SIMCON Drake - Dokumentation - OUV

Weitere Magazine

Empfehlungen

Info

SIMCON Drake KAPITEL 2. FLUGZEUGGEOMETRIE Abbildung 2.8.: Screenshot des MATLAB Tools zur Berechnung von Abflugmasse, Flügelfläche, Einbauwinkeln und Schwerpunktslage 44
SIMCON Drake KAPITEL 2. FLUGZEUGGEOMETRIE 2.4.7. Genauere Massenabschätzung Um eine Abschätzung der Massen der einzelnen Elemente des Flugzeuges zu erhalten, führen wir eine genauere Massenabschätzung mit Hilfe der von [Ray99, S. 476 - 479] beschriebenen Formeln, die auf statistischen Werten basieren, durch. Auch hierfür haben wir ein MATLAB-file (genauereweightberechnung.m) erstellt. Eine genauere Masse für Rumpf und Flügel erhielten wir, indem die Baugruppen mit der Annahme einer im Flugzeugbau üblichen Wandstärke von 3 mm in einem CAD Programm nachgebaut wurden. Zum Zeitpunkt der Abgabe dieses Berichtes ist dies die für uns genauest mögliche Berechnung. Vor dem Bau eines realen Flugzeuges würde diese allerdings erneut zu verifizieren sein. Nach Eingabe der benötigten Größen ergibt sich eine Gesamtabflugmasse von W0 = 412 kg . 2.4.8. Aerodynamische Optimierung mit Hilfe von XFLR5 Als Ergebnis der oben genannten Berechnungen erhalten wir die Einbauwinkel des Flügels und des Canard. Diese sollen nun sicherstellen, dass das Flugzeug bei dem vorher definierten Anstellwinkel im Reiseflug kein resultierendes Moment erfährt und es somit ausgetrimmt ist. Das finale Ausgangsflugzeug ergibt sich nun aus sämtlichen oben genannten Überlegungen zu dem unten zu sehenden ersten Entwurf. Abbildung 2.9.: Erster Entwurf des Drake Ab hier begann die Annäherung an unsere Flugzeuggeometrie, da man mit dieser Ausgangseinstellung nun das erste Mal das gesamte Flugzeug simulieren konnte. Parameter für die Simulation sind Geschwindigkeit des Flugzeugs, Lage des Schwerpunkts (Berechnung s. 2.4.4), Dichte, kinematische Viskosität und ein Anstellwinkelbereich, in dem simuliert werden soll. 45
Seite 1 und 2: SIMCON Drake - Dokumentation - Modu
Seite 3 und 4: SIMCON Drake Inhaltsverzeichnis 3.1
Seite 5 und 6: SIMCON Drake Inhaltsverzeichnis Abk
Seite 7 und 8: SIMCON Drake Inhaltsverzeichnis Üb
Seite 9 und 10: Teil I. Konzeptionsphase manntragen
Seite 11 und 12: SIMCON Drake KAPITEL 1. ANFORDERUNG
Seite 23 und 24: SIMCON Drake KAPITEL 2. FLUGZEUGGEO
Seite 43: SIMCON Drake KAPITEL 2. FLUGZEUGGEO
Seite 65 und 66: SIMCON Drake KAPITEL 3. FLUGLEISTUN
Seite 73 und 74: SIMCON Drake KAPITEL 4. BAU- UND KO
Seite 89 und 90: SIMCON Drake KAPITEL 5. MASSENBETRA
Seite 91 und 92: SIMCON Drake KAPITEL 6. MARKETINGKO
Seite 93 und 94: SIMCON Drake KAPITEL 6. MARKETINGKO
Seite 95 und 96:
SIMCON Drake KAPITEL 6. MARKETINGKO
Seite 97 und 98:
SIMCON Drake KAPITEL 7. DATENBLATT
Seite 99 und 100:
SIMCON Drake KAPITEL 7. DATENBLATT
Seite 101 und 102:
SIMCON Drake KAPITEL 8. ANFORDERUNG
Seite 103 und 104:
SIMCON Drake KAPITEL 9. MODELL-GEOM
Seite 105 und 106:
Seite 107 und 108:
Seite 109 und 110:
Seite 111 und 112:
Seite 113 und 114:
Seite 115 und 116:
Seite 117 und 118:
Seite 119 und 120:
Seite 121 und 122:
Seite 123 und 124:
Seite 125 und 126:
Seite 127 und 128:
SIMCON Drake Literaturverzeichnis L
Seite 129:
SIMCON Drake Abbildungsverzeichnis
Alle anzeigen

SIMCON Drake - Dokumentation - OUV

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

Template löschen?

Als Template speichern?