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Welt im Wandel: Energiewende zur Nachhaltigkeit - WBGU

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entwickeln, z. B. Lichtlenk- und Verteilungssysteme<br />

mit <strong>im</strong>plementierten Schalteigenschaften. Die Integration<br />

solarer Energietechniken in die Gebäudehüllen<br />

sollte auch unter ästhetischen und Kostengesichtspunkten<br />

opt<strong>im</strong>iert werden. Weiterhin wichtig<br />

ist die Entwicklung städtebaulicher Planungsverfahren,<br />

die eine Opt<strong>im</strong>ierung der Solarenergienutzung<br />

in Gebäuden ermöglicht.<br />

Rationelle Energienutzung in der<br />

Industrie<br />

Die Forschung richtet sich derzeit mehr auf Technologien<br />

der Energiewandler, vernachlässigt aber die<br />

Verbesserung der Energieeffizienz auf der Nutzenergieebene.<br />

Staatliche Forschungsförderung sollte<br />

diese Mängel kompensieren. Hohe Potenziale bestehen<br />

bei der Substitution thermischer durch physikalisch-chemische<br />

oder biotechnologische Produktionsprozesse,<br />

bei der Rückspeisung und Speicherung<br />

von Bewegungsenergie, bei der Erhöhung der<br />

Materialeffizienz und der Wiederverwertung energieintensiver<br />

Werkstoffe sowie bei der Substitution<br />

durch weniger energieintensive Materialien. Entsprechend<br />

ist verstärkte Forschung in diesen Bereichen<br />

empfehlenswert. Zur effizienten industriellen<br />

Stromnutzung sollte gezielter als bisher in den Industrien<br />

mit sehr hohem Strombedarf geforscht werden.<br />

(z. B. Aluminiumhütten und Metallschmelzen).<br />

Effizienzsteigerung <strong>im</strong> Transport<br />

Während langfristig der Einsatz neuer Technologien<br />

insbesondere <strong>im</strong> Straßentransport wichtiger<br />

Bestandteil der Transformation der Energiesysteme<br />

ist, sollten kurz- und mittelfristig die Forschungsanstrengungen<br />

für mehr Effizienz <strong>im</strong> Straßen- und<br />

Schienenverkehr weitergeführt und verstärkt werden.<br />

Dies betrifft beispielsweise die Erhöhung der<br />

Effizienz bei Verbrennungsvorgängen und Gewichtseinsparungen<br />

durch neue Materialien. Aber auch<br />

Ansätze <strong>zur</strong> Entwicklung mult<strong>im</strong>odaler Infrastrukturen<br />

sowie des Einsatzes von Informationstechnologie<br />

(z. B. Telematik) sind weiter zu entwickeln.<br />

Schließlich ist auch die Forschung zu modernen Konzepten<br />

der Raum-, Stadt- und Verkehrsplanung mit<br />

dem Ziel der Senkung der Verkehrsleistung und des<br />

Energieeinsatzes zu fördern.<br />

Technologieforschung und -entwicklung 6.3<br />

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