magazin - Die Schweizerische Post
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magazin - Die Schweizerische Post
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06 Sondermarke <strong>Die</strong> <strong>Post</strong> ehrt den grossen Max Bill mit einem kleinen Kunstwerk 10 Mein Geld Ob jung, ob alt –<br />
die ganze Familie ist in Geldfragen bei <strong>Post</strong>Finance in guten Händen 14 Weihnachten So kommen Ihre Briefe und<br />
Pakete rechtzeitig unter den Weihnachtsbaum 16 Freundlichkeit Ein schlichtes Erfolgsrezept liegt voll im Trend<br />
29 Glückspilze Gewinnen Sie Tickets für die Konzertreihe von <strong>Post</strong>Finance Classics mit Edita Gruberova.<br />
Mi Mit t RRenz<br />
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20 Eine RRepor<br />
portage ge üüber<br />
er das logistisc logistische he Hand Handwerk rk der P<strong>Post</strong><br />
ost<br />
<strong>magazin</strong><br />
F ür Kundinnen und Kunden der <strong>Schweizerische</strong>n <strong>Post</strong><br />
Ausgabe<br />
November 2008
2 x Weihnachten: 24.12.2008 bis 7.1.2009<br />
idée suisse<br />
Hast du an Weihnachten<br />
schon zweimal das gleiche<br />
Geschenk bekommen?<br />
«Ja, und eines<br />
habe ich dann<br />
verschenkt.»<br />
Spenden Sie Geschenke für notbedürftige Menschen in der Schweiz und in Osteuropa.<br />
<strong>Die</strong> Hilfsgüter können Sie auf Ihrer <strong>Post</strong>stelle gratis abgeben. <strong>Die</strong> <strong>Post</strong> leitet die Pakete<br />
direkt ans <strong>Schweizerische</strong> Rote Kreuz weiter. �.2xweihnachten.ch<br />
Eine Initiative von:
Fotos: Cédric Widmer, Christian <strong>Die</strong>trich/RDB, PhotoDisc, Cover: Cédric Widmer<br />
<strong>Die</strong> Glücksformel<br />
Sie sind gesund, haben eine befriedigende<br />
Arbeit, verdienen genug und pfl egen Ihre<br />
familiären Beziehungen sowie Ihr soziales<br />
Umfeld? Dann attestiert Ihnen die Wissenschaft<br />
, ein glücklicher Mensch zu sein. Denn<br />
Ihr Leben wird durch fünf von sieben Faktoren<br />
bestimmt, die laut Glücksforschung<br />
über unser Wohlbefi nden entscheiden.<br />
Auch der Volksmund hat recht, wenn er<br />
behauptet, jeder sei seines Glückes eigener<br />
Schmied: <strong>Die</strong> Lebensphilosophie ist ein<br />
weiterer Faktor, der unser Glücksempfi nden<br />
beeinfl usst. Kann man denn Glück<br />
selbst produzieren? Ja, sagen Experten.<br />
Wenn wir uns Tätigkeiten widmen, die unsere<br />
gesamte Aufmerksamkeit verlangen,<br />
in denen wir vollends aufgehen.<br />
Solche Glücksmomente lassen sich<br />
überall erleben – auch bei der täglichen<br />
Arbeit. Drei Tage lang einem Paket hinterherzureisen,<br />
gehört zwar nicht zu meiner<br />
alltäglichen Arbeit. Und es gab während<br />
dieser Reportage – zu lesen ab Seite 20 –<br />
auch sehr unglückliche Zufälle. Sie führten<br />
dazu, dass ich mich morgens kurz nach<br />
fünf Uhr in der Rezeption eines Hotels eingeschlossen<br />
wiederfand. Trotzdem überwogen<br />
die Glücksmomente: Was ist schon<br />
eine Fahrt mit dem Orientexpress, wenn<br />
man mit dem <strong>Post</strong>-Güterzug durch das<br />
St. Galler Rheintal donnern kann? Einmalig<br />
auch die Stimmung im Ökohotel l’Aubier,<br />
als der Hahn im perfekten Timing zum<br />
Sonnenaufgang über dem Neuenburgersee<br />
krähte. Hier in Montezillon endet denn auch<br />
die Paketreportage. Mit Wurst und Wein –<br />
was braucht es sonst zum Glücklichsein?!<br />
Daria Lederrey, Chefredaktorin<br />
PS.<br />
Herzlichen Dank Renzo Blumenthal, Joël<br />
Boisbeau und allen Mitarbeitenden der<br />
<strong>Post</strong> sowie der SBB und der SOB, die dem<br />
«<strong>magazin</strong>» die Reportage ermöglicht haben.<br />
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
2. 08<br />
Markenstrategie <strong>Die</strong> <strong>Post</strong> stärkt<br />
ihre Dachmarke, um im umkämpften<br />
Markt besser bestehen zu können.<br />
09<br />
16<br />
Freundlichkeit Ein Erfolgsrezept<br />
wird wiederentdeckt. Denn freundlich<br />
sein macht erfolgreich.<br />
Ausserdem<br />
Ex-Mister Schweiz und Bio-Bauer<br />
Renzo Blumenthal schickte ein Paket<br />
Bio-Würste per <strong>Post</strong> einem Ökohotel<br />
in die Romandie. Das «<strong>magazin</strong>» zeigt,<br />
was es alles braucht, damit eine<br />
derartige «Tour de Suisse» auch gelingt.<br />
Mein Geld Ob für die Grossmutter<br />
oder das Nesthäkchen – <strong>Post</strong>Finance<br />
ist für die ganze Familie da.<br />
10<br />
26<br />
Bernhard Russi Ohne Bewegung<br />
wär das Leben halb so schön. Darum<br />
engagiert sich Russi für die Jungen.<br />
08 Elektroroller <strong>Post</strong> besitzt die grösste Elektrofahrzeugfl otte Europas<br />
1 3 DVD-Tauschbörse So kommen Sie zum Rendez-vous mit Marilyn Monroe<br />
1 5 Kundenzufriedenheit Motivierte Mitarbeitende sorgen für zufriedene Kunden<br />
2 8 Fensterplatz <strong>Die</strong> <strong>Post</strong>autofahrt entführt Sie auf die Schwarzwaldalp<br />
2 9 Konzertreihe Edita Gruberova lädt zum Hörgenuss<br />
31 2 x Weihnachten Hilfe aus der Schweiz sorgt für Freude in Weissrussland<br />
3
4<br />
<strong>Post</strong>-Schauplätze<br />
<strong>Die</strong> 55 000 Mitarbeitenden der <strong>Post</strong> sorgen dafür, dass in der Schweiz die Grundversorgung<br />
sichergestellt wird – in Sachen Briefpost, Logistik, Personentransport und Finanzen. Das Magazin<br />
präsentiert aktuelle Beispiele, die den <strong>Post</strong>alltag quer durchs Land prägen.<br />
Seit dem 1. Januar 2008 bezieht die <strong>Post</strong> zu 100 Prozent<br />
Strom aus erneuerbaren Energiequellen. <strong>Die</strong>s als Teil einer<br />
Umweltstrategie, die den kleinstmöglichen Energieeinsatz<br />
pro erbrachte Leistung zum Ziel hat – mit einem möglichst<br />
hohen Anteil an erneuerbaren Energien. Dazu passt, dass die<br />
<strong>Post</strong> im Jahr 2009 rund 100 herkömmliche Lieferwagen<br />
mittlerer Grösse durch gasbetriebene Fahrzeuge ersetzen wird.<br />
Yverdon<br />
<strong>Die</strong> <strong>Post</strong> möchte wissen, was ihre Kundschaft denkt. Darum<br />
misst sie ihr an öffentlichen Veranstaltungen den Puls.<br />
Anlässe dieser Art wurden unter anderem in Burgdorf und<br />
Yverdon-les-Bains durchgeführt und stiessen auf reges Interesse.<br />
Bern<br />
Visp<br />
Nie mehr einem Paket nachrennen – dank Pick<strong>Post</strong><br />
ist das möglich. <strong>Die</strong> <strong>Post</strong> erweitert ihr Pick<strong>Post</strong>-Netz<br />
kontinuierlich, bereits gibt es über 300 Standorte.<br />
Dank der Partnerschaft mit der SBB können Kunden<br />
ihre Paketsendungen jetzt auch an immer mehr<br />
Bahnhöfen abholen. Ein Plus für Pendler.
Zürich<br />
Bremgarten<br />
Wieso in der Adventszeit nach Strassburg hetzen, wenn Bremgarten (AG)<br />
doch so nah liegt? Der dortige Weihnachts- und Christkindli-Märt mit<br />
seinen über 320 Verkaufsständen steht der ausländischen Konkurrenz in<br />
nichts nach, und dank dem Shuttleservice<br />
von <strong>Post</strong>Auto kommen die Besucher<br />
bequem ins Zentrum. Œ www.weihnachtsmarkt.ch<br />
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
Vom 28. November bis zum 24. Dezember steht<br />
in der Zürcher Innenstadt der Päcklibus. Wer dem<br />
Christkind die Arbeit erleichtern will, kann dort seine<br />
Weihnachtspakete zu einem Einheitspreis (<strong>Post</strong>Pac Priority<br />
oder Economy) aufgeben oder sie mit Swiss<strong>Post</strong> International<br />
ins Ausland schicken. Das Angebot gilt für Pakete bis zwei Kilo.<br />
Mitte September wurde das neue hochautomatisierte<br />
Logistikzentrum für die Briefverarbeitung in Cadenazzo<br />
eröffnet. Auf einer Grundfl äche von etwa einem Fussballfeld<br />
verarbeiten rund 120 Mitarbeitende täglich eine halbe<br />
Million Sendungen und 80 000 Zeitungen.<br />
Cadenazzo<br />
Chiasso<br />
Samichlaus und Christkind legen jedes Jahr extra<br />
einen Zwischenhalt in Chiasso ein. Dort beantworten<br />
sie zusammen mit einem fünf köpfi gen <strong>Post</strong>team jährlich<br />
rund 17 000 Kinderbriefe. Dabei lassen sie sich weder<br />
von Sprach- noch von Landesgrenzen abhalten: 2007<br />
gingen 285 Antworten an Kinder im Ausland.<br />
Fotos: <strong>Die</strong> <strong>Schweizerische</strong> <strong>Post</strong>, Michel Tcherevkoff/Getty Images, PhotoDisc<br />
Aktuell 5
D er grosse Meister in<br />
kleiner<br />
Vollendung<br />
<strong>Die</strong> <strong>Schweizerische</strong> <strong>Post</strong> gibt zum 100. Geburtstag von Max Bill eine Sondermarke heraus.<br />
S ie ehrt damit einen der bedeutendsten Schweizer Künstler und Designer des 20. Jahrhunderts.<br />
Und mit ihm die Konkrete Kunst als einfl ussreiche schöpferische Bewegung in unserem Land.<br />
Text<br />
von Ruth Hafen<br />
In der Mittagspause sitzen dort die Bankangestellten,<br />
sie vermischen sich mit den<br />
Touristen, die eine kleine Verschnaufpause<br />
einlegen. Im Sommer versprechen die gesprenkelten<br />
Granitblöcke Kühlung, im Winter<br />
bestechen ihre klaren Linien. Als sie 1983<br />
aufgestellt wurde, liefen Behörden, Geschäft e<br />
und das Kleinbürgertum Sturm dagegen.<br />
Heute aber ist Max Bills Pavillon-Skulptur an<br />
der Bahnhofstrasse aus dem Zürcher Stadtbild<br />
nicht mehr wegzudenken.<br />
Max Bill (1908 –1994) war Künstler, Architekt,<br />
Designer, Typograf, Theoretiker, Mitglied<br />
der Zürcher Schule der Konkreten, einer<br />
der bedeutendsten Bauhaus-Schüler. Seine<br />
Interessen waren breitgefächert, wie die Titel<br />
seiner zahlreichen Beiträge für Fachzeitschrift<br />
en und Ausstellungskataloge erahnen<br />
lassen: «Über Gebäudebeschriftungen»,<br />
«Graphik im Bereich der Atome», «Worte<br />
rund um Malerei und Plastik», «Schönheit<br />
aus Funktion und als Funktion».<br />
Konkrete Kunst, so formulierte Max Bill<br />
1947, habe zum Ziel, «Gegenstände für den<br />
geistigen Gebrauch zu entwickeln, ähnlich<br />
wie der Mensch sich Gegenstände schaff t<br />
für den materiellen Gebrauch». Sie sei in ihrer<br />
letzten Konsequenz der «reine Ausdruck<br />
von harmonischem Mass und Gesetz». Zu<br />
Bills berühmtesten Werken zählt der Ulmer<br />
Sondermarken sind im PhilaShop oder<br />
am <strong>Post</strong>schalter zeitlich limitiert erhältlich,<br />
am Schalter rund drei Monate, im Phila-<br />
Shop im Schnitt eineinhalb Jahre. Gültig<br />
sind die Marken unbeschränkt. Schokoladenduft<br />
(2001), Blindenschrift (2003), Holz<br />
(2004) waren Verkaufsrenner – ebenso die<br />
Marke mit Roger Federer (2007) oder die<br />
«Hopp Schwiiz»-Marke im laufenden Jahr.<br />
6<br />
Hocker, der auch als Beistelltisch oder Teil<br />
eines Regals dienen kann. <strong>Die</strong>ser Hocker<br />
wird heute noch nach den Originalplänen<br />
hergestellt. Eine andere bekannte Designarbeit<br />
sind die schlichten Ziff erblätter für<br />
Junghans-Uhren. Beide Arbeiten veranschaulichen<br />
die Maxime des praktischen<br />
Avantgardisten: Schönheit aus Funktion<br />
und als Funktion.<br />
Erich Schmid, Autor des Dokumentarfi<br />
lms über Max Bill, der im September in die<br />
Kinos kam, schreibt: «Das Geheimnis von Max<br />
Bills Erfolg war nicht nur, dass ihm in seinen<br />
Anliegen die Zukunft recht gegeben hatte,<br />
sondern auch dass er etwas besass, was nur<br />
sehr wenige besitzen, nämlich so etwas wie<br />
das absolute Augenmass, vergleichbar mit<br />
dem absoluten Musikgehör.»<br />
<strong>Die</strong> <strong>Schweizerische</strong> <strong>Post</strong> ehrt Max Bill<br />
und den Fotografen Hans Finsler mit je einer<br />
Sondermarke; auch Finsler war ein Vertreter<br />
der Konkreten Kunst und Mentor berühmter<br />
Schweizer Fotografen wie René Burri oder<br />
Max Bills Kunst kommt selbst im Kleinstformat<br />
zum Tragen. Reduktion und<br />
farbliche Spar samkeit verführen auch als<br />
Sondermarke zu genauer Betrachtung.<br />
Ernst Scheidegger. <strong>Die</strong> Marken zu Fr. 1.00<br />
(Bill) und Fr. 1.30 (Finsler) haben als Ausgabetag<br />
den 21. November 2008, der Vorverkauf<br />
startet am 14. November (PhilaShop und<br />
Philateliestellen). <strong>Die</strong> <strong>Post</strong> setzt so ihre Markenreihe<br />
zum Thema Kunst fort. Bereits erschienen<br />
sind die Marken «Jugendstil» (2006)<br />
und «Art brut» (2007). Max Bill hätte wohl<br />
seine Freude gehabt. Denn was ist eine Sondermarke,<br />
wenn nicht Schönheit aus Funktion<br />
und als Funktion? n<br />
Ein Muss für Markenfans<br />
<strong>Die</strong>ses Jahrbuch enthält alle im<br />
Jahr 2008 erschienenen Briefmarken<br />
sowie Texte mit Hintergrundinfos<br />
zu den einzelnen Marken –<br />
ein attraktives Nachschlagewerk<br />
also! Und eine ideale Geschenkidee – etwa als Erinnerung<br />
ans Jubiläums- oder Geburtsjahr. Zu bestellen mit dem Talon<br />
auf Seite 28 oder online. Œ www.post.ch/philashop
P ost bietet Englisch die Stirn<br />
K onzernchef Ulrich Gygi stemmt sich gegen den überbordenden Gebrauch<br />
englischer<br />
Wörter. Dafür erhielten er und die <strong>Post</strong> Anfang November den<br />
renommierten<br />
Kulturpreis Deutsche Sprache.<br />
Aus Besprechung wird Meeting<br />
und aus Anlass ein Event: Allzuoft<br />
werden Wörter aus der Muttersprache<br />
durch englische ersetzt.<br />
Schluss damit, sagt die <strong>Post</strong>.<br />
Interview von Christian Pfi ster<br />
Warum wehren Sie sich dagegen,<br />
dass englische Wörter in der <strong>Post</strong><br />
verwendet werden?<br />
Ganz einfach: Auch wenn es vordergründig<br />
nicht den Anschein macht – Studien zeigen,<br />
dass viele Menschen Englisch nicht verstehen.<br />
Oft wird beispielsweise im Deutschen,<br />
Französischen und Italienischen ein Pseudoenglisch<br />
verwendet, dessen Sinn nicht richtig<br />
interpretiert wird. Das ist fatal. Mir ist es ein<br />
persönliches Anliegen, dass unsere Kundinnen<br />
und Kunden sowie unsere Mitarbeitenden genau<br />
verstehen, was um sie herum passiert.<br />
Zudem halte ich es für ein Armutszeugnis,<br />
wenn wir uns dem Englischen dermassen<br />
beugen. Ich leide unter der Verhunzung unserer<br />
Sprache. Unsere Landessprachen besitzen<br />
einen kulturellen Reichtum, den es zu<br />
bewahren gilt.<br />
Ist es nicht ein Zeichen von<br />
fehlender Internationalität,<br />
aufs Englische zu verzichten?<br />
Nein. Ich rede hier nicht von dümmlicher Abschottung.<br />
Wandel gehört schliesslich zum<br />
Charakter einer jeden Sprache. Ich persönlich<br />
schätze das Englische sehr – seine Literatur,<br />
seine Ausdrucksstärke. Natürlich ist es manchmal<br />
auch sinnvoll, die eigene Sprache mit einem<br />
Fremdwort zu erweitern. Häufi g ist aber das<br />
Ausweichen ins Englische ein Zeichen der<br />
Verarmung. Es zeugt weder von besonderer<br />
Professionalität noch von Weltläufi gkeit, bei<br />
jeder passenden oder leider meist unpassenden<br />
Situation englische Wörter zu benutzen.<br />
Was wären hierfür Beispiele?<br />
Wieso muss eine neue Strategie «Valora 4 success»<br />
heissen, wie das kürzlich eine gut schwei-<br />
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
zerische Handelsfi rma gemacht hat. Noch<br />
schlimmer ist es, wenn verdeutschte englische<br />
Tätigkeitswörter dekliniert werden, wie gelayoutet,<br />
gerolloutet, gedownloaded. Das ist<br />
schon fast sträfl ich.<br />
Was bedeutet Ihnen der Kulturpreis,<br />
den Sie Anfang November<br />
entgegennehmen konnten?<br />
Der Preis ist Ehre und Verpfl ichtung zugleich.<br />
Noch ist die <strong>Post</strong> weit davon entfernt, frei von<br />
Englisch zu kommunizieren. Zum einen sind<br />
wir ein internationaler Konzern; Englisch ist<br />
für uns auch Arbeitssprache. Kommunizieren<br />
wir indes in Deutsch oder anderen Landessprachen,<br />
dann stehen uns viele Möglichkeiten<br />
off en, ohne englische Fremdwörter aus zukommen.<br />
Oft stecken im Gebrauch des Englischen<br />
Hilf- und Gedankenlosigkeit. Ich habe deshalb<br />
entschieden, wo immer möglich auf vermeidbare<br />
Anglizismen zu verzichten – vor allem im<br />
Schrift gut der <strong>Schweizerische</strong>n <strong>Post</strong>. Noch<br />
sind wir weit davon entfernt, hier schon Vorbild<br />
zu sein. Doch wir arbeiten daran. n<br />
Konzernchef Ulrich Gygi<br />
wehrt sich gegen die Übermacht<br />
des Englischen: «Ich leide unter<br />
der Ver hunzung unserer Sprache.<br />
Unsere Landessprachen besitzen<br />
einen kulturellen Reichtum,<br />
den es zu bewahren gilt.»<br />
Fotos: <strong>Die</strong> <strong>Schweizerische</strong> <strong>Post</strong>, Simon Opladen<br />
700 freie Lehrstellen im Jahr 2009<br />
Für nächstes Jahr bietet die <strong>Post</strong> 700 neuen<br />
Lernenden in den Berufsfeldern Logistik,<br />
Verkauf/Kommunikation, Informatik und Instandhaltung<br />
einen Ausbildungsplatz an. Wer noch<br />
eine Stelle sucht, kann sich mit einem Klick auf<br />
den Tagg aktuelle Informationen aufs Handy<br />
holen. Gratis-Reader gibts per SMS mit Text BEE<br />
an 989 (20 Rp. pro SMS). Zurzeit bildet die<br />
<strong>Post</strong> insgesamt 1670 Jugendliche aus. 2008<br />
schlossen 449 Lernende ab – das entspricht<br />
einer Erfolgsquote von 99 Prozent. DL<br />
Œ www.post.ch/lehrstellen<br />
425 Mio.<br />
Gutes Halbjahresergebnis der <strong>Post</strong><br />
<strong>Die</strong> <strong>Schweizerische</strong> <strong>Post</strong> hat im ersten Halbjahr<br />
2008 mit einem Konzerngewinn von 425 Millionen<br />
Franken ein gutes Ergebnis erwirtschaftet.<br />
Der Gewinn liegt 82 Millionen Franken oder<br />
16,2 Prozent unter dem Rekordergebnis der<br />
Vorjahresperiode.<br />
Der Ergebnisrückgang ist im<br />
Wesentlichen auf höhere Treibstoffpreise und<br />
Lohnkosten zurückzuführen. RP<br />
Œ www.post.ch/zwischenbericht<br />
Neue Hauptsitze in Bern<br />
Ab 2013 werden <strong>Post</strong> und <strong>Post</strong>Finance zwei<br />
neue moderne Hauptsitze in Bern beziehen.<br />
<strong>Die</strong> Neue Schanzenpost wird nach dem Umbau<br />
einer davon. Für einen zweiten Hauptsitz sind<br />
das Hochhaus bei der <strong>Post</strong>Finance-Arena oder<br />
«Wankdorf City» im Gespräch. Der aktuelle<br />
Sitz der <strong>Post</strong>, die Schönburg an der Viktoriastrasse<br />
21, wird verkauft. MA<br />
Aktuell 7
Fahrplanwechsel bei <strong>Post</strong>Auto<br />
Der 14. Dezember bringt den Fahrgästen von<br />
<strong>Post</strong>Auto einen neuen Fahrplan und in vielen<br />
Regionen auch ein grösseres Angebot. So profitiert<br />
im Jura das Plateau de <strong>Die</strong>sse von einer<br />
neuen Linie Marin–Le Landeron–La Neuve -<br />
ville und die Agglomeration Delsberg von<br />
einem Angebotszuwachs von 40 Prozent.<br />
Im Tessin ändern praktisch auf allen Strecken<br />
die Fahrzeiten, weil die SBB ihren Fahrplan<br />
überarbeitet hat. Rund um den Knotenpunkt<br />
Capolago ist ein Ausbau der <strong>Post</strong>Auto-Linien<br />
geplant. <strong>Die</strong> Region Spiez-Aeschi wird neu<br />
von <strong>Post</strong>Auto bedient und in der Region Ostschweiz<br />
erweitert <strong>Post</strong>Auto sein Netz um<br />
450 000 Kilometer. RH<br />
Infos aus den Regionen sowie<br />
Gratis-Taschenfahrpläne<br />
Œ www.postauto.ch/fahrplanwechsel<br />
49,1%<br />
Frauen zurück in den Job<br />
<strong>Die</strong> <strong>Post</strong> beteiligt sich an einem Lehrgang der<br />
Uni St. Gallen «Women back to Business». Das<br />
Programm richtet sich an Akademikerinnen,<br />
die nach einer Familienpause in den Job zurück<br />
wollen. <strong>Die</strong> <strong>Post</strong> fördert die Gleichstellung von<br />
Frau und Mann seit Langem; 49,1 Prozent der<br />
Mitarbeitenden sind heute Frauen. Auf Kaderebene<br />
sind sie jedoch noch untervertreten.<br />
Bis 2010 will die <strong>Post</strong> darum den Frauenanteil<br />
auf der höchsten Kaderebene auf 13 Prozent<br />
erhöhen. Zudem bietet das Unternehmen Frauen<br />
auf allen Stufen spezielle Weiterbildungs-<br />
und Förderprogramme an. RH<br />
Œ www.es.unisg.ch/wbb<br />
Bestnoten fürs Portal der <strong>Post</strong><br />
<strong>Die</strong> Website der <strong>Schweizerische</strong>n <strong>Post</strong> ist seit<br />
Mitte Mai barrierefrei. Sehbehinderte und<br />
Blinde sowie Menschen mit motorischen Einschränkungen<br />
haben Zugang zu den Onlineinformationen.<br />
Rund 11 000 Seiten in vier<br />
Sprachen können neu mit Lesegeräten oder<br />
elek tronischen Anzeigesystemen dargestellt<br />
werden. <strong>Die</strong> <strong>Post</strong> hat für die technische und<br />
inhaltliche Aufbereitung ihres Portals von der<br />
Stiftung «Zugang für alle» die Bestnote,<br />
ein AA+, erhalten. RH<br />
8<br />
Fotos: <strong>Die</strong> <strong>Schweizerische</strong> <strong>Post</strong>, Martin Stollenwerk, PhotoDisc, Museum für Kommunikation, Bern<br />
Briefzustellung<br />
erfolgt<br />
auf<br />
leisen Sohlen<br />
<strong>Die</strong> <strong>Post</strong> hat die grösste Elektroscooter-Flotte Europas. Dafür sorgen<br />
neu 250 Elektrotöffl i. Bezüglich C0 2 -Ausstoss und Lärm rollt der «Oxygen»<br />
optimal und erfüllt damit die strengen Anforderungen der <strong>Post</strong>.<br />
Der neue Elektroroller vom Typ Oxygen macht nicht nur Zusteller Carlo Nobel aus Ostermundigen Freude.<br />
Mit der Beschaffung von 250 neuen «Elektrotöffl i» ist die <strong>Post</strong> auch in Sachen Umwelt gut unterwegs.<br />
<strong>Die</strong> <strong>Post</strong> unterhält für die Zustellung einen stattlichen Fahrzeugpark. Rund<br />
20 000 Fahrzeuge stehen im Einsatz – die ganze Bandbreite von Personen- und<br />
Lieferwagen, Kleinmotor- und Fahrrädern, aber auch Motorfahrrädern. Neu<br />
wurden diesen Sommer zusätzliche 250 Elektroroller bestellt, die in den kommenden<br />
Monaten auf die Strasse gelangen. Sie werden in der Briefzustellung eingesetzt.<br />
<strong>Die</strong> <strong>Post</strong> besitzt damit die grösste Elektroscooter-Flotte Europas.<br />
<strong>Die</strong> neuen Fahrzeuge wurden im harten <strong>Post</strong>einsatz auf Herz und Nieren, pardon,<br />
Wettertauglichkeit und Technik geprüft. Schliesslich müssen sie tagtäglich für<br />
die Zustellerinnen und Zusteller <strong>Die</strong>nst tun. Ein schöner Neben effekt des neuen<br />
Elektrorollers Oxygen: Er ist lautlos und rollt auch bezüglich CO 2 -Ausstoss optimal<br />
– ganz im Sinne der Umweltpolitik der <strong>Post</strong>. CP Œ www.post.ch/angebot08
P ost verschlankt ihre Marke<br />
<strong>Die</strong> <strong>Post</strong> stellt sich den Herausforderungen eines hartumkämpften Markts. Sie möchte sich mit ihrer<br />
n euen Markenstrategie noch besser auf die Kunden ausrichten. Künftig werden <strong>Post</strong>Mail und <strong>Post</strong>Logistics<br />
sowie<br />
die meisten Marken der Konzerngesellschaften in die Dachmarke «<strong>Die</strong> <strong>Post</strong>» integriert.<br />
1850<br />
1849–1923<br />
Eine starke Marke beginnt<br />
ihre Erfolgsgeschichte –<br />
noch ist das Gelb nicht<br />
so prägend wie heute.<br />
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
1923 –1927<br />
Bereiche Telefonie/<br />
Telegrafi e werden<br />
mit eigenem Logo<br />
gleichwertig<br />
zur Marke <strong>Post</strong><br />
behandelt.<br />
1927–1929<br />
<strong>Post</strong> und Telefonie/<br />
Telegrafi e rücken<br />
zusammen – bleiben<br />
jedoch eige nständige<br />
Marken.<br />
1929–1931<br />
Ein neues Logo für Telefonie<br />
und Telegrafi e bringt den<br />
damaligen Zeitgeist optisch<br />
auf den Punkt.<br />
1982–1997<br />
Adrian Frutiger,<br />
der Grossmeister<br />
der Typografi e,<br />
setzt zur mutigen<br />
Wei ter entwicklung<br />
des Logos an.<br />
1870 1890 1910 1930 1950 1970 1990<br />
Marken sind der Spiegel eines Unternehmens.<br />
Sie machen Kultur und Identität einer Firma<br />
sichtbar und unverwechselbar. <strong>Die</strong> <strong>Post</strong> hat<br />
sich in den letzten Jahrzehnten stetig weiterentwickelt.<br />
Das drückt sich auch in der Markenvielfalt<br />
des Unternehmens aus. National<br />
wie international. Neu tritt das Unternehmen<br />
künft ig stärker unter ihrer Dachmarke<br />
«<strong>Die</strong> <strong>Post</strong>» auf. <strong>Die</strong> Leistungsmarken <strong>Post</strong>-<br />
Mail und <strong>Post</strong>Logistics sowie die meisten<br />
Marken der Konzerngesellschaft en im In-<br />
und Ausland werden unter der Dachmarke<br />
Jugend hat das Sagen<br />
Seit August führen je zwölf angehende Detailhandelsfachleute<br />
im zweiten und dritten Lehrjahr in<br />
Eigenregie zwei Filialen (in Prilly bei Lausanne und<br />
in Zürich-Wollishofen). Sie werden von jeweils zwei<br />
erfahrenen Betreuern unterstützt. <strong>Die</strong> Jugendlichen<br />
sollen so mehr Eigenverantwortung übernehmen<br />
und praxisnah Erfahrungen in einer <strong>Post</strong>stelle sammeln<br />
können. RH<br />
1931–1936<br />
Telefonie/Telegrafi e und<br />
<strong>Post</strong> werden zu einer Marke<br />
zusammengeführt.<br />
1998–2000<br />
Erstmals wird die<br />
Wortmarke «<strong>Die</strong><br />
<strong>Post</strong>» dreisprachig<br />
und die Marke<br />
Telekom PTT<br />
verselbstständigt.<br />
«<strong>Die</strong> <strong>Post</strong>» zusammengeführt. Eigenständig<br />
treten weiterhin die Leistungsmarken <strong>Post</strong>-<br />
Finance und <strong>Post</strong>Auto am Markt auf. Mit der<br />
Neuausrichtung möchte die <strong>Post</strong> ihre Leistungen<br />
vermehrt aus einer Hand anbieten.<br />
Den Kundinnen und Kunden soll die Orientierung<br />
über das Angebot des Konzerns erleichtert<br />
werden. <strong>Die</strong> Veränderungen haben<br />
gute Gründe: Der Wettbewerb im In- und<br />
Ausland für <strong>Post</strong>dienstleistungen verschärft<br />
sich; der Kostendruck wächst. Zudem steht<br />
die <strong>Post</strong> vor einer weiteren Lockerung des<br />
2000–2008<br />
Eine neue Strategie<br />
setzt unter die<br />
Dachmarke fünf<br />
Leistungsmarken<br />
und zahlreiche<br />
Einzelmarken.<br />
1940 –1993<br />
Neu taucht PTT im Logo auf –<br />
das <strong>Post</strong>horn ist nicht mehr Teil<br />
des Erscheinungsbilds.<br />
2008<br />
<strong>Die</strong> Markenstruktur<br />
wird vereinfacht<br />
und so die Dachmarke<br />
gestärkt.<br />
2010<br />
Briefmonopols sowie der Totalrevision der<br />
<strong>Post</strong>gesetzgebung. In diesem anspruchsvollen<br />
Marktumfeld möchte sich das Unternehmen<br />
noch besser auf die Kunden ausrichten<br />
– und sich diesen Herausforderungen<br />
auch gegen aussen sichtbar stellen. <strong>Die</strong> <strong>Post</strong><br />
konzentriert die Kräft e, verbessert die Wirkung<br />
der Kommunikation und verringert<br />
den Koordinationsbedarf. Das spart Kosten<br />
und erhöht die Chancen, in einem hart<br />
umkämpft en Markt besser wahrgenommen<br />
zu werden. CP<br />
Gesundheit mit System<br />
Ein Qualitätssiegel garantiert neuerdings Arbeitnehmenden<br />
ein freundliches Arbeitsumfeld. <strong>Die</strong> Standards wurden von<br />
Grossunternehmen wie der <strong>Post</strong> zusammen mit der Gesundheitsförderung<br />
Schweiz entwickelt. <strong>Die</strong> <strong>Post</strong> fördert zwar<br />
die Gesundheit ihrer Mitarbeitenden bereits, wird dies aber<br />
dank der neuen Standards noch sys tem atischer tun. DL<br />
Œ www.gesundheitsfoerderung.ch<br />
Aktuell 9
S o hat Familie Berger<br />
ihre Finanzen im Griff<br />
Je nach Alter und Lebenssituation variieren die fi nanziellen Bedürfnisse. Ob Zahlen,<br />
Sparen, Anlegen, Vorsorgen – die Produktpalette von <strong>Post</strong>Finance deckt die fi nanziellen<br />
Ansprüche der ganzen Familie ab.<br />
Text von Patrick Zoll<br />
Auch wenn alle zur gleichen Familie gehören:<br />
<strong>Die</strong> Interessen und Bedürfnisse sind unterschiedlich.<br />
So bei den Bergers. Der 18-jäh rige<br />
Nino steht kurz vor der Matur, Vater Michael<br />
macht sich mit 51 Gedanken über die Altersvorsorge<br />
und die Grosseltern Peter und Margrit<br />
geniessen ihre Pensionierung.<br />
An einem Punkt decken sich aber ihre Meinungen:<br />
Fürs Finanzielle sind sie alle bei <strong>Post</strong>-<br />
Finance. Ein Privatkonto bildet bei jedem die<br />
Basis für die täglichen Zahlungen und Einkünft<br />
e – dort treff en das Taschengeld, die<br />
Löhne oder die Pension ein, von dort gehen<br />
die Zahlungen raus.<br />
Privatkonto ist die Basis<br />
Ergänzend bezieht jeder die <strong>Die</strong>nstleistungen,<br />
die er oder sie braucht: <strong>Die</strong> 24-jährige<br />
Lena verlässt das Haus nie ohne ihre<br />
Kreditkarte, der 22-jährige Jonas schwört<br />
auf das Handy als Zahlungsmittel und Nesthäkchen<br />
Nino profi tiert von den Spezialangeboten<br />
für Jugendliche in Ausbildung. Für<br />
alle Generationen werden die fi nanziellen Bedürfnisse<br />
abgedeckt. So hält Grossvater Peter<br />
die Hypothek bei <strong>Post</strong>Finance, Grossmutter<br />
Margrit schwört auf das elektronische Zahlen.<br />
Und auch die Eltern kommen auf ihre ><br />
Schweizweit und rund um die Uhr<br />
Informationen zu den Angeboten von <strong>Post</strong>Finance<br />
gibt es in jeder <strong>Post</strong>stelle, in den schweizweit<br />
31 <strong>Post</strong>Finance-Filialen oder rund um die Uhr.<br />
Œ 0848 888 710<br />
Œ www.postfinance.ch<br />
10<br />
Jonas/22, Grafiker<br />
Ich liebe mein Auto, doch für die Arbeit im Stau zu stehen,<br />
ist mir zu blöd. Park&Ride ist daher perfekt. Bloss: Immer<br />
dieses Kleingeld! Jetzt kann ich das blitzschnell per Handy<br />
bezahlen. Da nie mehr abgebucht werden kann, als sich<br />
Geld auf meinen Konten befindet, übertreibe ich auch nicht.<br />
Auch Konzerttickets kann ich per Handy bezahlen – und bei<br />
<strong>Post</strong>Finance bekomme ich sie erst noch vergünstigt.<br />
Lena/24, KV-Angestellte<br />
Kleider und Schuhe sind meine Leidenschaft. Leisten kann ich<br />
es mir, denn ich habe einen guten Job. Doch wer will schon mit<br />
viel Bargeld rumlaufen? Darum kommt meine Kreditkarte<br />
zum Einsatz. Auch im Ausland – etwa bei einem Shoppingtrip<br />
nach New York. Ende Monat erhalte ich eine Rechnung, wo<br />
alles sauber aufgelistet ist. Wenige Tage später wird der Betrag<br />
automatisch von meinem <strong>Post</strong>konto abgebucht.
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
Grossmutter Margrit/73, pensioniert<br />
Für meine Briefe bin ich häufig auf der <strong>Post</strong> – Zahlungen mache ich aber<br />
nur übers Internet. Ich bin Kassierin unseres Turnverbandes, da kommen<br />
manchmal ganz schöne Beträge zusammen. Mit E-Finance habe ich immer<br />
den Überblick und ich kann die Zahlungen jederzeit tätigen. Kompliziert<br />
ist E-Finance überhaupt nicht. Als ich zu Beginn Fragen hatte, half mir Jonas<br />
rasch weiter.<br />
Grossvater Peter/75, pensioniert<br />
Mein Haus bedeutet mir viel. Lange haben wir darauf gespart.<br />
Darum war eine günstige Finanzierung wichtig. Bald läuft unsere<br />
Hypothek aus – da schaue ich das Ganze wieder mit meinem<br />
<strong>Post</strong>Finance-Berater an. Eine Festhypothek, eine dynamische oder<br />
eine kombinierte? <strong>Die</strong> Konditionen sind bei <strong>Post</strong>Finance stets<br />
attraktiv. So können wir noch lange im eigenen Haus wohnen,<br />
wenn es die Gesundheit zulässt.<br />
Nino/18, Gymnasiast<br />
Trotz Ferienjob: Als Mittelschüler muss ich aufs Geld schauen.<br />
Zum Glück gibt es bei <strong>Post</strong>Finance spezielle Sets. Solange ich<br />
zur Schule gehe oder wenn ich dann studiere, profitiere ich mit<br />
dem Ausbildungs-Set von Vorzugszinsen und Hitangeboten.<br />
Und das bis 30. Mit der dazugehörenden <strong>Post</strong>Finance Card Direct<br />
bezahle ich in der Schweiz bargeldlos. Und in den Ferien kann<br />
ich welt weit günstig Bargeld beziehen.<br />
Foto: Cédric Widmer<br />
Service 11
12<br />
Mutter Claudia/50, Journalistin<br />
Bald soll es eine topmoderne Küche geben. Dafür sparen<br />
wir. Dazu benütze ich ein E-Depositokonto: So erhalte<br />
ich einen Vorzugszins und kann das Geld trotzdem jederzeit<br />
beziehen. Längerfristig setze ich auf Fonds: 80 Prozent<br />
habe ich in einen breit diversifizierten Anlagestrategiefonds<br />
investiert, den Rest in zwei Spezialfonds. So erreichen<br />
wir unser Sparziel – und vielleicht auch noch etwas mehr.<br />
Vater Michael/51, Ingenieur<br />
Mir gefällt mein Job. Trotzdem: Bis 65 möchte ich nicht arbeiten.<br />
Also sorge ich vor. Ich lege jährlich die 6375 Franken für die<br />
dritte Säule zur Seite, die ich von den Steuern absetzen kann.<br />
Ein Teil davon geht in ein Vorsorgekonto 3a. Zusätzlich habe<br />
ich eine Lebensversicherung – denn ich will nicht bloss mich<br />
absichern, sondern auch meine Familie, falls mir etwas zustossen<br />
sollte. Gemeinsam mit meinem <strong>Post</strong>Finance-Berater haben wir<br />
diese Lösung gefunden.<br />
> Rechnung: Für Vater Michael steht die Vorsorge<br />
im Mittelpunkt, seine Frau Claudia legt<br />
das Geld der Familie geschickt an.<br />
Ob Konto eröff nen, Zusatzdienstleistungen<br />
bestellen oder Infos einholen – jedes<br />
Fami lienmitglied bei den Bergers hat seinen<br />
eigenen Weg zu <strong>Post</strong>Finance. <strong>Die</strong> Jungen setzen<br />
klar aufs Internet, denn es ist immer off en<br />
und man muss garantiert nicht anstehen.<br />
Mutter Claudia klärt gern die eine oder andere<br />
Frage auf der <strong>Post</strong>stelle – so ganz nebenbei,<br />
wenn sie andere <strong>Post</strong>geschäft e zu erledigen<br />
hat. Vater Michael setzt für seine Vorsorge<br />
genauso aufs persönliche Gespräch wie<br />
Grossvater Peter für seine Hypothek. Praktisch,<br />
dass die <strong>Post</strong>Finance-Berater dazu sogar<br />
nach Hause kommen. n<br />
Das Set mit dem Plus<br />
Das neue Plus-Set ermöglicht die<br />
Kontoführung elektronisch wie auf Papier.<br />
<strong>Post</strong>Finance-Sets bündeln eine Palette praktischer<br />
<strong>Die</strong>nstleistungen. Zu den bestehenden<br />
Jugend-, Ausbildungs-, Privat- und Online-<br />
Sets kommt neu das Plus-Set. <strong>Die</strong> Besonderheit:<br />
Im Plus-Set kann mit der <strong>Post</strong>Finance<br />
Card im In- und Ausland gratis Geld bezogen<br />
werden. Auch können mehrere Konten innerhalb<br />
dieses Sets vereinigt werden, solange<br />
sie auf denselben Namen lauten.<br />
Plus-Set-Kunden haben die Wahl, das Set<br />
im E-Finance zu führen oder nicht. Kontoauszüge<br />
sind auf Papier oder elektronisch<br />
erhältlich. <strong>Die</strong> monatlichen Kontogebühren<br />
von zwölf Franken entfallen bei einem Setvermögen<br />
ab 25 000 Franken. Auch alle weiteren<br />
<strong>Die</strong>nstleistungen wie Zahlungsauft rä-<br />
ge oder Dauerauft räge sind kostenlos. Alle<br />
Sets können in einer <strong>Post</strong>stelle, in einer <strong>Post</strong> -<br />
Finance-Filiale, beim Kundenberater oder<br />
telefonisch und online eröff net werden. PZ<br />
<strong>Post</strong>omat jubiliert<br />
Bereits seit 30 Jahren gibt es <strong>Post</strong>omaten.<br />
Grund genug für einen Wettbewerb.<br />
Der Anfang war bescheiden: Exakt fünf <strong>Post</strong><br />
omaten gab es 1978. Heute, 30 Jahre später,<br />
sind es schweizweit über 800; von Aadorf bis<br />
Zürich, in Delsberg wie in Davos. Bargeld in<br />
Schweizer Franken oder Euro beziehen,<br />
Kontostand überprüfen oder Prepaid-Guthaben<br />
fürs Handy aufl aden – die <strong>Post</strong>omaten<br />
stehen rund um die Uhr zur Verfügung. <strong>Post</strong>-<br />
Finance feiert dieses Jubiläum mit einem<br />
Wettbewerb. <strong>Die</strong> Preise: 30-mal 300 Franken.<br />
Wer im November an einem <strong>Post</strong>omaten mit<br />
der <strong>Post</strong>Finance Card Geld abhebt, nimmt<br />
automatisch teil. <strong>Die</strong> Teilnahme ist auch per<br />
<strong>Post</strong>karte möglich. PZ
Auf Hörbehinderte<br />
richtig zugehen<br />
Hörbehinderungen<br />
sind unsichtbar und für die Kommunikation eine<br />
H erausforderung. Es ist jedoch möglich, den Umgang mit Gehörlosen<br />
und Schwerhörigen zu lernen. <strong>Die</strong> <strong>Post</strong> nahm sich dies zu Herzen.<br />
Am Schalter hat Denise<br />
Siegrist immer wieder mit<br />
Menschen zu tun, die nicht<br />
gut hören. <strong>Die</strong> erfahrene<br />
<strong>Post</strong>Shop-Mitarbeiterin hat<br />
ein gutes Gespür für Menschen<br />
mit Handicaps. Trotzdem<br />
fi el es ihr nicht immer<br />
leicht, richtig auf Hörbehinderte<br />
zuzugehen: «Manchmal<br />
verstehe ich nicht gleich,<br />
was ein Kunde mit Hörbehinderung<br />
sagen möchte.<br />
Oder er versteht mich nicht.» <strong>Die</strong> rund<br />
500 000 Gehörlosen und Hörbehinderten der<br />
Schweiz stossen im Alltag oft an solche<br />
Grenzen. Der <strong>Schweizerische</strong> Gehörlosenbund<br />
hat deshalb angeregt, die Mitarbeitenden<br />
der <strong>Post</strong> für den Umgang mit hörbehinderten<br />
Kunden zu sensibilisieren. Dank der<br />
konstruktiven Zusammenarbeit der <strong>Post</strong><br />
und des Gehörlosenbundes war es schon im<br />
Juni dieses Jahres möglich, das Modul «Umgang<br />
mit Hörgeschädigten» offi ziell in den<br />
Kurs «Kommunikation im Verkauf» zu integrieren.<br />
Der Kurs richtet sich an erfahrenes<br />
Verkaufspersonal am Schalter aus der ganzen<br />
Schweiz. Das längerfristige Ziel ist es, die<br />
rund 10 000 Schaltermitarbeitenden auch für<br />
den Umgang mit Hörbehinderten zu schulen<br />
und zu sensibilisieren. Mit dabei war auch<br />
Denise Siegrist. Sie interessierte sich schon<br />
immer für das Thema Kommunikation und<br />
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
fand es lehrreich und spannend,<br />
mehr über die Kommunikation<br />
mit dieser speziellenBevölkerungsgruppe<br />
zu erfahren. «Wir haben<br />
gelernt, worauf es beim Umgang<br />
mit Hörgeschädigten<br />
ankommt. Weil letzte Unsicherheiten<br />
beseitigt worden<br />
sind, habe ich jetzt weniger<br />
Berührungsängste.» So zögert<br />
die <strong>Post</strong>Shop-Mitarbeiterin<br />
heute nicht mehr, zum<br />
besseren Verständnis für beide Seiten etwas<br />
aufzuschreiben. <strong>Die</strong> neuen Kenntnisse konnte<br />
sie bereits in die Praxis ums etzen, als sie letzte<br />
Woche eine gehörlose Frau bediente. SW<br />
So verstehen Hörbehinderte Sie besser<br />
m Zeigen Sie Ihr Gesicht gegen das Licht.<br />
m Sprechen Sie mit normaler, gleichmässiger Stimme<br />
und halten Sie Augenkontakt.<br />
m Sprechen Sie Hochdeutsch – in klaren, kurzen Sätzen.<br />
m Benutzen Sie bei mehrmaligem Nichtverstehen andere<br />
Satzformen und Wörter.<br />
m Schreiben Sie auf, was Sie sagen wollen, oder bitten<br />
Sie Ihr Gegenüber, sein Anliegen aufzuschreiben.<br />
Weitere Informationen<br />
Œ <strong>Schweizerische</strong>r Gehörlosenbund: www.sgb-fss.ch<br />
Tausche Marilyn Monroe gegen Madonna<br />
Auf der Jagd nach Raritäten, Klassikern<br />
und Neuausgaben haben Freunde von Musik,<br />
Film, Spielen und Hörbüchern<br />
eine neue Anlaufstelle: Exsila,<br />
eine Tauschbörse im Internet.<br />
Ihre Nutzung ist kostenlos;<br />
es fallen lediglich Portokosten<br />
an. Und so funktionierts: Beim<br />
Tausch schickt der Anbieter den<br />
Artikel einem Tauschpartner auf<br />
dem <strong>Post</strong>weg zu. Dafür erhält der Anbieter<br />
Punkte, die virtuelle Währung von Exsila.<br />
Damit können Angebote von anderen Mitgliedern<br />
erstanden werden. Eine tolle Idee,<br />
befand das Schweizer Fernsehen,<br />
das Exsila 2007 unter die zehn<br />
erfolgreichsten Start-up-Unternehmen<br />
der Schweiz gewählt<br />
hat. Kostenlose Mitgliedschaft,<br />
kein Abo, keine Tauschgebühren<br />
und eine Gratis-DVD<br />
bei Anmeldung – kein Wunder, dass<br />
die Fangemeinde dieses virtuellen Basars<br />
rasant wächst. RH Œ www.exsila.ch<br />
Fotos: Mathias Hofstetter, PhotoDisc<br />
Kühle Kiste für Medikamente<br />
Mit der neuen isolierten Mehrwegbox «Disposet<br />
Cold» können Geschäftskunden der <strong>Schweizerische</strong>n<br />
<strong>Post</strong> problemlos Medikamente transportieren.<br />
Ein Temperaturbereich zwischen<br />
2 und 8 Grad kann während 15 Stunden eingehalten<br />
werden. So gehts: Disposet Cold per<br />
Internet oder Fax bestellen; Kühlelemente<br />
während 24 Stunden gefrieren; vor der Abholung<br />
kurz antauen lassen, das Versandgut<br />
bereitmachen.<br />
<strong>Die</strong> <strong>Post</strong> stellt die Kühlboxen dem<br />
Empfänger zu, nimmt die leeren wieder mit<br />
und reinigt sie. Alles ist parat für die nächste<br />
kühle Lieferung. RH<br />
Œ www.post.ch/verpackung<br />
Damit werden Sie zum Rechner<br />
Letztes Mal war das kleine Paket nach Spanien<br />
recht billig, aber was kostet es, wenn es schneller<br />
dort sein muss? Wo ist diese Preisliste? Freund<br />
Paco wartet schon lange auf das versprochene<br />
Plakat – was das wohl kostet, eine Plakatrolle?<br />
Und wo nachschauen? Mit dem Versandkalkulator<br />
sind solche Fragen mit ein paar Mausklicks<br />
beantwortet: Einfach die entsprechen den<br />
Angaben (Zielort, Format, Gewicht, Verpackungsart,<br />
gewünschte Ankunftszeit) in die<br />
Onlinemaske eingeben, der Computer errechnet<br />
den Preis. WebStamp-Kundinnen und -Kunden<br />
können ihre Sendung auch selber frankieren. RH<br />
Œ www.post.ch/vsc-kalkulator<br />
Günstige Mailings Marke Eigenbau<br />
Wie mach ich meine Kunden auf ein neues<br />
Angebot aufmerksam? Das beste Produkt bleibt<br />
liegen, wenn niemand davon weiss. Mit Direct-<br />
Factory können KMU nun schnell und kostengünstig<br />
Mailings in vier Sprachen erstellen und<br />
an ihre Kunden versenden. DirectFactory gibt<br />
auch nützliche Tipps zu Inhalt und Aufbau, Text<br />
und Tonalität sowie Gestaltung von Mailings. RH<br />
Œ www.post.ch/directfactory<br />
Service 13
Impressum<br />
Herausgeberin<br />
<strong>Die</strong> <strong>Schweizerische</strong> <strong>Post</strong><br />
Unternehmenskommunikation<br />
Viktoriastrasse 21<br />
<strong>Post</strong>fach<br />
3030 Bern<br />
www.post.ch/<strong>magazin</strong><br />
<strong>magazin</strong>@post.ch<br />
Konzept<br />
lemongrass communications ag<br />
Arnold. Inhalt und Form AG<br />
Koordination<br />
Raphaël Wild, Karin Rolli<br />
Unternehmenskommunikation <strong>Post</strong><br />
Chefredaktion<br />
Daria Lederrey (DL)<br />
Unternehmenskommunikation <strong>Post</strong><br />
Autorinnen/Autoren<br />
Manuel Ackermann (MA)<br />
Claudia Grasso (CG)<br />
Ruth Hafen (RH)<br />
Christian Pfi ster (CP)<br />
Richard Pfi ster (RP)<br />
Susanne Wagner (SW)<br />
Michael Wiget (MW)<br />
Produzent<br />
Christian Pfi ster (CP)<br />
www.lemongrass-communications.com<br />
Gestaltung und Layout<br />
Michael Suter, Selina Bütler,<br />
Petra Feusi (Projektmanagement)<br />
www.arnold.inhaltundform.com<br />
Übersetzung und Korrektorat<br />
Sprachdienst <strong>Post</strong><br />
Lithografi e<br />
Marti Media AG<br />
www.marti-media.ch<br />
Druck<br />
Centre d’Impression Edipresse s.a.<br />
www.cie-imprimeries.ch<br />
Sprachen/Aufl age<br />
Deutsch: 1 451 096<br />
Französisch: 635 466<br />
Italienisch: 119 814<br />
© <strong>Die</strong> <strong>Schweizerische</strong> <strong>Post</strong>.<br />
Nachdruck mit schriftlicher Erlaubnis der Unternehmens<br />
kommunikation der <strong>Post</strong> gestattet.<br />
Kundendienst der<br />
<strong>Schweizerische</strong>n <strong>Post</strong><br />
Montag bis Freitag 7–19 Uhr<br />
Samstag 8–13 Uhr<br />
Telefon: 0848 888 888<br />
Fax: 0844 888 888<br />
kundendienst@post.ch<br />
14<br />
Weihnachtspakete sind kein<br />
F all für fl iegende Rentiere<br />
<strong>Die</strong><br />
<strong>Post</strong> verspricht: Am 24. Dezember ist das Paket unter dem Weihnachtsbaum!<br />
D amit das klappt, gehören die Pakete richtig verpackt und rechtzeitig zur <strong>Post</strong> gebracht.<br />
Wie schaff t es das Christkind nur, alle Geschenke<br />
an einem Abend zu verteilen? Und so entstehen<br />
dann Legenden von fl iegenden Rentieren und<br />
durch Schornsteine purzelnden Weihnachtsmännern.<br />
Wahr ist: Geschenke verteilen ist eine<br />
Höchstleistung! <strong>Die</strong> weihnächtliche <strong>Post</strong>stosszeit<br />
beginnt Mitte Dezember. Pro Tag laufen über<br />
eine Million Pakete durch die Sortieranlagen in<br />
Daillens, Frauenfeld und Härkingen – doppelt so<br />
viele wie an normalen Tagen. Macht zusammen<br />
rund 15 Millionen Pakete pro Weihnachten. Und<br />
sie müssen pünktlich unter dem Weihnachtsbaum<br />
liegen. Für Pakete innerhalb der Schweiz<br />
gelten als späteste Aufgabetermine Samstag,<br />
20. Dezember 2008 («<strong>Post</strong>Pac Economy»), und<br />
<strong>Die</strong>nstag, 23. Dezember 2008 bis Mittag und in<br />
über 150 <strong>Post</strong>stellen bis 16 Uhr («<strong>Post</strong>Pac Priority»).<br />
Für Pakete in letzter Minute nimmt die <strong>Post</strong><br />
Expresssendungen («Swiss-Express Mond») am<br />
<strong>Die</strong>nstag, 23. Dezember 2008 bis Schalterschluss<br />
entgegen und garantiert die Zustellung bis Heilig-<br />
Briefe<br />
Schweiz<br />
Aufgabetermin<br />
Swiss-Express «Mond»¹ 23.12.2008<br />
A-<strong>Post</strong> 23.12.2008<br />
B-<strong>Post</strong> 21.12.2008<br />
Europa<br />
URGENT 22.12.2008<br />
PRIORITY 16.12.2008<br />
ECONOMY 09.12.2008<br />
Übrige Länder<br />
URGENT 19.12.2008<br />
PRIORITY 09.12.2008<br />
ECONOMY 02.12.2008<br />
Sicheres E-Mail<br />
IncaMail 2.0 macht E-Mails<br />
sicherer und verschlüsselt<br />
Vertrauliches. Und zwar ohne<br />
spezielles Programm. <strong>Die</strong><br />
webbasierte Lösung richtet<br />
sich an Unternehmen und<br />
Private. RH<br />
Weitere Informationen<br />
finden Sie unter<br />
Œ www.incamail.ch<br />
Pakete<br />
Schweiz<br />
Aufgabetermin<br />
Swiss-Express «Mond»¹ 23.12.2008<br />
<strong>Post</strong>Pac Priority2 23.12.2008<br />
<strong>Post</strong>Pac Economy 20.12.2008<br />
Europa<br />
URGENT 19.12.2008<br />
PRIORITY 12.12.2008<br />
ECONOMY 05.12.2008<br />
Übrige Länder<br />
URGENT 18.12.2008<br />
PRIORITY 05.12.2008<br />
ECONOMY 26.11.2008<br />
Ferienkalender<br />
<strong>Die</strong> Familie ins Auto gepackt,<br />
los geht die Fahrt in die verdienten<br />
Ferien. Doch am Ziel<br />
ist alles zu. «Wegen Feiertag<br />
geschlossen», der halbe Ort.<br />
Da schiesst der Quengelquotient<br />
steil nach oben. Mit dem<br />
«Inter national HolidayCalendar»<br />
von Swiss <strong>Post</strong> International<br />
wäre das nicht passiert:<br />
Er zeigt für 20 europäische<br />
Länder alle Ferien- und Feiertage<br />
an, auf den Tag und die<br />
Region genau. RH<br />
Œ www.swisspost.com/holidaycalendar<br />
abend. Pakete für Europa müssen bis am Freitag,<br />
19. Dezember 2008 als Kuriersendung «URGENT»<br />
übergeben werden. Letztmöglicher Termin für<br />
weltweite Pakete mit dem Kurierprodukt «UR-<br />
GENT» ist Donnerstag, 18. Dezember 2008. DL<br />
<strong>Post</strong>stellen an Festtagen länger geöffnet<br />
Während der Feiertage 2008/2009 verlängert die <strong>Post</strong> die<br />
Öffnungszeiten ihrer <strong>Post</strong>stellen. Am 24., 27. und 31. Dezember<br />
sowie am 3. Januar sind die <strong>Post</strong>schalter in den 600 grössten<br />
<strong>Post</strong>stellen jeweils bis 16.00 bzw. 17.00 Uhr geöffnet.<br />
<strong>Die</strong> detaillierten Öffnungszeiten sind ab Anfang Dezember<br />
bei jeder <strong>Post</strong>stelle angeschlagen.<br />
Geschickt verpackt<br />
m Helle, einfarbige Verpackung (z. B. <strong>Post</strong>Pac)<br />
m Korrekte Anschrift<br />
m Adresse unten rechts platzieren<br />
<strong>Die</strong> praktischen <strong>Post</strong>Pac-Versandboxen gibts in allen <strong>Post</strong>stellen<br />
oder unter Œ www.postshop.ch<br />
Ein- und Auszahlungen Zahlungstermin<br />
auf Jahresende<br />
Am <strong>Post</strong>schalter 29.12.2008<br />
Zahlungsaufträge bei<br />
<strong>Post</strong>Finance3 29.12.2008<br />
1 Aufgabe bis Annahmeschluss am Abend;<br />
garantierte Zustellung am Folgetag vor 9 Uhr<br />
2 Aufgabe bis Annahmeschluss am Mittag,<br />
spätestens 12 Uhr<br />
3 Termine für E-Finance: www.postfinance.ch<br />
Boxen sind Erfolg<br />
<strong>Die</strong> 2007 in grösseren Mehrfamilienhäusern<br />
eingeführten<br />
Paketboxen bewähren sich.<br />
Bei dieser Zustellmöglichkeit<br />
legt der Pöstler das Paket in<br />
eine freie Paketbox, die der<br />
Gebäudebesitzer installiert hat,<br />
und wirft den Badge zum Öff -<br />
nen der Box in den Briefk asten<br />
des Empfängers. Das funktioniert<br />
für rund 90 Prozent aller<br />
Pakete, mit Ausnahme von<br />
Einschreiben, Nachnahmen<br />
oder Über grössen. RH<br />
Œ www.post.ch/paketboxen
Kunden geben gute Noten<br />
<strong>Die</strong>KundinnenundKundensindmitder<strong>Post</strong>sehrzufrieden. <strong>Die</strong>s ist ein Verdienst der motivierten Mitarbeitenden.<br />
Denn sie entscheiden darüber, wie das Unternehmen tagtäglich wahrgenommen wird. Hier die Umfrageergebnisse.<br />
Text von Michael Wiget<br />
Noch in den 1990er-Jahren gab die <strong>Post</strong> grosse<br />
Regelwerke heraus, in denen genau aufgeführt<br />
war, wie die Kunden mit ihr zu arbeiten<br />
hatten. Geschäfts- wie Privatkunden litten<br />
darunter. So mussten Berufstätige oft am<br />
Samstagmorgen in der <strong>Post</strong>stelle anstehen,<br />
um ihr Paket oder ihren eingeschriebenen<br />
Brief abzuholen. Oder sie erhielten in die Reparatur<br />
gegebene Geräte später zurück, weil<br />
die <strong>Post</strong> Pakete nicht unsortiert akzeptierte.<br />
«Massen-<strong>Post</strong>pakete müssen nach Botenbezirken<br />
sortiert und versandbereit abgegeben<br />
werden», hiess es noch 1995 in den sogenannten<br />
Verkehrsvorschriften.<br />
<strong>Die</strong>se Zeiten sind vorbei: Alle Kunden können<br />
sich Sendungen ein zweites Mal zustellen<br />
oder direkt an eine sogenannte Pick<strong>Post</strong>-<br />
Stelle senden lassen. Pick<strong>Post</strong>-Stellen sind<br />
teilweise bis Mitternacht geöffnet. <strong>Die</strong> <strong>Post</strong><br />
hilft heute auch dem Fachhandel bei Reparaturen:<br />
Defekte Geräte kommen in eine spezielle<br />
Box, die die <strong>Post</strong> abholt und zur richtigen<br />
Servicestelle bringt.<br />
Kunden legen Messlatte höher<br />
«<strong>Die</strong> <strong>Post</strong> hat in den letzten Jahren den Kunden<br />
immer mehr ins Zentrum gerückt», sagt<br />
Caroline Kellerhals, Leiterin Marktforschung.<br />
Der Lebensstil der Privatkunden habe sich<br />
stark verändert und die Geschäftskunden<br />
seien viel anspruchsvoller geworden. Das<br />
zeigen auch die seit zehn Jahren durchgeführten<br />
Kundenbefragungen. «<strong>Die</strong> Zufriedenheit<br />
ist vor allem bei den Geschäftskunden<br />
in den letzten zehn Jahren stark angestiegen»,<br />
führt Kellerhals aus. <strong>Die</strong> Mitarbeitenden<br />
der <strong>Post</strong> haben erkannt, dass die Ausrichtung<br />
auf den Kunden weiter verbessert<br />
werden muss: Arbeiteten die Pöstler früher<br />
100%<br />
90<br />
80<br />
70<br />
1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2008<br />
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
getreu nach Vorschrift, sind sie heute flexibel,<br />
gehen positiv mit Veränderungen um. Für die<br />
Mitarbeitenden stehen heutzutage Motivation<br />
und Leistungsbereitschaft im Vordergrund.<br />
Und in erster Linie sollen die Kunden<br />
zufrieden sein.<br />
Markante Veränderungen haben die Mitarbeitenden<br />
in den <strong>Post</strong>stellen erfahren. Ihre<br />
Arbeit ist anspruchsvoller geworden, sie verkaufen<br />
immer mehr Produkte und <strong>Die</strong>nstleistungen.<br />
Aus der Kundenumfrage lässt sich<br />
eine weitere Entwicklung ablesen: Das umfassende<br />
Angebot in den grösseren Verkaufsstellen<br />
der <strong>Post</strong> sowie die Betreuung und<br />
Beratung durch die Mitarbeitenden werden<br />
sehr geschätzt. «<strong>Die</strong> Kunden haben die Veränderungen<br />
in den letzten Jahren eindeutig<br />
positiv aufgenommen», sagt Kellerhals.<br />
Gemäss der aktuellsten Umfrage liegt die<br />
Kundenzufriedenheit wie im Vorjahr bei 79<br />
Punkten. Werte über 80 sind bei beiden Umfragen<br />
als sehr gut einzuschätzen, unter 60<br />
Punkten sind sie kritisch. <strong>Die</strong> Zufriedenheit<br />
der <strong>Post</strong>stellenkunden ist 2008 erstmals seit<br />
vielen Jahren wieder leicht gesunken, von 88<br />
auf 86, bleibt aber auf einem sehr hohen Niveau.<br />
(Siehe dazu Interview rechts.) n<br />
<strong>Die</strong> Zahlen im Detail<br />
In der Medienmitteilung vom 19.September 2008 finden<br />
Sie die ausführlichen Resultate nach Bereichen zur Umfrage<br />
bei den Kunden und Mitarbeitenden.<br />
Œ www.post.ch/news<br />
Motivierte Mitarbeitende sorgen für zufriedene Geschäfts- und Privatkunden<br />
links Der Zehnjahresvergleich zeichnet ein rosiges Bild für die <strong>Post</strong>: <strong>Die</strong> jährlich gemessene Kundenzufriedenheit<br />
bewegt sich für den Konzern auf hohem Niveau. Zudem zeigt sie einen klaren Aufwärtstrend. rechts 2008 konnte<br />
der hohe Schnitt gegenüber 2007 gehalten werden; nur <strong>Post</strong>stellen und Verkauf büsste etwas ein.<br />
m <strong>Post</strong>stellen und Verkauf m <strong>Post</strong>Finance m Philatelie m <strong>Post</strong>Auto Freizeit/Touristen m <strong>Post</strong>Auto Pendler<br />
100%<br />
80<br />
60<br />
40<br />
20<br />
0<br />
Grafik: <strong>Die</strong> <strong>Schweizerische</strong> <strong>Post</strong>, Fotos: Simon Opladen, PhotoDisc<br />
Nachgefragt<br />
«Veränderungen werden<br />
oft negativ beurteilt»<br />
Seit 1998 befragt die <strong>Post</strong> einmal im<br />
Jahr bis zu 30 000 Kunden. <strong>Die</strong> Resultate<br />
stiegen stetig an. Nun gingen<br />
sie erstmals zurück. Der Leiter von<br />
<strong>Post</strong>stellen und Verkauf antwortet.<br />
Herr Salamin, wie erklären Sie<br />
den Rückgang bei den Resultaten<br />
in den <strong>Post</strong>stellen?<br />
Veränderungen werden – und<br />
das ist menschlich – häufig kritisch<br />
aufgenommen. So erleben wir immer<br />
eine grosse Skepsis, wenn <strong>Post</strong>stel-<br />
len durch Agenturen ersetzt werden.<br />
Nach einer Weile schätzen die Kundinnen<br />
und Kunden aber die längeren<br />
Öffnungszeiten und vermissen<br />
im kleineren Agenturangebot kaum<br />
<strong>Die</strong>nstleistungen.<br />
Wie aussagekräftig sind<br />
diese Zahlen?<br />
Sehr! Wir erhalten eine detaillierte<br />
Auswertung. Wir wissen zum Beispiel,<br />
dass die Kunden die Problembehandlung<br />
kritisieren, besonders die Entschädigungen.<br />
Das nehmen wir sehr<br />
ernst. Wir wissen aber auch, dass<br />
unser grösstes Kapital die Mitarbeitenden<br />
sind, die auch bei der diesjährigen<br />
Umfrage sehr gute Noten<br />
erhalten haben. Das freut mich!<br />
Wie reagieren Sie nun auf<br />
den Rückgang?<br />
Wir haben die Kritik analysiert.<br />
Regionale Probleme werden direkt<br />
vor Ort gelöst. Das ist gut so, denn<br />
dort kennen unsere Mitarbeitenden<br />
die Kunden am besten. Wir führen<br />
aber auch Gespräche an der Unternehmensspitze.<br />
Das gehört bei<br />
einem Grossunternehmen wie der<br />
<strong>Post</strong> dazu, damit alles rund läuft. MW<br />
Patrick Salamin ist seit 2007<br />
Leiter des <strong>Post</strong>stellennetzes mit<br />
rund 2500 <strong>Post</strong>stellen und über<br />
10000 Mitarbeitenden.<br />
Service 15
F reundlichkeit öffnet<br />
jedes Herz<br />
Das Thema «Freundlichkeit» bewegt die Schweiz. Und das hat gute Gründe. Denn Freundlichkeit ist<br />
ein Erfolgsrezept schlechthin. Privat und geschäftlich. Ob Luzern, die Euro08 oder ein Innerschweizer<br />
K onditor – sie alle relativieren die Kritik, dass die Eidgenossen hier speziell Nachholbedarf hätten.<br />
Text von Christian Pfister<br />
Heiner Flury strahlt. Und macht seinem Titel<br />
alle Ehre. Im Mai wurde er in der Fernsehsendung<br />
«Leben live» zum «freundlichsten<br />
Menschen der Schweiz» gewählt. Noch heute,<br />
Monate danach, sprechen ihn die Menschen<br />
auf der Strasse darauf an. Als ob das<br />
Thema schon lange geschlummert hätte und<br />
jetzt den Nerv der Leute träfe: <strong>Die</strong> Resonanz<br />
auf die Fernsehsendung war gewaltig. Das<br />
Interesse an seiner Person ist für den herzlichen<br />
<strong>Post</strong>Auto-Fahrer aus Buch im Thurgau<br />
ungewöhnlich. «Ich bin doch nichts Besonderes,<br />
ich kenne sehr viele freundliche Menschen<br />
in der Schweiz», relativiert der 51-Jährige<br />
seine Wahl im Interview (siehe Seite 18),<br />
«Freundlichkeit bringt einen weiter – das<br />
weiss in seinem Innersten jeder Mensch.»<br />
<strong>Die</strong> Selbstverständlichkeit, mit der Heiner<br />
Flury Freundlichkeit in den Alltag trägt,<br />
ist gefragt. <strong>Die</strong>s zeigte sich auch im Vorfeld<br />
der Euro08. <strong>Die</strong> professionellen Schweizer<br />
Gastgeber von der Hotellerie über die SBB bis<br />
zur Polizei investierten auf Initiative von<br />
Schweiz Tourismus in ihre Gastgeberqualitäten.<br />
Über 50000 Berufsleute und Helfer<br />
wurden diesen Frühling geschult. Dan Wiener,<br />
Kommunikationsspezialist aus Basel,<br />
zeichnete für das Schulungskonzept verantwortlich<br />
und bildete über 300 Trainer aus<br />
allen Branchen aus: «Freundlichkeit war<br />
auch hier ein wichtiges Thema. Allerdings<br />
16<br />
immer in Verbindung mit Engagement und<br />
Kompetenz. Wenn jemand nur nett und lieb<br />
ist, ist das eindeutig zu wenig», erklärt Wiener.<br />
Ziel war es, die «Euro-Botschafter» in die<br />
Lage zu bringen, selbst in Stresssituationen<br />
gelassen und freundlich zu reagieren. Und<br />
natürlich für das Gastgeberland zu punkten.<br />
Denn das Bild des Auslands war für die<br />
Schweiz zum Teil wenig schmeichelhaft:<br />
«Gut organisiert – aber nicht wirklich freundlich»,<br />
liessen gewisse Kritiker verlauten.<br />
Zurückhaltung wird geschätzt<br />
Wesentliche Fragen der Ausbildung waren:<br />
Was macht einen guten professionellen<br />
Gastgeber aus? Wie geht man offen mit unterschiedlichen<br />
Kulturen um? Wie bringt<br />
man Vernunft, Emotionen und Sicherheitsaspekte<br />
unter einen Hut? «Während der Euro<br />
hat sich gezeigt, dass unsere Prognose ins<br />
Schwarze getroffen hatte: Weder das Wetter,<br />
noch der sportliche Erfolg der Schweizer<br />
Nati liessen sich beeinflussen.» <strong>Die</strong> Vorbereitung<br />
in Sachen Gastgeberqualität hingegen<br />
haben wesentlich zum Gelingen des grossen<br />
Fussballfestes beigetragen. «<strong>Die</strong> Schweizer<br />
Gastgeber haben hervorragende Arbeit geleistet»,<br />
kontert Dan Wiener das Vorurteil,<br />
dass die Schweizer speziell Nachholbedarf<br />
hätten. «<strong>Die</strong> Schweizer haben ihren Gästen<br />
viel zu bieten. Das zeigen auch die stetig stei-<br />
Mit Lächeln allein ist es nicht getan<br />
Wer auf dem Weg zu mehr Freundlichkeit vorwärtskommen will, sollte sich laut Imagetrainer<br />
Christian Leschzyk zu drei Aspekten Gedanken machen: Welche liebevollen Taten unterstützen<br />
meine Haltung? Welche liebevollen Worte? Zudem empfiehlt der Imagetrainer<br />
Überlegungen, wie ein jeder zu einer harmonischen Atmosphäre beitragen kann. Zu allen<br />
drei Punkten empfiehlt Leschzyk, konkrete Beispiele aufzuschreiben, die sich im Alltag<br />
umsetzen lassen. Oft bewirken kleine Dinge Grosses. «Wir wissen, welche Handlungen,<br />
welche Worte als freundlich erachtet werden; daraus kann man lernen», so Leschzyk. «Schwieriger<br />
wird es, freundlicher aufzutreten, wenn die Grundhaltung nicht stimmt. Der Mensch hat<br />
immer Gründe für seinen Missmut. Dann ergründen wir, woran es liegt.»<br />
genden Besucherzahlen im Tourismus.» Natürlich<br />
brauche man in der Schweiz etwas<br />
länger, um aufzutauen, räumt Wiener ein.<br />
«Aber diese Zurückhaltung wird von vielen<br />
Gästen geschätzt.» Freundlichkeit ist ein Thema,<br />
das die Menschen schon seit Urzeiten<br />
bewegt. Von der Antike bis in die Gegenwart<br />
hat es nichts an Bedeutung eingebüsst. Im<br />
Gegenteil. Das Interesse an freundlichem<br />
Auftreten ist heute ein gesellschaftlicher<br />
Trend. So hat das Meinungsforschungsinstitut<br />
Allensbach 2006 bei Eltern in Deutschland<br />
nachgefragt, welche Erziehungsziele<br />
diese für ihre Kinder als bedeutsam erachten.<br />
Auf Platz eins landete «Höflichkeit und<br />
gutes Benehmen»; an dritter Stelle figurierte<br />
«hilfsbereit sein, sich für andere einsetzen».<br />
Noch 1991 förderte die gleiche Umfrage eine<br />
Ellbogenmentalität zutage. Damals galt unter<br />
Eltern als höchstes Erziehungsziel: «sich<br />
durchsetzen, sich nicht so leicht unterkriegen<br />
lassen.»<br />
Freundlichkeit macht einzigartig<br />
Auch in der Geschäftswelt feiert das Thema<br />
Renaissance. Und dies aus handfesten Gründen.<br />
Es hat sich die Erkenntnis durchgesetzt,<br />
dass zwischen Freundlichkeit und Erfolg ein<br />
Zusammenhang besteht. Kein Wunder, dass<br />
sich ausser Wiener auch andere Spezialisten<br />
des Themas annehmen. Einer von ihnen ist<br />
Christian Leschzyk, der in der Ostschweiz<br />
zusammen mit seiner Frau die Imageagentur<br />
«Stilgerecht» betreibt. Er bietet Firmen Weiterbildungen<br />
an. Dabei schult er die Mitarbeitenden<br />
und Kader in der Frage, wie sich<br />
ihre Firma durch kundenorientiertes Handeln<br />
differenzieren kann. «Heutzutage sind<br />
die meisten Produkte und <strong>Die</strong>nstleistungen<br />
kopierbar», sagt Leschzyk. «Der Umgang mit<br />
Kunden und Mitarbeitenden ist jedoch einzigartig.<br />
Aus der Kundenfreundlichkeit können<br />
Unternehmen einen Wettbewerbsvorteil<br />
ableiten.» Schlüsselfrage für den Erfolg<br />
ist: Was macht einen Menschen sympathisch?<br />
Christian Leschzyks Erfahrung zeigt, dass<br />
es sieben Bereiche zu berücksichtigen gilt,<br />
um diese Frage zu beantworten: Aussehen, >
Fotos: PhotoDisc<br />
<strong>Die</strong> Möglichkeiten, im Alltag etwas mehr Freundlichkeit zu leben, sind mannigfaltig: In allen Lebenslagen hat ein gutes Wort, eine zuvorkommende Geste und ein Lachen eine faszinierende<br />
Wirkung. Denn Freundlichkeit ist ansteckend. Das «<strong>magazin</strong>» rät Ihnen, liebe Leserinnen und Leser, zum Selbstversuch. Der Erfolg ist Ihnen über kurz oder lang garantiert.<br />
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
Schwerpunkt 17
Bewunderung, Vertrauen, Stimme, Gemeinsamkeiten,<br />
Fürsorge und Optimismus.<br />
Insbesondere beim Thema «Fürsorge» spielt<br />
Freundlichkeit eine zentrale Rolle. Denn erst<br />
durch entsprechendes Handeln und Einfühlungsvermögen<br />
wird Freundlichkeit erlebbar.<br />
Nur freundliche Leute einstellen<br />
Für den preisgekrönten Innerschweizer<br />
Konditorei-Unternehmer Bruno Heini ist<br />
Freundlichkeit umsatzrelevant. Sein Credo:<br />
«Freundliche und qualifizierte Mitarbeiter<br />
sind ein Wettbewerbsvorteil.» Und das hat für<br />
ihn Konsequenzen, wie er unlängst an einem<br />
Vortrag darlegte. Für ihn ist Freundlichkeit<br />
das Anstellungskriterium schlechthin: «Ein<br />
sympathischer Verkäufer verkauft mehr als<br />
einer, der sozial einen eigenartigen Eindruck<br />
hinterlässt – mag er auch noch so kompetent<br />
sein», betont Heini. «Es ist viel einfacher,<br />
einem freundlichen Menschen mit Bereitschaft,<br />
gerne für andere da zu sein, Fachwissen<br />
und Arbeitstechnik beizubringen, als<br />
einen guten Arbeiter zu einem freundlichen<br />
Menschen umzuändern. Mangelndes Wissen<br />
lässt sich ergänzen – ein Mangel an sympathischer<br />
Ausstrahlung fast nicht.» Der erfolgreiche<br />
Konditor zitiert ein Beispiel: Eine<br />
Hotelkette wollte herausfinden, warum gewisse<br />
Stammgäste nicht mehr zurückkehrten.<br />
75 Prozent hatten sich abgewandt wegen<br />
unprofessionellen oder unfreundlichen Verhaltens<br />
eines einzigen Mitarbeiters. Heini:<br />
«Wer sich freundlich um seine Kunden kümmert,<br />
bindet diese an das Unternehmen.»<br />
Luzern setzt auf eine kleine Revolution<br />
<strong>Die</strong>se Einsicht treibt auch die City Vereinigung<br />
Luzern. Sie lancierte im April dieses<br />
Jahres eine Kampagne, die die ganze Stadt<br />
in den kommenden Jahren für das Thema<br />
«Freundlichkeit» sensibilisieren soll. Mit<br />
einem nicht unbescheidenen Ziel notabene:<br />
Luzern soll «die freundlichste Einkaufsstadt<br />
der Welt» werden. <strong>Die</strong> Initianten der Vereinigung<br />
möchten die ganze Stadt mit ihren Bewohnern,<br />
<strong>Die</strong>nstleistern, Organisationen und<br />
Medien für das Unterfangen begeistern –<br />
«kritisch und kreativ», wie es beim Start hiess.<br />
Niemals zuvor wurde eine ganze Stadt in ein<br />
derartiges Projekt einbezogen. «Wir bewirken<br />
einen Wandel der Kauf- und Verkaufskultur,<br />
eine kleine Revolution vielleicht.»<br />
Für Heiner Flury, den freundlichsten<br />
Menschen der Schweiz, ist Freundlichkeit<br />
kein Mittel zum Zweck. Lohn für seine zuvorkommende<br />
Art sind ihm die tollen Begegnungen<br />
mit seinen Fahrgästen, in seinem<br />
privaten Umfeld, aber auch die Spontanbegegnungen<br />
auf der Strasse. «<strong>Die</strong> schönste<br />
Wirkung freundlichen Auftretens ist das Vertrauen,<br />
das einem die Menschen entgegenbringen»,<br />
so der <strong>Post</strong>Auto-Fahrer. Sagts –<br />
und lächelt einem mit strahlenden Augen an.<br />
Freundlichkeit sei ansteckend, heisst es im<br />
Volksmund. Eine Begegnung mit Heiner Flury<br />
lässt daran keinen Zweifel aufkommen. n<br />
«Ich bin doch gar nichts<br />
Besonderes.»<br />
<strong>Die</strong><br />
Schweiz hat gewählt: Der freundlichste Mensch im Land ist <strong>Post</strong>Auto-Fahrer<br />
Heiner<br />
Flury. Nur schön auf dem Boden bleiben, lautet eines seiner Erfolgsrezepte.<br />
<strong>Post</strong>Auto-Fahrer Heiner Flury, 51, ist Vater von drei erwachsenen Kindern und wurde im Rahmen der<br />
Fernsehsendung «Leben live» im Mai zum «freundlichsten Menschen der Schweiz» gewählt.<br />
Interview Christian Pfister<br />
Ist Freundlichkeit lernbar?<br />
Ja und nein. Ja, weil jeder sich Mühe geben<br />
kann, Rücksicht zu nehmen, die Bedürfnisse<br />
der anderen zu erkennen, auf die Leute<br />
zuzugehen. Und nein, weil eine freundliche<br />
Wesensart auch etwas ist, was einem gegeben<br />
ist. Freundlichkeit ist eine innere Haltung.<br />
Man muss jedoch aufpassen, Leute<br />
allzu schnell als unfreundlich abzustempeln.<br />
Schliesslich weiss man ja nie, welche<br />
Bürde ein Mensch gerade mit sich herumtragen<br />
muss. Was ich gar nicht mag, ist, wenn<br />
Freundlichkeit gekünstelt ist, nicht von innen<br />
kommt. Wir Menschen haben ein feines<br />
Gespür dafür, wann Freundlichkeit echt ist.<br />
Ist es anstrengend, der freundlichste<br />
Schweizer zu sein?<br />
Nein, es ist eine grosse Ehre. Ich habe mich<br />
deswegen auch nicht verändert. Ich bin<br />
doch nichts Besonderes. Ich bin, wie ich bin –<br />
und bilde mir auch nicht viel auf den Titel<br />
ein. Schliesslich gibt es enorm viele freundliche<br />
Menschen in der Schweiz. Klar, die<br />
Anteilnahme der Leute war gewaltig; noch<br />
heute werde ich täglich mehrmals auf meine<br />
Wahl angesprochen. <strong>Die</strong> Leute gratulieren<br />
mir, freuen sich, wenn sie mich auf der Strasse<br />
oder im <strong>Post</strong>auto wiedererkennen. Natürlich<br />
suchen viele von ihnen das Gespräch.<br />
Dass dies manchmal auch etwas anstrengend<br />
ist, nehme ich gerne in Kauf.<br />
Was ist das Geheimnis Ihrer<br />
Freundlichkeit?<br />
Ich habe eine wunderbare Familie, die hinter<br />
mir steht. Zudem macht mir mein Beruf als<br />
<strong>Post</strong>Auto-Fahrer grosse Freude. Ich schätze<br />
den lebhaften Umgang mit den Menschen.<br />
Ich nehme die Leute ernst, bin aufmerksam<br />
und gehe auf sie zu. Zu meiner positiven<br />
Lebenseinstellung führt auch, dass ich mir<br />
nicht den Kopf über Dinge zerbreche, die ich<br />
nicht verändern kann. So einfach ist das.<br />
Ist Freundlichkeit ein<br />
Erfolgsrezept im Leben?<br />
Ja, ganz bestimmt. Mein Leitsatz lautet:<br />
Freundlichkeit bringt dich weiter. Mit Freundlichkeit<br />
lässt es sich leichter leben – das merkt<br />
jeder Mensch. Wenn es beispielsweise am<br />
Arbeitsplatz freundlich zu und her geht, leistet<br />
man die Dinge doch mit mehr Elan. Das<br />
bedeutet jedoch nicht, dass man zu allem Ja<br />
und Amen sagt. Man darf durchaus seine eigene<br />
Meinung vertreten. Das schliesst echte<br />
Freundlichkeit nicht aus.<br />
Wann lüpft es selbst<br />
einem Heiner Flury<br />
den Deckel?<br />
Als meine Söhne in der Pubertät waren,<br />
brachten sie mich hin und wieder auf die<br />
Palme. Ich ärgere mich bisweilen auch über<br />
die Rücksichtslosigkeit auf den Strassen,<br />
wenn jemand wegen eines kleinen persönlichen<br />
Vorteils andere in Gefahr bringt.<br />
Haben Sie für unsere Leserinnen<br />
und Leser einen Tipp?<br />
<strong>Die</strong> Leute mit der eigenen Hilfsbereitschaft<br />
überraschen. Dazu braucht es den Willen,<br />
mit offenen Augen durchs Leben zu gehen.<br />
Manchmal haben kleine Gesten eine grosse<br />
Wirkung. n<br />
18 Schwerpunkt<br />
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
Foto: Beat Märki
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<strong>Die</strong>se Würste kennen<br />
keinen<br />
Röstigraben<br />
In dieser «<strong>magazin</strong>»-Reportage geht es um die Wurst. Genauer: um die Würste Renzo Blumenthals.<br />
Der<br />
Ex-Mister Schweiz schickt seine Biokreationen per <strong>Post</strong> aus den Bündner Bergen zu einem<br />
F einschmecker in die Romandie. Begleiten Sie uns auf einer Tour de Suisse der besonderen Art!<br />
Text von Daria Lederrey, Bilder von Cédric Widmer<br />
Wäre da nicht dieser fesche Bauer, kaum jemand<br />
würde das 450-Seelendorf Vella im<br />
bündnerischen Val Lumnezia kennen. 2005<br />
gewann Renzo Blumenthal die Wahl zum<br />
Mister Schweiz. Der Sprung vom Kuhstall<br />
auf den roten Teppich gelang dem jungen<br />
Bündner spielend – vielleicht gerade deshalb,<br />
weil er immer mit beiden Füssen fest im Leben<br />
und zu seinem Bauernhof stand. «Um als<br />
Model international Karriere zu machen,<br />
hätte ich ein paar Monate in Mailand leben<br />
sollen. Da habe ich dankend abgelehnt!», erzählt<br />
Blumenthal. Er zeigt auf den Hof: «Sowas<br />
lässt man doch nicht einfach zurück.»<br />
Renzo Blumenthals Business ist die Milchwirtschaft<br />
mit Aufzucht, und zwar nach biologischen<br />
Richtlinien. Dazu gehören auch<br />
Gourmetprodukte wie der «Andutgel», der<br />
Bündner Salsiz. Trockenwürste nach Art des<br />
Hauses Blumenthal haben eine bald 30 Jahre<br />
alte Tradition und gibt es heute in vier Sorten.<br />
Das Rezept? «Familiengeheimnis.» Renzo bevorzugt<br />
die Schwarzwurst, weil sie am Tag der<br />
«Metzgete» jeweils frisch als Siedwurst auf<br />
den Tisch kam. «Das ist sowas Herrliches»,<br />
schwärmt Renzo Blumenthal. Wie Renzos<br />
Würste den welschen Biokollegen auf dem<br />
Ökohof schmecken, das werden wir in eineinhalb<br />
Tagen wissen.<br />
a «Ja, ich werde immer wieder gefragt,<br />
ob ich mit Renzo verwandt bin», lacht Anita<br />
Blumenthal, die seit Anfang Jahr die <strong>Post</strong>stelle<br />
von Vella leitet. Um exakt 16.29 Uhr nimmt<br />
sie die Sendung entgegen: Paket Nummer<br />
99.00.714400.01017100 ist 1 Kilo 286 Gramm<br />
schwer und kostet als <strong>Post</strong>Pac Economy<br />
6 Franken. Ab jetzt hat das Wurstpaket eine<br />
digitale Identität. Dank dieser kann es auf<br />
der ganzen Reise von der <strong>Post</strong>, aber auch von<br />
Kunden verfolgt werden. b Im Val Lumnezia<br />
und den umliegenden Tälern fahren Briefe<br />
und Pakete <strong>Post</strong>auto. «Wäre ja wirklich zu<br />
dumm, wenn ein zusätzliches Fahrzeug die<br />
<strong>Post</strong> transportieren müsste», sinniert <strong>Post</strong>-<br />
Auto-Fahrer Michel Simmen. Im Winter wird<br />
es hier auf der steil abfallenden Strasse nach<br />
20<br />
a 25. August 15.30 Uhr Renzo Blumenthal packt seine «Andutgel» fein säuberlich ein; die Salsize sind eine Tradition<br />
seiner Familie. Nur bei der Frage nach dem Rezept bleibt der sympathische Biobauer wortkarg: «Familiengeheimnis!»
Ilanz ziemlich eng, oder nicht? Simmen bejaht.<br />
Auch für die Päckli im Laderaum werde<br />
es dann knapp, weil sich Koffer und Skier<br />
dazugesellten. In Ilanz wird die <strong>Post</strong> aus der<br />
ganzen Region «verdichtet», von Hand vorsortiert.<br />
Und da liegt Renzos Päckli auch<br />
schon bereit für die Weiterreise in die Distributionsbasis<br />
von Landquart.<br />
c Wer ein Paket verfolgt, muss früh aufstehen.<br />
Am Vorabend sind die Zugcontainer<br />
in der Distributionsbasis von Landquart beladen<br />
worden. Neun Wagen mit achtzehn<br />
Wechselbehältern, zwei pro Tragwagen, hängen<br />
an der Lok. In Buchs werden noch fünf<br />
Wagen dazukommen. Gefahren wird der<br />
heute fast 600 Tonnen schwere und knapp<br />
300 Meter lange <strong>Post</strong>-Gütertransport von<br />
der Südostbahn, bis Rorschach von Lokomotivführer<br />
Peter Sulser, dann von Josef Fuchs.<br />
Vor allem auf längeren Strecken benutzt die<br />
<strong>Post</strong> die Bahn – zwischen Distributionsbasen<br />
und Paketzentren reisen Pakete zum Beispiel<br />
ab 60 Kilometer Distanz auf der Schiene.<br />
Kurz nach sechs Uhr schiebt sich der <strong>Post</strong>zug<br />
aus dem Güterbahnhof Landquart. Bald<br />
ist er mit bis zu 120 Stundenkilometern unterwegs,<br />
saust durch Bahnhöfe, lässt Wiesen<br />
im Morgennebel links liegen.<br />
d Ein wenig unheimlich ist es schon,<br />
unter einem neun Tonnen schweren Container<br />
zu stehen, der hoch oben in den Lüften<br />
schwebt. Der Portalkran, der die Behälter<br />
umlädt, gleitet wie von magischer Hand geführt.<br />
In der Leitstelle des Paketzentrums<br />
Frauenfeld werden rund um die Uhr an sechs<br />
Tagen die Woche die ein- und ausgehenden<br />
Strassen- und Schienentransporte geplant<br />
und überwacht – pro Tag im Durchschnitt<br />
150 Zug-Tragwagen und 200 LKW oder rund<br />
1000 Wechselbehälter mit 5600 Rollboxen.<br />
Eine knifflige Aufgabe also. Einmal auf der<br />
Sortieranlage läuft alles automatisch. Jedes<br />
Paket wird gescannt, vermessen, gewogen<br />
und codiert – vorausgesetzt, es hat Normalmasse<br />
und wurde korrekt beschriftet. Weiter<br />
gehts mit sechs Stundenkilometern durch<br />
die Vor- und Hauptsortierung. Wo steckt<br />
aber eigentlich Renzos Paket? Bei 294 Rutschen<br />
ist es reiner Zufall, wenn es genau vor<br />
unseren Nasen runterkommen sollte … e<br />
Frauenfeld war nur ein Boxenstopp: Kurz<br />
vor Mittag geht es mit der Bahn über Härkingen<br />
und Biel ins Paketzentrum Daillens in<br />
der Nähe von Lausanne. Hier durchläuft das<br />
Wurstpaket noch einmal alle Schritte der<br />
Sortierung. Zwei Etappen liegen dann noch<br />
vor ihm. Zeit für eine Pause, denn die Nacht<br />
wird kurz sein.<br />
Morgens um drei Uhr ist die Welt auf den<br />
Strassen noch in Ordnung: Kaum Fahrzeuge<br />
und so kommt der Transport vom Paketzentrum<br />
Daillens zügig nach Boudry in die Distributionsbasis<br />
und von dort weiter nach Corcelles.<br />
f Hier in der Dorf-<strong>Post</strong>stelle herrscht<br />
Betriebsamkeit: <strong>Die</strong> Briefe und Pakete für<br />
die heutige Zustellung wollen sortiert ><br />
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
a 25.August 16.14 Uhr Renzo<br />
Blumenthal bringt das Paket auf die<br />
<strong>Post</strong>stelle von Vella im Val Lumnezia.<br />
b 25.August 17.57 Uhr Mit dem <strong>Post</strong>auto reist<br />
das Paket von Vella nach Ilanz. Das Abenteuer beginnt.<br />
d 26.August 9.16 Uhr<br />
Paketzentrum Frauenfeld:<br />
<strong>Die</strong> Behälter werden<br />
umgeladen. Der Gleitkran<br />
lässt die tonnenschweren<br />
Container wie leichte<br />
Legosteine aussehen.<br />
b 25.August 18.20 Uhr<br />
Unser Paket ist in Ilanz<br />
für die Fahrt mit dem LKW<br />
nach Landquart bereit.<br />
c 26.August 9.11 Uhr Nächste Station nach dem Distributionszentrum Landquart<br />
ist das Paketzentrum Frauenfeld. Hier werden täglich bis zu 150 Züge und<br />
200 LKW abgefertigt – logistisch eine knifflige Aufgabe für die Mitarbeitenden.<br />
d 26.August 11.01 Uhr<br />
Nach dem Ausladen von Hand<br />
läuft alles Weitere maschinell.<br />
Das Paket wird gescannt, bevor<br />
es weiter auf dem Rollband<br />
sortiert wird.<br />
Reportage 21
werden. Es ist eine leichte Nervosität zu<br />
spüren: Vor zwei Tagen wurde wegen des neuen<br />
Briefzentrums in Eclépens die Zustellung<br />
der Region neu organisiert. <strong>Die</strong> neuen Rollboxen<br />
verstellen den Weg, ein Teil der Briefe<br />
ist in falsch beschrifteten Behältern angekommen.<br />
Doch die Pöstlerinnen und Pöstler<br />
bleiben guter Laune. Kurz vor acht Uhr macht<br />
sich dann Briefträger Pierre-André Glauser<br />
auf seine Tour. In seinem Wagen: das Wurstpaket<br />
aus dem Bündnerland. <strong>Die</strong> Weiler und<br />
Höfe, denen er die <strong>Post</strong> bringt, liegen zwar<br />
nicht weit auseinander, aber abgelegen.<br />
g Bonjour! <strong>Die</strong> Sonne steht schon hoch<br />
über dem Hof, als die Würste in Montezillon<br />
ankommen. Tag und Nacht waren sie unterwegs,<br />
498 Kilometer haben sie zurückgelegt.<br />
Der Chef des Ökorestaurants l’Aubier, Joël<br />
Boisbeau, entschwindet sogleich mit ihnen<br />
in die Küche. L’Aubier ist ein Pionier in Sachen<br />
biologisch-dynamischer Landwirtschaft. Vor<br />
30 Jahren als Biohof gegründet, sind heute<br />
Hotel und Restaurant mehrfach ausgezeichnet,<br />
unter anderem mit den Biosigneten Demeter<br />
und Knospe.<br />
L’Aubier ist eines von rund 70 «Goût<br />
mieux»-Restaurants in der Schweiz, die Gaumenfreuden<br />
mit gutem Gewissen garantieren.<br />
Auch wenn die Bioküche immer beliebter<br />
wird, ist sie nicht jedermanns Sache, weiss<br />
Boisbeau und greift sich eine Wurstscheibe:<br />
«Natürliche Produkte sind authentisch, auch<br />
im Geschmack.» Er geniesst die Bündner Spezialitäten.<br />
Schmackhaft die Knoblauchwurst,<br />
rassig die Schwarzwurst. <strong>Die</strong> hauseigene «Saucisse<br />
sec» ein bisschen rauchiger und fester.<br />
Ob die Renzo wohl schmeckt? Das liesse sich<br />
leicht herausfinden, indem man ein paar<br />
Würste nach Vella schicken würde. <strong>Die</strong>smal<br />
aber ohne Reporterin im Schlepptau. �<br />
Haben Sie Lust, ein <strong>Post</strong>zentrum zu besichtigen?<br />
Hier können Sie sich anmelden:<br />
Œ www.post.ch/besucherfuehrungen<br />
Œ www.aubier.ch<br />
Œ www.goutmieux.ch<br />
Œ www.renzo-blumenthal.ch<br />
22 Reportage<br />
d 26.August 11.22 Uhr <strong>Die</strong> «Würste» kurz vor dem Sortieren. Bald steht die nächste Etappe auf dem Programm.<br />
e 27.August 01.31 Uhr Das Paketzentrum Daillens scheint eine Lichtinsel in der schwarzen Nacht. Von hier aus<br />
geht es nach Boudry in die Distributionsbasis – frühmorgens kommen die Lastwagen schnell voran.<br />
g 27.August 10.13 Uhr Pöstler Pierre-André Glauser<br />
liefert die Prachtswürste an Joël Boisbeau vom Hôtel<br />
L’Aubier, Montezillon. Sein Kennerurteil: «Schmackhaft die<br />
Knoblauchwurst, rassig die Schwarzwurst.»<br />
f 27.August 2008<br />
6.13 Uhr <strong>Post</strong>stelle<br />
Corcelles, die Briefe<br />
und Pakete werden<br />
von Hand sortiert,<br />
bevor die Zusteller sie<br />
in der Region verteilen.<br />
<strong>magazin</strong> November 2008
Vorweihnachtliche<br />
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P ostAuto: auf anderen Wegen<br />
erfolgreich unterwegs<br />
D ie <strong>Post</strong> entwickelt laufend neue Kundenlösungen. Damit erschliesst sie auch Schritt für Schritt<br />
neue Marktfelder. <strong>Die</strong> <strong>Post</strong>Auto Schweiz AG übernimmt beispielsweise heute längst nicht<br />
n ur die Linienführung für den Personenverkehr. Immer häufiger konzipiert und unterhält sie den<br />
öffentlichen<br />
Verkehr ganzer Regionen. Ein Blick nach Delsberg zeigt, wie das erfolgreich klappt.<br />
Text von Susanne Wagner / Daria Lederrey<br />
Ein <strong>Post</strong>auto ist gelb, macht Tü-ta-to und<br />
fährt von A nach B – das weiss in der Schweiz<br />
jedes Kind. Doch die <strong>Post</strong>Auto Schweiz AG<br />
macht heute einiges mehr, als «nur» <strong>Post</strong>-<br />
Auto-Linien zu betreiben. Denn die Zeiten,<br />
da die <strong>Post</strong> sich nur auf ihr Kerngeschäft<br />
konzentrierte, sind vorbei. Das Unternehmen<br />
setzt seine Kompetenzen, Erfahrungen<br />
und Netzwerke zunehmend auch in neuen<br />
Geschäftsfeldern ein. Dabei richtet es sich<br />
an den Kundenbedürfnissen aus, die sich<br />
ständig wandeln. Neben den Fahrgästen gehören<br />
heutzutage die Kantone und Gemeinden<br />
zu den Hauptkunden von <strong>Post</strong>Auto. Und<br />
diese haben ganz neue Anforderungen.<br />
Fragen rund um den öffentlichen Verkehr<br />
werden immer häufiger grossräumig<br />
betrachtet, als Teil einer nachhaltigen Stadt-<br />
oder Gemeindeentwicklung. <strong>Die</strong>s wird umso<br />
wichtiger, je mehr Städte und Gemeinden<br />
zusammenwachsen und sich als anerkannte<br />
Agglomerationen politisch neu organisieren.<br />
Wie zum Beispiel Delsberg. Der jurassische<br />
Kantonshauptort schloss sich mit zehn umliegenden<br />
Gemeinden zum Projekt «Agglomération<br />
Delémont» zusammen. <strong>Die</strong> Weiterentwicklung<br />
des Verkehrskonzepts war ein<br />
treibendes Element für das gesamte Projekt,<br />
deshalb fiel auch <strong>Post</strong>Auto als Partnerin der<br />
öffentlichen Hand eine zentrale Rolle zu (siehe<br />
Interview rechts).<br />
Bei der Erschliessung des Marktfeldes<br />
«Gesamtverkehrsplanung» kann <strong>Post</strong>Auto<br />
auf wichtige Ressourcen zurückgreifen, allen<br />
voran ihre wertvollen Kontakte. Bereits heute<br />
arbeitet das führende Unternehmen im Personenverkehr<br />
auf Strassen in den meisten<br />
Regionen des Landes eng mit Kantonen und<br />
Gemeinden zusammen. So ist es möglich, ein<br />
auf die Bedürfnisse einer Region abgestimmtes<br />
Verkehrskonzept zu erstellen und dabei alle<br />
<strong>Die</strong>nstleistungen aus einer Hand anzubieten.<br />
Zu diesem Gesamtpaket gehören die<br />
Analyse der aktuellen Situation, die Planung<br />
24<br />
des Angebots, die Ausarbeitung von neuen<br />
Kursen oder neu geführten Linien, die Erstellung<br />
des neuen Fahrplans oder sogar Marketingaufgaben.<br />
So übernimmt <strong>Post</strong>Auto auf<br />
Wunsch die gesamte Vermarktung – von der<br />
Infrastruktur wie Haltestellen und Signalisation,<br />
über die Fahrgastinformation und<br />
die Fahrpläne bis zur Kommunikation.<br />
Mit ihrem Gesamtangebot hebt sich die<br />
Konzerngesellschaft der <strong>Post</strong> erfolgreich<br />
von anderen Transportunternehmen ab und<br />
kann ihre Position im regionalen öffentlichen<br />
Verkehr weiterhin behaupten – ein<br />
«Wir brachten unser Fachwissen in<br />
Planung und Kommunikation ein»<br />
Welche strategischen<br />
Herausforderungen<br />
ergaben sich durch die<br />
Verkehrserweiterung<br />
in Delsberg für <strong>Post</strong>Auto?<br />
Zuerst musste der Rahmen<br />
für die Erweiterung<br />
des Verkehrskonzepts definiert<br />
werden, beispielsweise<br />
die Anzahl der Fahrgäste.<br />
Als Linienbetreiberin kannten<br />
wir das aktuelle Netz<br />
bestens und konnten wichtige<br />
Daten und Grundlagen<br />
liefern. Zudem brachten<br />
wir unser Fachwissen in der<br />
Planung und in Kommunikationsfragen<br />
ein.<br />
Und was gab<br />
es operativ zu tun?<br />
Hier waren es vor allem die<br />
knappen Termine zwischen<br />
Entscheid und Umsetzung,<br />
die uns einiges abforderten:<br />
<strong>Die</strong> Fahrpläne wurden erst<br />
im September verabschiedet,<br />
am 14.Dezember dieses<br />
Jahres werden wir bereits<br />
starten!<br />
Welche spezifischen<br />
Bedürfnisse der<br />
Region standen im<br />
Vordergrund?<br />
Delsberg wurde vom Bund<br />
als Agglomeration anerkannt<br />
und hat sich daraufhin<br />
politisch neu organisiert.<br />
Dabei sollte der öffentliche<br />
Verkehr in der ganzen<br />
Region stufenweise massiv<br />
ausgebaut werden. Zentral<br />
war unter anderem die<br />
bessere Erschliessung wichtiger<br />
Industrie- und Gewer-<br />
wichtiges Ziel, um im Markt bestehen zu<br />
können. <strong>Die</strong>ser hat sich mit dem revidierten<br />
Eisenbahngesetz von 1996 um einiges verschärft.<br />
Zudem wächst der Spardruck in Gemeinden<br />
und Kantonen. Immer häufiger<br />
werden deshalb <strong>Post</strong>Auto-Linien neu ausgeschrieben.<br />
Damit steigt der Konkurrenzkampf<br />
unter den Transportunternehmen.<br />
Doch <strong>Post</strong>Auto ist gut für die Zukunft gewappnet.<br />
Gerade weil sie ihre Rolle gegenüber den<br />
Kantonen und Gemeinden viel umfassender<br />
versteht und ihnen mehr bietet, als Fahrgäs-<br />
te von A nach B zu transportieren. n<br />
begebiete. Der Ausbau sollte<br />
generell die Bevölkerung<br />
dazu animieren, öfter den<br />
öffentlichen Verkehr zu<br />
benutzen.<br />
Wer war am Projekt<br />
beteiligt?<br />
Wir haben das Grossprojekt<br />
in enger Zusammenarbeit<br />
mit dem Kanton Jura, den<br />
betroffenen Gemeinden,<br />
dem Bundesamt für Verkehr<br />
und dem Ingenieurbüro<br />
Christe&Gygax in Yverdonles-Bains<br />
realisiert. KS<br />
Interview mit<br />
Thomas Schaffter,<br />
Leiter der <strong>Post</strong>Auto-<br />
Geschäftsstelle<br />
Delsberg.
Foto: PAG, swissimage © 2008 swisstopo (BA081734)<br />
Wer im Raum Delsberg mit dem öffentlichen Verkehr unterwegs ist, kann sich freuen. Das Angebot wird massiv ausgebaut:<br />
Grundlage dafür war eine umfassende Fahrgastanalyse. Sie zeigte, welche Linien häufi ger als andere benutzt werden.<br />
Lucelle Pleigne<br />
Pendler<br />
Erwachsene Pendler sind eine zentrale Zielgruppe<br />
in der Entwicklung des öffentlichen<br />
Verkehrs. Gute Verbindungen motivieren die<br />
Bevölkerung, für den Weg zur Arbeit auf ihr<br />
Auto zu verzichten.<br />
Bourrignon<br />
Develier<br />
Industriezonen<br />
Bisher ungenügend erschlossen, sind nun<br />
wichtige Industrie- und Gewerbezonen mit<br />
verlängerten und teilweise neu geführten<br />
Linien besser mit dem Stadtzentrum verbunden.<br />
Gerade hier wurde in der Analyse ein<br />
grosses Potenzial an Fahrgästen festgestellt.<br />
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
Movelier<br />
Mettembert<br />
Bahnhof<br />
Verbesserte Fahrpläne auf insgesamt 12 Linien:<br />
<strong>Die</strong> Busse fahren wochentags während der<br />
Stosszeiten häufiger. Auch der Wochenendbetrieb<br />
wird ausgebaut. Wo möglich, gilt der<br />
Taktfahrplan.<br />
Gare<br />
Rossemaison<br />
Châtillon<br />
Choindez<br />
Roggenburg<br />
Ederswiler<br />
Courrendlin<br />
Roches<br />
Moutier<br />
Courroux<br />
Rebeuvelier<br />
So erschliesst die <strong>Post</strong> neue Marktfelder<br />
Soyhières<br />
Agglomerationsgemeinden<br />
Ein Hauptziel der Verkehrserweiterung ist<br />
erreicht: <strong>Die</strong> umliegenden Gemeinden rücken<br />
näher zusammen und näher an den Kantonshauptort.<br />
Nicht zuletzt dank dem PubliCar,<br />
dem Rufbus von <strong>Post</strong>Auto.<br />
Vicques<br />
Vermes<br />
Courchapoix<br />
Touristen<br />
Ausflugsziele in der Region sind einfacher<br />
zu erreichen: <strong>Die</strong> Linien werden vor allem<br />
am Wochenende besser bedient. Das freut<br />
Tagestouristen, die zum Beispiel den Park<br />
Juraventure besuchen wollen.<br />
O b mit Logistiklösungen, der cleveren Nutzung von Fahrzeugen oder E-Dokumentenmanagement – die <strong>Post</strong> nutzt ihre<br />
E rfahrungen aus dem Kerngeschäft, um in neue Märkte vorzustossen. Drei Beispiele aus der Praxis.<br />
Nachtlogistik<br />
Manchmal pressiert eine Lieferung. So sehr,<br />
dass der Tag nicht ausreicht und die Nacht<br />
genutzt werden muss. Geschwindigkeit<br />
wird zum bestimmenden Logistikfaktor und<br />
zur gefragten Leistung vieler Geschäfte.<br />
<strong>Post</strong>Logistics hat sich deshalb zur führenden<br />
Nachtlogistikerin entwickelt. <strong>Die</strong><br />
so genannten «Innight»-Lösungen sind auf<br />
die jeweilige Branche massgeschneidert.<br />
Wenn alle schlafen, befördert die <strong>Post</strong><br />
Autoersatzteile<br />
für Garagen, Expressbrillen<br />
für Optiker oder Implantate für Spitäler –<br />
direkt in den Operationssaal.<br />
Flottenmanagement<br />
Nachhaltige Mobilität ist gefragt. <strong>Die</strong> <strong>Post</strong><br />
verfolgt seit zehn Jahren eine ambitionierte<br />
Umweltstrategie – auch im Management<br />
ihrer Fahrzeuge. <strong>Die</strong> <strong>Post</strong>tochter Mobility<br />
Solutions AG stellt diese Erfahrung anderen<br />
Firmen in der Flottenbewirtschaftung zur<br />
Verfügung. Auch Privatpersonen: Seit 2006<br />
ist sie Partnerin von Mobility CarSharing<br />
Schweiz. Ein Teil der <strong>Post</strong>fahrzeuge wird<br />
von Mobility-Kunden genutzt. Umgekehrt<br />
wird aus einem Mobility-Fahrzeug am<br />
Bahnhof ein Geschäftswagen für <strong>Post</strong>mitarbeitende<br />
im Aussendienst.<br />
Montsevelier<br />
Corban<br />
Mervelier<br />
E-Government<br />
Mit ihrem Grundversorgungsauftrag ist die<br />
<strong>Post</strong> ein wichtiges Bindeglied zwischen<br />
Staat, Bürgern und Wirtschaft. Als Partnerin<br />
für öffentliche <strong>Die</strong>nste übernimmt sie klassische<br />
<strong>Post</strong>aufgaben, hilft beim Aufbau<br />
der Logistik oder bietet spezifi sche Finanzlösungen.<br />
<strong>Die</strong> <strong>Post</strong> ist zudem führend<br />
beim Massendruck und der Konvertierung<br />
von Dokumenten. Mit Lösungen zur zuverlässigen<br />
elektronischen Übermittlung von<br />
Informationen stellt die <strong>Post</strong> eine sichere<br />
Basis für ein erfolgreiches und wirtschaftliches<br />
E-Government zur Verfügung.<br />
Strategie 25
«Ohne<br />
Bewegung<br />
werde ich unzufrieden»<br />
Auf 1436 Metern über Meer in seinem Geburtsort Andermatt empfing Bernhard Russi das «<strong>magazin</strong>»<br />
der <strong>Post</strong> zum Gespräch. Der ehemalige Abfahrtsweltmeister über Ängste am Start, das Gewicht von<br />
Skifahrern, die Nachwuchsförderung im Skisport und die Bedeutung der Bewegung.<br />
Interview Susanne Wagner<br />
Herr Russi, von welcher Bergtour<br />
kommen Sie gerade zurück?<br />
Es war eine Klettertour, aber ganz gemütlich:<br />
zwei Stunden hinwandern, zwei klettern,<br />
drei abseilen und zwei zurückwandern.<br />
Denken Sie manchmal daran,<br />
dass der Körper nicht immer die<br />
gleiche Leistung bringen kann?<br />
An meine Leistungsgrenze bin ich auch früher<br />
schon gekommen, als Teenager oder in<br />
den Zwanzigern. Das ist nichts Neues. Mein<br />
Körper braucht einfach Bewegung, ohne<br />
werde ich nach zwei, drei Tagen unzufrieden.<br />
Zur Not mache ich in einem Hotelzimmer<br />
ein paar Übungen.<br />
Wie oft fahren Sie heute Ski?<br />
Im Winter jeden Tag. Es gibt nichts Schöneres,<br />
als an einem Wintertag die erste Gondel auf<br />
den Gemsstock zu nehmen und als Erster<br />
eine Spur durch den Schnee zu ziehen.<br />
Was ist es für ein Gefühl, am Start<br />
eines Abfahrtrennens zu stehen?<br />
Hatten Sie Angst oder was ging Ihnen<br />
dabei durch den Kopf?<br />
Bei meinem ersten Lauberhornrennen hatte<br />
ich am Start Todesangst. Es hatte ein paar<br />
Verzögerungen gegeben. Ich wusste, es gibt<br />
kein Zurück. Da muss man sich fragen: Bin<br />
ich reif genug? Habe ich genug trainiert? Am<br />
Start der Olympiaabfahrt stand ich hingegen<br />
als Topfavorit. Angst hatte keinen Platz.<br />
Cleven-Becker-Stiftung<br />
Initiantin der «snow for free»-Nachmittage<br />
ist die Cleven-Becker-Stiftung. Im Mai 2004<br />
gründeten der ehemalige Spitzensportler<br />
Boris Becker und der frühere Manager<br />
Hans-<strong>Die</strong>ter Cleven die Stiftung mit dem<br />
Zweck, Projekte in den Bereichen Sport,<br />
Bildung, Kultur, Wissenschaft und Soziales<br />
zu fördern. Im Mittelpunkt steht die gesunde<br />
Entwicklung von Kindern und Jugendlichen.<br />
Œ www.cleven-becker-stiftung.ch<br />
26<br />
Wie kaum ein anderer vermittelt Bernhard Russi, 60, die Freuden an der Bewegung und die Lust an sportlichen<br />
Leistungen: «Es gibt nichts Schöneres, als frühmorgens als Erster eine Spur durch den Schnee zu ziehen.»
Wer das Restrisiko eines Unfalls aber nicht<br />
wahrhaben will, muss einen anderen Sport<br />
ausüben.<br />
Was hat sich im internationalen<br />
Skisport verändert, seit Sie<br />
nicht mehr aktiv an Wettkämpfen<br />
teilnehmen?<br />
Gleich geblieben ist die Bereitschaft der<br />
Menschen, Höchstleistungen zu erbringen.<br />
Verändert haben sich die Pisten: Sie bestehen<br />
vermehrt aus Kunstschnee, sind härter und<br />
schneller geworden. Wäre ich heute aktiv,<br />
hätte ich rund 15 Kilo mehr Gewicht. Mehr<br />
Rumpfmuskulatur bedeutet mehr Schnellkraft<br />
und eine bessere Abfederung der<br />
Schläge.<br />
Sie schafften es an die internationale<br />
Spitze. Was waren die entscheidenden<br />
Voraussetzungen?<br />
Das Wichtigste war das Umfeld, der Wohnort<br />
und die Familie. Ein gewisses Talent war<br />
«Bei meinem ersten<br />
Lauberhorn-Rennen hatte<br />
ich am Start Todesangst.»<br />
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
Bernhard Russi<br />
wohl auch vorhanden. Und die Fähigkeit, für<br />
etwas zu leiden, und der Ehrgeiz, besser sein<br />
zu wollen als die andern.<br />
Wie beurteilen Sie die Nachwuchsförderung<br />
im Schweizer Skisport?<br />
Ein paar Jahre lang ist sie ein bisschen vernachlässigt<br />
worden. In den letzten Jahren<br />
wurde in diesem Bereich aber grossartige<br />
Arbeit geleistet. Doch unsere Nachbarländer<br />
fördern den Nachwuchs zum Teil noch besser.<br />
Was raten Sie heute einem jungen<br />
Menschen, der Skirennfahrer<br />
werden will?<br />
Zuerst ins eigene Innere hören und fragen:<br />
Will ich das wirklich? Wenn einer denkt, mit<br />
Skirennfahren verdiene ich schnell eine<br />
Menge Geld, würde ich abraten. Und es ist<br />
wichtig, neben dem Sport die Ausbildung<br />
nicht zu vernachlässigen, sondern zweigleisig<br />
zu fahren.<br />
Was braucht es noch?<br />
Man muss bereit sein, alles zu geben, und die<br />
Fähigkeit haben, im entscheidenden Moment<br />
das letzte Prozent an Können auszureizen<br />
und auch seiner Intuition genügend Spielraum<br />
zu geben.<br />
Sie engagieren sich für «snow<br />
for free». Weshalb?<br />
Nicht alle haben das grosse Glück, in einem<br />
Skigebiet aufzuwachsen. Ich hatte eine Vision,<br />
dass alle Kinder aus den Städten mit einem<br />
Bus in die Berge fahren können. Letztes Jahr<br />
konnten wir mit «snow for free» 1500 Kindern<br />
ein unvergessliches Skierlebnis schenken und<br />
hoffentlich Kinder mit dem «Skivirus» infizieren.<br />
Ich bin ab und zu selbst dabei. Es ist wunderbar,<br />
die Kinder am Abend glücklich, mit<br />
roten Backen und einer gesunden Müdigkeit<br />
zu sehen. �<br />
Fotos: Christian <strong>Die</strong>trich/RDB, Pascal Le Segretain/Getty Images<br />
Gratis-Skiplausch<br />
für Stadtkinder<br />
Alles fährt Ski – doch manche Familien können sich diesen Spass<br />
zeitlich oder finanziell schlicht nicht leisten. Dank «snow for free» haben<br />
Stadtkinder zwischen 10 und 13 Jahren die Möglichkeit, am Mittwochnachmittag<br />
kostenlos Wintersport zu erleben.<br />
Klein beginnt, wer ein Meister werden will. «snow for free» bietet auch Stadtkindern die Möglichkeit,<br />
sich vom «Ski- und Snowboardvirus» infizieren zu lassen.<br />
Schon das dritte Mal engagiert sich die <strong>Post</strong>Auto Schweiz<br />
AG im Januar und Februar 2009 als offizielle Transportpartnerin:<br />
<strong>Die</strong> gelben <strong>Post</strong>autos fahren die Kinder aus<br />
den Städten Bern, Winterthur, Lausanne, Luzern, Thun<br />
und Zürich in nahe gelegene Skiregionen der Schweiz.<br />
Abfahrtsdaten und Zeiten<br />
An diesen Mittwochnachmittagen jeweils um 12.00 Uhr.<br />
Rückkehr: zirka 17.30 Uhr<br />
m 14.Januar 2009<br />
m 21.Januar 2009<br />
m 28.Januar 2009<br />
m 04.Februar 2009<br />
Von diesen Städten fahren die snow-for-free-<br />
<strong>Post</strong>autos:<br />
Abfahrtsorte und Skidestinationen<br />
m Bern-Stadt > Wiriehorn<br />
m Winterthur > Wildhaus<br />
m Lausanne > Villars-sur-Ollon<br />
m Luzern > Engelberg-Brunni<br />
m Thun > Kandersteg-Oeschinensee<br />
m Zürich > Sattel-Hochstuckli<br />
Ausrüstung<br />
Warme Kleider mit Skihose, Skijacke und Handschuhen,<br />
der Sportart entsprechende Schuhe (Ski oder Snowboard),<br />
Sportgerät und Helm (obligatorisch!). Auch Kinder ohne<br />
Ausrüstung haben die Chance mitzumachen: Bei Bedarf<br />
wird das Fehlende fürs Skifahren, Snowboarden oder<br />
Schlittenfahren zur Verfügung gestellt.<br />
Betreuung<br />
Während des ganzen Nachmittags sowie auf der Hinund<br />
Rückfahrt wird ein speziell ausgebildeter Coach bei<br />
den Kindern sein. Auf der Piste werden sie zusätzlich<br />
von professionellen Ski- und Snowboardlehrern der regionalen<br />
Schneesportschulen betreut.<br />
Verpflegung<br />
Jedes Kind erhält auf der Hinfahrt ein «Lunchsäcklein».<br />
Zusätzliche Stärkung für den Nachmittag, z.B. Sandwich<br />
und Getränke, bitte selbst mitnehmen.<br />
Versicherung<br />
<strong>Die</strong> Kinder sind über ihre Krankenversicherung gegen<br />
Unfall versichert.<br />
Kosten<br />
Der Nachmittag ist für die Kinder kostenlos.<br />
Anmeldung<br />
Eine Anmeldung ist erforderlich! Entweder online oder<br />
telefonisch. <strong>Die</strong> Plätze sind begrenzt und werden nach<br />
Eingang der Anmeldungen vergeben. Um möglichst<br />
vielen Kindern die Chance auf ein Skierlebnis zu geben,<br />
darf sich ein Kind maximal einmal für einen Nachmittag<br />
(mit Ersatzdatum) anmelden.<br />
Œ www.snowforfree.ch<br />
Œ Telefon: 041 766 63 83<br />
Dialog 27
28<br />
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und Gewinner der Wettbewerbspreise werden schriftlich<br />
benachrichtigt. Eine Barauszahlung der Preise ist nicht<br />
möglich. Über den Wettbewerb wird keine Korrespondenz<br />
geführt. Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.<br />
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Briefmarken 2008 (Seite 6)<br />
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Fensterplatz<br />
Zwischen Meiringen und der Schwarzwaldalp lohnt es sich,<br />
hie und da vom Weg abzukommen. <strong>Post</strong>Auto-Fahrer Christian Schranz<br />
kennt die schönsten Stellen. Zur Selbsterkundung empfohlen.<br />
Das wildromantische Reichenbachtal<br />
im Berner Oberland gefällt Christian<br />
Schranz besonders. Der Bach fliesst<br />
direkt vom Gletscher nach Meiringen<br />
hinab. Ist es im Tal noch Sommer, bläst<br />
manchmal auf dem Weg zur Schwarzwaldalp<br />
schon ein kühler Wind und<br />
flüstert Geschichten vom Winter. <strong>Die</strong><br />
Strecke fordert die ganze Aufmerksamkeit<br />
des 42-Jährigen: <strong>Die</strong> Strasse ist<br />
nicht speziell ausgebaut, es werden<br />
2,30 Meter breite Spezialbusse eingesetzt<br />
(anstatt der üblichen 2,55 Meter).<br />
An besonders schönen Stellen fährt er<br />
zuweilen etwas langsamer, weist seine<br />
Fahrgäste auf einen Wasserfall oder<br />
Berggipfel hin. Seit die Tour de Suisse<br />
hier durchfuhr, ist die Strasse auch bei<br />
Velofahrern beliebt, was zu brenzligen<br />
Situationen führen kann. Kreuzen ist hier<br />
schwierig bis unmöglich. Darum brauchen<br />
die Fahrer vermehrt das <strong>Post</strong>horn.<br />
«<strong>Die</strong> meisten Fahrgäste freuts – ausser<br />
vielleicht die unter Zweijährigen», meint<br />
Schranz verschmitzt.<br />
Œ www.postauto.ch<br />
1 1.05 Uhr Geissholz gehört zur Gemeinde Schattenhalb. Trotzdem kann man hier<br />
einen sonnigen Blick auf den Bänzlauistock geniessen.<br />
1 1.18 Uhr Reichenbachfall, unterhalb<br />
der Station Zwirgi. Hier kämpfte<br />
Sherlock Holmes um sein Leben.<br />
1 1.33 Uhr Gschwandtenmaad – in<br />
dieser Hütte werden keine Kuhglocken<br />
hergestellt, hier wird Käse produziert.<br />
1 1.45 Uhr Schwarzwaldalp mit himmlischer Aussicht auf die Engelhörner.<br />
Im Sommer Wander-, im Winter Schlittelparadies.<br />
Solothurn bringt Filmfans in Wallung<br />
Vom 19. bis 25. Januar 2009 ist für Schweizer Filmschaffende und Kinofans Ausnahmezustand.<br />
Ihr Ziel: die 44. Solothurner Filmtage. Das Festival präsentiert einmal mehr einen<br />
Überblick über das aktuelle Film- und Videoschaffen in der Schweiz. Produktionen aus allen<br />
vier Landesteilen stehen auf dem Programm. Ebenso Werke im Rahmen von Co- und Fernsehproduktionen<br />
sowie die Vergabe des «Prix du Public», den die <strong>Post</strong> zusammen mit Swiss Life<br />
und der BKW vergibt. Kurzum: Solothurn wird auch 2009 wieder zum wichtigsten Begegnungsort<br />
für das Schweizer Filmschaffen. CP Œ www.solothurnerfilmtage.ch<br />
G ewinnen Sie 5 x2 Tickets für die Solothurner Filmtage. Schicken Sie uns den Talon auf dieser Seite. Viel Glück!<br />
Fotos: Beat Märki, Elisabeth Brasholz, Westend61 Creativ Studio Heinemann
Liebhaberin leiser Töne<br />
Für die <strong>Post</strong>Finance Classics Konzertserie im DezemberkonntediesesJahrEditaGruberovagewonnen<br />
werden. Im Gepäck hat die «Primadonna des Belcanto» Arien aus Werken von Bellini, Donizetti und<br />
Mozart.BegleitetwirdsievonderWürttembergischenPhilharmonieunterRalfWeikert.<br />
Text von Ruth Hafen<br />
«Königin der Koloratur», «Primadonna des<br />
Belcanto» wird sie von ihren Verehrerinnen<br />
und Verehrern genannt. In ihrer 40-jährigen<br />
Karriere hat die gebürtige Slowakin sich einen<br />
festen Platz auf den Bühnen der Welt<br />
und in den Herzen der Fans gesichert. Als<br />
«Königin der Nacht» (Arie: «Der Hölle Rache<br />
kocht in meinem Herzen») in Mozarts «Zauberflöte»<br />
war die Gruberova zwei Jahrzehnte<br />
schier konkurrenzlos – sie sang die Rolle in<br />
rund 150 Aufführungen, nachdem sie damit<br />
1970 in Wien debütiert hatte. Hört man ihre<br />
Stimme in einem Interview, reibt man sich<br />
die Augen: eine helle, fast mädchenhafte<br />
Stimme, fröhlich und charmant die Besitzerin.<br />
Und diese nette unkomplizierte Dame<br />
wütete über 150 Mal auf der Bühne, der Hölle<br />
Rache im Herzen?<br />
Ihre unglaubliche Bühnenpräsenz und<br />
Stimme treiben auch Musikkritiker immer<br />
wieder zu Höchstleistungen. Anfang Juli<br />
war in der Süddeutschen Zeitung über eine<br />
Aufführung von Donizettis «Roberto Devereux»<br />
zu lesen: «… unter Strom schleudert<br />
sie präzise Spitzentöne, begeistert mit Koloraturen<br />
wie grandioses Wetterleuchten.»<br />
<strong>Die</strong> «slowakische Nachtigall»<br />
«Alles Vollkommene seiner Art muss über<br />
seine Art hinausgehen, es muss etwas anderes<br />
Unvergleichbares werden. In manchen<br />
Tönen ist die Nachtigall noch Vogel; dann<br />
steigt sie über ihre Klasse hinüber und<br />
scheint jedem Gefiederten andeuten zu wollen,<br />
was eigentlich singen heisse.» Hätte<br />
Goethe «die Gruberova» gekannt, vielleicht<br />
hätte er diese Zeilen ihr – der «slowakischen<br />
Nachtigall» – gewidmet. Ihre Stimme ist ihr<br />
höchstes Gut, mit dem die Sopranistin sehr<br />
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
Edita Gruberova stehtseit40JahrenaufdenBühnen<br />
der Welt. Mit Mozarts «Königin der Nacht» wurde sie<br />
berühmt. <strong>Die</strong> «slowakische Nachtigall» hat neben der<br />
grossen Stimme auch ein grosses Herz: Sie ist Sonderbotschafterin<br />
der Schweizer Freunde der SOS-Kinderdörfer.<br />
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eine Geschenkidee fehlt, auch dem wird hier<br />
sorgfältig umgeht: «Ich bin eine reine Belcanto-Stimme,<br />
mit einem Schuss Dramatik,<br />
aber sehr bedacht auf technisch korrekte<br />
und einwandfreie Führung meiner Stimme,<br />
um ihr nicht zu schaden», erzählte sie in<br />
einem Interview mit der «Opernwelt» im Jahr<br />
1996. <strong>Die</strong>ser bewusste Umgang zahlt sich<br />
aus: Mit ihren 61 Jahren zeigt die Sängerin<br />
noch manchem Nachwuchstalent, wo die<br />
Harke hängt – oder das hohe F fliegt.<br />
Ruhepausen führen zu grosser Kunst<br />
Heute beschränkt sich die Sopranistin auf<br />
rund 50 Konzerte im Jahr, dazu kommen<br />
noch Aufnahmen. Zwischen zwei Konzerten<br />
muss jeweils eine Ruhepause eingelegt werden,<br />
schliesslich, so sagt sie, seien Stimmbänder<br />
ein Muskel wie jeder andere im Körper:<br />
Man müsse sie täglich trainieren, ihnen aber<br />
immer auch Ruhephasen gönnen.<br />
So viel Parallelen zum Sport. In der Kunst<br />
ist die sportliche Maxime «schneller, höher,<br />
weiter» aber nur bedingt gültig. Dass im Gesangsfach<br />
nicht die Lauteste die Beste sein<br />
muss, zeigt Edita Gruberova. Sie ist eine<br />
Liebhaberin und Meisterin der leisen Töne.<br />
«Je lauter die anderen singen», hat sie einmal<br />
gesagt, «desto leiser werde ich.» Im Interview<br />
mit DRS 2 sagte sie unlängst: «Ich mag Liederabende,<br />
weil das eine besondere Herausforderung<br />
ist. Man steht quasi wie nackt da,<br />
man kann sich hinter nichts verstecken.» Da<br />
gebe es keine Kostüme, keine Maske oder<br />
das Geschehen auf der Opernbühne. «<strong>Die</strong><br />
Emotionen, die ich auszudrücken habe, verlangen<br />
nach leisen Tönen.» Das Geheimnis,<br />
fügte sie an, liege darin, nicht Noten oder<br />
Phrasen zu singen, sondern die Situation zu<br />
sein. <strong>Die</strong> Musik zu sein. �<br />
geholfen. Schliesslich versammeln sich im virtuellen <strong>Post</strong>laden<br />
alle Onlineshops der <strong>Post</strong> und laden zum stressfreien<br />
Bummeln ein. Ganz gemütlich in den<br />
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Foto:<br />
Sergei<br />
Denicenko<br />
Hoffnung<br />
hat keinen Preis<br />
WerbekommtdiePaketederAktion«2xWeihnachten»?<strong>Die</strong>SpendengingendiesesJahrjezurHälftein<br />
die Schweiz und nach Osteuropa. Ein Besuch in Minsk zeigt, wie das Weissrussische Rote Kreuz die Güter<br />
verteilt.EineGeschichtedarüber,wiekleineGestendasLebenvielerMenschenverbessernkönnen.<br />
Text von Claudia Grasso<br />
Wir klingeln, die Tür geht auf und mit einem<br />
strahlenden Lächeln werden wir empfangen:<br />
«Bitte, treten Sie doch ein. Alla und ich<br />
haben Sie bereits erwartet …» Aus dem dunk-<br />
len Hauseingang treten wir in die Wohnung<br />
von Sofia Derzhavskaya. Völlig unerwartet<br />
greift jemand nach meiner Hand und schüttelt<br />
sie. Es ist Alla, Sofias Enkelin. Das Mädchen<br />
leidet unter dem Downsyndrom. Alla<br />
und Sofia leben alleine mit ihrer Katze. Seit<br />
vielen Jahren sind sie auf die Unterstützung<br />
des Weissrussischen Roten Kreuzes angewiesen.<br />
<strong>Die</strong>ses Mal kommt die Hilfe jedoch<br />
von weit her: <strong>Die</strong> freiwilligen Helfer des lokalen<br />
Roten Kreuzes verteilen die im Rahmen<br />
der Aktion «2 x Weihnachten» gesammelten<br />
Spenden der Schweizer. Bereits elf Mal wurden<br />
bei dieser Aktion Lebensmittel und Produkte<br />
des täglichen Bedarfs gesammelt, die<br />
vom Roten Kreuz je zur Hälfte an Bedürftige<br />
in der Schweiz und in osteuropäischen Ländern<br />
verteilt werden. Wie zum Beispiel an<br />
Sofia und Alla.<br />
<strong>Die</strong> kleine Familie Derzhavskaya lebt in<br />
Minsk. Schwer gezeichnet vom Zweiten<br />
Weltkrieg und den 68 Jahren unter sowjetischer<br />
Herrschaft ist die Hauptstadt Weissrusslands<br />
eine Stadt voller Gegensätze: <strong>Die</strong><br />
im sowjetischen Stil errichteten weissen<br />
Paläste ragen wie Elfenbeintürme aus dem<br />
üppigen Grün der Bäume hervor.<br />
Armut ist überall präsent<br />
Hinter ihren Mauern verbirgt sich eine harte<br />
Realität. Eine alte Frau erzählt: «In diesem<br />
Gebäude sind seit 1986 die Evakuierten von<br />
Tschernobyl untergebracht. <strong>Die</strong> meisten von<br />
ihnen haben sich nie an das Stadtleben gewöhnt.»<br />
Auch mit der aktuellen politischen<br />
Situation steht es nicht gerade zum Besten:<br />
<strong>Die</strong> kleine Republik lebt im Spannungsfeld<br />
zwischen der Europäischen Union und Russland.<br />
Zudem führt der Höhenflug der Ölpreise<br />
zu einer galoppierenden Inflation, in<br />
deren Folge die Löhne bröckeln und sich die<br />
sozialen Probleme zahlreicher Weissrussen<br />
noch verschärfen. «<strong>Die</strong> Regierung kürzt die<br />
Sozialleistungen. Dabei leben 22 Prozent der<br />
rund zehn Millionen Einwohner unter der<br />
Armutsgrenze», äussert sich Sergei Boltrushevich<br />
besorgt; er ist Koordinator für Weissrussland<br />
beim Roten Kreuz.<br />
Ein Pulk Kinder spielt vor dem Zentrum<br />
des Roten Kreuzes im Bezirk Octabyarski.<br />
Am Eingang herrscht ein ständiges Kommen<br />
<strong>magazin</strong> November 2008<br />
Ein Stück Hoffnung fand seinen Weg von der Schweiz nach Weissrussland: Im Rahmen von «2xWeihnachten» übergibt<br />
eine freiwillige Helferin des Roten Kreuzes Alesya, der 26-jährigen alleinerziehenden Mutter, ein Paket mit Hilfsgütern.<br />
und Gehen. Für Olga Ermakova, Leiterin des<br />
Zentrums, sind die Hilfen aus der Schweiz<br />
ein Geschenk des Himmels: «Dank 2 x Weihnachten<br />
können wir noch mehr Menschen<br />
unterstützen.» <strong>Die</strong> Pakete aus der Schweiz<br />
enthalten Mehl, Rapsöl, Zucker, Nudeln,<br />
Buchweizen sowie Dosenfleisch und -fisch.<br />
<strong>Die</strong>s ermöglicht notleidenden Menschen,<br />
über die Runden zu kommen. <strong>Die</strong> 55-jährige<br />
Raisa Vassilievna kann nicht arbeiten, da sie<br />
ihren Sohn betreut, der an den Rollstuhl<br />
gefesselt ist: «Dank der Pakete kann ich mir<br />
frisches Obst und Gemüse leisten.» <strong>Die</strong> blasshäutige<br />
Alesya ist erst 26 Jahre alt. <strong>Die</strong> alleinerziehende<br />
Mutter eines dreijährigen Sohnes<br />
ist arbeitslos. «<strong>Die</strong> Geschenke sind eine grosse<br />
Unterstützung. So bleibt mir etwas Geld,<br />
um meinem Kind neue Kleider zu kaufen.»<br />
Ein ähnliches Schicksal verbindet viele<br />
Frauen in diesem Land. Aufgrund der schwierigen<br />
Lebensbedingungen und des zunehmenden<br />
Alkoholismus beträgt die Lebenserwartung<br />
der Männer nur 63 Jahre.<br />
Olga Ermakova nimmt sich immer etwas<br />
Zeit, um mit ihren Schützlingen zu reden.<br />
«Ein älteres Ehepaar küsste mir aus Dankbarkeit<br />
die Hände. Da habe ich ihnen gesagt, der<br />
Dank gebühre dem Schweizer Volk!» Was für<br />
uns eine kleine Geste ist, ist für Menschen wie<br />
Alla und Sofia ein Grund zur Hoffnung. �<br />
Bringen Sie Freude dorthin, wo Not herrscht!<br />
Vom 24.12.2008 bis 7.1.2009 findet erneut die Aktion «2x Weihnachten» statt. In dieser<br />
Zeit können Sie auf jeder <strong>Post</strong>stelle gratis Pakete mit Ihren Spenden für das <strong>Schweizerische</strong><br />
Rote Kreuz (SRK) aufgeben. Geeignet sind lang haltbare Lebensmittel (Nudeln, Reis, Mehl,<br />
Zucker, Öl), Pflegeprodukte (Shampoo, Zahnpasta) und Produkte des täglichen Bedarfs.<br />
«2x Weihnachten» ist ein Projekt, das von der <strong>Schweizerische</strong>n <strong>Post</strong>, dem SRK und der SRG<br />
SSR idée suisse ins Leben gerufen wurde, um bedürftigen Menschen etwas Weihnachtsfreude<br />
zu schenken. Œ www.2xweihnachten.ch<br />
Dialog 31
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