Mobilitätsbericht 2010 (PDF) - Deutsche Flugsicherung GmbH
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Zukünftige IFR-Verkehrsentwicklung<br />
Verkehrszahlen in Mio.<br />
12<br />
10<br />
8<br />
6<br />
4<br />
2<br />
0<br />
9,9<br />
2011<br />
10,2<br />
5,7 5,9<br />
2012<br />
10,5<br />
6,0<br />
2013<br />
Europa FABEC Deutschland<br />
10,8<br />
2014<br />
2015<br />
11,3 11,6<br />
2016<br />
2017<br />
Quelle: EUROCONTROL<br />
In ihrer Mittelfrist-Prognose (Stand: Februar 2011) rechnet EUROCONTROL damit, dass der Verkehr im deutschen Luftraum bis 2017 auf 3,6<br />
Millionen Flugbewegungen wächst. Im Functional Airspace Block Europe Central (FABEC), der gemeinsamen Luftraum-Initiative von Belgien,<br />
Deutschland, Frankreich, Luxemburg, den Niederlanden und der Schweiz, soll der Verkehr auf 6,5 Millionen Flüge steigen.<br />
11,0<br />
6,3<br />
6,4 6,5<br />
3,1 3,2 3,3 3,4 3,5<br />
3,6 3,6<br />
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017<br />
Europa 4,3 % 3,4 % 2,3 % 2,7 % 2,7 % 2,6 % 2,1%<br />
FABEC 5,0 % 3,2 % 2,0 % 2,3 % 2,3 % 2,2 % 1,7%<br />
Deutschland 4,8 % 3,7 % 2,3 % 2,5 % 2,5 % 2,5 % 2,0%<br />
Zukünftige IFR-Verkehrsentwicklung<br />
Verkehrsstärkste Länder im Vergleich<br />
Deutschland<br />
Frankreich<br />
Vereinigtes Königreich<br />
Italien<br />
Spanien<br />
Österreich<br />
Belgien/Luxemburg<br />
Schweiz<br />
Niederlande<br />
Türkei<br />
Tschechische Republik<br />
Schweden<br />
Griechenland<br />
Ungarn<br />
Polen<br />
Dänemark<br />
Serbien & Montenegro<br />
0,0 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5 3,0 3,5 4,0<br />
Prognose 2011 Prognose 2017 Quelle: EUROCONTROL<br />
*Die Wachstumsrate beschreibt das Verhältnis der Prognose 2017 zum Jahreswert <strong>2010</strong>.<br />
Werte, die unterhalb des europäischen Durchschnittswerts liegen, sind rot markiert.<br />
6,1<br />
Prognose 2011 Prognose 2017 in %*<br />
Die EUROCONTROL-Experten sagen in ihrer Prognose für die nächsten Jahre weiteres Wachstum voraus: Verglichen mit dem Jahr <strong>2010</strong> wird<br />
der Flugverkehr in Europa bis zum Jahr 2017 um ein Fünftel zunehmen. Die Grafik zeigt, wie sich die verkehrsstärksten Länder (Basis: <strong>2010</strong>)<br />
voraussichtlich entwickeln werden. Mit einem prognostizierten Plus von 22 Prozent liegt Deutschland im europäischen Schnitt.<br />
22,0<br />
19,8<br />
17,2<br />
22,7<br />
17,8<br />
26,2<br />
20,9<br />
18,6<br />
20,3<br />
50,0<br />
27,8<br />
22,7<br />
23,6<br />
29,1<br />
36,3<br />
19,7<br />
35,8<br />
35