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RUCO - Bodenfarben

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Probleme und Vorbehandlung von Zementböden<br />

Mangelhafte Aushärtung (starke Saugfähigkeit, geringe Oberflächenhärte)<br />

y Bei hoher Belastung (Fahrzeuge, Stapler) wird die schlecht ausgehärtete, mürbe mineralische Oberflächenschicht unter dem Anstrich zerstört<br />

und verliert die Tragfähigkeit; Ablösungen sind die Folge!<br />

y Durch die hohe Porosität resp. Saugfähigkeit resultiert ein starker Bindemittelentzug, verbunden mit Glanzabfall, verminderter Abriebfestigkeit,<br />

erhöhter Kratzempfindlichkeit und Abfärben bei maschineller Reinigung!<br />

Stark saugende, sandende, mürbe, schlecht oder noch nicht völlig ausgehärtete Zementböden:<br />

� Immer mit farblosem Einlassgrund (Sealer) vorbehandeln!<br />

Farblose Einlassgrundierungen für sandende, mürbe, poröse Böden<br />

(<strong>RUCO</strong>PUR 1K-Sealer feuchtigkeitshärtend / HYDRUPUR 2K-Einlassgrund)<br />

y ausgezeichnete Verfestigungswirkung; schafft optimale Haftbrücke zum Deckanstrich<br />

y durch die chemische Aushärtung des Bindemittels wird die Festigkeit der mineralischen Oberfläche enorm erhöht<br />

� optimiert die Dauerhaftigkeit des Anstrichs bei extremer mechanischer Belastung!<br />

y egalisiert stark saugende, poröse Böden; verhindert Wegschlagen des Decklack-Bindemittels (gewährleistet optimale Abrieb- und Kratzbeständigkeit,<br />

kein Glanzabfall und Abfärben bei maschineller Reinigung)<br />

y beide Produkte sind universell mit allen wässrigen oder lösemittelhaltigen <strong>Bodenfarben</strong> überarbeitbar auf verschmutzten, ölverseuchten Böden<br />

ist der aggressive <strong>RUCO</strong>PUR 1K-Sealer vorzuziehen<br />

Zementschlämme (Sinterschichten, Bojake): Abschleifen oder Absäuern!<br />

Die Sinterschichten entstehen durch Anreicherung des mineralischen Bindemittels an der Oberfläche. Oft entstehen glasharte, nichtsaugende Schichten<br />

(Garagenböden, Hart- oder Vakuumbeton), welche unter einem dichten, belasteten Bodenanstrich zerbröseln; meist sind es aber «aufgebrannte,<br />

mehlige, mürbe Schichten, welche keinen tragfähigen Anstrichuntergrund mehr darstellen (lässt sich mit einem Messer mühelos abschaben)!<br />

Wichtig: Zementschlämme (Bojake) restlos entfernen! Abschleifen oder Absäuern!<br />

Entfernung der Bojake mit <strong>RUCO</strong>-Entroster flüssig<br />

Entrostungsmittel / Absäurer / Entkalker / Reaktiv-Reiniger<br />

y Rationelle Entrostung und Passivierung von Stahl- und Eisenflächen<br />

y Effizienter Absäurer und Entkalker für Bassins, WC (Urinsteinentferner), Zement und Kalkschleier (auf Keramik,<br />

Plättli etc.), Pfannen, Kaffeemaschinen usw.<br />

y Zum Reinigen und Vorbehandeln («Anätzen») von Aluminium und Zink (diese NE-Metalle sind «amphoter»; d.h.<br />

sie werden von Laugen und Säuren angegriffen!)<br />

y praktisch geruchlos (im Gegensatz zu Salz- oder Schwefelsäure)<br />

Mit <strong>RUCO</strong> Entroster flüssig (Phosphorsäure 15 - 20% verdünnt) lassen sich Sinterschichten rationell, schnell und bequem chemisch entfernen!<br />

Nach dieser Behandlung kommt der griffige, mikro-raue, mineralische Untergrund zum Vorschein und garantiert eine einwandfreie Haftung des Anstrichs!<br />

Eine Einlassgrundierung ist nur bei starker Saugfähigkeit notwendig!<br />

Ultraschnelles Ausbessern und Füllen von Löchern<br />

DECOTRIC Blitzzement ( 1 kg - Packungen ):<br />

Geeignet sind nur zementgebundene, mechanisch hoch belastbare Spachtelmassen ohne Schwund und Einfallen. Gipsspachtel<br />

(«Füllstoffe») sind viel zu wenig hart. Mit Blitzzement geflickte Löcher (Achtung: Topfzeit nur 5 Min.) sind mit AQUA-<br />

PLAST oder HYDRUPUR wasserverdünnbar praktisch sofort nach 10 - 15 Min. überarbeitbar; mit lösemittelhaltigen <strong>Bodenfarben</strong><br />

(<strong>RUCO</strong>PUR DS, <strong>RUCO</strong>PREN) nach ca. 30 Min.!<br />

Der Anstrich von alten, ölverseuchten Garagen- und Werkstattböden<br />

Vorreinigung (2-3 mal fegen) mit Heisswasser und Netzmittel (<strong>RUCO</strong> Aktiv-Reiniger, Handy etc.)<br />

y Stellen mit schwarzem Pneuabrieb, Verkrustungen etc. mechanisch reinigen (Stahlschwamm oder Schleifen)<br />

y Restverschmutzungen (Refüsieren resp. «Verdrängen» des Wasser beim Nachspülen): örtliches und abschnittweises Fegen mit Nitroreiniger/<br />

Verdünner und sofortiges Aufnehmen mit Sägemehl (sonst nur Verschleppen).<br />

y Bei glatten, dichten Böden Absäuern mit <strong>RUCO</strong>-Entroster (nur wenn Aufschäumen beim Vorversuch)<br />

Anstrichempfehlung: 2 mal <strong>RUCO</strong>PUR DS (1. Anstrich verdünnt ) Keine Wasserlacke verwenden!

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