und „mden” in chilenischen ewässern (1925–1927)

Ferenc Fischer
Fricke als „ganz massgebend”. Er bemerkte, die dortigen Deutsch-Chilenen seien
entschlossen bestrebt, den deutschsprachigen Schulunterricht aufrechtzuerhalten,
dafür hätten sie bedeutende Finanzmittel zur Verfügung gestellt. Die 180 Kinder
der Kolonie konnten auf diese Weise deutsche Schule besuchen und empfingen
die Gästen aus dem fernen Land mit deutschen Gedichten und Liedern. 46
In der beinahe 40.000 Einwohner zählenden Stadt Temuco unterstützten die
drei deutschen Organisationen mit insgesamt etwa eintausend deutsch-chilenischen
Mitgliedern – der Deutsche Verein, der Club Germania und der Militärverein
– die von Oberleutnant zur See Gumprich geführte 29 köpfige Marinedelegation,
die die Stadt besuchte. Die Stadt wurde in der Begleitung von Vizekonsul
Malmuss besichtigt. Den deutschen Matrosen fiel auf, dass der von Deutschen
bewohnte Stadtteil mit seinen großen Steinhäusern und gepflegten Gärten im
Vergleich zu anderen Teilen der Stadt Wohlstand und ein hohes Lebensniveau
zeigte. Die Kinder in der etwa 60-köpfigen Schule sprachen nicht nur gut deutsch,
sondern – und davon waren die deutschen Offiziere sehr überrascht – wussten sehr
viel über die Geographie und Geschichte Deutschlands. Bei der Schulfeier hielten
die Schüler sogar ein Schauturnen ab, wo jeder mit der alten schwarz-weiß-roten
Flagge in der Hand „im Marschieren deutsche Lieder gesungen” hat. 47
Nachdem die in die weiter entfernten deutschen Kolonien geschickten Marinedelegationen
nach Valdívia zurückgekehrt waren, entschied sich Kapitän Junkermann,
das seit Wochen andauernde und viele Protokollelemente beinhaltende
Programm der „ Auslands- und Deutschlandsarbeit” in Corral um zwei Tage zu
verkürzen. Die so gewonnene Zeit nutzte er zur Ausbildung der Seekadetten,
die als Offiziersnachwuchs der Reichsmarine galten. Die Ausbildungsaufgaben
wurden auf Grund einer Sondererlaubnis der chilenischen Admiralität wieder im
südpatagonischen Kanalsystem durchgeführt, das mit seinen für die Schifffahrt
gefährlichen Engpässen den Seekadetten viele neue Erfahrungen brachte. Der
deutsche Ausbildungkreuzer legte bei Manövern in allerlei Richtungen rund eintausend
Kilometer in der auch den chilenischen Schiffern kaum bekannten und
völlig unbewohnten Insel- und Kanalwelt, die auch die Schweiz von Südchile genannt
wurde, zurück. Bei manchen Stellen, so etwa in English Narrows, wo sich
lediglich Schiffe mit einer Länge von maximal 150 Metern nach vorne und hinten
46 Anlage 4. Bericht des Kapitänleutnants Fricke über den Aufenthalt einer Abordnung des
Kreuzers Berlin in La Unión vom 12. bis 14. Dezember 1925. PAAA, Deutsche Botschaft Santiago.
Berlin.
47 Anlage 5. Bericht des Oberleutnant zur See Gumprich über den Aufenthalt einer Abordnung
des Kreuzers Berlin in Temuco vom 13. bis 14. Dezember 1925. PAAA, Deutsche Botschaft
Santiago. Berlin.
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