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NEM 806 D Eisenbahn-Epochen in Deutschland

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Bezeichnung<br />

und Zeitraum<br />

Epoche V<br />

ab 1990<br />

Periode a<br />

1990 - 1994<br />

Periode b<br />

1994 - 2000<br />

(*)<br />

Periode c<br />

2000 - 2006<br />

<strong>NEM</strong> <strong>806</strong> D – Ausgabe 2008 - Seite 5 von 6<br />

Charakteristik<br />

Epoche der Deutschen Bahn AG<br />

Zusammenarbeit beider deutscher Staatsbahnen und Umwandlung <strong>in</strong> die<br />

Deutsche Bahn AG.<br />

E<strong>in</strong>führung des ICE-Verkehrs.<br />

An E<strong>in</strong>satzarten orientiertes Farbkonzept beim Fahrzeugpark.<br />

Zusammenarbeit und erste Anpassungsmaßnahmen beider deutscher<br />

Bahnverwaltungen.<br />

Neues Farbkonzept der DB für Lokomotiven (rot) und e<strong>in</strong>satzorientiert (vier<br />

Kennfarben) für bestimmte Triebfahrzeuge sowie Personenwagen; teilweise<br />

bereits von der DR übernommen.<br />

E<strong>in</strong>ordnung der Triebfahrzeuge der DR <strong>in</strong> das DB-Bezeichnungs-Schema.<br />

Aufnahme des ICE-Verkehrs. Erste Triebwagen mit Neigetechnik.<br />

Modifizierte <strong>in</strong>ternationale Güterwagenkennzeichnung.<br />

Zusammenführung von DB und DR <strong>in</strong> „Deutsche Bahn AG“.<br />

Neues Firmenzeichen.<br />

E<strong>in</strong>heitliche Anwendung des DB-Farbkonzeptes für Triebfahrzeuge und<br />

Personenwagen. E<strong>in</strong>führung e<strong>in</strong>es neuen Farbkonzeptes (verkehrsrot) für<br />

Güterwagen.<br />

E<strong>in</strong>führung von ESTW-Technik und von Ks-Signalen, Stilllegung und Abbruch<br />

örtlicher Stellwerke.<br />

Wegfall des klassischen G-Wagens und des 2-achsigen offenen Wagens.<br />

Stillgelegte Güterverkehrsanlagen.<br />

Neue Stationsbeschriftungen weiß auf blauem Grund.<br />

Personenverkehr weitgehend durch Triebwagen und Wendezüge, außer im<br />

<strong>in</strong>ternationalen Verkehr, <strong>in</strong> Ballungsgebieten durch Doppelstockwendezüge.<br />

Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur.<br />

© by MOROP - Nachdruck auch auszugsweise erlaubt, Belegexemplar an MOROP-Präsidenten

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