NEM 806 D Eisenbahn-Epochen in Deutschland
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Bezeichnung<br />
und Zeitraum<br />
Epoche V<br />
ab 1990<br />
Periode a<br />
1990 - 1994<br />
Periode b<br />
1994 - 2000<br />
(*)<br />
Periode c<br />
2000 - 2006<br />
<strong>NEM</strong> <strong>806</strong> D – Ausgabe 2008 - Seite 5 von 6<br />
Charakteristik<br />
Epoche der Deutschen Bahn AG<br />
Zusammenarbeit beider deutscher Staatsbahnen und Umwandlung <strong>in</strong> die<br />
Deutsche Bahn AG.<br />
E<strong>in</strong>führung des ICE-Verkehrs.<br />
An E<strong>in</strong>satzarten orientiertes Farbkonzept beim Fahrzeugpark.<br />
Zusammenarbeit und erste Anpassungsmaßnahmen beider deutscher<br />
Bahnverwaltungen.<br />
Neues Farbkonzept der DB für Lokomotiven (rot) und e<strong>in</strong>satzorientiert (vier<br />
Kennfarben) für bestimmte Triebfahrzeuge sowie Personenwagen; teilweise<br />
bereits von der DR übernommen.<br />
E<strong>in</strong>ordnung der Triebfahrzeuge der DR <strong>in</strong> das DB-Bezeichnungs-Schema.<br />
Aufnahme des ICE-Verkehrs. Erste Triebwagen mit Neigetechnik.<br />
Modifizierte <strong>in</strong>ternationale Güterwagenkennzeichnung.<br />
Zusammenführung von DB und DR <strong>in</strong> „Deutsche Bahn AG“.<br />
Neues Firmenzeichen.<br />
E<strong>in</strong>heitliche Anwendung des DB-Farbkonzeptes für Triebfahrzeuge und<br />
Personenwagen. E<strong>in</strong>führung e<strong>in</strong>es neuen Farbkonzeptes (verkehrsrot) für<br />
Güterwagen.<br />
E<strong>in</strong>führung von ESTW-Technik und von Ks-Signalen, Stilllegung und Abbruch<br />
örtlicher Stellwerke.<br />
Wegfall des klassischen G-Wagens und des 2-achsigen offenen Wagens.<br />
Stillgelegte Güterverkehrsanlagen.<br />
Neue Stationsbeschriftungen weiß auf blauem Grund.<br />
Personenverkehr weitgehend durch Triebwagen und Wendezüge, außer im<br />
<strong>in</strong>ternationalen Verkehr, <strong>in</strong> Ballungsgebieten durch Doppelstockwendezüge.<br />
Rückbau von entbehrlicher Infrastruktur.<br />
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