromter, schwarzer<br />
oder Black OPS-Version mit RSD Medaillon.<br />
Für XL Sportster Modelle ab 2004<br />
752045 Schwarz<br />
752046 Chrom<br />
752047 Schwarz OPS<br />
Für Softail Modelle ab 2007,<br />
ausser Rocker<br />
752048 Schwarz<br />
752049 Chrom<br />
752050 Schwarz OPS<br />
Für Dyna Modelle ab 2007<br />
752051 Schwarz<br />
752052 Chrom<br />
752053 Schwarz OPS<br />
RIEMENSCHUTZ FÜR 4-GANG BIG<br />
TWIN MODELLE, VERCHROMT<br />
Passend für 4-Gang Big Twin Modelle von<br />
1980-1986 (OEM 60388-82 & 60380-79).<br />
<strong>10</strong>5<strong>10</strong>4 Riemenschutz für 4-Gang Big-<br />
Twin Modelle<br />
OBERE RIEMENABDECKUNG FÜR<br />
SPORTSTER<br />
Obere Riemenabdeckungen für alle Sportster<br />
Modelle von 1991-1999 in verschiedenen<br />
Ausführungen.<br />
<strong>10</strong>5124 Chrom<br />
<strong>10</strong>5133 Schwarz<br />
<strong>10</strong>5135 Chrom mit Zierbohrungen<br />
<strong>10</strong>5134 Schwarz mit Zierbohrungen<br />
Riemen- & Kettenschutz<br />
SPORTSTER RIEMENABDECKUNG<br />
Diese oberen Riemenabdeckungen eignen<br />
sich für Sportster Modelle ab 2004, ausser<br />
XR 1200 (OEM 60367-04). Die schwarze<br />
Ausführung mit Zierbohrungen ist bei XL<br />
1200N Modellen serienmässig<br />
(OEM 60379-09).<br />
<strong>10</strong>5053 Chrom<br />
<strong>10</strong>5149 Schwarz<br />
<strong>10</strong>5150 Chrom mit Zierbohrungen<br />
<strong>10</strong>5148 Schwarz mit Zierbohrungen<br />
UNTERER RIEMENSCHUTZ FÜR<br />
SPORTSTER 1991-2003<br />
Aus verchromtem Stahl hergestellt als Ersatz<br />
für den originalen aus Kunstoff.Anbaufertig.<br />
Verbessert die Optik Ihrer Sportster erheblich.<br />
Nicht passend für XL1200S.<br />
<strong>10</strong>5042 Unterer Riemenschutz<br />
(OEM 60480-94T)<br />
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-023
<strong>10</strong><br />
Sekundärantrieb<br />
<strong>10</strong>-024<br />
Riemen- & Kettenschutz<br />
UNTERER RIEMENSCHUTZ<br />
Von <strong>Zodiac</strong> hergestellt und mit einer<br />
hervorragenden Verchromung versehen,<br />
anbaufertig für Softails von 1986-1992<br />
(OEM 60366-89 & 60362-86).<br />
Hinweis: Untere Riemenscheibenabdeckung<br />
ZPN <strong>10</strong>5<strong>10</strong>5 kann nicht mit 61<br />
zahnigem OEM Hinterradpulley verbaut<br />
werden.<br />
<strong>10</strong>5<strong>10</strong>5 Unterer Riemenschutz<br />
FÜR SOFTAILS AB 2000<br />
Hochglanzverchromte untere Beltabdeckung<br />
für alle Softail Modelle ab 2000<br />
(OEM 60362-00).<br />
<strong>10</strong>5047 Untere Riemenabdeckung<br />
Softails ab 2000<br />
UNTERE RIEMENABDECKUNG<br />
FÜR SOFTAIL MODELLE VON 1989<br />
-1999<br />
Hochglanzverchromte Abdeckung für Softail<br />
Modelle die ein Pulley mit 65 Zähnen<br />
montiert haben. Geeignet für alle Softail<br />
Modelle von 1986-1999 (OEM 60389-97A).<br />
<strong>10</strong>5044 Untere Riemenabdeckung 65Z,<br />
Softail Modelle 1986-1999<br />
RIEMENSCHUTZ FÜR FXR<br />
Verchromter Schutz für alle FXR 1985-1986<br />
und FXRT 1987-1992(OEM 91744-85 &<br />
60229-85).<br />
<strong>10</strong>5<strong>10</strong>2 Riemenschutz<br />
OBERER RIEMENSCHUTZ FÜR<br />
SOFTAIL MODELLE<br />
Obere Riemenabdeckung für alle Softail<br />
Modelle von 1986-1992 (OEM 60533-86) in<br />
verschiedenen Ausführungen.<br />
<strong>10</strong>51<strong>18</strong> Chrom<br />
<strong>10</strong>5080 Schwarz<br />
<strong>10</strong>5081 Chrom mit Zierbohrungen<br />
<strong>10</strong>5082 Schwarz mit Zierbohrungen<br />
RIEMENSCHUTZ FÜR FXST<br />
MODELLE "LOUVERED"<br />
Für Softail Modelle ab 1986 verchromt<br />
(OEM 60533-86).<br />
<strong>10</strong>5119 Riemenschutz<br />
OBERE RIEMENABDECKUNG FÜR<br />
DYNA GLIDES VON 1992-1999<br />
Hochglanzverchromte obere<br />
Riemenabdeckung für alle Dyna Glide<br />
Modelle von 1992 bis 1999<br />
(OEM 60293-90A).<br />
<strong>10</strong>5048 Obere Riemenabdeckung Dyna<br />
Glide<br />
RIEMENABDECKUNG FÜR DYNA<br />
MODELLE 2000 BIS 2005<br />
Diese obere Riemenabdeckunen eignen sich<br />
für alle Dyna Modelle 2000-2005<br />
(OEM 60293-00).<br />
<strong>10</strong>5051 Chrom<br />
<strong>10</strong>5146 Schwarz<br />
<strong>10</strong>5147 Chrom mit Zierbohrungen<br />
<strong>10</strong>5145 Schwarz mit Zierbohrungen<br />
SHORTY RIEMENSCHUTZ FÜR<br />
FXST<br />
Diese Riemenabdeckung aus gestanztem<br />
Blech ist hochglanzverchromt und passend<br />
für alle FXST Modelle ab 1986. Die<br />
Abdeckung ist 20 cm lang und 5 cm breit.<br />
Riemenscheiben mit maximal 70 Zähnen<br />
können mit dieser Abdeckung verwendet<br />
werden.<br />
<strong>10</strong>5125 Shorty Riemenschutz
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