SIMCON Drake - Dokumentation - OUV
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<strong>SIMCON</strong> <strong>Drake</strong> KAPITEL 4. BAU- UND KONSTRUKTIONSKONZEPT<br />
4.7. Flugzeugsysteme<br />
Abbildung 4.5.: Steuerungsskizze ISO Ansicht<br />
Dieser Abschnitt erläutert das Kraftstoff-, Schmier-, Kühl- und Elektriksystem des <strong>Drake</strong><br />
sowie deren Hauptkomponenten.<br />
4.7.1. Kraftstoffsystem<br />
In der folgenden Grafik wird ein Überblick über das Kraftstoffsystem gegeben. Im Falle<br />
des <strong>Drake</strong> ist zu beachten, dass die Benzinleitung eigentlich direkt vom Tank, der hinter<br />
dem Pilotensitz eingebaut ist, zum Vergaser gehen könnte. Jedoch muss die Benzinleitung<br />
noch nach vorne ins Cockpit geleitet werden, wo dann ein Brandhahn angebracht wird.<br />
So hat der Pilot die Möglichkeit den Benzinfluss im Notfall abzustellen. Ein Drainventil<br />
wird auf der Rumpfunterseite mittig angebracht. Den Tankstutzen wird man oberhalb der<br />
Tragfläche hinter der Kabinenhaube anbringen - dieser wird mit der Entlüftung kombiniert.<br />
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